约翰逊:不失望,不延迟,下周再战

2019-10-24 10:02:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)羞旦狼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缝,所以在这篇文章中阮挂景,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容湍蚀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壤芯欣。作为整个车系当中的中配车型稳彭,MacanS绝对是性价比最高的一款南茬。只需要多付出13万猴泰豢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了某,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腺婆含。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价善抚:10.9万 车辆总价(含增值税)洪咸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷美纳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翻糙懂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牢秋变,当然这些选装件也个个价值不菲联记敖。毫无疑问陶,我测试的MacanS同样选装了不少配置京,加上所有的选装件之后存,车辆的总价也达到了79.79万冕船啤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm算,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戎炔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丢勺庇,比中低配车型长了18mm价晶灿。从数据上看型,MacanS除了高度和轴距之外褥嚷,都要比Q5大一些吞,但是由于MacanS车身足够低矮同,所以从视觉效果上来说健久送,MacanS的车身显得更加紧凑嫂翻,也更加运动稿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靶刷玻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸镜。如果光看前脸的话河鲸晨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带末喊酚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驰吝。如果不选装的话慰孺螺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18户袜健。   MacanS紧凑娥轮、简洁的尾部设计牌,充分体现出了它的运动风格错袜镰,简单的尾部线条用最平实的设计语言掸么殴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型记滩。同样运动的还有它的尾灯寥槽,狭长宪俱、扁平的尾灯造型耻汉藏,与尾部线条搭配极为和谐珊芯暑,起到了画龙点睛的作用绩凌汇。   内饰方面卑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搏弗,运动中不失豪华感行滇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嘉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彭感缮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弓粗。但是有些遗憾的是丛斯令,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音推钒,感受并不算太好榔逃临。   Sport Chrono组件扣抛,包含了中控台最上方的计时钟崩羚怯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞠捍。只有选装了Sport Chrono组件怕,车辆才可以进行弹射起步爆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烩颧,但就算是为了那个做工精致的计时钟颊,选装Sport Chrono组件也是值得的栖蓝绅,毕竟1.8万元的价格身搪泉,对于保时捷车主来说也并不算贵端仑。   换挡杆周围密密麻麻的按键藕,对于接触Macan时间不长的人来说始,绝对是个噩梦搓,想要记清楚它们的准确位置很,真的不是件简单的事情赐矫缎。起码在我开Macan的一段时间里巴处班,每次操作我都要低头确定按键的位置逞,真的不太方便倡提拈。" "  在国内提到奥迪僳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孟郝效,不过奥迪家族并不只是只有这一款车先薯险,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辫瞪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚,这其中就包含SUV以及小型车怂厂式,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唐糜尽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诗版麓?   在外观方面扩姐乘,奥迪A3延续了家族外观设计慈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涸撬昆,用在这样一款小车上显得更有气势菲股颠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堡爽勉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缅蚕详,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拌仁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颇唱柿,辨识度非常高韶,同时大灯下部还带有清洗器烤方,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惶啃娘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型健届心,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讣鸵,至少看起来没那么晃眼沙裂吹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯花,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厦来宋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应段,起到了很好的效果秋汇。侧面的造型上在A柱位置最高汲,整个车型几乎以平直收尾淖路光,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证措枯白,同时让整车侧面看起来更大一些磋戏不。   A3的车顶采用了黑白色的设计断节髓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大眯犬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蘑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎地蒂单,轮胎尺寸为225/45R17滴靡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漏门,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉握稻融,整体呈现梯形结构嗽瓜,尾窗底部与腰线持平犁暗,尾窗面积最大化保证后方的视野痕哥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敬睹坊,不过内部也采用了普通灯泡光源芥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘说龋好竟潦迁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莆北幢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涧吞跨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脖题,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缆激。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型享墓耻,S80L自进入中国之后申蜡胃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辫救微,但它所具备的那种低调内敛的气质漏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闪娩。   2014款S80L通过对细节设计的改变汉帅,让自身在没有经历换代的前提下斑,进一步提升了性价比常辩澄。面对强手如云的豪华C级车市辰搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感参径,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弯,想要抢占主流豪华车的市吵坏丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忙粳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力解。   新款S80L对前部进行了细微的整容堡颠黑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壁,同时也紧随时代的脚步题。相对保守的前大灯设计虑劫,已经不再能够满足时代的需求借途,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淋葛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瀑,但至少与时代接上了轨歧坝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变币孔,近5米的车长和近3米的轴距表现豹就心,让它在尺寸上并不会有劣势切矮龄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莽唱控。外后视镜新加入的镀铬设计团闲,虽然是新款S80L最显著的改变之一额鲁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点程陆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洼瞳,沃尔沃式的家族化尾灯造型孝,成为S80L尾部最显著的标志性设计弟老烹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗓灿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扇菊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橇戌嚷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗽腥崔。   本文导航   分享到饺娄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坍几泼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌马,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坝陆麓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辞。不过旗下的产品线也过于单一烙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脑挡嗽,所以便下探市尘椤,推出了紧凑级的GA3车型隙维。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手德敢衅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹿薪闪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级武画午,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尚偿堤,也可以看作是GA3的升级版车型巾魂笛,依旧主攻家用紧凑级车型市场抒。但是作为升级版车型围破练,GA3S在外观设计方面有所升级多镭眉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糕垄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚷彩幌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体厂吻,使整车显得稳重而不失时尚感杜扑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棘搓哩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陛诡恍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动愤晴肖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音僚趟。此外扩粗别,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柏履,为双五幅铝合金轮毂膏淋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大送吻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灭椿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型此,传祺GA3S的造型设计并不落后蜕冈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慌刹卤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华归私搅,12万出头的价格或许已经超出你的预算敞,但是无论是从配置还是动力来说欧肌顿,值得去掏这个钱星朗茂。可能我这些话有些官方措辞佛微避,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擅咸寒。   1.0T嘉年华外观砍剔萄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耗啊显,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堆辑瞬。为了搭配这台发动机谅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澈霖凸。   内饰部分翠究抢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纷蔼拾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些式叙咆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缕翘解,这个级别的车型非常少见菜淌。但并没有设置外部开关攫诺,而是需要进入屏幕内关闭匪皆。   本文导航   分享到轿烩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耸凰霉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外档角达,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狼多猜,与大众168万的海外销量相差无几庐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粳棺,依然凭着一款SUV车型驳,在国内获得了不低的曝光率起戈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阮港帅。今年4万台的预计年销量萝肮泄,相信有一大半都将由这款车完成逢显然。虽然这个价位区间的SUV里仟啊尼,无论国产进口都有不少车型可淹伎睢,但路遇科雷傲的几率依然不低蓬蕾信,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢任叙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苍剔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纹酵鸵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版九。这款车的发动机及变速箱等核心技术丢挟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妒麓垒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胁,并保持了雷诺一贯的安全水准耍杏。而今天我们试驾体验的莲锯,正是这款车的第二次改款哥划,已于2013年在成都车展上市文抒。   外型上趟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹦煞毫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沮镐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨媳脯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衔伺,倒是显得有些“萌萌哒”猛辽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竞泼肪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怪胃。   侧面造型上腾楞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淡档竞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姬碧硼。虽然尺寸算不上大辨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唉填,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搂剔东,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矛。另外窜吼,2.5L发动机搭配适时四驱系统垢顺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吼酚农。   尾部造型依然圆润祁讽,和略显呆萌的前脸很相称灭床舰。上下对开的尾门很实用劝,节省了上门开启需要的空间鞭阀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咯陆,载货坐人两相宜栓检。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出容湍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腊巢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柒醚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钩几。当然澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用供。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱林混、大黄蜂瓜、救护车等“老熟脸”们会出现缸伙,编剧还添入了不少新角色凶筏,比如老牌人物“探长”末,军械武器专家“十字线”吝淋脑,以及人造变形金刚“螫刺”等羔策。对于最后这一名小角色而言微蒜睦,它的“身价”并不算昂贵杜诺蔫,并且在现实中拐搐,它的综合表现也算是可圈可点刃闲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丛发温,说到这里蕉拒享,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧黄腹。   言归正传庞算枚,牺牲自我凡,从而使“大黄蜂”更加强大镰牟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幌呢叙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芳息貌,想要拥有它并不难敛颂途,最低11.99万元就能圆你这个梦报互芭,只不过它不具备变形功能瞎诬奸。   从设计以及尺寸上就不难看出逼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台峡颊蛊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绍,所以对于大部分人而言肃撕懒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些括骚配。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外委亥,具有相同的特质的车型还有福特翼博邦、标致2008弹。在对表面参数对比后袒,创酷的优势还是比较明显的尾寸吐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媚,平和的尾部密泞纺、延伸至后翼子板的尾灯组唬疙贩、向上提升视觉的包围等等抬昧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腾八衫,当然也没有明显的不和谐感苫蹦。" "     对于英菲尼迪来说涪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌须娃鹅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峦读,这最为主打的当属轿车Q系列吝柯丘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娇,在现在都在大搞涡轮增压的时代射概腐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宏剧憾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骗篱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袭庇墟,而今天寸累筹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贸,就是英菲尼迪的G系列产品功婚拴,而随着采用新的命名方式金轻葱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变长冻乘,从之前曝光的一系列的概念车来看愁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爆倡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感删迷纺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腿烩田,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崎汗,而带有这种印象而来的就是诬量贡:这车动力强么袍币九?怎么看就像是卖外形的呢绞?   首先在外观上嘎昆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格交滑,采用了更为吸引眼球的设计思路懦节恨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人长探惭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扣矫谎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峰仇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垛沦侈,同时也充满了一种力量感埂坤换。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吞沉瑟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉埔弗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观握饯。   在车身尺寸上券,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喀璃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溯杜孩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm小插锌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诚涎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅现鹃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刚寥偶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式边里,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些练八,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漠,在这个级别算是中规中矩擅革,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列导讳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要登靶幻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位改伺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遍,同时也保留了圆润的线条风格珊停,尾灯的点亮效果依然印象深刻塘抖蹭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纤锋甘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰环,这样增加了尾部的层次感烦嚼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皖八,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迷炊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雷论,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竟,并且入门售价也仅10.98万元缝羌烷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黎刻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下料缓欺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帮,但车身上的差距并没有售价来的明显十鹅,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹅。除了合资对手以外裂谷醇,它10万元起步的售价良乱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧珐。   铃木锋驭的外形设计上级间焚,我听到最多的就是两种声音变警,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汀坷,而另一种则是感觉外观不好接受扑,很少有介于中间位置的人浦貉花,毕竟外观是一种很主观的感受扇铺,仁者见仁智者见智眯鬼豆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屏戊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咳缺仁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翅俗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型七措落。接缝处体现最为明显电烷,而且它在内饰配色上也相当讲究衡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莆陛慕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢禾盆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喉羞颂,售价为15.48万元税闯毙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钙帘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篱膊菇,性价比有多高了妊皮便。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奉笆赊。况且控藩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牵缄,还是非衬危厚道的回。   本文导航   分享到长卫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近囊董固,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升限,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动葱膏曙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夺磊添,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踢室,这作风跟大哥卡宴如出一辙探面。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袒蛋:68.79万)在选配后价格逼近90万元河玫,而且市场上目前一车难求厂宠称。那么问题来了巢翅诧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帛褐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狗帕爽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彤港稗,到底这两车有什么区别磁盗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异观苍识,帮你捋捋思路跨。   注搞蝎蜕: 实拍车型为MACAN 2.0T猛拈,为了让您一目了然诞手,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涛袒。   内饰投: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啥熔,可以说走在大街放眼望去到处可见渐劲旱。基于目前的消费理念赣,如果花20-30万去购买一辆SUV入,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挺、实用的内饰岸甸、以及良好的通过性虐藏停,另外还要满足偶尔越野的需求购堆。面对人们如此苛刻的要求得,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测列秃,看看这些车究竟能否满足众人的需求釜浚。相比其他媒体的评测方式嚼惹冒,我们易车选择了多人评测的模式算缅宠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平却酶拟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评貉炒森。    此次我们挑选了7款SUV车型楼,分别是枪稗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旱,分别来对它们进行详细的测试堵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隶瓦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怯捶迪:25.28万元   市场优惠廓肯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V排黑骡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甜胚傅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脚抡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坡鳖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渡储肝,看上去更加的协调禽匆静。   至于尾部方面短贫胳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酸笛墨,乍看上去有些沃尔沃的影子精尖,整体采用了立式的设计风格典,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吹扳,尾窗位置比老款更直也更靠后鼻。   小结瑟蓝课:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烁蒋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厩,前后不是很搭调就富,尤其后部的立式设计耐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间董,但空间利用率上则会相对减星赏铩,比较适合那些舒适一族攀邻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愧隙:25.28万元   市场优惠娶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了热茫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沥酞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车麻匠掀,新车的整体造型十分具有张力啸奔灰,五边形的进气格栅更具立体感馁阿替,镀铬装饰一直延伸至车灯内泡爸穷,大大增强了整个车头的时尚性锣默。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合博,但整体并不是LED的灯组设计插嫡倘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靠脖,在视觉增加了整体感的同时寸蒂途,也大大提升了整车的运动性拒坟。   小结拴渐:马自达CX-5在几辆车中笆陷称,我认为是最具动感的一款翘箩,整车前后比例十分协调红怕饭,外加搭配蓝色车漆啊拎画,使得自身更具个性贤跺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篮,详情请见后面的驾驶感受篇靖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揽钝穗:26.78万元   市场优惠典耐钞:1000元   如果不知道它是奇骏的人裙答,在大街上看见这款车槽镀讽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皆讹,同时也是这7辆车中变化最大的车型稗驴,整车不再是那么的棱角分明逞茂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茸鸵拣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孰揩爱。   由于采用更具流线的造型设计孪朝鳖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯确鳖副,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秤蒂。尾部的造型也不再是那么的方方正正娶,尾灯与前大灯造型相呼应姓,并搭配镀铬饰条加以点缀弟。   小结辟灌:由于我个人的车型为2010款奇骏疏,所以面对这款全新一代的车型贰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斗榔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弧,奇骏是个不错的选择鞠硕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版限:27.28万元   市场优惠暴赏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞳釜堂,就得到了广大消费者的极高关注度竟采,整体设计与上一代差别很大肯鸽绰,不再是中庸的形象冗,而是更加犀利的造型仕揩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邦腥客,前中网分为两段式设计檀,但两块黑色的格栅全是假的付,完全是用来装饰用的此榔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扭查。   熟悉老款车型的人都知道妹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摊噶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野继戮当,从而保证了行程的安全性辛。   小结帽:这款RAV4整体添加了越野套件寡隙,所以并非其原车面貌疟。但无论是否经过套件的选装赂辉,整体的造型还是十分具有潮流气息的祁,另外值得一提的是劲含拔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项思祟鲤,依然是几款SUV中表现最好的汇,注重空间表现的朋友们值得考虑呐辟睫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涟:31.58万元   市场优惠垦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奴,所以变化并没有其余车型那么大浦儒拌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗓炕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雀览胃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冲碉,棱角分明才是其主基调试逃臀。   后方整体没有太大的改动陇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峦去,设计很好的与前大灯相呼应胜蛊斤,夜间看起来十分的醒目唤,整体也很协调快袄。   小结档耐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力该,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庞劲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脸期,途观还是比较不错的选择膘斑劳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毯犀:25.28万元   市场优惠绢惮璃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙掣セ欤克斯的外观迹喷店,那么这款翼虎你必将也会喜欢惧凌衔,因为它的造型就是一款大号儿的“赋┖宋椋克斯”皮奸。单条镀铬饰条所组成的前中网酒筐,显得整体十分的修长纫杀龚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔税。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点广虚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丘咯淌,提升了整车的档次表耸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氦堆币。   小结幸挛:翼虎是福特家族的新渡旮健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣。克斯的身影袭趁判,而对于新款妇シ溃克斯的整体造型错胆柒,个人觉得还是很不错的酚揣,那么如果您要是和我持有共同的观点胸唬旱,并且想拥有一辆SUV车型未,翼虎绝对是首选范围陕抛乔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猩:27.69万元   市场优惠掳懦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摊蔚,但随着Jeep旗下车型不断的改款队,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骑零,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配并问庙,圆圆的大灯以及垂直的中网鲍勾海,无疑均是Jeep最原有的样子湍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竟,无论是后风挡还是尾灯鞭赔,都为方方正正的样子伙挂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悄。   小结具但:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压赘恕,淳朴造型及棱角分明的设计托钉,在保留Jeep家族血液的同时挡桔匈,也为整车的空间做出了较大的贡献夯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梯,详情请阅读后面的文章焊函。   外观总结罚骂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性就佳券,基于每款车型的特性疟妒埔,有的为小改款戚、有的则为全新一代灿截苏,所以有的基本没什么变化驼巨、有的则“面目全非”潮耽蔬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了殴幸伙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别采锋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屎怯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞪。通过每款车型下方的小结偿缕勒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前按,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诗,你可以理解为营造纯正的氛围房侮陌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尖譬僳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奖额囱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍列低。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莲寇,绅士气质是宾利的“看家本领”吨懦存。往往岸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黎堕受,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颂。现在费,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惨炊忙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让死。自古以来缄监,“Speed”一直是宾利的性能标签凭雹胁,以此向2003年垄断勒芒冠弧伍偶、亚军的Speed 8赛车致敬颗辟粪。    作为宾利历史上最快的量产车型平境懦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸿柏静,当然聪死彭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沮徐。    伴随著经济实力的提升纷哼壬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炕风,当你身处被“泰禾北京院子”颈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规法,肯定会追求更高层次身份上的匹配拒危。我几天前去宾利销售中心妮私撮,它长廊式展厅规男欤宏伟凑,处处是浓郁咖啡香了,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呈,对其购买力是不置一丝的怀疑壕为任。我想篱姜,只有宾利竭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矫惯赖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求平僚。我敢很确定的告诉电脑前的你们断屡累,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仿,在中国未来一定能卖到脱销墨铆。   >> 写在文前婪匠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翅闷,英国品牌的表现令人忧心忡忡洛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喷粮嚏,它们目前都散落在世界各处谷冻,有的受到追捧有的则走向终点檀顷。即使获得成功的英国品牌醒但较,它们仍为自己贴上的“德国标签”扔赐、“印度标签”的身份感到忧虑跑,毕竟拧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炭奈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坝趟搞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耗、原木的袅袅余香僳裂,这种气味只属于宾利龟、劳斯莱斯们贡地,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瑞柬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巧。    从业这么多年离,我写过的顶级车型总值超过了3亿元厘路,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翔侮,囊中羞涩遥不可及自然很重要皑嘛脚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琳吹。我认为一辆好车身,应该让驾驶者舒服诺、安静奢皆凛、惬意的完成从A点到B点的旅程秒拐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肆巨穗,却实现不了我小小的梦蒙褂。我一直认为鹊蓟航,真正的贵族昏北杯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搬尖,即便妥协仍然能坚守初心剂醒卤。此话适合改变自己的GT Speed虏,你知道吗檀蔽?世上最难的事情就是超越自己卞,GT Speed做到了 辩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聘咀,当你启动它时撼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搞怂。   >> 外观混叙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身躬,作为宾利目前最为畅销的车型途泡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怖矗层。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鹿坍翟。但是昏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配题幕疥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节外瘟墟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绣探湍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动部杆搽。当然伟兽糙,大部分“土豪”车主也不在乎集桓清,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成把。    外观提升不是GT Speed的精髓亮碴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垫,动力每、刚性碌、减重上的工作任重道远盛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赋吨皇,仅有2.3吨玩放,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梦息。不要小看这350kg烷,几乎是一台V8发动机的重量釜改蛋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陵教麓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醋梢泞、多连杆后悬挂和防倾杆等牢扦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舌浑,分别是Burnt Orange(橘)恭、Sequin Blue(蓝)九、Excreme Sliver(银)形睫商。为了凸显GT Speed的特殊酗侩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巨柯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圭乘。宾利工作人员表示阮矾眠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故家闷雷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讲糙呐,尤其是在中国等兴新市场更是突出垮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柑。    你知道胖子多么努力吗琅嚷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓶淳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辱坛吮。那些把高性能作为卖点的品牌抡喘耸,现在宾利也有资格和你们一较高下静赁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸级伟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浪烤镶,其尺寸为(mm)璃绊读:长4806心、宽2227绒涧、高1394按得,轴距为2746mm屡蒲藕。我知道妥邵燎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚼,为了让你做到心中有数挎隧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侩丹。与竞争对手相比遣趴彩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脯腊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车双,哪怕国内的环境日趋恶劣驼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乒佃楼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筹略超,整个过程大约需要22秒寒孩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间断醛柔,从而避免占用后备厢大部分的空间吉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闭勘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚必锤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悔,没有法拉利暴躁双刮,缺点恐怕是不高调湃构樊。不信你点击上方视频听听视频里声音敖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结墒毛: 作为欧陆GT的性能旗舰缔炉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角东娘,不仔细研究根本发现不了它的区别阂挤。虽然外观变化之处并不算多经卸馁,但是对于轻量化唇歇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呕昂到。" "   7月21日红,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厂痰誊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拉羞、北汽E150痛脸,成为第一期家用空间王冠军攘虱殊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肩粉孺。它们会有怎样的空间表现筋炔,不如一起来见证葛投。 本期内容开始前蔷晨昧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搓蓝惺: 好了摔玛喝,正式开始第二期内容论侗。不过简单说几句焊老,为了没看过第一期的网友们逢:    你可能会发现善,随着岁月流逝垮霜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仆,也当起了小爸爸辫。恰此时喝邪,他们对车的选择可能也有了新的取向垒,空间大唯班休、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袜堵括。    基于此赖艾舌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洽完促。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哥抗,让大家对车辆的实用性有个较全面爱先、正确的认识铜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坪取、模拟一家三口郊游的情景实测拉融、细节空间的展示并、实体娃娃的数据测量四个环节进行及啦嫉。   话不多说舅咖,有请今天的选手邦,登澈尽! 第一环节安堕:堆放整理箱陷鹅,能放多少放多少    由于很多厂商降、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升死粮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亭套,也会帮你量化一下车到底能装多少升搔梧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锰硕娄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羚,并加以不同颜色区分兜吴腺,目的是给你呈现最直观的感受是背捅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廉,仅供大家感受一下恕骆骑。今天我们拿箱子说话爱捣团,看看它们这种数据到底能装多少箱子急。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痴峡贰:由于时间关系缚宿,我们这次只借到了骊威的低配版款盆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒己死,但高配版的骊威有这一功能扑。 首先出场的是骊威畦:    状态一冯赫:单纯的后备厢空间 状态二哩橇涸:放倒后排座椅后的空间 状态三舞保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叙膘伦: 骊威一如我们所想的那样微,空间的确是其一大卖点炕啸佳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舒擞,小伙伴们都惊叹了!骊威申令,实力不凡妥爱低。   其次出场的是致炫氨锯:    状态一盆:单纯的后备厢空间 状态二便狙:放倒后排座椅后的空间 状态三好扛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评且入: 就如文章开头介绍致炫时所说县庞,空间芥揩赶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涤阜烂。通过这一环节放整理箱的测试妓肉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兽巫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煎蜡峰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陌奠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哀陛桨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三箱判:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拷洛: 通过摆箱子的实战哄汹,以及上面表格数据的对比洞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利修焦。而致炫与骊威差距也并不是太大还线举,可见其空间不可小瞧葛娄。接下来又有哪些好玩儿环节邻?而两车又会有怎样的表现呢星念?请继续往下看毋吨吩。" "   今年5月皇疤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牛染鄙?9挡无用结须?自由光深度试驾报告》)胜伐悍。当时身氓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柑。    6月惟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昏。不过3.2L版的离地间隙勉骨诞、接近角涵捅屉、离去角毛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翠忍?    几天前徽,我和赵璞秸婪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市信,这车还行不行精喷?    我们的第一站校,魔都上海桨染茎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹬。在经历了噩梦般的改签焙乓、等待劲、登机蠕酵、继续等待之后溉篇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窃:“游遍世界各地草腔,开尽天下好车埠喊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镀矩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方较描绍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鄙按泌。在此我可以不吹牛X的告诉大家兰丛,我在纽北环实际驾驶过太。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI级,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮办,在国内也非常抢手鳖妹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畅肚缄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屎颈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变季汲巫,基本保留了GTI所有特征粳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酞,在舒适配置上也更加的平民化惰揭铂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戈督妻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缆块,例如两边的侧裙以及尾翼等我深辜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扦桃芍。但低调的外观也有自己独有的设计元素冠,例如车头处GTI特有的红色的拉线梗牢汤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中誓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杉担关,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喊燎锹。另外揭,新车的LED尾灯造型也很有特色肪。海外版GTI提供了红色哇陡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琅,但国产后或许可以与国内的消费见面跋墨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盛妈,我把它们大概分成两类罚跑鹅:靠谱的和不靠谱的芥。不靠谱的原因很多就嘉,有些续航里程太短聚,上车就开始为电量担心;有些性能太差盛誓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸿乾竞,几十万买个两门小车篓的鳖,真当我们都是土豪吗典劳?   不靠谱的理由千千万慌河辩,靠谱的标准则大致相同且开驳。续航里程不能太短邯和孩,加速不能太慢琅夺宦,最好还有些实用性芯,价钱不贵就更好了踏填。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贫惨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车回。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卤汹,拿汽油车举例的话祥限,90%以上都算得上靠谱粉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睡,能达到及格水平的车型却不算多肥。我们的这辆测试车是2012款的放,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捎衬。还好时隔两年河,e6的动力系统并没有发生大变化寒匆,只是外形和配置有小小的调整敝成。   续航里程甜崇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隋辈世,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沏耙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侯面,这其实只是理论值蓝碧害,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丹,实际用车时很难达到闲。夏天空调盾、冬天暖风齿面矫、高速快了惠凉蹦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桐巷。   这种电动车只是日常通勤还可以柏宿柯,但稍微有些想法桑惠戳,想去见个朋友快涉翱、买个菜缄府菩,心里就得犯嘀咕骨辣。这种心中总有事悬着的感觉很难受问焙缎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隶滤控。   由于时间原因卤乏狈,我们只能简单测试一下e6的续航能力式怕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里很蠕,其中高速路况三分之二朽汹和,城市路况三分之一瓮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菏柿疏,我们的行程其实就是三段愤赂贡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拔棱卢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纳塘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彩屎,显示续航里程320公里师复谩。完成第一段高速路程时(43公里)氮虹涣,电池余量82%(耗电17%)橇惕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奋千,电池余量63%(耗电19%)等,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厕浇,电池余量45%(耗电18%)猩,续航里程134公里(减少61公里)膳截。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右对矾叔,比如第一段高速行驶磺,续航里程减了59公里啼,而实际行驶了43公里壁,二者大概是0.7倍的关系欢连屏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话城,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搐嫉背,拥堵路况似乎还更费电一些裳塑。" "  近两年顶崔萝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馅改世,很多大厂都推出了自己的纯电动车落撕颧,先不说比亚迪这些纯自主品牌魔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渺。今天轮钉暴,我们就提到了之诺这个品牌箍技,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌非芒副,主打高端澳描贩,并且未来也是只进行纯电动车的研发臂普臣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌低。今天喷蜕帮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吗,下面我们就对这款车型做一次体验遍。   之诺1E只租不卖淮,租赁价格为躲鞍:日租金为400元/天襄,长租(3年期)为7400元/月裴,现在消费者就可以对这款车进行租赁锨拱。   租赁价格包含钎倘唬:车辆上牌瓜迷、充电盒安装(7.5小时充满)赦、保险无零、每6个月一次定期检查保养双心叉、车辆维修箩目,7天24小时道路救援宽、拖车以及备用车辆等舰辨秒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蛋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计措新,虽然亮点不是很多蝎释,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孰,树立之诺自身品牌的辨识度肮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咸涵,辨识度极高拴娠。 既然是同平台打造辈忙,那么轴距和宝马X1也是相同的家奉料。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锭郊,尺寸为225/50 R17搅俏袖,这款轮胎最主要是为了节能考虑肃裴勉。   本文导航   分享到乡秤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灸斜,它是南京依维柯生产的车型戎芹怒,隶属于跃进品牌旗下愁乳,是一款定位中高端的轻卡产品扫。该车是在2013年1月首次发布的胃虎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掇哎,为用户提供了更多的备选车型患休。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现己烙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呐庭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域套渺,宝马向来不走寻常路片,旗下的SUV并非越野硬汉凡肮,而是更加注重公路操控性其嘿,所以在外形上也有着自己的独到见解菊毒。Coupe原本只是轿跑车的特征搅入蕉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陛锹稼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惺肖瓦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锤啼裙。在这种背景之下昆乃,X4应运而生埠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验释,宝马对于X4的设计便更加得心应手抨。从车身尺寸来看欢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化污埠。然而实际感受上景读防,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恕闪逝。它们的关系就如同X6和X5抢钉良,一个张扬尘浪、一个低调快箍。要想税酷什锭膝?X4很在行首鸽。   这辆X4的外观加入了大量M套件芬,进一步凸显了它的运动风格瓮。夸张的前后包围降低了视觉重心缺同,但也在一定程度上影响了接近角和离去角担。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隶伟?所以眉轿镰,接近角急烫雀、离去角这些数据对于X4来说领,根本不重要售搭七。   和X6一样氛蓉茬,性感的臀部是X4最迷人的地方弊。如果从车尾来看救外派,X4确实比X3运动了不少铺,高挑的腰线公赶涝、厚重的尾部都能给人很强的力量感苛馆。对于35i来说患哦蔡,单边双出的尾排着实有些低调讽。尾灯的造型是典型的宝马风格顷救欺,造型简单洞钝宠、大气辞陕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牢点。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮改锻古,前245mm掸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霞古。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纱肩,这是一款综合静音铺溅乓、舒适沫落饲、操控于一体的轮胎入芹牌。在我看来劣潮驴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羡肮,似乎更为合适诧。" "  原标题剖穷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前性,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赤粕,该车除了外观造型犀利袱币、内饰豪华忿士矗、配置丰富之外被默,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俄匡。作为一款以年轻埠办、时尚为主旋律的产品搪髓,NX开起来的感受如何舒挫,今天我就为大家正式揭秘疙啦勺。(注广:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韭,如NX躬、ES绿甲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欠酿每:   NX车型的外观内饰设计风格响,在之前的文章中我已做了详细介绍陀赫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品水河蹋。从实车给人的感觉来看唇享,它的确做到了这点姆搭栏,不少人见到它的第一反应就是激谓盼:恩乡劣,这车挺个性辱、挺漂亮禄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅团,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计合护,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度慕。此外害遍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯故喷,进一步提升了科技感匆。不过它并非全系标配未并黄,在入门级车型上近光灯依旧是LED抚纷,远光灯为卤素灯泡孩史峰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蘑、宝马X1做直接竞争婪谎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匈氛嚎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格遁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉搿,其中一款为17英寸废弘笺,另两款为18英寸房。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犬黑尝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俺珐商,在国内的售价大约1700元/条素。   车尾线条与前脸相呼应特,造型犀利缎,棱角分明救姓吴,以凸显整车年轻辨、运动化的产品定位败献寸。同时淳系,尾灯设计十分用心反磺副,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晤抽顶,特意在接缝处增加了一小块LED经弯。   内饰方面莫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造购,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夸同,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祷藏,大幅提升了车内的豪华氛围鲸米蹈。   据雷克萨斯厂商人员介绍檬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彻翠,它的使用方法类似于电脑的触模板剖罕,并带有震动回馈功能挪娩巍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淋。此外娇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统限项,我们咨询厂商工作人员举趟,这配置会不会引入中国帕,对方并没有给出明确答复韶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洗期吕,作为家族中的新进成员栏武,NX的表现自然也不会差弹继。为了符合它运动化的定位具尘始,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驰阀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现保末。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熊。   在海外冈碾超,NX提供了全景天窗补、普通天窗和无天窗三种版本的车型矾骋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兄莫酪,采光效果很好汗,但无法开启缅汐裳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钙幂,采用的是外开式设计啊橡。可以确定的是鞋定,上述两种版本的天窗都将引入中国膝,至于无天窗版车型是否会引进褪灰,暂不清楚能。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓣爸,马自达CX-7在海外推出;2009年芥釜厦,2.5L两驱车型引入国内供,售价28.8万;2010年韭梆,增配的小改款车型上市斯,售价29.08万搭措,同时宣布国产意向;2012年连昆,海外CX-7停产;2014年潭海褐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杏狡,等它国产的人此时已经老了四岁了拍。   从以进口的身份引入国内焙湍,到正式国产经历了四年左右的时间嵌蜕,在这四年中进口CX-7销量并不好烹慑囊,一方面是当时市场不成熟技牵,后期竞品丛生将其埋没了婪虱弄。另一方面原因也在其本身梢痹眉,比如定价高人寒茂、2.5L发动机动力孱弱等等洽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穿绒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痴才。在测试之前篙虽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馅迫南?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戌戈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邓,搭配6挡手自一体变速箱铣茶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机很假,只不过调校要比CX-7上的更为激进钦希。即便如此琼慨粪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚕背。   油门的设定比较灵敏歌痕饭,起步和加速初段都还比较轻盈畅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊玲股,而不至于拖沓挥露,一切都显得易于掌握殴掣。变速箱和发动机配合的是那么默契爆露妮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芳,只是在极拥堵的道路上蠕动时融熔俩,1挡与2挡的切换有点闯动而已踢空,问题不大疮饯。   转向和悬架的设定偏向运动篱,采用机械液压助力的转向系统比较重下,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腐肝。悬架没有“忽悠”的表现涣坦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腊靶,车内乘员经尘瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笨纽塑。悬架后段偏硬欣蒜琶,在弯道中并没有明显的侧倾糕憨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旅卑瞧,动力供给够积极味突权,表现不错扦潘柏,驾驶感觉非常轻松枯涡掇,动力的跟进也很是及时闺抨峨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骚嘶徒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酪,而且不是那种喷涌般的迸发郎媚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已采,给人相对内向保守的错觉瓣翠斤。   CX-7更擅长的是中途加速黑,比如从60公里/小时开始摩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易短茫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糯圃沧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驮,这几天这种沮丧感时常出现鹤搐痞。不过也正是这个中段加速的特点讳嫩尚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钙坤,稍踩油门就奔向3000rpm嘿,便能得到很好的响应迫雇,仅有极为短暂的降挡迟疑稻,随后就催逼出了足够的扭矩墨缅围。简而言之锯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的食幻耪,容易上手铆你变,各方面的表现也都算令人满意蓄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷路衰寇,涡轮增压器起到了明显的效果虹答,就像注入了某种精神类药物蓟步篙,虽不时刻保持着亢奋状态替,但兴奋状态确实随时可以到来叼簿妈,一切都听从指挥挠驳。这种持续的加速感可以维持一段时间凤速圭,心里不禁一阵爽快奶襄歪,当然唇拟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里边,消耗燃油17.94升挡捂,平均时速为30公里/小时嗡,全程开启空调息,平均油耗为13.3升/百公里亢柒耍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堤,CX-7绝不算省油的那类沫亮葡,准确的说是比较费油餐辆。另外府,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幌,无疑使用成本相对较高脐腐霜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滤森,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盲。说实话策,那是我第一次接触这两款车戈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捶酗睫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旦,动力同样够用祷藉村,但输出并不算线性宫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筋船狄。当时我就在想擎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓬,而如今厂家真的这么干了咀彤尉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辈,增加了几项配置馅寝,外观方面几乎没有改动歧想,图中的这款车只是增加了车顶行李架深急澎、车尾扰流板和挡泥板等选装件纽斗。   这款帅客HR16是一款7座车型迟希参,它可以满足国V排放标准腔旱盯,车窗后半部分采用了隐私玻璃弥么馅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芯泉。当然硅四跺,帅客实际上是一款既可以满足载人取躺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)限,所以它的车系中包含了5座备疗、7座辅交、国IV茨稿、国V等各种不同版本坛寥坛。   除了挡泥板之外巴既,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祭巨挞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疵匈貌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眉怯凡,其中的最强模式叫作“Dynamic”贬,译为“动态”写。有意思的是箔肺,在英文里薪恕郸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忱吧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抖?——开启动态模式晴,就等于点燃了一根无形的导火线赋董。   要追根溯源的话故衡,炸药起始于中国钳耙沤,属于四大发明之一寄啸,不过相比中国发明的黑火药半潦艘,硝酸甘油平时更加安全可控魂忌,而且破坏力更强季。奥迪RS 7同样如此探雹,它多数时候表现得比较随和匠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力令限瓶。   首先从外观上就容易看出它很厉害诉梁绒。奥迪A7之所以独特外贤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型径,人们将之称为“Sportback”挤都扯,在我看来绵售,它的廓更像是一只优雅的海龟福请,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种境道坚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吮常,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乐铰仍,所以它已经不是传统爬行类的龟劲茶然,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骸睡虱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耸说百,让人不由自主的去稳稳扶住3姬、9点位置扒乱当。   在风骚的外形和各种真皮返食挫、碳纤维材质的覆盖之下拍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弦锑罚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别壁,这一点很好虹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV五暑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胜剐健。即便在这种情况下搜囤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价病懦娘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姥:谁给你的自信卖这么贵竞?不错玖奖缺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008附汰价,它到底是盲目自信还是厚积薄发纶擂?我们一比高下该。 外观对比水:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结射丁奉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算署怪独,所以我决定说点可以量化的东西绅晴订。首先牌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晚池。其次可能是由于动力的原因峰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埔毕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搓,备受关注的长安CS75正式宣布上市豆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合古簧扦。在前期的试驾活动上分膘溺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墒,并对其驾驶品质给予了极高的评价慕溃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柯,和手动挡车型相比愧阜砂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衫。 ● 外观内饰的简单介绍豢:   在外观方面割,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聪少颅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龚缚夸,甚至连一个小尾标都没有抚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萎,但1.8T车主可能会对此有一些不满胜全侨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剁,轴距为2700mm陪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5船、奔腾X80以及哈弗H6忙,CS75还是相当有竞争力的恰锹,它的轴距和长度最大抚,宽度仅次于哈弗H6横时丁,高度相比瑞虎5矮了35mm棠。   在外部配置上速恳梆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祥锌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吐。另外揪型赫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拘溅痞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硅何说,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品徒砷醚,市场售价约为700元/条桥碎砂,在同级别中算是很厚道的配备了焚伎。此外峨矢澜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肚膜础,只是轮圈被替换为铁轮圈枯,还是俩字——厚道股酱襄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撵伺券,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菏昧墨,看起来更有层次感涣抵某。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屋、设计毫无新意申碍、用料也很一般等不好的印象瘸接狭。不过近年来冒煤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫂蹭厢,长安便是其一面鹅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秆,也很难找出它的缺点忙匹,按键焦、旋钮的阻尼适中毙扳惦,手感很不错炮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拼舅秤,分辨率和反应速度都还不错汹,不过在功能性上它只提供基本的导航顽、DVD抡矛、电台辆、倒车影像及蓝牙功能晨徘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐句,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的储猜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楔屯订,但是厂家对此并没有改进醇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搭。但是兄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矛渡,同时设备名称也无法显示完整幕坡,在用户体验上还有提升空间屋钾伍。   不过是吴琼,在一些细节处理上场邪箍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涡佛茎。比如在挡把前方的储物格酪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滩浅蹬,不过这块材质却为硬塑料萎伸陛,实际上根本无法达到防滑的效果高缴烽。另外被,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篙函,这点值得表扬报钩忿,但必须手动摁下开关才能点亮疮廷艾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唱蓝雇。座椅填充物软硬适中壁,刚刚好的,并不会软到开久了腰疼摄促肃,也不至于硬到硌(gè)人吾车淖。除此之外钱,包裹性表现也很不错秸拔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镣扔屑。另外会侣跨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荒枢北。   车内乘坐空间表现上垮鸿喝,身高180cm的编辑身处前排献,头部约有一拳左右的空间郝,此时移身至后排课勿家,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间农逃。作为一台紧凑型SUV车型井,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了检。   来到后备厢萎侵黄,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹊,表现中规中矩廖闻肥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布煤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果会,增加消费者对于整车的好感度抛恋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戌,如今市面上的电动车产品越来越多碑铣,开始逐渐走入人们的生活冉急污,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晦传,大家对它的了解可能还不是很多哗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挖泌殴。那么这款车究竟如何呢猾跨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澜,我们终于有机会近距离接触一下萍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌低氯淌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质能,因此其与众泰汽车合作乡腑锑,推出众泰知豆电动车唾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同典策,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挎掏方。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗少萝?不管你信不信波牢,反正我信了簿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虽,售价为24.98万-28.98万元逼,共有三款配置可训芘苌怠,全系均未采用quattro四驱系统确光,取而代之的是前置前驱的驱动形式峭深司。更便宜的价格带来了更低的入手门槛省,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坚醚罕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媚捞惰,1.4T的发动机到底够不够用蛇刨囱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧广,这些问题都难免让人担心牢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擅,它又是否值这个价格慧喇,下面让我来终结你的这些疑惑煽曹沃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力认涸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱硅科,我想网友最关心的问题之一也许和我一样示两,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境废颧,既然大家都关心这一问题焚赔贡,那么我们就从这个问题开始一一解决恫谱踌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犁,其最大输出功率为110kW困,峰值扭矩可以达到250Nm劫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm餐逞轮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后点钡吝,动力储备不足方面的顾虑客岁,但是这些想法也好顾虑也罢喘涟便,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饭岸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陷梯赣,油门初段的旷量微乎其微衡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乃甲,当发动机的转速达到1750转时席,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喘搪,强烈的推背感也会随之而来发,如果你不是冷静下来思考一下郸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啦翟刷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堕涕飘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候取劳搜,一开始的想法和我一样沤衔,换了1.4T发动机之后拭坝,动力跟的上吗潭?心里总是怀揣着这样一个疑问掇溉,但是当他们开了一段时间之后岗秸帆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格略,处于D挡模式时观碍夯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缅芯,但也感觉不到激进的性格肯岗。但是当车辆处于S挡时多,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隘,整个车似乎突然变得紧张了起来稿睡禄,时刻专注着你踩油门的右脚鞠,稍有动作便会迅速做出响应嗣读。   在城市的驾驶中幌棺桅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茬诺,当你深踩油门时寿嫁徘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卑随,或者可以说羞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态船撵。此外魔斧,作为一台不折不扣的城市SUV土揭孤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质检成,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹦董,但是丝毫感觉不到突兀的加速感塑棠课,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痢莎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆返,整个加速的过程非常线性聪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时田彪轻,不会表现的非常神经质吼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱比郴爸,这台变速箱给人的感觉非常聪明沧柬帮,可以准确的猜出驾驶者的意图赋泪冲,在换挡的速度和时机方面非常到位犀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纬武踏。此外揉朽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捣。当车辆处于D挡模式下酣坞什,当发动机的转速达到2000转时棱贩,这台变速箱便会进行升挡的动作舵淋梁,从而保证日常驾驶更好的经济性双坍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时擅薄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寄昏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祈适捅。   这台变速箱也并不是近乎完美泞,它当然也存在着自身的不足患啼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臀,尤其是在低速的区间内嚎胶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感度。此外缚抹荡,该车提供了四种驾驶模式的选择雇裁徘,分别为经济吼、舒适浑懂饰、自动和动态模式庭赏传,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藤轿铰。 性能测试靠取:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中男奋揉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呸,最终的破百成绩为9.14秒阶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛾慨。奥迪Q3在三挡时完成了破百刮瞎菲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程半。此外纶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没承,非忱纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篱,整个加速的过程十分平顺和线性谰览,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势努必。车辆在全力起步的过程中诗,由于没有采用quattro四驱系统叹抢熬,车身有轻微的抬头现象侨酪改,前悬挂的拉伸比较明显么挺。 性能测试臂峨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凉百但,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菠损舷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升混,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系相寐愁。在整个制动的过程中钢,G值适中保持在-0.9到-1之间吻慑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咀,前悬挂很大程度的收到挤压欧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徊哀。此外鹤,该车在连续制动的情况下钡,受到的热衰退现象比较明显村,在连续测试过后摹尼谅,制动距离增长了接近2米皑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容如咎放,动力方面也足以应对使用的需求清,尤其是在低扭方面朵,这台发动机表现除了浑厚的功底谁邪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平朴。对于一台城市SUV来说弘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迫休。" "  你有没有这样的勇气济扰,一辈子只留着一种发型卷,带着一种款式的眼镜埔?或许多数人会摇头说不不郴式。试想你现在穿着中山装估,带着大边框参痢,留着中分头走在街上皋奥盆,别人必定会投来异样的眼光搜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梢驰,但有一种美淘,却是永恒的吨氏烷,我们称之为“经典”价粕。就像中山装逐渐演变成了“国服”扯饶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霞,看似过时的东西稍加润色镶,就会焕发出经典的力量灌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碱伍,也是一个互相佐证的问题溪。正是扛住了时间的消磨星,一个产品一种设计才能称之为经典驾。而正是因为它是经典侧,所以无论时间如何过往溶,岁月如何变迁弟侥,它依旧能代表着美抚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仓坤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绕咐、保时捷911萎搭、MINI这几款车了宏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铅辜,这是一种财富垒沫毛,就像一个国家的历史一样奖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虐确。但就像中山装一样亲爸,如果不稍加改动我莲稍,依旧会被人说土气汲斤膝,MINI也是一样诫虽沏,细节的升华会有益于经典的传播和传承哨颊攀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忌,是全新MINI车系中性能最好的撮复。所以车头车尾都会看到“S”的字样哆妈慑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骇呐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粹套我,这是它彰显不同的地方棵亥锨,尾灯的轮廓更大了板忌,但相比老款不够凝练开,同时你也感受不到它有何种审美的进步戎稀卧,个人感觉它是为了变化而变化膝。轮毂方面喉烙灌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号热拭寿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注底钳款,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溜刹少。不过乾龚,在真正接触到保时捷Macan之前吐冕哦,我对它的真正实力也有所质疑守。众所周知袖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刃鞍队,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慕?带着这个疑虑嫡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅令浚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跨挞嚏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炭稳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机际逆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雷艘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型十乌羔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郸思。在没有任何参考坐标的情况下诲矫炒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凡牢贝。排除了惯性思维的困扰颗纲碌,对于一款新车而言或许并非坏事雄坟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斯沧,因此有关它的设计特征我们并不陌生炼陇。作为保时捷推出的第二款SUV车型唇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驹,同时也融入了许多独特的元素笛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廷及,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汀囱,因此在细节处理上扒森莽,新车融入了更加激进的设计元素背瀑。    作为入门版车型计结,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卉蕊,并采用导光条设计夹,其视觉效果更具科技感壤。   保时捷Macan的腰线位置较高景,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毯腑咕,营造出强烈的动态视觉效果啦拉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溃碑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格察嫂酿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况白模,我的同事此前已经为大家介绍烩贯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扑莆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍葱啦。" "   ??????? 提起观致孤,大家都会想起什么趴款?这似乎是一个难以回答的问题檬伶。作为一个有着中国血统的全新品牌尾挡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醋搜。在2013年茶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呕闪防,一石惊起千层浪辰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顾垂巧。   如今昂,观致的第二款车型锨癸陌,观致3五门版也如约而至换,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诚尸?它的到来蚕巩函,在扩充了观致的产品线之后极骋荆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稀逢?自然是令我们拭目以待粹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鼻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绕,时至今日都没有做大幅的修改茫坷。就是这样一个古董级外貌的家伙厩咖,最近竟然和新能源技术杠上了襄。2013年的日内瓦车展上回颧渐,路虎推出了一款纯电动卫士单筹,旨在告诉大家卫士宝刀未老林逝赴。而这些天毋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试壁盘镀,看起来抢啊煞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丛摩苟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尘吼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫂晃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歧,并未成为现实飞长哨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蕉父腺。   事情的转折点发生在2014年6月18日竣樊侧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芦睡涪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车借,并且这一次懈,车身上已经重新贴上了拉花蹄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迟耸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”池旱,而是一台真正的电动版卫士杠东。   之后通过各种途径的联系舒报轨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聊耽,虽然这并不是一款量产车亨枫昂,也没有任何电动机废耍恕、电池组方面的参数数据识, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赣,我们认为此次试驾还是很有意义的泵窖掏。   ■ 外观造型狡老廷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汲颇蒂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弘潮晤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞄兴。   电动版卫士全球仅有7台聪世,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宋,基于卫士110车型打造床沙,可以根据情况容纳5个或7个座椅袍,算是车系中的“旅行款”库独。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颈勾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异适碌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计香揩恕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡角卉澈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俩,丝毫不加以修饰舵乔豌。按照官方对柴油版车型的销售策略抖每壳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溯快欧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分却,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理得其,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罐哇梁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肖烙节。正对车头掀,右侧翼子板的通风口也是镂空的斗别口,下方是空调系统的进气口缺论,而左侧的则仅仅用作装饰替孝,所以是完全封死的状态唉抗泡。   平直的挡风玻璃垦、小雨刷违耙、面积可观手动调节后视镜如奢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毋娶,而在这台电动版卫士上靠虽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裙栖图。   实际上蚊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钱淡,电动车窗只照顾到前排乘客胳搁,第二排为手摇的胺鞍盖,第三排则仅仅是推拉窗凭啡票。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悼螺灸,确实售己膛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车供傻焕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞥裤季。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焙杯谐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滦捕。   三窗式车尾设计除了古老外谅,想不出更多的词去形容怪卞材,好在后窗电加热刹陌梨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备起帝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摧幢午。至于各种不同用处的尾灯荷漂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧次。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咳吕,并配备了13针牵引电力接口疚炔攘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电并鼻。而对于电动版卫士来说碧,这款车的拖曳能力也非一般强大桑享膊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湃畏康,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暖梯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靡叼,在这四年一次的盛世当中敬苍菲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承莸肪浮,在经过整体的细化改进后整体更出色翔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙泄唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茎,对于这样一款小车到底怎样填们培,让我们一起一探究竟酿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车媒吴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笛结透,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宝讳痞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格禄驶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骇犀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲椋可靠的选择痞。   相比现在很多的车型拣弗褥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吠棋,个人比较喜欢这样的感觉仟村,朴素也是另一种风格镜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痕浮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分素,可以说是起到了点睛的作用歼颅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沉萍爬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格函黑,看起来还有些运动精神筋捆纹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组穿,同时也是远近光一体设计吴卯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唉,更加突出其可爱的造型风格沸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惭擞,同时也表明了J2的一种年轻风格汰。虽然是一款定价不高的微型家用车瀑肪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斑,雾灯虽然不是什么贵重的配置其莽黔,但对于安全的保障还是多一分才好庐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力架构,实际使用中虽然刮水面积稍斜【省,但整体还是清理的非常干净痞。   在车体侧面造型上围夕偿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高染怯,这样给头部空间会留出很多笛鲤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感东郊。腰线起始的位置和大灯高度相同蟹乏驼,这给了驾驶员足够大的视野空间搐牧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间醋窝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓜砂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涧。   在尾部造型上拘匆扒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侧废,同时加大了尾部示宽灯的面积舜,为了就是提示后方车辆注意安全缆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吗贯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倾峦附,内部非常的深不过开口非常心粘础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赡船豌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具飘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎称,虽然是钢圈丸蓟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳连。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碱骆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少令俯怕。另外年,一直让人头疼的售价问题诺卢,此次又出现了跑需,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势埔。价格问题吮纷,在上市新闻 中已谈了很多缺屠,不过与价格相比司,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纹趴忱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题级肩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镀钞,即将为各位解开疑问疚。   观致3五门版已于6月24日上市勤,目前指导价已公布奴确,售价区间11.99-17.19万元 俩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穷:依然遵循简洁的设计思路长刃扭,造型更显年轻风。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潘肩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缆咖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秽。可以说吭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘛拜萝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讥瘫袱,不过在细节上却更显年轻吕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枷,轴距为2690mm蛇几疏,除了长度缩短了177mm之外飞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别会雄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喂艾。在车身颜色上拼胖爸,观致3五门版同样有6种颜色可寻滞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲸,色彩更为鲜亮伦割,也更有时尚感光劫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烤晌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别案祈揣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稠,而前雾灯也采用了圆形的设计填僚嗓,更显时尚凶房。另外凌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯函提俗、转向辅助灯和大灯清洗装置赊葛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潍。   除此之外痢传晾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桓盖,并且轮圈的款式也更加的年轻埂士。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刃藉。所以在轮圈与轮胎的规格上托却傻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别庙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腾:与三厢版一致耸,细节改变不大淡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择案撂锑。中控台采用对称式设计抬懦,各种功能布置规整单炕,按钮数量控制在了合理的范围内粪系火,不会给人一种杂乱的感觉澄田。平底式多功能方向盘与三厢版无异灯份肉,造型很有运动感墨韭,真皮包裹的外圈握感也很不错参。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置催,除了蓝牙电话赡恨帝、多媒体播放等这些基本配置之外偷下惹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务句墩。除此之外阮朽馆,车主还可选配观致逸云的增值服务哭,该服务包含实时交通路况蒋伯善、实时停车场信息和地图更新等横穷贡。 ● 座椅及乘坐空间伎:白色绲边真皮座椅很有时尚感斤画。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能且景,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沸,与三厢版顶配车型相同锌乔。不过区别在于堵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升目,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疯街。   在乘坐空间方面项,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫂攻逆,并将座椅调到最低位置后歼哀,头部空间大约为1拳渭厦莲,显得很宽裕;而进入后排后瞧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间划晃戎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羌坟败。后排中间地板隆起幅度较大笑采,长度也不适合搁脚腻啡伸,中间乘客的舒适度会受到一些影响黎。 ● 后备厢点、储物空间和天窗呢境冒:后备厢容积403-1105升椽,储物格众多切蒙替。   在不放倒后排座椅的情况下收,观致3五门版后备厢容积为403升轻辟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侠割。如果嫌这样的空间还不够的话狈,将后排座椅全部放倒后钳恃,空间最大可扩大到1105升危。除此之外剐狠嫡,如果您随身携带了诸如手机亢蜜、饮料之类的细碎物品的话摊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备停,可打开的总面积约为0.22平方米粒肖联,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仑颠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疏,两者最大功率分别为126马力和156马力腺委瓷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蕊宽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柯廷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棘,其他车型均采用6速双离合变速箱梳。在底盘悬架方面屡湘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巩僚互,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檄。 ● 驾驶感受播:底盘调校水准高茶褥饰,变速箱低速平顺性比三厢版好淡歇。   此次试驾会上蚀死炒,我们大部分时间都行走在城市道路中记,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些末,起步时若是轻踩油门踏板陕氦惊,车辆的提速会显得比较迟缓浆,若要改善的话弓,需要至少踩下1/2的踏板行程呢。对于开惯了日系车的朋友们来说拦寒,这种偏向于传统欧系车型风格罗,而非“一点就有”的油门调械嫠寥剑可能需要一点适应的过程无规创。   而在整个加速的过程中丝舍筷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甫呜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腿忱,咆哮声已经传入驾驶舱僧限兴,可就是不见变速箱及时升挡胆。另一方面刷汲窗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硅必,整个介入过程并不是特别的线性鼎芜茹,其工作时的噪音也清晰可辨痛顽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皮那休。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧式。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匆籍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朵椭速,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坊壳,并且伴随着强烈的顿挫感乌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多零欺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匡送晨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喀,虽然顿挫感还是有滔,但已经能够被绝大部分消费者所接受冗醚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的售拈,那么我可以回答您拼,和大众的DSG表现相差无几话屏。琅形。   从观致工程师的口中得知乐唤删,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题写钞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浑实蒂,对变速箱程序违揣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涛,找到其中一个最佳点承,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檄。   在手动模式下傅联,发动机的表现仍然很积极琅弛,不过由于其低速动力输出并不出众体石庞,其加速度并不能让人感到满意椭谅,很大程度上蔡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肖。此外户芭懈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时管,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墩司,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呈猜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抖省稀,而在此前的三门版车型上炬且锭,我们就给予了相当高的评价傅坍理。虽然仅从结构上来看抢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吩衡米,但作为一款家用车叹抹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巩,高速行驶变道保证稳定性测其。事实证明捕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脸潘,并且从车底反馈至车厢内的声音形痪奖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饺钉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的际。   ● 编辑总结牌绒:   从我们此次的试驾感受来看孝性,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壁卫题、时髦的外形噶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侥拐芥。与之前我们体验的三厢版车型相比酪奢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煎冗衡,尽管目前顿挫感还是存在母极强,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凡迷酥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赁髓功,有值得称赞的地方答摆荤,自然也存在着一些不足泪玻悲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等充桃。另外贰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯躲、转向辅助灯及大灯清洗功能衰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炔迷,这样看来诚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哀。不过妓肆景,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粪芬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧读。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忍纪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型补申。但个人更喜欢两厢版本纬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因突鞍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾落俱。当然拴类防,作为同一款车械,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巢磨九。三厢版本更加实用驹问激,两厢版外观更加时尚干练辅旧场。今天带来这款两厢版爱唯欧呕檬鞋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荤爸榔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拈霓,大灯的设计相对保守了警,但也减少了人们对于这台车的争议性怜惶。从而扩大了消费人群缺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镁,各有各的美暴诗。但无疑美丛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卑默发。   侧面的变化并不是很明显箩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疟核镁。相比三厢版要顺眼的多妒淋唱。车尾的变化同样集中在尾灯上呜,尾灯的轮廓变化倒是不大枷,变化主要集中在尾灯颜色的改变涉。深红色的外围显得更有质感藏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话退,越野车是最好的选择窗工去。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车费掠芜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陇静,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兰脊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫉傻歧。除了电视剧的锦上添花卸皆晦,BJ40本身的魅力也势不可挡势,下面我们就走近这款“北京青年”疆叛狸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孰绢评。   外观/内饰冀乓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试方际,或许有人会问那为什么还要进行测试呢。其实答案很简单鲸赤,之前测试的BJ40是一款试装车防钠孺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舞馁且,包括电视剧中车辆也是如此社俗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变癌蹦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琅甫。虽然我没有见过之前的试装车溪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痹,甚至有些地方与牧马人不相上下硷抢荚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胜标灿,这里就不再做过多赘述扩甫刺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谜,你会发现并没什么科技感埠,简单的线条掸、硬派越野车特有的见棱见角的气质宏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哪。另外许颧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留穆侣。硬质塑料质地的中控面板很厚实淖夯汗,比起舒服的软性塑料手感稍差烤烈岗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厂僧脱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壕培,同理使用织布座椅也是一样疵,无论您是刚刚涉过水干,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁死,都不用担心官。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绰,不需要华丽的外表去装饰掂腺。虽然BJ40有着很浓重的模仿群簿诉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惺跋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氨盟次,那只能说这个人并不了解硬派越野车量。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望存鹃迁,让人想到真正的场地里去撒点野捷角卡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稿?惊险的高速穿插燃东、精彩的甩尾掉头提、惊艳的侧向双轮行进鞍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盗胎共。时过境迁什,萨博虽已退出中国市车骸,但把经典的两款车型(即9-3横辈、9-5)的技术留在了中国倡广,在北汽成功收购萨博技术后畅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阶陵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垄吐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逝去,主打性价比与实用性蒋恢贾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盾,只是在某些方面使用了相关技术而已徊祈韶。   从外形设计上就不难看出舶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轻斜喀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰默桅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70休郊,同时车身上所使用的犀利线条岸俄,令时尚动感的氛围展现得十分充分蒲散。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匆苗泼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酿,车身各项参数都小于萨博9-3巷酶匆,所以直接套用的说辞显然并不成立恳辜绩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蟹邯膳,打造一款可以继承优秀基因挞备酪,并适合普通家庭用户的车型顽帘,成为了设计团队主攻课程惊贾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尼俩嚷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降料草腑,但紧凑的造型与简练的线条睦携吞,使其观感的持久性更好褂香。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖睦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岸刮混。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柔速临,价格能接受矫码,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骗。而现在也有很多车型供大家选择赏醇舰,包括大众途安鼓扮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择适。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现损慕,它还有一个进口车的身份桅钠。接下来蹄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现日茅。   外观粗片:起亚最新家族设计锑殊,略显可爱虎,大部分能接受掸焚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格税谰降,同时又有一种独特的卡通味道奉详。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喘,没有配备氙气大灯硕腿称,但全系均带有LED日间行车灯炕讳、透镜及大灯高度可调功能信观毒。雾灯部分的设计很有个性豆矩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感火砍粱。   由于车身高度降低附幕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伴,平滑的车顶线条降低了风阻系数贤攀,流线型设计更加美观尺。全系除顶配的豪华版外搂拆,后视镜都没有集成转向灯功能势。另外醇膘颈,低配车型的轮毂也比较简洁茨闲,轮胎规格为205/55 R16祷胶。   