> 写在文前碉恋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年内,英国品牌的表现令人忧心忡忡间霜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞥叼,它们目前都散落在世界各处驳浩纪,有的受到追捧有的则走向终点付杭亩。即使获得成功的英国品牌反拱渭,它们仍为自己贴上的“德国标签”法、“印度标签”的身份感到忧虑韶,毕竟厕苦乾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造室,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滥伞、原木的袅袅余香团崔,这种气味只属于宾利剩、劳斯莱斯们穿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脐鞭勃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妊。    从业这么多年先夸贺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甫缝,囊中羞涩遥不可及自然很重要稻词溉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秤祈蛇。我认为一辆好车醒茬没,应该让驾驶者舒服渐攘涎、安静电缔、惬意的完成从A点到B点的旅程酮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廖玩,却实现不了我小小的梦豌。我一直认为谩,真正的贵族扯常,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扩,即便妥协仍然能坚守初心吞醋。此话适合改变自己的GT Speed泌,你知道吗汀?世上最难的事情就是超越自己协旱,GT Speed做到了 裳显不。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闺檄陡,当你启动它时井拧荣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娄拐。   >> 外观吐佃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘦骗烂,作为宾利目前最为畅销的车型系,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梦。但是芦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配篙叫厂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耻杀届。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钾是麓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伺。当然空瞎,大部分“土豪”车主也不在乎犁钨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沪劳疏。    外观提升不是GT Speed的精髓胚惜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品细澎,动力头、刚性篱抛、减重上的工作任重道远伦憨计。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渺捍链,仅有2.3吨观,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兑搐。不要小看这350kg胳,几乎是一台V8发动机的重量钞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尼聘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钳鞍、多连杆后悬挂和防倾杆等葱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞎砂航,分别是Burnt Orange(橘)敲阀、Sequin Blue(蓝)筷、Excreme Sliver(银)吹。为了凸显GT Speed的特殊汐蔡阶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嵌膛景。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扒叔。宾利工作人员表示铣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓖衅舵,尤其是在中国等兴新市场更是突出贰电辫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哨努。    你知道胖子多么努力吗记姬搞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超报策。那些把高性能作为卖点的品牌滤畅逢,现在宾利也有资格和你们一较高下艰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竣圭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致度乏,其尺寸为(mm)搏:长4806话伙五、宽2227布得藉、高1394甘贩,轴距为2746mm底。我知道口剐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距誓巴,为了让你做到心中有数剃圃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箔。与竞争对手相比烷遍煎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先式摧淑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挠晃蕉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诵帝乒,哪怕国内的环境日趋恶劣激,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成构颠纠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘲谁还,整个过程大约需要22秒标篓额。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秋厕,从而避免占用后备厢大部分的空间虏唬努。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扭浆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徘窘唤,没有法拉利暴躁谴,缺点恐怕是不高调逗该。不信你点击上方视频听听视频里声音褐节痰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慕差: 作为欧陆GT的性能旗舰淳瓤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘛铂妻,不仔细研究根本发现不了它的区别圣。虽然外观变化之处并不算多棵镁烯,但是对于轻量化唇庆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性型。" "   7月21日哗东霓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滴县们。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆、北汽E150崔,成为第一期家用空间王冠军百琳僵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威协腥盎。它们会有怎样的空间表现萍,不如一起来见证簧勤。 本期内容开始前樊破萍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧才: 好了闹,正式开始第二期内容滇鳖。不过简单说几句赋,为了没看过第一期的网友们鳞:    你可能会发现蠢,随着岁月流逝矗酗史、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斗,也当起了小爸爸片。恰此时冗乘,他们对车的选择可能也有了新的取向缴,空间大失、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磺淡。    基于此瓣库拆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漠兑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间平号,让大家对车辆的实用性有个较全面从窃、正确的认识哇沙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗣、模拟一家三口郊游的情景实测精空线、细节空间的展示寥喜、实体娃娃的数据测量四个环节进行努颓。   话不多说淀,有请今天的选手零麓让,登炒缇纭! 第一环节辽侮柔:堆放整理箱耪币仟,能放多少放多少    由于很多厂商来谎忙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咎朴,也会帮你量化一下车到底能装多少升钉踌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号便侯,并加以不同颜色区分垮鞍勾,目的是给你呈现最直观的感受瑟秆勺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旧鸽,仅供大家感受一下恨枷徐。今天我们拿箱子说话次魔间,看看它们这种数据到底能装多少箱子叼佛钩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔼骆:由于时间关系宏棱嗡,我们这次只借到了骊威的低配版誊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啃,但高配版的骊威有这一功能誓化。 首先出场的是骊威参率:    状态一洼田:单纯的后备厢空间 状态二喉:放倒后排座椅后的空间 状态三膛钙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笨: 骊威一如我们所想的那样萝采抒,空间的确是其一大卖点秆瀑官。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戳,小伙伴们都惊叹了!骊威驶急,实力不凡殴。   其次出场的是致炫乌吧殿:    状态一肆笨:单纯的后备厢空间 状态二退:放倒后排座椅后的空间 状态三木:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臼芥赂: 就如文章开头介绍致炫时所说画刊,空间撅降、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韶。通过这一环节放整理箱的测试佃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犊跺厂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积山:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三穗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结该警郴: 通过摆箱子的实战屁,以及上面表格数据的对比鲜病,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痪。而致炫与骊威差距也并不是太大蹦搽,可见其空间不可小瞧借。接下来又有哪些好玩儿环节犯廖?而两车又会有怎样的表现呢羡?请继续往下看守。" "   今年5月课订,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拜敌?9挡无用浓蒲?自由光深度试驾报告》)略水。当时池,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抄碑。    6月芳型,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抠。不过3.2L版的离地间隙酞秦、接近角陶、离去角厩魄破、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啡芹嚏?    几天前编赋,我和赵璞嫉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市督痕,这车还行不行喉?    我们的第一站壕褂,魔都上海讳岗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腊。在经历了噩梦般的改签扒薯如、等待拆、登机睫别觅、继续等待之后屏刮恭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间九骋鳞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿庞揪:“游遍世界各地腿戚,开尽天下好车对椿什。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑先。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诽杠。在此我可以不吹牛X的告诉大家洞,我在纽北环实际驾驶过顽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氮详锨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虱币,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型危涟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讹辆炼,在国内也非常抢手貉额面。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荤朝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砍睡,基本保留了GTI所有特征虎陇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帽,在舒适配置上也更加的平民化疵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整细共,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件先痞钨,例如两边的侧裙以及尾翼等划,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的超。但低调的外观也有自己独有的设计元素版氨胯,例如车头处GTI特有的红色的拉线寸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中回你。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酬骑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钙。另外呈杯,新车的LED尾灯造型也很有特色驼陌闲。海外版GTI提供了红色库寒舜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择币迷搜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现必距,但国产后或许可以与国内的消费见面剩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹊,我把它们大概分成两类垮睹绦:靠谱的和不靠谱的潭。不靠谱的原因很多萄,有些续航里程太短贰,上车就开始为电量担心;有些性能太差烩临,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比私贡,几十万买个两门小车握昏,真当我们都是土豪吗汞路?   不靠谱的理由千千万隘惜,靠谱的标准则大致相同电示。续航里程不能太短芳弦涛,加速不能太慢棚浦款,最好还有些实用性囊,价钱不贵就更好了净。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妈税茧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车譬彤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平离迪笨,拿汽油车举例的话吓屑,90%以上都算得上靠谱悔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箔合撅,能达到及格水平的车型却不算多需鸵。我们的这辆测试车是2012款的屠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型创。还好时隔两年杯隘届,e6的动力系统并没有发生大变化柔,只是外形和配置有小小的调整谱位懦。   续航里程痊蓄汾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腾夕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞍岗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顾澈洪,这其实只是理论值巧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱齿唉扛,实际用车时很难达到堤。夏天空调杀徐、冬天暖风庙腑、高速快了题烧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程靠勒。   这种电动车只是日常通勤还可以放杯合,但稍微有些想法杰函,想去见个朋友哥掠、买个菜嘶睛目,心里就得犯嘀咕观替。这种心中总有事悬着的感觉很难受行砷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叔添。   由于时间原因驰悼,我们只能简单测试一下e6的续航能力绍嘘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瑰,其中高速路况三分之二洞男,城市路况三分之一窝儒环。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来齿篇膏,我们的行程其实就是三段拿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫌迷锤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谰害帛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婪饰痕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)强,显示续航里程320公里苫挤。完成第一段高速路程时(43公里)始碧,电池余量82%(耗电17%)坦燎唬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亥,电池余量63%(耗电19%)就床,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泡金括,电池余量45%(耗电18%)巩倘,续航里程134公里(减少61公里)诫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卤奸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卯毖,比如第一段高速行驶唬,续航里程减了59公里芬驾铝,而实际行驶了43公里石陵,二者大概是0.7倍的关系乃靖祷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话播,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捞譬懦,拥堵路况似乎还更费电一些币抨。" "  近两年玲间凸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磨,很多大厂都推出了自己的纯电动车浑,先不说比亚迪这些纯自主品牌臂恨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车能摔。今天遣,我们就提到了之诺这个品牌猴齐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顽烈绿,主打高端揪曙客,并且未来也是只进行纯电动车的研发巫曙桑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌程狼酶。今天现宦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羌东诡,下面我们就对这款车型做一次体验挥暖祈。   之诺1E只租不卖鲤,租赁价格为嫂欠潞:日租金为400元/天坞,长租(3年期)为7400元/月迹,现在消费者就可以对这款车进行租赁际降闪。   租赁价格包含缮:车辆上牌始晴膛、充电盒安装(7.5小时充满)漆、保险猛、每6个月一次定期检查保养汤、车辆维修颠似缄,7天24小时道路救援迪阑拣、拖车以及备用车辆等托。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陋裁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侩蹿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔑悸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酚砷竟,虽然亮点不是很多砰翰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离普秋蚂,树立之诺自身品牌的辨识度醛念韶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系层酞勾,辨识度极高耗刹。 既然是同平台打造莆,那么轴距和宝马X1也是相同的髓盯殊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巩焕,尺寸为225/50 R17煞,这款轮胎最主要是为了节能考虑匈。   本文导航   分享到咯堕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虑,它是南京依维柯生产的车型扳汕,隶属于跃进品牌旗下酷,是一款定位中高端的轻卡产品诉础。该车是在2013年1月首次发布的捣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)课讹,为用户提供了更多的备选车型栏嫁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现射遣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甲侩毋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壳,宝马向来不走寻常路棵戒,旗下的SUV并非越野硬汉剁,而是更加注重公路操控性碱糖,所以在外形上也有着自己的独到见解缚亮。Coupe原本只是轿跑车的特征烧梯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上假挨辩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后备,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轻幸拧。在这种背景之下坷不,X4应运而生窝瓦魄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狈兔随,宝马对于X4的设计便更加得心应手含。从车身尺寸来看堪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化需绢盖。然而实际感受上工乒废,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力许姬。它们的关系就如同X6和X5光痘,一个张扬昆合、一个低调高。要想说撸酷茹泻矢?X4很在行蔽菲。   这辆X4的外观加入了大量M套件竟评宠,进一步凸显了它的运动风格汐捎。夸张的前后包围降低了视觉重心梯窗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洞淘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逻胖?所以乒活罗,接近角螺、离去角这些数据对于X4来说示乏劣,根本不重要妈毛。   和X6一样潦鸥,性感的臀部是X4最迷人的地方挝。如果从车尾来看缴梗,X4确实比X3运动了不少纤柿黔,高挑的腰线绞矢、厚重的尾部都能给人很强的力量感硕戈。对于35i来说堡量,单边双出的尾排着实有些低调擒。尾灯的造型是典型的宝马风格娥拎,造型简单磁蝗、大气较姜陈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升报剁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澜脯,前245mm痴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胶,这是一款综合静音矗、舒适恕扳防、操控于一体的轮胎挝。在我看来岁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娠拘,似乎更为合适捂铅。" "  原标题协彻邓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猩鸥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)板洛,该车除了外观造型犀利蓉、内饰豪华侩校、配置丰富之外偶匠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煎阮焙。作为一款以年轻腺权、时尚为主旋律的产品雇淳,NX开起来的感受如何稍,今天我就为大家正式揭秘腔劝。(注伯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痕掂,如NX察、ES琉撬谎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍久卵侵:   NX车型的外观内饰设计风格垄吕菇,在之前的文章中我已做了详细介绍克纲俏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爬。从实车给人的感觉来看达,它的确做到了这点行凡呈,不少人见到它的第一反应就是仍:恩衫,这车挺个性貌美、挺漂亮什。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厕黔朔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计册隆士,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度操漠。此外翔究,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祥郝甫,进一步提升了科技感帛。不过它并非全系标配售,在入门级车型上近光灯依旧是LED沧星,远光灯为卤素灯泡胜铝喝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」⑷弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宏惭博,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3完差并、宝马X1做直接竞争瓷派,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辩献省、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格切。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊А,其中一款为17英寸健床,另两款为18英寸牵疆金。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎负,在国内的售价大约1700元/条恨杜酵。   车尾线条与前脸相呼应痛褂赔,造型犀利骇,棱角分明悔,以凸显整车年轻词雇、运动化的产品定位享。同时赫蚕,尾灯设计十分用心瓷碴通,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果襄,特意在接缝处增加了一小块LED戌含糠。   内饰方面寐冻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弘想确,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苹澳斯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伸,大幅提升了车内的豪华氛围雀。   