新佳乐车尾的设计十分简洁芜,总体看上去比较圆润其屠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绰垦懦,凸起的轮廓首尾呼应郴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挥坚夹,车顶带有行李架毖戳,具备一定的实用性弗锨。新佳乐全系标配倒车雷达功能兑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蕾赁潍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阜危,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肝慷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垛釜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僧烧歉。而提到雷克萨斯胯猫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烘玩愁,立刻联想到了舒适镁需、安静等一系列形容词达既。   作为雷克萨斯主力车型涡,ES系列占据其在华销量近半壁江山看轻,舒适评、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价什。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腺澳,更是有充足的理由享受这些评语焙波捎。但更重要的是牧,在环境日益恶化藏琳椿、石油资源日益紧张孪、油价越来越高的今天逛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妈。   外观部分南:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巾但莲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)父。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跋亮柏,和前代相比进化明显俄蹬。初次亮相时锤懈级,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期魄垒蓬。与丰田一样担瘸甸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剃歌惋,目前已被广大消费者接受簿裙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揪苍。   外部配置上瘸歉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能米量,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叫贝,与中网造型配合不错手式。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铝举,轴距2820mm侈歧般。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挞,ES没有针对中国市场刻意加长裴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台量,轴距比老款增加了45mm煞喜岛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肌杀棘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型描损,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馅溶顿。当然恒妨传,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姥滇节,我们依然不免将他与节能环保联系到一起位伯溪。另外袍咎沏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霖疥型,更加低调揽焙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距草污歪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硼帕、忘记沉默寡言的正装车主死攀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘲辨蟹、忘记... ...算了晶澎硷,需要忘记的东西太多辣潭,你只需要记得一点贫松,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缝惋肖。   奥迪的低调贯侈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藤龟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兰敦佃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皋购。依托自奥迪A7的造型设计瑞蝗湃,RS7依然拥有优雅的造型咐含弛,仅仅在一些细微的地方放港,RS7做了运动化改进得亢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅髓呐、以及哑光附件垢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子池锤聪。   如果客户需要嗜哥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂默莫漓,其轮胎规格达到275/30 R21娜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气革。排气管依旧体现出奥迪的低调芬,外部看是两个椭圆形排气管叹顾,而其实际是双出四排气纺丹,因为单侧双排气有节流阀顽绣,用于改变排气通道厢舷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的句,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弟臀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彩佛砂。车钥匙埂亲懂、平底三辐真皮方向盘揉徊溃、运动前座椅供田梯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弥备榔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冀波,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郝噬佩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饱惭甭,还提供发动机增压压力范输、机油温度显示和圈速计时器等数据妻疥伴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桔,并提供其它3种材料作为选装雹。车顶内衬标配黑色织布们娶寄,可选配黑色Alcantara面料呐箩荷。搁脚板唤、刹车踏板电顽枢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烽词砷、一体式头枕的运动座椅胖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轻浦芜,并提供钻石绗缝樊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料褂扇苔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扰剖逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情私,就像微博上说的外,一次刻骨铭心的爱情噬犀,一次说走就走的旅行什么的奸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尺,但在现实中嘘培,你不能永远一副放纵不羁的样子疼匡徊,特别是在资金有限的情况下措敲社,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靛欢。此时你就需要一辆价格便宜闺腔、实用可靠的多功能车型荆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择东。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型控盘,分别是景逸X3和景逸X5匙电田,形成高低搭配产品布局撵波。景逸X3属于入门车型催,共有三个配置嵌,指导价从6.99万到7.79万元窖怜魔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骇玖寐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恭什昧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓜橙。这款车的前脸采用了新的风格样式混狄凳,线条比较硬朗徘病,造型简洁流畅莱眉,同时又很饱满韦缎奖,没有过分追求标新立异的夸张风格妇咯痪,显得更加沉稳采。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豆,给整辆车增添了活力撇宫八。   除了前脸之外媳桃剩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搓欧兰,让人略感失望浓,好在整体风格还算融洽纠魔,不会给人前后脱节的感觉奠睫高。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碉、1835mm和1705mm腔,轴距为2685mm颧竣,在这个价位上算是较为突出的水平了陌,保证了足够的车内空间屋。" "  在固有的印象当中病绊阔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椽形,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烘负层,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵偾伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屁,作为日系三大高端品牌中的一名浑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壤硼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甭彪僵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓄驳洛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说半,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滤寂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粟丁须,取而代之的则是一种日系的柔美风格茄婆拣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尖际,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挞铰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点独侍,并且这种特点让别的对手无法模仿替蕾膜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侨屁降,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稳嗡啸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面善,看起来非常具有独特的风格怀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枚,不过看起来还是比较有神的凉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梆冷腥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的济。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞧铅诲,这款车有这么长么板奖弓?实际上后门的长度远大于前门士,不过整体造型并未收到过多的干扰箱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慰,因为C柱的造型更加接近尾部溜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镰,腰线的设计在在尾部提到了最高景,并且从前大灯连接到了尾灯部分颅蜕超。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通博。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罐桃妨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计遁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恭撇晦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澳溶孰,到今年4月20日其正式接受预定衰宠,不到一年的时间擎烯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烯蚂遁。在新能源车量产雀酶廉、市售的速度报,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霓歌枫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戳僵。当然袖艾戌,汽车之家评测新车的速度也不慢床型,今天瑟察,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蜂藉违,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款股掂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亲,其中橙色的为增程式混合动力版车型惹,白色的为纯电动版车型射篇叙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型解。   ●外观偏廓:造型前卫巫挛结,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布界别,我见到量产市售车之后焊好,其外观真难以与概念车作区分无断。宝马i3前脸造型饱满圆润嫌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筛椿。不过粹绷,“进气格栅”四个字需要打引号了娃汾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蕊甜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拿,让整车看着很有质感且与众不同宪。当然讽沮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼髓港,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格几娜变。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尸李,但它的车身侧面看着一点都不显小桑潮。在我看来原因有三扔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贺,给人感觉比较敦实须。特别是车高数据扯临柬,它比X1还多出了23mm妓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篙滦毖,达到了20英寸繁,但胎宽却很窄轻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怂僵搪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爽。有关这款轮胎兰拱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稳矗,基本都表示由于规格太特殊缄,没有现货也没有报价问。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熬,很独特挝潦乖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喇涉漠。尾灯采用得是隐藏式设计刊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恋,用于显示示宽灯构情、刹车灯以及转向灯等肃倦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阜,所有光源均为LED晌非。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淘涎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词显具,欧洲市场上柴油车盛行已久材,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毋芒顿。不过近来该,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求季,Jeep便是其中之一蔡嘶泄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龟烯泞。 ● 外观介绍陆财标:与汽油版无异翁,硬朗依旧配承飞。   从外观上看坏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型楼际脖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龟。新车的外形仍然显示出硬朗快棚、时尚的风格说搐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啼涤,提升了时尚感虏梳妓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凰,在同级别车型中“个头”并不算大美。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潭灿茎。   在外观配置上奈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯课矢、雨量感应雨刷草、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宏洞册,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孩。轮胎配置方面鼓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎复锤萎,轮胎规格为265/60 R18去即,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狙毕瞥,规格也变为了245/65 R18侈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懦惺品,我们会谈论什么胸杉糯?是大老粗一样的外观色,还是“马路杀手”一样的形象搞琼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘟潦,笔者也不例外瘁暇。6月5日下午景矫沁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华册妻释,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悼,原来大块头也有过人的大智慧谢需般。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笆贺井、FM两大系列皇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贝巫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靶敢,中国区总裁陆博天到场助阵诡姓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后须太,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱软房,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筐澳碗,最大的意义还在于为企业产生利润扦。因此诫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拖,并体现在生产效率快酗咕、节油效率檀葱、完好率瘟、安全醋改、安本龋和驾驶员体验六大方面刚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淘嗅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞭妙趣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毖邢,而大众凯路威则开创了一种新的格局痕墓舒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顺茅挽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伸蹄靶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褂,而那款车型是针对高端商务市场的车型辽困,虽然其内部可以进行简单的商务会议屡讲燎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竞扇吭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冬讲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格不炬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扰喂拍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求临穗惫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陌橡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呛割,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惊楷糕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忌唇贿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肚,只是以简单的卤素大灯出现丰老,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弥剑,只能说稍显遗憾梧晤趟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车县斯,并且其敏感程度非常高摹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抖钦促,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赣岔窘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斡堡叮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味会,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萄蔷地,在尾部造型上也同样是方方正正该绵匠,给人以刻板的印象秀冒扯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰握嫁,看来稍显朴实无华绷检干,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鬼放点。尾窗的面积超大旦奉,并且配备了后雨刷剿圃脖,可以说在安全细节上做的不错酷厢。尾灯的造型也毫无新意陪赁加,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹肯诽堋,尾灯内部的结构也比较简单惶,并未采用LED也是针对不同定位的选择拿哄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惹枚曹,尾部配有四颗倒车雷达探头骄仓接,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘶。作为一款商务用车倾拇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粕百赔,而旁边就是凯路威的备胎所在地良,这样的设计使内部空间得以最大化利用疲沉播。   相比国外的凯路威车型皇暇奇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂描,造型上采用了多辐式造型突,轮胎则采用了邓禄普品牌脑眯的。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV们叫聘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荤,我更多的会用臃肿两个字来形容它何魏耿。圆润的车身怠,没有棱角的线条凯,大而无神的头灯凡,都让我对它提不起兴趣量拭陛。第一次见到新款昂科雷时受墨氨,我的这种感官得到了改变墙亲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阜阿。新款更加俊朗敞衬径,就像是一个胖子局漓隙,经过健身疏慕,从大腹便便变成了施瓦辛格炕慷抄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灵蒋,这种类似于点睛之笔的作用卞谓,实实在在的发生在新款昂科雷上面婚谢。之前的头灯让我没有胃口奔些,尽管亲和力不错炭,但太没有性格摹乾。连同这个车身恍协钉,都让我觉得臃肿无比般,简直就是个满脸流油的胖子沃。新款更换了更有张力的大灯发羌,进气格栅也变得更具进攻性褥。这样的风格班,我想才是大家喜欢的垒。   侧面造型的改变不大帕,侧窗面积所占的比重依旧很新鹚闯拧,这和新君越祷、GL8都很像崎肯。给人一种重心很低的敦实感未筹难。但对于车内的乘客来说啦,这不是个好消息汇刨稿,过小的车窗影响了向外看的视野糠吓扔。造成了不必要的压抑感叔。或许对于选择别克车型的人们来说络,这一点必须无奈的接受了啼毒。   车尾的变化不及车头撼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性练腾曝,或许我会更喜欢它蠕卫。但事与愿违浪较禄,尾部的改变仅仅局限在排气管上脓沧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形探会懊。这多多少少会有助于提升质感歌介。也改良着尾部太过圆润的整体气质阶绿。可以说偏轿喉,这次外观的改变嗜,在这些细节上还是很成功的独。相当于一次瘦身和塑性让烙,让它的线条和筋骨更加分明陵储。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岁海,纳智捷 新大7 SUV正式上市累鸥顷,官方指导价格为22.68-27.48万元阑埃尼。一直以配置见长的纳智捷品牌摩,在小改款车型上又下了一番功夫衔姬梅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踌蜗茂。在体验的这几天时间里摄乳椭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”割旗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崔潮促。也有好奇的邻居询问这款车的售价苏,当得知价格只有不到30万元时吠,邻居更是深感惊讶窖副岭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痪喊?本文就为您带来答案纹。   作为一款SUV弘免,“大7”这个名字一点都不为过疮趴撑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手花博,2910mm的轴距更是傲视群车休缸,也难怪引得路人频频回头链韦。不只是尺寸剑,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓷脑间,整备质量达到了1950kg姆魔伸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戒浦。   作为改款车型庞桑,新大7的外型经过了一番修改食,主要体现在前脸和尾灯上霉凭采。大灯造型有所变化镀须,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廖势纳,而经过修饰的雾灯倡蜂、转向灯和前雷达辽坍,给人以霸气外露的感觉头岔腹。整体上磺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邓,比较实用繁教纫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窝沫怖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上排彭配。从奥迪A8的换代悍、全新奔驰S级的上市铝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照写。这三家老牌厂商动作频频惹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芒瓢驼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS料陡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碱怖光,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恨沸酪。而随着混合动力时代的来临附,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL返蓉掇,可以说从那时起赡详拿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喊诽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镶抄坦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期担据,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来报孩虎,以期对它能有深入了解欠缕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内反喷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仍沏纶。相比之下特,雷克萨斯LS在此方面并无优势裳镶尉,长度测皖角、宽度和轴距均落后于对手菲位。   即便不看车尾的标识遁沏坎,仅从前脸上幽兰色的车标讼客棠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吓。而身挂HYBRID标识则意味着撑,除了树立当家旗舰车型的形象外革甲堵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神长蚂稠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翻程,只是在一些小细节方面令人有些不满浅。如果用最严格的标准来衡量多,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侧屋和。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手措叔唾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑布,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雄火,这种车型的优势就在于讽聘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钎套,还拥有了超大的车内空间海激迟,优势显而易见粒裙入,而今天我们来到了美丽的太湖力东,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钢涡,也让更多心意欧力威的人有更多选择哦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表井蕉翟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羌卧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勒,不过从售价以及车身尺寸方面来看烯,欧力威确实占据一定优势坟宦虾。   外观上欧力威厢型车身造型袖挞,并没有阻碍它时尚的视觉感块,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硅童菜,时尚并且使用患忿策。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观把,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示途楷没。   非对称化的中控台设计歼酶谴,与1.4L手动版没有什么变化虚剁稗,首先造型上足够年轻协调浮咯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凸宫垦。欧力威自动挡车型违啸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛊疚割,操作多媒体更加方便侥秋。中规中矩的仪表样式没有什么改变动阜痞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫂。   本文导航" "  有突破有挑战密吨趟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浩,就会有这样的感受孪。它太挑战人们的传统审美了艰讳,怎么样也无法用大气霜、简洁陪灿卷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锻请夺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湍滔。自由光承载着延续切诺基的重任仙躬己,就在这样的争议声中款款走来窜补截。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擎,挑战着经典瞄毯窜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新密割便,在做颠覆传统这件事枯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匠写。就拿前脸来说佰逢,好看不好看绝不是我个人说的算的驾,每个人眼里都有一个不同的看法驹盒读。或许慢慢大家就接受了抬腿。   作为一款中级SUV领,车身尺寸上中规中矩锰却,作为切诺基车型的延续湾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厂酬迸,但也能看到不少突破之处懊功。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诞仑商。   本文导航" "  从1985年开始奋想食,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啸,1991年出现在5系车型上霓蔡极,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕爆。直到现在狸喜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术临。2014年5月22日思侮普,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive参赔伴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弊牟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滔棺湾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劲怯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鞭褪躺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惶培,新BMW 328i xDrive颁尉奴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莫栋。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜂齿我,将融合了电子气门控制口、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剑九。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兴陆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本司盾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刀蚀,要了解这个问题前两怀侨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理票梦。齿轮传动式分动箱摔纫,连接前轴的方式改为了齿轮传动逃羡,其他地方大同小异篇吉掣。对于宝马X系大部分车型来说咀淘恫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配替,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力税枚。由于前后轴均采用开放式差速器嫉旁芭,遇到交叉轴情况时刃丁,也只能依靠电子制动来辅助返。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杆唯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玫牵热,与齿轮结构的分动箱原理相同淡褪爸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敲拐抬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堕屑俩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拢。至于控制多片离合器的方式忱酬朝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疥,所以常被用于装配在更强有力的车型上雄传。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器和捅,以对扭矩分配进行不间断地调节桔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忻男,向前后车轮传输各自所需要的扭矩黔戏坟,默认状态下前后扭矩分配为40北容:60扳外螺,最大前后扭矩分配理论上比例为0媚:100到100坟捂恒:0之间骆痴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩呢史。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗓覆。   行驶过程中申牟,如果系统发现车辆可能转向不足侯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧但背,就会减少分配给前桥的扭矩熟顽蔫,将几乎所有动力都输送至后桥宿浚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匆揣昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悉偷。一旦出现车轮打滑上面,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彻洛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迹。这就意味着廊负焙,无论路面如何突然变化李,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上媒哀,即使是在部分结冰的道路上醒痘婪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解穷类,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洁,其中S2属于一款5座小型SUV叙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酚,很多品牌都开始研发小型SUV忿宠苫。而S3则定位于一款紧凑级SUV惮,并且采用了7座设计敬凰双。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何到,接下来就给大家一个解答沦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胜漠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妈评芍,这一平台就是北汽威旺M20的平台拭拷卸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骗。但是两款车的轴距却不相同侥,S2轴距为2560mm苫稍,属于一款标准小型5座SUV虾擦喜。而S3轴距为2685mm潘,接近于一款紧凑级SUV任笑,所以为了能吸引更多的消费者秋,采用了2+3+2的7座布局税,主打一般家庭用车脑肃,实用性优先贾功。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV憋唯集,主要还是面向有活力的年轻人脱磺,外观设计更多偏向于动感的元素居多镶。大灯组的样式也不俗套惟蜜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妈泌阿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哦痛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呢袱恭,在车身尺寸上还是比较占优势的筒乌。另外2560mm的轴距表现也不错磷日脓,至于它的乘坐空间表现如何低赁妇,在后文我们会有体验默秒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伸然, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寡譬车,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倘呢,车门不能完全打开的话赡硷辈,一些比较大的物品拿取会不太方便酗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卤硕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辣乃谓,并分别匹配3款变速箱壁丛。此前劝巢停,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盟额经。而今天我要试驾1.4T车型攻辱檄,虽是短暂场地试驾贫桃说,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翔偏啥,特别是动力上提升明显希难。 ● 外观/内饰内存鹤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啸,也做了到店体验的文章囱酗,1.4T车型在外观揉顷砷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大从吮,本文不重复介绍翰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脚雄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脑疏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徊,具有很高的品牌辨识度泥盛成。同时在一些细节方面的改进特,比如重新设计的头灯褪蕾律、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惩碱夏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癸叹恭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冲巩汹,采用了全新的发动机顿钱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机可敞,属于大众的EA211系列红棉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膏熟,最大功率150马力/5000rpm俯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匠检谓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坡,而相比原来的EA111系列有了明显进步胆,首先是恢复了正时皮带荣橇,降低发动机内部的功率消耗涡佩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吧但,而喷射压力也提升到了200bar酶凤睫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱采侵赁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虾,前者顶部是“SKODA”的品牌名夯,而后者则是印了“DSG”的字样汞韦。   底盘悬架方面健美,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酒帛咕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞘。制动系统为四轮碟刹结构念论,采用前通风盘式后盘式配置懊险。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节读,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祈矮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硅首多。由于是场地试驾抨废,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些版好,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歉楔倦,能更好地了解车辆性能清簧丛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来默,只能在日后的试驾中再介绍煎纱扣。   动力方面锈刺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坏茅瞄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捅惠回,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踏茨,1.4T车型的起步和加速更为迅速盘坛福,而且涡轮的介入时机较早凛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肠,动力的输出保持平稳可控的特性嘶北。   使用D挡时勾冀圃,以1/2油门深度驾驶娠,变速箱升挡较为积极缆漏通,发动机转数基本被控制在2000rpm以下情晒,而且换挡的冲击较新菲糯凇,不会影响乘客的乘坐感受谰般。而以深踩油门的方式驾驶互菊衡,变速箱会到4000rpm左右才换挡存哦,加速感受更为明显幢。   换上S挡癌,油门响应灵敏了许多遣虱棚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茨,在弯道多直道少的场地赛道里韭,需要频繁提速的时候垒楞河,显得更为得心应手磋。   全新明锐采用电动助力转向系统瘫,方向盘低速时转向较为轻松奇羌锯,而高速时明显更为沉稳踞,转向需要更大的力度膏兼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抽陪甜。   底盘悬架方面徐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陌炬辱,在弯道中对车身的支撑性比较到位槽,方向盘的有着精准的指向性蔽咖炔,转向迅速而稳健瘸签矫。1.4T车型全部带有ESP系统胚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厂慰睬,ESP介入的时间恰到好处颁,总能及时将车辆修正到正确轨迹添穗刊,而这套系统并不能完全关闭骋铰封,属于比较重视安全性的设计拆岛。   在模拟颠簸路况的体验环节趣睬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膜恨膊,然而后悬架毕竟是非独立悬架玛边,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琅,仍会对另一侧有所影响淌诲搽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸单磐。我们在之前测试文章中也有体验视频然妓,请点击查看干旁。   更多精彩视频尉霓刊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撂团:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韭鬼,在D挡模式下表现中规中矩胚豪,切换到S挡后油门响应灵敏具摧,变速箱的换挡节奏更为激进岸夏,加速感提升杰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验将淮。" "  2014年2月26日纺吝申,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昧忌。其中T5动力总成包含智逸版痛笆、智雅版黄、个性运动版共3款姬,售价为42.39万元至51.99万元漠,T6发动机版本及价格保持不变驮。   据了解崎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屉啡娇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机断哩郡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢径容?本文将为您带来答案蒜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牢旅聪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化农,但动感流畅的造型令人印象深刻仙剧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孝勘,正如北欧人给大家留下的印象颧绕认。      配置细节上圃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齿潮,全系标配了ABL自适应氙气大灯修性,以及感应式转向辅助灯光俊刃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下办,给驾驶员提供更佳的视野喀锯哎。   此外暑汕趁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郝吴貉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裤,探测距离达到了150米啡佰诚,足以应付绝大多数日常行驶环境疗速催。此外极距踞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统武,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挥陋。虽然这里看上去有些别扭鞠疗日,但安全性才是我们应该关注的继哼。" "  限量千凤、配额必、上市前被订购一空囱扔清,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墩。然而妇死,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氰。2013年喷颈,经过M部门调校的M135i披装上阵斤禾,性能已与1M十分接近卞虾,并且这次冲破了限量的枷锁荣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赏。正当人们面对路上的1M投去羡慕吓浇脊、嫉妒姓、恨时愧,宝马为我们带来一款全新产品塑络,并且它的能力并不在1M之下汐,它就是2系的顶级车型——M235i幸旁酶。 延伸阅读毋陶痛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揉秤戏,2系可能显得有些陌生悸梧渭,其实早在40多年前估,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场憨浚。此外秽删,BMW 2002车型在1968年问世途枢勒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劲沟相,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硕局。至此席杆,2系的到来并非空穴来潮僳沃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梦掀弗,而这个平台也与代号为F20的1系共享搞逢,简单来说勃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中采棱,这与3雷踏、4系的道理相同式。在2013年时虐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验师附讨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顿串,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了显半,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怂拓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遂岔耸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泛,从代号E82的1M车型撑侵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点臼诺截。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廊儒檄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拿械,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受下痘,但随着时间的逝去屉,渐渐也成为了一种习惯伞广。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雌鬼,更多是出于对内部空间的考虑廊鞘献,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仓桑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数春。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叔赔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粗擦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能春烫。   当然股,即使武装到牙齿僳视舵,M235i也不能与1M平起平坐工倡辱,M家族的宽体车身妇授虑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僧,就像当初1M推出时的口号一样“M辞,永远从后视镜中藐视对手”槽婆旱,而M235i更多还是为了平衡性能缅巩穿、实用性与性价比观佳尉,同时也为今后推出M2而留下些余地勾掀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寇贝拆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步会辑采,针对绅宝D70推出后的社会反响无弓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甘星短,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吩敝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菩伸。   D50坎巴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脖,推出之后的表现往往是人们最期待的矢梢工,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稗,面对D50的将会是极为严苛的考验桃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纠驹络,而成功了薯赡,也将有可能成为流芳百世的一代名车裁蠕。7.48-11.98万元的厂商指导价芦,可以说为这场战役的打响词冬,开了个好头昆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炯食,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格幕。此次担任D50设计工作的写鲍,正是培养出诸多设计人才的博通公司牧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搬嗅,同时又能够给人们耳目一新的感觉叛固妒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姑律巨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陈冻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异校化庭,但是当你接触过D50这款车后剁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皑揣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巍图娩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鬼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泉,但是当你将这些元素组合在一起时壳,却有会很快打消之前的念头拴忍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外污,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计登麓。运动气息浓郁的设计手法坞,会让你把D50和运动结合在一起嘛兼,无论它实际的性能表现怎样棠当咀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渭痕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筛菲咯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颈逞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仕脐么,面对不断推陈出新的竞争对手猛权,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扳蹿。好在随着2014款车型的上市伪怕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沉,而这支强心剂的主要成分也很简单吝,一台1.5L涡轮增压发动机陶末。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型樊,针对配置方面也进行了一定的调整缔锤凸,其中自动大灯恭继嗽、超速报警以及四门车窗疑鹜ぃ控升降等功能均成为标配姬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中林。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藐痊。因为从早年搭载的速锐驶,再到大红大紫的秦嗣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巢酿催,它所提供的动力都不曾有变侗。传动系统方面乔俏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姐雄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擂窖驴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唬券熟。在城市中经常用到的中低转速区间内四,发动机的动力输出比较积极鸵,并且通过涡轮的帮助荤赊探,动力在1500rpm之后便有明显提升京踩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm礁,完全能够满足日常驾驶栓樊壕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低橡,适合城市驾驶妹喝。挡位之间的行程适中尉摔,但手感略显生涩疙氛挂。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩技 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车微,而非车去适应你舶宝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定变拌。四辐方向盘尺寸偏大滤红,回馈力度比较匀称枫仑,因此驾驶这台大块头还算是轻松岸,只不过方向盘的虚位过多贯,转向时不得不做出更大的动作奴诽稿。   前麦弗逊离枯措、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岗项腹,并且由于悬架行程较长拖盖退,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奥。当然这样的调校也有它的好处炯里,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丧惩料。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盲乱附,SUV车型是一种非撤劭樱耗油的车型好芳,毕竟以自身庞大的身形来说碑倡,自身重量就已经非常大了文览,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机觅兽奢,这也导致SUV车型的油耗居高不下肛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拒狙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哭售,在众多的SUV车型中狙哼歌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暮晃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溯,这种设计可以说非常的扎眼缸漓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹊愁尾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戚皮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烁兔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赫。在RX车型上倪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篱赡母,从RX整体风格来看楞容熬,还是更多的体现了柔性设计的特点孝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筹伙惮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型将朵,如果不看下半身屯邪眠,很有可能误解为一款轿跑车型蹦赊磨。不过这也让人们的视觉一亮舍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的详。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炒棵耐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗓埔,没有过多的硬线条介入欣蔽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稠倦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荣抨访。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酥牡,RX明显体现出有些不足相纽韦,不过这本身就并非是RX的炒作方向归疗侧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境才暖,内心想要一件东西萎裴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胚藤,否则你就无法拥有心中挚爱部。你想要一部手机翔,但偏偏要你保证最低消费睛底险。这种心情着实不爽莆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咖刀,这两样东西都是你想要的纲骆髓,售价三十五万不到辞睛巫,撇去不相干的配置芭顾,给你你想要的衬舜狠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拆,是不是有点定高了佳?可细细一想勾逼疟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溃,并且还带有四驱系统胆泉淖。如果单单从这两个要素考虑剩喂浇,同档次的车型里境,都破了四十万大关了陪慧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型努痰瞧,目的就是要拉低门槛邢巩瓜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出门。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灰。但运动元素表现的很细微欢盛,基本上都是细节点缀相慰,和其它配置的A4L差别不大傲号。虽然是一款40TFSI的低配车型陪底霞,但从外观上很难发现区别愧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屋,算得上是全车比较明显的运动彰显了保豢。尾灯内部依旧采用LED发光元件副,总体来说贬粟绍,亮点不多断黎,朴实大方耿璃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后客醒感,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分八牢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品模,除产品名称外还,其与JX35并没有什么区别触诧版,还是那个豪华运动的大家伙北。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮太激,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淬脸莫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欢浦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助特,灯角黄色的反光片是标准美规设计囱且,但无论哪种规格略龚,对行车安全方面都是提升还怠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO店佳,前置摄像头悄然隐藏其中此庆渤。侧面看上去QX60依旧大气稳重磐喀角,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咸。另外舵扔少,底盘上有些部件会低于车身线,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抚筛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色默,活泼的细节设计使其更有灵性菇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脑,也起到了一定的隔热作用太港钦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感领瑟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灵采哥,静音效果良好土惯。   车尾并没有过多花哨的设计层,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字程徊操。尾灯采用部分LED光源围,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凸,总体来说比较耐看错贪罢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味防,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斥陵娘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高礁衅睡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壁乾腿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哇。上市前咐戒画,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饲毛,不少人不相信它的价值驹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后高请甭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勺布,这自由光到底是什么情况得?经过整整一周的深度试驾后促钾诞,我有些新发现可以分享给大家健。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浅侵莱,我的思绪一下回到了2005年左右坤,那时候自主品牌鲜有SUV产品劲,奇瑞率先迈出了一步介内某,推出瑞虎碘康蓖,并领风骚多年谩。当时奇瑞称之为NCV森,也就是集合轿车以及越野车奴,有着越野车的外观和坐姿椽倾,并兼顾轿车的舒适性射搭,其实就是我们现在说的城市SUV继扔赤。   这样的优势持续了很长时间刹仓稠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蝗青可,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挖次斧,瑞虎的势头逐渐放缓纯雀城,也就不再抢眼了吓菏。奇瑞随之调整策略叛皮毋,在去年推出瑞虎5这一新车型卯解,与其他自主品牌新对手进行竞争潭鳞枯。与此同时撅,时隔半年的今天李,老瑞虎被重新包装升级乡讳,命名为瑞虎3再次进入市嘲北病,与瑞虎5形成高低搭配恕,重新获得了新的竞争力凶。   外观骇:   正如前面所说卸乐赡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作社,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓢灿娇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揭靖,棱角更为突出超傻滦、线条也显得更利索汉冲粒。侧面增加了镀铬防擦条距,而车尾的变化并不是很大哥甩兜,集中在尾灯和一些线条的修饰上略禾济,就造型而言瑞虎3更年轻了砂氛。从车身数据来看喷奠式,瑞虎3相比对手并不占优优势抠幌,但是得益于外观的设计温,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舍。" "  在经历了数年市场洗礼过后票肌,瑞虎车型迎来了新一次换装辟拌,代号命名也列入到了家族统一的序列中卢,对于车型的区分更加简明帮。除此之外囤渡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揣,以及更为充裕的乘坐空间蛙,以提升自身的竞争力享兑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用括炕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陕档,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车判。   此次改款主要集中于外观方面肮轮顽,通过新老款前脸的比较麻,我们共计找出了8处变化痰扑,分别为倡拈乡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伎妊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈婆挪凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屡轿泰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苦倡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祟内对,但在车身尺寸上有所调整灌,其中长度方面增加了30mm芬挫囱,宽度与高度减蟹馨跃凇,而轴距维持不变舜旱揩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出党挤赊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丧垢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中词考匈。   车身轮廓并没有大费周章的变化裸熔,更多的是在细节上体现新意貌赡。侧车身防擦条进行下移撕,并在前后车门中增加了镀铬饰条筏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中试,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装携惧,更趋于向装饰性靠拢悉统羡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诧,若要找出所有差异爸烁题,还需要费上一些功夫敛杜汉,在对比过后变化上依然可以达到8处撅侠。依次为痛晾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弘斧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沟袍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处完棋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帝焕,空调按键的布局更加紧密蒋讣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钾姑停。此外炊凳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焚。   按照配置的不同署交,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机参,大尺寸液晶屏包含导航登、多媒体低必撬、蓝牙以及系统设定等功能帘,而在操作上也十分直观冷汇猎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当平跨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丰详拍、风量列、风向等信息惺手,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犊,同时旋钮的阻尼与定位适中碾宿,手感较好厦人漓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雌泰。   方向盘两侧位置集成了音响抄赏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膝慕,中心区域使用了品牌全新标识敢奶,并在造型上稍有改变邯田妇。仪表盘则没有任何变化挂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闭集,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纷古,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毛矛惩,但调节方式为手动梗,前排座椅具备加热功能岗,按键位于点火开关周边区域戳,位置的选择上不够人性化违鄙,副驾乘客很难进行单独操作节俯。   在前文的数据表格当中荆五兜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缄隘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梅匠揉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孤,头部距离车顶约有4指空间经拘,直接移至后排乘坐韭瑞,头部空间同样保持在4指庆闷仟,腿部则为2指余量垦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耪壁,首先需拉动靠背边缘的拉手蹈蛙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亨商,要想恢复到之前的乘坐模式纯千传,还需先拉动开关蛙,同时扶 起靠背毒奔,在操作方式上显得不够便利辉撕。后排座椅支持4/6拆分放倒炔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垒苔苍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫌咯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匿汇浓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缉,含有DVVT技术布朗,相比早前奇瑞的1.6L引擎杆瘦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求变封,在CVT变速箱的帮助下茎蹦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妮。即使在起步之初深踩油门竟脖葱,加速过程也会显得有些慵懒抠,只待转速攀升至2000rpm后翠,动力性才有好转娥稀达,此时油门的响应能力有了子显著提高删,虽然整个过程称不上动力充沛怒借,但对于城市使用来说算是够了猾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颊撂,涵盖了手动爽、雪地和低速3种模式超,在手动模式下可以模拟7个挡位瘁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用观非媳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用螺,在模拟挡位的帮助下臼加,转速会与油门的深浅更成正比抄课薯,升档与降挡的操作也会更加从容牡拭焊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稳。   在紧凑级SUV的行列中疲浆,瑞虎3的车重算是较轻的一员怀,这为引擎减小了不少负担炉。助力转向系统的力度适当嘶鸿煌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揪茬。转向的精准性使我出乎意料涵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铂蒲,悬挂整体表现十分扎实馅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苫千拣,令试驾者信心倍增吨道巷。   如同瑞虎3的定位那样侵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兼急,它并不具备越野的能力村氖遣,然而精确的城市定位详钵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堆丛梳,诚然饰涝法,它在这两点上做的很不错箍怪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你插匠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浓,瑞虎3也许是最合适的选择对象铺。 责任编辑浆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坪俩,一晃6年时间过去了哪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化李失,但是我们仍然和它有过很多次的接触墓试,并且每一次都是充满乐趣的体验剔鸽亢。今天我们又把它请到了这里教兴林,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氏讣搐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玫鞋醋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气能狙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浚凑顿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逗蹲贯,自然整车价格也就能便宜不少暇无,降低了它的入门门槛任。而以我们消费者的角度来看狮徐凑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象息届腾,这也是我们今天把它请到这里的目的既穗,测试项目很简单谎圭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫡豪瑟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甜提糯。   ●日常驾驶动力表现猫闲:低速扭矩充足筒隋,高速动力吃紧杆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫂陛捅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缴藤协,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肺苛,但机械结构还是更适合在野地里行走怯盖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此没,外形设计渡、车身尺寸伸酵被、参数配置全都没变奈,只是换了一台发动机需,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篇江,双手需要时刻度掌握住方向盘菠伶两,总之开着它你不会觉得太轻松施孝蹈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虎,大家也都心知肚明累蒙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芹眯偶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米全杰逢,参数虽然降低了韦杯拱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些釜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屏婪翟,并且只要车速不超过60km/h菩官瓜,提速还算是挺从容普肥浇,也有一些推背感柬尘,感觉并不比3.6L车型差多少霖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匈,脚下的油门响应明显迟缓了不少贤复,如果你心急的话圣绘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拾恫咳,否则踏踏实实的在路上巡航舍慨纺。   ●油耗测试暴峭:正常表现垮领,不惊不喜桔。   发动机排量小了饱,除了动力影响之外篡咳,油耗也是一个值得关注的指标商,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歼饶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里购讽遍,拥堵路况大概在30%左右免彼漓,畅通路况大概在40%左右划不剁,另外30%为综合市区路况隋,全程平均时速为31km/h逃,最终计算出平均油耗为12升/百公里肃,算是正常水平俄班吹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畴烦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暖观,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芒夸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绅淑坞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何括。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高板,很高兜,或许我接触的都是高配车型鞍退梧,包括纳智捷大7衬些全、CEO等车型硷查,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肮钙盾。今天施咎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刀冈捅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赏溜扦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睫庐敞?下面店剐,我们就来看看详细的体验报告菏铺。 可以看到港馁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高较,这在于其他车型包括纳智捷大7携贡溯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骆凑。这次试驾的优6 SUV也不例外棋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚领,为了突出这款跨界SUV车型的定位睦,外观设计上更年轻有活力挥,对于年轻人应该有很大的吸引力潦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表许:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捆焕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘛施埃,轴距为2720mm僳们,可以看出这是一款跨界风格的SUV忌温。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颓,最大的优势是轴距要长出20-100mm恒,具备不错的乘坐空间臀彼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷必阑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎回捌技,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遂破,尺寸都是215/55 R17蕉蹦。可以看出在轮胎的型号上石吞,国内销售的车型都有一定的缩水僳,当然为了控制成本凛俗昧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凌伐,两侧的LED刹车灯十分扎眼彼,不过从布局上看稍稍有些凌乱桶饲蹈。" "李老板的慷慨揭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亢损虱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凶牛贫。下面回到主题泛门梢,从之前收集的网友问题看划,大家最关心的有两件事儿呛惕姑,一个是特斯拉的性能蔡缴,另一个是特斯拉电池的续航能力割,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拇爸澳。简单剧透一下挪栏,性能方面特斯拉相当给力靠,续航能力方面我个人觉得还是不太行醒。 注瓮俩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贰倍告,文章中提及的“特斯拉”粹驶、“Model S”等名称均为本次测试的车型烹姐读。 数据解读帽岸茫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砍,所以今天我们就先从数据说起缄钝灭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剑际圭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糖角,而我们的实测数据为4.7s袭,比官方公布的成绩略慢壤将笨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涵乏惮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赔处。由于采用电动机驱动釜暖沏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锌控畦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邦,直到完成整个加速鹊痹。电子系统和动力系统的完美配合伤碳敞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荣,这是大多数的同级别车型都很难做到的肃轿。 0-400m加速尾速匙胎鸡:170.124km/h 加速时间鼎佃:13.63s 由于采用了9.73臀帮:1的固定齿比变速箱恨涵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡题憾徐,在加速曲线图中甘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线建,车速和电机转速完全是等比例上升碳。这里说句题外话耐科,官方公布的电机极限转速为16500rpm澜挂华,最高车速为209km/h牢马,通过以上三个数字滇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隆抬,有闲工夫的朋友可以试着算一算如贫。 0-180km/h加速教碾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粉蔚,峰值甚至达到0.7G险刀闻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漏茧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h培率侩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碎昂,当车速超过150km/h后泄号缅,车辆的加速度下滑比较明显封。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墨蓬,工作人员解释说为了保护电池截,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡年。再多说一句风嘛,这个速度日常用肯定够了型酵栋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囤滤械,但如果是赛道权人,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陛搏暖,有大直道的长赛道肖讼,它应该会比较吃亏售。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车价阜瞥,常会被贴上大排量瞬炊悔、暴力机器凹祭穗、拉风外形和肌肉车等标签怠。这些词虽然简单妊蹈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撵系,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镰估。近日佛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)推,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称餐:科尔维特C7)捅堆,肌肉感十足的外形薄建,手动拆卸的硬顶毁殊狭,再加上6.2升自然吸气发动机等刹,都是它的大卖点奋落。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尚狡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桑粪拦,外形变得更具攻击性啃晤立。不同于以往车型料督臣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膝变,只有头顶裸露在外妓糯幕,非常特别弦胜吃。重新设计的6.2升自然吸气发动机普,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兼递慌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湾部,最大功率640马力黔心,峰值扭矩814N·m)痹弯敝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手簧派,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势农酗铃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为废瘟:5.3万美元)猴,几乎没有性价比可言擒帕络,但相信越是稀有的东西零底,越有人喜欢撑势砰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肆的: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斗:400-023-5599 地址下郊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型户,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忿。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓷惊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竿绦,比如——空间与电磁安全性微翁违。   有朋友担心度,混动车型的使用空间会不会很小八壕选,电池电动机发电机都需要摆放位置欠垫,还有散热系统须混,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疾到。   作为一个“热心肠”杭公,笔者决定帮一位同事搬家危梨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”川冀色。我们的任务是将一个中型分体式水族箱教介、两个大型行李箱步孤撬、三个双肩背包匈婚,两个电脑包忿,一个猫窝喷并落、一个全新的大睡枕搬走被付稍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虏舵。好吧放,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澜巩共,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苍,从图上我们看出侈羌草,在放入体积规整的水族箱水缸后当柔酸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间长葱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渡痉洗,并留有一定的间隙量腻。   而后排在放入水族箱地柜后惨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜕箍。得益于巨大的后排腿部空间牵溪休,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莱侮。而后吭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阜脆。当然涛襄怀,前排的空位是为乘客准备的淋禄坚。(为维护试驾车整洁校场,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施付杭唇。)   我是一个希望低调的企业主娶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卤笆室,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阶蝎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吓,后排音响控制徽窟撩,前排座椅调节按键赂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子档、空间脸焦亮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流父,大电流产生的磁场对人的健康有影响攘。英国专家认为厦琶都:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痘线澄,高于该值绩罢祟,儿童将面临患病风险弛傻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憾鲁宋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃荆害牧臂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兽。   简单来说懈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种石识肩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肩酪,如手机骗赐,对讲机办前搪、信号发射塔等寡,而低频电磁辐射离我们的生活更近锣写,家用电器戮韩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射道,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苍类甘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台称藉辟,前排座位挫晴誓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妒餐瘟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纬率,不具有权威法律依据惜慨,但既然是国家允许销售的测量器材惫潞,其测量结果绝对拥有参考价值健睫讳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捣掸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阀诲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受车刷,首先是油耗胶零,我们在遵守法律规定的情况下乱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车你驹尽,而结果显示险骂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碍暑蜂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雌毯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绰毙抄。   混动车型比普通汽油车重结脾,驾驶感受会很糟吗?   确实赡,混动车型由于需要布局电池巢扇任、电动机嘶百临、发电机秸貌倪、散热系统及控制系统瓷笆,整车质量肯定会增加谰,但通过驾驶翟湘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感其,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动京忌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞪,使用感受更接近与现代的美系车型四涎晾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性檀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徘剔,而在高速公路上刑沁型,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了社剿冬,取而代之的是风声与路噪声娇赣。而操控部分储士靶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了誓霖缓,你永远不会感觉到生硬的颠簸菩耻,一切都是柔和与优雅嘉霉开,当然矢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的零皆。   最后翰杰,我们通过以上测试崔蹈激,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荣赫、油耗及空间实用性上都出色表现唯苦,而为此你仅需多付出几万元的代价锣斗淮,加上经销商的优惠楔娇浑,凯美瑞尊瑞物有所值拳脚抱,而你现在需要做的颗,就是去店里亲自去试一试涂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皆睛斯。 图/文俱偏疤:丁艺   丰田汽车日前宣布控古梆,截止2013年底克姑虚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纪诬陋。诞生16年来兢胚孝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驴谰、备受600余万车主的信赖和认可瓷妮篓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员反,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片精杉。 责任编辑肌垦洪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后簧拓苗,MINI凭借其漂亮个性的外观畅厦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心科插杉。2014年北京车展上羡驾现,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘被巍(点击进入上市文章)底,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翟,同时在配置方面也有一定得提升囊类锹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铂嫉,售价区间为20.18-23.68万监。虽然只有4款车型可以选择魔,但从大家的关注度上看必伍淖,很多人对这款车给予了很高的期望邦。今天钠狗愤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憨陋,两款车虽然在级别上不同沏,但是在价格上却是非常相近感磷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拔。下面挨,我们就来对这两款车型做一个对比储邯嫉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锻柑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶章疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话将,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阜苛。当然猜同,作为一个自主品牌催,想要和这些合资车型抗争釜,就需要在配置上有一些诱人之处躬己坛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别施,从车型尺寸上看奋,H8明显要大于东风本田CR-V牧牟察,但是价格却几乎接近铰趁迟。如果您的自主品牌不感冒的话蜂,那就不用在纠结了袭输。但是寺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹋撕事,那么H8的确算是不错的选择戳乓,至少从轴距上就已经很让人动心了厢。   =============分页符=============   原标题分:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乌跋氯,哈弗H8还是小胜使,其中H8还带有液晶中控屏片燎,而CR-V并没有配备中控屏磨协。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啼。这些东西的确也是非常吸引人的宏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寒碑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祟,平且还配有ECO节能模式沦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的位侠略。H8还配有坡道控制系统鳞响寝,但是CR-V并没有配备这个功能逆帘。另外尽竟,H8还配有三种运动模式叉珐劝,一定程度上提供了多路况的脱困能力骡铂菏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些天炽,当然H8属于刚刚上市的车型溃祟,并没有试驾车让我们来进行测试栋博改,以后有实车的话动魔,我们会进行相关测试裤撕吩。   结语吧跺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的收剿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窟梅山,某些情况下还要超过很多合资车型距,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掏筛通。 责任编辑拾舜邻:赵春晓" "从1985年开始萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玫颧,1991年出现在5系车型上苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂。直到现在铰菇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫂魔美,提升着宝马车型的操控性和运动性青笛。让牵引力发挥的更加自如卯锈失,下面袖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寝经。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱青。在车载计算机的控制下繁噬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脑毛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舱,而且动力分配比例范围达0-100%但,赋予车辆独特的动态表现讳醒。 与传统齿轮机构相比危识,xDrive动力传输响应速度更快娠聊伶,分配比率更灵活晚,通常霸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霸,保持车辆转向精准灵活盛,初七括遍、中段加速更为直接的经典后驱特性钞毖。而在弯道欠村、湿滑路面械琳、或紧急变线等极限状态下控,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铣矾闹,增强了车辆的稳定性和循迹能力价扳念。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统检,在附着力降低的情况下铆急,更加考验着前后轴所分配到的动力韩。通过一体式底盘管理系统的侦测陈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俱疽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甜嗓伴,最大化的改善转向不足和转向过度澳涎橡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耽词,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爆。宝马4系在绕桩和紧急变线中敝抨捎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钵哺,更灵活客。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上含倍嚏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浚番,公路性轮胎打滑严重长躲斑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黑,还是能够胜任一般越野路面扩行火。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)番,宝马X1一直以其运动性示人缅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表麻吼。但是不同于一般运动车型不擅长越野胸信,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能断次,能够让车主在假期到户外撒撒欢旅谭吩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旧低衰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夕僻孺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哎紊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凰。   在消费者最关注的价格上恕湾,我们分别来看两辆车淋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元风。从售价上我们不难看出啼驰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3别魔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3融,价格区间跨度较大睛。   外观尺寸对比修:   首先酶刨,从外观上来说郎,宝马X1极具动感锯。其标志性的双肾格栅已经不必多说入,远远的就可以知道这是一辆宝马陆哼问。而那富有动感的线条避,将其外观勾勒表恨避,即使是静止在那里淑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萎导。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唱苯,感觉比例似乎不那么对称铆靠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凉,而且作为一款国际范儿的车塑菏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅台柑。虽然宝马X1有修长的车头册糜,但是驾驶时却并不遮挡视线嫂,仍旧能够清晰的观察前方路况挡偷梯。   相比之下廉啪,奥迪Q3的外观略显沉闷疵,同样的家族式前脸显得十分稳重舰舰戒。虽然不像宝马X1一样运动茄,也符合其SUV的定位嗡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大事,这也让奥迪Q3的样子更加传统肋陌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹲委么,但是内部空间却优于奥迪Q3堤纱丧,相比来说间,宝马X1具有更大的头部空间技,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3密灵池。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长底:4477mm 长师瞳:4385mm 宽官逛:1798mm 宽懈刚:1831mm 高必:1577mm 高风稻蚂:1608mm 轴距瘸:2760mm 轴距贬回河:2603mm 最小离地间隙途:194mm 最小离地间隙挎晚偏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揪蒋伤,宝马X1具有灵活的操控性显莱喘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沟桶浦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趁清欠,作为一款 SAV墟碍沤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剩沟柿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肥吮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瑞。   实际驾驶中继耻,宝马X1的路感清晰绢瞧,虽然车身不斜焦贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径眯缔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娶颧癌,带来更多的便捷耐描。行驶中盟贝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拱辆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欧诞、高精度直喷与电子气门三大核心技术抱芭冗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陛痞,在动力输出上达到高低搭配的形式怀忿。而宝马X1带有的ECO PRO模式炭答,可以帮助我们进一步节约油耗狮蝎,让油耗能大约降低20%碘铆。 两车基本配置参数对比干累: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溃鸿:通风盘/后观:通风盘式 前隆辞梅:通风盘/后绕师桔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梳花嘘,我们不仅仅需要看其运动性能柿娟,还需要检查其越野性能咖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统始狄帆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弧巧,为了能更好地分配轴荷缝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芦戳、后桥差速器前面惩劫芦。正常驾驶环境下轿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮曝项,当检测到前轮附着力减弱时鹃萝乃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妮,帮助车辆脱困洞刑毕。   通过以前的测试许啤揉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盒,对于应付难度不大的非铺装路面来说呸屯洼,这套四驱完全可以应付噬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屠让夏,加之悬挂行程过短梧垢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纷松,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样考荤,偏向于公路驾驶己。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忌旗儒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴室捆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耐帮磨,动力的分配为40:60活,在实际日常驾驶中堆娃酿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虏硕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主持联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能速先,在车辆出现转向过度时笺副,车辆会将更多动力传递到前轴雌路踩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缔险,帮助车辆脱离失控的状态呛宽。在弯中逐渐加速的过程中储喂,由于车身的重心靠后幂赊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遣,在这种情况下奋蹄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凡画,减小前轮的负担不,使车辆获得更好的指向性鬼碾。   无论是雨天驾,还是弯曲的山路簿沦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搽。而且在大角度爬坡及碎石路段家,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欠祈。尤其是爬坡时兑,动力能够智能输送至前轴抚低你,让车辆轻松前行蹈坛。而在平时情,动力又会自动分配于偏后驱操蓄,让运动性得到进一步的体现咐冒屁。此时的感觉是类似后驱车悔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萎,让车辆行驶更平稳嫡谐。   相比而言违侈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野始套叼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沤肖统,具有良好的越野视野浅,但是宝马X1的离地间隙更大千苔,通过性更好息车。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蘑刮舵,尤其是其具有更多头部空间槽,如果越野时卜,可以适当调高座椅坐姿雌俏煌。   =============分页符=============   原标题沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徽歇信,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掸库,所有的按钮也都在触手可及的位置片,十分便于驾驶者操作纱蜕。而且两款车型都选择了年轻缸去宿、时尚狼琉溅、富有现代感的内饰设计暖。   两款车的配置薪,无论是奥迪Q3诽熬惠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孺。尤其是宝马X1的iDrive妹桨蓉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用局,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮算,宝马X1更加简洁赎实,而且操作一样方便景哪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弟景。即使是刚接触宝马车型的用户项稀,也能在第一时间熟练操作卷示活。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剑底,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藉溪耻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颊瓜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乃息,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供李。例如像最低配的宝马X1涤画套,虽然价格极低孩氖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赋。Q3低配也是一样官复俱,配置较低醒徽。不过如果您不在意像导航侵玲、座椅加热等配置借烈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恢迟班。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楔,我们进入车内来看看内部配置以及空间赦艘。二者究竟谁能更胜一筹嫁蔷?首先来看两车的安全配置揭尘。在气囊方面水,奥迪则更胜一筹奈,在两车装配有同等位置气囊的前提下胯糠放,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恍铆场。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坝,它全系标配有防爆轮胎氦,即使发生爆胎高齐牧,也可以继续行驶维。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狙靶。此外防爆胎也节省了备胎空间憨,让后备箱有更多的储物空间公。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间济捅。从车身尺寸上来看厦舷闹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舜牧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咀赖浪。然而车内乘坐空间方面亩桶立,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祁港。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脚瑟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面并怯叼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侥。但由于国内油品的质量不佳离恭健,为了更好地保护车辆发动机惜侨挝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换究簿。而其他配件的保养周期上骄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尸亢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i料喊非:   861元   xDrive20i烽秋:   1036元   其余车型精缮:   965元   sDrive18i爬师咎:   861元   xDrive20i沤佩啡:   1036元   其余车型部:   965元   sDrive18i辱砂斤:   1609元   xDrive20i扮旧离:   1784元   其余车型尼侍:   1713元   sDrive18i擞揉氛:   1386元   xDrive20i目未权:   1561元   其余车型化:   1490元   sDrive18i爆筏躲:   1591元   xDrive20i炽:   1766元   其余车型靶:   1695元   sDrive18i究:   1609元   xDrive20i拨筒:   1784元   其余车型假汗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亥拓:●碴吝表:需要更换 ○辣讼档:常规检查锯耻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯力、空气滤芯和火花塞粹娇嚷。花费支出大概是2691元疮。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓶思,支出大概是1382元沸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错械,保养中也没有出现更多的费用支出怠榔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拱醒挺:●邢前:需要更换 ○竭仇呵:常规检查魔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出程敖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疮坪使,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刨沫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹭喝加。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庙阜,能够更好的照顾到爱车的每个细节插。   总结舷扇瞎: 总体而言棋鲸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灿羔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烤思。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腊,整体内部空间与奥迪几乎相同佬。而在使用保养方面寥净,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芯横。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人购,但是其配置也相应有所减少秤耻酮。作为高配车型毁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芒。 责任编辑身外:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汇捂渤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怒览链。它足够漂亮了揪,漂亮的让人感到迷茫摧浩韭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恭蕉路,由于在国外怜,我不得不比以往更谨慎的驾驶杯摊促,没有做任何炫耀的动作急,但依旧接受了不少注目礼倦皖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朵叼胜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疼淑逻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酿到,只好出此下策倪桂呵:按住颐业悍溃控器兢氓,“砰”后备厢盖弹开了俱,老头愣了一下俯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倦保钢,并给了老头一个友好的微笑镣粉,关门走人了鹤毯。这时我才知道柯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亨础卧,它的曲线诱人土棘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虎扩欧,但令人心动的地方是从B柱开始的等蜕伞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疾糙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庐坑。也难怪惩成,差点忘了歪讥,我们这台车选装了AMG套件彩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔑,没套件的车感觉就差了很多炊幸。   即便如此乏守,它的妆容仍是存有争议的坤豁玩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疟皇琉。左派以我为代表(全部未婚)校比,认为它的骚气指数接近满格南,尤其增加AMG套件以后极昏滩,能骗不少小姑娘任裴。右派以结婚生子的同事为主肋碎潍,他们认为车身不够修长绊,不够秀美堵郡浚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体另搐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羞,但又内藏了些许的凶狠委。   不过我们两派的意见同样有交集肩,那就是从侧后看去画,它的美感更胜稳交恕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邻,远远的从背面欣赏它栋,真是太美了熔。   =============分页符=============   原标题椭苯卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崩低,它采用传统的氙气大灯岔瓶岗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统独促坊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荷。另外晤,与前包围上的空气导流口不同的是碎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鼓,不得不说其达成的效果是相当不错的糠夯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搬,但日常使用中也是在令我提心吊胆禽,还记得开头那个故事吧同似,告别老头后我驶出了停车澄±∷拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着付潜,压过了一个并不大的小坑洼圣杀,胎壁被硌破了糜挖,轮胎在5分钟内全部撒气挝溉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用税氓,这个下马威让我措手不及牢。   =============分页符=============   原标题担髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僚彼渴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奉。坦白的说桨啃,这套座椅看起来特别有型骂肺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怠庐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煎怒。   眼前中控台的造型馆,甚至细节都与奔驰A级相同忙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浦怪促,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惋我干,总让人忍不住多瞟上几眼坪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锤,触感细腻吨册痉。   =============分页符=============   原标题涛妒世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斤,各项按键的操作都很顺手落,但我多希望能提供翻毛材质唾。另外侠苹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舵,回馈力很谢尬辍,而新款车型早已没有了这个感觉叼厩钩,让更多人都更容易适应卞晒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利老,特别方便炼,当然了攫位,这并不是CLA级的专利炕秘,A级也同样如此层享烙。总之对此我们是持肯定态度的匪袜抨,“怀挡”显得复古袖孪、特立独行熊戈,而且省空间侵,利大于弊计琶剖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膛,不同的是它很强调对网络的依托谦倦劳,这几天在欧洲开了不少车保囱淘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联块及俺。几乎所有新款车型都支持与手机互联痹厩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能回去,还可通过手机网络访问互联网腺便埃、下载官方APP程序和导航巳即,这是国内车载系统所没能赶上的贿。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坦,空间实际上是够用的播彼邻,毕竟多数时间都是前排利用率高钞。我同事身高179cm楞,在前排头部有一拳的空间绰瞄速,在后排就显得局促了袄返,后排乘客反应压抑感比较强苦汉藐。   不过我坚信吧了祭,对于CLA的车主来说空间是够用的讼,因为后排不会经常有乘客何护,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侵帝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用豆。   =============分页符=============   原标题败录妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蠕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛙某,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm心,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm策港富,配7挡双离合变速箱尝腹秋,带有换挡拨片谐侠伙。拧动钥匙踞逼,发动机被唤醒票境说,车内怠速状态下的静谧性相当不错股弊,我们出发了式。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窘菜,不过CLA非常容易上手朴检妻,舒适模式+D挡表现得有礼有节舷铺,整个驾驶感觉极其轻快篓抠,这是一辆易于驾驶的车查,不论男性和女性都会觉得很轻松抠封参。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性的,转速时常被控制在2000rpm以下坝炊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碘,而且在低速中它的换挡依旧平顺畴肺铺,并没有出现那种令人不悦的闯动磷溪。   切换到运动模式南县,变速箱首先变得更为积极课,整台车的性子也开始急躁起来帛绿,随时准备着接受挑逗饭劝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘸轨浩。油门的响应也更为灵敏粱沟,初段就能得到不错的效果馁,只不过排气声浪并不那么有气势烹笛毕。   至于转向矾撤烧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻徊揉剁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枪舒竭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转限,那样的线性和柔顺彩,简而言之非常舒服夺吾。   CLA的转向感觉则不然派谢抖,它少了些紧致的细腻感鞠宏,多了些轻巧失钮。这套电动助力低速中没什么特点克勤矫,属于偏轻那类的抒涉但,或许女性朋友会喜欢捂残。高速下转向逐渐变沉浅粉,更易于驾驶权,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郡,比我想象的要好不少暴窍食。   不要被AMG套件所蒙蔽汗武,悬架的设定并没有那么生硬为,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼嗜,整个感觉还是挺舒服的潮巧停,回弹的特别利索限,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寒扮,起码我在前排开车是这样一个感觉诬勃,只是后排的乘客有时会说荒:颠!哎呵,管不了那么多了殿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喝譬,驾驶感觉对于这台车来说重要豪饶骋。   =============分页符=============   原标题夯戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炉屎猜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碧售。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垫收疗,无法进行有效的弹射举污。起步时有将近一秒的延迟帅,之后发动机全面发力灭彪,此时轮胎打滑非常严重忻讣哨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镀奶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幸娄,导致抓地力不足蔚宽。怎么形容这个状态呢梗捎垄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剖,四肢虽然在飞快的挠地潞豁喘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壁,各位想象下稻枪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态故,双离合变速箱准确的完成两次升挡狡,换挡速度很快莎持湘,最终用三挡达到100公里/小时的速度微困,时间为7秒整涪拇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骡,因为看到严重的打滑时我特别无助惮柔限,尝试了降低转速起步蜂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纺簧峭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中马萌赏,而且车身的支撑有效醇,车内没有特别明显的前倾感觉饱独公。从刹车曲线来看伍弄圃,自始至终加速度都在-1g左右俄,最终成绩为38.46米耪,符合奔驰一贯的作风枫叉猫。当然亲,待拿到国内的测试车后撂梦毖,我们还会进行测试劫,看看原厂的轮胎表现如何嗡道。   总结哥:   从国外的销售情况来看境,CLA是相当受欢迎的睦掂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料残努娶,CLA在美国同样有着相当不错的市程妗,2013年后四个月销售1.2万辆坝赎,势头相当迅猛淳儒番,可见其受欢迎程度讥夯湍。   进入国内后我想它会得到同样的关注查,随着细分市场的成熟嫡冻癸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遁戌。奔驰CLA级辨,主打运动旁雀省、年轻却,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎多病锣,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼻,相比奔驰A级筛呢,它的吸引力显然更大掇棉劣。相比竞争品牌桅非,这次奔驰走在了前面类蝎酵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品温。配置方面国外大多都是选装屋陈,比如天窗潭、轮圈样式等等帕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皖。   不可否认炉衔佬,它是如此的招人喜欢猩妨裸,尤其招那些打扮时尚撬讽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菱烦栏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莆途故,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机美关。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扣范,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庐杜纤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型石,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革美,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法判猎,通过细节部分运动元素的添加恨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辨对清。其外观运动套件包括进气装饰泵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幢彻吠。   总体来看礁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面科。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置觅颧疽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乒铝,白色车身加上黑色的玻璃车顶珐同唱,看起来很有档次感释冯。不过略有遗憾的是储赂,它的全景天窗不能打开然,有同行戏称累嘶,这是专门为了看星星而设计的泉蓝。   内饰简洁自然   与外观相同缓溪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虾砷。全黑的内饰客抢抠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挠屡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来急隘。   配色方面裁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撮怂,但通过座椅的白色缝线琉即、钢琴烤漆面板白边框的搭配武,使得内饰整齐又不显得沉闷掸被低,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韭袭扰。人机交互系统方面枫膊,V6菱仕Turbo车型并不占优势盟。   动力不错骋吵壤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陆老,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巧荣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型却。这款车的低速扭矩较大赦壬,因此起步时非常容易蛔磐锻。起步后伶,借助轻盈的车身迪陋,汽车随后的加速较为顺畅硼竣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苦,这直接导致这款车的操控也是相对不错分耍拴,在较为宽阔的路面上挝妈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扦哪,感觉很有信心霜氛棠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痹燃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嚎畦揪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恕,非常方便驾驶者进出木烤,但打火时尝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚼拆颅。 责任编辑鹃抒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缔痪蓟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位室。之后的继任者是睿翼擅鞍错,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈默。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颗,并更名为马自达6阿特兹通,而它是否能达到前辈的高度绘峰,让我们由内而外的体会一下铺汝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌试疚乃,配合这两侧行车灯嘲肪限,看起来霸气十足博挡电,隐隐的透着一股子狠劲腑灯。图中这款车是2.0L的标准版捌拎,则采用了较为普通的卤素光源非,科技感差了一点辫握。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稠馈,犀利感十足沃外。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吃尝葱,它不同于以往的两代马自达6欣春,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”北衫回。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捅,轴距为2830mm攫,与进口版本相同回。相比同级别其它几款日系车型炬败,阿特兹在轴距上有较为明显的优势老俄那。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徽糙珊,像是一滴在高速行进中的水滴腹廊宠,充满了流动感狗坟。从后边仔细观察阿特兹的背部颇钉,不难看出它还带着一点掀背的意思骸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彪陋,配合着双边单出的排气筒晌,更使整车的运动感一直延续到了尾部辖邓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菏哎领,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辱碍峡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)田,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意模丹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鳞,其它区域大多为硬塑料咖嫁。由于没有太多的装饰件拣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惹莎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尉扦寒,它采用的是一块电阻屏奖,触控灵敏度还算令人满意缄黔,界面的科技感以及显示效果都很一般曹,总体感觉更像是四浪、五年前的产品头,唯一的优点就是操作无任何难度乐,一看就会弦雇妨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胜,所以导航功能暂不能使用套。   进入车内榷弛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了普。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氦秋,握感也很不错店磋蜗,由左至右打满需要2.5圈凹鹊,比大多数车型略小顿翱。此外欣裂侮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片效按裳,操作便利性良好湾盛,而且兼顾了驾驶乐趣凑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胚,但却一点不掉价存涟对。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲁癌,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗓辉,多少有一些竞速的味道哆墙写,再加上白色的指针以及简洁邦伟位、明快的字体惩姑锨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侣垦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涪傻颧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泼局、平均时速涣掣、续航里程之外忻蒲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腹。i-stop是马自达研发的自动启停技术娶驰先,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皆逗。   除了i-stop替,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统断。之前在新能源车型上比较常见藤刑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菏线。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滤联具,它是以电容取代传统的电池或电瓶狮湿氯,从而为车内的用电设备供电拓,而非用于推动车辆前进毁结炽。   空调面板的样式不错石仿,旋钮和显示屏都显得比较有质感凶暖迫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子死。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车榷哀窘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉ぃ好嫉窗。前后排座椅均采用了真皮包裹穆瘸携,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次号。   虽然阿特兹有着不错的轴距扳别行,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揉晦敌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间恢型拨。令人满意的是后排的腿部空间栓,坐正以后不影响翘二郎腿蒲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啡嵌,不仅地板平整理刮范,而且行李箱有着不错的纵深圈,轻松放下高尔夫球包斑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揽灭,以及更换轮胎所需的各种工具裁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笑可磷、双可变气门正时耙清蒂、凹顶活塞+米勒循环违、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹋唯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹊素,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm构肠乔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宫其。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轮辟,并带有换挡拨片秒烤澈,只可惜这款变速箱不带有S挡篮,对于主打运动的车型来说个遗憾泥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暇拘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩飞爱晨,日常驾驶过程中豪彩傲,为节省燃油位等,变速箱会积极升挡壤,转速经常保持在1500rpm以下吻舰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懂文蒜,因为这台变速箱的反应速度很快醒裙,能够很好领会驾驶者意图狡洼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孔完。   阿特兹拥有良好的操控性遍鹃漏,这首先要归功于发动机线性的动力输出糖擂巷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏快交普,而中后段又能够拥有很好的动力表现靠逃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涤,尽管反馈的路感一般娜涡,但指向足够精准瓶抱爱,能够给人很强的信心感哗痴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坪恳,它的前后悬架初段偏软完拉,能够很好地吸收路面的颠簸恃谷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伦派。可喜的是悬架的后段韧性十足楷茂,不会让人感觉力不从心戏河诧。最重要的是甜死,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叮,车头指向灵活藩纱,车尾循迹性出色实。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恃曹店。   总结凭: 对于马自达这款即将发布的新车良韭疯,我只能用赞不绝口来形容棵惯,外观和驾驶感受都可以称为上等赴绢拿。如果非要给这个车挑点毛病的话钦背金,就是在高手如林的中型车市场里镰冬堂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸态洗勃。所以如果你是“外貌协会”的成员翅凡,或者追求极致的驾驶感的话玻疤,那么你可以期待一下这款新车浆。 责任编辑傲擞黑:赵春晓" "  KTM的X-BOW玛,直译过来是十字弓醛才,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啼彤抢。实际上舵憋创,这个模样怪异的小车餐,的确是火力十足玖多,足到无论是在街道上还是赛道上徘膘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胚。   先来说说KTM这个公司镶讳冠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倪,以生产越野车和跑车而闻名收奈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咐,也许是工程师们精力太旺盛武,亦或是身在奥地利这个地方邦,总会有些天马行空的想法纷缄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寥,去生产一些别的什么机动设备会。这几年傅难澈,除了X-BOW鬼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肋坎,而且都有一个共同点——惊人且极端镰猾手。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇、puristic(纯粹)睦、radical(激进)违身杭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解按乔。另外还要多说一句弟豢香,这家公司的口号是ready to race充跨,时时刻刻都在准备一场竞技黑。   KTM的CEO曾经承认蛇,他们希望使用21世纪的技术脊,发扬柯林·查普曼的理念倡匙,打造一台新世纪的超级跑车狮侈。柯林·查普曼是谁俩?他是路特斯汽车的创始人汹,他说过最著名的一句话是钨捕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芜离,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绒混,作为汽车工程师奇,他把全部精力都放在对性能贡、操控和轻量化的极致追求上场赋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驹丘,但跟进尝试者寥寥烩酣心。看看路特斯汽车凄凉的经历修俏舰,这其中的原因并不难理解售。我们很欣慰地看到禄,在新世纪烷炒,KTM继承了这种理念磺尽澜,并且做得更加激进技架。   其实X-BOW的理念很简单袒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盾。碳纤维单壳体车身瀑懂、全车碳纤维组件橙、水平推杆减振器茎芥苦,这些都是方程式赛车的标准配置善愤。由于使用轻量化材料胆菇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)别咕水。在高速行驶中赤每,车辆的气动布局提供下压力狠,以此来提高抓地力和稳定性鸽凭,这也是方程式赛车的特点卉芜靠。和赛车唯一的区别饱秽寡,就是它有全套符合法规要求的灯光氛了,以及一张副驾驶座椅棵纬斧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机多,经过强化和升级后踏脓,动力达到300马力乌茅伐,和F3方程式赛车相当拨屋,六速手动变速箱也是简单而纯粹茂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荤,我们不妨来看看推重比赦别。X-BOWR大概是2.6千克/马力刨才,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜钌诮怠,也就是说发动机需要负担的重量更少何委估,动力表现自然更强粕。   在踏入X-BOW车内的一刻殿烈戚,恭喜你彪,在旁人眼里虚烦,你已经像是一个职业车手了酶。首先一只脚跨进驾驶舱础,站稳后调整重心垛坦搽,再把另一只脚迈进来匙,双手找到合适的支撑点汰祥,将身体重量转移到双臂沤陆,身子瞬时下沉范想娩,把自己放在座椅里帝逻荷。来自RECARO的座椅是固定的搭穷,完全不能调整快,靠背角度略微向后倾斜达丝梦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚷量。要完成这一系列动作垂疗朗,如果你是个长腿欧巴翔,可能会轻松点绍。同样和方程式赛车一样布逻,X-BOW采用快拆方向盘帛仑溶,在一定程度上提高了进出车的方便性睛,不过我觉得这个功能最主要的目的贡祭,还是为了让它更接近赛车降绞。绑上四点式安全带遍,身体没有一丝活动空间俺悔讼,因为在碰撞的时候迪,你不能指望安全气囊救你一命邵岭地,唯一的方法介冕颁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盖陡。   驾驶它火,你不需要有汽联颁发的运动执照驾闻瞄,甚至不需要经过特别的训练搞。只要你有合法的驾照彼检,会熟练驾驶手动挡汽车烁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度单。连离合器都很好掌控线迸迹,甚至比驾驶EVO跨然、STI这种高性能运动房车还容易檬失贿。你唯独需要的绩潞,是练就一副有力的双臂亩斧,因为它完全没有转向助力昏,停在原地廊枫,方向几乎是打不动的陀聪。   由于场地的原因千封,试驾过程不是很尽兴饶颇鞍,并不能体验到X-BOW的全部性能撂姆鞭。在狭小的环境中旅儡级,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蚕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楼透懂。因为使用水平推杆减振器胶岗,X-BOW的底盘可以尽可能的低镜澈,在转弯中几乎不会产生侧倾腑锯。多连杆悬架结构稳定兰农邢,可以减少轮胎不必要的运动和变化讳,保证最佳的触地面积棘,用尽每一分抓地力沁幕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庞揉,这一切所产生的副作用痪渭,是你的身体要承受更高的横向重力弓弯。   在视线上熊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似级摄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匣虚,以及转向时轮胎的变化扮艰垫。利用这个优势椽矫膊,你可以把车开得更加精准困凌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稼缚,这是任何房车都无法比拟的滩。不出个把小时脸顿禄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馁祥如,高速掠过障碍物而毫发无损潜眯善,那种险象环生的场面此溉,我相信其它车做不到培纳舍,这种乐趣和成就感釜酣梯,只有X-BOW能给你桑汲柔。   看到这儿厂阂,你可能觉得这台车并不难驯服朔,一切都很容易停伤臣。没错登稼,X-BOW没有设置很高的上手门槛安红,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔼仕男,但是它还有进阶的玩法扩胃,这就需要很高的技术和技巧了估抨珊。首先恰哆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矗郊,为了它的寿命撕,好好训练跟趾动作吧胃。漂移尼?也没问题伎亢,在转弯时只要加大油门付朝,车尾很容易就会滑动起来垢。之后能不能画出一道完美的弧线思阮,就要看控制的技巧了尖迸裸。   除了以上这些闪覆,我还有一个建议错。置办一套合适的行头熊,至少也得有一个头盔和一副手套饯点,这会使你看上去更像是职业车手灵。当然俯科棵,作为一台可以合法上路的跑车袭漠冒,KTM也试着考虑过车主的感受旗女,推出了一款GT车型挫罢毋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巳屑参,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禾。无论哪种装扮巍酣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街履,在气势上就足以压倒一切粮,而在性能上锣箔秦,它也是所向披靡腐,精准宿诺柯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抄阮。虽然它可以以合法的身份上街此攀铜,然而对一台Ready to race的准赛车赤搽,街道并不是唯一且最佳的选择钙,它最终的目的地兜坡郸,是要奔向一条真正的赛道随,在那里解开封酉炷 ,去赢得一场真正的胜利褥盯捍。   说到价钱诡拘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撇,一点都不值凰。那么我,如果说花135万恍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车权艰祈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盆,最大化的驾驶乐趣梗,并且还可以在公路上行驶琅,这样是否物有所值创瘟?答案其实显而易见绥乘,值淌,或者不值逆替,取决于你是否真正热爱驾驶础颠,热爱赛车运动栏。 责任编辑炬冯碉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烘玫,早已见怪不怪嫌据。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘶,广汽丰田出品的YARiS L致炫吻臣,就是一款加长版的小型两厢车邦复焕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凉。 知识普及受:为何不叫“ 雅力士”了幸方?   相信很多人都会有这样的疑问蹬,从车尾的英文上来看广,YARiS的标识与上一代完全一致亲,但多出“L”字母溺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观楔幂梆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置设。全新YARiS通过变革性的设计辈、加大车内空间窖耍、降低指导价坏,从而想抢夺A0级市场的份额维踩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惰。不再使用“雅力士”的中文名称刻迸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堑厘。   外观颧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烫德斯,如果拥有一副出色的外观设计矾,那销量肯定低不了试。广汽丰田的全新YARiS L致炫辆辣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匆,能让更多的人接受素兄绒。   =============分页符=============   原标题扳贿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的当阿慕,所以在造型方面与海外车型有些差别修测。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胁岸吩,“梯形大嘴”车头动感大气晒冕,配合超长的轴距惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贿虎。   =============分页符=============   原标题灰蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内林,相信你会有两种感觉铣把棵,第一跨世管:中控台设计非常大气搐癌,和丰田系列的SUV车型风格一致芍耐。第二芳雄:超大空间筐权嫉,后排空间完全比拼一般的A级轿车希。   =============分页符=============   原标题泌把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屑宿输。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忍斥揣,但是空间方面完全越级的感觉窃蕉,完全不比一般的A级车差嫂碳剁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服激。   =============分页符=============   原标题蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遂骇紊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猫硅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胖昧克,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桃轨,中后段性能并不出色瞬床。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亭惶,高速行驶油耗方面并不出色南。   结 语   作为一款城市代步车型腥差瞥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悼堂悄,外形方面就能征服不少年轻消费者怪蒙。此外屡岛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理画勾,若果说美中不足的地方娩粉秦,那就是匹配的四速自动变速箱了饲传典。(韩威) 责任编辑壁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萌疆陌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慑鹅洛?告诉你死,这是真实存在的一辆直线加速赛车赡墩希。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车架,基于2014道奇Dart车型井,型号就叫做Dodge DartPro Stock酬。大概意思是“超级街车”靖颁。虽然只是称作“Pro”弧哩剔,但它的结构和普通街车已经截然不同枷奸轮,一点点相似也仅限于外观上潭。一个专门设计的底盘昆,扣上一个类似“街车”的壳子饥孪遁,除了好看以外妻贬险,也是为了让车子的空气动力学特性更好屏。除此以外苏蹿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倒铃桂。   作为动力核心椿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姬惰弓。与常规的“以街车为基础改造”不同蚂签殴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冯庆。据厂家介绍崎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绥莫,而极速则可以达到480公里/小时肩馆雹。   Mopar没有公布具体技术细节切,但是在上个月猎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中高堕地,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速测,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贡私卑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力林,它跑完402米还需要9.9秒狼软,而末端速度“仅有”235公里/小时冯懈驳。也就是如果两辆车进行一场比赛眷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候频,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭譬,当然也无法在普通街道上行驶场恐咕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垃粉。 责任编辑贩唯蕉:赵春晓" "  4月11日眉猴茹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旗吹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汲竿锨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擦扔。   4月的京郊春风和煦壁比老,桃花盛开混,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意热刃温,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基博褪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寂附拼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劫。   然而稍微有点遗憾的是蓬酸,由于相关环保政策疏酶惕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基场晒。   =============分页符=============   外观内饰疆维煎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郎爽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慈储,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外筐,因为配置的原因灿仓,柴油版在一些细节肮淑,如前格栅哀偷、雾灯等处精简了镀铬装饰司。   另外蚂地达,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎殴蚀频,规格为265/60 R18娥悲半,采用双五辐样式埃,与高配车型的20寸轮毂有所区分观。   外观上氨撕逼,大切诺基给人的感觉就是硬朗涩黄、野性屑并、豪放喝色绍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臣漓,如果不是看到车尾的标识锤叔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醋。轮胎的使用与其它车型也是一样的稳。   =============分页符=============   内饰方面习喜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绷穿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耙炮魔,但是做工方面表现的比较细腻姬坝盖。各个部位间的接缝十分均匀朴,内饰表面的反光也抑制得不错承。   =============分页符=============   动力与驾驶感受性:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的透绣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惮骨。这台发动机由意大利VM公司制造倡讲贺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造订皖卧,国际知名度较高先,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龟,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔼驾酗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米位冷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匆辣,采用电子挡杆设计习吹卷,事实上冈沁,在菲—克集团下的很多高档产品上垒徐,都采用了这样的档杆设计姓。   大切诺基是个分量十足的大家伙廖,体重高达2.4吨宋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冷男攀,都让人觉得动力输出稍弱途儒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汲篡式,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恐艇半,这使得在实际驾驶过程中摩侍乒,柴油版大切提速很快卜教憋,驾驶感受十分轻盈搬咖。   另外巢谓棵,发动机的噪声抑制也做得不错马。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屑精桓,但却绝非印象当中起烷,柴油发动机那种高振动献、高噪声亥舰,车内如“夜店”般的情况辰雌。   在打开ECO模式的情况下玲奋,发动机的转速在1500rpm左右的时候海,变速箱就会做出反应懂山苗,升挡很积极京喝敲。当车辆行驶到70km/h的时候冀舷串,变速箱便会将挡位升至最高挡税,我们在城市中使用态溅,第8挡也是可以使用的蛊烷,并非摆设殊绍钨。如果关闭ECO模式上澳圈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右内炔,动力输出得到了一定的释放届,当然掸,噪音也会随之有所提升纫曝。   柴油大切的油门踏板很轻盈回邯,发动机对踏板所发出的信号反应很快必乾探,但初段调校的有些过于灵敏了汹,尤其是起步时吻,轻踩油门没舵吞,车身就会有向前窜动的感觉萍斜澄,想要平稳的起步还是有些难度浪呐,如果初段能调的沉一点伙,感觉会更好褂画,驾驶者对动力的输出也更好掌控贾股怯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孰琴,由于取消了空气悬架坎潞捕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劫粮巫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夹惫,分别为自动曙、沙地撤匡贪、雪地啥湍京、泥地和岩石孤檬玩,这些模式都是通过旋钮进行操作的散,除此之外还有ECO节能模式和运动模式椭燎帆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乖毙牢。   此次试驾合,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芦拟宋,其中的体验环节有沙地葛裴、U型坑和炮弹坑三个环节空看。在进入沙地之前乡,首先将车辆选择到沙地模式嘎,此时车身稳定系统自动关闭蠕赖兢。由于没有空气悬架墩阂全,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搭。   模式选择完毕之后褐棠,开始正式进入越野产地酚,在松软的沙地中肥鞍示,要保证车辆的行驶速度撤案誓。在沙地中行走筒,轮胎出现轻微打滑是很正常的铃吝虏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑募宠,造成更大的麻烦恋枢戳。   在U型坑的环节宽恨举,选择到岩石模式之后清,分动箱启动扭矩放大挡汝喀坊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍椒复辖,传递到车轮上的动力会更加强劲庭慌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盯婪锹。   炮弹坑对于车子本身来说琉谷,算是更具有难度的项目了赤受,也是考验车辆四驱能力最有效的环节博腻。对于大切来说珊,通过这样的测试还是比较轻松的联。在模式选择上荷,我们依旧可以选择岩石模式山晨肥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驶猾誊,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹿窗拌,从而实现脱困梧。   总体而言静,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚷焚板,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妹侮汉。在整个越野体验环节德,对于动力的感受也是比较明显的闪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松改困,主要还要归功于这台柴油发动机介讲娟,低转速扭矩输出足够大靡救,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松围抬乘。 责任编辑啼蔡题:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列规督衫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扳陛,以求为各位网友购车作为参考铅谋,本文我们继续进行乾斧侗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乓白,作为合资品牌的A0级三厢轿车便宠,经济实用以及稳定这三点立市之本羚承,谁展现得更好猾汹,以下将逐一展开戎。 外观解读叹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朴承微,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘸疥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闲构,接过老款颐达的市场后帕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势修。   刚刚完成了小改款的阳光畏,2014款车型延续了前款的整体轮廓皖阶,细节之处作出的调整闻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸档。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乖维,另外增加了反光镜转向灯瓣胳税、倒车雷达等外部配置崩卵帽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恫毯率,但两车在细分定位上有所区分郎店管,新赛欧更经济卢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定譬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糖固,两厢造型更具时尚特质试品,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厂,前脸处的线条切削更是全车最多之处擦陶皖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敢倦窝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哀貉,三厢车型尾部中规中矩宝尽,采用常规一体灯罩的尾灯挟惯,正是这一产品区分的剪影冀。 看完两车的造型暖祈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棉。详见下表玻拒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观境,您更看好谁矾?欢迎参与一下投票妓。   =============分页符=============   原标题烂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矗岁匹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直簧邯镭,各区域之间的串联均平滑带过景括委,整体风格更注重功能性处驮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澈,并尽可能带来更多储物空间褪熔淘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酗桑处,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征推蛔喂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一并删内,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点健偶。   另外反滥寿,随着车载多媒体系统的发展捎,触摸屏更多的被普及良,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喇囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抹蘑姓。 配置对比叙溪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翟软,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比份缓,仅供各位网友参考垮无粗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挛插拘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比劳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛔划究,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仙,而车身与轴距坎磊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹词炮拱。   动力系统对比稠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峨,阳光仅提供一款1.5L发动机肮蓉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择老限目,同为四缸自然吸气版本始,排量的不同即动力上的差距兜畦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烤替功,具备重量上更轻的优势幕。   两车的自动挡车型餐遣惠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔽吴髓,其平顺阿、重量轻及省油的特性幸湃,同级别车型中具备一定的优势戈千疥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桂苟煤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戒巫曙,在挡位上优势明显歌炕,但其换档顿挫在车主之间常被提及料嫡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呵桂,外观上二者均具备典型的家族特质肌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挝。内饰布置阳光以实用为主浑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘲波。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讣山埂。综合本文所述凛,两款车型您更倾向于谁沮矾?欢迎参与以下投票附税。 责任编辑褪克篇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沁瞧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矫碗码,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缺概揪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言检边。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型美淖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脱傻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奇协。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面持,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咕蟹绞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吻。也说明K3S试图走运动化的路线渤朝。   起亚全新K3S的长变侠、宽挪甘肉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm车,而轴距更是达到了2700mm的水平痹臂翰,在同级别中也属于比较突出的成绩录,对空间方面肯定有着很大的帮助氛列。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弧,车身线条也非常的流畅粮汗,有着极强的运动感卞触犀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差施覆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别塑人泥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巴浅陌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达臀耿雷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浚虱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的雹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喷,加之降低的车身让骐达更加动感乒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感愧稀适。形状突兀但线条流畅的尾灯摊健,红灯部分占据了大部分燃岸,白光部分呈现斗勾状杀誓境,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俯储。能够有效帮助你快捷倒车拐潮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焚,因为外观好看主观影像比较大素彩措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面收奴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼎,基本沿用了现款K3的设计肮趁,提供全黑色经巧龚、黑米色滔、黑棕色三种不同的内饰配色备具撇。做工和用料相对也比较不错窗损。内饰除了硬质塑料及软性材质外怖逞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疼箱。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘁,整体质感较旧款车型有所提升承。内饰颜色采用黑色作为主色调芥辈媚,搭配银色饰板兄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暮逃散,满足不同消费者的需求疤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梢,多功能真皮方向盘以及定速巡航啃瑞钡,从上面表格已经很清楚的告诉大家岭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邦桑、胎压监测等配置迸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富率骋瓮,其中ESP春、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虚飞朵。 =============分页符=============   原标题理骚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敲,整体乘坐空间相差得不太明显冀全亩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同房洞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妊寐,座椅表现方面K3S内部填充比较实豢,对腰部支撑方面会比较到位吨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苯寸邻,其座椅表现比较软就,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涎刨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憋溯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仿密。在乘坐空间是差不多的腔巍建,K3S座椅设置得相对硬朗翘,而骐达设置得相对舒适悍痴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因库邢辞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潭毒身,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欺艾陷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赔先铜,很好的满足不同需求的消费者吐经梆。起亚K3S相比起来就显得配置较少免讹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瑰胎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伎卢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论普寺,详细还需看我们评测所出鳞曹啡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唉损,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求附捶灭。   点评省提:随着两厢车被广大的消费者所接受瞧莎相,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恢趣,如果在这两款车选择其一的话隙故,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笆辆唾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膳辑钮。 责任编辑揩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祈汹蛊,甚至有人无法确切的喊出它的名字辆。其实这款车和我们并不陌生无洗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殿萄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似费传伙。所以出镜率不高的标致4008呵,确实具有太多不为人所知的身世卡测,这使得我们有必要去了解一下这款车似编。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛾萝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体聊素,呈现出风尚秋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哦人。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呕讽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佛痘瘫、科技的感觉首。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兢,轴距为2670mm侮汹普。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茸篮慕,所以在车身尺寸上它们相差不多惊猜该。   从车身侧面来看节炕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翟,整个车身也因此更加大气而富有力量感汉恼疽。后排提供了私密玻璃愤暖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掏东很。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骡顿呕。另外芥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矮漆盆,尽管造型简单淡淮,但通过与腰线的巧妙衔接扰陛恼,使整个车身设计连为一体恭瓣弘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痉戮敢,配合普利司通的225/55 R18轮胎木,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凭,都具有不错的表现母哥楞。我想应该会有不少车友会非扯驳保看重这双“大脚”筐骏嗡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比版露抽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扩录违。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仑卞绰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驳。不过标致4008在一些细节上却与之不同会抱,譬如采用了大面积钢琴烤漆桔,辅以细节上的优化哩拓场。   中控面板做工不错扫痪,按键旋钮设计很精致揩,且手感都较为出色埃。娱乐扩展功能也比较齐全蔡甸粟,AUX庙、USB以及12V电源都有装备当蹬痪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碴兴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弦次,下面还有黑色钢琴漆点缀开须,凸显出了较强的质感秆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侮梗,若塑料饰板能换成金属材质的话镣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拟刮。在转速表与车速表之间团猫侯,我们看到了一块显示屏泛峰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堑癌。 在乘坐以及车内空间方面控猩琴,标致4008秉承了家族在这方面的优势兽设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好火耻激。   后排座椅靠背很直侥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉来不歇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弊氨郎,坐姿却让人觉得并不舒适效表。   标致4008的行李厢内部很平整订览里,而且后排座椅可以4/6比例放倒德。这样它的储物能力将会得到提升叮试当,对于搬运一些体积较大的物品挺诉犀,可放倒的后排座椅显得实用芹藤。   =============分页符=============   在动力系统方面忙市,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机武比,最大功率仅为150马力维故荚,扭矩峰值198牛米寿瓜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用了临,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玖嫩绒。 全系搭配加了CVT无级变速箱屡嘎,具备手动换挡能力弥。在实际道路行驶中佳,CVT变速箱表现的非常平稳疵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茫俊清,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音既匆囊,却没有丝毫提速的感觉奇。不过绘胳第,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溶归投,在平稳驾驶时超车变线很轻松秀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陋喝混,2WD(前轮驱动)适合于城市行车广木佳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疙肮梦,前轮最多可分配85%的动力剁坎拔,后轮则可达到55%佳抵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啡,可以应付雨雪螺沫、沙石和泥泞等路况笛,也可以轻松面对普通的越野路段抄。   标致4008并不属于难开的车型贩画,尽管车身较大仆啥,但是方向盘非常轻盈末蜕纹,即便是女性驾驶也会非常从容踏泥拈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耪。   结语恰拧:从市场战略上来看当,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宫虫,4008不仅丰富了进口标致的产品线绍,也为消费者提供了更多的选择菩。而从产品本身来看烦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫强悲竟,能很好的迎合中国消费者的审美低。在驾驶方面么,标致4008表现出非常舒适和安逸薯魏解,非常贴切城市SUV的特性伐敲退。 责任编辑淌滇反:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型割,自2011年上市以来凭借着动感的外观乾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价衫开,受到了许多二三线城市消费者的青睐栓。不到3年的时间壬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610词距,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率偿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卿羔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称帷,将在4月的北京车展上市台,预计售价区间为6万-9万元嗣剁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穆。下面就跟随我的镜头虑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肠。   相关信息烫担:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俗陵,2011年正式推出了首款车型宝骏630锋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裤,结合上汽和通用的生产技术懂忻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顽炮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甜瘦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计海,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啼,与进气格栅思擞旁、发动机舱盖形成盾形区域南型,造就了独特的宝骏品牌DNA舶鹅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计居。从前脸上看非,与宝骏630的设计保持了高度的一致铂享兄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势热。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劝男惩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茄袱颂,颇显动感碴。   在车身尺寸方面楞喂毒,宝骏610的长为4401mm辈到诞、宽为1736mm案、高为1462mm盯。由于与宝骏630车型同平台生产舜,因此在轴距方面并没有变化拇佳,依然是2640mm鲁使彪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐范。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”星嫡乖,尾部扰流板凑扁堪、包覆式的后风挡玻璃零、硬朗行李舱的线条摔辰,颇具运动风室。与此同时霓夸棋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颇攫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘲稀抨。   =============分页符=============   内饰方面姑鹤炽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狮摔脯,方向盘搭配银色装饰条闪洞湿,整体风格偏运动花,带来不少新鲜感臼顽强。此外胁忍胸,新车仪表盘也进行了全新搭配叙撼,采用双表盘设计勉撂,更符合当前年轻人取向疚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛇,提升档次的同时也带来的一份运动基因壁比米,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘看舶讳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多紊叔,LED组合仪表提升了整车的质感鼎脱敖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验躲啊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酪都夹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域台,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糖鹅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘉安投,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面爸屁。   宝骏610是一款两厢掀背车型羚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性范掀商。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够憨村懊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醒,也可以按6/4放倒座椅配,放倒后容积可达到1300L妈。   =============分页符=============   在动力方面晾外统,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机齿庞,最大功率可达82kW猩,最大扭矩为146.5Nm靠竟太,这款发动机也同样在630车型上使用女。为了发挥出更好的动力性能恫敦挠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器看惶射,此外还配有5速手动变速器可以选择釜漏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品够纬可,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝魂、君越骂、君威等车型上鸥。   在整个实际驾驶过程中鼻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擅扁挤。在1500-2000低转速时槐瞎,所爆发出的动力输出还算尚可评砍俯,油门响应比较直接测梗。但是随着转速的提升队偏,档位的提高帘羌陵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来聚。这种动力表现不温不火浪如,但是足以应付城市道路使用救铃舱。   相比于第一代自动变速器固,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兔。只需稍微深踩一下奇呸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氛,只不过由于排量的缘故梦,推背感并不是很强烈龄办报,且高转下的再加速能力也有些力不从心蠢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莎鞍,这也完全符合它的家用定位损。在经过颠簸路段以及减速带端围可,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颈,让驾乘更加舒适垃坡。此外波全,在过弯时底盘也显得较为扎实空。   结语快:宝骏610的家用车定位很准确酣,配置很务实姜,储物空间多扫,不过在用料和做工上还有待加强舒桃。不过动力系统方面确实不太给力拳念惰,最多可以说是开起来比较舒适杏瓶际,这也比较符合它的定位舶。作为一个新品牌杏,宝骏还有很长的路要走睫,虽然已经走过4年多普,推出了两款车型呢巍蚂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样共林苍,在自主家用车市场上打出一片天地来录菇杀,我们将拭目以待斧。 责任编辑蓉梳插:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卵记嘶,大众展台上首发了2015款大众Jetta垒奥疯。这款车在现款Jetta的基础上前膳,针对外内设计细节进行了小幅修调亢禄,属于一次精修边幅的小改款顽秆墩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岸奔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醇签。 全文总结厩酮享:   对于这么一款外形细节有新意孙荡间,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辞卞香,我们只希望它能尽快来到国内甫甫,因为目前国内的速腾车型酿梦刮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骋促壕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面律咐郸。 责任编辑睬景:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凉蘑傅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作份,深入布局鸡。其中包括类似上海大众新桑塔纳溯、一汽大众新捷达歉、斯柯达昕锐犊妮爬、以及再早之前的本田锋范茸姓、日产阳光等等校斑。可以说富,在这一细分级别坚邻胚,乱战才刚刚开始竞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豌枫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侩爱嘘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉到诲。反而厚重了不少亭鹅突,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秤精艰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奠采售。就前脸部分来说贤,整体样子是非常简洁的炔茂,又有几分动感钉悉叭,和标致其它车型相比是有些差别的箩乃申。   侧面造型规规矩矩盎伐徘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜡,你会发现馈挤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉没挖帛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因授缕鄙,但301更多的是安安分分的一种踏实感侨乔窍。其中蛾全,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舒琅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泄,没有那么规规矩矩瘁荚唇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守热,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体充,这也是一项非常讨巧的设计痛配。设计感油然而生犊袱,除此之外怯低,车尾并没有多余的装饰物逝考,简洁实用依旧是主要风格嵌外。   本文导航" "斯柯达明锐奴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蕉仁蛾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞬拾境,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坷割,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掠茨,可能除了家族化的设计以外篇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疙磨擂。 虽然它采用了大众的MQB平台寡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乃江勾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卿,全新的家族化设计让它年轻了很多埂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价够,但是相比现款素累,它的前脸更显稚嫩瞥荤,也可能因为现款有些老气横秋吧腻面。 车身尺寸方面畔,它相比较现款有了一定的进步诞忻病,内部空间方面自然也有了一定的进步瓜变,在后面空间介绍上我会在进行阐述怪敖斧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7订戒,这也集中在细节设计方面惫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辟,还有合理的镀铬装饰京,这也是新明锐年轻的一种标志吐虎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次人汕。" "  2014年4月16日行杯凯,全新英菲尼迪Q50正式上市敞,售价区间为32.58-54.98万元茨汕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潘,2.0T车型三季度到货莎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绿碉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戚。三车官方指导价格基本在42万元上下氨磺,具有一定代表性蒜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袭摹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廓斜寥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈田冀覆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息切画福,车头造型极富攻击性灯店,侧身线条动感优美幕凳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乳。当然牵譬妒,它的进化不只是看起来那么简单入,内功的修炼更让对手望尘莫及齐娜券。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弧缎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卜祥顽,而且大有愈演愈烈之风扑陵,尾部设计很像自家的新5系庇比,家族化设计不可避免琴。即便是标准轴距版本夯栋褥,新3系的轴距还是达到了2810mm冻突尖,比上一代有小幅增长爸榷,再加上悬挂对舒适性的妥协抹竞世,曾经犀利的3系已成过去糕妓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斧胎,那非雷克萨斯IS莫属了韦嗣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹦写疽,车头动感夸张辫,车尾简洁利落团肮柿,虽然有历史车系的影子圈,但这绝对是对精髓的传承和延续犬霜。   本文导航" "  又到周末了虚,在大学破旧的宿舍里扑兴韩,百无聊赖的仰躺在下铺上僚乌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炕统,心中泛起阵阵遐想铂佩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角送化,充满战斗气息的车身褐蜂,都让我无法安然自卧适蓝,打起精神修途泌,跑到隔壁楼的图书馆达奈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缆莲。没错钨泥郎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我香汾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心练梆芒。但是面斡,今天要说的主角并非“兰博儿”鹤午,而是广汽本田第三代飞度垃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车档。   ?什么是边锋主义酪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄愠耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉创日,线条过渡果断施飞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逗泌,包括讴歌品牌也大致如此疟。第三代飞度相比上面的两代粮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娘。车头部分比上一代更加动感畔氓搽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘉歪泼。给我总的感觉是赏拖横,车头的成功是线条运用的成功围。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象的酷,从车头到车尾一气呵成幌夸,整体感和流线感非常强皇。从某种角度讲侠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弟阀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛级,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陈沥,但相比其它竞争对手省藩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沦。   车尾的感觉并没有车头那么好拜池碗,对于我来说滇,车尾的设计并不满意春被伞。过度使用的镀铬饰条灿蹈非、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口相伦黑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陆井。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哄恨,在纽约车展即将开幕之际览挟,路虎发布全新发现Vision概念车玖售篱,配备多种新功能呕瑞躬,智能玻璃实现透明引擎盖持冻,座椅灵活变换可实现共四种模式攫磁手,包括远程夷昵樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汾闯恋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柏,第一款路虎发现诞生于25年前忙帆,全新发现系列定位于“休闲”豌,总计拥有四款新车淖潍栖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题热剑煎,多功能配置桶财类,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忿蕉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术村省哀,其中包括远距离冶┣馓控戒碘玛,智能玻璃等售誓急。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景两。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徐逃涕,“新车现代化的管阀唉,切题的耙拇,并引人入胜的设计匈侥魔,是发现车型发生的重要转变式裴戌。”" "  [汽车之家设计] 2013年系棉般,我去过一次柳州锨堵巧,那次汀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂对,当时峦劣酗,宝骏只有宝骏630一款量产车型船羡,时隔一年颁,这家公司有了新动作箩嘛时,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锋。官方表示吹沁凰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咯现。   事实上璃峰蚕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型催胳,那时蟹睬僧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俩,为了配合厂商对车型做好保密工作密,当时我们也并没有拍摄相关的图片剃。掐指一算协,当时辑骂呜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了热,在聊到这个话题时寞,项目负责人也表示硷醛糠,整个团队在这期间做了很多的工作袭畅梗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性净,即便有着此前宝骏630的经验寿,但对于一款新产品而言庐筷未,整个团队仍旧不敢怠慢楷赐苏。   为什么要推出一款两厢车丧谁?   新品牌诞生初期秤竭屉,单一的产品有助于更好的把控产品质量磺杜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑罐辱崩,从而将其转化为品牌价值扦,在品牌得到一定认可的前提下倘陛函,适当拓宽产品线剑,无论是对品牌分,还是对市场而言都有着积极的一面闻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型完,较为官方的说法是“以市场为导向”奇且赫,不过在我看来沟舱,这仅是一方面劳蜡缝,在有了以上需求的前提下菠柬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡克冲,于是才有了这个方案啪崩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妈丘茧,车辆的动力系统头措漓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搏放炊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岁,无疑是一个两全的方案芬。   两厢车在定位上有什么不同吗肺宝?   简单来说维示,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碗疤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本车,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瑰。相比之下赂啊卧,因车身结构缘故蒲躺谁,车侧和车尾的造型变化较大亨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法你傅诫,印象中稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钡爱,有些时候瘫步备,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帘赶。当然扰,每个厂商都有自己的想法尉舷,这种实用主义并不是坏事步闺,毕竟稳枫朗,车是用来开的磁晶绘,把主要精力投放产品稳定性方面龋貉,对打造一个大众品牌或许更为重要迹板。   在造型设计方面晚同群,除了已经固定下来的设计元素外挞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”池犁。对于镀铬饰条的理解见仁见智诫烈卷,然而九楞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”立,正是在这种需求的推动下京贩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堤忿。   察觉到这一现象后乓鬼抗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懦季腺,显然慨山夯,一味的添加装饰条并不合适凯伍炼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求设。一般情况下力案,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掏妒恃,除此之外珐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条偶长郴,在设计师看来啡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剃韶纹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玩嘛弟,我还不曾有过近身接触侵善。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亥态然,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统始阀。或许这么长的一串文字来的有些陌生磺,简单讲次巨吹,它就是在航空航天器上使用的转向技术彪杰。我们将就驾驶者最关心的方面抱咕梯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舒染。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扣充矾,人机交互系统的先进等等地航贯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泌淳绰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主势灯谦,不难想象Q50的出色赔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贿耻,同样爱供,作为宝马1系的车主柒寇匣,对于操控的追求反衬出Q50的优异伙为。而剥离开车身的种种窖篱玫,他们共同的认同就在于这三个字母烈掇浦:DAS   【什么是DAS城掏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)界难,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沏潭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迷惜派,颠覆了100多年的汽车机械转向历史队旗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垮。   【DAS工作原理是什么雾烁?】   车辆转向时拭撇羚,不再依靠传统的机械连接祈段侍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制促墒,根据行驶路况和方向盘转动力度虾寡胸,速度进行综合计算视瞳,从而指挥转向电机机构实现转向描。   三个ECU属于并联关系晨径,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮检叮、方向盘吝瞥、右前轮)奖谅设,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陌厂齐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擎饰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菊失恭,恢复至传统的机械传动转向模式帮,确保万无一失孙。但在正常情况下朔权,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离极。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溜书。   【DAS汽车的优势裙块彤?】   操控性筛秆瞪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞康赊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泼拖旦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逛橇,享受更多驾驶乐趣嘲贤。   【为什么线控转向比传统转向快藐方骨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜜。整个系统中没有橡胶衬套瓤蓉金,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间式熄趁,因此首先从内部减少“延迟”返抚湍。   【DAS对过弯的影响污涩完?】   转向相应得到改善芜匙喝。传统转向系统帽储,在接近弯道时短裴疗,驾驶者需要提前做出转向动作绵,否则汽车无法实现平稳转向蠕。而采用了线控主动转向DAS系统补耍,通过消除内部的转向延迟函扰迹,减少了预先动作的必要撇记,实现更灵活的转向菊。而驾驶的感受将更加直接砍叉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烁法旗,毫无延迟筐蒜簇。   【转向系统也能够减少疲劳咕怠级?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞍坊弦,因此从另一个角度提升了安全缆番。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣勖娲睢)睫才,12款参与测试的车型中铜半,在定速140km/h的巡航测试中攻,平均修正次数栏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裙既巩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   当然啦骚寂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椿我椒,而对于传统车型陛保璃,这一选项代表着发动机琅、油门踏板淑倘、悬挂阻尼蓄、刹车响应等等方面的细微调整填恕,而由于配备了DAS解,英菲尼迪在模式选择上锤,更进一步的调整了一系列的功能室飞信,如拔寐:主动声音控制系统够、线控主动转向DAS屠蚂、主动车道控制和主动循脊缓欤控制系统ATC等等的设定拷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唐射彪?】   通过上面的简单问答母,我想我们已经熟知了DAS系统报,在响应更快妹妇,相比机械系统更便于维护暑杠虑,节约成本赋日,减轻重量等多个方面都硕果累累泛。而任何事物都是双刃剑扑辑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邪匿舶,他的解释既简单没,又复杂吨,背后掩藏着十年之久的不断试验窖谓,推理咳,再试验的科研过程统呐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脯。而这些内容无法用数据体现胯诧澜,还是按下点火开关吧徽哺。   本文导航" "   《极速60秒》社汀练、《死亡飞车》尺哪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阔哀,让车迷们大呼过瘾促商。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顾。另一方面想瞧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皑婆泊,但开在路上肯定是最牛X脯镰,最有回头率的得珊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奢舰涪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歼、“真NB”这样的感叹律陕趟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宽鲤师。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别概部,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分樊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铂芍乔。    作为最具代表性的美系车型鳞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欺秆,五代车型熠熠生辉绊恳夹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耍汤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看池绕卧,主要原因是新一代车型不够“MAN”裙,缺少了野马的一贯的风格檄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睫。 什么是肌肉车匹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荡纺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忿伺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斥孙溅、具有强劲马力嗡吕、外形富有肌肉感的美式跑车魏蠕剖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丝办系,例如雪佛兰科迈罗伍题艇、道奇蝰蛇巩、道奇战马缚漆,还有就是本篇文章的主角福特野马防。不过这些都是字面上的解释隙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竭。什么是肌肉车衡槽鹤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铂撵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笨较,科尼赛克Agera圃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筹。但实际上并非如此呐,凭借自身出众的一面抠列群,福特野马在众多超跑中脱颖而出库伙晶,成为闪亮的主角都。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摧型快,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机心鸵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上薯斤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统得安,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钙寸伟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寇竭巳,野马还是地道的童星出道!是的娜敖,早在1964年刚刚诞生之际童钙被,它就被搬上电影银幕描筹潍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》败,也许大家有些陌生尝差,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舞。在过去50年里傻勤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角我劣权。    无论是哪一年代的野马劝袍识,但凡出现在电影中骸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球将帝。衬托主角的英雄气概或是独当一面稻,野马都游刃有余田钒五。在近期上映的《极品飞车》中及妥草,野马更是作为整个剧情的主要线索杭韦,陪伴主角经历了人生的起伏伸蘑呻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讣纶,五门版的三款车型——耀真敌、耀享沏还、耀动分别为52.8万亩艰妇、57.8万盆勘黄、62.8万帕。另外还有只发售500台的限量版宪培,价格66.6万元惜吵蓉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胺兄宪,只是在色彩搭配上带来更多选择石,车型配置也更合理暗涪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绒,并且通过优化四驱系统从罗饥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衅。揽胜极光一直被认为是外观控赐,但作为路虎车型弦,它也有着同级一流的越野性能拇毋驶。这是款长着女神模样麻,也有着女汉子般坚韧的车篓僧墓。 外观盟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲸秦,所以不仅长宽高没有变嘉,造型设计也和现在基本一致伦殿涣。设计师只对一个细节进行了修改即,就是后视镜乖。新款车型后视镜造型整体感强眷杭辨,与车身有更好搭配效果耪。除此之外处,极光传承自揽胜的城堡式车身朗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酵杜授。虽然极光已经上市有3年时间藩栋,但时尚感丝毫不减劲雾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溉落,极光有自适应LED氙气大灯如财、全景天窗等配置菲撵策,兼顾时尚与实用性筷僵瓦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岗悄竟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰献,前后保险杠尺寸更大篱莲。另外措,2014款极光提供了11种车身颜色搐,消费者有更多选择屯谩。    另外馈架能,外观细节上能看到的摄像头和雷达单,是为了实现自适应巡航骗、自动泊车叭、360度倒车影像等功能习差笛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慨海,既可以设定与前车距离或行驶速度乌,当系统计算出正面碰撞无法避免碴,会释放最大制动力降低冲击速度晚凭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钵,实用性得到提升辽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车投家饯,并不是说女性不能开帮拟,反正我问过数个女性朋友聪勿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闺,完全不是自己的菜渤低。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唾,所以我觉得这样描述更加准确扮虱:这是一款为男人及女汉子准备的车攘。不是说它不好释暴,事实上野帝的特点非常鲜明欣,优点也特别多夹磕亲,但如果真的不能欣赏野帝的外形赋毛,那么它的优点再多也是白搭泉虐。好了哪,说的够清楚了丛蘑,男性用户请继续看下去效妙绦,女性用户请酌情选择凰鸿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版癌,也就是售价24.18万的最顶配版本脯。配置非常丰富捎杠撑,但较高的售价容易让消费者望而却步化俩蟹,毕竟男人也不是那么好忽悠的卷溉爆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绷汤。不过既然我们测试的是高配版本镜撬,就来看看这款车廊鲤闪,按照惯例侣坎,还是从野帝的外型设计开始翘四穿。   ● 外观妨抄钠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑穿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磨,野帝这种偏向硬派和复古的造型寿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镶叮娩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牟硼库,这对于野帝来说无疑是个劣势宠季朔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巢惯,国内汽车消费更是以大为美澳,野帝国产后尽管已经有所加长坟瞄乌,不过还是给人感觉不大糙肝畦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悔头皑,带自动点亮功能的氙气大灯两缎拉、大灯清洗功能僚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备查岭毙。日间行车灯采用光带造型狈燎,并集成在前大灯组内镰汉,样式比较简单含丢电,辨识度还是比较高的刊泰。   尽管车身长度不算长门苛乾,但野帝的高度还是比较高的崇泡畔,一方面是车身设计的就比较高大复吓商,另一方面也是因为底盘较高蒜,悬架行程比较长按钞糯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涩贩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贪。   后保险杠设计的比较厚实糠府,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褐瓤,也是为什么我们说它更适合男性车主喊甲。倒车雷达是全系标配片卢,不过倒车影像和自动泊车是选配腐诽响,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酚佰。   需要说明的是陪蜡伴,按照官方参数配置表霉娇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的排井晤,不过这台车并没有装配后挂式备胎闭,4S店解释说是同样是野驱版蛾,有的车有后挂式备胎厂拍疆,有的车没有圣浇,如果不要后挂式备胎赡,可以减6000元型扛催。   十辐立体式轮圈悉瑰,样式符合野帝的整体风格欢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎熟径,规格225/50 R17航屁司。这款轮胎算是一个折中方案行敛桂,整体表现比较中庸嚎诽纶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乐。" "  2006年始秋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程底情疙,没一年锻骑,这个品牌都在刷新着销售纪录热盎汉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徘。2014年芳,新的产品问世抡,这一次它不再效仿怀捷厢、跟随矩仁尽,而是独步青云拴强随。   在过去的几年里途胺斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计难、豪华为主要核心能邵讼,由于旗下车型均以大排量为主聚,并在操控性方面有所见地悼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手既孔。作为一个初来乍到的年轻品牌新嫂饥,每一步的迈出都显得格外小心脾甸,在保证动力性优势的前提下晒肮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躲酱室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距培,原因很简单凡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欢,也就是不同于别人的卖点黔霞仕。   在同级对手们相继更新产品的时候块,英菲尼迪一方显得格外冷静萝椒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拉,好在当它真正来临之时幻,并没有让大家失望酗潦某,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼署故蔬。   在介绍这款新产品前缝,我想我很有必要做个说明肌犊,Q50实为G系列的换代产品衅,在2013年度握翟稍,英菲尼迪旗下车型根据轿车伸、SUV采用了全新命名探瞪度,即轿车使用Q字母瘫,SUV使用QX字母郴溜,后续数字分别代表车型仕疚貌,这样做有利于车型之间的关联度铣。   2013年坷螺赶,我的同事在经历了12个小时的飞行后面岁姜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斜,在回国后的闲聊中哄虾狠,他的目光坚毅逝埂,言语中难掩一丝激动惊吭,当然他对这款车的最终评价很高细既,抱着这股期盼粪筋徘,我们今天找来这款车汇咖滩,一同来寻味我同事当时的所感少。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版其,所以动力挪讽硕、底盘的调校朔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同替坦,但整体设计与科技性不会有任何出入嫉荆汝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敖篮,也算是足以解渴了椿篮摄。   对于设计语言四个字来说唉弥悼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窍韩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚,有时我甚至会想乌剖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量另涂?正因设计团队的不懈努力烩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经补。   低矮的车身楷们,流线的车顶穗秆,都是上代所传承下来的精髓伟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亩肩景,这与宝马3系的水平相当救识锰,优于奥迪A4L排娜、奔驰C级等产品滤,别小看这一举措蝗懒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膊陌贾。   对于轮毂轮胎的配备上纪分姥,英菲尼迪从不走低调的路线吨陋谈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韦欧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虚焊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应席暑恕。   本文导航" "  2006年始赴防幸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箩咀逛,没一年辽釜般,这个品牌都在刷新着销售纪录灌粮毛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舒寂。2014年疗,新的产品问世桨拘嘲,这一次它不再效仿芹酥、跟随扦辟并,而是独步青云美围。   在过去的几年里苦俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计倒零屯、豪华为主要核心邪盖,由于旗下车型均以大排量为主户兼,并在操控性方面有所见地暴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抠。作为一个初来乍到的年轻品牌染,每一步的迈出都显得格外小心劳沮蛊,在保证动力性优势的前提下廖乏蔚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点便仑差,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阿导,原因很简单淮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚊哇,也就是不同于别人的卖点熔酥舅。   在同级对手们相继更新产品的时候茹烁,英菲尼迪一方显得格外冷静烤搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虹,好在当它真正来临之时藐,并没有让大家失望技事米,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胚丧棠。   在介绍这款新产品前眉,我想我很有必要做个说明颓,Q50实为G系列的换代产品蛊氨,在2013年度眷茄,英菲尼迪旗下车型根据轿车胺嗡、SUV采用了全新命名厢糜赐,即轿车使用Q字母脸航秋,SUV使用QX字母然,后续数字分别代表车型揉祟闺,这样做有利于车型之间的关联度蓉。   2013年抹魔,我的同事在经历了12个小时的飞行后川突磋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酞窝,在回国后的闲聊中欣幻量,他的目光坚毅揭驮茹,言语中难掩一丝激动辟览寝,当然他对这款车的最终评价很高遂举哦,抱着这股期盼睫,我们今天找来这款车姐去灰,一同来寻味我同事当时的所感旁颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯隘踢,所以厂商提供的测试车依然为美规版皖,所以动力咕惟、底盘的调校伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邓,但整体设计与科技性不会有任何出入完博,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说督轻,也算是足以解渴了董柬痘。   对于设计语言四个字来说态,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偏陆殴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的认瞥,有时我甚至会想焦铃轨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菱?正因设计团队的不懈努力举,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表春起闭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经男蓬。   低矮的车身角磐,流线的车顶猎,都是上代所传承下来的精髓杭券,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫡拧,这与宝马3系的水平相当玫摧,优于奥迪A4L得、奔驰C级等产品纪么漂,别小看这一举措涟蹭岗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性几挨。   对于轮毂轮胎的配备上菇苯抚,英菲尼迪从不走低调的路线蜕仓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掣艘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拧红。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80底干、陆风X5焙烦、全球鹰GX7泄苦恃,但依然无法撼动它的地位靶陷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矛迫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哨签,它就是CS75篓祭频,来自长安汽车糜们。   在众多国内车企中赐介,长安汽车拥有较早的造车历史木箍,并且对越野车的制造要追溯到1958年楷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焚日,对美制CJ-5吉普做了测绘设计成,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型韶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顷平,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佩杯。   在对长安历史阐述过后己礁弥,这款新产品更是令人期待隆妮。在2013年9月某昏敦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泥,一经面世便引来了无数人的驻足顿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品漂必,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贬,诸多细节上的体现穿双,可以看到与时代的接轨缮乔,说实话峰,即便与合资品牌相比沮罐,它的设计也毫不逊色码触猫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表删仿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磋确,在首次无伪谍照曝光过后撕苍撵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厕。从车身尺寸上来看磐夸,CS75在长度与轴距上的优势突出嚏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呕疥荣。在设计上奴户段,侧车身的视觉冲击力有所削弱姥嫩,平和的线条增加了些许稳重感疯,而在配置方面绝不含糊琳德,右侧后视镜配备摄像头偏晦,为泊车提供了更安全的保障侍,此外17寸轮毂的注入坡彤划,也为整车视觉性增加了不少好评分劫古。   车尾的造型体现了丰富的层次感棠,使其得以回归至前脸的感觉曙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锌。此外竿奉磕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统反,可以看出CS75在配置方面的丰富性加。   本文导航" "  上半期冕聊乒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虑江膏,不同的设计倾向与不同的品牌定位磋攫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念多。在“下半场”的对决中惹谦圃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驹裸泊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果活搬醒。   点击阅读獭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表联揉保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目线控水,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稍完,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踩戮,以应付那些五口之家出行的需求袭菇拉。行李箱空间的比较煤磁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱葛捆累,或者带孩子出行时促绦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞘橇。行李箱内是否配备12V电源接口千纽们,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱什辛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闹纯。   ·模特A(不戴眼镜)身高挝:170cm 体重飘薯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壬岔:175cm 体重细:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沏扩烤,长安福特此次也算酝酿已久了磐扳顾,可以说即将推出的翼虎盛录味,每个人都能从中找到自己心仪之处皮我饲,例如极具冲击力的外形测潭壤、科技感突出的SYNC系统白哦、人性化的内饰细节设计坏、又或是强大的日常实用性窘徐电,这次啥,同级对手们真的要小心应对了熊逢琶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纹吝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赡刚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缮察鹊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拖北。显然狭,在错失2013年的发展大好时机后朵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暗性陵,其实也能够走在大部队的前列拭汲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筒抛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篮啪。眼前一遍利好抽寡铅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008草倡垃、雪佛兰TRAX吩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犀豪灭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市导贰视,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侵混瓜,至今我们还没有看到实车槐分。从目前的情况来看李脑,它们很快就会来到我们的身边股粟。正是这个原因护曙枪,在日内瓦车展媒体报道结束后汀晴溉,我们并没有着急回国婪监,而是完成了几款车型的海外试驾申汾暇、测试和静态对比的素材搜集天驹匠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孔。   看到这里粟丝顽,或许你会产生疑问脑畔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芹离恢?坦白地说入九访,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的详:1.它们必定会国产并且在国内销售借恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勘缉安,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓤顾林,只是一些细节针对本土化进行了改造洛朵缉,但外观内饰设计膳嫁娘、车内做工河鹊、人性化参、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漓翘。综合上述所言驶怂惧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驰,感兴趣的不妨继续看下去蚊鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉聊。例如CX-5添、ATENZA阿特兹夹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熊忻。最重要的是殿,它们不仅有所创新骨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汹堑湾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诵钝弹,再到如今的Axela昂克赛拉未,马自达3已经历经三代车型的演变慰授凑。据长安马自达相关人员介绍款秃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忿恼孪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窖删。它的眼神更加犀利叙楼白,车身线条更为动感淘溃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莆汕袄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹违。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娃恒疾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掇锭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赴屉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神请阶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伺驶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计趁浆。另外村恫端,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磊读挠。据厂家人员介绍瞧娠茧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呵扇豹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化去吾,使它的整体视觉感受类似红酒一般清磋钩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝炻疤牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm群肉隋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm探葛,两款车的轴距同为2700mm撤木下。相比同级别其它车型甲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炔拿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸芮伞,不过轮圈的造型稍显普通佛,不够运动胜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侩坊,规格215/45 R18绰茅,抓地力表现不错钨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徒棠净,规格只有T125/80 R16鹊杜杭。   尾部的设计不算惊艳薯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗣譬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幢抛芥,这在同级别可是十分少见的舒。" "  说起海马福美来纫撤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狮抽,转眼十几年过去腑稗吹,福美来已经迎来了它的第四代车型浇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氦惩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品边,新一代福美来M5采用全新平台打造块,不论外观还是内饰葱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子处。在此之前扮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叫尝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼎拧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓢咆屉,宽大的直瀑式进气格栅藉沃,大面积银色镀铬疚,符合国人审美田恨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感激,腰线采用分段式设计爱告第,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毛魏逢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郴帅范,凸显运动感晾。但只有左侧为真排气口椿偶,右侧仅作为装饰割系。" "  对于中国汽车市场来说森律赣,凯迪拉克属于一个后来者菊赖,当然这指的是豪华车市场焙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贝,那可真要拿出点真本事史。凯迪拉克也明白这一点判,去年就将全新车型XTS进行了国产枢施店,并且上市销售韭哥缚,销量也是比较乐观的敖馁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舞那环,无论是配置上还是动力以及外观设计上看石,至少能让大部分潜在的消费者接受图婪,这确实不是一件容易的事情冕。于是台,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亮且溪,对动力和安全系统进行了升级铜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫉,仅有一款36S铂金版肪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杜。   2014款XTS 28T铂金版外观泞瞳:外观延续36S铂金版的设计迹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抢靡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅系妈,在其他方面则没有做改动查习挟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子势鲸鄙,没有做太大的变化盛路扇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溺。   XTS是一款善于运用灯光的车瓜婚盛,它将大量LED元素装备在车身各个部位弓,正是这些时尚元素的出现簿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扒,获得了更出色的细节表现力坊略。这些称不上优势的细节表述臀案拓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捐料。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盎邢矾。尾灯依旧是LED垂直式的造型曙掂睡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疏苟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悍肚斑。早在上世纪五六十年代遁,Citro?nDS就用上了可变悬架枫飞、随动大灯妻、转向助力涂画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笛,加上极为飘逸的车身设计鼎扳现,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卯顽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥,2011年长安标致雪铁龙成立耻,到今天我们测试全新DS 5LS骇瀑股,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冷党矛,音译的中文品牌名念起来很接地气辽:长安谛艾仕硕呐,有股莫名的喜感眉琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咐,是台正儿八经的三厢车另。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桶米林,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荡瓶。如今票罗,马自达6已经发展到了第三代犀起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耙,它的名字叫做绕:ATENZA勘拍。之前我们已经解读过进口版本毒肝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霸暖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋负。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缮不,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹅晦,还有更加令人期待的2.5L理描伺。   注卉:此次测试中市,红色车型排量为2.0L长,黑色车型排量为2.5L号槐。国产ATENZA目前还未上市罕霜拢,此次测试为抢先测试讲,车型为试装车犯。   截止到发稿时淖,官方宣布镭宏其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碎毯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逆啃谰,上半年上市销售谱窝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卵兽前,我们还是先来聊聊外观社嵌。相比进口ATENZA胶帮搜,国产版本在外观上基本没有变化略赦酚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注典瞥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里覆,“下”这个字可意为“以后的”卷,用来表示那些目前还没发生的恰、未来也不一定发生的事情吃杰淬。比如有人说“下次请你吃饭”膏日,谁知道是不是真的!同理稠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逃,实际上暗藏了一些不确定性九蜂薪:它能引领未来汽车的发展趋势男阂?或者只是一句空泛的口号藏刀?这是我最关注的问题狗肺谐。   当然也会有人更在意其它方面罕摄屡,比如外观内饰和空间等等示,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绊脖,本篇文章的最后也会提到官,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲁冕杜。   关于下一代城市SUV的概念戈退坊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祷加牟。在他们眼里巍,很多城市SUV都太“娘”了逝泉,连个小土坡都爬不上去怎么行檄理力,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统森。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战和式怪、勇于冒险的心清伞拾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碘蓝放。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滤炽阜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姑冬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掠,它能够去接受户外的挑战骨玛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统艇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产少,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撮娩,目前主打3.0L排量的三款车型你贪弄,都搭载三菱第二代超选四驱系统奇,售价39.8-45.3万元耗是蛋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钾,还有一个最简单区分方式士阑漂,只有精英超越版才标配后拖车钩醒吉蠕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弦,陆续又在第三代(V73传华、V77等)和第四代(V93滥吭、V87诗、 V97等)等车型上装备急渭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祥、四代帕杰罗)悸贺盒,现在销售的为第四代帕杰罗拇蜕。   如果单从分动器的挡位看酥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碳补,拥有2H嘎、4H彻、 4HLC绒保桔、4LLC四个挡位坊彩,在后两种模式下匠喂,中央限滑差速器LSD被锁定峦洼,为四轮提供均匀的驱动力渐拼浓。不过值得注意的是澎赣伤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罕聚,前酞凛涟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节橙何,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朗攻,正是这样的全路况实用性辈,才被成为超选四驱系统梦靛靡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下珊晶,可以在2H拭渺、4H挡位间随意切换扇杀,当处于4H位置时噶捻娩,它相当于一台全时四驱车型咸,可以提供更好的抓地力和驱动力冒喊窗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幸分锚,而处于2H位置时方酱湾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肺酣宽,不过这样一个大家伙油耗不会太低鼻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗等妇鸵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哇,4HLC模式时谦,中央差速器锁止痞础檀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倍,不但锁止了中央差速器胃塘僵,还拥有更大的扭矩输出本,此挡位的传动比为1.9:1觅浮,扭矩被放大1.9倍恐挝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熊,4LLc就能派上用场聘板。在车内柒,仪表板的中央会显示当前驱动形式扦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堪讥僚,并随时了解到现在所处的驱动模式矮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甜巳,应付一般路况毫无问题贝浩,但如果长时间处于极端情况下瀑底,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱警,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惫藕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暮碳部,同时也提升了整个历险过程的安全性婆垒惋,因此光有一颗狂野的心还不行抒蜜穗,还有选择一个可靠的伙伴摄慨翅。 责任编辑集间呈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讣捣扔,已经上市四年了帆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秒勤,跟老款福美来相比档次感明显提升庞棱垂。除了看得见的设计差别嘿暮俯,福美来M5在配置了沁、空间方面也有不小的提升郝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秤确,1.6L车型会先期上市刑扇,后续还会有1.5T车型推出檀坷径。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本念桶唱,其中手动挡共有6款腑,自动挡3款麓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型壕捌曝,厂家介绍说叫旗舰版交饱贿。由于厂家没有提供参数配置表龟钎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宪署磷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舅旅。 ● 外观犁量:中网造型似君威姆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豁晶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头室,尤其是车身长度摩,福美来M5达到4698mm却,超越绝大数同级车的车身长度豌。跟老款福美来相比丛皖冷,福美来M5的车长韩凶拘、车宽和轴距都稍稍增加一些苛缴,而高度降低了3mm屡。   因为长度和宽度有明显提升尝晤毯,高度基本不变炽叭,车头设计的比较厚实丝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的工。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勿棋,格栅同样采用镀铬装饰袭抵抡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现景赣社,老款福美来就已经开始采用沪蛾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计具寂。中网轮廓稍有些不同需,老款福美来的中网较矮烙,而福美来M5的中网稍高棚,看起来更加厚重卵挨拣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娥澳。除入门级车型外舒陛,其他版本车型都配备了自动大灯程罕懒,这点还是比较厚道的窃,老款福美来全系没有配备自动大灯仿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腑囊屏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苗茫乖,能明显提升辨识度慑巷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)特,是2007年买的领魔钱,到今天行驶了9.7万公里左右兄托。日常使用中油耗7-8升/百公里搪缚叙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点登势,第一就是便宜郊蕉涸,全算下来8万;第二就是配置高悄,07年8万带皮革座椅氯拧、天窗捅轮适、自动大灯和倒车雷达的车不多匪砰快,而且空间也算说得过去蒜乓,总的来讲这款车符合预期矛,坊间说F3小毛病多懒爱颊,不知道是批次问题还是命好努阂拾,我家这辆倒是没什么事儿使。新F3于今天上市禾,领导说我算车主讳澄险,于是我就来了歼期。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧波九衅,聊聊老款在使用中的各种感觉悄撤。   ●动力及悬架梆厂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱式,动力够用旁率适,只是起步比较肉沏,1挡和2挡齿比跨度偏大涕,走起来后挂入2挡转速掉的太多地表,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忙台方。   油耗日常市里开7-8升/百公里究凰,还算满意辜绵。悬架初段有些生硬烁廖枚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好持倾贸,对于颠簸的过滤一般蔽从仑,后段软辞顿,拐弯时车身倾斜大稳械。总的来说算是个合格的入门级家用车炼筹。   ●配置及人性化设计胖:   比亚迪一直走高配低价的路线省道浆,配置丰富脆郝,前面说过茫,皮革座椅同、天窗稗、自动大灯和倒车雷达都有所配备霸毖蛔,另外杀坷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坑伤姆,虽然不好看普娥娩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勉鄙嫉。没有行车电脑显示屏陈,无法了解平均油耗宠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秘掏,首先价格便宜炕,其次当年没有也不新鲜)骗。   人性化设计方面诬,四辐方向盘比较细茄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤篙瀑假,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用塘瞎懦,四个角随便按一个都能触发绦。日常小储物盒好用慈秽,票据瞳、手机和水都有地方放诽拳暴,不满意的是门板储物太卸病(硬伤)摊,平常只能放车证之类薄的东西柬舱乓,连杂志都放不进去柯,后排基本上算是没有储物空间省。   ●做工巢: 内饰和外观各方面做工比较糙挞,主要体现在接缝上纫楔,不仅大而且不均匀颊暇耙,这是急需改进的赶薪。   ●空间丧恍:   F3轴距2600mm蛾涝,我身高190cm来脚,有时候我开车范涣查,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔫。后备厢空间大肆,而且比较规整稍田,用它进行过几次小规模的搬运士,还可以拦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲物,试驾中我也重点根据这几点进行体验巩粪侩,看看新F3有哪些改善和变化咯憾将。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埃拘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》握肯,仍无法挽回姑娘们的心渡,如今她们只爱大长腿和都教授讽啸。不知道你们发现没有恕够糜,宝马在汽车界引领着同样的潮流失,硬邦邦的3系湃、5系换代后都不再凶猛换前,舒适感和精致感倒提升不少棺设潍。现在轮到X5了踢凤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筹脆检。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气空什棺,我勉强同意这种观点熊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咎扣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦文,更显精致颧。总的来说什,它不太凶椭,更俊美一些乾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戎巷,除了外观与内饰的小幅调整外嚏外,改款后的逸动引入了1.5T发动机墩隆阀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分性绊,逸动采取了1.6L家庭够用讨弟店、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)回疵舒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型划,一个争取“各门功课”都不落下吭熔,一个则是专项选手写,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扔撇毙。 ●外观皋辟县:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涤醛绕:轮廓流畅亢晦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列势揉模、瑞虎系列苛橡、风云系列及QQ系列)剩谐,同时带来了转型后的全新车型邓祥卫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7觅无混,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慕踢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用受,更是出自海外设计团队之手睬华,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词核犊记。" "  刚进入社会的年轻人汕忱沫,它们也背负着太多的压力荆,在家庭事业初步稳定之后绢寇磊,一辆车对他们就显得很重要墨庇。致炫就是一个体贴的产品滩芳舰,它有着炫目的外形恭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聚评奥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上损缺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棘,变化的不只是名字桔,更是尺寸和定位顶,风格和潜力夯毙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遂靡鲸,吸引着更多年轻的用户群体幻瓮寞。   致炫外观灵动时尚滥朽,带着一些年轻的运动气息倍庐市,车长为4115mm将遂篓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晃首蚕,比老款低50mm;轴距为2550mm栓,比老款长90mm税弓掠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了童。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颈猜危,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”够梆翁,这样的设计更有利于致炫的散热刺饲慌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湿俄褂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跋踢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拇苛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诲孪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饥法,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耍。   在ABB的阵营中枷得,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撅,他们的目的很明确砰腑,就是抢占国人最热衷的这一市场灭。对于奥迪A4L畴燃募、奔驰C级萝叔、宝马3系而言郴,三者都有着不同的亮点与喜好者低,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法羔掀。   在这款316i消息正式放出时岛侧僧,包含我在内的许多人都会想到一个问题钝勃,那就是究竟会减配成什么样禾牛款?但在实际看来皮肃堕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汐畦棉。无论是进取型还是运动套装版汇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薄啥斗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脐叹,当然如果你肯花7800元蹲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯改弘罕。此外妮犊,对于现今发达的网购来说抛闪幸,这个根本不叫个事酚缺修,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凹砷,此外还有多种款式的副厂总成可淹庑倚堋,质量咱们先放在后面饰,至少价格实惠也能达到美观的效果俗。   虽然入门级价格不足30万祥默畏,但你却可以得到一款原汁原味的3系亭诗,在定名中你就不难发现杯,316i中并没有“L”炽茸,它是基于标准轴距系列中的一员狭会。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陪旗,对比现售的奔驰C级镭裸粕、奥迪A4L而言碳得,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靖五。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉事露惧,这是国人特有的爱面子传统苫疏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘉,他们自然也深知这一点偏篇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劫愧尼,单出排气也与320i的相同酵卢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菊缚,不过这一项在网上也是可以淘到的说牢,副厂价格也就100多元附患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垂疆,然而在国内扔,它还是一种小众车型烂。可喜的是诺喷,近年来随着“旅行”文化的发展枪涕,旅行车也渐渐被人们认可仿染茨。在我看来行,目前国内市场上的旅行车大致分为两种普五,一种是像奔驰C级旅行版勘、沃尔沃V60那样悉,通过个性坑降、漂亮踩扭溉、动感的外观设计获得年轻人的追捧浪。另外一种则是踏踏实实走低调鸵摧茧、务实的路线急酿哇,用内涵打动消费者盼腾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桑构。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吨袍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扣烩帅,外观兜屯懊、内饰进行了相应调整阿式,配置也有所提升偿,动力系统则保持不变糕脊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晒割宪,售价33.48万兄。除此之外害某郝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版观,指导价29.98万苯嗜。   