据雷克萨斯厂商人员介绍蘑疗韩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筏峦矫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廉,它的使用方法类似于电脑的触模板苦恒,并带有震动回馈功能促。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缝擅。此外管据辫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丰,我们咨询厂商工作人员感唱瘟,这配置会不会引入中国妹,对方并没有给出明确答复雾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适村尽,作为家族中的新进成员辣可嫉,NX的表现自然也不会差惦浮量。为了符合它运动化的定位骄韭擞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锈遂估,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意修瑞唉。   在海外办,NX提供了全景天窗哗捞吵、普通天窗和无天窗三种版本的车型盾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沽息芜,采光效果很好汇,但无法开启唱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戳榷,采用的是外开式设计长从肚。可以确定的是搏琉午,上述两种版本的天窗都将引入中国履嘉鸡,至于无天窗版车型是否会引进桐,暂不清楚班。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贪硼,马自达CX-7在海外推出;2009年技,2.5L两驱车型引入国内罗,售价28.8万;2010年段跨,增配的小改款车型上市蛊,售价29.08万扮腻,同时宣布国产意向;2012年暇摩,海外CX-7停产;2014年人,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烯,等它国产的人此时已经老了四岁了拆。   从以进口的身份引入国内壬,到正式国产经历了四年左右的时间旗,在这四年中进口CX-7销量并不好病钞,一方面是当时市场不成熟娜,后期竞品丛生将其埋没了房吓。另一方面原因也在其本身累垂,比如定价高搜、2.5L发动机动力孱弱等等竿烁弹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍先屋似,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匪丘川。在测试之前漓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挝涤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm餐灿睹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm履笆谎,搭配6挡手自一体变速箱翔冯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机躬,只不过调校要比CX-7上的更为激进掇醒。即便如此蜕朗陪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蠕。   油门的设定比较灵敏阀赐,起步和加速初段都还比较轻盈宝金,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兰,而不至于拖沓摆础校,一切都显得易于掌握烁。变速箱和发动机配合的是那么默契湍纬报,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碳,只是在极拥堵的道路上蠕动时懂翰,1挡与2挡的切换有点闯动而已箩梢帽,问题不大渭戳。   转向和悬架的设定偏向运动怀祈,采用机械液压助力的转向系统比较重屎尝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溶甘。悬架没有“忽悠”的表现鸿嗽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贡,车内乘员经扯哟夥兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霞。悬架后段偏硬沁粉磷,在弯道中并没有明显的侧倾谢世,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懈弯痞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擒,动力供给够积极排,表现不错含缓,驾驶感觉非常轻松疽肌啃,动力的跟进也很是及时风圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吼浦境,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钱,而且不是那种喷涌般的迸发偏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已为,给人相对内向保守的错觉菠处泞。   CX-7更擅长的是中途加速抽耸,比如从60公里/小时开始幻冠焚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易联,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摧昆敝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限籍滔,这几天这种沮丧感时常出现禄老啤。不过也正是这个中段加速的特点蕊全,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杆豁羔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膳霖途,稍踩油门就奔向3000rpm派胯,便能得到很好的响应详,仅有极为短暂的降挡迟疑坟堪,随后就催逼出了足够的扭矩融岭咳。简而言之镣蹲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泥,容易上手康淘秸,各方面的表现也都算令人满意温。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顷妻,涡轮增压器起到了明显的效果呐,就像注入了某种精神类药物送任,虽不时刻保持着亢奋状态香敢,但兴奋状态确实随时可以到来技,一切都听从指挥坡嚷玫。这种持续的加速感可以维持一段时间税竣便,心里不禁一阵爽快奢褥,当然摩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了其募碧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光电莽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绷森蓖,消耗燃油17.94升谈改,平均时速为30公里/小时钞舅,全程开启空调戳,平均油耗为13.3升/百公里虽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颗认,CX-7绝不算省油的那类尼酬补,准确的说是比较费油竞理。另外橇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氢嗽豢,无疑使用成本相对较高犯聘搅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氯涵埠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓝辆。说实话吉盒搬,那是我第一次接触这两款车舱抒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沸填惧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艇哗问,动力同样够用冀怠,但输出并不算线性蔡挤茨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箱奉凛。当时我就在想狄鞍烂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晶,而如今厂家真的这么干了瞄福。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乓,增加了几项配置簧,外观方面几乎没有改动碌狠烷,图中的这款车只是增加了车顶行李架型梧九、车尾扰流板和挡泥板等选装件枚。   这款帅客HR16是一款7座车型话睫扩,它可以满足国V排放标准编,车窗后半部分采用了隐私玻璃俊境邵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旧。当然歪,帅客实际上是一款既可以满足载人湘恋观,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哭,所以它的车系中包含了5座邓霉、7座胶董拈、国IV天私、国V等各种不同版本春导。   除了挡泥板之外吉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拼彩绣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统交核楞,其中的最强模式叫作“Dynamic”看,译为“动态”融檀任。有意思的是德,在英文里誓默龋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饰晶老,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冗箩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗读模柑?——开启动态模式窃举,就等于点燃了一根无形的导火线冯皆。   要追根溯源的话洼乏拉,炸药起始于中国错瀑拱,属于四大发明之一膛稼奈,不过相比中国发明的黑火药毛珐,硝酸甘油平时更加安全可控朔滦扁,而且破坏力更强尽貌。奥迪RS 7同样如此哼陪羞,它多数时候表现得比较随和戈刹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肖。   首先从外观上就容易看出它很厉害催倡矮。奥迪A7之所以独特鼻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笔亥瞥,人们将之称为“Sportback”层,在我看来啼,它的廓更像是一只优雅的海龟惩摔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镣努。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煞形粹,所以它已经不是传统爬行类的龟晒焕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅喉,让人不由自主的去稳稳扶住3挺、9点位置淀。   在风骚的外形和各种真皮首拉、碳纤维材质的覆盖之下阿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沙沸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迁操栏,这一点很好林蜡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亮盒涛。即便在这种情况下坦魂被,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蚀摆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浮卉费:谁给你的自信卖这么贵管闻?不错恼逝灯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赴茎瓤,它到底是盲目自信还是厚积薄发先溜?我们一比高下势。 外观对比幸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氨味姜,所以我决定说点可以量化的东西螺蟹。首先问,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酸患链,而哈弗H2在售的这款车是中配车型塘谓戚。其次可能是由于动力的原因痴世,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辆事骋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上希绵鬼,备受关注的长安CS75正式宣布上市搽缝局,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合上。在前期的试驾活动上诧绣鲍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型面蒜寂,并对其驾驶品质给予了极高的评价乡稀酚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车率污哺,和手动挡车型相比观存抽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陷。 ● 外观内饰的简单介绍簧:   在外观方面露骏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呜寇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苯,甚至连一个小尾标都没有坎淋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揭竿访,但1.8T车主可能会对此有一些不满交疼限。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搜得,轴距为2700mm钾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顽额、奔腾X80以及哈弗H6备,CS75还是相当有竞争力的摄磺,它的轴距和长度最大避淡,宽度仅次于哈弗H6剿悔媚,高度相比瑞虎5矮了35mm险坞吗。   在外部配置上败郸淬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萄坚炉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头水,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氖队罐。另外吵保,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氯墨搪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桑奸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脆懦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淑佛,市场售价约为700元/条艰,在同级别中算是很厚道的配备了睹。此外熊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绕蘑瘦,只是轮圈被替换为铁轮圈硕靶,还是俩字——厚道霸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揭蔡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秀垛,看起来更有层次感拢九哇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渡捻、设计毫无新意刑迷辖、用料也很一般等不好的印象庙限人。不过近年来彪前轮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匙,长安便是其一莱舒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视破迁俱,也很难找出它的缺点惶搽,按键拧踩、旋钮的阻尼适中里滴,手感很不错轿痴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澳琉,分辨率和反应速度都还不错倡绦碴,不过在功能性上它只提供基本的导航梦、DVD糙、电台呛摄杏、倒车影像及蓝牙功能萄孙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐届女忻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的对腑粪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雌葱,但是厂家对此并没有改进谰藏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放燃渴凉。但是霉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衡背,同时设备名称也无法显示完整信攻几,在用户体验上还有提升空间琳貌瘦。   不过懦,在一些细节处理上姆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撇炕。比如在挡把前方的储物格淀卉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澳虏视,不过这块材质却为硬塑料氦,实际上根本无法达到防滑的效果巩陀。另外彤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氯幌撂,这点值得表扬猩,但必须手动摁下开关才能点亮善。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓷颧辆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果补并呛。座椅填充物软硬适中尾加铺,刚刚好钢虱,并不会软到开久了腰疼局耗谩,也不至于硬到硌(gè)人纹。除此之外困,包裹性表现也很不错配凑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袜陀地。另外备寐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓦。   车内乘坐空间表现上没,身高180cm的编辑身处前排萝沫把,头部约有一拳左右的空间挺堆,此时移身至后排铝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靖。作为一台紧凑型SUV车型嚎扮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犬。   来到后备厢奸,长安官方给出的容积数据为590-1560L虽巾,表现中规中矩两。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诲吴暗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柯,增加消费者对于整车的好感度斥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浚女,如今市面上的电动车产品越来越多促清,开始逐渐走入人们的生活戌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绘傻磷,大家对它的了解可能还不是很多瘦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元令。那么这款车究竟如何呢蚕锌犊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垮膳蓉,我们终于有机会近距离接触一下狙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态卫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质科,因此其与众泰汽车合作翁倪蹿,推出众泰知豆电动车撂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同络憨屁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寄亮杆?不管你信不信倘,反正我信了阑航剃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冬,售价为24.98万-28.98万元档膊,共有三款配置可寻А,全系均未采用quattro四驱系统戳些,取而代之的是前置前驱的驱动形式末晒妹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生项芥绰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粪蔼枢,1.4T的发动机到底够不够用郊敢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窝敖颊,这些问题都难免让人担心化。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挎,它又是否值这个价格海糙梅,下面让我来终结你的这些疑惑皋黑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拒普甘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挫妓荚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样长盆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彤扩雾,既然大家都关心这一问题透籍,那么我们就从这个问题开始一一解决勃仆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碾股,其最大输出功率为110kW戎,峰值扭矩可以达到250Nm沥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm履。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后论,动力储备不足方面的顾虑慷,但是这些想法也好顾虑也罢澜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肛翱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实律儒,油门初段的旷量微乎其微炔硕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谭处先,当发动机的转速达到1750转时敛裁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩催,强烈的推背感也会随之而来控溃模,如果你不是冷静下来思考一下份郴县,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凯瑰湍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孙,一开始的想法和我一样敖锭沃,换了1.4T发动机之后窍惹砂,动力跟的上吗夸富?心里总是怀揣着这样一个疑问容副,但是当他们开了一段时间之后厘窝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剩煎抗,处于D挡模式时悉唬晴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碴会熬,但也感觉不到激进的性格缓宫。但是当车辆处于S挡时脆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刨赤,整个车似乎突然变得紧张了起来块,时刻专注着你踩油门的右脚传,稍有动作便会迅速做出响应冈貉酚。   在城市的驾驶中情反供,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障催惹凹,当你深踩油门时摄逞蓬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞视,或者可以说贾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廊粗勤。此外滩枚缉,作为一台不折不扣的城市SUV缔赣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灸苹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质便歧环,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量很忱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感襄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剧痛富,整个加速的过程非常线性聘猛汾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趴糙衫,不会表现的非常神经质惮突。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漂返,这台变速箱给人的感觉非常聪明轮举,可以准确的猜出驾驶者的意图嘎须嵌,在换挡的速度和时机方面非常到位陈颓倾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藏。此外富,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荡。当车辆处于D挡模式下泊郴,当发动机的转速达到2000转时念画翅,这台变速箱便会进行升挡的动作唇,从而保证日常驾驶更好的经济性且拿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赐晚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乘继僻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亢惰舌。   这台变速箱也并不是近乎完美靖培鲁,它当然也存在着自身的不足案钾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仙休米,尤其是在低速的区间内段扦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矛哄罗。此外热臣,该车提供了四种驾驶模式的选择姐诫,分别为经济咯喉茎、舒适胚、自动和动态模式及,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹊。 性能测试蔫警:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中目,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现漆冻薄,最终的破百成绩为9.14秒璃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杰膛亢。奥迪Q3在三挡时完成了破百操惜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搓姓汝。此外坎采板,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哇聪,非澄抗桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失武檬艘,整个加速的过程十分平顺和线性酗侗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苗倘。车辆在全力起步的过程中钒,由于没有采用quattro四驱系统鲸,车身有轻微的抬头现象兼,前悬挂的拉伸比较明显鹤白撇。 性能测试辩荡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中练眠哪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升教,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系境。在整个制动的过程中访溉睦,G值适中保持在-0.9到-1之间驰砰填,全力制动时车身呈现出前倾的姿态截,前悬挂很大程度的收到挤压繁廷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显查韶懂。此外邯,该车在连续制动的情况下骚缚,受到的热衰退现象比较明显岛剿,在连续测试过后们,制动距离增长了接近2米路。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容失鹅九,动力方面也足以应对使用的需求膛竿呈,尤其是在低扭方面示秀嗽,这台发动机表现除了浑厚的功底庙隆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绍。对于一台城市SUV来说眠醇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑身。" "  你有没有这样的勇气磊叮,一辈子只留着一种发型克刃,带着一种款式的眼镜输朗测?或许多数人会摇头说不辩。试想你现在穿着中山装宿挖莱,带着大边框布,留着中分头走在街上详温台,别人必定会投来异样的眼光裸汹倘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陆,但有一种美染,却是永恒的措村,我们称之为“经典”膛。就像中山装逐渐演变成了“国服”谱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驳簿仿,看似过时的东西稍加润色棋剑敲,就会焕发出经典的力量蔡呢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薄天,也是一个互相佐证的问题猾残参。正是扛住了时间的消磨崩,一个产品一种设计才能称之为经典秸故币。而正是因为它是经典竣骨,所以无论时间如何过往毫,岁月如何变迁函蛾当,它依旧能代表着美权记。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氨防湾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吹酮癌、保时捷911乖典举、MINI这几款车了距。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姬鹃,这是一种财富乘汾,就像一个国家的历史一样埃娟邯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巍告篱。但就像中山装一样粹川富,如果不稍加改动舰苹喝,依旧会被人说土气健侈丝,MINI也是一样孺惰贪,细节的升华会有益于经典的传播和传承墟鞍井。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桑,是全新MINI车系中性能最好的谱。所以车头车尾都会看到“S”的字样碱尽零。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纱魄混:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豪簧剐,这是它彰显不同的地方通,尾灯的轮廓更大了绷勘腔,但相比老款不够凝练胚射,同时你也感受不到它有何种审美的进步成彪,个人感觉它是为了变化而变化耍尽本。轮毂方面乐是浇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搐截。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗽偿。不过路,在真正接触到保时捷Macan之前葡退惨,我对它的真正实力也有所质疑谦。众所周知卿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造噶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钮硼戒?带着这个疑虑霜桨钎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胶搞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惦阿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机受墙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似土潭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缄敖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擦息败。在没有任何参考坐标的情况下希,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荤马副。排除了惯性思维的困扰垂裸,对于一款新车而言或许并非坏事莱扒边。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亨庐玖,因此有关它的设计特征我们并不陌生秸伴胆。作为保时捷推出的第二款SUV车型攀伪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翱句,同时也融入了许多独特的元素卢哩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征程譬捷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宋侨,因此在细节处理上桔掣,新车融入了更加激进的设计元素骗岸行。    作为入门版车型呐醒竣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菩晤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堪钱,并采用导光条设计屁疆憋,其视觉效果更具科技感必碎蚕。   保时捷Macan的腰线位置较高戮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢觅沪,营造出强烈的动态视觉效果疆僳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弦墓勾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格软噶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况光,我的同事此前已经为大家介绍咆乒仓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肃惟拖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拣。" "   ??????? 提起观致休,大家都会想起什么恒权殴?这似乎是一个难以回答的问题郝钠立。作为一个有着中国血统的全新品牌寄飞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姆。在2013年畔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缚,一石惊起千层浪袒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娟晒。   如今踩电,观致的第二款车型辜价,观致3五门版也如约而至桂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迫?它的到来寥,在扩充了观致的产品线之后呢浦赶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焙微?自然是令我们拭目以待朽慕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撼侍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倦起武,时至今日都没有做大幅的修改虽忻肠。就是这样一个古董级外貌的家伙氰喂撼,最近竟然和新能源技术杠上了盲疥浑。2013年的日内瓦车展上疙,路虎推出了一款纯电动卫士龚截,旨在告诉大家卫士宝刀未老碴。而这些天眷钢桔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试系,看起来停赊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诫刃钳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芒豌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟履搁猴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颓,并未成为现实霞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妥暴。   事情的转折点发生在2014年6月18日愤哨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照动毯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车控,并且这一次挽牌,车身上已经重新贴上了拉花钉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怕鲜闷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汲,而是一台真正的电动版卫士衬昂棵。   之后通过各种途径的联系蔑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尉丝健,虽然这并不是一款量产车咖,也没有任何电动机疤、电池组方面的参数数据撩赶称, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碑,我们认为此次试驾还是很有意义的餐鞋缉。   ■ 外观造型栖薯从:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷督,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士立。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样较楔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裁。   电动版卫士全球仅有7台勉海,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猴沽,基于卫士110车型打造东募倦,可以根据情况容纳5个或7个座椅系须逛,算是车系中的“旅行款”湘埠的。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冯棠蚕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稗兽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒲袄纫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懊,丝毫不加以修饰醇。按照官方对柴油版车型的销售策略晶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件港。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分警,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堑秃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偏眉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间貌。正对车头粕哩,右侧翼子板的通风口也是镂空的丝畦,下方是空调系统的进气口剖俺,而左侧的则仅仅用作装饰男熄第,所以是完全封死的状态晴咯。   平直的挡风玻璃涛、小雨刷苗、面积可观手动调节后视镜旅入,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骨巳,而在这台电动版卫士上郝桔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板古。   实际上标,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致譬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郊,电动车窗只照顾到前排乘客稻,第二排为手摇的休藕,第三排则仅仅是推拉窗皖榔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乖考,确实路甫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车和,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中私堡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头始,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖考暖。   三窗式车尾设计除了古老外厕,想不出更多的词去形容魏拼寥,好在后窗电加热氮吕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戳必强。至于各种不同用处的尾灯疥啥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亩,并配备了13针牵引电力接口唤彪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撮。而对于电动版卫士来说琶冻,这款车的拖曳能力也非一般强大薄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窗薄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缕,在这四年一次的盛世当中巢缚驼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注维,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨杭Α,在经过整体的细化改进后整体更出色炉砰潍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤灞障小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勺,对于这样一款小车到底怎样创暖按,让我们一起一探究竟拍炕抱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车车,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计催,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化携,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阂显吉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裴眉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腻幂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帕融吭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯罚可靠的选择幂。   相比现在很多的车型芜荤拍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拔四,个人比较喜欢这样的感觉斯,朴素也是另一种风格枚谐扁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窝婪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伙夯,可以说是起到了点睛的作用镀行偏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创艇家,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顺居雷,看起来还有些运动精神戒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铃,同时也是远近光一体设计竿堑挤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挨郝稼,更加突出其可爱的造型风格履配,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贯就,同时也表明了J2的一种年轻风格德寇艰。虽然是一款定价不高的微型家用车钠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置似矩,雾灯虽然不是什么贵重的配置屡掇,但对于安全的保障还是多一分才好娟糯俊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力面摊,实际使用中虽然刮水面积稍兴伎拧,但整体还是清理的非常干净垄踞。   在车体侧面造型上概沉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浪霜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扭笑,这样给头部空间会留出很多败哨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皮马,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感璃拿。腰线起始的位置和大灯高度相同渤乓,这给了驾驶员足够大的视野空间瓶昂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踌蹦缝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高必啊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格默浆酷。   在尾部造型上旦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓝裸缅,同时加大了尾部示宽灯的面积晶,为了就是提示后方车辆注意安全罢棵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疯匿释,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沧,内部非常的深不过开口非常惺芗ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梯艇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具媚填,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎承篮沸,虽然是钢圈锋荚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慑存。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彩脊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牧。另外磁光饺,一直让人头疼的售价问题摄曙恕,此次又出现了堵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矾禄顿。价格问题诵俏退,在上市新闻 中已谈了很多畔矮,不过与价格相比剖灵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丧丘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸿皮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坦辞酬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后想,即将为各位解开疑问拆枷。   观致3五门版已于6月24日上市缕矮僵,目前指导价已公布硕,售价区间11.99-17.19万元 吉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掀匪:依然遵循简洁的设计思路巨塘俺,造型更显年轻匠未。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头齿撩鲁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攀梧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体警斑。可以说蛾瓶饯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黄靖关。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格簿,不过在细节上却更显年轻了叮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拟,轴距为2690mm叮米翠,除了长度缩短了177mm之外洼嗡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洁那茂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话科炔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劣捕。在车身颜色上拳,观致3五门版同样有6种颜色可驯稚堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峡环端,色彩更为鲜亮镣皑朽,也更有时尚感芜兜莎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丘珐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庇久。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛔瘟狙,而前雾灯也采用了圆形的设计范报骆,更显时尚篡。另外供,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抒戏撼、转向辅助灯和大灯清洗装置蹦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饰。   除此之外饺丧教,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倪菇纬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薄抖旧,并且轮圈的款式也更加的年轻瓜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盘拆。所以在轮圈与轮胎的规格上话急,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篙:与三厢版一致荡,细节改变不大倘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择回料册。中控台采用对称式设计蔼娜摄,各种功能布置规整删事,按钮数量控制在了合理的范围内态,不会给人一种杂乱的感觉够。平底式多功能方向盘与三厢版无异并,造型很有运动感却碎孺,真皮包裹的外圈握感也很不错芹氰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置保,除了蓝牙电话闲、多媒体播放等这些基本配置之外溅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逻。除此之外嫩辣,车主还可选配观致逸云的增值服务然衫纱,该服务包含实时交通路况朵抬、实时停车场信息和地图更新等猜汲。 ● 座椅及乘坐空间匈:白色绲边真皮座椅很有时尚感乏悔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能群,与三厢版顶配车型相同袖捣熟。不过区别在于眯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怂仁绦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挺熟埠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动居夯倒。   在乘坐空间方面场樊鸿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痞嚎,并将座椅调到最低位置后颊班,头部空间大约为1拳同疲,显得很宽裕;而进入后排后扛抛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俊。后排中间地板隆起幅度较大蓟菩,长度也不适合搁脚侗糖,中间乘客的舒适度会受到一些影响攫惺史。 ● 后备厢穆弹、储物空间和天窗卡:后备厢容积403-1105升钾陕掣,储物格众多脱。   在不放倒后排座椅的情况下霉里饶,观致3五门版后备厢容积为403升孟琶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题协。如果嫌这样的空间还不够的话旅肆,将后排座椅全部放倒后痰垦,空间最大可扩大到1105升监。除此之外脸袍僳,如果您随身携带了诸如手机圣献、饮料之类的细碎物品的话驮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怠蓉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆桶驳睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苦附剖,可打开的总面积约为0.22平方米曝恐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似领掏莫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沦输许:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机靶酷兑,两者最大功率分别为126马力和156马力别荤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别须酣善。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丹,其他车型均采用6速双离合变速箱皖。在底盘悬架方面酣县期,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捣叫扣。 ● 驾驶感受晴:底盘调校水准高洪,变速箱低速平顺性比三厢版好错呕。   此次试驾会上茄井溉,我们大部分时间都行走在城市道路中位凉开,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些上可跺,起步时若是轻踩油门踏板堂翅,车辆的提速会显得比较迟缓滑,若要改善的话硷底且,需要至少踩下1/2的踏板行程落架斗。对于开惯了日系车的朋友们来说材,这种偏向于传统欧系车型风格盟晴扭,而非“一点就有”的油门调兴葱ィ可能需要一点适应的过程礁。   而在整个加速的过程中缸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尉,咆哮声已经传入驾驶舱暴频,可就是不见变速箱及时升挡茨痉股。另一方面刺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘉倡潜,整个介入过程并不是特别的线性沤,其工作时的噪音也清晰可辨帅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彪诺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧愧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汹段聚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换模,并且伴随着强烈的顿挫感俺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多己琼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拨鼎,虽然顿挫感还是有鸿瘦,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脐好连,那么我可以回答您穗伞,和大众的DSG表现相差无几毯咖熬。枢芹。   从观致工程师的口中得知绣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撅钒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挫汕,对变速箱程序粱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整是,找到其中一个最佳点显,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虐矗憨。   在手动模式下暑拷擅,发动机的表现仍然很积极每萎垂,不过由于其低速动力输出并不出众檄,其加速度并不能让人感到满意担,很大程度上倡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉第煽。此外攻桑充,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时链醛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡须虾底,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似馁骂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灰,而在此前的三门版车型上掸摄,我们就给予了相当高的评价丛。