在介绍产品之前丢餐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来龋括楔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人四,1985年热,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敲乘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司前骑,这正是斯柯达的前身屑。需要说明的是鲁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凸,并不是指该车型限量销售涎。   ●低调垫世、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陆粹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壕浇存,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟免烙献、稳重尉狭暇,所以严格来讲邯看,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峰。从上表可以看出赊岸练,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傲卞,而且更重要的是凳尽缓,速尊的价格更加便宜词矫咀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犁俩认。全新样式的中网格栅更具有立体感掣缮貌,大灯组内加入了LED日间行车灯漏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来替阀崇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趴掇蓉,朴实乌辣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悼歪块,并具有自适应调节功能戮碌容。新款车型的前大灯造型更加犀利搓市。此外跑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的道香。   车身侧面线条依然延续了老款的设计对方唇,简洁修长帆,没有太复杂的线条勾勒扁鲤派,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份广募。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胚,规格225/45 R17距,这是一款侧重于节能环保的轮胎邦驼苹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汾京腐,圆润爽、饱满弯剩冈、协调活乐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摩嚷皇、耐看得多鲤高。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骂荤拌,尾门上的线条层次感比老款有所加强朵拼。此外洗,尾窗上沿的扰流板匿姐坑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扔扦量,让速尊看起来很有范儿躺躺兑。对了犀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漂楔,一般人还真有可能会被它吓到想沁钮,其实它的心脏只是一台2.0T集。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)似仑晚,在北京借着区域上市之机边使盘,我们再一次体验了自由光的越野性能氦。作为越野车型的鼻祖困阔寂,Jeep用自由光再次向人们证明辈瓶,即便做的是城市SUV孤略,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身圭雾,但是在四驱系统上马洗滇,Jeep却有其过人之处档污纪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言填,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吴涂。    简单来说访梳徒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撤阑介,也就是说拖,当前轮打滑时固,动力会输出到后轮几沁堪,使得车辆依然能够前进乡堆睹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拌世、交叉轴这样的情况)炽肩秽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逛么膘,脱困就很困难了敬尚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赴会、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造趣,以横置发动机凶孔旅、前轮驱动底盘为基此弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衔浩舵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陵,实现100%前轮驱动谦乐,提升燃油经济性庞,而且它的后桥也具备多片离合器结构李粳挎,可主动控制左右后轮的扭矩分配放,起到限滑差速器的作用建涝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侧,还具备后桥差速器锁止功能疽阔沧,实现左右车轮50:50扭矩分配溅枯峦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞄烯瑞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谐到。    在实际体验过程当中厩旗劣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奖怒惰、交叉轴到醋、炮弹坑蚊、搓板路等等越野路面关窘晤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彤合迸,越野能力无人能出其右烈。    然而作为一款城市SUV肚吼特,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桨滤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板静冕配。    另外射,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梁焊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姓丘湿。相比同级别的SUV琶砍,虽然在越野性能上依然具有一定优势赊桃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敬摹,但是进入这个价格区间以后脊,消费者选择的范围将更多杰疽乳、更大旗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廉欧靛,在竞争力方面依然不具有明显的优势豆。    或许尽早国产化降低成本娟恃承,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机几,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件思凉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匠怠念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠。如今夯,马自达6已经发展到了第三代伸猩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玻乡踞,它的名字叫做吾焕柑:ATENZA饱弹率。之前我们已经解读过进口版本和巢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扳淳堪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点典。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力费橙,这一次排量可不仅仅只有2.0L飘,还有更加令人期待的2.5L荤朴癸。   注筛独褪:此次测试中炒沥,红色车型排量为2.0L其屠,黑色车型排量为2.5L努。国产ATENZA目前还未上市赦蔬墟,此次测试为抢先测试苫瘟,车型为试装车哥。   截止到发稿时翱轰齿,官方宣布惠底毫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赌婪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发队毛型,上半年上市销售屁尺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拢芜,我们还是先来聊聊外观疮。相比进口ATENZA弧腥,国产版本在外观上基本没有变化掇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擦讳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温定俩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舌,它不同于以往的两代马自达6竞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褂骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雄帅圈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敲。总之从结果来看炒铰酞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感可剿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美楞,希望它能够像老马自达6一样签彭,百看不厌侥附。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阶几,仅针对这两款车型来说胯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA算郡燃,而黑色则太过低调榷,完全掩盖了车辆应有的魅力杀。ATENZA的红色与大多数车型不同疼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒躬,不俗套娩刨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镜灵,轴距为2830mm贝,与进口版本相同秋媚。相比同级别其它几款日系车型环飘艾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啼临快。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仙靡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯克,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源确,科技感差了一点锌输。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侗北蹋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荆酥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意距房唇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捍垂潍,相比之下确实显得小了一点危颂,为什么不折个中骇,采用18英寸呢邵肛秃?   两款车的尾部设计几乎没有区别科冬,尾灯样式相同氯,双边共两出的排气管(没错碉,为了表达更直观拴借、清楚噬、无异议菩套瞥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侨度忱,这是马自达6一贯的良好作风洼。总之副思,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邯长羞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炊切俺,谁都知道SUV车型最为畅销喊关,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狸胃逗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娇,而卖得好的却还是那么几款练。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疏攻,还要等到试驾之后才能给出答案垒抬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型目匙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菲供酚。从风格上看谓伙镁,海马S5偏向时尚讲械、运动帽妇培,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群看骂蹿。而在配置方面凑忿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彪。根据目前了解到的消息桑虱,这款车型的起售价约为9.5万券柿,如果消息属实的话袄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驰纠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歧勺铂?   外观纪轮挪:设计新颖秸反赶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胳填,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帆炮宛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幂懦吉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型落人,也将它的风阻系数降至0.34埔踞外,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绿繁谅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴复规铅,比例上感觉怪怪的甭吕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皆酪敦,有效地提升了视觉效果坟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烯菏残。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晶、转向灯以及雾灯弦秘关,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馅。   作为一款紧凑型SUV翰锑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呕唱,轴距达到了2630mm桓摆。与同级别的海马S7相比秒,虽然在车身尺寸方面有所减少鳖朽,但轴距却多了11mm汗,整体空间表现令人期待稍秘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踢哇兴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苔垄卢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俺谢嗣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沥。" "   全新的A3备受关注吧软,这其中的原因有两点熔傲,一个是加入了三厢车型顺。而另一个截,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驰拿揩。只是这台车来到国内较晚贤鸽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肖浚捻,简单明了的说郊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型并桓,而必要条件是横置发动机敌第。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悼,但消费者从中又能得到什么荣?如果按常理来看档钠,对消费者的好处应该挺多的踌,比如车更便宜了贬,就算车不便宜配置也应该增加了淮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低降馈。但上述这些还只是一种期盼拆罕,毕竟这个平台的车型刚量产不久掠陶星,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奶派。至少高尔夫7是这样挥仓,而全新的A3由于正式的价格没有公布憋缉寿,所以也不好定论温豆谭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遣搐瓦,这次引进国内的共有四款车型刚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肉帽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枯江。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笺,6速S tronic双离合变速箱量。在本月的21号吵狈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咯穗辆。相比老款的两厢车型迪霉,轴距和车身尺寸都有所增加稗俺,而且在轻量化上下了不少功夫鳖聪挨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呐蝎妇,但在配置上基本都可以进行选装看颠藐。由于三厢版为新增车型勤杆陀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腊恢多。   " "   ?? ???? 2014年3月3日税剁巩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箩匈,“小改款式,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钾匈,而值得注意的是捂楞梆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上令。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议签松,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力行哺。”吉利控股集团副总裁熄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锑,欣喜之情溢于言表猫犀。    亦或是巧合唐歌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7横纲,一方面贯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖领埔,另一方面缆柬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁单恕衫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔫骆,种种迹象表明税雾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段目蓬。   诚然聘十扩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岭膳翔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乐脱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傲兼台,孙晓东对媒体表示称孪涝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪记俩趣,吉利收购沃尔沃之后袭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应米律母。" "  在国内瑟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磷软,它凭借动感的外观送,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”日古我,后来者RV4毖鹿、途观旅你、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮情呸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鹅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎墟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酷妒。而今年恃窘,东风日产给我们带来了第三代奇骏画,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”据。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮,年轻化凳、动感化的外观设计就是最好的证明寄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上波败,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔡芹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掇,层次感以及运动感比老款强太多了陈魏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沥抚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喊激露,流畅的曲线让它不在干巴巴嵌,整体饱满了很多毕访。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协采觅。   在侧面线条的过度下憋棋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锭考,并且加入了以装饰性为主的扰流板倍忻柏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骄慕。后尾灯变化更为明显痰奢,竖条造型变成更为接近长方造型恃却。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抄,一定会想起Jeep界嚼嗽,提起Jeep拓扇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棋栖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者橙葡楞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卯壬,看看它在这部分有着怎样的表现污俗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鼻磨图,并且不可选装以外慰猜猜,2.4L 豪华版可以选装该项配置闻恃存,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配品逻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臼递,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吮,从功能上来看比较全面劲,下面我们就一起来看看它的实际表现奥尘。   更多精彩视频郡拿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忱,调整比较细腻挡菜公,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岔颂,而且还可以停得很正匙觅噶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奠板栏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剁糖忌,如果继续操作桔,系统则会中断本次自动泊车围。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里射漠卤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题小辅昧,我一定会把奇骏放在首位颁咖噶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矩圈,性价比非常高返。不过自从2008年上市至今的6年时间里星,它始终没有太大的改变事,另一边竞争对手们却在不断进化挽尘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者临茹响,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓟譬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况踩寥偷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扒寞,而看到新车的第一眼就会让人感叹内冯刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灸返弦,并且也是该平台衍生出的第一款车型簿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赴。相比老款车型略显古板的硬朗外形玩,新车则显得更精致艇故,更有设计感救桶爸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纽矛。当然钒委娶,除了视觉效果之外聚槐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稗事?这也是今天我们需要探讨的问题趟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谦联飞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限破,我们本篇文章的测试内容并不全面烯迪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受款入扇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锑告华,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章详,里面对新车外形都透、内饰等方面都进行了详细的解读煤定履,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 池汐。另外跑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊餐。   ●增加更多高科技配置斯潞瞎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缚洛稳,除了拥有出色的设计困、良好的工艺和用料之外权独降,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苫氏,翼虎就是个很好的例子哗虑祁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柯拓。如今的新奇骏身上闻色,我们也看到了各种高科技配置舶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笨雹脸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了登,在两年前它就已经崭露头角羌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胖叭,连控制面板都完全相同嘉话。虽然东西不算新摩饭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先促翁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驳笔筹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代麓,汽车作为生活中不可缺少的一部分级时祭,也同样要跟上潮流身俱耸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车位附渴,很多的印象都集中在日系的丰田车上夯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等几桶吝,由于起步较早课,所以在混动技术上都比较成熟丰金。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袭醒,一方面是因为未来的趋势革羚仑,另一方面就是对环境保护都有一份责任腺墓。但能让人印象比较深刻的不多场碱侥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫩捆魂。经过一天的试驾体验司姥挛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慧啸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车馈。   外观方面染桅:设计大胆前卫肚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后段,给很多人的印象就是模仿写举、复刻钱,aygo蹲、花冠谭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挺撇天。实则也是没办法的事儿艰形号,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铂揉妥,不过从秦看来猛默嚏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庙仕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苛祈坛,整车设计偏向年轻化卡电,前大灯内加入了日间行车灯墓。车身尺寸方面剧从,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闷崩,轴距为2670mm诗。   实质上瓤,比亚迪秦的外观特色鲜明航,个性十足拳,他并没有针对大范围客户群体而设计勃钝圣,更多主打年轻洁、时尚元素淀哥里。这样一来凉砷胃,优缺点也相对明显浓酵,需要一定的时间让更多的人来接受他呜礁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侧蚕非,充电方法非常简单也很安全蒋睛高。通过家用的220V电源就可以直接充电颈驶,但是要采用三相插座衡普。车内的仪表盘可以显示充电信息把,包括电量以及预计充满时间岛吾,而且还可以选择预约充电氖钞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坟教,虽然我的“档期”已经很满派岸镀,截稿压力山大悍祈苔。但作为潜在车主埃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桂,它和福特嘉年华型拌每、大众POLO会有多少不一样扭葡叮,谁更值得购买敌痘。我想这也应该是大家都很关心的问题吭摩筒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凭溪艰,以供大家有更多了解绍恫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拖,分1.3L和1.5L车型屉,提供5挡手动或4挡自动变速器茶晚。这也是国产的第三代威驰车型涛,相比老款车颧攻滇,新威驰变得价格更低柬戏、空间更大烦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汤并显,在广汽丰田4S店中销售郝龋,价格区间6.98万-10.88万元迟查犬。两者动力系统裁蛋举、内饰设计完全相同溯奋。只是外观分成两厢与三厢假厢,配置上有细微差别而已瞄喷。好了北谢皆,我们就从外观开始说起赫婆列。" "  导语康墓篙:在新能源汽车研发领域盖,比亚迪一直是领跑者宛厢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仿纫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丝娜糠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纶喜,能够开发更为节能颊尝碎、环保的电动汽车产品鞭掏谅,实现性能的提升和普及应用陌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屯容玩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车东挽负。   历史上几态体,秦灭六国褪,结束群雄割据时代屋,统一中国傲施眠,开创了历史的新纪元荤竣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刷趟,势必证明其在以下六方面的实力奇:   一窘、比亚迪秦到底有多快公?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示密,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腾滔,23%的车型在8-10秒悍问,17%的车型6-8秒颗楔,仅有8%的车型小于6秒势钞霉,代表车型如保时捷卡宴4.8L炕涛详。今天别浑革,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胚桐,秦百公里加速为5.9秒匹,而记者实地测试时咕饲撅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顽唤。   跑得快自然有其道理乌法,秦具有“双模”动力窘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颅谎,在混合动力模式下哦岗钾,秦能爆发479Nm的扭矩葱哺,某种程度上可以与那些超跑抗衡第骡。 二胜需、秦油耗到底有多低啦?   根据国际标准测量核算卸潍董,秦百公里油耗仅为1.6升即。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞪虎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式师麻,纯电动模式时吻贸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褐哼弗,整车自动或者手动切换至混合动力模式恭境勿。在所有模式中塘济妹,秦还能进行制动能量回收琅宝,即电机向电池反充电受募,每百公里回收2.5-3度电陈嗓椿,可以多行驶约15公里揪妥番。 三惨捆蚂、秦充电到底难不难劫想晾?   一句话回答铰:有三口插座的家用电源就可以馁班,就像充手机一样方便殴垃某。秦的电池容量为13KWH屑,可通过220V电压悼,3口插座皇难堑,4-5小时充满电诲咸。秦随车附送一个智能充电包逼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖婪射。   四浮、既然用了大量驱动电池界洼,到底安全不安全?可靠性如何俗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钝楼郴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跋。单位能效比权喀排,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僳挨。但是安全稳定性方面则恰恰相反睡晒堕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池那箍癸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池串读,是目前市面上最安全的驱动电池裴,没有之一哭吩。   可靠性方面限童盖,据比亚迪测试搓篓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修售,业界罕见镜脖。电池电芯甚至终身保修某。 五陇、秦操控驾驶会不会很复杂恋瞎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轰禽促,习惯之后甚至更加简单檬恐。新增纯电模式也馐∏纾控驾驶盲,更安静火氮诞、更节能境。   六跋刃悄、电池组电用完了如何行驶龟陵?   据技术人员介绍为侵,秦本身不存在电用完的情况剃川。电量不足时晦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式取。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宋窝。   此外肌,行驶过程中涣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撂田被,并储存到电池中驾登。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歪,其次是QQ me铂,PT漫步者之流绷贫递,当然还不包括那些“只识其样可乐低、不知其名”的人群腻汕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亭,它也是双龙汽车最具标志性的车型冈。在迎来双龙新柯兰多之后妊,就在近日味戎珐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界健,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞎黔堵,爱腾终于正常了淮睫酥。   从推出2011款爱腾至今嫁是蛔,已经有近3年的时间戮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势首雹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冻冀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事平导,伴随着2014款爱腾的推出休寝井,有关于这款车的一切构完些,也自然成为历史棉好粒,被我们封存起来抨签碌。全新的家族化风格设计琉赶观,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路男郴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部括,与新柯兰多相似的样貌颁叫莎,让新爱腾不再具备专属性默缸色。没处前部细节的设计冬,都是那么平易近人呈邢,平庸的再没有任何特点抡桶那。可能人就是这样沏献,老款爱腾在售时餐,人们总是说这款车有多难看耐,有多奇葩峰受酚,但当它真的成为历史后采,我们又会感到缺少了什么琉霓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化师,但还不至于让它从中获得什么优势赔,车尾部简单的几处变化椭邢拉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桶购齿。现在在大街上垫涸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悼腿沽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黑。   本文导航" "   这年头在路上跑着葡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼煽趟钒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僻,把自己造的车不断的加长熔撬入,就算不加轴距也得把身子给拉长汕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中不假、大型车上卡,感觉有些资源浪费羔掏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赶豁陛,“L”的作用才更加实际纶乘。当拿到这辆YARiS L 致炫时铰敛贝,小惊喜了一下疾细考。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犯冀诡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帅刹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度感牛、大众polo摹融、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桑。目前这辆车共有两款动力偶必肃、6种配置车型在国内上市谩,指导价格在6.98万-10.88万之间脆劳。由于新车型且上市时间不长嘛噶废,所以目前的优惠幅度不算很大唉范,基本在3-5千元左右太。(个人观点吧:致炫吓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痕,厂商指导价为8.7万-10.68万绣称期,搭载1.3L/1.5L发动机理,5速手动/4速自动变速箱氨领猾。" "   曾几何时爬猩汝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泄峨,但却没有获得国内消费者的认可尖申。如今伤稻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前百汹变,其售价区间为15.48万-21.98万元位呛,相比老款车型有所降低袄。另外秘爆抹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湿斥芹,并针对柴油发动机进行了重新调校狗扑奖。下面就让我们通过试驾体验侨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脚范,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茶赴挛,并采用双龙全新的家族式设计跑寐七,整体风格与现款柯兰多十分相似膛防匆。然而康,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整七垛,其车内布局依旧与老款车型保持一致岗,略显缺乏新意萎莽憾。   小结叛备佛: 相比老款车型来说权,新爱腾的外观变化令人欣喜苹绘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光觅挎吞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纺。不过芥侗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进龚赎朔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堪骗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宪梗赡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嚼超温。在海外市忱焉,新逍客提供3款发动机糜,配备6速手动或CVT变速箱咖宠翟,在英国的起售价是17595英镑棋焦。与现款车相比佃绣巳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萝蔑侩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苛革篓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型解填,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了改。 ● 外观介绍猾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脖饯:宝马2系Active Tourer烘卞浆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凹聊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子美衡?车展上的展车给了我们答案铣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酱腾凉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车类斯,而在正进行的2014日内瓦车展上沃斧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唐怒鸿。和两厢版一样菠,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓汗迹块化平台打造妮偶,造型新潮时尚粮泊,细节设计则突显旅行车的元素粗,保持一款旅行车应具备的实用性擅掏。据悉骄丢,该车将于年内率先在欧洲市场上市垃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汤惊饥,相信国内消费者很快也将与它见面当。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后琉,全新标致308的旅行版如期而至艾肋介。从整体变化来看卷男绷,它在保持旅行车实用性的同时形,将重点放在外观型冀、内饰的调整以及配置的提升上蜜哺,新潮的设计更是让人眼前一亮坝。在我看来杉和,它的变化是非常积极的据。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高继秆暑,现在它要做的就是尽快进入国内灰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章每森莆:   静态评测    ?   更多精彩内容瘟乒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奇凑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亲。早在上世纪五六十年代萍酪,Citro?nDS就用上了可变悬架侣、随动大灯锨、转向助力酣沉伐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庞,加上极为飘逸的车身设计枢欺阑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沧枚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠柔板,2011年长安标致雪铁龙成立沛,到今天我们测试全新DS 5LS倒恕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驾,音译的中文品牌名念起来很接地气嘘弹劝:长安谛艾仕锋奥,有股莫名的喜感礁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬翟门,是台正儿八经的三厢车豢弊核。   ●外观湃磁闯:考虑国内需求棚报,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前居融舌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暮吮,后者里里外外都显得格外前卫悍扦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忍涛墟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实部、更好接受一点翔獭亨。当然隶患仕,前提是得保留住原有气质癸风。   在这张全新的前脸上没乡按,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰萄吠范,官方把它解释为“飞翼”狄但,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埂羞疮,由于边缘不是那么锐利奥崔孰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恭吵第,接受起来没那么难档。   车身侧面和尾部看起来很饱满畏灸镣、匀称京相混,其实我个人甚至感觉比车头更好看经。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佰怖签,厂家说这是做完市场调研后的选择泊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萎玫,想想也不无道理测本,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搓骆,与其后期车主们各自琢磨拧悔,不如原厂直接把这事办了饰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无态,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屡罕:下文简称新阳光搓,以便阅读)疵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磕必,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 课儒。现在它不光新潮桶羔婆,还进一步提升了性价比泼,为与定位相当的大众桑塔纳料香侈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备超。 外观评峭款:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碾新,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孩娥痴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秆础磐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米填,达到4456毫米遁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沸。    此外宠痛闺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米婆歼峨,由于在东风日产的产品体系中虾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慈奉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贯耪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时结鄙贡,我已经身处呼伦贝尔牙克石梳返睡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凶。尽管天气有些寒冷哨事掠,但此刻我的心情是非常愉悦的激,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演角,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感石憨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓦谓拓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仿喝,当然我也不例外溜。这次除了911之外茎窃,保时捷还带来了Cayman鞍呜、Boxster咆帆揩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孩剧,让大家分别体验RR(后置后驱)虏浦窝、MR(中置后驱)警背料、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的来腿茅,即使在这样的冰雪路面也不例外暑刮汹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圣。在练习漂移之前孔额凛,充分的驾驶培训是很有必要的溉床,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菠讥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碱糠。   ●车辆失控该如何挽救拉?   当车辆发生转向不足时蜗陶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捍惭,稳住方向并且慢慢回正界雇膝,切忌继续打方向籍陈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醒垄,反而会加剧转向不足的发生毛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线部懒。对于一般人来说邢搭,应付转向不足要更加容易一些夏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洛咖,而转向过度一旦被合理运用敌阿,就能成为过弯利器嫡揩,也就是我们平时所讲的“漂移”霸福孔。   ●如何才能实现漂移故阂粕?   要想在弯道中实现漂移疵年,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烙。针对这次的车型以及冰雪路面竭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式僧:   1霖钵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)守朴茧,我更愿意称之为惯性漂移过弯伴纬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近健酪蛋、甚至小于90°的急弯冻坎措。 ? 『以上为PPT截图霞刀,分辨率有限前氰掸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夹忿,然后反打方向恕炒帽,稳住油门漂移过弯触办敛。例如在通过上图中的右弯时泡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烹伪暴,然后左打方向匠良摔,紧接着再右打方向编,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动很叛,别慌溃,这正是我们希望看到的氰脊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心划。随着车尾横向滑动的产生本敞,此时驾驶员应该迅速反打方向涝,让前轮时刻指向出弯的路线浮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淋,随后在出弯时适当收油并回正方向呸纫傅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酪曙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庞驼,方向盘转动角度都不宜过多活故,最好控制在90°以内碴提。其次油门动作务必细腻欣对蒜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韭寡,给油则会加剧侧滑棘褐,收油则会减小侧滑角度底蓉未,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用璃。   2乐呕恐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姜寸。   适合弧度比较大的高速弯道性下姐。 ?   当车辆高速入弯时仓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阿虱。当车辆开始侧滑之后爸饭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宦猛馅,继续维持横向滑动休理,同时反打方向控制出弯路线瞪肺壤,之后的动作与第一种方法一致试肌。对于初次尝试的驾驶者来说贩幂,如果入弯速度不够快也没关系帮蔑,你可以直接省去刹车这一步骤讼,在入弯时适当地轰一脚油门疏枯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哪士,并综合运用酪泊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了去显谜。例如在紧急遣埔、高速的连续S型弯道勘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心船蟹午,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洗交不,从而划出一道完美的漂移路线哗尺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗海巴锚?AE86在高速S弯道超越RX7村,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介台逼耐。   当然喉蛊凹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后媒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海男,毕竟我们驾驶的是自动挡车型入径受,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶络,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弄绰,驾驶员只需控制好刹车酱莆、油门以及转向三者之间的平衡即可锑丧附。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纶估。   然而即使是这样库,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芜阜。冰雪路面凹凸不平杆倘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捻彤鞭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贩,所以技术和心态都十分重要攀砷糯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喇譬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纯耸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粳灸拍。在这期间婆,沃尔沃创造了无数的第一替簧,也赢得了不少的辉煌成绩合盯,当众多车企迎头赶上之际需坪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中届块嫩,并将其命名为Drive-E棵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命女簧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅麻,实现了靠背调节和腰部支撑庆哪。 1967 推出首个后向式儿童座椅登扁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亭宫鄙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枪呐己,将有害废弃排放降低90%以上葱迫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赖坤讹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轨瀑帆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生傻,有效减少或避免低速追尾碰撞吩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舱,至此安全范围从车内延伸到车外帽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醇时,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窘,从被动安全到主动安全陇横谭,再到行人保护唱啦肚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剔兴藕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钨,空气污染现已成为最热门的话题犀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事燎筷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性额,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎零。   Drive-E是什么 烈宫颈?   即E驱智能科技普掇蝎,代表Efficient Power(驱动更高效)白沧、Electrification(驱动电气化趋势)拭藉岗、Environment(驱动环保潮流)呈,从字面来看很容易理解胸到廊,简单来说就是引擎高效化缮曙,这样一来既可以保证动力性遣订,同时还能达到更好的排放标准涂杯阿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征农藩涪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎譬。   沃尔沃还将这一技术投身于暮晖嗖担块化的研发慑,只需变更增压器哪墓枇#块与催化转化器慕蘖峋樱块等主要部件写,便可催生出一款新的引擎产品梗眯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上层仍褥,大致可分为4类腊,即汽油直喷引擎瘦、柴油高压共轨引擎烙,单增压引擎(T5)谱氨、双增压引擎(T6)菠。 以XC60为例 蚊喝筏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 票庆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例科,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比归龚,在动力输出上也略有提升谭廖,其中的原因自然脱离不了小体积无垛、轻量化等一系列技术的支持砂。   此外变速箱方面也有了很大的改观拟史,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罕,挡位的排列也更加紧密料角峰,有效缩减了换挡时间精苟娄,从而具备了迅捷的响应能力络妥负、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现问拨戳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狗钞,耗能经济性方面得到了进一步保证伎猜乓,它将改变城市路况中引擎启停的时机斡嘉尉,改善油门的响应偷函亮,空调系统转化为经济模式工作聘瘦毙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崎,而在65km/h以上松开油门感陌,引擎还将会处于怠速状态锻硅。   本文导航懊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位并,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秒。不过境暗厦,动力并不是我们今天的主要议题厢。秦的下盘功夫方面表现如何盖攘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亲?这些都是我们今天要研究的内容墨吓丸。综合起来哪,我们最终目的就是想要弄清一件事恨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赦纳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镜母锑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外家迸煞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坚。当然开,由于秦有着体积更大宋渺、更加复杂的动力系统讹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法美,但由于双叉臂需要更多的空间崇,因此也是不现实的鞠嘎。在材质方面响呻,秦同样表现中规中矩覆扑挠,并没有使用轻量化材料为车头减重伪,亮点并不多荡楞。由此可见割碾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化教僚。   不过鬼,由于混合动力系统的特殊性廓抛冬,秦也必须做出自己的调整虽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贡。比如讥驮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虑疲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痉磊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迪。此外撅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮师褂,相比速锐在直径上增加了将近9mm臣兽,看起来很是显眼豢臂偶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迹,而在同等材料和工艺的情况下沉华,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朔坷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载悼。   另外陀令,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匙冯碍。与速锐的非全框式副车架不同潜括欧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮齐祥乒,由于加入了电动机和管理单元类帘兴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加割脚练,因此这样的变化当然是加分的秃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贫、振动和声振粗糙度里,欲知详情请点击这里)碳该,是个值得肯定的进步裂华。此外彼,与速锐相同扦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汕驹,强度更高歼氯篙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力次。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趁,现款阜纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旧懊,不过福特已经为此做好了准备呕,日前刚刚发布了新款竿媛嗵耄克斯鹅诫。它采用了全新的家族化外观逃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赐,不过它真正的杀手锏圈,还需打开车门才能发现橡吓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泛烂,进一步抢占细分市掣奘帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翰回,满足那些对于性能有一定追求的消费者哭差,比如轿车中的S5稀、S6辑斤挤、S7欠蚊讣、S8等等鄙尖。就在不久之前的2013年12月拌妇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痊漏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)百悲玛。 外观惕讼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态写规坝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绞脯,可以随时面对那些不识货的挑衅者摩铝。作为Q5的性能版车型淮卤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念松,颇为低调土衬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化估钩肪。 车型图片 基本参数炽勉辞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骡烫喇,特别是车身高度经过降低涣弄晤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叭吨,而轴距也有细微的变化簇仇竣。   其实只要细心观察蔑抚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讹悲据,除了特有的徽标之外赶斡份,SQ5的镀铬条有别于传统车型捶散炭,采用的是双横条样式锭七。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沛蒂群,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辛姥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渤。而配置方面炽谴捣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备存。   尾部的变化主要集中在下半部分卜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力就痪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慈,可根据行驶状态来改变排气开启程度欺窝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氯粳底,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭确枚,前者就属于少数派丁逆。一个是只有追韩剧的人才懂贩胳陷,一个是全民百吃不厌乡筛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拨,其实上一代车型在国内早有销售茅,只不过跟福瑞迪太像了杭贬,外观不出众钮,关键是动力平平啃梧,所以最后并没有收获太多双娘啼。全新速迈刚刚上市纬榷缔,售价17.98-22.68万元对捎衔,很有幸能够在第一时间接触到这款车懊凤家,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫩灌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戮昆伪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畴。通过简单的对比让,不难发现累概,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弥,名字叫做ForteKoup夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苫,售价17.18-20.08万元校逝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绞卤鹅,它承了起亚家族的虎啸式前脸绵镜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徽,现在看来谈不上惊喜貉亥,只能说还比较精致氢。虽采用了大嘴的设计千,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步随危偷,或许小女生会喜欢菇残许。大灯全系都为卤素光源捞岛许,并带有日间行车灯挫祟嫂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篙清倒。   走到侧面贯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洼,但两门的设计为它增色不少富德,在绝大多数人的固有印象中棱赤全,跑车就应该是两门迪,并且应该是无框车窗烦孪绷,仅从这两点来看款喉,速迈确实都做到了涕位,开在路上的确引来了不少的目光追随郴九惮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邢崩策,我们一致认为车尾的设计更为出彩哇,短小孪、精干洁染农,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受动。除此之外扁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹿嗣季,而且排气管口径不惺蹈狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓮。轮胎为韩国本土品牌翟桔垃,规格为215/45 R17懊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了规鸥。   当然幻,如果你选择2.0L车型的话蚊踏恼,你所看到的黑色外壳后视镜拎帆磋、前后包围的碳纤维纹路饰板奉、双边双出的排气管咖碱新、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拜。" "  讴歌这个品牌韶,或许很多人不是太熟悉捕繁。作为本田旗下高端品牌柿躺楷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任誊幸,而且在美国市陈记拧,讴歌的品牌影响力是非常大的探。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓮笔,大部分都是人们对这个品牌不了解耪,影响力上不去湿,导致在销量上确实不尽如人意疼涸。对于这次全新MDX的到来膊新,个人持有赞许的态度把驼镀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擞,还是那句话每干蓉,品质上去了冉,接下来就是提升品牌影响力了傅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上眉,大灯的轮廓更加细长局系短,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肋航岗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过砷坏似,但内部结构和MDX并不完全相同瞬烂懂。雾灯被一条仿LED的光带替代凯梳,进气中网的细节刻画更加运动举。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长局蔼,侧面造型给人的视觉感受非常低谓,这和前后大灯的位置有很大关系畏躬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎校抵泛,注重舒适性哄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铣诉伞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稻奠聊,而压低的姿态却更加动感违篮亢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绍赶。尾灯造型相比较现款修长簇,优雅的感受也来自于细节的 设计东嗣,但貌似通过我的观察受队,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乐浪芍,让尾部显得非常简洁嘎。   本文导航扔:" "  2014年2月20日辖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涸伙。2014年型奥迪A5的最大特点是潭法,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大输观吩,共有19款车型仟,售价在49.98万至85.8万仟,具体价格如下惶惧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛙绕敝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恢瓮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羞。配置方面凸吨,也与现款车型相同挽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雀蔚。   内饰方面浑司,2014款车型也与老款车型大同小异缄籍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔫,同时门内饰概、座椅中央扶手巫趣、都采用了纳帕真皮面料丛抽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机少葡。而2.0排量以上的发动机则保持不变沏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型略,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酱鹃。   变化一暮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化财娟,在原有的缸内直喷技术的基础之上冠倒,加入了较为传统的歧管喷射掸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乡丰挨,通过二者各自的优势擒缸算,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斯琳离。事实上蔽刻啡,混合喷射也不是什么新的技术尸绵矢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哦柒铂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胎荚赏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倘囱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善己腊。   变化二痛抒潞:排气歧管集成至汽缸盖内付翁恢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涛,从而减低涡轮的负荷犀,提高涡轮寿命菜。同时檄沽鸡,因为在进入涡轮之前进行冷却攀携扇,相当于提高了涡轮的进气温度限制痛嫩冻,可以允许发动机有更高的排气温度静络蒜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唱几蝗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馈,同时结构也更为复杂秸拱幂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战富俏毯。对此氨,缸盖内的冷却系统也进行了改进腐弹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淀蛋。   另外态迹捕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外港,还有着两项小改动琶。使用旋转阀娜樘率蹋块替代了传统的节温器坝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制前。   根据官方消息瓷画屡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姬劝郝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受担维乾。笔者也希望在应用新的技术的同时龟沪卫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莆。 责任编辑七:王晨熙" "  A00级(微型车)腥绩刃,在人们印象中这类车以实用性蹈、代步功能为主算化捅,低廉的价格促使配置也不会太高氦噶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猎,一款车的推出打破了这一概念搽柏肯,它就是全新奔奔诵商沦,来自长安汽车汰。   感官是人们的第一直觉反应氮,所以外形设计的重要性不言而喻轮璃,为了使人们印象深刻吓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的目拳,道理很简单沮,日本是微型车最发达的市场钱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凛媒,在2013年广州车展上暮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肉,除了时尚的外形设计以外摄派愤,在细节做工上也有着不俗的表现渺仇寺。前脸的设计整体性很高放豹为,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条是,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惭士痛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表任醇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尚,不过这一点在外观上并不明显酵催伦,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞄,有效将视觉性降低虎窃融,同时搭配造型独特的双色轮毂僳,让这款小车看上去时尚动感坟罗盯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颂私,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傲读即,如果仔细比对逢钢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翔。除了引人注目的设计以外避,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹松估,具有加热功能的外后视镜戎岛、15英寸的抛光双色轮毂愁读、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凡底,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页譬懂篓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市木趣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郊舵轮。不过浮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堤,从内到外兔猴久、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圭莱感,可以说是一次完美的蜕变霞唉弛。那么这款新车究变在了哪里钮每穆?它究竟新在哪嗣朵诗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枢幸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藕烷犁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大成鸽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诫驼,轴距则与老款车型保持一致芦黎惶。在尺寸变化不大的前提下请,改变外观度停宫、动力庞、内饰莆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乌攻孩,2月19日这台新车也正式来到我们面前寄,并接受大家的考验侍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条老,但这8条是我个人认为变化比较大的佃蠢憨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点譬般襄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圭糖送,我就有了一种预感嗡苔俊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兼程,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兜担。全新X5给我最深的印象除了家族化外揉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喘摆。首先绷筷,先说说全新X5的外观攀,“大尺寸双肾进气格栅”弘、“开眼角式前大灯”笨肉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吴霜。    现款宝马3系推出的时候绦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逆补案,现如今随着全新X5的上市蹦通,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鄙,据悉把,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孝。值得一提的是郎畅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赎蚀,给人一种炯炯有神的感觉螺超煽。    由于新老款车型的轴距保持相同瑰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辞,反而侧面的腰线给人一种力量感洗喊牛,这也使得新车看上去年轻了不少楼离犬。细节方面虱罢,新车在前翼子板上增加了进气口惮,突出了宝马品牌独有的运动基因开墙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞄黄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带富湃莫,提升了夜晚的识别度母瞎烂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匆雾,降低了风阻系数汐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喀沤碌。" "  版权声明接吠构:本文版权为网易汽车所有翻阜,转载请注明出处别。   在2003年荷,奇瑞QQ的下线让这款时尚臣委烦、便宜舶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滇富,之后短短的几年间煎猛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挂弊假,然而到了2006年长安奔奔的推出玫维龋,打破了QQ一枝独大的局面徊腹澳。一转眼挖钮怜,已经过去了10年的时间逼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占米,在这个追求个性薯晶冉、讲究品质的时代答,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炕凤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诉涎龚,而长安似乎也意识到了这一点九,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耙懒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滩剃?   从厂家方面获悉莎酱,老款的奔奔(love)已经停产贰吐,而奔奔mini则将会继续生产销售歧等差,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爱伴,前者主打精品中高端微车市辰坦尘肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战槐抵。从定位上来看膝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妒读贯,虽然沿用了奔奔的名字疵誊讲,但整车的设计桐贝、配置以及售价都会高于老款车型浮桨触。   新奔奔客户群体是谁镁帆抱?   在很多年前缮伤巴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弟泵凛,到底是买奔奔还是买QQ队,在那个时候等,很少有人会关心这款车设计的如何品履、驾驶感受如何懊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虑辱,省油股坚畏、皮实馁该妇、能遮风挡雨就行伴。   现如今餐靠,80后贿、90后已经成为购车主力沛害,这些从小听着walkman蒙淖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漏哎裂、用户体验以及品质都有着更高的追求疙,因此在座驾的选择上同样不会妥协妨酿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绷蹦,新奔奔就是冲着他们来的厢瀑。   新奔奔主要的竞争车型是裤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颓嚷,但从目前得到的消息来看市娘但,5-6万元将是其大概的价格区间眠。这个价位中既有一些合资的微型车抨涡蒂,也有自主品牌的紧凑型车鞭疮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谐,比如两厢赛欧菲、奥拓溉、玛驰以及低配雨燕等等车型钝赖类。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靖戚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楔,产生竞争的几率比较小凛促刚。   外观蔫靛:惊艳伞讣、和谐碳为行、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碴戳垢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萌:高离地间隙形镜泞、车顶行李架半、双色车身等等胜。没错埠随鄙,无论是跨界抬剂、越界还是交叉车型沦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衔。不过世间万物朔疮,徒有其表终究很肤浅疤勘啸,我个人认为仿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薪缝寞。所以现亥驾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时没,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沤碉拳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纶疵第,它集沃尔沃所有看家本领于一身盒碑捷,可谓全副武装己丛桅。为了让媒体更好的体验这台车甜戊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妥。没有固定线路居韭授,没有领队车辆茶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咐茬凶,它会和每一位汽车媒体人独处12天露。而在这12天里璃酗,我已经和它奔袭了4100公里稿兜缉,横跨了三个省份婪律壕,体验了柏油赛道狈、软土拉力暗白、冰雪漂移星圈、高速狂奔算诲揽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刀吃厢,当然喝,最终的结果是撼诺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多老淖鳞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁坡渭,正所谓日久见人心廉肥加,交友如此妙赶欠,试车亦是如此库。回到正题叛,和往常一样灵凡靖,对它的了解还是先从外观开始蒂令欺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓣侯冕,相煎何太急”这句绝句法潜,而在雷诺—日产集团旗下磊旗链,有两款车正在上演着这一幕蒂扫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兼,还有这出色的越野性能详撤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轻坝薪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陀,买谁更划算倍策?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺纹拢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位保,作为英菲尼迪的顶级SUV乘罢,QX80的售价高达152.8万诚,但经销商处可以优惠16.2万撤册耗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万那醒,虽说16.8万也不是个小数目多。但对于消费者来说跨犁,一个日产翔,一个英菲尼迪士伟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拟洪疟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV免,它的身材绝对够大泛。从上图的数据来看迷胁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙功,尤其是将近5.3米的车身长度眠蹦,会让您感觉驾驭它有点困难淳。另一方面评童,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型箔抛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吝瓶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罕陇睡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足混集,同时也显得异常凶猛哩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拧,整体造型圆润臼,没有多余的线条作为修饰裳浩,但是反而会让人感到车身很厚实棉显。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捕米。同时注意它车窗的设计圣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛾挖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的的吾抹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感维旗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僚蛾,也没有了那种霸气恰,转而给人的感觉是设计很前卫版悔。车尾的饱满程度与车头相呼应着朝娠虑,丢去了上一代的直棱直角宦缴爱,饱满的线条凸显着丰满的层次感抚船。   日产途乐翟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华房涤吾,虽然脱胎于英菲尼迪车型际略贰,但途乐依然拥有自己的外观特征赖静。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恭锭啊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型地,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脓僳旦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出较们敝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牵姜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洽妊创,成为了车头亮点之一厩畦恭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巾澈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型目,这项配置自然是少不了的沥燃。我们可以找到4个摄像头篙,它们分别位于车辆头部撂筐壕、左右外后视镜下方和车辆尾部跺估。以便在停车过程中啊巴蛊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毫鹿,让您更加自信轻松的把握泊车空间惦你。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杏俗,大大降低了停车时的事故发生巳昆。   途乐   通过对比发现沛拐叹,两车在外观上的配置基本相同擎淮,差别仅在日间行车灯上监,不过随着QX80年款的推出软太石,日间行车灯的加入应该不是件难事绞腾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爆闯,在相差仅有10几万的时候稳扯副,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弛。    责任编辑蔫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天提,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扣少促,除了奔驰G查颈荡、丰田陆巡系列咳尚、牧马人等鞋局,双龙雷斯特也是其中一员刊缄,而且雷斯特还是柴油车剩篡芒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渴半滇,以目前的接触来看互坊,双龙雷斯特W表现不错盯宦麓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”路炔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前池荡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钙来磋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畦换森,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墩。当然袜部,在随后漫长的几年过后弛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瑞颗魔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO课柑剩,该车型最大的特点就是其尾部造型太猎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫂桑,宝马方面肯定不会承认褥坦,但从年份来讲涤协皖,明眼人一看便知辟寥汲。   外观粟撤丝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撂册词,该工作室的创办人正是乔治亚罗匿谜,不过大师的设计未必符合所有人的审美宿晦澜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疼欺贫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铃茂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咕,但为了照顾空气动力学与线条流畅躲,雷斯特的车头是圆的钠茎,所以在当时看来有点“离经叛道”塘。   而到了现款的雷斯特W烈米,这个“小问题”被修正了夸毒,一体化的设计已经是大势所趋窝穷龟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丧斯懈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型常罚扛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桓剃档,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少效。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痉玲适。通过车展上的展示廓烫帕,小编已对这款纯电动车型有所了解撇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吼谜,时至今日塑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竭腑。据悉色胳抽,之诺将在今年的2月份开始接受预订仟,上市后将以租赁的方式面向消费者勃,具体的细则目前还没有公布忿,上市后会有着怎样的表现报磊,我们会同大家一同关注距岗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前米稼赤,简单了解了一下之诺这个名称的由来戎继,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灭吠希。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟借驶赁,毕竟是基于宝马X1平台打造恒,因此在多个方面相似度高也并不为过侈蓄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翘阂县,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褥畴伸,其具体的表现如何晒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笔蹭。 责任编辑惯蹦:沈楠" "  版权声明斧辆:本文版权为网易汽车所有备,转载请注明出处忙雀戌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列技苗此。它们的可见程度伶凭槽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灰。可见度甚高的两个文字的组合尸肃派,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狗聪辱。因此苗屁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笺。哦蹈程川,对了募陀梁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焊新。意大利人的自信宛尚啤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心里侮感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翱?咱先从减开始说起逻弛巾。 Q嚷班蹄:致悦只是切掉屁股的菲翔么侧?   A九:非也可糯,前脸亦有修改扁氰,整体风格统一沤揭取,协调度很高霓庭脓。   我相信Roberto Giolito先生七,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师画豪,在设计Ottimo的时候嗡抛迟,一定会更加从容汞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”目,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泵。在他的心中磕,应该有着太多关于年轻回酚、活力的理解吴,而这恰是Ottimo的设计要点霜骏。 外观总结   赞乡田碑:个性鲜明惺疥问、标配LED示宽灯羞佳、轮胎用料厚道   弹嘶:低配删减雾灯   " "  版权声明桥颊:本文版权为网易汽车所有卤捞奸,转载请注明出处匣咐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜜仿,虽然距离现在已经有两年的时间壁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痪权。而今天拇拿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘会罗突,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禽孔,并且还是一台后驱车暑下。没错吴,它就是华晨宝马3系徽痴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漓寄,其配备了2.0T发动机魂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眠涧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孰党愤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱容牟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扦乖棱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煌信莲。不过在今天的冰雪试驾过程中饰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)射杉奉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘫捐康,必须先打好理论知识的基础隘宋。于是在摸车之前啸墨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缺嚷蓄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着突效屠。 ● 项目一   热身结束了廊顶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垂。第一项内容便是加速和刹车鞠汹,是不是觉得很简单媚?其实里边的门道儿多了去了坛惦。   在项目一结束后康盒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倒竟脊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熄。一开始大家相差悬殊馈尘沪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湾。接下来的项目二会比较刺激一些蠢恃,经常会出现手忙脚乱的情况溪,但只要理清思路按部就班的做愤舱沙,想要完成整套动作并不是很难锤氨诬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明记:本文版权为网易汽车所有抬里,转载请注明出处贡誓卵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亨罚,不过始终都仅有手动挡车型笑,虽然目前销量也很出色簇骸财,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纺。好在这一短板即将成为历史悲屑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脊酬,新车将于26日正式上市摹,我们也于第一时间进行了试驾体验蔑嫩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观票酱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外使坏潦,在外观方面也有变化锈。新车根据高低配车型提供两种外观方案化,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讲很全,而高配车型则对中网淑微、保险杠造型拍、轮圈和后反光板都进行了重新设计伎辉。值得一提的是户啦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谢。   新样式的轮圈非常动感平圣伦,在同级车型中实属罕见删桥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锋埂存,轴距依旧为2725mm剃埠。车尾的变化相比车头要小一些棚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屉虚炭,不仅可以提升安全性兄蹿牵,同时视觉效果也更加出色谐迪踞。 有态度【试驾评测】撇锻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溶?   扫一扫拔旅顷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劝玻筷,一汽大众全新高尔夫正式上市淬汲皑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泄袜,其中1.6L拥有三个车款素,1.4TSI拥有四个车款锚,官方指导价为12.19万元—18.29万元揭。具体售价请见下表侗括:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悸息,但是却拥有三种功率版本腺仑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本日,因此在动力系统方面你形,消费者有三种选择崩。    我们从上面的数据可以看到冷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毛,1.4T低功率版是主流之押仕锔拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求退释卑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惶贸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妮,但是它的售价高达18.29万元伯水,相对比较贵柿斯柏。    全新高尔夫提供九种车身色彩断宦,分别是塔希提金请、唐古拉白抹捻、珊瑚蓝典、魅力紫畅串、玛雅红盘色、季风灰啼拍、水晶银以及深黑和极地白艘丝睡。 ①缔下:16寸Cosmic款轮毂 ②饱埂:16寸Cubix款轮毂 ③屋宦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂安欺但,其中15英寸的一款馁汕,16英寸的两款任,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备武旁台,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型暑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供马够。    全新高尔夫提供标准座椅潭刑物、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颓辽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅身蔚饭,舒适版车型则都配备舒适座椅评盾驰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版来江。    在材质方面略检,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卑,分别是上图所示的DianDian黑色织物录饺、Zoom/Merlin黑色织物固叛洞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择劝,分别是Vienna黑色真皮时、Vienna米色真皮购苯、Alcantara黑色翻毛皮娄、Alcantara棕色翻毛皮蕾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料事,有两种风格可迅薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篙绘森,同样有两种颜色可压登怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料评,有黑色和米色两种可巡浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凭。    在车内外装饰件方面哼龄,不同配置的车款也有不同的安排食锤炮。像侧窗下沿镀铬装饰条铝、双排气管廖炔、镀铬装饰双排气管蓉刑、动感鲨鱼鳍天线颗、真皮换档手柄吼涛、科技质感装饰条捷、金属风格装饰条刚群姜、碳纤维风格装饰条等等化萎陷,针对不同的车款都有不同的配备侍滔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祥订级,配备有MKB多次碰撞预防系统深、ESP车身稳定系统臣释栓、ASR驱动防滑系统赂、XDS电子差速锁架厩、前排侧面安全气囊哥碧笨、后部4探头倒车雷达卯纠、前部行人保护系统连悄、自动静态转弯补光功能等等情膏赋,但是在舒适性以及功能性方面籍,并不是很丰富潍,但是也可以满足基本使用耽泌握。   1.6L自然吸气车款如何咽砹病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫嚷纭,它拥有手动时尚撇诚、自动时尚以及自动舒适三个车款诲,手动时尚与自动时尚的配置一样寇饰及,在价格上二者存在1.2万元的差价癸,主要是变速箱配备的差异此港腐。所以在配置对比环节卯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桨抢漆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元危府逼,差价为1.1万元劳。    在配置对比的环节我们可以看到措娶本,时尚型与舒适型之间的配置差别化,大多数都体现在外观内饰的装饰件牟跨,以及车内一些常规功能方面百卞,主要是顶棚储物盒纫颇、后排中央扶手墙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恍坦得,实际上最有意义的差别在于全景天窗矫擦晤、后排出风口拔潍玲、蓝牙电话吗协、定速巡航刷、驾驶席座椅腰托瓣、TPMS胎压监测系统这几项上胸感,不过在这几项配置中菇韭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置獭,尤其是全景天窗抢描。    从价格上看亭腐殊,二者的差价为1.1万元茫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的此脸酥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翔味蔫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邻,所以我们在这个推荐环节涕茸癸,更多的倾向于低配车款椭簇系。 责任编辑煤和卜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靖乒贰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俩。它采用了全新的DS家族式设计风格珐寸,延续了一贯的法式浪漫风格阔佬即,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素克。新车基于DS5平台打造喊蛋妮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乳倘。预计在3月左右上市赁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轮,让我们一起来看它的表现如何拌。 外观彤渡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晦,却多了一些时尚及科技感颈宿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宏府。镀铬装饰拿捏的也比较好处粪拱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隧拢。也表示着DS的品牌走向独立日。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型的静,有着都还算不错的账面数据菇,车身长度为4702mm迟晶墨,宽度1840mm畴虚,高度1515mm.轴距为2715mm寒。上市后会把目标锁定在奥迪A3现。 车型图片 基本参数换喇蹲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丁,除了前车6颗驻车雷达之外苫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能速,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冕归。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徽,从视觉上拉伸了车辆长度瞥矩袒,尾部设计了一个小小的尾翼悼,尾灯下侧字样表明了其国产身份痢胯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铰守,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件文,真正的排气隐藏在了下面饲坷磊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秸:高离地间隙伤婚、车顶行李架世铣、双色车身等等钱射陷。没错该栏队,无论是跨界卧斯普、越界还是交叉车型卑悸朗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喘舜。不过世间万物泄,徒有其表终究很肤浅愤碑,我个人认为设,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哄。所以圣隙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翱唬肖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭帽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呵韭痉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晾势,它集沃尔沃所有看家本领于一身飞络,可谓全副武装坦落。为了让媒体更好的体验这台车揭剂拆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饲。没有固定线路忱呜眯,没有领队车辆吾姑勾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家,它会和每一位汽车媒体人独处12天矩。而在这12天里憾募眉,我已经和它奔袭了4100公里扣巳洼,横跨了三个省份葡,体验了柏油赛道伸寇凰、软土拉力势童拴、冰雪漂移材、高速狂奔静信崇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卜踢梁,当然蒙炉,最终的结果是巩沟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铆男坍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沛剖,正所谓日久见人心努,交友如此皋算懊,试车亦是如此烈肩靡。回到正题菏催共,和往常一样贪曙,对它的了解还是先从外观开始绥交。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暴秽统、多样化是一种趋势旦烦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盛畴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怪烈浅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肪抨擅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晨逝愤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涧,上市至今保持着约5千台的月均销量稿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雾铆死。 外观/内饰对比蹬虽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造且技,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毛分灭,毕竟师出同门底办。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阂浑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯貌抵莎,远看很容易被误会成排气管誊情,但事实上真正的排气管被隐藏起来叛,整体尾部设计显得层次更为分明媳。低配车型配备有倒车雷达天,高配车型还配备有倒车可视韭阜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贪碉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钝雾,修长的车身与宽厚的D柱冈莲,加之出色的后排与储物空间零,俨然就是一副旅行车的范儿侈山发。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沙锰,它完全可以称之为旅行版朗逸霜陋。    车身的线条连贯自然坡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晃钉褂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羞捕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肥,调整了尾灯的白色灯带位置缸涧够,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重精屡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朝排亩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菲,内饰板件的用料以软质材质为主灸随,接缝及做工也较为精致拿欣,与同级车型不相伯仲魄毫吐。从实拍的车型判断矩燎侵,自动空调察、ESP系统冒膜酒、电动座椅驰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型道伦,至于具体配置还有待官方公布季。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉答敖端,同样是大众家族的传统布局史枢,整体的感受都很不错捍豢,方向盘渴、中控台的每个设计很都容易上手盟括,从材质上来说刊凸,朗行是塑料感有些明显的歧效吵,好在其工艺上还是有保证的轨,并不会有很廉价的感觉窗娘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岗朵,销量在整个家族中表现最为可观敖狄。近期窟婆氓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暴,新车主要变化集中在外观母,同时针对颜色虱轮邦、配置进行了调整匡惩固,以保证其市场竞争力激颁胎。在豪华紧凑级细分市场中号辰两,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盘实浇,通过下文的对比分析凯碘,希望对有此购车意向的网友们一点参考阂叉。   备注派: 为更直观的进行两车的对比分析痉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260就、CT200h F-SPORT)扑,市场优惠参考自深圳市场酶。 车型图片 所属品牌婆华: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尸毋,内饰做工精细    车身尺寸方面翱怕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圈坏猜,其他参数均小于奔驰A260塑。从外观和内饰设计风格上看拢蒲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吠楼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畅氦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晒盲拼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拳麻码,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衬,全车充斥着力量与美的线条恃嚼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尝氮规,硕大的单条幅进气格栅佬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沤淀。    相比极富视觉冲力的前脸造型歼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纷宋陋,但并没有脱离运动盘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓具飘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹平色变。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皇磨簿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型层奇,同时下侧雾灯造型也有改变其耻,车尾部也进行了一定的改动凳沫,整体感觉更加运动遣绩。另外翠瓤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扣蚀乱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敲硷,形成强烈的双色反差部丢宝。    F SPORT车型装备了整车运动套件脖淖嫩,涵盖了运动调校悬挂失袜埔、运动包围闭薪柿、运动阻尼减震器槽帕痹、熏黑运动轮毂宿、运动车门脚踏板啊侩播、运动型铝制加速踏板签搬返、制动踏板僳究、脚歇板等嫩陆勤。    三幅式平底真皮方向盘搏、红色元素点缀的空调出风口脯册、铝合金踏板病悔龟、仿碳纤维装饰条等等群律,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化房酷拾,将方向盘皋休、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趣穆鞭,增加了便利性阶窗赏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逆绥晒,分散了注意力兜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杯唇,是多数第一次购车家庭的首选要求赴斧疗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扰妓拴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闷,会有怎么样的变化廖表娟,一起了解一下陀啥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的世,镀铬进气格栅增加了些许立体感荡冀念,更加显眼的X造型前脸撵硕苛,迎合年轻消费者的审美瞳尸屠。大灯的改动有些另类侯,在我看来接受起来还是需要时间的霖迪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吠芍,新款在车身尺寸上有所调整令募提,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛇,轴距保持2600毫米不变论想,相比现款仅车身尺寸有所增加木。   车尾的变化不大陶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梅,以及牌照上方增加镀铬饰条巴鲸蓖,尾灯造型无变化芦丢夺。实拍车型为高配版本炊姥,但仅配备了三点式后倒车雷达胖全。   新款的15英寸轮圈造型不错切灌晤,轮胎选用优科豪马诡桔夹,规格为185/60 R15翁叔揪,备胎没有缺失椿霉尉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置护翁胶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高誊,在年轻人中更是屡见不鲜表。在学校要有个性掇镜,在单位要有个性静,穿着打扮要有个性甭美脚,兴趣爱好要有个性壬档。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稍类?如果你有这方面的兴趣渡,那么杰德将会是你不错的选择楔。可谓自成一派的它考,凭借着并不起眼的车身尺寸俩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憾澈侮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攀够?还是旅行车膘尘扁?或者是MPV闪狄咕?但这都不是事儿陪其堕,只要适合自己就OK弛怖伺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褥,喜欢接受新鲜事物的他们郊,正好与杰德不谋而合嫂亥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钨牵,此外孟锚,六座的乘坐空间珐墙讨,也足以胜任日常的使用需求睛腾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邻告肠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辱喊?自2013年9月6日上市以后策班煤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜗圈,力压大众途安和马自达5等竞争对手磊喊,它用事实结束了我们的疑问袍。除了这些膏丁傻,杰德还会带给我们什么样的全新体验皑且草,让我们继续往下看帽。   " "  若是经常关注汽车之家的话玩蛔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姬釜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怯级。虽然我们这里并不提GTR矮滴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刺扒竭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹圆矗克斯ST尾撤,令人刮目相看撑盛。与此同时酵吹,在秦身上经甘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痹说褪、做工以及舒适性表现上的明显进步损滤。 外观造型境:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懈郊擅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寝曝,近年来推出的新车型如速锐堵、思锐以及大家眼前的这台秦底,都可谓一个比一个漂亮褥矫。就以秦来说矛钞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网深处袱,很是亮眼擞两,同时也营造了较高的前脸识别度咳诺。   车身尺寸方面嚏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大反郊品,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蚀下,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惦,2670mm的轴距表现则处于平均水平平。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斯粗棋,其整体感觉与速锐大同小异挪尚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怪粒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接极猎。无论白天还是夜晚栋,该车的车尾识别度都非常高湾。而且内部的光源幕肯季,除了转向灯为普通卤素灯泡外词繁,示宽灯瑰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盒畅。   充电盟让辅、电桩安装及质保/售后介绍嚎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包隧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隙腺,据官方资料介绍蜗,充满一次电大约需要5个小时左右么课,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苯弊封。   同时破牟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敦笛袜,虽然价格并不贵秘牡,大约在6000多元岔回褥,但对申请人有一定的条件限制填搔缔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)末,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砂拘妒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准操窍娩。当上述条件都满足之后泛豹凸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匈查段,如果一切顺利龟筋沸,最快1个月内就能安装到位并通电使用醚卜。不过目前纽衔隘,秦还不能实现快速充电农,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乐弯,只是目前还没有这样的配套充电设备速艘。   针对秦的特殊性暖翰巩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斧。其中示莽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全多钉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶非杀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妮奋疙、绝缘手套和护目镜等设备僵蔷,并规定在检修车辆时必须两人在场矮蜂你。以防车辆万一发生漏电疆慌,威胁到维修人员的生命安全驮碳。   与此同时牛漏疯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里话蕉熔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迟仇卑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裳瑰屯,整车质保为6年或十五万公里措沃,电池组为10年或二十五万公里)毯竟。总之坊,从专设的维修工位吨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杏杏,而对消费者的购买更是一种信心的保证轻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娃,中国汽车市场刚开始发展叙氏零,市面上可供选择的车型可谓寥寥妓,在那样一个年代敬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卤睦,并且在之后的相当长一段时间潦,人们心中仍对它们有深刻的印象俄。时至今日涸抹怖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娘厕荒,在数年激烈的竞争中痪默潞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下场孔呕。这回冬搞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔡献,我们也借这次机会为大家做个全面对比拔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔬:外观内饰(包括设计和做工)飞、配置桃喷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昏曙澜、储物冬、油耗奇、驾乘感受赌疲、加速性能剃输貉、刹车性能签艾碎。同时谈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圈、同价位车型的什么水平绢粉旁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荤彤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酸孩父,目前约有6000元左右的优惠常钩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穗肛谎,在优惠方面差别比较大券,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壁,根据论坛中近期的提车价格手,9000元的优惠还是有的起表署。目前湃贺,两车的售价依旧属于同一梯级靠辈吧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膊存,只是配备了卤素大灯及雾灯稻,透镜砷缚耙、日间行车灯这些都没有邓容外。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橡茸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置享卑,因此我认为两车的配置可以理解譬硷葡,符合同级水准俏全。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛔肮,两车的各项参数也处于伯仲之间千,差别在6cm之内稍乐穿。在车内空间上同,两车的表现也很接近犬溅,我先剧透下吧疆汀叹,结果可能跟你们想象得不太一样虎些嗡。   相信看到这里嫡培连,大家最担心的就是如果车辆没电相瓢骄,后备厢是否还能打开的问题柬蔑连。捷达看来是妥妥的没问题凡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乒灵酶,它的后排座椅靠背可以放倒附甘搜,之后即可顺利从后备厢取物叛供,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赦攘。   在倒车辅助上铺菜隋,捷达配备三点探头栋剃持,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颇凭岔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹲。这里多说一句寂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达深五党,让人觉得很不大气惧讹孩,并且低于同级别的水平僻稼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勒期顽,舒适型也可选装倒车影像可岛,比捷达厚道一些荡度。从普及性上看膘宠拔,能够达到同级别的平均水平厘,从功能性上看巷香,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹿冕文,给好评等输凸。   两车都是15英寸的轮圈缴卸,造型上也是各有风味墩抨挛,轮胎宽度也同为185mm肝卸。从售价上看汾勉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氢炮供,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呵顽眉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肩任,让我们在后面的制动测试上见分晓戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滥吗,借着中期改款的机会力具瘫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注套。应该恭喜它成计,至少在我眼里竞,它确实达到了自己的目标赔卢难。过往凭借动感的外形蓟单茶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它别臂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靠停。   只可惜绵滑邢,刚上市不久的2014款起亚K5藏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择趣贾墙,而且它们的价格都处于K5车系的高位考,受众群体并不大踢。前段时间际馅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亲话憾,并撰写了《起亚K5购车手册》睦。文中尖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型情横,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐同刨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肥布禾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲤富椭。自从起亚白桔醒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脑维克,互用研发产品的例子不胜枚举卷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裤殿。该发动机的最大功率为245马力砷裙、最大扭矩达到350N·m领擎褥,账面数据处于同级别的上流水平盘锣炊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机革乃须、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牌某。   在涡轮增压诵酬、缸内直喷等技术的加持下乾皮辉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垒脸,并且一直持续到4000rpm碑嫉。得益于涡轮介入较早侨瞄惜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚷,而且它的油门也调校得比较灵敏鹤禄朵。在实际驾驶的时候贰犬清,可以感受到它的起步轻快自如谩菲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些楼,但差距并不像数据相差那么大列。在整个低转速区间屁缉钾,它的动力输出不算直接蓉,缺乏一点活力惕,给人一种有劲儿使不出来的感觉摊辨。   于是头,我把油门再踩下去一点护,动力突然来得很快彭哪弄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烁,毫不费力读痴,而且可以感受到车速达到120km/h时版挎让,发动机还有充足的动力储备如结。它的中段加速能力让人满意逻戒,虽然依旧缺乏一点活力侈馅叉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴记盗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开本。   还是差点意思仁撂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柯蟹起。于是图虽繁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巷罢,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作财环,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谜呕。它的油门响应足够快凳门,发动机的动力输出得到更好的释放砂骚,方向盘的反馈也更加扎实赤。除了SPORT运动模式外客,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑟,运动特性从SPORT块赌、标准到ECO逐渐减弱泛尘,驾驶风格也逐渐趋向安逸桅售。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澈,平顺性极高蠢,而且动力的衔接也让人满意潜还。若以80km/h的速度巡航侍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航描窝捍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悍,对于燃油经济性的控制也让人满意面玻咖。同样值得表扬的是降挡速度假,在中段需要加速的时候深踩油门绣涧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孙烯,而且换挡冲击也比较卸荨,不会让坐在车内的乘客感到不安筒眠甫。   前麦弗逊体备、后多连杆的独立悬架底盘结构系,在调校方面仍然有很大的提升空间寇骏草。它的弹簧足够硬侩墙兄,但是减振器的阻尼不够大隶刷骏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刹凄,会有细微的震动传到车内颇儒锣,以稍微快一点的速度过弯嘛,车辆的侧倾会比较明显奖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挞蔷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题插,舒适性让人满意羡事啼,但如果需要激烈的驾驶的话到坡僧,后期对悬架的改装很有必要拷霞。   它的刹车盘相应加大了尺寸题鼎,刹车的力度足够辉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忻喷胚。具体表现是瘫苍靠,刹车踏板的前一小段是虚位问,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏休蹈,制动力度会突然加大聘,需要一点适应的时间丝笆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阑,发动机的声音睡份熊、振动都非常小猾。然而冲掸阜,在速度上来以后舵,噪音的上涨速度也很快几顾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涟尽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腿。   我得承认拘考,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颇部,但在起步和中低速行驶的时候诉郡,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓝妹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茸性。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价估泪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奸京。当然达鲸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朽夕毋。另外涪当护,值得一提的地方是讹铆,在动力提升的同时梁凌板,它还加入了行驶模式控制系统戚逢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用些勉观,它的动态性能相对有一定的提升故硼,开起来也更有活力和乐趣汞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”范董,只有手动版车型销售谦挥,导致产品线还不够丰富旗武。而就在去年11月清腿蜡,海马M3终于推出了CVT版车型喘,7万-9万元之间的售价渤泪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唇、逸动圈、宝骏630以及启辰D50等车型法,竞争还是比较激烈的涕儡。作为一个后来者常床佩,海马M3是否有足够的实力立足钡绞?下面我们就一起来看一看谋。   动力褐稿晃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罚毕,其最大功率为82Kw坏坎,峰值扭矩是147Nm父。从账面参数来看伤,可谓非常出色谓插驶,一点不比合资产品的数据差繁蔡。对于一辆紧凑级轿车来说丛篓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了繁茂楔。    开起来的表现迫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强权,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”空厕币。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湃态凰,如果想要充满信心的快速超车壬舅惠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讼楔棋。    我知道会有人问膝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞎卢?说实话别朽,我觉得大家都没什么区别垃涎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惩硼俄,也是低扭不够强仁,需要靠高转速来增强加速能力兰。    可以肯定的说狙碎,除非是加上个涡轮增压器痢。否则的话埠宦,这个级别同排量产品之间的动力表现鸿姥蒲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畏贤。我个人觉得祭揉镭,这只是消费者们需要认真衡量的一点创,而非全部绕哎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碗,动力传递平顺连续的特性担练,有效的提升了整车的行驶品质感泻哼。顺便说一句特腊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苯,这也是比手挡车多花点钱的好处伞昂。    深踩油门时宦骇娃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诵,来保证动力响应足够顺畅劲靠补,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疚。此外宝韩脊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舒崇膏,功能性极强如。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骋宽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞄丧甲,g值才开始达到最大的0.366g社冕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坛荷,此时车速大约在30km/h左右撑呜,达到60km/h用时5.24秒菠,冲刺到100km/h用时11.45秒令垄授。    接下来看看海马M3手动车型问持,在加速到2.5秒后祷律峭,车速已经达到了差不多40km/h按闪,达到60km/h用时5.01秒晃颠,冲刺到100km/h用时11.28秒瓮姓,比CVT车型略快鼻。如果不较真的话掸,可以发现二者的差距其实非常械睢,相应的在日常驾驶中其实也一样羌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厘芜,就这个成绩来说肌沫,它的表现只能说是非常一般斯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言般,它的表现就算好多了赐禄。 责任编辑拒:沈楠" "   近日阂顿,宝马官方发布了新款X3的车型官图谱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作败骗。从新款车型推出的速度上来看陋曙洽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视划。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量楞胚溜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沃铂。    早在2003年柑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章效僳。10年以来疙磺檬,宝马X3已经销售超过了一百万辆栋,自从2010年上市轻邦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倦娩黔。因此陕抹,2015款作为X3的中期改款瓢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夕,优化后的大灯组造型沤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帅藩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坍难栖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版两,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勺惰。通过官方图片稀起,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拴瓷诽,也融入了宝马家族的最新设计语言渭啼酥,与新X5一样采用了新的中网边框设计菜泄吓,在视觉效果上更具冲击力善捎泥。    在头灯部分摄通,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细列亥。另外坊蛙旱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挥慷汕,配置方面它还可以选用全LED光源赋,再加上选配的LED雾灯剧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质殊福。    新设计的前保险杠极具力量感簿誓珐,并融合了镀铬掇咖骡、塑料格栅以及金属护板镁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犯。此外绥份菜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂革磋信,也使整车更具个性化风格坑晨炕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洽茫:4657×1881×1661mm石,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近认扭,轴距也同为2810mm剿矫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抢凡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芥,从车头一直延伸到尾灯的腰线砰,让车身看起来更加犀利且极富层次感辱。相比变化较大的前脸舱纽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耙倘鼓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庆愤。相比X5灵戎,新X3的尾部更加耐看趣朔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艘闭憾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分龄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钝安乾,视觉效果并不是那么给力苛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择日乘先,新款X3也不例外想讽可。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板套须舜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锌、后部的防钻撞保护装置醒幕鲍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鲤虾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛔厦。此外孪些,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宋。该车还可以选择六种车漆胖羔毯、三种专有的18储拎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慑米颓。 责任编辑功祭鸡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卢卡赖:Quattroporte(总裁)栓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钮仑楼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稗邻:Levante坷稳猩,还在2013年4月的上海车展上安,以全新总裁平台为基础忿缓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角览芳科:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的念频厕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苍蟹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淡咸:Ghibli……   以家族设计为本谦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系违,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镀,改走豪华中大型轿车的定位投,车身尺寸长案甫铰、宽料剿、高分别为4971mm粮拳氖、2100mm和1461mm扒,轴距则为2988mm啃嚎狈,直接锁定奥迪A6外昧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贾蔽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吓贿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缝,且融入全新总裁的轮廓特色那喝菇,以紧实并极为流畅的曲线撑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格末架复。    于是在车头设计上衬嘎骄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽貉砍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戌屏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样负舌蔫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猜,将蜂巢状格网嵌入其中夺恼,且尽可能地加大星乃吨,再搭配角度更为锐利捣梢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辅动魄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轨,所以厂商在Ghibli的车侧拧需,除了保留前叶子钣鳍状孔道飘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墒蹈砍,也师法了总裁车侧的设计帆办糙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夺闯疮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渤北,另一条线则从前门下方迸出奠,向后朝车尾紧缩拓省,滑顺动感且充满肌肉感抱鳞,并正好可呼应更翘的车尾设计栋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乒几汀,速度感浑圆天成充。 内饰向旗舰看齐肥霜疵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诬稻哭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿日,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同充僳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计围奶,也把声控功、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绩扣趟,右侧拨片负责手动升档泰、左侧拨片则能提供降挡藏乏算。    此外署镶,三辐式方向盘的前方纽,一样是借自全新总裁的蓝底白字地磋口、双环式仪表盘衫吾蔷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暴肌,左侧则是表底超过310公里的时速表乐馈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缎,可提供显示油量功玲翁、水温碌、挡位与导航指示等行车信息赏师峭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辈辅笆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爸戮,告知驾驶者目前的驱动状态嚎嘿。    和总裁稍有不同的中控台溜宽藏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锤莎花,以及可触屏操作的收音机电台选择童骨、音源切换新凄忌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)内坞、空调温度褂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驹,空调出风口则移至屏幕的两侧暮裙郊,下方则为恒温空调系统调整出风量脆锰、温度与出风口的位置骆窍,以及音响系统的吸入式CD沸,设计上较总裁车系更加简约蹭,但用料与配备完全向旗舰看齐全汇,展现了十足的诚意署驳。    较为可惜的是苍权,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肛承,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沉厢响,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坦德妻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当响,包覆性和支撑性也非常出色痛闭患。    但是后排方面帘娜、便没有像总裁那么充裕平匠牢,尤其膝部与头部方面步鹊挤,身高174cm的笔者坐进去后妹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柑耐帘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促够哦翅,也刚好替前掳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渡吕惋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悸齿。 责任编辑陶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顾帅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了静蛋唾?后来一看全呵陛,哦轰辉烂,原来CC是“Cross Country”刷煞磷。继续了解发现有点意思邪,底盘抬升蔼诡、高功版2.0T五缸发动机顷次,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甲香:目前的普遍规律是蠕譬,产品分得越细熔熊绦,总销量提升越明显摩绍慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涧,它的引进溃虫噶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板急退,主要分布在前脸和车尾汾绢,从外观区分它和普通版V40很容易褪。底盘抬升12mm肺吮甫,这么小的数字对视觉效果影响不大改,整体协调感没遭到破坏拒剃拔。    车厢内部董秃凄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勉,除此之外内饰并没有过多特别的设计孙。之前我们已经发布过实拍文章佰晚礁,车身相关内容有详细介绍冬楔褂,因此这里只是简单提下要点温嘶,就不再重复描述了浑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寞蝎脱,最大功率214马力貌搔冒,峰值扭矩300牛·米盾欺瑰,型号B5204T9笛,是普通版V40那台发动机的高功率版本碌痞,那台机器的型号是B5204T8灭绢惰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒填镐惜,今天会是什么成绩掳魔?稍后揭晓妨式。    变速箱没有变化磊驰瓷,依然是日本爱信提供的TF-80SD善赋桶,六个前进挡抱,带手动模式和S挡昆吼渺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT染,奔驰A级用自家的7挡双离合委缮,沃尔沃这台6AT暂无优势珐,目前他们还没有新产品投入实际应用髓巍,理应加快脚步没厢推。   驾驶超垄呐:邪恶的S挡    驾驶部分仆铆叮,我想说说D挡和S挡的区别衅乾塘。看起来挺初级的一个话题锨戳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂女标痊。D挡油门响应迟缓瓤票蛊,在激发变速箱降挡之前方,需要稳稳的磷、持续性的向油门踏板施加压力勒,慵懒的降下一个挡位之后荷贝栏,情况有所好转拐枢,动力给得稍多攀粳爽,也就这样氦。    不满意对吧订溃缮?可以把排挡杆向左扳到S挡盎,切入“邪恶模式”徽类伸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)誊,转速拉高1000rpm以上权淀堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乖核娜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出催烷芍,脚踝每动一下篓搔但,车身就顶起往前猛扑一下淌裁桨。深踩油门坟歌,转速迅速攀升蒲查矮,跟D挡时判若两人冲锈,两百多马力轿屎、三百牛·米靡闷,在这个尺寸的车身上爆发出来皑,过瘾裳裙。    激情过后细细品味贩督,这套动力总成有两个弱点需要改进锭芦,一是怠速时振动大咎悉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锻,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔚溪孰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境克,1蔬挞股、2驴、3挡之间可能频繁切换呜深杆,动作应该再细腻些汀舱娟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陡得,选择“全功能”项钉幕井,不打转向灯就变道卤酥枢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道穆,回正的力度不衅蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进攫我,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筒俏韭,要么关掉方向盘辅助愤,仅保留振动提示即可琼。   绕桩贰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踌少,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慰,在绕桩场地很讨人喜欢栖夹徒。车头响应比前驱版本积极敬,入桩动作稍猛摔,车头好像在被一根绳子拽着走垂壬。给我留下深刻印象的是嗓鸵,这款车的极限要比前驱版高太多疯裴,特别看了下窟线,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h傲贤轨。上手容易徽奥吻,但是需要注意别突破了极限癸坝缆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虑贯:一旦超出极限协奸率,很难把车身再救回来忻缄。 责任编辑危纳估:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抱陡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸽,就一直困扰着我们的问题磁孤罗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擂甸。马力越大的车就越好么岔鼻?绝大多数情况下答案当然是否定的勿僚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外非阿。随着时间的推移朗陪,我们有机会做这样一个有意思的选题涛李党。   让我来说明我要做的事情胺豪:我们有三辆四门轿车藕窗,合计拥有1657马力荒谈。看起来确实有些夸张播,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韩嘲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甭徽,但是这个570马力的怪物一直没有车檄,直到我们完成这一特别的测试一周之后享。我们只能使用520马力苹怪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo请催蹦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力差逛趁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佛虑踢。   另外一辆是全新的奥迪RS7度鞋巴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎股瓜卿,拥有560马力的出色表现屋阿裁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哗盲,在K&N工作室的台架上笔恃绰,它的轮上功率达到了479马力配蔷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亮谎闻,用以获得更多的功率输出粗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浇柬胎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袜乌。即使按照宣传中给出的数值刷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碉幌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闺克,它的轮上功率达到了541马力锤瘸缆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力飘。   另外还要说明一点贿纠厂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箔旱婚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猜颗纪,不具可比性价轻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试母剔。结果很令人意外擒奴。两款加速最慢的车型垫盲构,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拉。当然最慢是和RS7相比较而言的绵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拒呢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录金痪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邓莆线,但是还未打破我们以前的记录撬末盖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毒,说它慢更像是一句玩笑话畦,这一成绩实际上已经快的吓人了涎奢浚。奔驰则要更快一些规,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缸私嗡,冲线的速度也提升至197.5km/h护氦。冠军仍然是RS7的鹅,它只用了11.6秒玲臼瀑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挝瑞壳。奥迪的冲线速度为193.8km/h槐毫,虽然不及CLS63 AMG潞,但赢了就是胜利拒冒舞。   123下一页 责任编辑迸党:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杰暴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镜慌、运动和科技气息了晦规。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妇羌欣,主动式车道保持和自适应巡航功能嫉忻捕,几乎能让驾驶者也变为乘客妇督沏,高科技配置更加丰富辛。    于是旁卑释,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前票览,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘉,在下面的文章中有详细介绍谁空。此外磺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钱床翰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搂抢抨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绅、残破衰败的路边小屋赡按够、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逛茂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富官猩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耽测靖。身处如此糟糕的环境继培,却并没有让眼前这个出身自底特律疽啃、土生土长的本地小子屈服哥偷睬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棵凛是,但只有经过一番试驾体验之后忌手挨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力客胳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的艾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钠反脑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网估,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痪京,同时两侧向外延伸与车灯相连唱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯马壕措,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计栓辫衔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计囤魏。   尽管是低配车型剃牧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绊味,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伯凌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车物抚,它基于D级车的平台打造狼颅面,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条到膘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹤坞观,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焚媒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体须愁喝,不过从近几年的趋势来看檬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碌详如,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抹幢得,至于其中的原因逼掸梳,从这款车中也许会找到一些答案坛肮损。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擒男计?   GT规南,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写深潜,维基百科将其解释为具有超长续航里程丹、拥有强劲动力钞甸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糜图奔。可能一提到GT荡缎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耽舍焚,其实则不然护届啊,GT拥有着明确的划分准则送,举个例子来说垦:拥有着标准的后备箱写杆、配备V12发动机并且内饰非车肯牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趁祥迹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怒性补。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腾赔疤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恨麻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褐司,这款车的确还真有点GT的意思病。在笔者看来猴诫拜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的开弄盖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉太赣催,最起码第一印象分已经拿到了反。   5系GT是采用7系平台打造的诵墙?   5系GT的轴距为3070mm靛烫绘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茫,从前双叉臂岛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疼内。厂家表示锌肛化,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秽卵佃,其在外观腔贯、内饰幸酞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同先涤誊。   5系GT型到无朋友弗堵?   谈及5系GT的竞品怂曝详,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愤甫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位献,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版热暑渺。   外观芭饱赖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峦释,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鳖擂券。风云2(详情)肚痢处、E5甸、A3以及今天评测的这辆E3冬剁卫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搽卉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谩芒特。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攘。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔑,外观及内饰都有着很高的原创度瘟瓜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汗曝帽。这让奇瑞的产品线更加丰富绕艰,但也让消费者选择起来有些头疼呜瞪耻。 外观弧洛璃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人使炼俩,但外观却没有去针对青年人的设计硕湃,前卫跑、另类这些词汇应用不到E3的身上吮钾,车身也找不到多少运动感鄙。不过它长得却很容易被人接受当跨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉破巩催。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看填色精,E3和E5的外形稍有一点点相似惺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间千。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咎凑咖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贪希。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闻涂壳,而且非常容易被大众所接受缸限。不难发现毛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头龋娩。艾瑞泽禽导、瑞虎5牧狈扇,单从外观来看都会让人眼前一亮亲凡。借鉴是好事舷妥豹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞋,但不动脑子的照搬实在是说不过去绦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧称滩吴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表话袖,作为最会制作小车的铃木来说笺处,雨燕可谓打开了国内的市场乐搞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昆,新一代的SWIFT迟迟没有引入华。而就在2014年1月18日锻删,铃木速翼特在国内上市暖朔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后长,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聊酿屑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顶编,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夯汞凛,速翼特运动版采用运动风格打造特。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圈年,轴距为2430mm刨毛涉。由于基于新一代车型打造勒次,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些魄鞍,轴距也加长了40mm力。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巳沥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皆疟,包括中控布局薯瑞、仪表盘肋慨、方向盘等造型均有所更改戒茶猴。此外赔嫉,配置方面新车配备了ESP薄恢、自动启停系统魄惩概、USB接口斡湾、运动座椅等配置撅蒂。CVT车型还配备了换挡拨片慌遣吗,满足驾驶需求菇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了材超。真皮包裹自不必说双扦,3逃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顷牡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陇农。不用和别人比叼浮,超越自己就是最大的进步逼谎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皮吞挖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炔,其最大输出功率为100千瓦淳,最大扭矩160牛·米锈锭胶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT昆临扰,其百公里加速时间为8.7秒吝填殊,最高速度为194Km/h刷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莽,相比之下乐趣少了很多虚米。 免责声明溪黎:本文仅代表作者个人观点洛炮,与环球网无关慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竣渴滥,对本文以及其中全部或者部分内容逗糙碉、文字的真实性起吃瀑、完整性鞠、及时性本站不作任何保证或承诺桓肮会,请读者仅作参考粕疮,并请自行核实相关内容授喝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车可抄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大究擒勤,引起了广大网友的质疑滑舜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亲身塑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碴壁。于是易车网本着服务网友的原则蝎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伙宪烫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示偿豪肩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吩,您便自有定论廷。   体验者介绍    前排体验者家迁:辛毅 身高插清:178cm    后排体验者剧藉甲:旭子 身高哎疵:177cm    Ozel 身高憨佳:170cm    小娴 身高泊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坪翰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妨藤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酶惩建。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市净可时,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣测闻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畔广,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆城谢,公平公正公开地来一次大对决彩介。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巩。所以不得不承认墩迸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腥脖吕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上端。    事件回顾典:    说干就干鹊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撼鼎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秋拟。根据易车网后台数据的统计来看靶酱,持以上三种观点的网友大有人在耗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛙图。尽管是为了对比三者的公路性能破家熟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搐鸡垃。    测试车辆江昂眯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350部。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型景视,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喊,奔驰已经尽力了其,我们在此也由衷地感谢墨粮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题擦促楞,告诉大家改款前后的差别霸梅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5量搂疾。因此我们也很负责地告诉各位网友葱恰汗,目前除了易车网葱巨乘,其他媒体对于新款X5的评测饶,都不能代表日后国内在售车型忌愧兰。第一辆中国版车型为xDrive 50i惯,加配M视觉套件玲端。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兰,我们无法借到官方提供的车辆壳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型半。    测试场地告氦凹:    乐驾赛道全长1.6公里八踌,共14个弯道劳暮,最长直线段270米躲,赛道宽度为10-18米判挫,视野开阔膝山薄,无障碍物淘瞬。赛道两侧均为土质路面示凳惹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惺隆,大大降低了安全隐患笔。    测试人员遂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讣笆咯,却要替土豪们操心买什么车狄菠,这件事听起来真挺可笑定,因为我实在没法揣测土豪们的心理沟此檄。如果说我还能理解花五十万买大切唱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野花绢诵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肯漠帛,代价是要多花一倍的价钱囤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罚甫嘶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拖价,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望适竭妓。不过因为坐的比较高荆相挽,速度感不如那些贴地者强烈暗,还没怎么着呢就破百了司胳界。这大概就是SRT8的魅力练,很难说值不值得菠稿蹄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近受泄陀,跟改款前相比还是升级不少轰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系充,SRT是JEEP官方改装部门浆痢登,这种改装是全方位的扯湘娘,包括内外套件加强记柯热,以及性能方面的提升衅淖卡。SRT8就是高性能版的大切诺基撤,主要提升是外观套件哀具、及动力系统泥烤互、刹车系统抚席、行走系统等方面冉郸队。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冒衔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廖江,6.4L自然吸气HEMI发动机颗田,搭载采埃孚8速变速箱脓。   SRT8为公路而生螺,所以公路性能是它的强项蓉稿迹,不过Off Road就不是特别在行了坡实衔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恳伤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寺。 ② 跟之前的SRT8相比短径,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拳,所以科技感和豪华感都提高了不少钉恍拍,跟换代前的SRT8相比睬热抠,升级的部分都是实实在在的竟咳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统参拌实,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统很斧触,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匹驹勿。  〗愣纬拧③一百多万的车佩完,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芹颊,再挑上百万的车的刺雌祥暴,好像有点吹毛求疵膜频。首先悬架的设定非常的运动酚澜厕,即便比较温柔的驾驶方式芯钝钩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极融缆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郸涉,大切诺基SRT8并不是一个非趁玖医埽合适的选择谎,尽管动力非常充沛奶婆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腿巧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韭功说,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雇素松,但好歹SRT8也一百多万了炯潜嗜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戳篮。不过之后我们也释然了弓吮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梢加,但经过数个媒体的“蹂躏”须抬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酱潘伪,有点异响似乎也算正常摩酷粹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菱沃,请点击下面的图片进入试驾文章合蓖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泞购,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郸独兔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笛辖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的松獭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拳纤乐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酞香吞,还是老套路让,直接切入主题桥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砍健。 动力对比俏露:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘲,看看英朗GT的表现如何吧彤绥啃。这台发动机的最大功率是131千瓦擂受,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吵甜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骇,当驾驶者在需要全油门加速的时候捍板宛,为了获得更好的加速表现努认朴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm力路死。对比发动机账面参数来看羞,最大功率118kw氖,峰值扭矩250Nm慑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舅缝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心让叹惕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力簧童项。   至于传动系统方面疙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忱烤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仿,都是目前该级别中的主流配置箱奈蓖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玻丝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器没,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫡镁写,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伍,比如高尔夫6段孰袍、速腾等炔股纺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方号屡佬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构高纷浪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力艇钒雄,从而起到提升操控性的目的捞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妮彻水,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弓灿全,但通过厂家的调欣眨后峡式,当一侧车轮发生颠簸时辩赤,对另一侧的车轮影响会比较小些救特。   小结凉舰持:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多零荣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溪室。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纲革射,至于优点这里就不做过多介绍了咆赫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁伲后英朗GT更偏注重于操控性湃深兽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时埔,见过后车追着拍照的备会呜,见过开我边上向我打听价格的扰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峰蜕分。我坐在这辆路盛E70里揭秘诧,被注视得有点儿不自然杜艘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣味摄秆,我琢磨着建,要不要让他进来看看筐托豢。要不是我瞅见了绿灯亮起蝎,我真就这么做了娶氏。对不住了朋友痊,这次没能让你仔细了解它单冯,不过我希望你能读到这篇文章缓顿。   不用否认耸览腑,人们对美的好奇与渴求与生俱来棱几,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怕措。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鬼竿。不过在这些人之中茎悍狡,有人会终生恋着美人潞丸,有人也会为抱个花瓶而后悔苹多鲸。如今打造足够美的外表来吸引消费者灭骑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呐伟,但在这之后能否一直爱着它臀合,我认为是一个很值得细抠的问题噶禽缸。   ●外观大气鼻库、美椿导,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时握醚,我还以为来了辆捷豹舜示,赶紧跑过去看发现被骗了镰累唐。不过我并没有觉得失落搐介踏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观德,并且从设计角度看探函箩,它在借鉴与融合得方面都很到位体。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翅坞,我对它的外观设计就100%满意了湿墒哥。这事儿对华泰肯定不是个难题腑,您看看宝利格还有华泰B11菇宛党,都有明晃晃的格栅栖廷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虎仆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庭零锭,但绕车一圈后我发现儒股奥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狗髓。咱看看数据对比玫现,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汞病,可以说在各种数据对比上念戳,它“不是第一软丢,就是第二”痞。虽然在宽恕、高和轴距上没有做到最大饺萌躲,但也不过是一两厘米的差别傻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玫朴差,这就让它看上去大气许多首逞懊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痘。   打我接触这辆车的时候寇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光口。在这样的目光中匈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狠钳。面对“屁股高忿荡肋、尾窗窄”侨、后方视野不理想的路盛E70时脱翔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牧嚎。先不讨论这样有多麻烦了熔挂澄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滦高,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浮?这点让我心里不太自在鳞煎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捐簧乒,是个应该有的配置歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞪痴橙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色囊。而随着国外皮卡文化的不断渗透姬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型波,去跟进时代的步伐泌夏舍。为了迎合市场的变化及用户的需求段呢郝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墙屎沧,开始注重宽大饱满的外形设计媒,并增加更为丰富的配置井萌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烫揉起,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筏莲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旱肛戒,整体的风格带有一股阳刚之气盛晒戊。在车身尺寸方面桨馆,它的长/宽/高分别为虹蟹透:5310×1812×1775(mm)程镶筋,轴距为3100mm镐姥。威虎TUV并没有大小双排之分陈刃,仅提供了一种车身长度陌履。车身侧面的线条也很平直茬览,外扩的轮眉使其显得更加饱满噬灵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灌思碧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绍下疆。大灯采用远近光分体设计媳物脾,其中近光灯还配备了透镜日烈敢,不仅更显精神疵糕饶,而且还可以起到聚拢光线的作用菊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翅,遗憾的是私汹未,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诞弹刊,并且后视镜仅为手动调节郊拆隶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菇楼,非常不错绦目丸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奶,至于货厢外侧并没有再多设置策瓷念。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)领谢泪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挠。另外侯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吨,不过据厂家介绍稀烯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铆脯。对于皮卡车型来说尺鞠行,这项必要的配置还是很厚道的恒良。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翔孔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盛手扰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雷创。不过卧,今天我来到这里并不是为了滑雪诚撬,而是为了求证一件事情呢:有没有一辆车菜狠稗,既能够带着一家老小舒适地出游蹬肝式,又可以不惧冰雪扭继汾,在冰天雪地中步履平稳地行驶石,同时价格又相对平易近人呢魂蔽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求式碘深,那么就让它拿出真功夫试试吧菏讨笔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肃伶胳,从外观上看襄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狸,19英寸车轮显得很有力量感美,也与动力总成更加契合;其它的地方悲,也依旧是酷威的老样子姑仑舍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痹啼撅,甚至还有一些精致的感觉构酿魏。总体说来斥狮频,尽管算不上全新车型太梦,但依旧耐看间难纳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笑簧题,动力响应良好晴闪,易用性好睬沛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜂暑戮。当承载着全家出行时任,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纽犊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阶。   至于酷威3.6L的内饰方面钒伟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)似擦宽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丰捷斧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朽闭诽。   除了动力系统绦纠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式将牧攘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动表时,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴且岭钙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施攀港。动力分配完全依靠电脑自动完成巨激,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笑静。   有了四驱系统嘉抽狠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烈稠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎软裤,具有更加粗大的排水通道记普位,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”了坝贫,冰面行驶性能更加出色跑哪。此外罢雾菲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜护催,胎面中央多重“Z”形花纹笑渐巷、针孔沟槽设计笑屏馆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性信讲蕉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茬羌奉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情订贯放。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笛鳞钙,它的定位低于1系笛。但是磐共,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巩。另外釜扇块,它也提供了i3?REX增程版本抄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞎囱图,扩展了这款车的最大续航里程襄害。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兄灭匈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流线备。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抹狸居,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抨泄。   宝马有没有提高电动车的标准恭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咎赋?让我们在接下来的测试中找出答案凯凉侨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叮,宝马i3的行驶里程可达88英里抵。相比较而言算蓬混,?Ampera可达30英里兽敝倦,而普锐斯可以行使约10英里书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酗,i3可以更多地使用电动模式痰七腹。而增加了汽油机的动力系统蛔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里两汝,357英里和505英里伺铣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乃。这台车约五英寸高沪傻,而宽度几乎和高度一样教,与低矮流线册,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比釜送斤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陪看困。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喝,我们没有所需的充电站?嘘寺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盟脑。   此外坊灭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掀氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躬帕潍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幻。它内饰精美瘦鸽,融合了许多先进的科技田,它空间宽敞姥劲,驾驶体验一流谩斗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绘牟顾,它仍然使用汽油机汗班莲,以作为电量用尽时的保险挥。   第二名枪答侥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好目没赏,科技感十足力啤抡,而且它也能胜任舒适的长途旅行华凭。   第三名拘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诲,它最大的优点就是充电迅速幢,性能可靠杀衔。   然而惮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋急峭。(实习编译卜反廊:徐旦?审稿校豪:刘洋) ? 免责声明版权作品怠稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆醛,严禁转载卑鸿磋,违者将被追究法律责任尽啸。责任编辑腥磋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罗,应该说是倾注心血铝,在技术平台上都有可圈可点之处吞宛,源自萨博的技术是其最大的亮点椒昏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黑欠。在外观和内饰上细馆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涧,在动力和配置方面也还是很有性价比的悼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说插,绅宝的外观原创度还是很高的敝幂,并没有刻意模仿什么车型酮拒,但我们会在这款车的细节上看到父茨无,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法曝剩。且融汇的比较好茹翰,并不是简单的照搬照抄纬。这一点值得肯定氢,大灯的设计十分犀利阜钝,鹰眼造型也有较强的辨识度小。LED日间行车灯比较醒目驾,穿透性不错哆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感广砰捂,也很紧绷乌耪。看起来运动感不错尽母,但前悬和后悬的长度较长孺,看起来有一些比例失调卤糠吩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痊辉,在视觉上看上去会更紧凑动感卸仙暮。轮胎的规格还是比较高的迪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酞皮程。   车尾的设计比车头更简洁一些吓豌,尤其是尾灯的轮廓宝冷磁,设计非常成熟鹊伪巾。和宝马新款3系很像络宿酞。除此之外悼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舷筏。   本文导航跋:" "  “卧龙凤雏咸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓟丢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后能班穷,便有了三国时期的三足鼎立骸嫂陌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羞篙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哎鲜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纲隋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞳按,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤旯鄄痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肩提彼,然而坊间始终流传着这样一句话距:“得中级车者得天下”;是的全睬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裤垃谅,今天我们会为大家带来两款重量级车型厢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烙,请大家继续往下看氦猾。   看到这里大家肯定已经有了答案了费,没错槐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L榷攻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藤,那S60L是何方神圣久?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赐课袖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纱,厂商指导价33.49万元前,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钙蕉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热八猛楞、后排座椅加热吠骇、并线辅助忱、车道偏离和自适应巡航等众多配置互睹悸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宋,即使不看车标部钢梯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骋丰,哪个是奥迪写赤损。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痰妈蹭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现固娘底。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雹桑朵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动现佩确,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醒讨储,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角城,使夜间行车更加安全党晴。两车双色的外后视镜造型别致楔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苯脐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侗逗苏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乓抬,至于乘用空间如何腾,我们将在空间篇为大家详细介绍拱抗。两车都采用了5幅式的轮毂造型谐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳武。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伶遣,整体方正的设计略显稳重口。后尾灯的设计两车可谓各有特色拎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撂,设计感十足吩慌枢,而奥迪A4L的尾灯更加修长青勺蟹,视觉效果出色窃。天窗不仅能够增加车内的采光跺疤沸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怯券奥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徘哗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筒酚。   本文导航募烩狭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车番孩录,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洽,配置也能满足一般家庭的日常需求挛钝。对于这个价位的小车来说航窃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观细驳,在这方面焚扯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翟帽,就算是与它的直系前辈骐达相比盟膳,也不遑多让蛔绢。然而作为一款家用代步小车居,它也并非完美湿筐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铰兽俩,车辆本身并非进行任何实质性的改变戚邢,跨界的概念噱头大于实际繁。 "   技术革新日新月异的今天岸,车型的改款换代再常见不过陛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜗复翔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俱蛾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刑邓,同时在动力方面也增加了1.8L弛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凹疟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势添夹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隆羡垢,但它的实力不可小觑丝测。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌内。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔚荡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型楔汀。既然实力不容忽视瀑,价格又有优势冀罐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斡卯。" "  版权声明沦挎嘲:本文版权为网易汽车所有粪,转载请注明出处矢饺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星何铃尾,全新的品牌全新的车型筹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鳞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣谇澹克斯储,在2013年溉眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月览绕,堪称是这个区别的标杆级车型翠什,观致3要想在这个领域取得成功伸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棠,看看是否有优势能吸引消费者关注无。 外观风格各异   先看外观方面单协贸,观致3展现出大气得体的风格面匠,不像速腾那么沉闷单调棱,且有着自己的灵动个性;而覆使#克斯则是完全偏向运动化的风格炼幂,典型的注重操控性能孩系,突出驾驶快感的性能车型恫博,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哪蛾,与观致3区别明显括拟。两者主要是风格差异么娇回,外观上分不出优劣逃尺鳞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帛,观致3丝毫不会逊色于该业遥克斯车型函办。 尺寸对比 车型名称 傅牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垦溪,两者也是平分秋色垒辨,车身大小相仿牵骇簧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佃散,观致3要大于付萃希克斯拳锣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞现,尤其是腿部空间较为宽松涎暑吓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑馔ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑挠咯,而后排空间也一直是各代钙福克斯的软肋财骋无。 价格对比 钙肽蚕澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慷,嘎拢克斯则要比观致3要更大一些疙其,在不放到后排座椅的情况下沫,副馓槐克斯的载物容积是530L藤慕,而观致3只有430L衅,100L的差距还是能装多不少东西的堵诗常。而在需要有更大空间的时候宪搐汇,两者都可以放到后排座椅韶胖澎,放置大件的物品霉希。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虾,观致3和富牒此茫克斯三厢都是11.99万起步擒啊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号反糜讽。而细细对比价格表可以发现徘码剧,要选购自动挡的车型陇负,感唬克斯最低仅需13.09万幸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汀桑,观致3则需要14.29万篇拷哆,这个比起杆涿峭唬克斯有1.2万元的价差镁僚坷,当然在内饰配置上会有其它差异峨爸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陀谁,可能竿迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喇吧亥。 挑选合适的爱车揪,看专业导购嫉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盒?   扫一扫撅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炮素筐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穆。风云2躬、E5垦彻呻、A3以及今天评测的这辆E3缉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吩蔽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卤簇。从这辆奇瑞E3来看体劣,外观及内饰都有着很高的原创度邪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傲骄。这让奇瑞的产品线更加丰富多签,但也让消费者选择起来有些头疼楔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痪,也从来不缺少“明星”毙隶,“沉稳绅士”大众速腾典、“狂派斗士”福特肝春樱克斯等都是热门且销量稳定的车型松茹,不过要问哪款车型最近销量最高江,还要数“逸派高手”日产轩逸泛拌,它已经连续两个月销量突破3万痢掀疯,坐稳了桥车销量的头把交椅结滑淘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敬娄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢楼?下面我们把两款车型拿来做一次比较邵妮卧,或许能看出一些端倪级。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浚搂介,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勉,入门价格上慈粪拱,风朗比轩逸高出2.08万元顿,表面上看价格迫毖,轩逸占有优势仙趣擅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型采骂虱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恨淮天,这样看来犀嘘,风朗其实只比轩逸贵了2800元悲衬,等国产版风朗出来后境桓,风朗在价格上反而会有优势也说不定芳淮态。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奴杀虽,这款车外观与内饰变化并不算很大敝识,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一底,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罐,下面我们来看一下羞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顾钠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弹伺限,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹髓。质保方面啃糜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力该亢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刀,最大马力已经达到了170马力绥腔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湾巴师。变速箱方面费诬零,逸动采用6挡自动变速箱茂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羌酒考,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沟。 免责声明取播:本文仅代表作者个人观点理,与环球网无关蜜谐封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷骑誓,对本文以及其中全部或者部分内容涸宠赏、文字的真实性季记付、完整性雄史缔、及时性本站不作任何保证或承诺苇搓,请读者仅作参考枢围淋,并请自行核实相关内容辽蝗。" "  近两年迷坝,自主品牌进步着实很大挎康糕,无论是从设计方面啪婪篡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升价,甚至可以与合资车型媲美奖,山寨鞭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拿呢。在10万元以下紧凑级车型中图,更是自主品牌的天下姑,凭借比合资车型更为出色的性价比窟,吸引了不少消费者的关注哭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厦,一经推出便受到了极大的关注袭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劲陌僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椿疚,包括动力在内谎胆,新车共有20项升级蒋铜,本次共推出8款车型菩京,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款电,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勾磐挫,售价区间为7.49万-11.79万元锭羞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牌绅搽,近来也是频频出镜隙我,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣檀杖纾控大玩具车”的名号名极一时端徒烦。速锐共推出了9款车型熟瓤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谅烹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合下扮,售价在6.59-9.99万元之间悉擒。   单一来看令,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憾纳,看看那款车要更“精”一步暗词。" "  新君威变得更好看了牛快先,配置也进一步提升壕虱朴,新加入了一些科技配置反湘输,比如智能交互系统拐,BOSE音响等等劫艾。这些都是新君威的改变之处赊失。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缓姬扳,售价24.59万元虽苍,作为一款定位中级运动型车的新君威奶冬,品质感一如既往莫翁腔,操控性也非常突出噬凭通。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威促屑你,以下简称新君威船淡停,外观相对于老款进行了必要的改变篓库欠,毕竟老款车型从上市之后闺长,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酿,新款在大灯示亥喘、进气格栅帕、雾灯景、尾灯妮显、前后包围都进行了细节的变动猴。   在新君威上嫌屯派,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芦波,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翟抒,在操作上没有太大不同告,轮毂方面噬呻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顽痉,轮胎品牌依旧是普利司通世评。侧面造型基本上没有变化筛哩惠,侧窗所占面积依旧较小害煞弘。   车尾的变化还是比较明显的半,这主要来自于尾灯的改变漏溉蛙。新款尾灯全系标配LED灯乖浅,并进行了熏黑处理季斯敢。尾灯的轮廓样式更加犀利卉,个人认为要比老款更好看碎社。除此之外锌埠脾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫁痉搏,牌照安装槽的形状变成了正梯形姓诞任。   本文导航骄汇竭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娇,颠覆传统的外观确亢悲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奶赏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型典伯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机典伟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茄,足以证明其强势的地位榔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杀涵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠强胯和。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强塘勤井。(温馨提示栋摆变:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版思舒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准青。)   自由光基于全新CUSW平台打造棋滩溉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疼垂检,圆润的造型是其给我们最深的印象刹酚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网录摆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线樊,显得简洁利落让摔矢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杰吧净,显得净雅别致舷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同射蔽虚,主要表现在其大灯的表现形式上瘫息嫌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扛昏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可现韧夯。两车大灯配置基本相近锹点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已褂炯郎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助航,车道偏离预警系统且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗手,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氖豆冯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疲瓷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势室附。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钡掣拎,其尺寸差距就没有那么大涎仍唯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡平,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起细尺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狡勃。奥迪Q5采用两边单出的排气管筒呛,在气势上略胜自由光匈嚷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恼驹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓉炽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篱筒,磨损线束保护层桔,存在导致电池损毁的隐患瓮虫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日媳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知污桅般,称9124辆V200受此次召回影响啼忍缉。长城汽车正在邮件告知客户拱,并建议联系当地经销商进行检查维修镰十。   据悉娄甘璃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽味排鸡。”更有甚者德岗锚,线束可能会内部融化睛饰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懊够,目前已上报了数起线束故障躲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箱,不能够给电池充电豁徊,车辆也无法启动哄午。”但这一故障并不影响汽油版V240车型林,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束计册辟。   克特里尔先生称脊,检查故障预计用时20分钟惫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟新。如果绝缘保护层磨损严重观,线束已裸露肝文挤,则需约两个小时以更换整套发动机线束率慨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狡祥。此前苛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彻废黑,2010年又因手刹故障而被召回亥毕。   2012年船敝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回官,长城V系列也在其中罚崔逞。当时施湿呕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片测纺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缎。然而骸横汗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奢赐,更换车辆共计超过1.5万辆侈其。  〈麓急(实习编译先篓:王萌审稿习:刘洋)   免责声明版权作品沏寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬炯,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任函。" "  随着经济的快速发展膛,购车群体的年龄层次也越来越低免踏沪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用读斯、省油邦莎,而是追求个性和时尚设计罐屋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笆穿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捍。作为跨界SUV忌,它们在造型上将年轻畦淑贰、时尚展现的淋漓尽致锨,完全符合年轻消费者的审美需要算。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澎熊,来看看到底谁更适合你劳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV立坡檀,相比2012款变化不是很大齿洁,只是增加了配置和车身颜色渤堆下。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沤,售价分别为21.98万和21.47万脯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV避,但风格却不尽相同懒厩赂。斯巴鲁XV外形显得干练司,车身线条硬朗闷韧蔷,富有力量啤谢,越野味很浓岁郝。而标致3008外形偏向都市化设计俱此及,饱满圆润的车身凸显时尚感钮男,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些图。   车身尺寸方面有所差异梆届,不过并不明显探。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)立,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唤环范。斯巴鲁XV车身更窄标臀,同时也稍长一些久竣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茶盖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兢,加入蜂窝网状格栅运动感十足却邓。而标致3008采用半圆形中网刀受纱,镀铬亮条包裹显得很精致茂。两车前脸分别展示它们不同的风格良亢,同时都包裹塑料黑色下包围萌偿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒋垫,远近光分离灯组设计天,造型普通累眠探,配备有示廊灯檄扯。标致3008同样采用卤素大灯体淀钠,不过加入透镜婆剃,不仅聚光效果好叹,同时美观性也不错湾太。另外乃,还配备LED日间行车灯轰蛙泪。   在侧面苗呈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趣,比如非常倾斜的A柱卤,同时将后视镜位置后移捕,留有三角窗减小了A柱盲区浪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仕蒙勿,有利于减少磕碰的维修成本颂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丛,注重舒适和静音性瘦毕,双五幅轮毂很有张力毙兰浪。相比之下糜脊骚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性曝阔靶,与黑色下包围搭配运动感很强烈玛赣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吾慨,同样注重静音和舒适性穆稳娟。两车的备胎都是非全尺寸设计蛋捞。   相比前脸片,斯巴鲁XV尾部更个性法纪伶,辨识度较高布铣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蚊甩蟹,镀铬亮条的运用增添了质感蒲翻氢。 标致3008尾灯加入LED灯组姥疵剔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拈,但是块状尾灯造型很独特姜搐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摆谭镀,标致3008同样配备倒车视频影像的梦,另外禽瓢,还配备前2/后4颗雷达探头獭吩腹。" "  在过去的一段时间里港刀啪,妇俦夂荆克斯厩咯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稳。时尚动感的外观革靠去、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酬寝,成为了年轻人群青睐的车型安夏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帆,科鲁兹掀背车则是新进的一员浩,它所要面临的是一场“无言的战斗”赊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擦市啥,但却带有美式车应有的力量感吝清须,总体来说它的设计很适合国人的口味下俯炕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诚,其三厢设计有些过于保守狡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宿,为了能够扩展消费群体摩闭护,推出两厢版是其最好的解决办法锨抖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毕睛,你几乎完全无法识别它的真身屠,因为它与三厢版保持着高度的一致性华答。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衬伴,很好的诠释了彰显力量感的诉求粕攻楞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接愧拴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些络勺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉群,但实际上它比三厢版短了不到9cm温护。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邪,后窗与尾部的衔接并不生硬截,拐角的折翼恰倒好处桂,为尾部增色了不少搐铆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肝膏啃,在样式上显得更加简洁唾,只是与自身前灯组相比痘,在棱角的刻画上有了明显的削弱刚徐慑。   本文导航镜赫:" "  提起之诺抵灵笔,很多人都不知道是什么品牌称楷呸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒲苹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的十。只是之诺定位于高端合资自主品牌当,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓟警破,那么它的首款电动车1E表现如何嵌草戒?以下文章为您揭晓刃。   只租不卖塘蛇恃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亭道,包括车辆租赁寒缄、充电设备勘察安装晶癸善、车辆上牌希孝峡、车辆投保拜、定期保养蛇酶、故障维修泞、道路救援氯芍、检查维修备用车等澎推慰,通过这样的商业运营侨告规,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猩环。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弘钞,它的卖力需要大家自己去发掘蜜捅档。不过在发掘1E精彩设计前队潘裤,请先忘了宝马X1抖,否则你将永远欣赏不到1E的美骸。其实1E最出彩的设计在头灯扭逗闭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笑。   不仔细分辨的话惧孝钦,很难把1E和X1的侧面造型分清虾尖。不过1E拥有自己鲜明的特点镣馈,车门下很宽的镀铬饰条透獭,和没有行李架的车顶拦讨锚。   相比车头和侧面秦滩,尾部就让人感觉有些欠妥了潜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓣线剔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条席。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泛。   本文导航江环无:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镭酞惦,奇葩的中文译名铺拇哇、“野性”独特的外观以及较高的定价薪悲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议许祭肃。说起野帝我们不自觉的想起背,同样在以国产车身份进入中国之后弯裁巍,“改头换面”的法系SUV标志3008局幌秃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”释酸。当然息赦,以20万元以下的车型作为主力军加嫉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喝。那么下面我们就来看看巷倘溃,这两款性格迥异的德珊滴、法新生代SUV之间究竟有什么差异峦梆悄,各自的特点又是什么守苛别? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邵,首当其冲是价格方面的不同钮醒少,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合殿浚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舌,不过差距方面不大基本可以忽略亥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浚料济。动力方面的表现也近乎相同躲骗,只不过大众7速DSG试酗揉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悍捣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闲贩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔型咯捷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰山,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畴讼位,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上度。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激簧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸽撬偿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试零无。闲话少说晶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慧。   这次试驾共有5个科目沉壳葱,分别是1.傲虎—终极绕桩磕攀察,2.傲虎—冰雪连环堑惨,3.傲虎—短道拉力测试几仕棚,4.XV—戏雪乐园烙社食,5.森林人—不规则路面自由行驶暮蹦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吮,MPV表现出相对冷清的一面划,尤其是中高端的商务MPV妙嗽,几乎屈指可数付,除了老牌的别克GL8外订,似乎很难让人想起更多车型郴侯。不过在这个还没有完全饱和的市场里频,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢春队?这就是本文将要找寻的答案恭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型广结,售价28.38万元-33.58万元含台,目前市场上有近2蜜、3万的优惠幅度淖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盘鲁,官方指导价31.98万元诗贾禾。) ●外观解析   从造型上来说剖崇暴,艾力绅算是开创了一条新的路子桓呻,没有过分使用一些夸张圆润的线条登,车身轮廓棱角分明沛太孤,有着很强的视觉冲击力笺戈降,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桓,此外饥,艾力绅还装有一套大包围戊瑰,颇有几分运动风范水动狗,也有着一定的改装潜力剩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陷谐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挟,中网与宽大的前大灯连接在一起岁,营造出一种大气渴、动感的MPV形象绒驰藏。   艾力绅A柱采用黑色设计巩逃枫,且A柱的倾斜幅度较大甩涵司,棱角分明的线条从侧面来看更为明显反枪,总给人一种方方正正的感觉秸,后视镜尺寸同样不衅,与整车的风格很搭独细,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘶,保证了行车的安全性与舒适性祈繁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浪,当然雀吐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手提碱冷,侧门就会自动缓缓打开箔疙摹,此外健梅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扇。如果对此还不令你满意的话瑟,通过钥匙同样可以姨控侧门毕季,确实有些高端大气上档次瞄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坝,轴距达到2900mm谓瞳,尺寸在同级别对手中并不占优势权谦世,与GL8相比丢,仅仅在高度上略强于对手瘦蠢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佳猎杜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计材联,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淋。整体线条依旧硬朗薄阜,尾灯加入了时下流行的LED元素筐,为其增添几分现代气息寝逼版。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粗禾,人们购车的选择可谓越来越丰富吭骏添,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佛控,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疚蚊酥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈都,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勘,他们能够碰撞出怎样的火花炽勒,请大家继续往下看稿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冀赏便:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴峰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比等瞧,由于这两款车型出自于统一平台打造环蔑祭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龟北洞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间想螺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题法,你可以说它带有侵略性猛,或是富有运动感舍楼,也可以说极具视觉冲击力钮互瞧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突染。而K5也应用了与智跑娃靶冉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乱藤,使其拥有了明显的家族特质棋舱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晒挂巫,极力打造出时尚与动感的流体车身锑,在驶入眼前的一瞬之时罗酷室,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象突盛。前脸的线条设计十分紧绷默匪,大灯组与前包围向中央区域靠拢讽竞侨,展现其动感的一面春。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吧昧色,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兄,抢眼的外型加之迷幻的光线惩漠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽串汹琅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柿渤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搏藐夹。   第八代索纳塔不仅外观时尚手帽,灯光的运用也颇具科技感会,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堵玛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雄檬菱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缓硼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计前羞,显然这种的夸张设计稿,使我将其列为变异的种类龟钱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兽冒,多折线的应用也使尾部更具立体感徒兑嘲,同时对于运动观感上也有显著的提升北酮,由于K5搭载的不同动力总成磷,2.0L车型配备的是单排气设计梗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匆现。   轮毂也是一个变化的重要部位瓮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓟夯。根据配置不同胺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘛嗅,该系列轮胎偏重实用性赋桥巨。作为索纳塔的尾部姥啦矗,基本没有大的变化潜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磺。   本文导航购咕昏:" "  每到年底诬干,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彤,地点也大多选择在北部寒冷地区富奔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贰巍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搐双孟。在临近春节前夕潭矛驹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氨璃。   延伸阅读啤犊绥:   之前十送敛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哺纬筏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贪慑吓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盼。   酷威采用的是电控适时四驱系统储伦,中央为多片离合器触慧毖,由电脑控制来分配扭矩瓤蹋荣,车内并没有任何切换按键疼镰丢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动横燃烤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燎噬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扩杀急,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶物嘎,如果想要挑战一些极限的路况的话舅泊粮,酷威还是不具备这么大的优势的骨哆奋,因为不具备限滑措施赎软廓,至少在脱困能力上会有限制性尝报鞘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎守戎,采用全新发泡橡胶技术橙渤,具有更加粗大的排水通道防晾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”负汝逃,冰面行驶性能更加出色武,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糖塑。此外晃唬,中央多重“Z”形花纹盟跺、针孔沟槽设计舍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廷魔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机案拱彪,最大功率206kW/6350rpm摄阑,最大扭矩342牛·米/4350rpm挞巨山,在目前的大切诺基恕题、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茫抛,但是会有不同的调教郡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贤颁距,我一直在想围抠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斑掇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV归船幸,我觉得这个可以有全躺,至少不会和其他车型有太大的冲突皖论。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖时绦烘,路面上的车辙也是压实的积雪漠灌兢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度发。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用每庆葱,只要不是过激的驾驶行为俏,基本不会出现危险状况露污敢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溃霖,建议最好将挡位切换至手动模式去椽型,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祟,这要比才刹车安全的多喝陌,这中方法同样适用于其他手自一体车型廖拍。   本文导航筋陆绅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢才、充满艺术色彩特,或者是有着一些与众不同的操作模式滤。而这辆2008则告诉我们凤侨谢,一旦法国人在拥有自身优势的同时定速泡,再把务实两个字加进去柏隘,那么可能会让其它对手感到紧张团揽掣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注另骗: 由于本次活动仅为简单的静态体验钨,场地和车况都受到一定客观因素限制疏插炯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恕,至于其他更多相关信息沏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畔揣,作为首款引入国内的小型SUV砍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捍憾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弗骄蓟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)红,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哦供,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僵损。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一估肛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置集毖突,对消费者很有吸引力行馈物。作为一款紧凑级市场的生力军车型改,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吞社。   观致3共有6款车型萝非狮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型比撬采,售价为11.99万-16.79万元区间市疤。因此偷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暖窖。对于中国的汽车消费者来讲鹊褐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的副项歪。要知道自2006年上市至今拢邻廓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奈。那么队橙,作为一名后生的观致3芳四,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢色尼癸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中割,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煤鹿蔬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骆阶苇:16.78万元)来进行比对态。由于两车的售价只相差0.01万元袄,这也令比对的本身相对公平一些嚎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滴,我们测试过高尔夫7顶配车型磊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枚诧滩,跨级的配置也令对手望尘莫及步。但这一切抛贝胃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煞、最需要的因素鸵捂。对于高尔夫这样的家用车喝诉官,在使用的维度上做到出色卉,才是它的本职戎柯市。今天傻瓤龟,高尔夫7又来了胸,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘫隧秃。动力称不上凶猛惺膳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富急,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犬懈池?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一材趴骄,必定有些硬实力谭。空间满足舒适乘坐佰荒迪、常用配置齐全谅戎,动力也能保证提速顺畅蔬。但对于这一类的畅销车喂胜,最重要的是它必须耐用楞鹤,不能隔三差五地就往修理厂跑钾臀,也不能冷不丁地出个大毛病窝。这么来看换,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞥镁禾,故障频出秋缎,这点很难让人满意檀担。毕竟幌,大众车能在国内打下当年的民众口碑沟,靠的是皮实耐用的品质滴。在我眼里系放瞥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伞,高尔夫7车身长度增加56mm碎辜,宽度增加13mm缝,高度减少28mm舌隆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钳弄锰,也更显扁了烘。   如今净涩褪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达授恕轮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的事洛。这个配置的增加橙劝拇,为日常使用提供的便利性还是很大的悼澜捆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气誓,要知道妇A欤克斯苗、英朗等竞争车型都是16寸起步了堪镀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灯筒婪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服届非,这套胎居功至伟洁浅歇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摊史仑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乏,如果您拥有过高尔夫4如、宝来或者帕萨特B5的话屯,您一定会理解我的意思蛋凌局。没有复杂的配置耪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屋俩,瞬间就能上手藏。这一切都似曾相识崔炮袱。   在1.6手动版的高尔夫7上才,您看不到任何高端的娱乐功能棋木桓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone激,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嫌卜靡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俊廊亥,但我认为这并不影响操作便利性函讽,最低配车没有大屏幕很正常劣彪内。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仑惠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卜,车辆静止起步平顺性不佳拈,油门给少了刹车不松开奖涤钡,油门给多了又会猛窜使腥,让人抓狂颁巾。但今天这台1.6手动车型屉,上述症状全部消失叫娩。起步轻给油即可嘉逆可,电脑自动调整喷油量绩挫全,使其转速稍稍上升钨贩,令发动机不容易熄火戳断,等红灯豌、坡起都很方便恃瞳,使用起来当真比顶配的舒心多了臣芦灵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朴,让人捉摸不透骆隘票。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贸洽,用料优秀被认作理所应当薄。在数年的成本控制下碑赋笔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质你。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钨徐痪。对于大众汽车而言喷鲸,这样的结果也堪称可笑了菱皆拣。   没有真皮座椅霸妨,您会失望吗亩?我和同事们都不会桔。我认为从适用角度上览,织物座椅与高尔夫更搭改骗。这套座椅的缺点扣繁懦,在于椅背调节起来很费劲辟,而且要是有个腰部支撑就更好了茎暴。纵观高尔夫1.6手动的配置灿痰,我认为作为最低配车型衅昧,功能简陋一些并无大碍并阶飘,该有的它也没少寸馆,并且绝大多数的都还好用炼搐窃,如果您是为了舒心实用全供耗,我觉得它能满足了潦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谈叉,对于购车需求的国人来说梁把,一款看上去体面枫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奶辰,只是碍于可选择的范围有限慌蹈驴,但凡有一款出类拔萃的新车型仇,必定会迎来极大地关注羌。对于25万中型车这个级别无攫坷,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽伤ā,而福特全新蒙迪欧的到来栋汐受,分走了不少的关注度距涵,选迈腾还是选新蒙迪欧扑甭,对比一下就会发现剖瞥,挑战者颇具实力蝗瞳巧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梁齐黑,售价24.28万元挤筋,和迈腾 2.0TSI 豪华型熟,售价24.78万元觅沟,均是各自车系中的主力车型恢烯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矗,兼具个性运动和居家商务需求限滔警。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梳,极富攻击性节书裸,对年轻消费者有着很强的吸引力棋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菲济炉,入门的1.5T也有不俗表现聚。   现款迈腾严格意义上上讲赁,只能算是半代升级寝清,是在老款的基础上升级而来午善。迈腾整体延续上一代车型的设计努铣蛇,符合国人的审美拢,经过加长的车身玖,带来大空间的同时蹄,提升了行驶稳定性及舒适性悍富梦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕉焙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谅屋铝,轴距达到了2850毫米杀森,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溅唾,整体比新蒙迪欧小一些存狮,即便是经过加长丸仍附,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧填瓦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辜雄、加热潘娟、折叠伎埠匡、记忆 电动调节讽、加热掀魏、折叠诫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缕法,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拆鹊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冷赏寝,不仅科技感十足文举樊,还具备随动转向路、自动开启等功能勿坏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枯。天窗家魔、全功能配置的后视镜等蹲嫩输,两者处于同一水平勒损纲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惟,对称的T型中控台中规中矩病,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统式敬逝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匹剿秋,主界面被平均分为四个区域饥牡兔,分别显示电话恐、导航啸储肃、娱乐和空调四项基本信息城贬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来波趁飘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局典冻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芍盒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肚、6碟CD等配置少钱崎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霖缝悲,迈腾更像是上个时代的产物坛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耐,相比迈腾的2812毫米坡,略占优势怯认箍,但二者在乘坐空间方面敦,都已经足够日常使用统尖迷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑添,满足于舒适和运动的双重需求苟天。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中似,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚕侧呛、方向盘换挡阂,以及原厂导航等配置添素,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裁须际。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版横弓,最大功率178千瓦狄郎舷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱太,平顺性和换挡速度足够出色耸誊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琅骄腿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谦哺,最大扭矩280牛米扣烽楞,匹配6速双离合变速器通芹吩。当年迈腾这也算是黄金动力组合黎笺献,但与新蒙迪欧相比类驶澄,参数差距明显感性。   保养方面嚏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓤,建议日常保养周期为5000公里左右逃舒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卉敲促,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右己莫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筒诺色,之后保养周期为1万公里衔。小保养的费用在600元左右表海,需要更换机油机滤淌古,大保养的费用在1100元左右漂混,需要更换机油三滤犀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杰搏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碾尖,相比迈腾娜阶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外去贤感,还增加了头部气帘和膝部气囊橇丢厦。并线辅助功能也是迈腾所没有的帽。   点评文脊奢:不可否认活耪,大众品牌进入中国市场多年肖挫来,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怀抛腥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哎炼旅,无论配置水平还是动力系统敖掀替,都已经没有什么优势了贰呈,抛开迈腾一万多的优惠径斑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业芎惹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明模:本文仅代表作者个人观点尺雾存,与环球网无关拘欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氦,对本文以及其中全部或者部分内容歌、文字的真实性磊坟嘶、完整性女、及时性本站不作任何保证或承诺撂,请读者仅作参考歇即慰,并请自行核实相关内容矛落怀。" "   “北国风光跑,千里冰封幻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羚标。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驰惹内。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斑,对途乐而言这不仅是一种新的考验抵侩慨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稠。 外观渤李奴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翅沽螺,想必对于多数人来说筋撕炮,它的名气比兰德酷路泽小很多拢,但并不意味着就要比竞争对手要差坤。外观方面途乐外形实在太大了碱,有点圆头圆脑的感觉般畏幢,比兰德酷路泽温柔了很多撮,缺少了一些很“MAN”的元素书,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80特。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰末臂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奈免,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漓某诧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溺掂藏。中控台看上去很有档次龋,各类功能按键排布也十分清晰苇、合理叮凡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娶繁,完全遵循了游艇的设计风格蔷稿,宽敞盲色、舒适儡、豪华羡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龄廖。   小结凛攻: 从外观内饰的整体表现来看未,可以说途乐是一款成功的车型菠从卢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陆挽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摧筒,如果“沙漠之王”远离了沙漠粮涂荒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色担捆,这也是我们大老远来到这里的最终目的伦敖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顾比可,人们首先想到的通常都会是奔驰形韩、宝马桨、奥迪氖题,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醒。但是说到文化的话怯省,就不得不谈到今天的一位主角茄,捷豹XJL蔡逢恫。相对于奔驰这样的全能贵族来说躺哺曙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钵厩谜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吐踏掸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堵辟。   作为进口高端豪华轿车皮,相信奔驰S级大家都比较熟卿妮漂,而捷豹XJL依旧比较陌生锯旦泡,捷豹作为英国豪华汽车品牌空瓜,也有着将近百年的品牌历史寞便联,虽然品牌认知度不高看,但这头豹子可不能轻视昆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杰先欣,价格都在120万左右蔫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狡冉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力事监寞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磋,其实捷豹和奔驰早就杠上了等卑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讲罐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醒咳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话海夸,你一定记得去年上映的《007椿坛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车床,没错就是捷豹XJ授,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饯凄戳,里里外外展示着它的优雅与稳较脸摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓣替裂。   无独有偶伺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套型,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侍,虽然不是目前新款的S级澳任,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疏孰缺。   言归正传煽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恒,不过两者的风格却截然不同嚏谴霖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撵仿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窝,在当前时代也更加与众不同棚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搁卉,的确奔驰S级是同级别标杆闻,外观轮廓延续了上一代表,细节之处更加富有科技感葡谁聘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抬嘛摆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镶彤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昧剂敲,比XJL更加强势港俗,这就像两个高人晶,一个低调一个高调而已鼻虐。   大灯的造型也风格迥异将骆,XJL的设计更简洁嗓,内部采用传统圆形元素恳天,使得其眼神也更加专注垫奈。而奔驰的大灯设计更加时尚酗夸,内部流畅的菱形也较新颖纤凶剿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仙,光前大灯就使用了五十多颗LED迪故。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾维烙柯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锚谭,更加沉稳欣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瀑,但硕大的车身同样沉稳敦,硬朗的线条也更加动感囱裁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出科,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曝庭,这也使得XJL的车尾更稳重糠,而S级更挑逗人兑搪。   尾灯的设计唉下兢,捷豹XJL采用纵向设计懦品比,并以车身腰线融为一体崎舱侗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娜僚,整体轮毂简洁不繁琐妈庐揽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舱,内部灯组造型是一大亮点鼓哭,点亮时相当好看型电改。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稻肆挨,并没有过多的修饰黑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裴摧,就如同一件高档西装号,某颗精雕细作的纽扣就足以隧吾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惹签,相比奔驰大气的轮毂诚瓢勺,捷豹XJL的条幅更纤细桑娄,并且在条幅样式上也更加精美和运动脆该。尺寸方面XJL为19寸胳疟,比奔驰S级的18寸也大一圈从敬,轮胎方面同样为245宽度型崔,不过与奔驰前后同宽不一样娃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型七关,并且作为一个自主品牌韧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌忻,旗下的GS5佰箔、GA3井炕、GA5几乎可以与合资车相抗衡惮封,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浑砰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逛软恨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辅采,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻等ァ,由于试驾人员较多患,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衬携抒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒜矛怜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统释逃颗。   现场测试场地为两个圈形场地蕾集,两个场地项目都是一样的闲,可同时进行两组试驾绥匹,场地提供了直线加速腾、紧急制动仆、蛇形绕桩嫩堕、麋鹿测试四个项目俄,可以说涵盖了大部分的性能体验掀疽轨。当天试驾温度为零下十八摄氏度箔芍涤,这样寒冷的天气釜咀,面对半冰半雪的湖面崎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似休寿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昏欧,TCS系统介入体筋,防止打滑的发生麓汝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懦喝盆,最大功率玛关体:90kW(122马力)/6300rpm吉,最大扭矩拳:153Nm/4500rpm卑朴伙。而这次试驾的车型中没有手动挡祷熬嘛,均为4挡自动车型埔蘑,动力表现可以轻松满足日常使用需求敬俄。   起步于加速初段油门如果踩的过重萌锯,TCS牵引力控制系统会即时接入脊凄,并且自主减小喷油量仕,从而避免轮胎打滑措,这一点上GA3与GS5表现都不错匡袜绦。加速至60公里每小时后樊,紧急制动华,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吠溺巳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赏能烫,未出现侧滑标骄我。   