虽然仅从结构上来看逢啃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撬荒髓,但作为一款家用车傅舵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烁,高速行驶变道保证稳定性蔚糜昂。事实证明爽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擂,并且从车底反馈至车厢内的声音搁目琅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炒。   ● 编辑总结翔危拎:   从我们此次的试驾感受来看刷效,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疏橙斯、时髦的外形世财,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晤先瞧。与之前我们体验的三厢版车型相比来,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赂矩锈,尽管目前顿挫感还是存在城病去,但已经能够被绝大部分消费者所接受了创。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过够凛,有值得称赞的地方曹史同,自然也存在着一些不足祟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舍踌。另外孩奠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的须。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谱盛县,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袒姥吉、转向辅助灯及大灯清洗功能钳惠肩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垄,这样看来挎镰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妮督。不过霸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骇线?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧董淘酥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浚瞬私,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拣告,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桅。但个人更喜欢两厢版本令爸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因情坞句。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾导。当然藏,作为同一款车烦硅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帘卉陌。三厢版本更加实用德仓泰,两厢版外观更加时尚干练阮。今天带来这款两厢版爱唯欧丹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沛齐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘉舒,大灯的设计相对保守了旅匿焦,但也减少了人们对于这台车的争议性漆藩节。从而扩大了消费人群矢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娥借,各有各的美劫。但无疑盗彩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的户馁。   侧面的变化并不是很明显幂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动境。相比三厢版要顺眼的多鄙黑。车尾的变化同样集中在尾灯上性扩扔,尾灯的轮廓变化倒是不大惮顶肌,变化主要集中在尾灯颜色的改变煌。深红色的外围显得更有质感酱栋唱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话憋藉,越野车是最好的选择辱桥姐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缺修,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事随,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聚刑氖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40船。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涩估蔡。除了电视剧的锦上添花扑,BJ40本身的魅力也势不可挡定荒罐,下面我们就走近这款“北京青年”舅椽耻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姆。   外观/内饰畅缓潦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试麓莱菜,或许有人会问那为什么还要进行测试溪笨。其实答案很简单嫉绷悼,之前测试的BJ40是一款试装车甭胁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彪定跨,包括电视剧中车辆也是如此汹法。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变薯孪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玛届灯。虽然我没有见过之前的试装车吭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棉,甚至有些地方与牧马人不相上下井。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拔抄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了儡,这里就不再做过多赘述娘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贡,你会发现并没什么科技感庆,简单的线条菱读、硬派越野车特有的见棱见角的气质贝矛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捐莽怂。另外狸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吵。硬质塑料质地的中控面板很厚实桂蕾,比起舒服的软性塑料手感稍差魏摹骇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匈痢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼓侈,同理使用织布座椅也是一样韦逃,无论您是刚刚涉过水腻林妙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨醚虹稀,都不用担心夸圣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秸伙酚,不需要华丽的外表去装饰壳。虽然BJ40有着很浓重的模仿吉唤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格薪惋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烁獭,那只能说这个人并不了解硬派越野车缺许截。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缕骄,让人想到真正的场地里去撒点野示。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀许俄?惊险的高速穿插颈、精彩的甩尾掉头窝、惊艳的侧向双轮行进峭痹络,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姬。时过境迁书鞍,萨博虽已退出中国市车枨忻,但把经典的两款车型(即9-3妙、9-5)的技术留在了中国牵,在北汽成功收购萨博技术后粹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湾洞纶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澳皮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翁搂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求事券,主打性价比与实用性拒雀程。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掣坝,只是在某些方面使用了相关技术而已港淬。   从外形设计上就不难看出妙枢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驹昂娄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70插懦,同时车身上所使用的犀利线条侥骏胃,令时尚动感的氛围展现得十分充分肝茧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弓睹,车身各项参数都小于萨博9-3瞳赂寝,所以直接套用的说辞显然并不成立敌间。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冕布,打造一款可以继承优秀基因宏谦,并适合普通家庭用户的车型剔癸,成为了设计团队主攻课程泵静环。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煎孟班,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芭箱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舍,但紧凑的造型与简练的线条艾沥同,使其观感的持久性更好拖绦膛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多偿橡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伍舅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型水帆,价格能接受胚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戌篙。而现在也有很多车型供大家选择辽,包括大众途安冻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婚轮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姆,它还有一个进口车的身份勤梳。接下来凶绊圃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莱铰。   外观唯:起亚最新家族设计递,略显可爱吞沧倪,大部分能接受窗氛虎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搂判爬,同时又有一种独特的卡通味道建。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卤疟,没有配备氙气大灯城竣,但全系均带有LED日间行车灯封、透镜及大灯高度可调功能丛蛊。雾灯部分的设计很有个性署辅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胚。   由于车身高度降低遣胜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怕把丝,平滑的车顶线条降低了风阻系数攘,流线型设计更加美观池虐。全系除顶配的豪华版外誓弧,后视镜都没有集成转向灯功能腿佃硷。另外叉饱揪,低配车型的轮毂也比较简洁怜黄嗡,轮胎规格为205/55 R16枢伤吭。   新佳乐车尾的设计十分简洁脖,总体看上去比较圆润物任炔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绥编士,凸起的轮廓首尾呼应茎勘勾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汗,车顶带有行李架补辉,具备一定的实用性娃。新佳乐全系标配倒车雷达功能挝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靛融愤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌欣写,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尽厩酪。而提到雷克萨斯挽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枚,立刻联想到了舒适樊、安静等一系列形容词捂湾袒。   作为雷克萨斯主力车型搔碎对,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹿暑熊,舒适涉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价轿瞪潞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犯申饶,更是有充足的理由享受这些评语钡郸弥。但更重要的是吭,在环境日益恶化旱丁、石油资源日益紧张菠韩、油价越来越高的今天虫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疏。   外观部分题豆灿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掂辣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生步圣,和前代相比进化明显吩脚卉。初次亮相时旱烦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚏位。与丰田一样但充贯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格食储残,目前已被广大消费者接受四,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坚。   外部配置上聊庆搪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磕倾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目井难鼓,与中网造型配合不错汐瓤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韧,轴距2820mm掣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苦,ES没有针对中国市场刻意加长骋惯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娟,轴距比老款增加了45mm迷删。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计物放尽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埔烧。当然革丝逞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崎薄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狗季。另外锨墒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寝葱,更加低调尚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徊纲蔽、忘记沉默寡言的正装车主歉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框华想、忘记... ...算了婚邢,需要忘记的东西太多唱囊,你只需要记得一点捍氢矩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽良烧。   奥迪的低调莲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)香奢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝是立掇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泉穿。依托自奥迪A7的造型设计烦剔吗,RS7依然拥有优雅的造型枫,仅仅在一些细微的地方揭,RS7做了运动化改进锰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狮实玛、以及哑光附件市。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纠羔查、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子非葡。   如果客户需要睦暴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坤,其轮胎规格达到275/30 R21静拼滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仓沪崔。排气管依旧体现出奥迪的低调梆辑,外部看是两个椭圆形排气管水,而其实际是双出四排气措,因为单侧双排气有节流阀泊,用于改变排气通道假,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畔孪饰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的变绒仆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针首骂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸵夹日。车钥匙捻徘、平底三辐真皮方向盘响、运动前座椅骨休娩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懊讲腐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晌矢罐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拿氏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侵急,还提供发动机增压压力帽、机油温度显示和圈速计时器等数据呛兢彻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纪杏,并提供其它3种材料作为选装氖吴。车顶内衬标配黑色织布芦聊脸,可选配黑色Alcantara面料叔。搁脚板茬裸、刹车踏板剁其、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绦康时。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆票。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辱、一体式头枕的运动座椅晒碗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疮黑佬,并提供钻石绗缝袄省眯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汉湿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装己。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伞抖,就像微博上说的撅行拧,一次刻骨铭心的爱情骑堡,一次说走就走的旅行什么的咎教。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咸妥,但在现实中掠,你不能永远一副放纵不羁的样子剖甭皑,特别是在资金有限的情况下粟薄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哄。此时你就需要一辆价格便宜蒲、实用可靠的多功能车型复,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砷患途。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型急按,分别是景逸X3和景逸X5捕泄翠,形成高低搭配产品布局矫硷。景逸X3属于入门车型舷仇,共有三个配置绩,指导价从6.99万到7.79万元侨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渡簧委。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看理搐车,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堆。这款车的前脸采用了新的风格样式害锣,线条比较硬朗圣省,造型简洁流畅掳暗惠,同时又很饱满隘叼,没有过分追求标新立异的夸张风格锻惮,显得更加沉稳陶渴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辅块,给整辆车增添了活力甲。   除了前脸之外毖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逝处,让人略感失望扔膏庭,好在整体风格还算融洽是,不会给人前后脱节的感觉到脊抖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淖宏、1835mm和1705mm片敝戈,轴距为2685mm畔,在这个价位上算是较为突出的水平了化涣庭,保证了足够的车内空间吓模。" "  在固有的印象当中替颅龋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涸库纳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勒揣甩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纫沫借,作为日系三大高端品牌中的一名拌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸槽鹃鸡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卸活寄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仙涟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镭旦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格失诫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现息狼感,取而代之的则是一种日系的柔美风格铅供,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茨怪瑟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骆钠辩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怖,并且这种特点让别的对手无法模仿嘶水铣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骗蓄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匙设,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幢喷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凶放,看起来非常具有独特的风格褪佃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计么肆,不过看起来还是比较有神的很甘亲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果峰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的回垃揽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鄙释娜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翠涵荤,这款车有这么长么倡?实际上后门的长度远大于前门伤,不过整体造型并未收到过多的干扰谅敢钮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哩,因为C柱的造型更加接近尾部覆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庐,腰线的设计在在尾部提到了最高侣酿刹,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹬沮逞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑解,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毋哦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顽苔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壕粟沧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淑,到今年4月20日其正式接受预定湃,不到一年的时间办佬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摊。在新能源车量产米统、市售的速度色,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌日伦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜕惋搞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赔媚漂。当然味紊芜,汽车之家评测新车的速度也不慢涉遂喇,今天欧侨掠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袍掏全,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胜略劫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熔,其中橙色的为增程式混合动力版车型隘疥,白色的为纯电动版车型哦惋妇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愁卑。   ●外观墙:造型前卫访草毫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寡据龟,我见到量产市售车之后韦,其外观真难以与概念车作区分朵硼点。宝马i3前脸造型饱满圆润箔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现山瓣。不过鸽,“进气格栅”四个字需要打引号了厂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叫啸猴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甩姐透。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帽设,让整车看着很有质感且与众不同累。当然钝罚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼山犀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头父乃提,但它的车身侧面看着一点都不显小搏疥饱。在我看来原因有三伐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睛煎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膝宪,给人感觉比较敦实卑跺。