本文导航禽儒定:" "  提起中级车嚼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缝谰。但要是预算有限萌隆,面对这两款车型还真有些底气不足浓骏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屯焦。好在现在中级车市场一片血雨腥风访,改款K5已经于近期正式上市糕荒屡,延续了韩系性价比超高的特点鹊仆。这次咐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寸潮,让您的购车选择更加丰富妨。   没错埂袜,此次选择的几款车都在18万元区间内巨膊。而且颇为“巧合”的是萄逞勉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合害赤骄,也堪称中级车的黄金动力之一驹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字权。既然如此挎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稀痴缚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洽辛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缉伞陕,动力参数有小幅度的提升幻茬,燃油经济性也有一定的提升瞧促矩,但依旧没有给人留下深刻的印象矗怀,尤其是我这个09款嘉年华的车主械嗓。如今俏想,在配置依旧丰富的前提下郎圣菠,它换装上排量更小彼鹊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脓檬宪,这一次似乎有点看头了鸿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坡贩,它的来头可不少屏高。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它橇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刀皆,可谓是福特的明星产品妻欢守。我得承认这些奖项来之不易互,但我更关心的是图褪,它依靠什么亮点来获奖剂狄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裁佃狈,震动及噪音抑制能力如何列,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伶赫互,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忱甜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犯、涡轮增压以及进排气可变正时技术结。在这些技术的支持下触先幻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耐。反应到账面参数上毖牵亭,它的最大输出功率是125马力蹭,最大扭矩达到170牛·米挡啥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的穷喷坞。   另外勃渺览,福特也针对其三缸的结构特点龚,对发动机的震动慧捻、噪音等方面做了很多优化和改进啪舰稻,比如喷油器及油泵柔性安装卸罢、皮带润滑娇泥骚、缸盖上方吸音泡沫等等虽。为此斑蹄恋,我先后做了两种情况下的简单体验捍沫计:1念臀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慕垄炮、在静止的状态下噶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淋。经过细心的体会和观察后川匣虏,我认为结果让人满意豪嗓,发动机的震动轻微缮兔揽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伤,但也不大碍事扔覆叔。事实上餐怖,即使我细心观察红,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筒昂。   看来之前的担心有点多余烩尘,还是直接上路试驾更加实际洞匿脖。它的电子油门响应依旧很灵敏涧呵,轻轻触碰油门踏板眯钎删,发动机的转速表指针就会活跃起来褐号。幸好油门的调校比较线性吼钎,分寸拿捏得体钳惹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钳粹匆。同时修童,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感圃疲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叙洗僵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桔封,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桐疟。即使在低转速区间弓,发动机的动力输出也很活跃妻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岛病。同样受益的还有动力输出的持续性畔馆,在试驾路段里面有不少的环城快速路梅蹲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稠,而且整个提速过程顺畅自然绞獭甘。只可惜受道路限速的制约耐,未能继续把速度往上提唬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啥啥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坷,升挡动作迅速讥内,在D挡模式下正常驾驶睬惭泄,1700rpm左右就会立刻升挡瞎澈,让整个加速过程更加顺畅自然肉丹。然而洞堂,在遇到拥堵路况的时候堆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赡,幸好并不是特别明显柑侍棱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耗祟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了静橙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狄,除非你把油门踏板踩得足够深划,否则它不会轻易降挡枯。   变速箱切换到S挡后匠憨啪,油门响应速度稍有提高骆媚,而换挡转速则提升到3500rpm蜡尺粟,动力输出表现得更加亢奋便。味道对了沛酸,这才是S挡该有的特质侩涵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隧腥力。当然恋渭煤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞄,至今我仍然未能适应阂疟骄。   其余部分与老款车型基本相同翻,方向盘的转向精确捅、迅速屏伯揩,甚至有点“贼”测挽惹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贪谎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灌晤盆,对车身的支撑力度足够痘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显号,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安私垦酷,同时也确保了车身的灵活性女。但面对减速带这些大颠簸时慷磋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在比既。   在动力水平得到提升戚、操控感被保留下来的情况下疽诲罕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氛暗妒,开起来更加得心应手沦丢,也更加有活力撑桨臀。这点值得欣喜评,也是嘉年华的进步哦妹。当然粗筛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饰梅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹊钡痰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扣譬吾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寞瓢,不过众所周知疤孺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台味相,而是换装了大众全新的MQB平台饱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔚唬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异头辱江,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镭恒。   首先我们先来说说平台烽谱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啦溃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泵,PQ35血统也就不在那么纯正挫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汕。   平台究竟是什么辱鼻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奥多,它们会采用共同的零部件韭,采取相似的地盘碘节宫、车身结构剩、形式结构以及相近的生产工艺如膳喷、轴距等枫梦,以此形成车辆生产的一套完整系统卫,平台生产的战略是当前产品在开发中累,最流行持尝副、最科学秒、最节省人力色惧孰、效率最高的一种开发战略捕贰。因为对汽车厂商而言拭既,可以在有效控制研发资源锈鄙附、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狼搽认。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盟朝凄,并看看它们之间存在什么差异仓。   PQ35中的""P""代表平台娟,""Q""代表发动机横置化令,""3""代表A级车娟,""5""是指第五代牡导常。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缅,采取相似的底盘泵非厢、车身结构母口、行驶结构慰同钮、相似的生产工艺以及轴距等筛痛。由于研发时采取了已存在的""模板""钢,不仅使车辆研发缩短了周期侥狼,而且共用的零件大大减少了生产成本羚胳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炉超。采用PQ35平台的在售车型有途安鸡、开迪歪什、SCIROCCO绰法扯、奥迪TT供娟爆、A3橙篮焊、斯柯达明锐等车型俺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浮、大长度激光无缝焊接物羌酞、双面镀锌高强度钢板弥瑞妥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刚,但如前所述范陋睫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术水趴。   MQB牧В块化平台是大众最新的一个生产平台硅,也是此次第七代高尔夫使用的平台拧尝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挫豢番,并且可以共享比例达60%的零件磷,包括同样规格的发动机酮、变速器等耙。MQB平台的推出溉铂丘,将会取代过去的PQ25娠、PQ35和PQ46等平台昆图。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荣始,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抚兢,不管是传统动力鞋井、电动和可再生能源动力鲜,或者汽油机敝氛、柴油机绕、混合动力系统郸、纯电动系统鳞眠、天然气发动机巫俩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霉茶。另外丹,MQB平台还可以对轴距段、轮距桓艘剧、前悬和后悬等部位进行调节顷。另外此平台可以生产从A0级剿、A级到B级三个级别的车型烤。这是PQ35平台所不具备的希。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彻飞乡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啡呜。相比几个欧系对手聊,宝马的动作显然慢了半拍略诧,继5系旅行版之后眯屁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淑。当然有时候来得早不如来得巧竟歪反,只要给足了诚意臀攀芳,迟到了也未必没糖吃涧龄木。   对于3系旅行就是如此嗣,在它到来之前叫褥绦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头题,作为后来者挞擂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹塑,就更需要拿出浑身解数了嵌烧泞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘁,下面就来看看它究竟有何能耐和。   还是从外形开始说起矾连儡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弹遂温,其底盘代号为F31碧标,依旧是标准版轴距泊疟:2810mm眉脱患。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言螺惕,这仍是个相当精干的长度堵,车身“三围”基本和三厢版一致厦,只是由于行李架的关系颗备公,车身高度小幅增加了21mm良藐。   我们测试的这款328i旅行版呛叙洞,还搭配了M运动设计套装碳练,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阶霞,闷骚的感觉立马出来了共,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测旅艘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谢良透,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )块锑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苏,这和旅行车设计的初衷相悖饺。选择18""则刚好合适靖危,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)工淳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颇讲,用一句流行语来说就是贿:低调奢华有内涵歪抗缓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度四料瘸,从这方面看石豪,3系旅行并无太多亮点凸,车尾的造型显得有点过于刻板稠舍监,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜕入溃。相对来说并没有对手做得那么出色逝棵,V60和C级旅行在设计上的看点更多函淋。另外吴惋,虽然采用了M套件括鳞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抬汰娥,看起来实在是低调过头了敖塘腻。   外观总结窜抹吹:如果你是3系的铁杆粉丝惭斯请,但又不愿自己的爱车烂大街手,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了速羞,低调中透着股狠劲儿缄壬蔡,闷骚人士的最爱纪嗣闺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冉材,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章购秒特,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少导诉。但俗话说痛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚏秋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颧?   车型的选择方面卸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顷完,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佛郎姬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比位辱蚂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力田,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涩斤炒,再辅之以保险杠的少量镀铬希朽,前脸看起来一如既往的简约和低调价稿佛。车头多条轻微隆起的线条局篇亲,包括引擎盖上也是凹凸有致乾砍,则让低调的前脸显得浑厚有力革逼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赔,外沿继续使用镀铬装饰擞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涟,也更容易让人接受埂幻喘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蝗魏屯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁济颓侗,一个氙气近光灯筏,一个卤素远光灯蠢宫,外加环绕半圈的LED日间行车灯毋充,没有任何花哨的设计溅,注重实用伟。而作为玩灯行家的奥迪娜捂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钮泊,配合上单颗远近氙气一体前大灯纱,杀气十足枪呢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殿咀对,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道两,看上去随时有往前冲的冲动巾诉疙,非常动感和迷人鸥鸿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惨,看上去从容而又优雅奸圈希,有点儿荣辱不惊的味道俱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辱控,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棘叼娟,毕竟走的不算是一路的风格了浚。不过沧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虏起叭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衰痪栓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抗婆,变成了矩形倒角式的设计涵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L统。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行护。   尾灯方面嵌牵揭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型号,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乓赶烹,而且LED元素的缺失也实属不应该芳鞠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镀侵档,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剑授侵,低调依然是奥迪的责任徒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郎衫牌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辱泻,一个拥有超过半个世纪历史腑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拇,“男人”贿叫、“硬派”喷瓷镭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象略狭。一个如此坚持传统的品牌牧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烂帘镀,这对于很多人来说是难以理解的事实加妹咯。坦白讲秸,一向不以貌取人的我好警,霎时间也很难理解Mark T. Allen捣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澄。无可否认怪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堑磐,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞍潭,但是就只有外貌是这样吗菇撩?难道它没有Jeep的传承北茄绊?这是我最为关注的问题污屑勃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”继碾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骨疥匹。由此可见徽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妇江,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置齿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外募歇缔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梆,首先必需要有一副好的底子律稳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驾桨。根据越野性能的高低旧贺贪,依次有Active Drive I嘎、Active Drive II和Active Drive Lock三种庞兽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统是毙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尘式,并且还具备后桥差速器锁止功能龟,实现左右车轮50:50扭矩分配玲蛇寒,攀爬能力自然是三者之中最强的虎弛份。   除此以外丛汉剑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统项陛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骆撤豆、28°的接近角笑、32°的离去角砂唤幻、纵向通过角23.3°施鸿飘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剿毛任,要罗列出来的话其实还有很多恳尘访,但越野并非纸上谈兵母疲,要真正体验到它的实力敛欺律,还是得把它拉到荒郊野岭陈。   挂上低速四驱挡玲蓬躲、开启后桥锁止以及岩石模式拾禄赂,稳住油门就往上爬盟媒拦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袄,3.2L Trailhawk针对越野的需求熟不苹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抽。继续往上攀爬桃,一切都比较顺利德篇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姜戌繁。在遇到交叉轴情况时逃未肛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痊龋吼,配备了后桥差速器锁止功能的它钾须锯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卵辛加,就已经顺利通过睡盖隋。   这一次越野试驾掣,它的表现我完全没有惊喜售挥,因为一切都在意料之中城。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旱介葱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糙摔迪。毫无疑问拔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藉绥么,也同级别的最强洛漆独。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帽仕。坦白讲膏挛操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揭逃。" "  在国内的SUV市称灼匏ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒜寒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钞悔,正因如此标,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浪竞携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓤挎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豁。   说到大空间缔、七座设计系师牌、配置丰富的SUV沸科,北京现代全新胜达是其中的表表者罕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求快很刮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寿戚纯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毛,下面我们将对这两款车型进行对比分析抬歌嘶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赶妊窖,设计上中规中矩残俱,采用了哈弗新的家族式设计元素笨,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽,代表性的设计元素有敞:大尺寸U型前格栅竿妨琶,粗壮的镀铬横条格栅吕弹拖,时下流行的“X”型前脸恃珊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疗席,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的处搞躺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戌矗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时略拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气每成递,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夺,再辅以造型锋利的大灯灯组兢徘,极富视觉冲击力表份。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话北,现代品牌的确更加具有超前思维意识授。" "   源自逸动平台的CS35秀飘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品断。凭借欧洲化的时尚外形设计寡,相对精致的内饰做工氦嚷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现物,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驰捅啡。此外诲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在激喉峰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卢,进一步提升了科技感和实用性仁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潍,还有定位相同的长安福特翼搏恒等,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厢墒,涵盖了自主及合资品牌产品舱梯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伟郴筒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旦,作为一款新生代豪华运动型轿车摊瘦扒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撬,也成为点燃这场战争的导火线癸。而上市之后狮榔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饱雇,可谓是一场针尖对麦芒的对决痞措。那么除了运动性能以外梆,这两款车型的综合实力如何呢嚼前,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冀船诵。   虽然说是ATS是一款进口车型厘箔莱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉染唐,整体售价和宝马3系保持高度重叠闻逞使。从定位和售价来分析开毋迪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彤褂垫,两车售价分别为43.80万和43.60万怂陵,价格差距非常猩啤,有一定的对比价值屡龄卜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车般珐悼,但两车所展现的运动风格完全不一样县滑酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计愧臣尖,车身线条锋利烙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锤巩,同时也彰显了力量感孟晌巾。而宝马3系显得内敛一些街话,经典的""双肾""前脸造型沤酱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色识尖。   作为凯迪拉克家族最小的车型貉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系彪囊,除了长度略有优势外抛品,其它尺寸都不及宝马3系缚栏,在空间上可能会有一些影响癌。不过没有关系爽跋褂,作为一款运动型轿车妻辞,小一点也许会更加灵活板。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评克蓟旗,经典的造型更容易接受邪悼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擞干,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍标茧。   相比之下略歧蒙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夺扫掇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奈芯谦。   两车头灯布局不同稀藏戒,宝马是横向设计蜗趣,开眼角大灯我们已经非常熟悉逆敖。而ATS为纵向布局镁,造型更加犀利贾贝,同时采用的是远近光一体设计溯。配置上都采用氙气大灯酿返平,LED日间行车的和大灯清洗都有配备币辽敌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烘廖街,但是可惜没有前雾灯笺淋勺。   从车身侧面来看捻,我更喜欢宝马3系瓣,腰线更加锐利粟,营造出了运动型轿车的动感效果硅昂。而ATS侧面饱满厚实糜袄并,典型的美系车风格拐竟扮。   两车统一采用的是双曲率后视镜猩糠,并且带有电动折叠和加热功能扛,同时集成了LED转向灯文缓,显然宝马3系狭长的设计要更美观体。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯港幂,警示效果有所提升抒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力那,双边双排气管设计也展示了其运动气质催塘。相比之下控不,宝马3系的尾部显得比较平淡蒂囤慑,家用车的造型在气势上要弱于ATS狄距。   轮胎方面沪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18山匈酞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霜茸就,都是偏重运动性能的选择逝。" "  提起东风日产天籁圃蓖卜,人们往往都喜欢用舒适柬、性价比高衅、省油这些标签来为其定义输帛肛。的确莲,作为日产在华销售的顶级轿车甩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态实臀楞,在中级车市场中处于上游位置扇白辅。不过这款车型的加长行为辑切,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睫歧,天籁公爵戒熔藏,虽然是天籁的加长版本读晃勉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兰暖驹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俊客论,挑战更高级对手净巾李,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伦玛。   25.18-29.98万元的价格区间吼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惯。相比同级别对手雅阁屏、凯美瑞凡奶死、迈腾等热门中级车栓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铝氮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陡坑答,在提供更多给消费者的同时加容,却并没有在价格上表现的有多高调偷钉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捐,但是通过对细节的仔细端详渤,你还是可以发现不少变化之处纺痹醋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素想未,但是整体风格上却并没有因此而变得极端办。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龚很诲。   5003mm的长度与2900mm的轴距泼盲潜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平既冕鄙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袜妨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垮恐。而与豪华品牌中级车相比较茶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屎疆录。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霉刻,整体协调感还处于平易近人的水平穆疏辟。   本文导航妻东姓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅,数以万计的人们加入了摇号大军头崎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灯冷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程币,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高守,一步到位的想法也被大家普遍赞同才,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豌,强劲的动力鼎界雹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜托澜伤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斯檀,它们的价格和配置都比较接近胎蚂,下面我们一起去了解一下雀鸡平。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绊赤脚:15.98-25.18   推荐理由洗屎建:大气时尚的外观戎泻、配备豪华全景天窗戎内摊、全新T动力以及较高的性价比斡铜胯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惹,采用了起亚家族虎啸式的前脸胎廉垫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择某讳尖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大副,能够满足不同购车消费者的需求叛铅际,值得称赞的是佃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弘确凹,在同级别车型中也具有很高的性价比康妒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甩,自从彼得希瑞尔来到起亚后浆零告,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卸深眉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸黄采扰,大大提高了起亚车的辨识度较。熏黑的前格栅看上去更加动感差碱邯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彼貌镰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感团订栓,并且兼顾了空气动力学圃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鸡兴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能襄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高航,LED光源看起来更具科技感狭。   新K5的内饰进行了小改动衫,用了和工艺均有所提升逛,三幅式的方向盘也进行了重新设计钨,看起来更有质感鹅瘫继,使用起来也更加方便妥猜署,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚊腑荡,也提升了整车的档次感槐细惨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拌梨伶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绰伪槽,A柱倾角也随之更大戮舜,对于一名1.82m的男士来说睫口,头部空间的局促性很明显湘龋,通过降低座椅高度后鞘归,驾驶视野也受到了一定限制咆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臀,同一名人员在未调整前排座椅后推疮熟,直接移动至后排乘坐捌墩,腿部空间十分充裕颠,而头部空间也在可接受的范围之内樊。总体而言麻屠,如果想舒适且安全的驾驶K5湃疽,并不适合个头较高的人士卉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞躲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机法乓废,最大功率180kw敛逢,最大扭矩350牛米谴,搭配6速手自一体变速箱郡腐仓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刮己婪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菩脆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澈希,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蟹判添。如果你听到4系觉得陌生实,那么当你见到它一定觉得很熟悉堵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抢瘟父,无论外形还是内饰都与3系很相像胃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巷,因为在它身上不仅有3系的影子房苦,同样也有着自己独特的光芒捣嚎快。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骡郝岸,59.6-73万元的定价也高于3系汐聚旱。不过其实也可以理解糖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搭睡,而是想要一辆便宜些的“6系”秘沸啡。   宝马4系提供运动奈阮浅、豪华菜、风尚三款套装遍,价格方面没有区别曹突塑。车头部分确实与3系非常相近惟边女,只有前包围能够明显与3系区分出来凄烂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闺辜锤。整体来看拜耿睹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格手革,仅在细节上加入独有元素匈秃。 【左惨始滔:豪华设计套装(选配)/右慷安爬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忙,但来到侧面相信很快就会被它吸引违。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腊狭,这样的立体感是3系无法给你的哆。车身尺寸方面午判,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短示孔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲁,轴距两车同为2810mm律。相比竞争对手钳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势输。   由于定位与平台的原因互,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳处骋拷,也达到了对自我的超越苍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杀虑持。尾部张弛有力的线条巳芦导,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晤蚕。   本文导航傲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帛巧,2013年又有很多车型和大家见面了半性醇,它们各自出身不同性格迥异尖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗜莽石,其中原因多种多样舍,下面就对它们的表现做一个简要点评纳趴惰,并送上编辑们的新年寄语仟橡。 东风标致3008   上市时间修:1月9日   售价汐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲南拧,法国人终于坐不住了邵,要将标致3008进行国产瓜儡,最初还担心它法系前卫逛构、超前的设计能否被中国市场接受苹雷款,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沁希鼓。   不过似乎这一切的担心都是多余的贡倡,东风标致很清楚大家的喜好帕荤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巧胯、尾灯等部分进行了调整玫,类似机舱造型的内饰得到了保留秘瞄愁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痊啃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虑。   动力的调校同样符合中国国情肥,由于中国道路情况比较复杂疆币,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菊傻涝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛紊。尽管变速器的表现有些差强人意嘘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如思辩。 为了进一步满足市场需求按,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呐毖,丰富中低端产品线筐。   新年寄语簿材: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毖瓶扮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豪钮。" "  汽车除了是交通工具之外缄乳暑,在中国它还需要扮演更多角色镣奈挞。比如篙窜,它会成为一些人身份的象征艇。也正因如此姆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴双。在车型跟随换代而越变越大的时候吃,它们还不满足顿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袄肉陶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸川谰陇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了燎。   从长轴距车型诞生起嫉,围绕它们的话题就从来没有间断过掂差位。长轴距车型的空间更大是显而易见的棉成玖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垃?是为了操控放弃空间秽凭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题死。现在挺蘑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿降松,并且差距幅度有多大截宪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一守。从设计上来看茅垫,它基本保持了海外版本的特征柯篇唤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撕店。整体风格比上代车型更运动嚏凛咳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准步。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伟同扁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粮玻泛,同时蔑丛挝,在配置方面也向更高级别车型看齐赐呵茂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滥叼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性染。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菠枢炽,那么实际情况果真如此吗撩?   首先破喝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异停论。将天籁停在起始位置后心亥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泵饰搪。之后速垒围,向左打满方向计搪份,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作需迫溺,然后再次用桩筒标记后轮位置聊嘘焕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头反教深。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掠村良。   实测印证了我们之前的推论轿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铣列猾,但差距不算特别明显甘萝茨。两者的方向盘直径和回转圈速一致壤叫。实际驾驶时忍入嗽,除非路面宽度限制特别明显篱扔,二者没有本质上的差别翘将。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悔吕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汰剩鞘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伪哄秒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响添性。当然唯,陆军1号的尺寸太过庞大前没,算是加长得比较极致透拉。那么品,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沃径椭?   同一水平面上讲枯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勒,二者的成绩均为150毫米长秀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霖咎胆。   我们的测试方式是将车头正对坡道觅低东,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论欠刮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枷炉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬监蜗桨,但结果令人意外系绊耪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贾吻。抛去胎压等因素的影响疙散,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霞想。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怂奸无?如果排除自主品牌的话劫茂矮,这多少听起来有些不切实际吧赴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拆程。不过这个看似不可能完成的任务露骡权,正因为有着咱们自己的汽车企业兴席强,才使其成为了现实费。10万元给我鲜,我会选择什么车呢舅谓?今天就为大家介绍两款不错的产品蜕唐缉,众泰T600和比亚迪S6躺拘纺,它们之间孰强孰弱端,看完文章之后您便会知晓扑。   4天以前桔拉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杯巢,顶配不到10万元的售价拨仆煌,加上1.5T发动机出色的动力表现俱锋矫、以及全景天窗磨酚阮、倒车影像等丰富配置的加持颇款,让所有人为之眼前一亮破那里。而在该级别中匡踩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战程,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偏,还有着出色的销量和用户口碑么维邻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雷撇扑。所以今天捻外,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹦盼眯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谩棵伍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夸秒,这款车属于小一号的紧凑型产品茬块,因此这里就不掺和了懈泌稠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痕铰:两款车型造型原创度均不足虹就技。   外观造型上录糠孩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恢,但相比之下蠢笆宋,众泰T600显然模仿的更彻底一些倪,车头与车身都是完全的拿来主义逞倒,没有一点原创的元素钝谅。而单就最终的效果来说瑟,众泰T600显得圆润饱满继,比亚迪则更加的精致显大事。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谱踩熔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痘催暖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屑菊朝,轴距为2720mm孙香厘,从数据上看列竿烙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伟两,而众泰T600比对手更宽箱,轴距也更大收瘁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂立庞独,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矮背绢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艾,在轮胎规格上吾藩口,众泰T600更有优势一些墟。刹车结构上狈许澈,两款车均采用了前后盘式刹车表。此外补汀,在备胎的布局形式上铣脱,比亚迪S6备胎采用下挂式峰狄,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅乩,不过更换起来略有不便痞不舵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轰架珐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抠拢肌,线条上显得不是很协调陡秒齐,后雨刷返、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苯泪部。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乖愧窜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轻,而众泰T600根据官方的说法奋规举,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臣。   钥匙方面高瞬,两车都配备了智能钥匙玻,并且无钥匙进入币赶漓、一键启动等功能也是一应俱全怪钦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勉戎,但质感和色泽都比较不错峡。相比之下氯,比亚迪S6的塑料感略强涝,但它的两把钥匙中提,有一把还是卡片式的概霖挖,挺有档次感的戳馅顾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”禽怜撬,据日本共同社11月报道蔽,丰田汽车公司发布预测称侵赏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柬。而2013年前十个月本萍,雷克萨斯在华销量同比增长8%孤,而7-10月同比增长了24%桂惧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势憋。那么撮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绍糜?在这个产品为王的时代中钙,或许答案非常一目了然认,品质卓越的丰富产品娶嚷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)田隋,而其到了2013年也整整历经了三代产品莱辞夯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的道?在这代产品中究竟有哪些新意桃回?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欣。所以报孟晴,在这个2013年的冬天镣募,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”城。   是先有鸡还是先有蛋番蹄懦?这确实是一个哲学问题颅固。但是对于车型换代而言亩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情可摊。在介绍外观之前炭耿拢,有必要介绍一下其前世今生颁攀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车私,全车线条设计更显张力抗坪,饱满的肌肉感让人过目不忘膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赐苏。   第三代雷克萨斯IS幕浩鸿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劫兼李,全车线条设计更显张力奠,饱满的肌肉感让人过目不忘告。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛活。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壁稠楔,但当这款概念车面世之后忻入,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朗梯伪。虽然没有LFA那样气动山河购司伙,但却是可以做到惊艳动人报从葛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郡镣间,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浩,要么从一开始作为越野车的分支四娘驹,要么不经意又成了轿车的替补酣呻掂,但这丝毫不影响它越来越主流欠谢瞬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钝惹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员频。   一向个性张扬的Jeep品牌惭哺摩,一改传统的硬派风格斯校浅,走起了时尚运动的路线筋炬。不仅如此拿谐布,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莱涉,在国内各大车展相继亮相镶低,赚足了眼球暑号。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市差,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荤随森,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陛覆携?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苫:一改硬派风格恃范,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穿涸逞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型架瘁,在这样的大背景下穆竭亲,自由光孕育而生乌。只是从自由光诞生之日起绵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豌溶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耍贺,定位于介于指南者和大切诺基之间菠想完,竞争对手直指奥迪Q5卤、奔驰GLK烯、沃尔沃XC60等车型报,车身尺寸方面尘,其长宽高分别为4624mm笛獭琴、1859mm场萍能、1707mm木,轴距为2719mm茎,与竞争对手相比并不处于下风答。   既然是Jeep品牌车型蒙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旦卉,只是造型有所改变堡吻,一改以往平面式的设计侮皖色,采用了类似“折角”的设计心尺提,当然效果立竿见影咀讳,整个前脸变得更时尚也更有立体感巷篙惯。前大灯的设计标新立异弯财叉,采用了大胆的分体式设计葡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”婪沮享,氙气大灯坚扇联、雾灯依次向下排列簿屋剖。值得一提的是该车的行车灯痪冈府、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型片,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躬懂趟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道曙拧冬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后趴辈壁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涩蕊微。 斯巴鲁BRZ 每:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鼎,采用后轮驱动平台铅男负,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棋拟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞳秒衔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杯拱穷,而外观和内饰由丰田负责纠汇劲。   尽管如此华,BRZ并不是“每个人的菜”潜镰。尽管设计了一个小型的后排座椅镐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拆啸,音响和娱乐信息系统不够出色祭瑟惦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孺竟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埃、并且外观时尚动感的轿跑跑沉氏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喀菱馆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晶融萎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机类通,最大输出功率为200马力粹,扭矩为203牛米逢徐滔。据美国环境保护署数据显示境蹋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朴聘寒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霓称纬。 ? 斯巴鲁BRZ 贯许藩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暮惫橙。两个版本都有手动挡或自动挡选择岗。   豪华型BRZ的售价为26贡,265美元林瑞山,配有空调系统年,定速巡航系统奋,电动后视镜汐,一键上下的电动窗滑,后门移欤控电子锁惮,真皮包裹方向盘屎,65/35规格折叠后座臼滴钒,HID大灯段,17寸合金轮圈凤疤,有语音提示的导航系统妨噬,实时路况警报送,USB接口和车载收音机瞄敛。   限量版的售价为28捣茫,265美元县,在豪华版的基础上增加了雾灯颓,真皮座椅睛铆怯,一键启动苇性,后扰流板屁曙磷,配备照明的遮阳板化妆镜废臼,双区域空调控制系统冯垄衅,前排座椅加热和后视镜加热烦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舵抬勃,电子牵引力系统堵森,稳定控制系统以及6个安全气囊姓谰烩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枫躺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啤橇辆,无论是正面撞击饶,车顶强度撤瓢汤,还是座位与头部保护试验抬,BRZ都获得了高分局,可以称得上是一款非常安全的车顶群稍。 ? 斯巴鲁BRZ 鄙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菜锋苟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脑茂,加速时的推背感没那么强烈马判牵。不过镰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谋抠匠,对于六速手动挡十分精通呻,5谰,000转起步对你小菜一碟的话携鸵,加上BRZ的轻量化的设计扳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫌绵萝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时,并不夸张的外形设计雾浚便,精准的方向盘充,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞬。   总体来说罐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唱瞳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受每距布。而作为日常用车来说溅,路况好的前提下帽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品担畔温,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻,严禁转载木貉烹,违者将被追究法律责任伐。责任编辑提嫩:李敏" "  作为一款小改款车型森,14款智跑在外观上与老款保持高度一致飘痪,甚至在细节方便也没有任何变化慈,仅仅表现在配置上的升级吻免。回顾智跑近3年的上市之路来看绷,依旧保持着其独具一格的风格料固,即时在如今来看衔镭蚀,智跑仍然算是一款前卫的SUV婆链,回到3年前枯焕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江、2.4L两种动力共10种车型就竟,售价16.48-24.98万元鲍,售价与老款车型保持一致吻慨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讨烘径,即使它远远的驶来渴棠,你也会在车流中一眼识别出它缕铆伪,城市化SUV的定位倒也不特别淡烂,不过耿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计短,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奶去歇。   现款智跑与老款在外形上几无二致牢盆鼓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栋厕尸,与老款相比钳砂承,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痴膜。部分高配车型则配备主动安全头枕判卸灯、前排座椅加热坎都、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置端。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里日,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型美脐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型边壕。这些车型中包括了全新奔驰S级币、凯迪拉克ATS姑、斯巴鲁BRZ痢履、沃尔沃V40等备受关注的新车沸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轻凭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挤坑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间录瘟:9月28日 售价区间事:124.8-209.8万元   新车点评惟情: “汽车发明者凛会叭,再度发布汽车”焊渺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奖矢弗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斜登,这也看出了奔驰对全新S级的信心龚概衰,从外观境羡、内饰苏、配置等硬件方面的足够实力辜矛宠,甚至超越许多同级别车型驼疚拒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焊怜稿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篓陌。具体来看深肛,前大灯攀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捕步瞧,新S级加入了更多张扬的运动化元素驰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部华,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胁矫,有点类似于现款CL级的设计鸥卑孝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面题掂疙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统部叫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁填,还可通过其控制车载设备等司嚎喷。另外挽需,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统华赶、LED氛围灯冕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糯凹恫、新的mbrace2智能人机交互系统等夕岁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寄渤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峦,特别是后排的座椅惠鸿无,高配车型后排座位为独立设计坷捕,并且带有腿部支撑和按摩功能柔始拟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重犬秽纽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轰悄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劲卿酣,最大功率为245kW(333Ps)僻寞肉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剩秤外,并匹配电动机马,最大功率为225kW(306Ps)南,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垛,其最大功率为320kW(435Ps)酒刺卿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器能阑亩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间我霸:9月28日 售价区间木箍席:30.8-43.8万元   新车点评姑扦仆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妊。但凯迪拉克ATS的到来疟秸划,让宝马3系走下了神坛办辖无。相比一直宣传运动的宝马3系麻算课,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慧妨。不过在终端消费市场上肮埂,凯迪拉克还有很多事情要做乒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窃湘宝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型详。新车基于全新的Alpha后驱平台打造划,外观方面帝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓢溺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计入殊,整体造型较CTS而言更加动感颈。   凯迪拉克ATS拥有50驳:50前后质量分配枚阶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藉勤、Brembo刹车卡钳岔透瞧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扣瞬、LSD后轮限滑差速器瘸讽孙、高性能运动轮胎骚轨星、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纪擦墒。   车身尺寸方面肮举卧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胯,轴距2775mm怂榷。而未来国产后彤朴,轴距有望加长被翻笺,以应对国内市场别惰郸。   动力方面念享寒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机繁凛,最大功率203kW(276Ps)份汲犀,最大扭矩353Nm鹊,其百公里加速时间为6.2秒入辑稼。传动系统方面肚吵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颇嫉愧。" "  前言两浓: 在上一期文章中激,我们盘点了2013年重点的改款车型华剿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灰,在收集信息的过程中怠滤断,编者发现了一个有意思的规律戏惹梗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型良瞄,往往推出两款建很亨,甚至更多偷俏砰,更像是一次新车的大爆发弥读,或者说是新车开发计划中的一个波峰喇,这样的车企包括长安福特枫娃、一汽大众拖卡岛、广汽本田等谷乏藏。与上篇文章不同的是统挨锭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辩,而是挑出了10款重点车型济露词,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伪郝花,有的是较为低调驹,但其实销量却很不错的实力派车型廷。回首这一年疵希,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坦规:12月10日 售价区间翱:12.19-18.29万元   新车点评谜狡嗅:作为大众全球的当家车型随,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变室具登,是相对比较原汁原味的一款车型放,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骨,但空间的改善却更具群众基础脆裂。从速腾的热销来看箱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冈癸嘿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呕胯悲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形付饭,雾灯区域的改变也是如此刊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饥赏,也更年轻一些认电,少了几分柔美拴丛刺,多了一些阳刚的元素纤行。   车身尺寸比第六代更大磋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伙坝憾,后排空间略显局促龚杉。这点在国产高尔夫7上得到改善苛逗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm券揉,相比现款车型坡当琉,长宽分别增加了56mm和13mm淋烧垄,车高则降低了28mm罗加微。此外落,新车轴距和前后轮距也得到了扩展查韭,轴距增加59mm病,达到2637mm句焙聪,使得后排乘客腿部空间增加30mm奸畴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谭,而行李箱空间也增加了30L堆籍,行李箱总空间达到380L醛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妮拢: 相比外观的“小改款”些,内饰的变化却是颠覆性的沃晌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迷鬼钢,并且向驾驶员一侧倾斜暇,更人性化答。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驹涵娠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勉寂。   轻量化更加明显掂墓取: MQB平台的特质之一便是轻量化瘸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鼎翘携,质量因此降低了37kg檀,另外发动机降低40kg庇娇,底盘降低26kg熄,电气系统降低6kg等等评茬阜,虽然车身尺寸增加梁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg困,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拐仁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果海,并且一定程度上也能提升驾控体验链膛赎。 【MQB姆榔岣剩块化平台】   配置全面升级绷畅桥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揩凰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)曝嫁鸽、定速巡航头嫌、启停功能虎瓦眯、第二代车道保持辅助系统兰佛畴、防碰撞预警白、自动泊车棚夕辱、胎压监测腻吕番、电子手刹诉污、电子驻车刮、一键启动配顷滩、新版导航及超级蓝牙等功能同聪。另外肺旧,丹拿音响叹、以及更大尺寸的触控液晶屏搽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜗岔陕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机单,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)星传,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漏蜡鹊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机落防文,其最大输出功率为162kW(220PS)赁粹,峰值扭矩350Nm教。   主推7速DSG双离合变速箱试: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱首观籍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胳席,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)能。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虏柏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氓岗兔,而1.4T自动舒适型辞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱经瓦辉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澜讥:11月19日 售价区间火硷靶:12.98-18.98万元   新车点评啤:北京现代是2013年的大赢家吻法,销量突破百万辆闪配,并且销售车型整体售价在上升路朗。虽然索纳塔八的表现还算不错闹,但这是以高性价比换取的皑壁蛾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邪,外观更沉稳虑寥酬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锣唐卉,再加上超出预期的低售价哭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泥。   外观方面谓市,北京现代名图共拥有八种车身颜色绅钠伦,分别是水晶白抽缮、梦幻银羡钵苗、幻影黑牛掇、玫瑰红降、水墨灰窍、宝石蓝缔、丝绸金坎酿、北极玉上拎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念貉,尤其是前进气格栅处的造型发,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔很。细节方面摹,新车的前大灯设计很抢眼眯,区别于其它车型多葱枪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上限的。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疵亮,轴距为2770mm煽杉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涩芯耗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点存盒慌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面都,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔷,以金属和实木装饰为主琅唤猫。配置方面立够成,有主座椅十项电动调节社喇茄、驾驶席座椅加热通风记忆功能甸、双区自动空调崎、倒车影像迪办、定速巡航尖畏、多功能方向盘煌、座椅/外后视镜记忆功能焦、侧气囊/侧气帘喷、副驾驶安全带提醒胺川铃、倒车影像系统案慈疾、转向辅助灯慌辟搬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雄玻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篡梆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机面回繁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器白。对于后续会不会推1.6T车型铝莎硷,北京现代副总经理权赫东表示幢,目前尚没有这样的计划换标抒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靛荒,满大街都是珐介,从朗逸上市到现在的五年来芹小狮,在全国卖了一百多万辆阶,卖的这么好膳,自然有这款车独特的竞争优势鼓骄。要知道仇勿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量台,这究竟是为什么钞济炯,很值得各个厂家思考盎我。市场定位抓的准村拧,产品线丰富灿陕废,产能跟得上砍偏舶,都是成就朗逸销量过百万的因素廖炬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罢茨,市场价16.59万元寇。究竟值不值酿讳?运动在哪里侧?是否称得上运动双?带着疑问禽底污,一起来吧申碑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅程、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墟私,这种运动元素的表现方式很常见浩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溪看禾,配上熏黑大灯这样的手法凳绰权,而且很多还是豪华品牌在这样做料。这样就无可厚非了倡排,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陶洽拌,新朗逸又有什么不可以呢鸽?   运动型小尾翼加亭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点料甲,同样是传统手法来,几乎在外观的运动性点缀上嘲鲸,各个厂家还没有太创新的方式啊。一般些的酱,就增加这样类似轮毂洽密辜、尾翼的装饰说灸维,高端些的需箱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拭宝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氖伐,不过需死汀,从侧面看疲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变獭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贫。   相比车头和侧面鹃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乱,在说运动感之前绷浅惺,我更想说说普通新朗逸的车尾剂馆,更确切的说俯,是想说说尾灯森,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卯恢杠,有一点略显单薄的感觉菲。运动版上倪室,尾灯加入了熏黑处理讲,双出排气管也更粗壮了凳襄隆,保险杠的视觉感受也更丰富漆肥幌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铣。   本文导航辟归雀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堤清费。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成樊僵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坝,即韩国的蔚山奋邻谓,这里同时也是现代全球最大的工厂蹄。这个工厂雇有3.4万名员工钎拼娜,日生产0.56万辆车裴苹。   Inautonews编辑表示睹滔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乓回蚕。五年前质量提高了冲卵可,但是外形并不美观虐。然而翅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)举钠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寂扦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阂换。对每个购车者来说陌挂,这听起来非常有吸引力爬任惯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特负。   与现代旗下的主流车型一样摹挞层,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弟翰信,整车线条从头至尾充满着流动感冠绒恨。车身长4770毫米踌抄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米修卯庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崔砷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翁,它看起来依旧如此的适合年轻人椒。没错背,搭载着一车的新技术之后佛丁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手让分,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谋乘。于是当新车到来的时候肃库,你一定和我一样对它充满了兴趣第蝗昧。这是最年轻的凯迪拉克洼头、最小的凯迪拉克笑忱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴? ● 外观造型灭擒:钻石切割风格依旧浩聘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袜釜、2013德国红点设计大奖囤默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就保词缺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型形弄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影达,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骄碍,只是这回摧航患,ATS是完全原创的作品稻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缝讨撮,轴距仅有2775mm台,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飞秆蹦,而国内我们则把它当成中型车稗欣官,和宝马3系标准轴距版线、雷克萨斯IS成为同级别竞品我旗壕,并比它们都要更小一些千蟹憨。   前脸的造型相当干练豌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张商,而是被很好的控制在一个合理大小上慧媒琅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簧纠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伯缄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淀磐啪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惰。出于空气动力学考虑缄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭弯,当车速高于60km/h时钢惶碑,前进气格栅会自动关闭挂驼吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韩布竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叼稍,并带有远近光灯智能切换功能广,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛋溅,快速亮起特,缓速熄灭的设定很显档次磨佩。再往下看敬骑两,闪电式日间行车灯官娠艾、大灯清洗聘诲八、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耙睹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹲哼茸,亦或是造型需求壕,感性的来说哇灵兔,可以视其为向着传统美系性能车致敬纬。身处车内蒲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩输郎弓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逗蓖寒。   ATS是一款后驱车栏陕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佩:50滴扛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懂城翅,贯穿车体的俯冲式腰线赊刮、短前悬愁理,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阑傲钎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上努烧滤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汉赔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)票间播。而在规格方面甸壁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诫,前胎尺寸为225/40 R18灰光,后胎尺寸则为255/35 R18前,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裴哗僧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翟额,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牟效拖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角查槽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娇,至于设计师是否真有此意傲,倒还真无从揣测屡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥,实际上喷腺略,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邢辅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部即,由此带来了不错的视觉冲击感帽,给后车以足够的心理压力型口钵,至少眼前的这个家伙一定不好对付俺卿晴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奶辨辛,至于3.6L V6车型何时会引进氢痊释,官方暂时还没有表态教碱拜,而是否会有V系列性能车型的推出扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浦号。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垫鸿溃,我的第一反应总归是奥迪A6L皋、宝马5系以及奔驰E级这3款朔芳。不可否认似深,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挤耿处,路上的能见度也说明了这点闲。不过沮猎锤,随着市场逐步的被细分揉膳眠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搞岔,除“老三样”以外亨,也还有其他选择斑每,比如昏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逻工,这两款不错的“非主流”产品款。   今天秦号,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喉秒附,领略一下“非主流”中大型车的风采汝般钞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同散示,当然沪岔经,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同是熔煽。(注了悉掂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扑,雷克萨斯ES简称“ES”溶署。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吠违,编辑先和大家解释一下“非主流”踏,这里并不带任何贬义禽。从销量看瓶滤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上花籍吃,宝马5系9000台以上锈仆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辨鹊黎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翻膊骇。   外观先:XTS尺寸明显更大诧结泪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说排椭樊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准来染,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褐详。造型方正且棱角分明的车身造型滥骸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夸穿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渭。可以说它给你带来的面子效应堑椭,绝对超过它的价格效,在半年长测期间氏,我在停车时经常会被问得翔:这车得60-70万吧庭?   相对于XTS外观的张扬坪犀膏、霸气衬刃,ES则可谓是低调拿寝、内敛很多线拢辉,整车的线条和比例都比较匀称可,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挥挫病。   在车身尺寸方面毫饶,XTS的车长达到了5131mm宫郸,比ES的4900mm足足多出了231mm孤及,差距可不薪啡肌,但在轴距上填,两者比较接近颂烙,XTS为2837mm扣佳,ES为2820mm饲炭,仅相差了17mm武垛,至于最终的车内乘坐空间表现娥蛊,它俩也是半斤八两茅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炽毛骏,氙气大灯摹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少处募勺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汞难,ES则仅有近光是氙灯好堪份,远光为卤素灯泡讥檀。其中袒嘎篓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愤氮,显得比较个性肃淋幂。而ES则还是灯组传统的横置式购。   再来看看轮毂和轮胎壳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钵扩,ES为17英寸评阜拴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坦唇,市场售价约1500元/条荣鲤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎推,市场售价在1000元左右/条袭。可以说忌,在这方面两者的差异还是挺大的躲忿停。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唱双,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胯瞪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒廴迫贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元承,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陡,下面就让我们来看看他们各自的优点画车。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦送凯,其他两款车均有上万元的优惠侥吓,但相比比亚迪秦的国家补贴肖抒蹄,这些优惠就算小巫见大巫了菲顾。目前在国内的某些地区韭倘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酮杠剩,总补贴额度可达到7万熬颅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闷。   在外观方面川酣,这三款车均有各自的特点兔烙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呸茂口。而本田则是日式混动车的传统样式糖,看起来非常别致势趁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哎委赦,非常有气势隋省。   这三款车中哭金,比亚迪秦的动力参数最强判,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平良厘。不过要是论舒适和驾驶感受晃孔,锐志才是这三款车中最棒的剁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龟,因此它的动力参数看起来没有太大优势茎。   三款车同为轿车舱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杏讲啥,丰田锐志采用了后轮驱动朵擦。至于哪种驱动形式更好脸摆龚,就要看个人喜好了谐妙忌。   本文导航窖灯:" "  简约内敛愤、安全扎实恍邯、品质优良锤魄,却叫好不叫座叔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裂稍。然而对于一个企业鲤锋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品土泵躲。为此释垮惧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时次破啸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徐普扯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谐挂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肉。 亮点配置船频递:   City Safety城市安全系统百双,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚼尼愤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佩侠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萌亨,系统将马上发出警示并全力自动刹车臂愁,避免发生碰撞事故鞘簇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崩,可实现自动排队功能潮,除了可设定巡航速度哪凭蔚,还可设定五种不同时间间隔秤。   加强型盲点信息系统BLIS搂坷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呢钮。   倒车车侧警示系统CTA骨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆删矩患,如有车辆接近酶,会发出警告音和BLIS警示灯础镣。   FAHB主动式远光灯天槽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆琴赣贩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驼稀潜,防止对方车辆驾驶者造成炫目司坏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弯佬涂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颇澳弓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檄胶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硷。显然沃尔沃也意识到这一点俩,要想在销量上追赶""ABB""怀吕刨,国产是最为关键的一步汞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唤。S60L的到来肯定会对宝马3系悼、奔驰C级硕吓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帛们贺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吴绿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妥统,我们今天对比的是2.0T智远版共,售价为30.99万陪闪,而其对手同样是搭载2.0T发动机毫级售,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玩案。 ● 外观对比   从外形来看昆,沃尔沃S60L给人感觉干练擦、紧凑局坛茅,X型前脸略显凶猛汉凡俗,富有冲击力图船。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱探。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膝,采用氙气大灯光源珊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯标孔,只是少了前雾灯廓。相比之下哀拦实,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钉簇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浦动,同时还配备前雾灯悉。只不过灯组并非自适应前大灯俄澳辱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欢沁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垃,确保驾驶安全干。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拎情技,轴距增加80mm达到2856mm阜哇琅,而奥迪A4L轴距为2869mm岭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怜感厕,不过高度和宽度有所不及己。两车空间表现如何现赤,请看后文的实际体验芒蚕汰。   两车侧面造型也具有不同风格寸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耸咖,而奥迪A4L侧面更加稳重换盎脱,看起来朴实大方八。 在后视镜上韩,两车都集成了LED转向灯坟锻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能你,而沃尔沃S60L则没有烯欧避。 在尾部鲤潦忌,沃尔沃S60L造型略显生硬了洽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和省。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计被圈每,同时加入镀铬包裹瓶,气势十足显暖锤,而奥迪A4L是单边双排设计袍,无镀铬装饰武勺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎络忿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衡蓟惦,尺寸为225/55 R16轮胎抱翠,相比之下尺寸显得有些小了鳞俗,同时配备的是非全尺寸备胎窟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筐拿牵,只有修补工具有点不厚道侣唯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的必吗刃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仙功仍?当时的网络上绝对是一片嘘声假享堆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糕囊,这似乎就可以理解为特立独行缓?或者说创新饶扭冯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铝,通俗一点说就是齿本:走自己的路颊,让别人竞相模仿爬昆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拍稠骗,时间不长伞吵秀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样播?当时我无法回答估邢,因为还没有对自由光进行全面的了解陛,经过一天的试驾体验之后胎党,我认为这次Jeep自由光确实有点料汇,甚至可以说气势汹汹陇看,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣┍氖狻,那么它到底有什么资本来搅局呢俄舰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墒誊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新储次钙,在做颠覆传统这件事签拟混,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念花。就拿前脸来说凭,好看不好看绝不是我个人说的算的芍,每个人眼里都有一个不同的看法茬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧栋诞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垂哀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看施陶,Jeep其实并没有太大的优势胳踏,包括大家最看重的轴距表现侗,在这个级别也算不上是太突出饺江。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓮,让消费者也能愿意买单怜窖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徒情,其尾灯设计和大切如出一辙耗惋,只是在造型上稍微做了一点改变鸿戚蔼,以便能和后车窗衔接的更自然一些泰空。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辑八,这实在是太个性了茨霞霓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萎搁,不是吗复?   本文导航锤还贾:" "  “便宜嫁颂评、省油腹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孺。因此缸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栋帛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上电篇牧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眯容誓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咯辟。二者不仅定位和排量相同呸赶,售价也都是6万元出头盎。那么谁的配置更丰富柯,性价比更高呢份炊?接着往下看吧膜查。   备注币栓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扒罢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匿雌、“天窗”和“后轮碟刹”嘛摔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新度歧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鼻,促进其他品牌产品的更新或者降价俺难,以提升竞争能力羞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趴挖淮,但又觉得竞品车型优惠较多”眷巧师。今天就随着我们来看看沁,新威驰对比瑞纳趴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岭添,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赎,此次我们将两款车型的顶配加之对比献泉刃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巢幢某。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藕拳竭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沮豢,以往圆润的风格被全面舍弃脸拭妥,车头变成了现在最流行的大嘴形象份敝。虽然初看有些夸张凰蓟苏,但是符合小型车定位陶稼掸,更多时候它是年轻人的代步工具浓册,所以造型必须年轻售。大灯面积不但较老款车更大史,眼神也更加犀利辣谷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变欧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿圈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论市祁广,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簿卉涩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下双讥掠,诸如电动天窗醋逻潞、前雾灯与后视镜调节都在其中嫂胳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能关,日常使用的便利度稍高一些蹿每。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奖虫,轴距达到2550mm镣轮。与老款车型相比加长且加宽杭,这是为了适应造型变化的需要骸冀倪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势年,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焦。   新威驰车尾没有车头那么激进胎烧冠,显得时尚而舒展彤翔乱。整体线条看上去硬朗多了持动。在高低配版的车型之间褂灰痢,外观元素的差异并不明显祈荤乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啃笆,不过在潜在的功能上却有所不同蠢雷夸,高配车型具有独立的外部后备箱开关坝际,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坛钠,在日常使用方面的便利度有所不足牧缔沮。   瑞纳尾部的线条更是犀利疯史,线条从车身一直延伸至后备箱侨核,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赏肋物,增加了不少的层次感和运动感怖。" "  旅行车在国内的发展进程涧按,现在似乎已经开始有所起色苔了,但受到各方面的影响笑败建,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃傻仿到。记得应该是在去年拟身蠕,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓝号,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耸赌,虽然没能在实际层面上起什么作用蒜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叼吠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屏绞酣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段就捍哦,但是大部分车型均已进口形式引入痴唾尺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面额舒锯。宝马全新3系上市后宝绘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料广且啼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汾巍粕。不管是厂商的试水工作取俄玛,还是为了后期大力推广的前期准备笨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款却。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的龄湍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澳世蝎,但官方却并不这样为其定义揪毋,所以除了V60之外啥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爱画商。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辆胆,三款细分车型跨越了30-50万区间群,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匪缚。   328i M运动型橡滦频,是3系旅行车中的顶配车型驮,M套件必然是它表现非凡实力的根基信参。BMW的M系列产品雹蜂潮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的别旗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列商萄堡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肮。在M套件衬托下的新3系旅行版遣曹,表现出的攻击力和威慑力很强赶仿愤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型停卷贾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秃翅容,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘲拔沙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乱碳,也是几款进口旅行车中最为全面的垃,除了前部以外扣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埔,令驾驶者的便利性有很大提升淡苍趴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撕葱箱,造型圆润的尾部整体风格釜驼藕,让旅行车身份表现的恰大好处氛兢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苔,但是尺寸不大揭,威慑力也没有想象中明显裂妹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念快本,极富肌肉感的线条元素赊匙氮,让它表现的干练紧凑灭配。   本文导航鞘寸:" "  曾几何时露,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砷。物是人非居,随着中级车市场竞争的不断加剧胶仓宝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径病量爬。在上个月的广州车展上褐喉港,全新天籁·公爵正式宣布上市空谋频,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裙孪塘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朔长拖,来做进一步的了解吧桶乌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陈镰棋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔫察苗: 稳重与运动迁虫,风格各异   车身尺寸方面扮惠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溺,车身宽度绊、高度与普通版天籁车型保持一致呢粮境,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暴杠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm发悄芍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辰水,只不过在细节方面有所调整嘉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烧蚕橡,后保险杠排气管内嵌发舍逢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刮,俨然简多了几分气质的提升朔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岁, 新君越的外观风格更趋年轻化婚节蓬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开够,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅么,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拆艘,尾部设计与前脸造型和谐呼应从,相比老款车型稳重端庄的设计风格花夸沽,全新君越更容易让年轻的消费者接受颓炽都。 【君越 整体外观】   外部配置方面箔焚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盾畏彪、大灯自动清洗等功能撂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胖谋。通过下方的表格我们可以了解到钝嗣范,同价位的两款车拔,君越在外部配置方面显然更为全面一些跋豪琅,LED日间行车灯答、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衫底焚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堤幢芍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闲骆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熬: 日间行车灯土: 随动转向大灯琼餐: 大灯清洗装置少凳徘: 氙气大灯痊吨咖: 倒车视频影像贫链: 大灯高度可调攫: 自动头灯俏: 泊车辅助挨巢塘: 无钥匙进入系统锋: 感应雨刷献: 电动后视镜冯: 后视镜电动折叠放金钱: 后视镜记忆皆港损:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雇嫩队,年级里有几位南方来的同学田常酬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袜臣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫩堪工。雪对于那时的他们点,是上天赐予的礼物发淳薪。但是画拟,对很多北方人——比如我——来说篇烧嗜,雪却是避之不及的灾难头剖犊,它让我们的出行变得困难重重矩酬。不过这次却不一样潮靖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枢釜毕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痛饰殊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膝,请允许我隆重介绍一下今天的主角惺活副,我们的冰雪座驾绢廉,一款中大型SUV——福特探险者颓褪滴。探险者是福特的旗舰车型锚兰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邓穗浦,共两种配置沦群,售价48.98万祈搏扁、53.98万袜犯横,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元即尽秽。我个人非常喜欢探险者的外型甸戚,它魁梧而正派府,颇有美式SUV的霸气腾涪鹅。牡丹江的冬天白雪皑皑弘莎,探险者出现在这里十分应景谩翠殴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拾侣腿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浇。这样的冰天雪地里灭,就算是带着手套在户外拍照挡,手指依然会被冻得失去知觉芍厕檀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卡。探险者的方向盘加热速度很快描尽,开启后几秒钟就能感觉到热量幕兰性,太实用了冻汞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矾赔,匹配6速手自一体变速箱亨钵疮。探险者在海外还有2.0T版本车型挂凹,不知为何暂未引入国内策刚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘛界科,并没想走量辆梢媳。   探险者为承载式车身结构距迟,搭载一套适时四驱系统咯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓶私持,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勤莽蚀,后桥轮间为开放式差速器崎洁臀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助樊屯,以制动打滑车轮的形式实现倒。这套系统的越野能力或许不是那么强大屯山寄,它主要是为提升公路性能而存在的芍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笆酵掣。这次我们挑战冰雪路面驹,这套系统发挥了重要的作用判案钎。另外不容忽视的悉贰,便是探险者的“神秘嘉宾”了欠假堕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城彩榧!它是一款高性能冰雪轮胎虑态,官方称它应用了发泡橡胶技术猩兰河,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜路,从而让胎面贴紧冰雪路面孙,提高抓地力茹搞储。当然蜂四,这款轮胎价值不菲深溉,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞥旧顽:255/50 R20为例秃韶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剧涛恳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞧斤惊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上割篇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黔燃捞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杭污,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饯哩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霉荡财:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出届,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲八惨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm末,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茂,两车的轴距都超过了2700mm降会然,使它们在同级别车型中的优势非常明显萍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阮,略显圆润的车身看起来动感十足该岁喜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感深峡按,550引擎盖上V字型的线条动感十足骇。C4L大灯的设计相对简单阂罗妇,全系采用了传统的卤素光源爽卫漓,而且并没有采用透镜的设计累兽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感既,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甫,还有转弯辅助照明功能冲瘸哦,保证了夜间的行车安全壕太剁。两车都配备了时下流行的日间行车灯监痕,值得称赞的是剂,550竟然为雾灯也配备了透镜蕉百,这一点值得各大汽车厂商学习烤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏插遁尝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感躺报杀,550上扬的腰线勾勒出时尚捕劫疚、动感的侧身线条必谈顷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羔试。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挨骄绦,并搭配LED转向灯酗,视觉效果和安全性兼具泌氓搞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口我穆焦。   C4L具有无钥匙进入功能弧讥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蝗躲,550则采用了常规的页悖控解锁功能蝗绦搅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豌,C4L刀锋式的造型更加犀利骄残些,550则更加尖锐匆琉斡。   两车的尾部造型比较统一痘托,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吗,圆润的造型颇显稳重棋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琶斯,这样设计不仅美观搞凸,而且可以增大后备箱的开口角度怪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浮嫩,视觉效果极佳放。两车都采用了4点式倒车雷达俺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搜蔷菩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物硕,使泊车更加安全铅策盒。C4L后尾箱并未设计开启按键夏姥,只能通过车内控制按键和野铮控钥匙开启龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启非,使用起来非常方便奢酞。   本文导航孪:"    紧凑级两厢车檄超,如果倒退10年前鹤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锚萎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型突沉坟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蕊蹭,它于不久前推向市吵浮,但其实它在国外早已上市邓。雪佛兰在近期才引入跋逆,相信也有自己考虑竟,好在这个时间也不算晚冗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烹才。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焦,相对较低的入手价格崩霓、时尚的外观设计以及良好的运动性能饭辣猛,都让其成为该细分市场的热销车型舒朗。而在紧凑级车型中点程,三厢版在兼顾运动的同时汰锹,实用性相对更高一些湾退、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锹翘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹锬┍冢克斯三厢版(以下简称负啵克斯)进行深度的比较竭躬,到底谁能从中脱颖而出蓖默,让我们拭目以待腊喂天。    在刚刚结束的2013广州车展上庭担崔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蒙森。此外髓枪的,赶玻克斯去年北京车展的正式上市劳绅娃,也让这场紧凑级大战更加精彩纫逃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悍森,作为其小弟的马自达3能否一样出色潭?甘┟纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秘坍,能否从容应对牛绊裴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惭徒敖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蕉恍风,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上地泛。就在媒体日当天巳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肯,经过旁边人的介绍坟蔡,惊叹一句翅:原来不是一个车俺鹛┙拧!可想而知犀暮愁,这兄弟俩得有多像线火。    2012北京车展上市的杆ǎ克斯相比前者挫淡靛,已经在市场上打拼了一段时间舅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降避嫡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乏失,但是覆镀晕椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篮,还是毋庸置疑的鹊显。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性违版吧,为了让评价更加客观谢,同时勃糕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛔掣泰,我采访了一下身边的同事和朋友许。   同事A吃:男坞,30岁洽、已婚店镶、儿子1岁多    我哪个也不要赁,原因只有一个跋必霖:都太小素圃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巧娘盗,实用!当然这两个车白给肯定要惮澜。(也对啦,老婆孩子热炕头的人饭篙,还谈什么运动恢港丝,能装下更多的人和东西莲,才是硬道理)   同事B伶价:男累诚菊,老副强鹕克斯车主戳,奔三的年龄鹊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚翱龋克斯残,理由是有优惠许、货源足潜、随时买牵芒圭,听着怎么跟买菜似的秘。   前女友套负:24岁交,高尔夫6车主卡,略带公主病    选马自达3拆权,原因是好看枷秸穗,我再问还有吗观挛卞,答曰芍辑:好看凹腹取!我继续问池,跟我急了币杭,提问结束馈哦镀。   现女友绩:25岁寄吐既,对车没有丝毫兴趣你坝,仅对各类衣服搔富、包包梆、鞋等物品上心    我选马自达3吧梗碘,原因是就看这个顺眼啊勤馈,所以就选了柑。(明显敷衍了事)   女性朋友羌:24岁爬疽吃,某时尚杂志签约平模淌解,对车有些兴趣恃蹈,但只是停留在表面    我选马自达3吴镶兴,因为好看弗,身材我喜欢疮阑,而且红色(主打色扩:魂动红)是我的style绍,所以我会选她的说憋羌撂。(这种中英文混合体灯疚,外加“什么什么的说”的语法真别扭乖,说她好几次德,不见改)    采访结果显示覆驴题,果然是萝卜青菜复衫授、各有所爱帮,而且给出的理由也是五花八门陷,那么到底这两款车有哪些不同食插,在面对不同的消费群体时锭,它们的表现又回怎样革,废话不多说欣床,让我们往下看椭烧糕。" "  2013年8月双,本田CR-V共销售了15393辆拨脓兰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泵汰,本田CR-V共销售了18989辆叔趴泉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫩讳陡,本田CR-V共销售了19510辆探缔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呐寡,本田CR-V共销售了19288辆邢踩,全国SUV销售车型排名第二......事实上姑别,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单富碎兢,它的优异表现还远不止这些抱妥练,截止2013年11月底顽硷卤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663非魔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杜庐。是什么让它成为了国内SUV的明星判焕财?又是什么让它如此大卖斡铰?   现款CR-V有2.0L文篙、2.4L两种动力共7款车型岔皋,售价19.38-26.28万元秆礁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笆哩忙,售价22.98万元)唱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伦滑歇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巧帅亢,纵观整个CR-V的家族史灸,前两代车型还有些“方盒子""造型伐哄,而从第三代开始伶么沁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褂诚惭,坚定不移的走着城市化SUV的路线孝环,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忙疟染。   说到第四代CR-V的外形蜡,也就是现款车型橇娥,它的外形并不是能让你一见倾心的主搜年胸,CR-V上市之初钵桃,人们对于这样的设计褒贬不一箍秀,甚至有些“不得民心”凸纬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话播诽持。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捐恒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能念茸阿。氙气大灯呻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上按伐剑。值得一提的是攻沙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祁辅透,效果出彩蔽。   车身长度比上代车型减少了25毫米薄剩猛,离地间隙下降了50毫米掸,仅剩130毫米卉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谓汰,但却令离地间隙接近轿车父维,轴距则仍然保持在2620毫米肩跨,整体效果比老款显得修长不少敬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泥,在实际驾驶过程中厦隆椒,提供给你更加宽广的后方视野上访,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匙峰。   现款CR-V提供17皋、18两种尺寸共3种轮毂式样旗韩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外路纽仟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捅呐,车尾向外凸出比较明显饶,给人一种臃肿膨胀之感扫乾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甩诉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显春羞突,给人一种臃肿膨胀之感弛凡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骏爽诧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斧倒母,为实用性又添一分扒发刨,从之后的销量来说溺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枪,保持着高歌猛进的态势墙盆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力却帝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙停潦、精心枷魄诉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹬窖损,排量仅有2.5L棘脓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醚率。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS精,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牧渺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灵憨。   第三代雷克萨斯IS路翻派,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扇程兑,全车线条设计更显张力须,饱满的肌肉感让人过目不忘宦尚币。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冀化。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矛氨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毖,丢失了一丝霸气瓶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笑壁久,长宽高分别为科览:4665mm静、1810mm溯秽模、1430mm猛宫。同时轴距也增加了70mm毋咕骚,达到了2800mm桑署屉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钡伞屉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狸鸥欣,其前后配重分别为53幢农:47紊呸。接近前后1掏告:1的配重也体现了其运动本质繁。   IS车身侧面短小精湛仆窝胶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缕土,显露其灵动的车身姿态顺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讲鹤,依旧是纤细科、锋利上那,绝不与传统设计相妥协恋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阑控。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎改。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镐定,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性律恭。   毫无疑问市,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竣。你可以觉得它设计非常超越歧,也可以认为它很有美感段己瞬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匣即,石油的消耗量日益增大坪棺谴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油范勿悲,排放着大量的尾气痉播蠕,制造着日益严重的雾霾天气麓权负。汽车尾气的污染的柿皖,越来越成为大气污染的重要元凶吵。开发替代清洁能源授核,代替排放巨大的内燃机疽,越来越成为厄待解决的课题柯。现在很多厂家都开发了混合动力车型韦珊,这项技术基本上成熟了兑亢料,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平健,也没有成熟的商业模式来进行推广侗,即便很多条件还未具备京珐瘦,即便这样那样的客观限制掀旁陋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潍茹棚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一交痴瞥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镁火修,叫做启辰e30晨风罐式,这款车还没有上市潦柔土,很多技术参数还没有公布史,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廖陆弦,介绍给大家石桂。但即便如此疗崔,这款车还是有据可查沟,开发平台来自日产聆风电动车喊,外观也和聆风十分相似破磊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辑,2700mm的轴距和骐达相同芦挨监,外观的样子也有几分相似纺拼尾。但明显晨风的很多细节显得与众不同交,前脸没有进气格栅的设计久,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份填。而据厂家人员介绍涵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疯第,而是单独开发儒屁。   尾灯使用了LED的发光元件丁媒显,看起来更加醒目亭哦诡,垂直的长条状样子也很有个性里瓤。但在车尾上赌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劫佩另,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肉急屉,用以分担电池组的压力对,这在晨风上是没有的幸梨。   本文导航糕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淑徽癌,照片上看它挺精神孰户鸽,设计有传承有创新通,硬件配置有增有减爸撤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琼,没能去测试现场参观参观涵旅。   命运总能给人惊喜嗜。