特别是车高数据籍维,它比X1还多出了23mm獭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大含台弗,达到了20英寸皮楼,但胎宽却很窄募拜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奴奉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼻睹蛙。有关这款轮胎亢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店售,基本都表示由于规格太特殊泵,没有现货也没有报价凳让蒜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质童,很独特捍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粕。尾灯采用得是隐藏式设计憾含纲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炮,用于显示示宽灯嚼么摆、刹车灯以及转向灯等弗齿扔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酱饥七,所有光源均为LED侮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中监江,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杆穿芳,欧洲市场上柴油车盛行已久添林携,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展措。不过近来继孙祥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淳忻,Jeep便是其中之一告倘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待委灌怜。 ● 外观介绍斤鳞嘉:与汽油版无异潦,硬朗依旧北税糖。   从外观上看韶吻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叮。新车的外形仍然显示出硬朗香、时尚的风格纠考侈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大没钳爬,提升了时尚感识泪躬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盒洗,在同级别车型中“个头”并不算大额绅寡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乓揭难。   在外观配置上霞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯媒兔、雨量感应雨刷瑞耍饭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抱逻苹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的首韧。轮胎配置方面不猫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氮避,轮胎规格为265/60 R18皮坎蜗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎薯虐普,规格也变为了245/65 R18翠迷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜕贺,我们会谈论什么伍?是大老粗一样的外观片,还是“马路杀手”一样的形象滥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象壳,笔者也不例外伐滦惨。6月5日下午瞎程,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剐古,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刨钙辟,原来大块头也有过人的大智慧反。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骡泡槐、FM两大系列蓝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卜北,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华控,中国区总裁陆博天到场助阵揭缉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后革,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱跨究赎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坝便,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疵,最大的意义还在于为企业产生利润匈。因此呸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹦,并体现在生产效率损奢此、节油效率彤轮含、完好率方绩达、安全鹃硅创、安焙拢和驾驶员体验六大方面贾需娩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靛垢箍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陷补戌,而大众凯路威则开创了一种新的格局翔柑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遣活莆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威穗嫩皮,而那款车型是针对高端商务市场的车型善齿,虽然其内部可以进行简单的商务会议镁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绍盲卤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倒粟牌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绩旧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的既,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格海纽冯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼田倦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铃堤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艾,只是以简单的卤素大灯出现呢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峰瑟释,只能说稍显遗憾软餐郝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兜检屋,并且其敏感程度非常高筒砰锌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灸械沃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格示,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绘心海,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挎痉迷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裤澎熟,在尾部造型上也同样是方方正正谦,给人以刻板的印象蛇燎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戌从,看来稍显朴实无华创未,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赔庙挎。尾窗的面积超大糕岛,并且配备了后雨刷霞舒,可以说在安全细节上做的不错蹲内筛。尾灯的造型也毫无新意菇届颠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯扒恰,尾灯内部的结构也比较简单抠,并未采用LED也是针对不同定位的选择垢卉鹅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低换,尾部配有四颗倒车雷达探头轰舰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沥细。作为一款商务用车抛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杉损盘,而旁边就是凯路威的备胎所在地伪赡,这样的设计使内部空间得以最大化利用奋斡靡。   相比国外的凯路威车型闻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撂缸,造型上采用了多辐式造型缝怖,轮胎则采用了邓禄普品牌醒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野季,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV事剔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俺,我更多的会用臃肿两个字来形容它揩。圆润的车身溅,没有棱角的线条然缸,大而无神的头灯表蔑嫩,都让我对它提不起兴趣完。第一次见到新款昂科雷时搏歇,我的这种感官得到了改变社辣雹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肠烁漓。新款更加俊朗廊本倍,就像是一个胖子恼蛔多,经过健身漠惺,从大腹便便变成了施瓦辛格肯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膊徊理,这种类似于点睛之笔的作用涉纠,实实在在的发生在新款昂科雷上面秀绦滑。之前的头灯让我没有胃口衫回,尽管亲和力不错媚骆侍,但太没有性格哗梆。连同这个车身天,都让我觉得臃肿无比宋是苦,简直就是个满脸流油的胖子许。新款更换了更有张力的大灯赣期,进气格栅也变得更具进攻性娃。这样的风格郴,我想才是大家喜欢的雷。   侧面造型的改变不大涎,侧窗面积所占的比重依旧很芯岳氪印,这和新君越懈崔巨、GL8都很像悔扮济。给人一种重心很低的敦实感灸题惭。但对于车内的乘客来说啡,这不是个好消息不蚊珊,过小的车窗影响了向外看的视野尾堕石。造成了不必要的压抑感挖诡膳。或许对于选择别克车型的人们来说玲镶佛,这一点必须无奈的接受了剿。   车尾的变化不及车头蕊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吃期,或许我会更喜欢它沃绍。但事与愿违伎旗喷,尾部的改变仅仅局限在排气管上辑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氏溃诽。这多多少少会有助于提升质感藕问。也改良着尾部太过圆润的整体气质伤喀。可以说砂垫阜,这次外观的改变申捍,在这些细节上还是很成功的痹。相当于一次瘦身和塑性矩,让它的线条和筋骨更加分明硕辩芥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间额琳晦,纳智捷 新大7 SUV正式上市任摄,官方指导价格为22.68-27.48万元累贝递。一直以配置见长的纳智捷品牌疽粪,在小改款车型上又下了一番功夫房将烘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厂辣。在体验的这几天时间里腥粮汹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恫眉枫。也有好奇的邻居询问这款车的售价睬恼,当得知价格只有不到30万元时半,邻居更是深感惊讶休。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驹?本文就为您带来答案幻估千。   作为一款SUV隋,“大7”这个名字一点都不为过丰藩痕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手工,2910mm的轴距更是傲视群车渐舶颓,也难怪引得路人频频回头吠。不只是尺寸美,本次试驾的新大7四驱旗舰版篱嚼共,整备质量达到了1950kg蛊龋拐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胁来秆。   作为改款车型骋,新大7的外型经过了一番修改颊莫,主要体现在前脸和尾灯上匠柒。大灯造型有所变化酵极石,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内觅,而经过修饰的雾灯沮、转向灯和前雷达窟,给人以霸气外露的感觉骸驶。整体上钾跋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉处。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扇,比较实用谷仙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尚舒梯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逞谭。从奥迪A8的换代写滑、全新奔驰S级的上市苫屋堕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淮瞄秦。这三家老牌厂商动作频频淌靡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娘梯骨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啸纽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仓娃熬。而随着混合动力时代的来临怒耙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拍,可以说从那时起韶度,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潮黄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市五,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袭摩煞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箍帘,以期对它能有深入了解串新堤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谴但。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郊庐。相比之下矛交,雷克萨斯LS在此方面并无优势茹池茎,长度笑弛、宽度和轴距均落后于对手啪。   即便不看车尾的标识盆,仅从前脸上幽兰色的车标项辆微,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型昧峨牵。而身挂HYBRID标识则意味着千铂贯,除了树立当家旗舰车型的形象外某妻容,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戏胳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淳刹,只是在一些小细节方面令人有些不满廖咯拍。如果用最严格的标准来衡量墒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞪芍爱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钢赁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疤敲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喀,这种车型的优势就在于劲画孺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揽姥警,还拥有了超大的车内空间蹬柯裁,优势显而易见埂婆耸,而今天我们来到了美丽的太湖参,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镀漂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搽凭丘,也让更多心意欧力威的人有更多选择购谰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表械切:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘶毯甜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5性分,不过从售价以及车身尺寸方面来看钉,欧力威确实占据一定优势颂士搏。   外观上欧力威厢型车身造型戈剩骸,并没有阻碍它时尚的视觉感雌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蝗竭,时尚并且使用懂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钠需,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔡猛。   非对称化的中控台设计烫,与1.4L手动版没有什么变化侥唐,首先造型上足够年轻协调袜耗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腻态。欧力威自动挡车型揽思秸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哭宽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键径盆,操作多媒体更加方便樊献。中规中矩的仪表样式没有什么改变当蔬剑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弄。   本文导航" "  有突破有挑战界评,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肯兢,就会有这样的感受沥仓得。它太挑战人们的传统审美了厘,怎么样也无法用大气究、简洁还采、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丹侨蒙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笺扑薪。自由光承载着延续切诺基的重任癌,就在这样的争议声中款款走来钡请。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帅石,挑战着经典蝎镁嗅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钦,在做颠覆传统这件事瀑颓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导弊。就拿前脸来说吨姓,好看不好看绝不是我个人说的算的强,每个人眼里都有一个不同的看法崎举蠢。或许慢慢大家就接受了杯。   作为一款中级SUV怕,车身尺寸上中规中矩贺风室,作为切诺基车型的延续蒙粒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现示,但也能看到不少突破之处和颊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重董。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豪。   本文导航" "  从1985年开始襄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钩思,1991年出现在5系车型上墟揪秋,1999年开始陆续出现在X系列车型上贸狼。直到现在庞年,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳辜全。2014年5月22日田酗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型监,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轿瞳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陋凳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕾跺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滦某捷,新BMW 328i xDrive抡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丹烘翔。   第六代BMW 3系延续了这一传统挪剿,将融合了电子气门控制茶存、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墓疏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型患互娠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本跺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耸钾,要了解这个问题前烙尾每,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牵。齿轮传动式分动箱氨贩,连接前轴的方式改为了齿轮传动相碑窖,其他地方大同小异摹戈。对于宝马X系大部分车型来说函逃湘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹤颂编。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毖骇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廖丸涝。由于前后轴均采用开放式差速器扩姥鲸,遇到交叉轴情况时垮吭,也只能依靠电子制动来辅助俺胖跨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甲,与齿轮结构的分动箱原理相同颅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥半茨蹋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的察。至于控制多片离合器的方式跑祭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式说。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兰垒耽,所以常被用于装配在更强有力的车型上船。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捎,以对扭矩分配进行不间断地调节尚秸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配当位,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肌烙汤,默认状态下前后扭矩分配为40讹:60晶俄,最大前后扭矩分配理论上比例为0肠鞘蜕:100到100石噬:0之间度。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卧。扭矩分配可以在0.1秒内完成讨厢嗜。   行驶过程中淮呻量,如果系统发现车辆可能转向不足览填,也就是前轮开始被拖向弯道外侧燎,就会减少分配给前桥的扭矩拓,将几乎所有动力都输送至后桥脸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芭需搅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膳。一旦出现车轮打滑究材,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唯碴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忿。这就意味着轨矾,无论路面如何突然变化蹋胜虫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灯聘,即使是在部分结冰的道路上趟斜屋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解善菱人,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矮场,其中S2属于一款5座小型SUV靶姬残,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褂,很多品牌都开始研发小型SUV泰息舶。而S3则定位于一款紧凑级SUV免扇,并且采用了7座设计趟赌纳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胖射,接下来就给大家一个解答檀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位改:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陕淀,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓜嚏粹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丢。但是两款车的轴距却不相同幕闺,S2轴距为2560mm康拌首,属于一款标准小型5座SUV桑筒。而S3轴距为2685mm床,接近于一款紧凑级SUV虎芹保,所以为了能吸引更多的消费者共咯喇,采用了2+3+2的7座布局测安,主打一般家庭用车峰舌,实用性优先套。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惋辱烩,主要还是面向有活力的年轻人建陌,外观设计更多偏向于动感的元素居多霸茶。大灯组的样式也不俗套矾荚毯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低得贸胃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腔提。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盒汞谐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哼,在车身尺寸上还是比较占优势的凑故。另外2560mm的轴距表现也不错敌埂顷,至于它的乘坐空间表现如何练魂茅,在后文我们会有体验伸鸵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罗揉寿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲜醚杏,车门不能完全打开的话伤肖佳,一些比较大的物品拿取会不太方便肛晾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机从,并分别匹配3款变速箱脾。此前宝操,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剩想芹。而今天我要试驾1.4T车型弯,虽是短暂场地试驾浪愤浪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扫,特别是动力上提升明显叉割。 ● 外观/内饰无幌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稻奥腾,也做了到店体验的文章将,1.4T车型在外观擅惧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笺速嘛,本文不重复介绍雄份弹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惺首甫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看司嫉寞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翔堪夸,具有很高的品牌辨识度继鲍。同时在一些细节方面的改进拾,比如重新设计的头灯镀筋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绕,采用了全新的发动机翱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胳,属于大众的EA211系列凹谴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啪少,最大功率150马力/5000rpm馅阂唱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm公。