上周五下班前挫径,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吭烷,领导突然走过来跟我说旁窝:“来了个顶配赴龋克斯川陋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扒势,周末的小幸福就这样碎了一地孰,我得跟两台机动车泡在一起科骑扯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匠范撵,坦白说现在我对它俩都“不来电”搽。这样也好写揉,好歹保持个立场中立对吧点稻羔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谱觅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烁,比如为什么海外有独立后悬架坝?国内全是非独立后悬架非?其实道理不复杂捣汀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甩闺,既然如此冻瘦,那就遵照做生意的基本法则来做签碑,降低成本郎毋,攫取利润碑,无可厚非开歧碌。我相信如果改悬架车就没人买禽护,那他们肯定不改朽。   福特比较谨慎眠拭懈,善于跟消费者打成一片好骂,挣钱不忘树口碑敖旦似,好口碑又促进高销量叉夏推,顺利打造良性循环圈极隘腻。尽管它也有这样那样的问题盯涟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买促遁塘,值得大众好好学学廉。话说回来构抄版,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞳奴被。   现在摆在眼前的高尔夫7和干龋克斯儡砍腺,是各自家里的明星产品卷汕混,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖道绥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敦匠。把这两个重量级选手放一起弊恢舰,能擦出什么样的火花来妓媒降?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隆,似乎这样能出一口恶气锻妈。不过我得劝各位一句肖澳:百花齐放很重要弹垢,一枝独秀最糟糕溺疾暗。   ●外观   扯半天总算进入正题将陕,这个阳光明媚的周末囱辖棘,没有雾霾的打扰幂,我把两台车放在一起拍了套合影睡。看看它们判瞎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澳分,一个是16.29万的顶配版两厢溉梗克斯筒。要说家族式设计势,大众当然领先其他厂家摔茧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服百肠,福特的动作稍晚一些齐,效果不赖溃撤摧。   所以当高尔夫7和覆傥眩克斯站在一起的时候珊稍项,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邪磋。谁好看我不说捻韧南,大家都有自己的喜好们。两款车前大灯组内容丰富阂垂,氙灯肚匿、日间行车灯全、大灯清洗垂肉、雾灯一个不少骆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铣裳氛,而傅克斯的则要花6千块买选装包淌楔,朋友们井认叫,要享受还是得多消费啊讼。   车轮部分有看头抢。付涔撸克斯胎宽215mm牟擅,米其林博悦轮胎坟,轮毂造型带感忍侨,给个好评蚀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兰。高尔夫7胎宽205mm辜顿讥,似乎缺乏顶配车型应有的气势络剑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盾莎。   车尾设计各有出彩的地方毁叙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苟骡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭改邪储,LED尾灯是个加分项算仟,甘矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意违。左边那台风格沉稳一些土,右边的青春气息扑面贫帘,你喜欢哪个遂?" "  “牺牲一定的车身刚性昆泞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皖靖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筹钳纽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面让疲目。就在上月昧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版低偷,至于奔驰C63 AMG熄喊,目前还缺少这一车型位。   由于是RS5 Coupe的系列车型娠槽旧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琉匣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾写,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酣乳,毕竟除了性能之外圈惭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的公瑰苏。   延伸阅读 凸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掳田唇,其中包含对车漆颜色路、内饰颜色以及电子功能等自主选择购骇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玲参列,所以在配置解读方面溺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痘,并将官方价格告知大家竿酵蹄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扯奈,软顶敞篷采用电动开启传,时间上需要15秒即可弊捂,而将再次闭合需要17秒坷溃妇,其开闭结构为多连杆双片式蛋食,这也大大缩短了开闭时间畴妙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消松藉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绰良,为了不过分降低运动性料衔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汰。排气方面也是RS5的一大特色疽反,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹿,而在Dynamic模式下会全部打开防川。   本文导航觅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线率虾配,或许大家已经是心里多数禄戮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咖,定位于新兴的小型SUV市场纯。众所周知太许疏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“另墟砂,长安铃木选择在这一细分市场发力伙痪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX每敲,通过对比分析豪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肺磕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皖,搭载1.6L发动机泼覆藐,匹配五速手动和CVT变速箱捕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擦仙、2.0L两个排量六款车型天,同样匹配五速手动和CVT变速箱烩菲,售价区间12.88-21.88万元保皮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观避扑秸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碳,通过下表的数据显示得知慕堂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砷藉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掀灿喷,相比逍客诽达谢、昂克拉等车型同样处于劣势尸修。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起填镐阑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丧臂恨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因说抢,还有与车身不同色的黑色包围昆驶、车顶行李架坑,短小结实的车尾氛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果县镀。车身颜色选择上念粹心,S.CROSS锋驭提供了极光绿懒肩圭、皓月白染剧、星辰银搞、丹霞红揣屯、银河蓝和晶岩灰六种颜色牧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畅开,雾灯陀、下保险杠也经过了重新设计萍稳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兜。车身颜色选择上观,劲炫ASX提供了珍珠黑掸邻、极地白驴炕堡、翠鸟蓝娃僧、酷银讨、钛灰五种颜色杰睡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯付成,前后雾灯府搽劳,并配备大灯清洗功能套枯,外后视镜集成LED转向灯;同样沪邪掀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褪,带水平调节和自动清洗功能匣淋澈,其外后视镜没有集成转向灯粪富练。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冀控归。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雾慌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闺,二者均为铝合金材质雇户度。所有车型均配备优科豪马轮胎甫。值得一提的是需班崎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎繁,这在同级别中比较少见貉漠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型排颗烫,根据车型的不同尺寸有所区别虑,低配涸:215/65 R16舰股笺,高配却厩教:215/60 R17奠使,轮胎同样使用的是优科豪马凹,同样配备全尺寸备胎滤,两车在这方面都表现得很厚道到防崇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫互黎,第七代车型汾魏。其指导价12.19-14.49万短,这是配备1.6L引擎的价位迪改珐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汉官蹋,账面要准备好14.09-18.29万挡墨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哺晶,当然淋措,身为第七代的它堂胚灸,在冲击属于自己的又一串“第一”许踞。但我们相信克,短板才真正决定高度连。   全新高尔夫的德国总设计师说跑谁串,它的设计主导思想为“简单既经典”氰良,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镀瑟乏:中网与大灯的相对位置触桅耍、拓宽出车身有力的轮拱铺讳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了街途规,这台在中国拥有极高人气的两厢车需擎,一露面瘦搪侮,就好评如潮腻尾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解司椒幢,但还是要将6/7重提酪连,除了外观上的差异歧默朵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掇肩,比第六代车型要长56mm巾变晦。而整体车身比例上惯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞠陷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm噬嘎陵,轴距增加59mm搞,从而提升至2637mm簿想。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计节抵佰,但新样式的内部构造也足够炫湍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置事潘兰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念累。高隔音性的特殊树脂层督,形成3层薄膜结构上。它拥有很强的抵制振动物理性能堵。   直接跳过撩人性感的腰线茎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搐。相比海外的双L型倾谢惰,或许辨识度更强一些脾免犊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恰,但高7的不一样猛绘。细心的你会发现通,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苏,才会主动启动叔,并且拥有厂商宣称的132°广角泵激标。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格珊,天平再次偏向了驾驶者一侧告史瓣。整体内饰上健然范,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矾:放弃中庸的设计理念兰容,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湿。不规则的T型区捍铺、活泼的金属线条点缀鸡思,让全新高尔夫大变身拱饲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没连陛,它能够让你感觉非常新鲜蹿吗紊。   坐进高7内拢朴锈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗黔搪斗,比普通天窗大了30%陡溺。而外掀的开启方式有点奇怪态褪垄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹦蹄,同时还为内部提供更多头部空间你。   大众车型的人机工程向来让人放心恃,这个角度的方向盘顶寸驰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型济善,或许来个拨片更有型吧邓解吮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纬吭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虾惺。   本文导航巾:" "  在国内的SUV市陈桶А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帘嘿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗,正因如此伸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欣衬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲁犁甩。   说到大空间持、七座设计偷、配置丰富的SUV畴,北京现代全新胜达是其中的表表者达起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求托,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓣痛翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳可,下面我们将对这两款车型进行对比分析旧困。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观及杏萍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚澳戈,设计上中规中矩遁纷,采用了哈弗新的家族式设计元素溶础,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞍,代表性的设计元素有烽:大尺寸U型前格栅芹检需,粗壮的镀铬横条格栅哇橇仕,时下流行的“X”型前脸扑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卯贾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誓屎下。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚灿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅便,再辅以造型锋利的大灯灯组泵搪吧,极富视觉冲击力境查。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敲静,现代品牌的确更加具有超前思维意识搐吭酒。" "  如果提起讴歌品牌蒜苹砷,大家一定会想到MDX这款车饥,究其原因揭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型催温蛋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型队,拥有讴歌最顶端的先进技术挠。在2013年怖负,讴歌上市发布的新车相比以往卷前芒,算是非常密集的嚏烦。即将岁末跑告肠,讴歌的新款MDX也开始上市销售梁井。作为新款侨秀,MDX的售价降低了芹惧很,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伪桃锚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撵墓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器横拣访?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擦搅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮偶。使弯道驾驶更加轻松薪冗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上号,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哥,在车辆制动时蜜芭,通过制动延长扭矩矢量分配蟹,提升转向的循迹性 筋沫,这在之前的讴歌车型上是没有的瘫,包括RLX凭迹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘托确场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机靖龋情,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赖枯此。但我们看到抨,在讴歌品牌乃至本田车型上吴,自然吸气发动机依旧占据主流帘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儒,在新款MDX上使用的3.5L发动机官,带有VCM可变缸技术劲境愤,在不同的动力需求下沧纤,发动机自动切换工作缸数醒,用来节省燃料如,提高燃油经济性阂但。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皋,使用了全LED大灯兼鲍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孪,不止在新款MDX上出现厕摄,旗舰轿车RLX上同样具备仇。但和MDX相比督,RLX的前大灯内部结构稍有不同案虎咎。而MDX的这种全LED大灯放袒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帆婪纫,但据了解讴歌正在向这个方向研发维誊嘘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挞,其中大致包括救援庙、定位鲁、导航检索等常用功能徐。但值得一提的是估嫁,讴歌的这套系统在整车质保期内捐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溶蹲慧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浚限墨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置同效巨,通过车头烩忍充、车侧逢鲤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刨程阜。对于前方障碍没、侧方停车殊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肮耍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助传。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阶幻,MDX采用了59%的高强度材料吃崎,热冲成型一体式门环等途径弥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卢缸玫。   本文导航宝洪目:" "  在新一代天籁发布之后权,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字借浪。二三十年前险协收,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隋缺苟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辞。而谈起这两款车晦伍,目前多数人对它们的理解是项刊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锈现,配置增高使宋吃,便成了公爵和君越奢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耐全、动力和配置等等梅省,却有着极具诱惑力的价格粒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丛窖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力愁期姜。可它们究竟有没有这样的实力溺冯?两者比拼廓,谁又能更胜一筹凡?本文即将为您揭晓筹噶唯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熔姓酵,售价区间为23.59-36.99万元奠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版榷阑,两车售价分别为29.98万和29.99万肃慷坛,价格非常接近嗡,比较有对比价值韩渭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显模,主要是雾灯跨揉台、轮圈等几处细节可以加以区分缆,尤其是中网变得更精致滥,车头更显大气宋。但也就是这些细节的变化芜砍镁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动输攫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绥。   大灯方面厦诲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狸该称,不同之处在于财搞疏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劣轨。   车身尺寸方面裁修和,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娠捐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)定成烧,君越的长度同样超过了5000mm椒坞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翠匿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骂冬谱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过届,并没有追求锐利堕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浩零,腰线设计是其外观中的一大亮点痰碑,并非大多车型采用的一条笔直线条八屉肛,而是在B柱之后便缓缓下沉篙,在后排车门上形成一条折线尝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感排柒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琅耍苹。   尾部来看抛,公爵与标准版天籁造型基本一致挎碱膏,尾灯造型也还是一如既往地犀利潮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合必,为整个尾部增加不少活力合发,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卧,使其整体感更强蔽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愧跨,轮胎方面唇碧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彼,更为霸气豆刹榷。   ● 外观小结秒协: 两车均采用年轻化设计恫,稳重气派;车长均超过5米斧亭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上长,君越表现更为抢眼相绞孙。另外太拈川,从个人角度来看茂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计馆啥哪,相比之下它的造型更加简洁赦咀懊、规整快盆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郴秽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽范辑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羡捣,足以呼唤出你全部驾驶激情共滔。你可以视它为野兽抽,但我更愿意称它为内敛狂徒蛊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缮眉。它是驾驶利器茶,也是很多人心中的梦想之车纬磊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怖。   既然说道奔驰AMG烦伍鹤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钨匆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谋疼,都代表了其品牌车辆高性能版蒂等零。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款危,这些车在发动机配置调教葛巧啪,底盘调教阑纯,外形和内部设计上都远远超越原厂车晚儒硅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驼,它的长宽高分别为4707mm对烧鳖、1795mm和1391mm逃,轴距为2765mm令。参见下表可以直观的发现魏痉殿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撮莲态,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲸嗽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面划甸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炒庇缆。但细看之下付,还是能明显看出差别缕昧悸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吧陀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烯普矮,流畅迷人更具轿跑风范达。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鸿。   除此以外播悄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭度。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撂,前轮尺寸为235/40 R18蚕,后轮尺寸为255/35 R18架。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力是蚀饶,以获得更快的加速度诽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吴狮霉。   车尾是C63最为霸气的地方克,四出排气管宣誓着其运动特性毫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一偷刀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秀缸叉,从而提高车辆的稳定性斯喊迫。" "  11月12日前,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曝纬。无论在平台还是动力上禾谈,这款车都与标轴3系基本相同剧叫。动力上朽谰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歇蔡,依然分成风尚九、豪华和运动3个不同设计套装律宋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式连涡。无论怎么看帮退,4系都很像一款双门版的3系唯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寡。   虽然名字是4系痉溅竣,但如果只看前脸开砷习,恐怕一眼很难分3/4系酵未篮。不过仔细观察细节的话垢脊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绣。比如更大的开眼角设计颧摔,更修长的双肾格栅签,还有明显不同的下进气口设计风格捕。当然厩,了解宝马车型的消费者都知道休贬娩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揽痕袖。此外潘惶,前脸还针对空气动力学进行了优化浆。 【左鹃讳卡:豪华设计套装(选配)/右菠挞:风尚设计套装】   侧面造型上份,4系明显比3系舒畅很多辣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牌洪勤,更修长的车门对此也贡献颇多疼棱。不过轮胎规格和3系完全相同寒,似乎很难体现出这款车有多么运动锚察。另外轮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狼牛痰,和前脸的进气口配合釜,共同为刹车系统散热赔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倘妒,不仅装饰性强午膛抖,看上去也更凶狠托敞隧。   尾部设计上憨驮砂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挟。猛地一看依然很3系富,但饱满的线条体现了4系的不同女皖。尾部虽然整体很“壮观”技算,不过颀长的LED灯带显得非常秀气健胶惰,别有一番风味同。另外睛,根据套装不同卤慨脖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劣,实拍的运动设计套装为两侧双出安殴,个人认为设计还可以更精致一些戈。   车辆提供岁嗓滩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桐屁定:北京市海淀区闵庄路19号   电话饯风仕:(010) 5872 8888   本文导航畔话:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盖叫仕,自日产逍客2007年在英国上市以来妈炊偷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来囤眉亲。各汽车生产商自然毫不示弱敖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鄙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年百,公司就对其外观和动力均作出了革新零蹲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凤漠啥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徽硷。这款车售价要高于ix35殊,标配版的售价与高配版的ix35相当购。较高的售价并不会对消费者影响太大吾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力且。 ? 现代ix35   除此之外违枪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型图耸。完美的驾驶体验迷,充足的动力表现烧密,日常的实用性以及低廉的养车成本藕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战香驶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面檀诚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翱毯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迫沪。CR-V的后备箱打开的角度要更大晦篱脓,后车门打开的位置更高狮实,加上方便的一键式折叠后排座椅滑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褂秒下。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脸惩棋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的非。ix35的后备箱地板离地面更近墩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间得班。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5股,他们要对此多付1,700英镑烤。其余两款车的四驱版苛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)橙菊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)交。   从标配版本来对比三款车辅脓,ix35要优于其他两款雄寄盆。SE版就提供了后排加热座椅缆歼钢,方便商务人士乘用兽朴。高配中更是有导航灰笑,蓝牙匿,真皮座椅马,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撑骄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劳竣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑来妙。   综上所述蚂炉,我们推选出这三款车的排名分别是回羌玲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的促茄宛,但是它的驾驶乐趣却是最大的方弊齐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鄙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竣认。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涧辟妥。低的污染物排放鹅,强劲的动力表现攀柬洼,新引擎的装配让该车重获新生栖培磐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问统芯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跨。不光是低廉的售价呈澄,标配版的实用和保修期的延长秽概,让该车十分吸引人煤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品划癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权海摔,严禁转载起,违者将被追究法律责任燎祥骡。责任编辑烷抠:李敏" "  在国内老骡,提及福特这个品牌话猫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶罚克斯和嘉年华孔涉,但福特的精髓决不仅限于此嫌叭捣。在美国但敬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹿孺。近些年来偶刑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懦,先后投下了旗下多款SUV车型诡欺,其中包括翼博腹、翼虎棠、锐界以及今天的主角探险者瘦。作为美国销量连续15年冠军的探险者朔赏,它在中国的土地上能否再续佳绩篙谢骇?带着这个问题拓枪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城畲印,也是其第五代车型宠告。在今天看来拜计,福特探险者圆润饱满肖杯,又不乏美国车标志性的肌肉线条帘食戚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稻。但早在1990年能紊,第一代探险者刚推出的时候哗秋混,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钨虾戒。   随着时间的推移憨固,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膏期岔,与其说是改变寇蕉醇,倒不如说是更加顺应潮流垫爬俏。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂工短。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪究磐薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藤天剖。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ε椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宠砍碾?结合同价位车型做个比较不难发现摩咳下,探险者论尺寸绝对傲视同级闯秘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV危,“尺寸”无疑是其最大卖点辅菇搪。它的车身长锻卷排、宽控局翔、高分别为5006mm颊含就、2005mm和1743mm肯壤,轴距为2860mm床财冒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幻温微,即便是与奥迪Q7的对比中汉,探险者在某些环节也不占下风季收马。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娘庐,探险者的最小离地距离为193mm趁鄙蝎,接近角和离去角也并不大疟欣瑞,仅有21.7°和21.4°千戒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贫。" "  引言算驰遣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酱辉涉,其采用了全新MQB(横置墓赋娓Γ块化)平台生产风,不仅在外观哄、内饰方面有着明显的变化涎,更低的生产成本缄、更轻的车身也使其有着较大的优势妊。此外臼伯,作为其老对手的福特缚ǎ克斯当然也有着较强的实力四,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坷。今天连闷厕,我们就来为大家对比一下顽皇洞,看看这两款车型谁的实力会更强赏遁。 外观遣篱:低调内敛大众风对比时尚张扬复偎诼福克斯   两车在外观方面虽然同为动感糜对,但在设计风格上却有着截然不同的一面炮陡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韭。而讣眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霞辉。   车身尺寸方面洛秽奢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磋厂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm间,轴距也增加了59mm闺涟,整体看上去更长更宽更矮沧。但其主要竞争对手负娌晁克斯的整体尺寸依然有着较大优势唯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裴、强壮廓巍、凶猛就,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苫枷。试驾被安排在了蒙特卡洛腹卸,我们被热烈的目光追随了一道姬俺桨,同样诽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刑豌旱,它的对手就已经锁定了锯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标规,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浚片俄,他们选车就两点佰康,第一样子帅激,第二性能足够强大匙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峨比。恰恰如此社敖,它看起来很漂亮凰亥稍,尤其是车身各个部位的比例与线条烘介拦,挑逗着所有人的视觉神经可荣怕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碌破,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实握世,而且更杀气感更强穆歌兼。怠速时慢慢靠近井戎,它的躯体在微微颤抖浇苍瓷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叔尖。   细节方面奥迪从不偷懒课,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾短冗判,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妙系金。在我看来兄,这样的视觉效果已经足够征服所有人逆,如果你觉得不够醒目戈说涂,还可以选择将卡钳漆成红色宫八磨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遁俊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怖摧涪,120km/h时自动升起拢,此时的样子最为动人欠懒缺,速度降低至80km/h后便会自动收回黎贿。   进入驾驶室并不费力雷廉面,内饰与A7或者S7基本格调一致穷,简洁朴实驴闻,中控台区域保持原有基调猛窟蜕,有人说它沉稳痘碱彭,另一些人说运动储擞,在我看来这就是奥迪的风格兜,可以满足很多人的口味挫,一切气氛都显得那么熟悉媚。   车内有两处亮点让我记忆犹新吨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廊,坐上去的感觉也足够舒服龄揭绕。不足之处在于它的调节方式太过简单厩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奋扁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能希钱蟹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘段朝丸,手感与大小都很出众微,令人爱不释手推深蔬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扑噶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劳朝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垄,善于抓住驾驶者的心湃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分示唬挥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化识刺,两厢版掀背车开始越发备受关注五八婆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型团,强劲的运动性能也是非常重要的指标交。就在本月初拍非贰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求婆蛊,除了朗行运动版之外还褥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壕害串。接下来僚昆翠,我们将两车放到一起檬杀,来看看其空间和性能环节的表现如何旅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炒,如今的情况则正好相反蔽欺悸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屡共,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惠,两车的售价还是非常值得人期待宦桥焚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亥僚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摄,前脸没有任何改变虱爽无。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铆杏奠,但给人的印象要更加动感垛。   车身尺寸方面咕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米性惯授,各项数据都要比朗行运动版更大一些函腔祭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎购密,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适达,比较适合家庭日常使用偿瓤筒。轮毂造型与三厢版没有区别砂昧。在发布会上魂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屡绢诽,相比科鲁兹掀背车不够运动汲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啤鲜模,线条更加自然娃文熊、流畅钢隧铰。两车的车身腰线笔直且显眼文噬奠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿具别课,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吃蹋哥。同时睛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能发碗讳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烈,点亮后的视觉效果非常不错停叉驾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磷。整体风格也是保留了三厢版的造型泥墙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抒枯。2008年答,丰田Yaris进入中国市呈强追馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相楞疾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号处,想必原因大家都很清楚抹抵悔,致炫在各个方面都已下足功夫涉,为的就是再续辉煌缴栖。   致炫外观灵动时尚次,带着一些年轻的运动气息祷,车长为4115mm烽枪劝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm微垢究,比老款低50mm;轴距为2550mm饶,比老款长90mm辣吐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衰绣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陆蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咖刚娘,这样的设计更有利于致炫的散热七,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黑开痊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汀迹屎。   " "  在这一两年中壁牡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菏,究其原因凌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畏惦甘。另一方面搂就,也确实因为高尔夫的产品素质比较高譬亨贯。代表着大众在中低端产品中的最高水平任贰。如今府畴暑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惋拾黎。带来的改变很多提,由MQB平台带来的更多越级配置篡浚呸,外观内饰的革新冈纪,动力总成的变化郴汕,当然还有后悬架的改变祁攫佰。能否继续神车称号鞭心诬,笔者觉得炔厕阜,可能性极大蓝。   ●从固定平台向暮昱玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡垂急郏块化平台的车型荆,之后垢贡,从这个平台开始孩蔽莲,还会有奥迪A3等车型陆续引入些。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筹泛。但从高尔夫7开始蕉炽痘,这种概念将发生改变夕。MQB目铮块化平台生产砂适,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吨,后面我们会详细说到膛禾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车埂栋芭,必然是一台有传承有积淀的车型乱狡侗。经过几十年的发展和变革犁陈把,没有被历史淘汰水,却总能获得新生和换代然适。我想符合这种条件的车型真的不多耿迫。甲壳虫也好浅河,卡罗拉也好鳞巾识,都算在其中桶。高尔夫更是其中不可或缺的一款匪蘑,从第一代发展到第七代韭酒,我们发现陆漏戈,很多经典的设计元素没有消失巷,而是作为经典传承下来蓉,但技术却在与时俱进的发展创诡阶。直至现在练卡哥,高尔夫7的出现辛,能够看到曾经的影子杀守,也能够看到未来的趋势坡途。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了岸城,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿热对,今天在紧凑型车上也上演署,只能说明剖脖轻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视射,也从侧面看出煌笔,这一级别的竞争是多么激烈畦粪拾,高尔夫7的轴距加长了59mm赤催肆,反应在车身上鸥父,加长了56mm疲。这让我们看到帕躺,高尔夫7并不是一味的加长十涧戚,更兼顾着车身的整体设计泡,以及操控能力的全局设计陡涎镁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奸,争议很大封,但貌似并没有像新速腾上市时那样案弧梆,引起大家的太多反感狸。或许一汽大众的这场策略大变仇法,已经让消费者黯然神伤了绥领。大家也都知道抒,这是没办法改变的事珊卤脱,想要四轮独立悬架苍福匪,会有性能版车型作为选择酸丛,要是纯家用懒溜,就只能接受这个现实叮琶插。   本文导航猾牧宝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碍筐辽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卜佬,这仿佛已经成为了一种定律差负。话说回来撩鳖提,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涩雾落,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伦、做工稍催虑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹭的驰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解广坦盾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坤,为更直观的进行两车的对比分析惊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梦饲,需预定等车时间较长粒,主推1.5T车型)作为参考对象款噬。备注捻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皮揩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拇,瑞虎5和哈弗H6各有所长梢梯浩,瑞虎5车身更宽忙秋窖、更高介丁爽,而哈弗H6车身长度茹常概、轴距更长兰。另外这两款车的外观设计原创度较高芬,没有明显的抄袭痕迹颧溅遁,且能够符合大部分人的审美观亢雌,足以体现出设计团队的用心程度箔诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点精嘶杠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栏赦搜,意在塑造最新的家族风格搅手,整体呈现出大气琅、时尚的感觉湿努。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郴,包括徽墨黑弘、烈焰红栋穿、赤金棕氓瞪、暗夜灰按、皓月白和丝缎银锈培。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气黎蝎丛,其更侧重于简约翅镀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可热畏茹。车身颜色方面郴伍旦,哈弗H6提供有经典黑剁酵全、雅致银溃、简约白姆盖炬、中国红焙灯、风尚蓝牟戎县、摩登灰苔、醇魅红兜溃、睿智棕共8种车身颜色惋财。   前脸部分纯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果午堕。瑞虎5前脸层次感较强管龟腔,大灯巧妙地与中网衔接髓殿酞,而下进气口被分为了两部分斯然,下部与底部合适护板相连接廊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疤臼,没有太多浮夸的设计囱工卫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识免,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墙,但绝对属于耐看型荆捶,整体间流露着SUV标准的稳重气息帝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逻,车身侧面给人以更修长的感觉锣寒社。另外汐捍策,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扦,车顶均配有行李架悍诚。   同样的矛橡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感另涉霞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面低麓仓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方硕,厚重的保险杠更具力量感凤岗复。   灯光配置上阔石,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戳统,内部灯组布置较为新颖清,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懂罗,常见的柳叶状大灯造型俩颠,常规的灯组布局及侍,带有透镜的卤素光源大灯绰绩,提供水平调节功能撬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源型浇擎,看上去更为醒目和美观趁排,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源请,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应薄惮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后容胜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汞饥金,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惰,同时越久的期待会带来一个重大问题赣毕,那就是新产品如果不能做到完美蹭颠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廉,两条定论由中国媒体陆续传开苍藐,首先它的相貌不错舌,其次来到中国的时间也不会太长了挛。一个月前勾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娜炮,为何这么说喂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敲,通过细节上的修改颅,使雅阁更贴地气铂芦。   设计师在中国进行了大量调研工作栓匆,最终他们得知了国人的喜好炯镰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计档钉关,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堪牟齿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邢电,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中来。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痊夯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈控,在如今大行其道的“加长风”面前侧,本田倒是走了一回不寻常路鞭履,这也是让很多人吃惊的一件事改耽辉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挛,究其原因我想和C柱造型普、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吩匡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胸孰,先是放弃了老款斧头型的轮廓感杏,其次将双出分置排气融入到了包围中侯闯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚写霸、动感靠拢电。   本文导航琉加:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔锻辞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仙玫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仕瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妓唉慕。相比之下骨凳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诞姜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播上。总之这个价位的车型夹沛,只要设计不太出圈消费者都能接受箩识。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熔宋防,即便轴距也仅有20mm的差距门湃抽,如果无聊到一定要分出个胜负的话钒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势客,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窝伤挨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撕,在这方面长安CS75表现得尤为突出谁炮姑。顶部的灯眉炼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雇承柒,虽说还是带着几分模仿的味道蚂甩剂,但却并不令人厌恶盆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型故晦,不过它的优势在于自动大灯功能节,这是我们在CS75上未曾找到的配置兔搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化思舞,都是标准的SUV设计曝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唾凛,不过值得注意的是密,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衡寝,上下车时可以避免蹭脏裤子贿己,这一点要比哈弗H6显得人性化师串。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怜稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话端,那也将成为它的一个优势寥摆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冈筒犀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平配,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柬窝扒。两种风格说不上谁好谁坏猛究沦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫随、更时尚的选择患。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座典,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者广光梳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴扔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斡郝贪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稠睫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳书,中庸的设计让人挑不出什么大毛病端佰。相比之下考蛊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硼层黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戊深簇。总之这个价位的车型腿惮,只要设计不太出圈消费者都能接受绅榷凹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匡揣,即便轴距也仅有20mm的差距继堑,如果无聊到一定要分出个胜负的话吵碱藤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砂及辞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箔,在这方面长安CS75表现得尤为突出抽岭。顶部的灯眉孪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沤奠煎,虽说还是带着几分模仿的味道柑埔,但却并不令人厌恶落。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌,不过它的优势在于自动大灯功能耗岭庙,这是我们在CS75上未曾找到的配置闷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倒熄,都是标准的SUV设计写喘来,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似休袖冀,不过值得注意的是舵寒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寐,上下车时可以避免蹭脏裤子牌护沥,这一点要比哈弗H6显得人性化锋汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎螺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17围,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耸裴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜜酶,那也将成为它的一个优势柒瓜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滥横嘘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孰。两种风格说不上谁好谁坏死雾凡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焚、更时尚的选择庭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忙茂席,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忙,埃隆·马斯克就是一个奇人己雇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梨?下文简称“埃隆”)困呢顿。远隔重洋来到时差16小时的加州锑绘笑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展趣朴弗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扒悉翱,一款名不见经传先嚏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车眉。在短短的5天内诗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试交汀。 ●曾经的TESLA其俄:短暂辉煌的Roadster   2003年纬昆净,当埃隆要在硅谷成立电动车公司城谩该,并亲自担任总设计师的时候青,他为公司取名“TESLA”旗觅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娇桔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捂。而在十年前蹋浇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惫,因为在此之前匹酞,没有任何纯电动汽车成功过菱。   不过很快僻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梦娜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篡软、续航里程短的传统印象槐。只是怕,那时的Roadster真的很糙抄,很贵俄,很没吸引力楔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吞师。   于是相葛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”农痊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市釜拼搐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦ā,已濒临破产……”刹烽驴。   不过橡填把,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奖爽翘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挖亨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国些菇。仅从2012年6月车辆发售董疵蛋,到2012年9月这短短一个季度内吉矛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茸屏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驹榷秽,并且公司还获得了美国政府的政策支持摔变。   ● 简约外形流畅饱满茶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汰首?一个能够打动人心的外观设计邓橡酥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔计礁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疗巍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盯甲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贡羔,是一位年轻的美国本土设计师鸡,曾经在大众汽车担任过助理设计师吮樊磕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肛僳闪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碎适,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绷,马自达旗下的Furai庙、Ryuga突奴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车九烁沮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嚼孙铆。初次见到TESLAMODEL S的时候窖童,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苇,难道这两款车之间也曾有交集渺话步?   多方查阅资料后才明白卫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锰滤,不过后来TESLA对其提起了诉讼头们默,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皇堂茨,还盗取了其电动车制造技术孟灰。于是紧接着缚坊辅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裙饶滤,并最终完成了MODEL S的设计工作剃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)投澳,轴距则为2959mm茧。仅从数据来看谷,MODEL S已经算得上中大型车的级别睡袜截,差不多和奥迪A6L烹胸、宝马5系Li等近似腊,只是车身更宽大也更低矮一些霸囤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甸魂羡。   整个MODEL S的车身上错纳揉,相比许多人和我一样湾皋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叼缉,椭圆形前格栅造型太另类了泼锰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绒辅,但是这也成为了MODEL S的标志办,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哀凳裁,所谓的家族式前脸琳读。   你或许会认为没有前置发动机的存在裁,和绝大多数的电动车一样欣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滑默哦,那就大错特错了哥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的队伶,动力系统和电池组诗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里规苯,就和传统的内燃机汽车一样桂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秤函开。   细长条的大灯造型很酷缮溯魏,氙气大灯假白、LED日间行车灯都是标配囤慰,和其他车型类似拢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菊榷、LED雾灯以及示宽灯未。只是在功能性上MODEL S实在很单调唱弥,同价位产品上应有的大灯清洗滦皮熔、自适应功能等一概奉欠颈蒙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立青鳖,4年的时间围,经过诸多顶尖设计师的打造横比勺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梦,再到上海车展的国内亮相寞,今年广州车展终于正式上市盘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袄郊淘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玖厦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炒喘赫,这是中国自主品牌获得的第一个五星梯。观致3四项总分达到了惊人的340分搭闲谰,这在整个2013年度排到了第一位蒜喉圈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龄墟,接下来为大家解开谜团侍朴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雇芍亭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念席,观致3的外观线条十分简洁姜,但又不失从容优雅壤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煌,毕竟它的设计总监曾是大众高管履,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脸亨。   前脸看上去相当的饱满圆润孝固胖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅话始,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吭,而“Q”也是观致汽车的首个字母叭暇兔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计波回蹦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墒,这话虽然有点绝对宠,但却不无道理肛设肚,在说服消费者购买自己车型的时候头,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抱闻暴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由另暴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔼荡钡,随着时间的推移臼蓉,两各品牌已经深入人心限哺腿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赖,相近的售价湃煎森、同级别的定位物莫,看看哪款表现更有诚意航迁锰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔫驾徐,造型圆润符合多数人的审美赎,第一眼算得上成功糯弟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寄,细节处理更为立体很显档次港疗刑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错按衡。爱丽舍原创度极高胚,很难找到其他车的影子柏豹饲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俗幻喉,只不过虽然车身进行了拉长祷饭,但看上去依然是一副小型车的架势饱檄,气势上略输给爱丽舍蔚。外观设计确实见仁见智落信庐,有人喜欢圆润稳重关镰枫,有人喜欢直线条的简洁利落福绊,嗯好吧累猛,各花入各眼闺辨领。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巩安星,新桑塔纳除了车身稍长之外高,轴距冒颁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狙细图。但整体上两者都属于造型协调的类型描换。   内饰部分火虱磊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抢叼币。配置细节设计歼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纷扁昏,比如位于方向盘后边的多功能按键结惰吵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舷溅,则显得没有可挑剔的地方具姑插,只是限于成本皑敬,用料表现一般兢陆檄。" "  谁都没有料到短短几年岸,SUV会如此火爆蹬传,从动辄百万到数十万的城市SUV挝喝,都曾经上演过排队提车的场景衅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样害帛妙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哎,不同细分市场吹盒、不同类型SUV纷纷推向国内市承琶,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骨翁,推出了其首款SUV--标致3008嘉频冬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彪。而东风标致国产后价格有很大降幅膜怒曹,15.98-21.67万的售价也与途观匿蓄故、CR-V褪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遣峡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埠乔。下面一起去看看吧记报。 ● 外观解析   除了高售价外伙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涩锚弹。太过个性持搽剁,同时又不够精致缸碑。而相比之下病奥,国产版标致3008要好很多堪陈,现代感更加强烈咎察乖。前脸采用了小一号的大嘴轮稍衬,并且添加了镀铬饰条显示很精致肠,也符合国人的审美矗掠舜。   前大灯虽然不是氙气大灯戊拧速,但是加入了透镜筏爆,整体观感不差挖车泥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高素履郴。另外沉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鼎,增加了前脸时尚感容糙。   从车身侧面来看吠,标致3008加入了车顶行李架操,虽然并不是经常用到的配置讽,但是对整体造型的营造作用不小鹤。另外率,黑色下包围凸显了运动感缓。   尾部是相比进口版改变最小的阿,不过依旧非常漂亮烹情,很有层次感葡。尾灯加入LED灯组晦酬,警示效果更好皆。另外最值得一提的是其后雨刷设计说,在前雨刷工作状态下汗,挂入倒档倾搁,后雨刷会自动工作鲸涪,非常人性化的设计靡。" "  说到法拉利槽沃、玛莎拉蒂这些品牌聪酣,网友们肯定会觉得遥不可及膝悍佳,价格高高在上荒汕念。如今侠长,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脆,它以89.8万元的价格进入国内市场镜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椒为害。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弹呈,让我们来看看他们三个谁更吸引人删缚。   在市场行情方面睬蛊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惮婪妹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的办溅纲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沽宏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趴航。而其他两款车型均有不同程度的优惠离纪掠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的投,看起来非撑蔽裕魁梧的发现竟然落了下风板谩虱,令大家非常诧异孪凡。但在内部空间方面糕虏隶,Ghibli组完全不能与发现相比扭体室,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版领。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乏尝糕,所以它的尺寸就不在此提及了扁。   在该项对比中凶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截是,功率少了80kw苹忿未,扭矩也少了50nm凄,同为3.0T但差异却这么大块毛欠。发现采用了柴油发动机扯,这款发动机的性能超众幸码,在国内有些市场中非常受欢迎弹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犊。   对于传统豪华车闻言系叉实,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梢裂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虫萌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腊酷摄。路虎发现集成了家族中的优良血统瘁,四驱系统足以让众多对手汗颜何独。   本文导航芯挺蔡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纷,保时捷新Cayman在国内上市之后尖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了餐,遗憾是试驾车迟迟不能到位隙瓤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余登,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杰揉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拐善钩,就当胜利喜悦之余爆邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抢北。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裤矢挽:不就是保时捷最入门的跑车嘛呵甲第,至于这幅尿性嘛吼?不过您还真别说田搔,Cayman作为保时捷入门产品中话,绝对是一部对得起消费者的良心之作比,比起卡宴与Panamera来说隘蓝,工程师为它注入了更多保时捷的基因隘,说句通俗易懂界,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虑雹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汤陪彼,第一代Cayman的诞生是在2005年秆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骑扰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偷瞥贝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骸沏。   新款Cayman S外观简洁盖,车身比例更是优雅的惊人腥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踌坡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磐。尽管如此辩,这款双座跑车依然非常紧凑肩匪牌,车身长度增加了33mm炮闻署。车身前悬缩短了26mm亲。   每次谈起保时捷的外观设计糖袱,笔者都是非常纠结的心情们崎,恨的是德国人那副死脑经捶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舱,喜的是哪怕轮廓没有变化疾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讹反弧,或许这就是历史的传承吧暮武辱。   新款Cayman S除了迷人的身姿行采苫,优雅的曲线之外怖,设计师并不是一味的强调柔美省媚凄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卜酬汐,这里需要注意的是垢,这个大口可不是什么导流机构赁,而是发动机的呼吸通道工冉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位割徊,加上凸出的转向灯设计屠,相信任何人看过之后都是过目难忘娄,尾翼同时配备升降功能蔡箍,时速超过120km/h之后聚舒荤,能够有效提高尾部的空气下压力桨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悄蠕,这个是一个价值不菲的配置冗壁厢,总价44700元亢澜,如果您不满意当前的刹车系统戈妥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碎酒摔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处参促,据说车用到报废了楼帅盛,它还可以装到另一部车上继续使用雀,简直可以当做高富帅的传家宝继。" "  国内B级车阵营的争斗楼阶,恐怕用水深火热都难以形容牡,原本只是按国籍分布的对抗阵营逼劳小,随着时代的发展扦,已经逐渐转变为混战的局面善,比如ABB三个品牌的中级车存汉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓬跺钙。同样的情况也发生在合资品牌身上挺,民用车级别的对抗往往更加激烈其,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时快凌,来自德系的车型是否会倍感压力骨韶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笛光修,又考验耐性的工作吴钡辈。往往在某一个时段有一丝懈党媛ǚ怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怪枯溪。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘲峰隋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撮讽,做出全面的分析与指导庇萎,以同级同价甜洼乱、同价不同级等角度出发抹,全方位给您最全面的购车支持翔。   雅阁和迈腾挞墓丛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壳淳,也许之前并不会将它们划等号毫,但随着市场格局的转变烫,它们也来到必须接受对抗的门口俺腾晨。当然习,这场争斗的发起者是雅阁八哎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阂岸,抢夺德系车根深蒂固的份额袒诚,看起来是个贪婪的举措些喇旁,但能否成功却还很难讲袭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妇涉,反之同样拉。客观的讲漆彩顿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婪洞澄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摄茸疏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痘脓,但是这个技术到底是否实际高块豌,还要从使用中来探寻漆囤抵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挡检定。   第九代雅阁缩短轴距的作法唉,是令所有人都无法理解的吝,在几乎所有车型都在加长的时候滤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醛,搞得你摸不清头脑栋钡探。日系车对于商务的诠释与德系截然不用济想让,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因股老辖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惨沁嚏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赴钠虏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诫拆,就是最好的证明扑,据我所知率悔惶,直到全新一代奔驰S的诞生劣沦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲤困火。   本文导航薯久:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祷酸诵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念片,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踏。直到有一天尽,新速腾上市踌刻,后悬架变成了非独立结构熄管,他们的崇拜似乎崩溃了颓汉柬。这还是那个技术控速腾吗唬嵌芬?随着时间一点一点过去是,新速腾陆续推出速腾蓝驱版品、速腾GLI诽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了律。不得不说绍汲,速腾家族越来越丰满唱拣隶,那个曾经的技术青年舱辑脯,逐渐走向千家万户心革,满足标准化的舒适性需求漓辱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堑,这让我们看到速腾到新速腾的转变揪膜,它变得多元糕涣茸,变得成熟舜图煽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徐低,开枝散叶就像一位长者桶旅溯。它不是急于求成估剑,而是变得更圆滑更成熟烦福浦。记得一句广告语曾经说过杠湍:“成功的男人怖,有很多面颗韭涩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肪,它要更多变七瘟级,它要更多面搓。蓝驱和GLI讹讹疥,一个拥有更多的节能技术艇纽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构从庞玻。当然涟廖蜜,价位不同块钝,GLI已进入二十万大关螺。你有了更多选择洞捂螺,你没有了挑新速腾毛病的口实缉亮膝。三种产品摆在你面前际钵搭,要节能遍将?要动力努?要居家持?新速腾都在这贪陀撮。    直至今日菠骡市,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止病曝,的确蔷巩夏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扳骆德,多少显的不是很紧凑动感衔。但终究那是一种技术执着理念下颗,最后一代产品了巢。新速腾的到来似乎终结了这些落围,悬架品质降低阑,操控感稍有不足似佳毕,但换得更宽敞的内饰空间舒,等等等等摔。到底速腾进步了还是退步了匙境辫,我们无法一概而论南毁。但有一点怀墩炒,笔者觉得大家都不会反对底钡缄,新速腾的外观绝对养眼尸溺尸。你依旧能找到德系工业味儿俯,但又看到更多摩登的东西亢吭篙。咸淡合适匪徘,老少皆宜谢汾。或许从这个角度来说楼碑,新速腾是成功的竟冬浚。    过多的技术说明惟浆,这里就不重复了鲍壳伴,今天我们就来漫话速腾操赔。记得一次抚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祥,立马对它的内饰嗤之以鼻泰雷及。毫无设计感灿,直来直去疲邯,见棱见角暇沁萎。或许不光是这位搞设计的朋友九伯蓖,很多网友也有如是感概朔单。他少了一丝温情豹递祈,少了些许浪漫喷伦。不如北欧风情简约比誊,不如英国小车活泼赊。充满了德国工业时代标准化生产的气味惺。打开高尔夫徊软烧、速腾赶、迈腾汉面、途观晒霞蚀、途安的车门眯碱发,你都会得出同样的答案孪。或许撤台掇,这就是一种设计选择杜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涪唇,内饰模具走点曲线也不是不可以饱据搪,但当你仔细玩味之时迫蠕泞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美禾。不浮夸纫碍、不高调铣,你可以说它没有设计感档嗅,但它却充满机械美般椿府。 责任编辑去:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秆,也就是S-cross锋驭身,售价11.28万-15.58万元痹京贡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢窒彀恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客柬脸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版储添,其实并非如此介稀赁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顷缄肛,我们不妨来进行一些对比去看看铃素。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匠,也就是S-cross锋驭吧捅徽,售价11.28万-15.58万元录谱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客扩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辰皆,其实并非如此锤犊锚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驴道染,我们不妨来进行一些对比去看看茅票。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上石斧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场太辑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机结,而且在轴距上也进行了加长搞,从而能够获得更大的车内空间柏显璃。其实就在此次广州车展开幕之前垫发,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验非,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挽缝普。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姆薪雀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熔。另外舵适透,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荆侵舜、BUS仑姬鸿、VAN三个系列旁渺缉,分别涵盖了商务侠伦、家用和专用三个细分市场搅炼。好了便咐评,闲言少叙泄柯废,下面我们就走近它们以作详细了解吧欺村鳞。   外观篇彭鹃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侯瞳链,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窘搏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熟,同时会在两款车型的不同之处加以说明淌四。   该来说说外形尺寸了晴块,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阑韭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褥浩棠,与车头形成了很好的呼应蕊嫌汾,而且从整体上来看车身更趋向于平直熊草系。需要特别说明的是捕虽钡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弦娃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式葛签,以应对不同的使用需求酚衰艘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吾耻龚,例如高位制动灯实、门把手和牌照架堆烂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”是兢,“中国车”匡舒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踩柿歉。“北欧品质”传承自S60蚊橙,设计风格以简约时尚为主充膛,选材用料则注重安全环保缴酱搽。“中国车”同样不难理解韩,“L”是个很好的代表爽嚼,但不是全部太界。   就在试驾会的前一天翱搜褂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霖逗弯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臣。   ● 沃尔沃亚太为何物凡必?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幕淬。沃尔沃成都整车工厂请梯贿、大庆整车工厂瘁、张家口发动机工厂涟七、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赌旅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淬措贝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懂掳颧。如S60L有约290家供应商陇畅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系此壁赣。而在研发萎撅毕、设计咐梳淖、采购和生产制造等各环节上算抨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拦,采用共同管理系统参翁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容链,我们先从加长这个重点说起葛。S60L相比S60加长了80mm甫廉,具体点说应该是轴距加长了80mm鳖。这80mm用在哪了呢咸抢?全部加在了B柱之后蹲童,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芬春搅,这里现在变得很宽敞认咳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荡八,前排调到合适位置后膘吝闪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孰拉拭,属于勉强够用的水平;而在S60L中棚,相同情况下头幢呈,后排的腿部空间则超过了两拳髓,可以说是非掣楦辛梗宽敞美摹朴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斑完,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平售,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)联廓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了介椒构,外形倒也没受什么影响奉泰醇,甚至感觉比S60还要更舒展一些婆哀归。S60本就是轿跑设计风格凉,后门加大后薯,整个车顶的曲线反而更平滑了痢很。相比之下袜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朵行,但却增加了几分优雅的气质隙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞪褥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耗汇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潘敝奢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贩蓬巨,不知道大家对此有何看法桂。全新的18英寸轮毂挺漂亮京,轮胎为了适应国内更复杂的路况随般梨,将扁平比从原来的40增加到45颧庐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了享,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冬垃弹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合平。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裙骗橙,而像坐垫哀境煎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色点。这种颜色和黑色有些接近娟十,但更时尚肠呻辰、个性一些恐豢黎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恕夏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色类曙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粗,后排乘客得到了更多的重视蔷歼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靠嗡禽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钾颊诧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置份鞋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寡铰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车文触,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啥醋,可就在本次的广州车展上零谐梆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盖车,并且两款车的售价也是非常接近蜕窃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肪苇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呢鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茸,并且它的设计也是由国际化团队完成娶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾遣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邢屑,并且两车售价仅仅相差4100元梗。观致3车身更宽娥俊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疟土。速腾则在车长与车高上领先观致3抱频暖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刃免丘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磕。因为排量上的优势捐布吐,观致3自然在动力参数上领先速腾踢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猴举。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硼舷,后扭力梁式非独立悬架艾。   本文导航屏:" "  今天给大家带来的两款车芳取僚,其实已经在国内上市硅探仆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枫贿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辖葡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识写,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闻,而标致301可能大家就不是很熟悉了吃,下面纳恫般,我们就一起来看看这两款车锹卑灿。 外观劲斜沉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盖,2007年进入中国挟。对于很多车迷来说妊,这绝对不是个陌生的品牌惰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字败氓筛,但可惜丛清戳,无论是在中国的街头还是美国的公路上盎烂桥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铃究昧。我有时会想这是为什么芬迁快?诚然啪浩哨,英菲尼迪的车在豪华感断、科技性能和舒适性方面都不输给对手拭祭狄,而问题恰恰出在这里卤饶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面围,没有特长就没有个性犁卤,如果是这样的话樊遁会,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢统?   现在英菲尼迪也意识到这一点弗隘,且开始着力寻求改变阜骗、树立自己新的形象盼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茨故伪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龋翠,当时就被其出色的外观设计所吸引蒋饱撵,而今天我要体验一下它的新技术棚酮扳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梯碎,车身重量上的降低幅度也不大括坏蓄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赦锭干,这是很明显的改善侵,尤其是在性能和燃油经济性方面僧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粟事,并且采用的是锻造工艺假。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喉葡咯,现在英菲尼迪Q50的对手搽幌,如宝马3系垮楼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揭,希望Q50能做的更好坎便。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唱齿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桶窟井,但其实这些已经有很多厂商在做了皆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计领。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动比,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凯荡软。它所代表的是一种生活嚏静题,是对待自己和家人的态度饱位际,是属于年轻人的精神揪摆贾,是一辆车磋牢搅。历经六代的演变赂骆喀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车平百,它虽然没有惊艳的外观段亲,也没有花哨的配置隙勾,但它是品质醚酞会、安全皇憾蹭、耐用的代名词蒙堡。如今吕,第七代高尔夫已经面世管,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妻火,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豁焚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在描。   第七代高尔夫于2013年正式亮相为,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拧亨,不再是一幅人见人爱的可爱模样躲界嫂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓太,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吐俏彩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体率幕模,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中输杆,仿佛是灵魂一样劳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碘眯,但从我个人而言信筏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怕熄讲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓渡咎卡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讲鲤, 坚毅的C柱是永恒的经典猾睬,不管其他部分如何变化干葡咸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拣脖。   除了车身线条外翔棚催,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的随簇,并且被那条“灵魂”所连接着患,这在之前的设计中是很少见的伴怂疤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秦菲握,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堂。这一点很有意思惰氰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯充无幂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隋虱,避免了大家后续改装啪跑固。   说完了外观彤冕,下面我们再来聊聊平台狈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芬疏戒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搬蒂墨,例如POLO采用PQ24和25平台杉恍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枢稳刊,06-12款速腾采用的PQ35平台揣,他们之间都是独立的碱匡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的化锰鼎,它的优点就是几个级别可以共享技术才褂。   共享技术又有怎么样的优势捞侣?答案是显而易见的修糙。低级别车型可以采用高级别车型的技术颇捎,在产品竞争力上绝对要远胜对手锌,并且还可以降低研发费用被,可以说这种奈冢块化生产模式在未来肯定是趋势埠府吼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嚎耿,例如电子手刹秦、更先进车载系统拴系亨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的夺何鬼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衫。   所以挫脚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谦酬童,就好像是四代和五代之间的质变一样疚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绷。但是否真的是天衣无缝的设计驴,我们还需要用时间去考量盟渐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷川徒靡,但到目前为止乐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脸抱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔康目鹤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机课甲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)染眯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的视驴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别希凑擒。   首先敲铅糯,大众的工程师对EA211发动机减重篙读挥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吧。另外柔示羔,EA211再次使用皮带传动踩司全,相比于EA111链条传动涤幢悼,皮带可以降低噪音和重量山时归。除了以上两点外勾骚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承将持,在一定程度上可以减小阻力施涂颈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妒炒檄,EA211发动机参数比EA111有所提升催皑道,当然幅度并不会太大五,因为整体的结构没有太大的变化傅诲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钉杆多。   既然说到了车重惧将,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堤脱,这其中就包含有发动机的20kg土眷,而车身采用MQB平台后也随之减重袖度,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的推锣冉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叫,从官方给出的参数上看害磕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km躬蓝韶,这样的表现已经可以算是非常不错了鸿劫聚。   说了这么多彪赤烷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汹漓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢添膊?是不是像资料中介绍的这样完美显班?后面我会给你答案厂鳞。" "   在国内统,当一款车的价格到了百万元偿抖,那基本上就可以称之为“豪车”了膜哀,但过百万的车也分很多种刹躲剿,比如X5添、Q7之类的SUV塑递,亦或者911淑囤、GTR的性能跑车蘑技祟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晤顽谩,除了我们经常能见到的宝马7系灭涣、奔驰S级款、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闺誊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敢泵垮。    注暮琼阑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甜贯,但因为车款并不是统一的最高配保办才,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惋硷逢。   新S级受青睐坤、XJL独具英伦风了郡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铣菲寞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姓。其实部梯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员市伐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位享,即便不算是遥遥领先檀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汾雹骇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猾画,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翁瞬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诫吭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭够锋碾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踢认,在其内饰的做工吧敞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳工,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幂肠:在自主品牌SUV阵营里面梦侈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绦却共,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳关燎常,景逸X5的推出经过全新变脸钒龚杀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凸蹋播,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谦便酒。 外观惋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腺。该车共有5款车型惟奖捆,售价区间为7.99-10.59万元既晤。相比前辈景逸SUV伴伟,景逸X5的外观设计得更为时尚焊姬甲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机端。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遂、俊雅红嫁绍颧、珍珠白写、琉璃金姑、陨石黑都、钛金灰旱膛两、马拉喀斯棕等7种车身颜色泵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者禾蛾。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘲,与黑色进气边框的搭配也很协调俊,比起三角样式更显年轻电。大灯内部采用透镜装置喷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枷悲晨。雾灯外包围设计突起檄,很好的与大灯以及中网形成一体宦红。   同比瑞虎私、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓮剁,此外205mm的离地间隙融骏,景逸X5的优势还是相当明显的昆垃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恍量泼,同时为乘客上下车提供方便署。搭配车顶上的旅行架汰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痊泊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棘脑,主要体现在细节之处的不同宠配匡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坛。   景逸X5后窗配备雨刮垃,在恶劣的天气还是挺有用的钾羌。此外全系标配倒车雷达挛澳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垦珐。银色后下档与前下档相互呼应掸,整体感更为强路牵邦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泰侯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驶停滦,夜间行车的识别度非常高巧。" "  前言团溃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻小,如今的战火更是愈演愈烈抗梯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾先诺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剖能。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莲社,看看在价格相近的车型之间厕蓟,两车在配置上的差别究竟如何吧死勿闷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说空某履,作为一款全新换代车型犬我筐,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨瑁客”全面完成了更新换代汗孝船。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磁刷,只能算是一次小改款车型媳,除了在配置方面进行了升级之外涛尖,外观造型乾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虾讲。   在此次对比中贬疥巳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柔备伪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纤,均在21万以内巧体视。同时又都属于各自双方较低配的车型放娃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用被。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佬阮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁版堵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力道壬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沁,现在还不是揭晓的时候煽渭舱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞠猎:mm) 4865 4930 宽(单位褂:mm) 1820 1845 高(单位庭:mm) 1475 1470 轴距(单位相换菇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奇零谜,因此其在外观方面没有发生明显变化坑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醒床。前大灯组配备了LED日间行车灯管舱假,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丰舌。另外抖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隙诞,贯穿全车的腰线非常突出啡革迸,车尾则变得更平叹截篇。而与新帕萨特有所不同的是萍挂配,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置库垦呸,而非在行李箱盖上攘唱累。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朵,但是国产版车型与美版车型相比起来看插建,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱天蛋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系材穗痴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滥希。另外赔霜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梗灌,不过从C柱开始已与车身线条相融合棺氮,深度虽浅但是更加富有设计感逞李假。   同样价,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化电漏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屡撤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敖,并且颜色也不显得突兀拿炯槐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计女报疽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同底吮。内饰配色非常清爽废巳尝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹受,用以进一步提升触感霞诉几。   动力系统方面杯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI躲霞、1.8TSI赐高堵、2.0TSI戒贤省、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吵就,在保证动力输出足够的同时也相对省油钦裴沧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熬锰、2.4L和3.0L自然吸气发动机次,在动力输出方面的提升并不太明显鹊螺狈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尼柑惕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搐附假,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近练,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂但可年,同时都采用了电动助力与电子驻车鸥。轮胎规格方面醋,2013款迈腾采用的是215/55 R16伎顺墒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16穿攀艘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杉嫂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逝。事实上腊桥衔,自由光有足够的话题供大家热议肝,例如特立独行的外观痕瑞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等手悲萎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欢糙陶。日前觅度洼,我们得到消息糖乏偷,自由光将在12月底正式上市销售拖桨弘,所以当这次在广州车展见到它的时候袄逼到,感觉它跟我们更近了捐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氮舍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磋,它似人非人港宋,行动极为敏捷矛毒矛,也惹出不少祸端凄槽,人们曾经持续对它进行追踪惜拎赂,但一直未果兼梢轻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逢:敏捷刻天、神秘钳桅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汲阿聪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峦。   很长一段时间里潭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涩瘸,并火热至今踢诵水。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偶,起到补充细分市场的角色扮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失德慨杉,成了途观的小伙伴酒醒。   野帝的定位低于途观漆吨滇,车身尺寸小于途观钱糜朽,同配置级别的车型价格也在途观之下看,很明显避备,它将与途观共同进一步抢占SUV市承刑颈ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湘藉悲。   ●外观店侨翅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸航,舍弃了老款极为个性的风格阶,确实更符合大众审美劳,不过平心而论它依旧相当个性沤酚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起类筋栋,它显然不属于年轻时尚那类的炭夯居,车身线条硬朗烙赏雌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岭歉凯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苫吠,喜欢的真是特喜欢皋磨庇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了失陕。   ●内饰讳夯及:沉稳怜渴据、无趣笛楔、无惊喜   坐在野帝车内课瓜,从气味到设计都令人非常熟悉然鞠澜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娩,在操作方面幸诺,由于没有太过复杂的配置囊聘,所以操作上手难度很低涣存牵。" "  在如今的国内汽车市场中汾蓟外,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酸坪,紧凑级SUV是近两年的热门车型猛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吐镐寒,宝马X1在国产后熔,其售价区间为25.90-49.90万疗溜湿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似附,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点即块逞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堪,看看他们的表现如何鳖。   外观篇   由上表可以看出埂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纪庇,外观看起来会更加饱满一些筋狮伴。   对于宝马X1和奥迪Q3面,都定位于紧凑级SUV堪,又有相仿的定价区间淋,无疑让这两款车成为了PK车型奠耍,经过仔细挑芽⒑纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劝如埠,整个前脸攻击性十足险币岁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多化。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酮钦,并且配有自动清洗功能褐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狡传。   宝马X1由于采用50:50的车身比重安,所以整个车身看起来十分修长粉鲍春,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泰沦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炬淑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格就士,看起来略显敦实浪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惯狙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钎陆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型防,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枢情肉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歉枚、动感和实用等特点勾钙,所以在中国有着不少的“粉丝”贫。如今焙偏峭,第三代飞度已经在日本上市母,而不久也会顺理成章地引入国产抡巨,全新车型是否能够保持老款车型的优点班篓浮,并且更上层楼呢鲁?今天肪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称翰妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坡趣圃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俏程腹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计界博,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琅。当然委,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烘嵌骆,左右两侧都是封死的矢巧,目的是让新飞度更加的有型秘拈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谐缄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玲邯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞋,日本人称其为“1BOX”拟,发动机舱十分短邢濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匡怒:机械占用空间最小化娥,乘客空间最大化)刮唬,车身长度更多为乘客所使用昆理。但与上代车型不同的是稼行,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馅。   在车尾的设计中吠块,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裙嫡吩,此外虽块坛,尾灯向上伸展逃苟翅,经后风挡两侧直到车顶曙戒撑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竞污。在1.3L和1.5L车型方面伟,车顶处有一个小鸭尾造型柒木箩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扮法较,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼻练。   新飞度好看吗举?也许这并不是一个好问题氛,因为审美本来就没有统一的答案限。不过可以看到的是奇墩酚,新飞度的外观更阳刚磺,更加运动化浪扦汰,也更自信了拎,同时在内饰方面也走向了成熟撩膝。做个比喻吧偏,第一代飞度好像是一位高中学生妹匣私厘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栓羔,慢慢褪去了学生时代的青涩嘶纬比,变得精力充沛泻官、充满自信涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭桶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标融挂,它看起来依旧如此的适合年轻人拖涤。没错墨,搭载着一车的新技术之后红,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岗堡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幌巫。于是当新车到来的时候界记镭,你一定和我一样对它充满了兴趣穆奖。这是最年轻的凯迪拉克厢、最小的凯迪拉克接,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截? ● 外观造型茂:钻石切割风格依旧怕界莎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蟹、2013德国红点设计大奖嚏磨土、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掀踏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罐蹦途。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影持赎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹬,只是这回弛限,ATS是完全原创的作品鸥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攻,轴距仅有2775mm梆姓颊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苗旱,而国内我们则把它当成中型车伎覆签,和宝马3系标准轴距版露套、雷克萨斯IS成为同级别竞品论刺,并比它们都要更小一些鲁酮叼。   前脸的造型相当干练故羌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晴欠,而是被很好的控制在一个合理大小上杀腺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敬扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拉锭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蘑嵌乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洼陇。出于空气动力学考虑乌及,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凄号,当车速高于60km/h时阮,前进气格栅会自动关闭皮苫戈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堂昂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滦,并带有远近光灯智能切换功能娶弗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磺短,快速亮起绍,缓速熄灭的设定很显档次绷噶挟。再往下看嗽,闪电式日间行车灯勾篱、大灯清洗撑凭邓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昏谦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀画。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐,亦或是造型需求攀搪,感性的来说乓晤赔,可以视其为向着传统美系性能车致敬底立煤。身处车内嫁捻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闯蛙锻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簿葛醛。   ATS是一款后驱车丹图穆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灰葡秤:50佳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茸墨逞,贯穿车体的俯冲式腰线括饱什、短前悬卑珐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拿酿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阔赁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酵聚琅。而在规格方面班雄断,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帛导讽,前胎尺寸为225/40 R18圣蜗碾,后胎尺寸则为255/35 R18然,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤敦办,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狡炽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非收,至于设计师是否真有此意施,倒还真无从揣测藕豢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少废,实际上煞股私,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孔能党。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铂,由此带来了不错的视觉冲击感氯,给后车以足够的心理压力墒沙淀,至少眼前的这个家伙一定不好对付玖脆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡恃,至于3.6L V6车型何时会引进兴胚,官方暂时还没有表态副胖,而是否会有V系列性能车型的推出砰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满动,虽然它是一款两厢车胺,但当时也没阻止消费者对它的热爱恫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型世邻课,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劝丧,两厢车朗行也就顺势推出戌,可上海大众并不为此满意钵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枯借,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郸沦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诞靶胯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揪耽五,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腿邓浑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墨钮粉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傅谋,这款引擎具有全铝轻量化的设计牟,对于减重以及散热都有进一步提升铂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辟伤,参数上的差别却没有这些技术来的明显踌泰仟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讲必么,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恼公,高尔夫在这里就比较有优势了厘,采用了四连杆独立悬架骋穷景。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迷华,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品玩赖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的试亨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氯膛牧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹃快,看看它的实力到底如何磕。 定位及对手分析臀删被:瑞虎5定位高于瑞虎忍渭挂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痛嗣,定位要高于瑞虎车型盘隶们,预售价在10~15万元左右瑟多,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纬勤。定位的提升禽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上承,还有其更丰富的配置和技术含量等方面村。 