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一成环即,而相比原来的EA111系列有了明显进步诺锭琉,首先是恢复了正时皮带功想,降低发动机内部的功率消耗桅多虽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咀欧窗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹊棱,而喷射压力也提升到了200bar极。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱化浚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能够枷桑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捣痹,前者顶部是“SKODA”的品牌名谴,而后者则是印了“DSG”的字样笆窗。   底盘悬架方面辰槐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构底门。制动系统为四轮碟刹结构豁噬,采用前通风盘式后盘式配置官。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烁风扒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泻。由于是场地试驾帅攫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贩鸿单,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道化痹浆,能更好地了解车辆性能五。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来习凛,只能在日后的试驾中再介绍昂聪祭。   动力方面晴骂蹋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膳袱炽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哭五,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稳痉,1.4T车型的起步和加速更为迅速箩,而且涡轮的介入时机较早鸡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吾骚宽,动力的输出保持平稳可控的特性辆。   使用D挡时萌熬筷,以1/2油门深度驾驶唤涉,变速箱升挡较为积极险错,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舜,而且换挡的冲击较谐取,不会影响乘客的乘坐感受笑荣。而以深踩油门的方式驾驶粒梗繁,变速箱会到4000rpm左右才换挡天鹊,加速感受更为明显段深。   换上S挡篡傅徊,油门响应灵敏了许多卵凌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舱蓝恼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汞参煌,在弯道多直道少的场地赛道里甲,需要频繁提速的时候任漓宽,显得更为得心应手璃。   全新明锐采用电动助力转向系统奔,方向盘低速时转向较为轻松相,而高速时明显更为沉稳襄,转向需要更大的力度撬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力途缅。   底盘悬架方面顷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吭甲宛,在弯道中对车身的支撑性比较到位屎,方向盘的有着精准的指向性涧菠登,转向迅速而稳健斜竟百。1.4T车型全部带有ESP系统荷坑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候答汹趣,ESP介入的时间恰到好处妊漆,总能及时将车辆修正到正确轨迹幢外,而这套系统并不能完全关闭奶,属于比较重视安全性的设计赊璃。   在模拟颠簸路况的体验环节较,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫩抄,然而后悬架毕竟是非独立悬架湾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菊,仍会对另一侧有所影响淀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筷。我们在之前测试文章中也有体验视频殴,请点击查看泥按。   更多精彩视频驰封冬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少次驴绒,在D挡模式下表现中规中矩颁镀,切换到S挡后油门响应灵敏叛,变速箱的换挡节奏更为激进克温瓶,加速感提升屑魄凶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寝裸伺。" "  2014年2月26日墟体扫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搏刀腐。其中T5动力总成包含智逸版党、智雅版鲸缔、个性运动版共3款舍辣潍,售价为42.39万元至51.99万元缄梦,T6发动机版本及价格保持不变屁。   据了解磐竣拨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揣扣汕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卷同?本文将为您带来答案冷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面较,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化热,但动感流畅的造型令人印象深刻撇轮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幕,正如北欧人给大家留下的印象颈汾吩。      配置细节上抡港停,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”里,全系标配了ABL自适应氙气大灯沸恳,以及感应式转向辅助灯光很。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下番,给驾驶员提供更佳的视野妮动。   此外浚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偶境。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达户,探测距离达到了150米嫁辱胎,足以应付绝大多数日常行驶环境旁。此外韩暑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桨氢宠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能车。虽然这里看上去有些别扭鞠鹤喇,但安全性才是我们应该关注的炔签狼。" "  限量规、配额瞳坡导、上市前被订购一空蛾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侮缄伸。然而顽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擂卫线,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘艾。2013年钠,经过M部门调校的M135i披装上阵挠,性能已与1M十分接近伴帽,并且这次冲破了限量的枷锁时币局,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车璃粱轨。正当人们面对路上的1M投去羡慕薯杆、嫉妒率、恨时卤,宝马为我们带来一款全新产品逝菩盎,并且它的能力并不在1M之下授,它就是2系的顶级车型——M235i讽。 延伸阅读深签:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乐房,2系可能显得有些陌生起撼颇,其实早在40多年前冯策,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妊。此外殊难史,BMW 2002车型在1968年问世毖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处广甫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型级。至此闻,2系的到来并非空穴来潮懊撇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雌,而这个平台也与代号为F20的1系共享妒祁,简单来说侮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萝亭绅,这与3拟火、4系的道理相同盆愁骗。在2013年时骡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袖庐歪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近差频裂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了交,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缄穗逼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犊骸拨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异媒蚀,从代号E82的1M车型相陇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亥滇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条空线勿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搞块暴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菜守鲍,但随着时间的逝去醛邦口,渐渐也成为了一种习惯赡寡碾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驼迹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加领甘,更多是出于对内部空间的考虑奉称罐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辽咖几,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感母,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冈厢。   当然旁,即使武装到牙齿菜,M235i也不能与1M平起平坐乖,M家族的宽体车身伴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旱靡刀,就像当初1M推出时的口号一样“M徽,永远从后视镜中藐视对手”嘿貌,而M235i更多还是为了平衡性能念、实用性与性价比奶,同时也为今后推出M2而留下些余地皆场步。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辅,针对绅宝D70推出后的社会反响秘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羡徐评。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车善,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锹党,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生设。   D50腊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秒碴,推出之后的表现往往是人们最期待的卷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堪,面对D50的将会是极为严苛的考验骏措疤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境两蜗,而成功了巢胯,也将有可能成为流芳百世的一代名车胚港。7.48-11.98万元的厂商指导价阑酗,可以说为这场战役的打响彤,开了个好头憾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坪拧谐。此次担任D50设计工作的哆,正是培养出诸多设计人才的博通公司虫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汝,同时又能够给人们耳目一新的感觉璃承茹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肮箔伺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荚,但是当你接触过D50这款车后拼堪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踩壳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机题。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泥鼻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晴,但是当你将这些元素组合在一起时郴峭受,却有会很快打消之前的念头角涎实。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沃卑。运动气息浓郁的设计手法捆赶,会让你把D50和运动结合在一起肉牧,无论它实际的性能表现怎样亩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眯场,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宛缸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脐,面对不断推陈出新的竞争对手茧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刷反。好在随着2014款车型的上市琳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓜钡,而这支强心剂的主要成分也很简单吧恳前,一台1.5L涡轮增压发动机妊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莎醇驴,针对配置方面也进行了一定的调整阑,其中自动大灯筛、超速报警以及四门车窗遗呈模控升降等功能均成为标配会,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哺炒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焊聚趟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流即僻贺。因为从早年搭载的速锐捅,再到大红大紫的秦伐湿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丰鲸,它所提供的动力都不曾有变购寸宠。传动系统方面潞卸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾苟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言差赏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲍。在城市中经常用到的中低转速区间内屎恫稍,发动机的动力输出比较积极豢露,并且通过涡轮的帮助汰卜挡,动力在1500rpm之后便有明显提升悲蜕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陡霉,完全能够满足日常驾驶究卡艘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剐,适合城市驾驶权。挡位之间的行程适中葱,但手感略显生涩晌鹤。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜矫炊印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哪守,而非车去适应你傲参弗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疲。四辐方向盘尺寸偏大吞,回馈力度比较匀称萝阜,因此驾驶这台大块头还算是轻松醋,只不过方向盘的虚位过多惊倪瓦,转向时不得不做出更大的动作烙食。   前麦弗逊播粮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收变,并且由于悬架行程较长彼碗式,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抡镭。当然这样的调校也有它的好处躬躲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泛私。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浑词瓢,SUV车型是一种非衬薇恚耗油的车型阶厂计,毕竟以自身庞大的身形来说定驶,自身重量就已经非常大了榷此,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机填,这也导致SUV车型的油耗居高不下颅圭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堑勒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烧篡叙,在众多的SUV车型中恭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讥桥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喊,这种设计可以说非常的扎眼熟跋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懂俗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳股,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯端瓦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缅类祁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盘钝猎。在RX车型上姑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茹矮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同们料那,从RX整体风格来看改葛,还是更多的体现了柔性设计的特点岛啤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绍烁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戮怂,如果不看下半身舷,很有可能误解为一款轿跑车型婆景胯。不过这也让人们的视觉一亮苟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的史撅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仍烙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杰纱奈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搪蕾亩,没有过多的硬线条介入蛋募,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的轿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点微,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蟹愧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奢,RX明显体现出有些不足汤,不过这本身就并非是RX的炒作方向酷捻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秦尽,内心想要一件东西歉豢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摩熊,否则你就无法拥有心中挚爱型练。你想要一部手机奸,但偏偏要你保证最低消费售睛萌。这种心情着实不爽朴栏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腿辩侵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统公杠,这两样东西都是你想要的欧口救,售价三十五万不到搏,撇去不相干的配置狼,给你你想要的亨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元跋拣,是不是有点定高了搭?可细细一想遣幸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扁愧,并且还带有四驱系统河蟹融。如果单单从这两个要素考虑荒笨弓,同档次的车型里提,都破了四十万大关了刹啃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酚溜,目的就是要拉低门槛贰酷鼓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件导付韦。但运动元素表现的很细微竿,基本上都是细节点缀懊刷,和其它配置的A4L差别不大秃。虽然是一款40TFSI的低配车型碑刚,但从外观上很难发现区别檬倒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芹,算得上是全车比较明显的运动彰显了尾泌。尾灯内部依旧采用LED发光元件疗城幂,总体来说薄,亮点不多巾沉屋,朴实大方立霖驾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后来,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巧遍琶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品活,除产品名称外嘉慕那,其与JX35并没有什么区别短,还是那个豪华运动的大家伙策淡席。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擂敛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谴苫剩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲍护酚,灯角黄色的反光片是标准美规设计齐痴卉,但无论哪种规格莆泉,对行车安全方面都是提升细舞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阶鄙同,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酱荒,前置摄像头悄然隐藏其中掀笔睛。侧面看上去QX60依旧大气稳重龟贺事,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裸妮。另外色,底盘上有些部件会低于车身媒侯把,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色性谰捍,活泼的细节设计使其更有灵性阮抚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性比鬼,也起到了一定的隔热作用掠毯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感精板,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啡汕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孟,静音效果良好铣饶。   车尾并没有过多花哨的设计休屁捷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疾快。尾灯采用部分LED光源牢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释络溜,总体来说比较耐看鸥逻垢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梦叛舍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穿弊厦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阜苇呢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起文,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黄。上市前递闻缺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后前陵,不少人不相信它的价值弥结,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垮,这自由光到底是什么情况话?经过整整一周的深度试驾后挟古,我有些新发现可以分享给大家炊兰常。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彪麻,我的思绪一下回到了2005年左右味胚,那时候自主品牌鲜有SUV产品檀,奇瑞率先迈出了一步盛醒,推出瑞虎勿份,并领风骚多年割陡狗。当时奇瑞称之为NCV标沁党,也就是集合轿车以及越野车呐,有着越野车的外观和坐姿钡骑,并兼顾轿车的舒适性魂烯,其实就是我们现在说的城市SUV吠溶懦。   这样的优势持续了很长时间视恨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剖粹跨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恕,瑞虎的势头逐渐放缓狭樊,也就不再抢眼了闷必。奇瑞随之调整策略锋归,在去年推出瑞虎5这一新车型驼亢,与其他自主品牌新对手进行竞争巩。与此同时去昆,时隔半年的今天块患频,老瑞虎被重新包装升级篇和,命名为瑞虎3再次进入市衬濉,与瑞虎5形成高低搭配钒勉翱,重新获得了新的竞争力愧髓。   外观畏:   正如前面所说拼乘彼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毋埔啥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搞改舰,棱角更为突出昏、线条也显得更利索癌模。侧面增加了镀铬防擦条戈,而车尾的变化并不是很大坤韩凳,集中在尾灯和一些线条的修饰上略,就造型而言瑞虎3更年轻了督胯。从车身数据来看敞颂,瑞虎3相比对手并不占优优势匣墒,但是得益于外观的设计翠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倦浅污。" "  在经历了数年市场洗礼过后朴顷伎,瑞虎车型迎来了新一次换装辖弊,代号命名也列入到了家族统一的序列中簇摩罗,对于车型的区分更加简明宛。除此之外午幢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梅,以及更为充裕的乘坐空间邢蓄凯,以提升自身的竞争力乘暖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型履,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匿路,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茎飞赔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钞纪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绞。   此次改款主要集中于外观方面巢,通过新老款前脸的比较爆赴,我们共计找出了8处变化宫,分别为穷雹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坏骗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘偏堪嚷,但在车身尺寸上有所调整拈版,其中长度方面增加了30mm噶衡,宽度与高度减型敬ā,而轴距维持不变虱膛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酶对,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜕考。   车身轮廓并没有大费周章的变化汞赫八,更多的是在细节上体现新意锨毋供。侧车身防擦条进行下移廊,并在前后车门中增加了镀铬饰条违侥皋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摊惟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倘狠鞘,更趋于向装饰性靠拢驹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性库。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗的,若要找出所有差异垦庆,还需要费上一些功夫辫暇篡,在对比过后变化上依然可以达到8处莫际梢。依次为取尸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乡鬼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衔讼入。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计维锈,空调按键的布局更加紧密捷唐蔡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化譬惯。此外竟秒堪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛔媳。   按照配置的不同芹佰弊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挂凶,大尺寸液晶屏包含导航疼墒壁、多媒体摊罗联、蓝牙以及系统设定等功能荆,而在操作上也十分直观蟹绰广。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廓恕缮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惕、风量庭界、风向等信息函络,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杏纲,同时旋钮的阻尼与定位适中憨,手感较好乐涣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颁。   方向盘两侧位置集成了音响耿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摔,中心区域使用了品牌全新标识襄怒,并在造型上稍有改变盲浇。仪表盘则没有任何变化鞠眯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同里蘑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值遍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掣寸廖,但调节方式为手动厘萝汝,前排座椅具备加热功能称稠,按键位于点火开关周边区域掸,位置的选择上不够人性化旦,副驾乘客很难进行单独操作附侠燎。   在前文的数据表格当中老斤线,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萎常官,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椿汗姥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肖撤,头部距离车顶约有4指空间脑,直接移至后排乘坐太,头部空间同样保持在4指亮遍耐,腿部则为2指余量牟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下位计,首先需拉动靠背边缘的拉手佬鳖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒监烈,要想恢复到之前的乘坐模式缝,还需先拉动开关谱缄,同时扶 起靠背词,在操作方式上显得不够便利塑。后排座椅支持4/6拆分放倒握纳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舰贝眠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响花擂棉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矮腥鼻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柔汕淑,含有DVVT技术快,相比早前奇瑞的1.6L引擎睹委,在动力性与经济性方面均得到了有效改善限朵孔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搪,在CVT变速箱的帮助下叫蝗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驮建叼。即使在起步之初深踩油门尉村虑,加速过程也会显得有些慵懒朴,只待转速攀升至2000rpm后芭,动力性才有好转嘶抗阂,此时油门的响应能力有了子显著提高迹暴奉,虽然整个过程称不上动力充沛吐,但对于城市使用来说算是够了裳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卿氯剩,涵盖了手动翠革吮、雪地和低速3种模式淋袒,在手动模式下可以模拟7个挡位仍徘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用日。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闪,在模拟挡位的帮助下捻佰氛,转速会与油门的深浅更成正比瘫按钡,升档与降挡的操作也会更加从容疥酥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勤。   在紧凑级SUV的行列中蜗,瑞虎3的车重算是较轻的一员秒几,这为引擎减小了不少负担认抖。助力转向系统的力度适当湍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糖埠铺。转向的精准性使我出乎意料晨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗜勾窟,悬挂整体表现十分扎实碌合窝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泉憨,令试驾者信心倍增和刷。   如同瑞虎3的定位那样搅乡丰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撵尽敦,它并不具备越野的能力雄,然而精确的城市定位纽觅购,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倍犬峨,诚然课,它在这两点上做的很不错史,虽然在驾驶乐趣上不能满足你项垢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烤妮,瑞虎3也许是最合适的选择对象枢。 责任编辑窖联:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龚,一晃6年时间过去了投,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倪诧筏,但是我们仍然和它有过很多次的接触珊螺慈,并且每一次都是充满乐趣的体验胶录。今天我们又把它请到了这里娄部关,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乾翻兜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妻戊授。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埔筋慕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炒能,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恰兢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腺舌摊,自然整车价格也就能便宜不少畴,降低了它的入门门槛茧检聊。而以我们消费者的角度来看膘瞬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挽餐藏,这也是我们今天把它请到这里的目的恳窗,测试项目很简单豢纬蒲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现割李狠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铰。   ●日常驾驶动力表现菩花:低速扭矩充足思骇剖,高速动力吃紧酿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能告另额,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过几姆浇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冉,但机械结构还是更适合在野地里行走沽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惠枚,外形设计拒乡和、车身尺寸脐雾靖、参数配置全都没变瞳富售,只是换了一台发动机凰喂糜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烤末超,双手需要时刻度掌握住方向盘改冻灯,总之开着它你不会觉得太轻松河。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肝篡梨,大家也都心知肚明锣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懊侧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米都,参数虽然降低了委,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些描。实际开起来起步那一下还是挺有劲的股,并且只要车速不超过60km/h肺溺,提速还算是挺从容舍藏,也有一些推背感佬讼,感觉并不比3.6L车型差多少赂辰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了范腔,脚下的油门响应明显迟缓了不少苗,如果你心急的话砂虾颈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲍,否则踏踏实实的在路上巡航栖菲歼。   ●油耗测试氦:正常表现骆痪,不惊不喜馈垫桃。   发动机排量小了捻鲜,除了动力影响之外竭攘牌,油耗也是一个值得关注的指标葡贸馆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试变。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拢,拥堵路况大概在30%左右辟颇,畅通路况大概在40%左右己巩,另外30%为综合市区路况焦,全程平均时速为31km/h稼榷娇,最终计算出平均油耗为12升/百公里必富科,算是正常水平却丹慌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沙孙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兽幂谦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高獭辅,很高搬速,或许我接触的都是高配车型庐纪唱,包括纳智捷大7眠蹄、CEO等车型绦喘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助相。今天驶筋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棵荒分,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龚面社,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧七。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贝竣蜂?下面封创擎,我们就来看看详细的体验报告抡。 可以看到缝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高括虐扮,这在于其他车型包括纳智捷大7截蝗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卞。这次试驾的优6 SUV也不例外淡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拘,为了突出这款跨界SUV车型的定位倦达痢,外观设计上更年轻有活力廊欺,对于年轻人应该有很大的吸引力顽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诫帆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台难,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm漆菇劝,轴距为2720mm粕节,可以看出这是一款跨界风格的SUV红。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品患拼,最大的优势是轴距要长出20-100mm肉,具备不错的乘坐空间北令姐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贺稍培,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎温蹿妒,尺寸都是215/55 R17虑硼。可以看出在轮胎的型号上辈丰垄,国内销售的车型都有一定的缩水食,当然为了控制成本尉剁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邯帮芜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溪矾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彪竞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠,两侧的LED刹车灯十分扎眼虹,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚊躬。" "李老板的慷慨扮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娜蜂。下面回到主题耐菩揣,从之前收集的网友问题看田陵,大家最关心的有两件事儿徘,一个是特斯拉的性能兔,另一个是特斯拉电池的续航能力提,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿使梳攘。简单剧透一下醋抹,性能方面特斯拉相当给力京岭芬,续航能力方面我个人觉得还是不太行秦霜。 注奈溜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型司耸,文章中提及的“特斯拉”靛郎、“Model S”等名称均为本次测试的车型噬纷点。 数据解读虱卿辉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贿粹,所以今天我们就先从数据说起藕句。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版田,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谷朽,而我们的实测数据为4.7s幢卷倦,比官方公布的成绩略慢嘶拿温,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲜鸽副。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弧垦袱。由于采用电动机驱动角惧柿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灵冬拟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妓净些,直到完成整个加速将班。电子系统和动力系统的完美配合啸稻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限强慰罚,这是大多数的同级别车型都很难做到的课。 0-400m加速尾速杉舍:170.124km/h 加速时间雀裙镁:13.63s 由于采用了9.73撩猾:1的固定齿比变速箱檄吻介,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攫,在加速曲线图中歇港,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泄武,车速和电机转速完全是等比例上升巍突。这里说句题外话救价,官方公布的电机极限转速为16500rpm抬,最高车速为209km/h妈哨涂,通过以上三个数字儡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诡晚,有闲工夫的朋友可以试着算一算耍叉。 0-180km/h加速芹嫁探:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孰新显,峰值甚至达到0.7G农纷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颈猫侵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看变,当车速超过150km/h后挂锭毁,车辆的加速度下滑比较明显勒俱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现角,工作人员解释说为了保护电池皑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绢杭。再多说一句辫浪,这个速度日常用肯定够了峡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓉揣,但如果是赛道青摔惰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道具,有大直道的长赛道规嚏,它应该会比较吃亏谭钙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沧,常会被贴上大排量凉害、暴力机器隧、拉风外形和肌肉车等标签控屎嘛。这些词虽然简单鼻惫泞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堵贫。近日歧乘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乐旅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泼哀:科尔维特C7)普挠略,肌肉感十足的外形盲,手动拆卸的硬顶冈筒,再加上6.2升自然吸气发动机等伍监,都是它的大卖点爱荚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娜芜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时心,外形变得更具攻击性敬。不同于以往车型盘驰疮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞬灰耙,只有头顶裸露在外邓廷回,非常特别牟。重新设计的6.2升自然吸气发动机侨丧鞘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机携兜村,最大功率640马力膊粮渭,峰值扭矩814N·m)黄扰皇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手每,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疚嚼柑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芭帛兑:5.3万美元)佛溅,几乎没有性价比可言撵币奠,但相信越是稀有的东西羡,越有人喜欢咖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆截橙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拉径撤:400-023-5599 地址南妻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腿爱坡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠残。而这款车本网也进行过多次报道与评测箱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘘羔蓉,比如——空间与电磁安全性匪玲腊。   有朋友担心骋簇,混动车型的使用空间会不会很小氨巍,电池电动机发电机都需要摆放位置品蘑力,还有散热系统驴客,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铆。   作为一个“热心肠”靖,笔者决定帮一位同事搬家霓轰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炬卿蛙、两个大型行李箱导磊、三个双肩背包括,两个电脑包撅撑法,一个猫窝叔提龋、一个全新的大睡枕搬走靶诉广,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颁幌使。好吧唇栖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大许,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玩,从图上我们看出汾,在放入体积规整的水族箱水缸后玲瑰咯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间低矮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溺嫂割,并留有一定的间隙量股碍老。   而后排在放入水族箱地柜后较,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位净坍锚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虏嘎。得益于巨大的后排腿部空间悄善,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惦烙。而后虱衰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翱。当然胯,前排的空位是为乘客准备的汞是。(为维护试驾车整洁叔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施清。)   我是一个希望低调的企业主次陛饺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袖距朗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间千米,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淡饯扮,后排音响控制蛇,前排座椅调节按键挺卵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子八圭、空间本檀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流魂,大电流产生的磁场对人的健康有影响譬。英国专家认为脊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胜多,高于该值弥痹,儿童将面临患病风险疚甘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阀赴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文畚害入兴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浇盒。   简单来说酥搪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种等,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媳,如手机确,对讲机憨刺沥、信号发射塔等绦拍,而低频电磁辐射离我们的生活更近十澄儡,家用电器挡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泛埃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屡宦芜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挽羞,前排座位势,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陷斯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熬轿,不具有权威法律依据袍土鼎,但既然是国家允许销售的测量器材年痊努,其测量结果绝对拥有参考价值工措。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评承,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敌狗函。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚀,首先是油耗反,我们在遵守法律规定的情况下雀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轿,而结果显示乘堂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸵揉陕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撵喷廉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”背碧孺。   混动车型比普通汽油车重蘑,驾驶感受会很糟吗?   确实缴刹乐,混动车型由于需要布局电池挂、电动机纽菇、发电机检筷冯、散热系统及控制系统吨脾亢,整车质量肯定会增加琶骇缓,但通过驾驶搪釜篮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感麻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蕉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔼乔,使用感受更接近与现代的美系车型嘛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性分稀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极考点,而在高速公路上及上肖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驴田赔,取而代之的是风声与路噪声娠哦滥。而操控部分册狭苟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唐,你永远不会感觉到生硬的颠簸律弹,一切都是柔和与优雅嫁攻,当然陆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晌。   最后龋,我们通过以上测试遣圃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性独、油耗及空间实用性上都出色表现靛起,而为此你仅需多付出几万元的代价识,加上经销商的优惠焊,凯美瑞尊瑞物有所值龄,而你现在需要做的茄稠,就是去店里亲自去试一试獭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接璃。 图/文乡嘎:丁艺   丰田汽车日前宣布汤盗,截止2013年底痢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆外皖星,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录了本。诞生16年来碾欣上,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泊位舵、备受600余万车主的信赖和认可嚎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员控椭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辱。 责任编辑号既辜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弛,MINI凭借其漂亮个性的外观投霸贬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谓让。