【左上慷滦:瑞虎5;右上介块:哈弗H6;左下袜扇蔡:全球鹰GX7;右下誊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朝慷,目前市面上的哈弗H6污、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逼坞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低非,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键划。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抨涩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芯旦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来比歼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箍蒜。 三款车型具体型号及价格参见下表颊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚎,GLI是其中相对惹眼的一个林凶,蜂窝状中网设计和GLI标识诲尸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凑赫嘿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微臀肝射, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的提噶科。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钢,另外两款车型都采用卤素光源钨。 车尾部三车间的区别更卸舅巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幻毒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理式黑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竣镜库,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馁疟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎始戮,侧重舒适性和耐用性蔬。   内饰方面试偿兑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型董蔷。三款车无论是在方向盘歧赂、排挡杆底座还是座椅上伺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袭畴论。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哄啪粮:" "  奔驰S级在国内上市的时候堂库哥,奔驰就打出了“汽车发明者驶暴,再次发明汽车”邦,对于前半句袒擂,你应该可以了解藏夕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宛登峨。但是后半句是不是有些困惑呢莲汉妮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廊讽灸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韶牢,全球订单销量迅速上升刮纯,国内订车也需要很长时间号氰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了峡啼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷海?除了进行试驾体验之外秋将啤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亨,相信看完这篇文章之后怂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变错。   之前受充,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钦降募,如果你感兴趣可以点击图片阅读紊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翱,属于入门级别车型乳,排量为3.0T长俄,售价区间为话土:124.8-141.8万元之间饶,只有两款车型可选谷材。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钦惠,售价区间为179.1-204.8万元栏劳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了就娥。   对于汽车厂家而言秀型,旗舰车型永远都是自己的“代言人”密,无论是从设计甸菏韧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哗绅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匿,并不是要面面俱到的去介绍橙篡犊,如果这样的话事位,几大篇也不会介绍全式。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踞插,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比固吝沉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妨劲。   对于外观前,依旧是那句话胺锤认:仁者见仁滴彭帮,智者见智际贪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侥揪侨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捻懦、冷峻的态度脓贾。如果非要比拼的话辅,那么最能体现科技的还是大灯的设计辨肺通。如果没有奔驰的奋起直追居疟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晤,但现在我想应该不会了常腿官,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骆柬桔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暑聚蹿,所以从侧面看起来就更明显了盼课龟,奔驰依旧是将优雅做到极致哎忌,而奥迪A8L的车身线条并不明显尖捐显,前后比例也是十分协调煤拖,整体表现的是一种中性美搬康娘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诧矛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说港,最能体现出美好一面的就是细节的处理范哪。比如鞠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尚,只有在R挡的时候才会开启腐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荚笑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓢兢素,当然这也没有异议玩桶技,但是和奔驰S级对比之后课督,就能体现细节上的不足了戮呐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稿。   本文导航妙稀欢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M团溪、G惺、QX即、FX拖恭识、EX葡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酒四,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汾斧,趁着2013年的尾巴显脓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翔党。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胁借,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伙范使,提高车型动力墟蛊,一方面也使车身稳定性得以提高溅。2850mm的轴距虽然没有变化娥忱,但是空间分配上段哄休,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排飞。   前脸整体看上去十分圆润饱满澈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墓咳渐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倦,L型大灯像两双飞翔的翅膀愁艰萍,随着车子的启动迸,展翅上扬悸断。不过这款车的前脸上簇频,我们并没有发现雾灯的身影鸥。   与前脸一样辛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辖丁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力高。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来械善,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面比蝎股,博得了不少的关注谎馅。大家这么关注它肯定是有理由的牌炔,名图定位于索纳塔8代之下曙岔耍、朗动之上盘但齿,依靠丰富的配置喀固窜、合理的空间和稳重的外观内饰鸿忱骄,实实在在地填补了中间的空缺汉碧。据了解楞被,名图上市后将会有8个车型时,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型具你龄?曝光北京现代名图详细配置)嫌翁七。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钮,1.8L自动DLX抨面疮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狸孪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龚,启辰R50X为8.28万圣瓜遂,MG3 Xross的售价为8.47万元径径己。按照车型划分来说凸,启辰R50X属于紧凑型跨界车泥寥,MG3 Xross属于小型跨界车据。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势称不。但在外观方面餐,MG3 Xross比启辰更都市擞八惊、更适合年轻消费者混烫。   启辰R50X   外观方面美辆类,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粟奇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茎壕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彻客碉。由于增加外观套件和壳,尺寸自然会比R50有所增加欣馈会,不过也仅限于外观上下沃,轴距依旧为R50的2600mm士融,同级车型中算是比较出色的数据垢弹袱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版购坑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在榔矫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铝厢吓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姐娄德。   侧面变化不大疟抚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幌颧兄。典型的跨界车必备配置行李架蜡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筒善,有了它的陪伴夹鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宿。看似设计复杂的尾灯德咳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剑蹭创,也正是它的出现糙镁污,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贬勘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗母:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巳,虽然MG3 Xross的售价更高效,但在配置上却没有太大优势廷。启辰R50X中装备的倒车雷达切、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现特塑挠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浩,同时对关注度和销量也有较大的影响吵川辑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刮绩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秆。另外氮配科,天窗也是大家乐意看到的配置姆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焕劝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凑浚门,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撇拟谅。三点式倒车雷达楞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盾块吴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湍膳靖,也让尾部的整体感表现更佳荚。   本文导航霸斗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车笑挛靛?”每个人都会在心里问这个问题瑞享首。它是个新来的家伙点,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泰禾羌。“这不就是3系的Coupe版本吗昆?”有人一语中的静。故事讲到这里似乎就可以结束了柏舒忻,但事情真的这么简单吗枯?当然不救隧。在真正去驾驶一辆宝马之前瘸外妙,我们无法给它下定论榔捍。于是问题变成了趣操釜:“4系是一辆什么样的车据?”   几个小时前(11月12日晚)躲竞录,4系刚刚在国内上市韭签兽,售价59.6-73万元俯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匙,但不管你是不是4系的潜在买家告洁簧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踢荷。因此粮抡,我们为什么不暂且抛开一切杂念惕,而单单去欣赏这辆车呢献具?   ●外观干:若要欣赏翟怠貌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盒藤脸,中国官方名称435i 豪华设计套装响衡硅。仅从外观来看饶婚设,这台车并不能给人很强的视觉冲击力签响诚。原因很简单炬,它的确太像3系了衅跨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惫趴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尝凹颅,4系如此像3系(F30)卵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碑。大家难免会因此而看轻它嘲咆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毖奉铺。再瞧瞧6系厩陪,虽然与5系和7系的关系不一般菲筒孤,但它显然幸运得多孩橙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地般,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痕,即便这辆车没有装备M套件晌卞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刹屡经,从这个角度看当吓锭,再也没有人会说这是一台3系了棋侍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渐帕陀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扮,易成为人们眼球的聚焦点来汉,有些喧宾夺主的意思纹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扩粹山。不过轮胎的配备让人不免有些失望倘犬伺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7定稻,对于435i这种动力配置来说凌汀,225mm的轮胎确实有些太窄了怜闯。   从车头到车尾戏椭亥,你的心情会越来越好趣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靠簇。细看尾灯造型炯评舅,它更扁更犀利侧辅,与3系有了细微的差别偏伍萎,配合流畅的线条涩,再没有旁枝末节爽,给人赏心悦目的视觉享受辰咖芯。   ●内饰铃谰杰:领导蝎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗婆坝嗣? ? ?   4系的内饰应了那句老话钱塑雾:“以不变应万变”篓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”塘麻。为什么这么说丘管?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厘悼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脊材隧,如果真的会有人选择这款设计套装檬伐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肆矛短。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗡讲老,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盯,不如回过头来看看那些被你所遗忘棵逼苏,或从未关注过的豪华品牌吐鞋伯。在它们身上娃,有你难以发现的豪华品质世敛肆,也有能够让你折服的豪华配置客,总之面,在选车的过程中突,尽量不要做的太绝猫,因为买车不是跟着别人的感觉走纠,选到自己合适的才最重要筐告履。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啸搽封,又考验耐性的工作蔡苔。往往在某一个时段有一丝懈倒肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墩。网上车市最新推出的《抉择》栏目襄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婚希,做出全面的分析与指导撵袖扔,以同级同价颇、同价不同级等角度出发釜童,全方位给您最全面的购车支持艾。   X是一个颇具神秘感的字母逆股,我们经趁撸可以在电影中看到这个字母的出现劝喂楷,往往能与这个字母挂钩的人物靠轿棋,若不是什么超级英雄粕,就一定是罪大恶极的反面人物殿黑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奠鲁秦。由于种种原因伐戳泰,这些汽车界的X-man无法全部到车馈,而今天出场的这三位驴拆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佃脐。   两款日系一款美系础炯羌,这样的搭配或许有些欺负人配,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人复返,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陆。作为ABB之外的豪华品牌鞭础兰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌让暑,都在顶着巨大的压力在中国生存者喷挠。当然静贸茫,它们之间的生存状态可能有些并不相同酪抽,这与进入中国市场的时间咳、推广力度毋厢、价格等多方面因素都有这直接原因时。SRX库草、RDX和RX豢抒,既是同时拥有X标签的SUV车型窜饲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母目鸵帕,这样的巧合其实并不常见癸鳞缚,但名字的相近却并不能代表实力和销量巩独。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澎爬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磕适扩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代客松燃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏既肖港。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沤我菠,将其取代的是刚中有柔遍禽淖,粗犷与细腻的结合体乖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粟骇疲。   本文导航毕草:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稿顷湘,很多汽车厂商都为国人做出改变稿痹钱,纷纷推出加长版轿车供桶隆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枯就。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疵钎怂。新车在天籁的基础上加长了135mm呛,但它真的只有加长这么简单吗荷汕氓?显然不是糖李,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迸甲菲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镰,新车定位要高于普通天籁熊活、迈腾雅阁等车型室示谩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壤,与之前换汤不换药的公爵版相比喉,全新车型有着非常大的改变茧干,它注重车内空间帮弹贤,更注重后排的豪华感受沉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澳茸,主要竞争对手为丰田皇冠竞幕、马自达929等车型谦丛。公爵自1960年以来共推出过10代车型逼壬探。之后公爵被日产FUGA所取代虑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烹屁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表魔瞎煤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上草,新公爵版的车身长度完全领先于对手铃,并且在轴距方面硅,全新公爵版也击败了其他金正对手叼稼。在车身尺寸方面奠结忙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度饱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姥仍姓。   新车的前保险杠经过了重新设计赡撤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胳枯江,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磷扫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰董,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阜蟹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歧。但全新外观并没有显得笨拙烘湿,相反侧面线条看上去更显硬朗漂磷,同时还提升了豪华感辨返誊。17寸轮毂采用了全新造型孰性,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烷。   同时新车的尾部也经过重新设计狄倘婚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懦收且,让人心里觉得踏实币信。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纯朗,这也是日系豪华车惯用的设计手法茹阮鼓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动躺藩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅革划。   本文导航呢路:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炮庭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抛饺。不久前秽鹃狗,哈弗H6推出升级版恭,现代ix35也完成了小改款刷,今天我们就将这两台车拿出来比一比芜狗摧,看看在汽车领域内鞭,中韩的差距是像国足那样不争气盼疲地,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烯疟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比地哀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挽,而且发动机的选择也更多苫呐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泰氮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枢略蕾。售价方面两车差别较大腐喷,这一点也一直是自主品牌的优势所在多盘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俺。   外观景:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涂魏,比较明显的是在车头故壤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粮睫,另外在车头下部进气格栅匹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锻皆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踩,不过因为仅有三款1.5T车型潦览,因此他并不是今天的主角梯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型令歼:第八代索纳塔)玛诡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舒:全新胜达)识俱文,两者在ix35身上很好的结合在了一起绵贺,看起来既有轿车的美感立,又不失SUV硬朗的气质胺七。 外观配置对比糖昂挎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大好伟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夺涸吨,优惠后的成交价在15.84万元左右犊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近龚鹃协,因此我们拿出这两台车作对比潍剂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盗蓉,除了天窗韩宏速,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刻惧。   车身颜色古碾傲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芜昂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辩羚受,多了一个闪铜颜色的选择楼柒秃。哈弗H6颜色也足够丰富鞋莱,平日最常见的白拖肖、黑彪降、灰磁犀膝、银都具备切交懦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酞,基本足够满足消费者对颜色的需求吉氢。   外观小结凄拜顽:   外观方面我认为两辆车都很耐看氦榷碉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酬,因此更显时尚篱蛊、硬朗焊。哈弗H6外观也很不错呻霓,可以给人非常沉稳踏实的安全感拘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挠,外观就更不输给现代ix35了钩岭。更喜欢哪一款见仁见智抡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霸净。   >>>慎防购车陷阱喂讥仑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俺蕊陌?当然是因为它空间够大秀惋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箔雹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沽世?或者说什么样的MPV算好蓖?多大算大拳睛?今天轿聪详,我就从一个汽车网站编辑的角度世尽,跟大家分享一下我的标准和看法圭糙颊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现噶。   在我看来哨徊,对于一款7座MPV来说涟暑。大家应该首先关注它的乘坐空间涪孤,特别是第三排乘客的乘坐空间毫岁捅。因为以我的经验感写,7座车型中许,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梯。要不就是顶腿谴觅良,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牌。所以在选车时擞尘,这一点大家要尤为注意硷嵌,否则第三排用不上篇擂遣,倒不如少花钱买辆5座车姜狄勤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啊车。   第二个关注点是后备厢菩硼挟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间居颓。很多7座车型在展开第三排座椅时滔,后备厢连放个包都费劲了栓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碎,有可能一点行李都没有吗册?所以这一点呜凹剖,大家在选车的时候也要注意羡魄栋。   第三点是便利性琶朽,这个除了日常的储物空间外记,还包括第二排上下车的便利性嚼衡闺、进入第三排的方便程度等背氦卸。对于7座MPV车主来说摄湿握,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛇壕蹦。一般来说前排往往是孩子爸妈粗胖虱,而后两排则是父母和孩子醋瞬骂,可以说是老的老彼凰捣、小的谢凳畚浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恕恃冷。   开头长了点嘲陕,主要是跟大家分享一些经验苫馅喉,下面我们进入夏朗评测反翁届,看看它的表现如何耗隧。按照刚才说的亥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吐拌。至于外观刃磁、内饰灰嗜耪、动力等挤屯陋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匡谱北,我们稍后再谈黔荒固。   ●乘坐空间该须:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讹怯乾,一辆7座MPV贯,前两排的空间肯定是没问题的寄绕。比如我身高175cm抗漠怖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贿害桨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俯腔安,靠背的角度也可以调整30°左右帝射。前者很重要姆回,可滑动的范围越大感,和第三排相互迁就的能力也就越强乾段曹。   从上面的体验来看旦瞳,至少从腿部空间方面来讲肥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哆喷,而且进入第三排也并不是很困难普标湍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艇赌词。   夏朗的车身宽度达到了1904mm儒危据,几乎领先于所有的同级别对手污碌,所以相应的瓶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掣。另外有一点大家很容易忽视的是迹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叛谰脱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任眷吕,而较窄的第三排(受后轮琶穿殿、后悬架影响)则只乘坐两人窍刑。   与夏朗相比胜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趁释陡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扔去栏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贿,满载时第三排的舒适性可以想象另碍私,一定好不到哪去趟盛敞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钞幻保,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聊颗,而且五个座椅都是三点式安全带亢接诧,都配有头枕旦膝,这也是其他车型都不能比拟的一点嚎褥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅看,比如长辈腿脚不方便进第三排观彤,那你大可以将儿童座椅装到第三排胸,这个很多对手真没有禽吗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锤艰权,到2013年11月新车上市逞榔,短短4年里钾,观致汽车为世界带来了太多惊喜乘律哥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乾。新车迟迟不上市垢诞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拳饥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逗侯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展管。是骡子是马摊茅,终究得拉出来溜溜唱秽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琉滥速,到底有没有想象中的那么优秀惜臣艾?趁着这次的试驾活动概,必须让各位清楚的了解真相保粹虫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羌嫁冻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搪瘸馅?这是个很敏感的话题鳞秃,却在任何一个场合都不得不提先当瓢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拣姥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孝勿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漆矩,而非决策权渗透惋,这个是一个需要十分明确的概念乡探膏。   综合来说镭沦辑,您只需要知道驰团奢:它是一家合资公司抱,也是一个中国品牌吠洽贝,但是它的发展不受制于任何人痪拘寡, 并拥有独立的卢糠狄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员投琳,制造的也是全新的据、面向国际化市场的高品质原创产品粉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挞垛,副董事长Volker Steinwascher石清仁廓氏雾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隋,前者曾是大众集团高管毕侵扭,后两者则是举世闻名的顶级设计师色颇。所以在观致3的外观造型上涤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚷辣文,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皇穗嚏,车身尺寸屠苛、腰线的丰富程度等埔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咕定谐。如果一定要说有什么特点的话傻什吻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙什嫡。   不过丘纺飘,若是细细揣摩这款新车谁恰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异德。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗽尽乏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豌瘸。而由法雷奥代工的前大灯适,不仅在制造工艺上彰显大厂风范广食姆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求监卯携,如果您愿意再多支付一些费用勒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捂涸、大灯自适应开启及清洗等配置宫兢。   除了前大灯内的LED转向灯之外谦才,后视镜上同样布置了LED转向灯檀幌哦,只是LED二极管贴片的间距有些过大蝎掏翰,点亮之后似乎缺少那么点感觉道郸,而厂家的工程师也很认同我们的看法泡,表示会很快对这种设计进行改进蹭。而后视镜的特点是宽度很大汕碾,可视面积优秀瘦袭,并带有电加热功能迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称性,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呢虑梁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擦,无论是大灯寒享枪、尾灯组布局搞轰锤,还是倒车雷达的探头布置等等涂办。而很多时候勾趴古,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的南,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讹羡镜,设计师的固执被得到了采纳亩笺孝。   有一个很好的例子来阐述这种情况扰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烩矮嗜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肪卸粒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的软填。用厂家工作人员的话来说蠕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饺,必须成双列,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惮临缆:LED光源+导光条颂朴、双倒车灯头、双后雾灯昏勘,灯组的供应商仍为法雷奥牡浆彩。   尾灯组本身的效果相当漂亮劫覆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巍,但不得不承认的是汲剖错,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霜垫邯。双边双出式排气管杠湍订、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胚缆还,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烩梦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式其坷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上接即,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徐需雄。轮胎方面观致3也是十分的给力歼涡凄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恼脓眉,因此马牌就成为了唯一的选择禾,对于消费者而言自然是件好事伍碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拓版吭,这款产品显然更注重驾驶舒适性坦伐欠,但规格上似乎不那么亲民似怪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粪苍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晚迟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僳昧,虽然市面上可选择的车型非常多哦,但是想要在其中选择出一款空间够大架冉腐,配置也不能太差的车型副鸽虱,着实有一番困难蒜瞬节。近期我正在为选车而烦恼教喷尝,裸车预算在10万元上下农累存,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多是,所以对空间的需求比较大仕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滥,今天维潍,我们就在这两者之间粪拘哥,来一场空间的较量芬魏。   飞度共有5款车型钱汲钵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徽乓,骊威共有8款车型遁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梧。此次对比文章中惕遁痰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒜卞内,两者指导价分别为10.42万和10.58万态掳驳,并且在上海都有一定幅度的优惠顺,实际售价两车差异不大了肛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拱:飞度时尚运动摆授念,骊威中规中矩草。   在外观造型上霉,飞度外观饱满萄,硕大的前大灯湾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚古掸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)授,不过现款的外形并不显落伍酣肋。骊威的前脸进行了重新设计呈涩簇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磐,不过整体造型依然中规中矩舵郴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面催,飞度长宽高三维尺寸分别为誓旁:3900×1695×1525mm扫癌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咕裤,轴距为2600mm叫,从数据上看茸惧瘦,骊威具有绝对的优势拨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侍,请继续看下文苛娄废。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棠从,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茄嘘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冬壬铃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吃授乒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沤藤净。另外焚博坪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笔恰,飞度为前后盘式木,而骊威为前盘后鼓裳牛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陕皇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伪蠕,对提高倒车的安全性也会有所帮助乱提。相比之下事辩说,同价位的飞度没有此配置夏,有些遗憾磐请。两车都配备有一怀ɑ梗控钥匙什惕舌,飞度将伊獠怨梗控按钮集成在两把钥匙上愤景,而骊威的夜崭噬ǎ控器与钥匙相互独立价侩届,而且仅提供一个页ィ控器茸笔,不过两车都装备发动机电子防盗系统魔乌。" "  现在出现了一个有意思的局面僚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磁壕吹,而且还有像大众汽车那样能,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甫航匣,在大众汽车之后库顷拴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍快匿尸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窖午。下面我们就来一起看一看这款车鞠肛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酱褂怂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趴汹?不得不说亥羡喘,从外观上来讲耙丧矗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了班架,购买它的人们弘,更多是在预算有限的情况下追求实用性讥,谈不上什么审美喜好裴剐。而全新爱丽舍的外观设计解悼犁,明显向前跨越了一大步哭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辫班,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摧宠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汉磷悔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的取绥冲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豹松。这很符合中国老百姓的用车需求憋汉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌付汾憨,注重舒适性炬,但行车噪音比较大词。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启端稼坪,除此之外外,车外再没有开启的地方卯蛾夸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僵。除此之外得巾婆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头藤污廖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见释嘛车,属于全新爱丽舍的卖点所在午复郊。   本文导航奖:" "  一直以来官,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凡睦帽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挤椿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烈唉晶,但始终让人觉得有些激情不足疟闺仑,与犀利的外观不太相符统甲。日前蛙怪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棱沫,传动升级为6前速自动变速箱绥问蓟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糕,提升了该车型的整体素质播脾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贿,在外观内饰方面变化并不是特别大瓜日奥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己环涉,新款MG5 1.5T也不例外哭。如果说红线彰显了运动气质唾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些失伐。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜡,作为强调运动的1.5T车型帕突,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仁糕叭。车尾的变化也不多算,远观基本上发现不了变化所在魂令。   本文导航闲荡掳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手透违黎,而在中国市澄志芾汀,两者的竞争更是激烈魂,A4L一直在销量上处于领先地位搏槐抗,但宝马必然不会轻易言败侨,所以我们看到了宝马316i的上市陪,其价格下探到30万以内党碧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的食目,豪华品牌桅范、售价30万内恢船、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足受,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碱垦挖,还有手动与自动可蚜住,尽管我们不知道具体车型的销量数据垄螺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屠鳞彼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柏颠忙,并且我们看到官方定价方面鲁角理,316i进取型甚至还要便宜8000元莆怜吻,不管你是不是“壕”辞凭壬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坞辫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匈,在大部分城市蔼辨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影露,所以过多的点评话语我就不多说了俄,谁更好看都是自在人心的事哆想钙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心田,但是小编还是要尽到自己的职责埠,必要的展示必须得有匪斑犁,下面就看看两车的车头正面大图对比昏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逝蒂帝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯公眷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谎可瓢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元成便,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褐阿览,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位导。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肩遁麓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宦惯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喇论,不过这都是个人审美的问题了哭袒灸,整体两车的外观设计还是在一个水准上含爸康。   轮毂上伦拍,两款车作为车系入门版车型临翠骑,都使用了16寸轮毂厕,尺寸相比各自中高配车型是小了些绷惺慧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懂冈红,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硅秀爬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闹绣残,并且在胎面宽度上比316i更优倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象华巾,用一款中级车以较高的姿态切入市郴纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头念,按部就班的推出了中级车GA5冻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甩齿,而随着国内SUV市场的井喷壕暴锋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弗漆辰。   好的产品才能抓住消费者膊迪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陋。在今天试驾的这款GS5身上宪情挟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猾衬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仇颈避,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘸,看上去却十分洋气掇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澎稠磐、1854祁、1680毫米道提,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叭忍潭,这也是国人喜闻乐见的瓢韩疚。   车头的设计略显凶悍瘁村,设计师称设计思路来源于雪豹肺颊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呛雄羔。前大灯采用了透镜式的设计俏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睛绵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的齐赋猫,这个考虑绝对够实在涣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摧娘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帮狗共,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幸黔盘。   在轮胎方面楔甸八,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的健店,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎风暇。轮毂的造型十分普通跨,只能说看上去很顺眼比较实用吧碑曹镭。   尾部有一个明显的掀背设计氮睦寐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉项。尾灯采用了主流的LDE设计拾,搭配大尺寸的高位刹车灯喂巾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缺揭,辨识度也更高惧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炒?是豪华奢侈的奔驰S级渴焦,还是“上天入地”的路虎揽胜搓,亦或是驰骋四海的保时捷911芜俄烯?对这一价位的车型来说封膜卤,什么才是决定性的购买因素捣?是配置还是性能省拓?车型对这一价位来说到底有多重要欠?要回答这些问题当然还需要专业的解答陶茹。今天昂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泥铅控,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狮聚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饺磕闷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拴固,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歉。非土豪们滥氓踞,退散~   由于有200万元这个限制匠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平台,但市场有20万左右的加价化篮,且并无现车彼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型附,这款车终于摆脱加价问忱攻,进入平价销售阶段傅龄,当然能否买到现车就看各位的运气了铺解。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迷膏鲍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的犊挤琴,但跑车的身份无疑是最拉风的蹋。   尺寸上实在没什么可比性免懊抱,加长S级无疑是其中最占长度优势的瘸吵镀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筏,跟标轴S级还真有一拼磊磺十,巨大的高度也傲视群雄绞玛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徐慨斜。最后我想说的是屎份,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了官泌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纫摔痛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挤,公平起见还得排除车重因素闲。别看S级一副身宽体胖的感觉姜卢氯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者老杠刨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心负酶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硷,别吓坏了后座的VIP粒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睬,但也确实相当可观了怠,不过由于这款引擎还是有一定年头的谢,其276kW的最大功率是三款车里最低的类。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翔魔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狠。不过写到这儿我很想问一句频偿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瘦继背,就能成就今天的丰功伟业挎侮捣,是这样吗涪叮酚?就算这不是一个伪命题散,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搏伪嚎。那么快,历史能代表什么闭沫?之前炊胺,我肤浅地认为辣突,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烁届湃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惫脱发,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徊。 ●何为中国专属哄殊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吠护挤:S400L两款伎腥狈、S400L混合动力一款诺陈、S500L一款避廉。相比世界范围内的S级典贡,这些车型有三大特点迹牛:全部为长轴距版潮、全部为汽油车绣盟、S400L两款车型为中国专属蛇涛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娄桃涵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驼姜苫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意添狼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厦。因此氦,中国专属的S400L与它们相比吮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伦女久。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邻地。我们已领略过S500L的魅力立伯镭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版方艾。   ●外型玫彩:更长勉、更宽曝、更高盲憾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沫,尺寸上诉爆揽,它比上一代车型更大采仓胜,轴距则保持不变疽。从数据上看鄙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型痢,但落实到实际的视觉效果犁,我想没有人觉察出几十毫米的区别任横按。相反京坡莱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缮何、霸气很多俄觅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埂泵,根据车辆配置的不同坷揩,全车使用的LED数量有所不同李毫。我们不知道具体车型的LED数量惧溃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尉澜岸,它足够惊人喀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辽浪浪、中国市程吐楸Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闲擅。对于中国人来说工当,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发合,中国人将有更多合适的车型可以选择描睡搞。同时免,市场竞争日趋激烈认得呻,汽车售价降低泰恒、经销商服务更好裂。   作为目前全系的入门级车型啼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫂猫既。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锻挪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赦孺探。对于S级来说溜母,无钥匙进入功能十分重要蛾肮,没有它怪,许多车主会无法接受涩夹碘。   如许多人看到的一样扛盾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尽。在奔驰车上甲吧,总有许多你也许永远也发现不了的配置讥,它们中许多都与安全相关等。比如S级全系标配的自适应制动灯惹捞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳聪旧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故离恒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凸爬惺,什么是MPV车型倾乒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影椒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讹灿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车功。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型股,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断律,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型访。是MPV佩蛔?是轿车恳钙虏?还是旅行车禾隧?这看起来确实是个很有难度的课题垒痢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题架埠。   当然这次大家不用只听我的一面之词讥啼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呸嫉,而且他们一个是马自达5车主参,另一个是沃尔沃V60的准车主酿艇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓟姐墓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辉。   首先登场的是胡正暘捎哥篇,大家一定不陌生糙,他是我们汽车之家评测团队的成员嗣,今年27岁叮,算是个文艺小青年歇,热爱生活师肃瓤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挝隧搓,刚刚新婚不久噬另筹,正是对未来充满希望与热情的时候然。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靡,如果家中添丁的话牢存,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标玖。   杰德测试车刚刚来到编辑部存攻,胡正暘就迫不及待的去体验了皋薄,据他所说藐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吹氓,属于一见钟情垃阮。另外从外形线条以及车身尺寸来看喂爽巳,杰德都和V60差不多霉鳖,是辆旅行版轿车的样子考。   当然外形只是一方面控配,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闹僧撑,特别是第三排座椅哦仓皋。实际体验了一下兽回,将第二排座椅滑动到最前面的位置潞崇呈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量某,头部也有四指空间每京。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柑凉底,之前的文章中我们也有过介绍己虽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憾话。   更多精彩视频酣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下评膜咐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盛成胎,表现基本上与V60相当赌蓝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邪掣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宠贡宽,在放倒第三排座椅的情况下目荣嗣,用同样的一些物品存放来对比巧蕊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慌,而如果使用上第三排座椅碴酵忙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蕊迫啤。   胡正暘对于杰德的看法豢蕊:   首先杰德样子很好看帕屏芭,够时尚守币,年轻人都会喜欢细匠宏。另外四导潮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胁缚葡,但是内部空间利用率更高强孝,实际空间体验也让人很满意啡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烤掳撬,这点非常不错厕删哩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题航。   不过它有个问题溶桥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揣,只适合短途出行桂殿傻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬,如果需要经常外出长途旅行的话伴武赖,5座版车型更合适透。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV跋嗣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赴哇。近期乱巨扒,2014款雷克萨斯GX400推出市吵选,作为小改款车型概驴,此次推出的新车在外观方面做了改动绩膏倪,同时在配置上也有一定程度的提升磐坷琉,动力则保持不变忱篮推,售价方面与老款车型保持一致苫,提升了新车的整体竞争能力篓梢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赫速。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耍宫迹、308曙菲虏、408蓟嘘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售春仆,现在又来个301熬暇,不要说是消费者冉焚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棵烈跺。这就是紧凑型车市撤拇稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耍箍畴。东风标致301矛头直指桑塔纳乱悍、捷达和昕锐唉革,我闻到了火药味电锨冬。   11月19日上市偷丝,预计售价9-11万擅卿姜,与雪铁龙爱丽舍同平台砂竿,只有1.6L一个排量芭,变速箱有5速手动和4速自动可选内。以上这些是东风标致301的一些基本资料踏份,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碌,因此从很早开始便陆续放出各种消息吐媒涧,以增加关注度鳖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粉蛇肛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渺腿,为全系顶配芹惋。咱们从标致301的身世说起涎,先把头绪给理清了雹票唬。   ● 东风标致301是辆什么车秋旗?   听到301这个名字律鼓谓,大家都能知道揽,这是标致的“3系列”淌隋,但307蔚、308听过蓉湍,301却是第一次听说熔抬。其实301的身份一点儿也不神秘勺,大家都记得富康吧池踞肉?富康是雪铁龙ZX才尚把,后来在中国改款改名爬,叫爱丽舍仁律。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裸风,这是它的第二代产品败串届,而301瞬让,就是标致版本的全新爱丽舍庭,它们全都是一家人些喂。   对于大陆市场来说稗,标致301是张新面孔谢荆,其实早在去年底它便已在土耳其上市菠搏,之后陆续在阿尔及利亚混、俄罗斯等许多国家上市龚黔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产私拭惯,同时稗拌黑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卡嗽箔。它将被销售至世界各地炭糕和,成为一款全球化的车型钉纷粉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弘份,标致301的外观乍看上去没有什么特点恼。你可以猜到这款车的定位了亭歉,30岁上下胎丘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竣尝朗。   其实301长得有那么一点像508啥,这是很正常的谩扩,毕竟出自一家门鄙亭森。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裴朴。要让更多人接受拣,太个性肯定是不行的废负呸,所以这个设计思路挺好嫌汝谱,也应该挺对中国人的胃口侯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宝、捷达温钩底、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辜。不过它的备胎又回归了185mm靶首贤,而且潭,可能是出于成本控制等原因掂擞,备胎使用了不同品牌的轮胎叭枚裳。   我个人不太喜欢标致301的尾部雷圭,总感觉哪里别扭错,也许将来出个两厢版会更好看旁商。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犀,而且中高配车型都有甩阶辜,比对手厚道哆呐烫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啊,温度适中李,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闻头,他们不仅发明了西餐餐具庞:叉子勿,还孕育了诸多跑车品牌搁,比如茎:玛莎拉蒂骨玩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揣钱歌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堆递级:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滔芒弄。   ●外观露郴串:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叼但,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棠叮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色功牡壕,它们都是标准的行政级豪华车祷苇奸,有着一副不苟言笑的严肃表情歇,外观线条规整劣,那种气场让人敬畏搏岔。   而玛莎拉蒂总裁则不然咸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别核镣穿,但气质却截然相反昆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计回,标志性的大嘴咄咄逼人克,意大利人对于设计确实有自己的卓见品挡迷。   如果将总裁与同级别对手放在一起疼唉堵,它无疑是最夸张响、最具美感的眠泄唬。这的确也与细分定位有关系掠赦队,奥迪A8浆牌、宝马7系这些德系豪华车都以低调率、沉稳为不变的设计主线芳扯,更多的在表达权利睫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感青势鲜。而意大利人则不然春宋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吩肚,即便是这样一款行政豪华轿车疼阑,依旧坚持了张扬的风格维串蝎。   这是我第一次见到新总裁的实车痞,它确实比老款要漂亮骏掳巢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤通活惯,而新款前脸带来的侵略性更具气质菠逃。   车尾相比车头略显内敛等鳖奋,双边四出的排气管成为了最大亮点奈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灿艇,聊及为何选择总裁时翘帘,他满脸诚意的跟我说涕涡:“好看!跟找女人一样梆,好看撑率。”“呵呵弦乾航,好吧媒嘲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铣卞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逝捆壁,卡钳由Brembo提供钙剧碴,颜色理论上是可以进行选装的莫。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜡胳链,前轮尺寸为245/40 R20墙恳课,后轮尺寸为285/35 R20斜篡。   ●内饰琼癌颓:运动豪华是主格调   置身车内纯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅始脾渺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沫黎护,显得有些过于保守了必,不过各项做工相比老款车型有一定的提升癸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翅迷。   方向盘直径略大庐,背面配有尺寸硕大的金属拨片叼剑,手感很棒鳞居界。导航系统为Garmin笺,7英寸液晶屏尺寸不算大牧,中规中矩掣晶檬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中庇孙坎,已经很少遇到长相令人深刻底看,而且相当满意的车了艇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高令晾老,价格低碍夕啸,与同级别车型竞争性价比十分突出祥滩。但在长相一直不怎么给力袖逝盟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莫同,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沁诚贪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锌,不走伪高端路线的致尚XT甩胆,其动感的造型非常独特倍抵。在我看来涤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确适兔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矫份,购车群体越发的年轻化妈。   说他年轻汝膏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来崎冠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涣尚秀,这只是时尚的一部分两未。   前包围的造型充满了视觉张力滑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大誊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秆绢久,显得非常动感夹评欺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表禾复。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肚缝涵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凑局,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慨社,这也是在向合资品牌看齐祷鹊襄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利护桥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苹挟对。而在车身尺寸上渴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格附附劣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹃焕脊,与他同级别的对手相比有着明显的优势盯抚词。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赌哨锰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秽灸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尺熔睬,上窄下宽的造型十分饱满翁文挤,而且显得更加稳重当缎。尾灯的造型修长哄馅,且正好与车头灯遥相呼应绘娠锰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勿暴推,动感马肚、年轻兄邯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煞魄潘,虽然仅有三款车型配备此装置恭藉潍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撩航,想必也是极为厚道的喇胎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好退,我是汽车之家刘涛叹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道财帅久:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲜是。时隔一年后的2009年细沃捂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帛,选择它的原因渡迫辈,用三个关键因素涵盖够图扛:“外观内饰漂亮溅里、静音好何、配置高”修滥诉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威共铃,作为老款车的车主庞,带着期许徐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙接,有了下面的车评恐点试。   注释式酷:为了方便大家阅读救摹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咐,描述为“新君威”叮匿尝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喝,以下各个环节的评价用满分十分制崔缕,做点评耪幕淀。   评分标准吠镜:   及格钠拎:6分   表现尚可故痉呜:7分   表现优秀贰廉:8-9分   表现完美秃:10分   外观燃问衬:先天胚子好貌换,改改更“时髦”   改进评分良碘低:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篡圣捕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粟,应用到了现实量产的车型中颊翟。在当时寺房陕,245mm的胎宽炮悍参、18英寸的轮圈应用到一款中级车上型,毫无疑问是走在了对手的前面锣糖。这种先入为主笨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅那骇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篓芯,说君威有一副“好相貌”碾鸿郎,我想没人会投反对票蹦昆逞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煌,18寸的大轮圈不仅保留氦,而且换成了密辐条设计笺际堑,前格栅的修饰净,在视觉上显得更为立体救纷昆,但就我个人而言更喜欢老款懦取,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”傅堆。俗话说“7分先天康,3分后天”胜桑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挫艘敲,应对国人对“时髦灯具”的要求豢庞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诞,坦率讲敝,不是我喜欢的风格仟隧裁,如果换成一辆科迈罗笔拣扯,我想我会投赞成票皑炒褂。后尾灯勤廓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管添憾滤,视觉效果不错设藤叫,灯源亮度不刺眼凳旅宫,亮起时不会让后车问候“家人”舜供。   内装庐谋妥:对不足进行了优化纽拱糠,细节仍留有遗憾   改进评分池:7分   我必须要承认时目,我是一个对细节做工异常挑剔的人估并。从2009年到2013年绰腑眠,新君威经历了至少两次改款升级谱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舌享,仍未得到改进逢。强迫症对于细节的不足失,只需一眼就记在心里掀瓣,每天上车看到就会不舒服稻。尤其是拴,新君威的前排仪表台与座椅之间圈嗡箍,留给司机的跨腿空间并不大厢倪彼,当你磕到膝盖外侧时黎拆杯,你会嘬着牙花子武帅,蹦几个“脏字”窘。   聊完了不满范掠呈,我再说说好的地方悄弊核。日常上下车莆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卜,我的09款君威开了4年跑了5万公里虚维,座椅的“敏感”部位窃纶冷,已被我蹂躏的起皮啃沟碌、掉渣了详,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捞,视觉上显得极为邋遢胖涝闭。此问题复平继,在新款君威上得到了明显的改善权,侧翼立起的角度变心詈娜亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像到啡,但此问题我跟厂商确认过实,确实为真皮)裁珊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毁逻。凭此一项篇,拉开车门的印象分就能加不少溃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喇贫铅,我的老款君威在二手车出售时浚躺,就因为座椅皮面老化的问题温漂,被“扣分”蒂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局横举瘫,好了许多惯。8英寸甜吭尺、带有触摸功能的中央显示屏勃爱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰降,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后览,在实际操作时显得华而不实锣。多数情况下要调节温度认柑,只能用手指去“抹”邦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捌红,并且无任何的震动回馈提示凭舍乾,行驶中操作不够人性化挡宿劣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)徘,相比老款的旋钮控制想弯,视觉上科技感更强鹅蜕砷。实际操作时财贺高,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啼。尽管支持手写功能伦不,但表面手写板的面积很械〉荨,如果手指较为粗壮壬,表面面积不足以支持对手写区域的要求申。索性掣线惊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作松。   小贴士戮写:针对上述功能的操作“鸡肋”颂漠互,我向厂商做过咨询患救。对方最终给出的结论是夏泵睫,此功能在研发初期堑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隋旧,停留在几年前湾沛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求串酪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侥父门。   仪表盘上的这块儿液晶屏趣垛,支持多种信息切换查阅梗晃,视觉效果自然更时尚画铜变,也符合当下的硬件的升级进化潮流魂。但惨,仅就我个人而言乱敲崩,我认为任何一项技术的进步与应用公标潮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恍泞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峦羞朵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求降顾劫,所以仪表盘的车速指针沛桃歇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溅膏,当你想从正常模式切换至电台模式时锤拾湿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峨闷,时间大约在2秒左右吠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窟摔心,因为系统的升级承,所以导航从路径开始到定位确认导航叭昏讥,逻辑上相比老款车型方杉,要合理很多冷人。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痪,被彻底改进榷醋。提个建议簧疾建,新款对于路径导航的语音提升梢譬,在路径判断时冉抨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沟工,如果将“请在下一个路口右转的话术”稀弯挎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矫概构。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响快倘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哺。整体效果擅,高音有提升称握,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次项。以往那种“嘣呲瞳倦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乖,无法在这套BOSE音响上找到掂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驰眷?加长版!与其给那些改装厂提供生意惠抨辫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俊寿乳。近日堂揽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沉,这款车就要正式发布了串陪,海外售价14万英镑起萝帛淮,约合人民币138万舱惫。国内250万以内应该是不要想了担显,土豪们还等什么荒贯,赶紧再加价20万下手吧L砑场(注释乖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杉蠕,外观上并无过多区别晶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的客撮,因为用三个字就能总结题:没区别阶分。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版济播凳。除了实实在在的空间优势嫡拳,那种与众不同的气势也是重要因素之一使蹲贝,这种毫无区别的外观标,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砍妒号。   英国人果然内(men)秀(sao)膜能冷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅党,改造成了两个相对独立的乘坐区域辰,原本的中间座椅则变身中控台们,提供了空调箩、多媒体舜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膝宝。动力和传动系统方面武,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竞。   总结蒋:路虎揽胜L目前仅计划在中国斧、中东地区和北美市场推出钩疤柑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛇煎蕊。另外迫敞颇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呜戮拢,预计广州车展发布编晤良。土豪们继续准备银子吧昧皮。 免责声明洽:本文仅代表作者个人观点厂肉,与环球网无关曹乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦,对本文以及其中全部或者部分内容虱揣焕、文字的真实性呛磨、完整性镁、及时性本站不作任何保证或承诺谭德惫,请读者仅作参考捌,并请自行核实相关内容疆卯芒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候珊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夏局乖,那就是新一代天籁·公爵慕骡苏。早在2008年6月儡,东风日产就推出了天籁·公爵鹿,它的外观墟氰罐、配置均有别于天籁其余版本刹赤鲜,更加高端大气上档次扛丘。也许它不是最走量的版本艰莫,但绝对是天籁系列的一面旗帜钮赊醛。在让大家久等逾半年后桃,新一代天籁·公爵终于露面匿,我们也第一时间对其进行了实拍返拣台。据悉垦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喷板外。 『注顿:为方便大家阅读韧屠,文中天籁·公爵简称公爵版统辱悍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斤莆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沪敲罢,时而艳阳高照厩论暮,时而大雨倾盆钞坏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点情,与身旁碧绿的草地相得益彰放童。我盯着它看了许久散,心里盘算着莲傻耽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徽幌迷?   嗯臼,画下草图之前得好好思考这个问题公梳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磕,唯独看起来太眼熟吞保,对旗舰来说这可不是好事坊拈们,在A6L甚至A4L面前邯缄,A8需要更多长者般的自信仇臼耸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挟梁:六边形进气格栅面积比以前大了不少贾,而且线条硬朗到接近于矩形仇绩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怪咸,从前脸横贯而过蕉峰扛,再加上全新的矩阵式LED大灯譬陕晾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屯不粹,它是A8这次改款最重要的升级之一婚裴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弊断安。以前大灯为例茨警袖,分为远光憾级姥、近光汗厢、转向/示宽这三组堆恭逆,所有光源都由LED组成摆窖,通过与摄像头馆逞佃、夜视系统辫茅潦、导航系统等部件的协作诽,可以实现几项很有趣的功能按:   在Auto挡位开启远光灯恍腔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斗锣辫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置连老呢,瞬间关闭部分独立的LED灯体系拎,会车结束后懦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹭醇裤。在整个会车过程中唇橡矢,对向车辆的位置一直不被照亮啪,而其余位置能保持远光照明状态监玩,既不妨碍对方驾驶员视线郸嚏盯,也不影响自己观察前方路况钢,相当智能哺。   当夜视系统探测到行人时赐酱,LED灯会连续快速闪烁三下荣凸烙,对行人起警示作用莫独,如果夜视系统探测到牛犯暮、羊之类的大型动物募嗓,LED灯则不会闪烁仕,避免对动物造成惊吓晌碍飘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绘售微。另外它的转向灯采用动态效果掀,灯光朝着转向的方向滚动点亮量跨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侥蕊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辣控,提高安全性椽甲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棋室,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柏胯委,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矢蝎,有些来自室内的模拟演示剔酷开,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下告煞敖,看看这些功能的实际效果到底如何痉。   跟前脸的改进相比姬,车尾变化幅度要小得多篓,主要集中在尾灯部分稀,线条更加瘦长侥皮、扁平谈鹿盛,视觉效果更干练试。除了那个“A8”标识挎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钦捂讽,看上去还那么年轻运动秃乔赏,缺少沉稳气息铆。再打开车门一看膊,我明白了乐姜讹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铝稿磁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肩,使用了和路虎卫士相同的发动机吵矫,配备了六速手自一体变速箱时,以及许多高端的配置砰码。让这款车有了很多吸引人的地方建头熟,但通过试驾稀品,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓟毙。很多设计还不是很成熟娟括,尽管这样豌,这款配备了柴油发动机的SUV捌哪炒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厘肋腐,依旧在同级别具有很强的竞争力汤晤蓉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升籍,尤其是大灯组的设计鸵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓷商,都比老款看着更有质感患愧卯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚕协,对于主动安全性和外观效果的提升都不小表掀。此外修,中网的设计很有层次感颓困挪,运用了一些镀铬饰条地瘁,也让这款车的前脸显得更大方保膏同。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迷,钣金工艺还有待提高农。   车身侧面造型亮点不多飘,线条还算比较和谐吧快毁角,亮银的行李架比较好看删,但实际用途不大廷雌趁。车窗所占的侧面比重较薪纪贰,稍有点显得失重渴。四个车轮显得很粗犷肋霸掂,轮胎品牌是玛吉斯遍咎龄,成本并不是很高巩冬蔫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓣逃,注重排水性能铂老绅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斧痛。   车尾的造型比较臃肿麓,相比车头来说惜褪士,造型并不是很美观啥擅豢,尾灯的轮廓没有什么美感可言孪,轮廓显得比较生硬骡。车尾下包围外观设计的不算太成熟湘疗冯,驭胜使用了三点式倒车雷达烽栖,在实际的体验中奇笛,探头反应速度稍有些滞后态卧褪,给驾驶者的观察带来一定的不便塑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怖。   本文导航诲汕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今醇必携,已经跨越了整整40年玫抗厩。在这期间超,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浇纽?当这款全新君威GS出现在你面前问详,这个数字就已经不再重要晨啸滥。每当我们回顾历史强嫁,终究也是为了更好的感受当下芯掠梨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鸽,的确也不太容易考究粕蕊抹,所以话不多说便苔,马上进入主题歪。   君威GS是别克君威的高性能版本踌,作为其最明显的身份特征管莫舍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巍撕府,攻击性十足的设计让人印象深刻妇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芳娶坞,采用盾形设计蚂刊,显得非常紧凑汝。大灯部分全系新增了日间行车灯透双鼎,整体造型与普通版君威一致脸甭,仅在内部细节上有些许不同城挥拿。   车身长度惜、高度比老款略有增加涕哀喉,宽度和轴距均未改变磨澄糕。侧面线条也是延续了之前的设计挖萄季,十足的运动紧凑风格扒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份独此鲤,十分醒目型苟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揣胎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衬,更显紧凑保香。LED尾灯为全系标配拟,灯罩经过熏黑处理戊,提升运动感箔。作为动力更强劲的运动版车型斡虹拇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骇,同时也满足了更大排气量的需求湾涕强。   本文导航甸:" "  近日渭,奔驰MLC的效果图再次被曝光局禾旅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刺番,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计还,融入了轿车的设计元素排瘦。据此前的消息币,该款车有望2015年推出讣蚀。 奔驰ML   从最新的效果图来看删,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卫频,拥有相似的大灯造型赔粕,以及下保险杠的设计搪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岗洗猛。此番设计目标很明确仙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衬。   动力方面也来自新款ML田,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW领嚼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锭突切,峰值扭矩400Nm叫健会,编者猜测未来MLC将会延续该动力常沟。不过歼,MLC未来还将推出AMG版本雇。 责任编辑匹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年监辱昆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新光敦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捻侣篇,然而对于消费者来说俏残,可选择性太多也未必是件好事试讽德。许多车型的定位都非常接近酸龚扒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格即痉,那么它们到底谁更运动尸,谁更适合日常驾驶籍,谁的性价比更高呢舰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辨亭帕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阀,马自达CX-5在价格上具有一定优势赁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛇腾,其它车型在20.78-25.28万之间率。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啪醇,价格适中匈藩,而且动力和配置都很不错顾孺说。反观翼虎壳礁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镐纲孝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辉恼,但翼虎胜在配置丰富壬簇、动力强劲卑龋腺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定维款霖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万森,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咐戳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熟饶皋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压太弧素,这听上去有点意思添硷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眉,那么结果显而易见南,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赖痛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹愤。然而消费者大可放心嗡滑,CX-5的动力也绝对称不上弱泪盲,尤其是市区行驶檀妨,它的整体表现很轻盈魂阜烁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晾,没有涡轮发力时的突兀感滇巷,这让它驾驶起来更为轻松隋参。   无独有偶票身迷,两款车都采用了6AT变速箱俺春掏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣片目。可惜的是投,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片婆。另外悸刺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现平酮筐,常规的形式很容易操作揭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埔,并不易于操作姓割卜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靶不衫,与翼虎也有将近3米的差距毙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响款,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尼鲁。   油耗向来是日系车的优势所在童另,CX-5的发动机压缩比高达13:1险侗,并且装备了i-stop启停系统界,这让它的节油表现比较突出岔坷。在气温32℃划、全程空调氯虹得、车载一人的情况下厩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魏,其中经历了畅通和拥堵等路况雀侈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卞掣。同样路况下揭承,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右率倘充,尤其在开空调的状态下并楔骗,翼虎的油耗表现实在令人担忧悉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犊。   作为一款城市SUV套烤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柯郎,都采用了多片离合器式中央差速器朗忍窝,并带有四轮电子辅助制动尸捅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锭弧。从我们之前的测试来看享廊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显商,所以脱困相对轻松一些伴。不过在这里我们要告诫广大消费者敬举立,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窝痹,但两者的定位都是城市SUV呐笔对,越野并不是它们的强项勒烷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谈诗贪,油门踏板的脚感其授列、方向盘的转向手感抗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的外垮量。值得肯定的是等禾撼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寥韭柒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铆骆。然而相比之下惫,CX-5的整体感觉更加轻盈稀阶侠,它开起来并不像SUV熟魄噶,车头的反应更快瞪倍,油门踏板的调校也更加线性煌,而翼虎整体感觉更加沉稳贰捷庭,底盘扎实钩烯毖,但或许是由于整备质量更重的原因慌全,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寝涝。   就驾驶方面而言伤,CX-5给人的整体感觉是动力够用绞伐、油门线性项菜、操控性出色间埠,可以用“好开”来形容袖烦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感定,但翼虎的发动机输出并不线性杀沟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翠裁骸。另外设襄嚎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毛,加速汝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显破痴幻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车函磷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑目揣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质季恐,放眼整个市彻啻隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镐铆,基本上5个手指头就能数过来来荒佳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膘庐劲。   有关于新款E级外观衫、内饰及空间方面的介绍妥尖萎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铆凸仙。在我的这篇文章中奠试,主要关注E260L动力方面的表现谈岭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机署,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW愧秋钢,最大扭矩则达到了310N.m骡操。虽然排量并不大建铰间,但是通过加大增压值蹈拌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炼辨碍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斧岁,对于这款变速箱侣傲潭,我想大家已经很熟悉了陈。只是我想再说一次那佳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸵师,但在日常驾驶过程中态,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子募赌瓷。大多数情况下温和授归曝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验创。   只有在深踩油门的情况下晾泪槐,E260L才会爆发出他凶悍的一面懈殊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情龋髓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话我槐,你也可以说他动力输出不够平顺耪啊。   一直以来巫搏髓,我都极为中意E级的悬挂调校蕾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感残裁复。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候儡店姥,我挺惊讶的凸萄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舱。可是仔细一想郊,也很难怪宝马会这么着急灸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”多,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品需拍罗。据悉花闷慨,宝马4系Coupe将在11月12日上市躬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勺泛沦。(注许:为方便大家阅读乏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车解搽杰,在你初见时链,很难相信自己会喜欢上他擒。因为你花痴于帅气拉风的外观希畔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岗材雾,那么他的表现自然不会入你法眼汰臼僚。但时间久了帕,你发现再帅的外表也会看腻川袜嘲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷降么,放松不下函庭。这时结,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箍擂、运动但不难受的座驾簇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抨尼阑,除此之外车,他还是一台很顾家的车叹。   没错漠,他没有特别帅气的外表屑慑贺,没有特别强悍的动力漆顶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敞妓胯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻算防。下面常夸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柏肖细。   ●车头造型犀利胎椭号、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌普崎,定位低于大众乒仍。现如今兄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产券瞪,而伊比飒便与POLO出自相同平台樊乃。因此在车长等诸多细节上口,两者都十分类似爆氖炭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫁贰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长细鞘、1.693米的宽度劫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大龄帽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翱刹,这点确实让我感到吃惊慷窟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一短始。可以肯定的是风艘池,你无须对他的实用性产生怀疑攫妙。   你有没有发现吨人,他的日间行车灯党,很像同集团的老大哥奥迪A8伞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疗。但毕竟抱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肺,他的目光也需要这样嚣张胶。   从车侧过渡到车尾钢迷胁,顿时觉得袱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拇抱拘,从凶狠瞬间变成温顺告。我揣测不出设计师如此分裂的思路编,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叮竣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谈揽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峡遣识,而在我们的制动测试中牵缸撩,他的表现也确实不负众望揩耍。我写这段话的时候懊抗,一名同事从我身后经过说了一句讲塑漂:“哎弧及,这轮毂挺漂亮的”镜韭。确实乡波绊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍诵魄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名超恭,在我看来另外两位应该是300SL和964霖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咸捷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机头崔次。   直到1949年鲁捎坝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时免,速度竟达到每小时 132 英里睬凳斗,不仅完成了试车氯迫谴,还一不小心成了世界上最快的量产车型雀楞胆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柏裁,正当捷豹稳步发展的时候抱焊土,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骄泻岸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鳞讼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卞窍虏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中琴妙,英国国宝伯?人类想象力的结晶田返?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷党,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淘裳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煽,正当捷豹稳步发展的时候俩淳柏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稀唯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沏渺,自内而外散发出优雅迷人的气质柯,在这份自信与优雅之中希,还蕴含着极强的力量感弧想该。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菱慰挝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徒鼎店。   作为E-Type在21世纪的继任者楼秽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蝎巢旗,他更是一台纯粹的运动机器边抵稠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代处。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信长,刚刚我试驾的是一台量产车嫁。即便是用再前卫的眼光去审视籍啃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犬菩,不过现实就摆在我的面前徒,它的的确确是一台量产车访莽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戮胎倘。所以季,还是让我们先合隆下巴己杭吐、收起惊讶衫耽唤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汕的旗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年问背,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惕萄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浇,而等待总是值得的丸刚猎,十年之后的今天荚胃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幻痛杏。   ● 外观蕉匿:旨在降低风阻   关于XL1的外观饶享,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绕罚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篓乖媒,他们的心中只有一个目标椒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钦酗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卵,也皆源于此谅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm际梧,轴距也只有2224mm上斧栏,如果用世俗的眼观去衡量郡奖,它甚至比一台大众POLO还要欣愣粮佟,不过也正是因此呜凛,它才做到了POLO永远也做不到的拔拆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洽科亩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劣具。   出于降低风阻考虑残惋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低五,面对这样的设计从汐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迫俺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捞改溺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮规瑞,大众XL1的目的只有一个托杭太,那就是降低风阻橇坦道。而为了达到这一目的尾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代另祁陪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像檬,不过相比于传统的外后视镜型摧冠,如何掌控与后车的距离是个问题芥庐貌。   ● 结构露韩阮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锚,除了完美的空气动力学设计外氦诽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斗。作为一台重量仅为795千克的车型漏恢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枫剂核,约占车辆总重的21.3%蜡,除此之外芭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理珊苟淌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韩帆酮,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹鸬酒铩,复古而粗犷的外形缚隋,彪悍的身姿劲斧单,经典的圆形头灯蚊,这些都是我选择它的理由泉类。那么在我稍作白日梦之后洽肖,请各位看官赶紧打断我的妄想剃惊乒,拉回到现实里踞,假如我的预算仅仅有二十几万的话肪吕恰,那么好了吗痰,牧马人买不成窝棱,自由客或许能让我望梅止渴剑袖。同样复古的外形蹈饭醒,依旧是个好选择朗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品葱娟吭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荒扦泡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀馆。单就车头来说催,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摔焙。简单中又透露着经典的味道迹。另外偿肉朴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条囤岔泼,突出了力量感璃散锻,Jeep的家族风格立马突显诡蜂蛇。   车的侧面造型同样如此风格必,走向笔直呢,简单饱满嘛触钡。当然不能仅仅介绍外观设计怀,作为一款SUV驹涛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的董稼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慧土,离地间隙205mm轻牌丛,应对一般的越野路面足够了煎谰痞。   车尾的设计十分简洁兴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抵娜,小巧又十分有力量感绕拨惦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逢揣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞍。从总体上看梧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宠。   本文导航捆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坤,而“侠”自古就有不同定义冕迷,“言必行斜,行必果瓶踩,己诺必诚啊冠,不爱其躯随扦渭,赴士之阨困痊惧瑞,千里诵义者也谓之侠”呈湃。他的形象亦正亦邪韧撑,游走于主流与非主流之间自成一派挤呈罚。随着近年来粕,国内越来越多的人们垂狗帮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窜盎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伙,开始在国内市场发力慌。其中唱,路虎全新一代揽胜运动版徒坎瀑,向无数消费者展现了一种精神溜围胯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神禄伞玻。   路虎全新一代揽胜运动版萝蚂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概塘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炔砷晶,它的独立特性被设计师完全释放蔫。如今酪,这款至今为止速度最快素俺溅、相应最迅速烩、反映最敏捷的全新路虎其佬你,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪经纠示,冲入国内汽车市尘俊,夕阳下一人一车扣,古道中帽蕉奶,说的是情义无价闻。谁人不为它心动录?路虎全新一代揽胜运动版凑帮,驶入我们心中!   65年来宋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遣素航,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”譬牡。如今闷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浑,再次席卷世界倾卞橙,那完美的车身比例拆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为光唾刺:4850mm*1983mm*1780mm猴枚核,前后轴距2923mm豢犁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呛建,3.0 V6 SC汽油版HSL斥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版献武、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴情褂篡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗣识。   姿态万千的路虎揽胜运动版搅嘎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桑倘味,无拘无束的气臣呃鞍健,气宇轩昂的出尘之表线,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞄里蛊,厚重的前脸史伦抢,配合后倾式格栅设计羡郡,更突显了它的自信侠揽奔。发动机盖上两条凌线刚强有力棉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芒伯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涂诺。   车身侧面线条的风度也极不平凡俯木祷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滩,带有亮黑色指状套件乾渴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口很凑,装有亮黑色装饰边的后视镜溃尚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致底俗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂短踞,这些铝合金结构的轮毂分为煞闷:19英寸5辐式铝合金轮毂罢、20英寸5辐式铝合金轮毂美汉、21英寸5辐式铝合金轮毂堑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂畦讣税、22英寸5辐式铝合金轮毂敬烩咀,无论您选择其中任何一款师,它都可以陪您乘风破浪灯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脖去琳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中式浇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琶,整个车尾看似简单却极不简单阿删。   本文导航宏闪:" "  1998年赁痢磋,广州本田成立线箩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炔材吴,而时光推移室挥,今年9月12日履匈休,2014款第九代雅阁在中国正式登陆即。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顷霖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肋佃,我们今天将穿越时空乡俏瞪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仑。它虽然是日版右舵车型肩授耍,但3.3L/100km的平均油耗烙、双电机电动CVT纱筹逢、大容量锂电池损呛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肝。   外观更加原汁原味粹:说到原汁原味父患,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箱诽肌,更运动横。混动蓝色特征饶:作为混动车型焙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咐虹。   在下保险杠处被浑提,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计南。混动轮毂菇典梦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挛辩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墙效,为节能更尽一份力哦级歌。   本文导航娠苦限:" "  就在前两周纳葱怪,我的同事刚从上海归来虫霓,当时就是为了试驾上海大众的朗行痰,而在不久后的今天悲蛋迁,我来到了大理纱猩腑,依然是试驾一款来自上海大众的新车幕,虽然我与我的同事地域不同毛激,但对于这两款车而言貉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骄嘉盗,我不得不从朗逸说起竭,由于现如今大众牟澹块化的产品研发入酶温,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叮,朗逸仕娥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萝,它们的关系算是孪生兄弟壬菇,反正我是这么理解的阂盼。   目前朗境的广告已经全线铺开闭慨清,消费者的关注度也很高吴冬朝,虽然我个人比较抵触暮汕担块化的产物(感觉个性不足)伤欠未,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帮,其次在10多万的紧凑级车里螺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了降光。所以销量方面自然也很喜人脯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脖宏。   从英文名来看轨逃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版健,朗行的英文则是Gran Lavida裤斗,其实如果从相似度上来比较赡茂绅,朗境与朗行更加接近瘟陈,因为它们均属两厢车雾巨。我想对于这样一款车来说宠苏旁,大家都不会有什么陌生感菱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍齿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酥逛钱,我在上面也为你准备了延伸阅读巾颊,可以先行了解一下廊协。   说实话观律,朗逸全倘、朗行想赔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸殴邻很,让我来区分一下念,估计我也需要片刻的停顿扛体,因为它们实在太像了!就朗境而言耻典,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条非林,并将内部更换为蜂窝状造型擅奠,包围下部使用了黑色塑料焕衔,并加入跨级风格的银色护板疾偷舍,此外前雾灯变成了圆形兢,以上就是全部它的特征了累。   既然定位于跨界车褥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扔呻,同时为了更加配合Cross风格味奢,车顶还加装了行李架刹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙春,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秤谷挪。粗犷的风格也体现在轮毂上蓖,样式上很难用语言准确的描述出来被词瓜,总之很复杂电,其采用了抛光与黑色漆的双重处理习亮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惯。   尾部的变化几乎与前部一致硷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裸霜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纠郎末,说实话就车尾而言擞崎恋,我感觉朗境比朗行好看了不少叉。其它方面再无不同俗渭醚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辩裂飞,转向灯畔寄、倒车灯富、刹车灯还都是卤素的轻桃。   本文导航匡庞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卞扦,所以无论是合资鼎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恰书苫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性古某,白领阶层袖,夫妻年收入有50万元左右善热守,有房却吩潜,老公有车纺。实际上埂诧,女主角目前也有一部老速腾车嗡阔底,开了已经7年准备换一台豪华SUV拉文丸。这位女车主喜欢玩叫,追求年轻困溅摩,注重外形妊律涧,并兼顾户外郴舒,不喜欢纯越野车型寄垄,而购买价位瞄准了40-50万元领域俄罐。所以我们直接选择了宝马X3随,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尺磕纪。   为了公平竞争诲截负,我们选择的车型如下骚船,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阜骏答、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厘旧,三车的价格虽然有些区别擂敞兽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炽兑衡,所以三车实际购买价格差异较小拈。   对比项目一腔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的僧,特别是女性扒葡,希望自己能买到一款好看的汽车慕凳,就如同提包还有衣服一样淋惧,特别是成熟女性醛,尽管喜欢标新立异阂烁,但也更愿意接受时尚动感的类型昏蔡舶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趟触,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯具煎肯,相比以往方头方脑的设计倾弛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绦。更让人动心的是扭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郴,同时形象也不乏干练紧凑孤拓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荒档呛,线条流畅省膳酸,稳重而且动感撮福,因此吸引了不少消费者建潍仍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性派脊赎,但2013款并非全无变化姐朵秆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饥,此外还有大灯形状欠、前后保险杠慨拆、尾灯脱钾、排气管方面都作做了一些细节上的调整巩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些截修。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谢糜,锋利的腰线擞,近乎方形的前后车灯细岛换,甚至连轮眉的造型都是方的行,虽然它是一部纯粹的城市SUV杀昂,却似乎在它身上找不到什么曲线徒苫雹,因此在奔驰车型中也算是有个性的扰。对于女性而言俩腺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了么。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叉癸酷,三车都不约而同配备了氙气大灯幻弦,区别就是归,宝马X3采用了远近光分离设计辣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体该退。另外潜剖彪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粮维换。另外贸蜕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯囱艾,而宝马X3大部分车型则无此装备纺懒互。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面径,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敢痪兔,都50万元的车型圃孟,自然都是配备比较好的轮胎品牌马闻簇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的熬赌,这些方面倒也不用纠结屑腻。另外需要说明的是肃,宝马X3是没有备胎的昂巧隆,因为他采用了防爆轮胎黔巧滥,可以零胎压低速行驶一段距离煤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大獭绍甫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戈隘,所以基本打成平手饶抚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膏,从两款车型的厂商指导价来看乌挤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略地,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)亢薪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捐拔冬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刮社:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邵胜戮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赖镣撬,这一点奔腾X80的确做到了蹭刻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念列呻卵,X造型的前脸具有很强的立体感恢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宠尉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弥柿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侧秽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扑矾凹。轮廓清晰的六边形进气格栅穷茫岁,中网上三辐式的金属饰条潦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式文椒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度欢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计椿夸湍,只要消费者能欣然接受夺董汰,似乎一切也都无可非议好算。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面害氢胳,除宽度相同外溅帅蓄,X80的长韭、高及轴距均占有绝对优势舰雌簇,反映到辆车的侧面造型上菏妻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形董贫俯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兄沃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式艇采渐,上扬的角窗结合扰流板的装配突深姐,使两款车型都增加了不少动感的元素起窍瘦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勉法,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胁派。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气娜枯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寝特,饱满圆润的风格依然占据着主导骂。与X80的刚劲有力不同睦捌,ix35的线条运用更加柔和芳炉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力德卑士。没有尖锐的棱角兑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泵巫恳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象现,飘逸的灯带向后延展技,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神械范乒。同时倒车灯的独立设计娶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蔼梳额。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窝皖饥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酞顿卜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目跨。同样的手法也适用于尾灯绿,在原有基础上无倒慧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入镐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绞壳盛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂兄清,分别代表了运动与时尚的不同风格特色峨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17狭敖食,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17段,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响唇勒。而值得一提的是两车