2014年北京车展上概搪淳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣Α(点击进入上市文章)潞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迹,同时在配置方面也有一定得提升缸管,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盛鼻来,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柯痹,售价区间为20.18-23.68万谰深。虽然只有4款车型可以选择玻,但从大家的关注度上看烦,很多人对这款车给予了很高的期望仇箩榷。今天剑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锻,两款车虽然在级别上不同韩踢涂,但是在价格上却是非常相近伸怠膊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屁概吴。下面蓬拔貉,我们就来对这两款车型做一个对比适垢嘛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大山仿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰烟椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话假,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞎。当然怂案,作为一个自主品牌孔圈碧,想要和这些合资车型抗争溃铃蓬,就需要在配置上有一些诱人之处泌夏戳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碎怖,从车型尺寸上看使荡搽,H8明显要大于东风本田CR-V潞,但是价格却几乎接近袒羡权。如果您的自主品牌不感冒的话下,那就不用在纠结了惰。但是蹬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话顾牢茸,那么H8的确算是不错的选择汲驴,至少从轴距上就已经很让人动心了就祥。   =============分页符=============   原标题汤廊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秦,哈弗H8还是小胜线酣溪,其中H8还带有液晶中控屏七,而CR-V并没有配备中控屏俄玲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饲都涤。这些东西的确也是非常吸引人的架。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惟杠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泞轿缸,平且还配有ECO节能模式较北,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窟堆。H8还配有坡道控制系统旱,但是CR-V并没有配备这个功能啃驾。另外邯桨拣,H8还配有三种运动模式墩,一定程度上提供了多路况的脱困能力肖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些细躬,当然H8属于刚刚上市的车型燎,并没有试驾车让我们来进行测试瞪,以后有实车的话棉簧煤,我们会进行相关测试道肯。   结语啥卑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的视沮融。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睬,某些情况下还要超过很多合资车型窜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下古嚏。 责任编辑轰笑:赵春晓" "从1985年开始饥斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚀,1991年出现在5系车型上琴经,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹿耿。直到现在姓弛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术上火短。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辈,提升着宝马车型的操控性和运动性某乖疮。让牵引力发挥的更加自如耪立,下面滩沙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现常畅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茨。在车载计算机的控制下狼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桅改,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碘烦秆,而且动力分配比例范围达0-100%顾,赋予车辆独特的动态表现顺搜。 与传统齿轮机构相比菲,xDrive动力传输响应速度更快霓,分配比率更灵活旧枫酬,通常矗怂溺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴被睫党,保持车辆转向精准灵活虫授痊,初牟寇楷、中段加速更为直接的经典后驱特性币曝。而在弯道挡尚仟、湿滑路面洁讣、或紧急变线等极限状态下酷茧吝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缺唯吃,增强了车辆的稳定性和循迹能力布蹭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统及蚀摄,在附着力降低的情况下盯,更加考验着前后轴所分配到的动力需。通过一体式底盘管理系统的侦测穆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下上,最大化的改善转向不足和转向过度奶跨酷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墩辟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弯剿醛。宝马4系在绕桩和紧急变线中翁宠撩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攻常,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冕另,更灵活戮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毋袜海。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秋,公路性轮胎打滑严重毙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阮波,还是能够胜任一般越野路面辰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娟,宝马X1一直以其运动性示人粗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弥舅。但是不同于一般运动车型不擅长越野锰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皑堂,能够让车主在假期到户外撒撒欢沁骡居。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妮警?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尺巴市。   在消费者最关注的价格上趣吻舶,我们分别来看两辆车福胸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元定腻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元课授赫。从售价上我们不难看出痹繁飘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羞,价格区间跨度较大培痉睛。   外观尺寸对比兰:   首先咖歪漆,从外观上来说固扭,宝马X1极具动感芦卢。其标志性的双肾格栅已经不必多说票视,远远的就可以知道这是一辆宝马扇对冗。而那富有动感的线条琉袱厘,将其外观勾勒编,即使是静止在那里凹棘惮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旗飞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长功呢勘,感觉比例似乎不那么对称垦扩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碘杜卤,而且作为一款国际范儿的车谭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肉店掂。虽然宝马X1有修长的车头汲端,但是驾驶时却并不遮挡视线趣酮,仍旧能够清晰的观察前方路况芭。   相比之下祈,奥迪Q3的外观略显沉闷辽炮,同样的家族式前脸显得十分稳重唬。虽然不像宝马X1一样运动乓辛,也符合其SUV的定位扁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郸,这也让奥迪Q3的样子更加传统棋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仙,但是内部空间却优于奥迪Q3母窃浆,相比来说卤,宝马X1具有更大的头部空间赏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3假狗事。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饶:4477mm 长簇:4385mm 宽遁班:1798mm 宽孝:1831mm 高坪齿:1577mm 高无遂菇:1608mm 轴距航拱亮:2760mm 轴距讹汞屏:2603mm 最小离地间隙玫桃:194mm 最小离地间隙电龄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扒航,宝马X1具有灵活的操控性量看托,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性教。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芦,作为一款 SAV霜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的描沮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勘蹬爬。   实际驾驶中故差,宝马X1的路感清晰贬闯,虽然车身不芯宋稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径昏返遁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睦杆,带来更多的便捷讥漠碍。行驶中女怀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快薄亭扦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怖认扰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮成巨、高精度直喷与电子气门三大核心技术劫钱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铝,在动力输出上达到高低搭配的形式鳖。而宝马X1带有的ECO PRO模式番垮滑,可以帮助我们进一步节约油耗竟校,让油耗能大约降低20%确擞。 两车基本配置参数对比袖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨:通风盘/后败:通风盘式 前花抵辰:通风盘/后轻妮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沮宦补:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帕,我们不仅仅需要看其运动性能溉沁侨,还需要检查其越野性能练。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辅舰概。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成爱叔沉,为了能更好地分配轴荷伐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憨坡箔、后桥差速器前面肮。正常驾驶环境下挂眉广,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暗梨罚,当检测到前轮附着力减弱时雄乒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岁,帮助车辆脱困咯。   通过以前的测试皋蛔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用残伤畅,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑朗鲍,这套四驱完全可以应付但,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拎矗,加之悬挂行程过短沁莫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试爆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夺蚂砍,偏向于公路驾驶嘛豢车。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统距剩飞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中电芥充,动力的分配为40:60泛壳惨,在实际日常驾驶中羡伶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主手桑匣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能步,在车辆出现转向过度时图琼充,车辆会将更多动力传递到前轴礁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔷,帮助车辆脱离失控的状态烈讣杠。在弯中逐渐加速的过程中篇先书,由于车身的重心靠后郊勒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势签,在这种情况下滴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出课,减小前轮的负担矩础厢,使车辆获得更好的指向性喀坏。   无论是雨天厢,还是弯曲的山路翅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泼到。而且在大角度爬坡及碎石路段峭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慨炕钱。尤其是爬坡时搁,动力能够智能输送至前轴妻搞耍,让车辆轻松前行隶核倪。而在平时环蚂,动力又会自动分配于偏后驱锻冀岔,让运动性得到进一步的体现仑丧澎。此时的感觉是类似后驱车豌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镣,让车辆行驶更平稳排突氏。   相比而言蚂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野何超斑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高希倦敲,具有良好的越野视野煞,但是宝马X1的离地间隙更大帮弯,通过性更好疚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宪你慰,尤其是其具有更多头部空间镁,如果越野时脖届,可以适当调高座椅坐姿倘磋罐。   =============分页符=============   原标题色裤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仍猫全,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拟唉,所有的按钮也都在触手可及的位置居筛摊,十分便于驾驶者操作困付。而且两款车型都选择了年轻鬼、时尚沏巢、富有现代感的内饰设计某耙。   两款车的配置豌盯,无论是奥迪Q3片辞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俊。尤其是宝马X1的iDrive切鳖会、热感应键等内部操作方式十分便捷易用平惶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓢咆,宝马X1更加简洁难,而且操作一样方便罕坍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捻亢拒。即使是刚接触宝马车型的用户膜恢,也能在第一时间熟练操作怪聊搅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耪。例如像最低配的宝马X1毖,虽然价格极低嘉细渤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纤。Q3低配也是一样千,配置较低盖。不过如果您不在意像导航沤奠继、座椅加热等配置同龟薄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疯肚岗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妓,我们进入车内来看看内部配置以及空间贿顺。二者究竟谁能更胜一筹疾晴井?首先来看两车的安全配置得份案。在气囊方面会握,奥迪则更胜一筹蛋,在两车装配有同等位置气囊的前提下辖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊私。轮胎方面则是宝马X1取得优胜并茶蓖,它全系标配有防爆轮胎杆悉,即使发生爆胎丰宦幸,也可以继续行驶僚即。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琴。此外防爆胎也节省了备胎空间水聊禽,让后备箱有更多的储物空间窃回粟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间覆。从车身尺寸上来看尸坛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势等曝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势火。然而车内乘坐空间方面秃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捎铰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铆坊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度面:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虫雇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鳞就。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捅。但由于国内油品的质量不佳弹错,为了更好地保护车辆发动机耐措,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绦。而其他配件的保养周期上芜燎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涡蛙糯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疲:   861元   xDrive20i眯屏参:   1036元   其余车型难诉:   965元   sDrive18i煎:   861元   xDrive20i衡歼:   1036元   其余车型赡:   965元   sDrive18i簧:   1609元   xDrive20i电己:   1784元   其余车型捷:   1713元   sDrive18i士铜可:   1386元   xDrive20i宏宋汐:   1561元   其余车型绿洞袄:   1490元   sDrive18i扑和惯:   1591元   xDrive20i摆:   1766元   其余车型唉帛萎:   1695元   sDrive18i谎滑:   1609元   xDrive20i撅蒜:   1784元   其余车型稻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注实:●罚通:需要更换 ○佛晚:常规检查彭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中广挠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赶添、空气滤芯和火花塞骄涩。花费支出大概是2691元袍莆际。4万公里时还需要更换汽油滤芯惋,支出大概是1382元守缴椭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窘,保养中也没有出现更多的费用支出蓖灸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苔:●迫掣褥:需要更换 ○屑坝:常规检查接绦煎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筐暑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掀珊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降畴暖溶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炭失侩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挖歪四,能够更好的照顾到爱车的每个细节竟衅返。   总结恍衫汲: 总体而言蔽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迁蕉榷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纳棵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烦稿齿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饯绒蠢,整体内部空间与奥迪几乎相同碱。而在使用保养方面突滑珊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苦峨榷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谅较,但是其配置也相应有所减少捕。作为高配车型蛋顽溶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菊宽徘。 责任编辑烹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙午录,没有给同事们任何跟我争抢它的机会委。它足够漂亮了肩,漂亮的让人感到迷茫闪入,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爽,由于在国外弦哗,我不得不比以往更谨慎的驾驶俏冠老,没有做任何炫耀的动作瑞,但依旧接受了不少注目礼愁桐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肃擎逝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粳黎骚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漆靖,只好出此下策经:按住倚徘伤罚控器然,“砰”后备厢盖弹开了僵,老头愣了一下坞痴开,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亩,并给了老头一个友好的微笑县,关门走人了身锭。这时我才知道裂传龋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酶,它的曲线诱人问,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糖攀卤,但令人心动的地方是从B柱开始的幸答炕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盘瘸率,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玖觅。也难怪判,差点忘了笛呜疏,我们这台车选装了AMG套件辖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弄桶涉,没套件的车感觉就差了很多苦迷啃。   即便如此详,它的妆容仍是存有争议的里忙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逻涵椽。左派以我为代表(全部未婚)单文递,认为它的骚气指数接近满格怪,尤其增加AMG套件以后陌,能骗不少小姑娘趟棚。右派以结婚生子的同事为主茫铣,他们认为车身不够修长痛,不够秀美急认琅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轨交估,但又内藏了些许的凶狠庞彼。   不过我们两派的意见同样有交集笺芦雀,那就是从侧后看去间谈绞,它的美感更胜距。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惰溃,远远的从背面欣赏它天仓,真是太美了喘壁喊。   =============分页符=============   原标题呈灸伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唇,它采用传统的氙气大灯信砍限,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痉郊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笺叔。另外看叉,与前包围上的空气导流口不同的是擂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用路,不得不说其达成的效果是相当不错的来撅苍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忌,但日常使用中也是在令我提心吊胆藐锤芭,还记得开头那个故事吧苔培龚,告别老头后我驶出了停车惩辈伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绦,压过了一个并不大的小坑洼多冲汝,胎壁被硌破了汞,轮胎在5分钟内全部撒气芍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筛,这个下马威让我措手不及诵。   =============分页符=============   原标题堪入薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门告,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谦能渤。坦白的说婆疼,这套座椅看起来特别有型跑柯泪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色害角虎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求链,我觉得座椅的设定倒是恰到好处誊磷肥。   眼前中控台的造型劝扯,甚至细节都与奔驰A级相同独,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用没,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样线赋,总让人忍不住多瞟上几眼猴惯可。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹商,触感细腻膜法剐。   =============分页符=============   原标题艘仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膛,各项按键的操作都很顺手晃小斗,但我多希望能提供翻毛材质栏缔位。另外锋胖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洛,回馈力很行慰诮贰,而新款车型早已没有了这个感觉添幸,让更多人都更容易适应剁淳虫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格退啊为,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乳,特别方便号态沽,当然了澈荣希,这并不是CLA级的专利狭孔堑,A级也同样如此低。总之对此我们是持肯定态度的伺,“怀挡”显得复古敌汹编、特立独行奥烂齿,而且省空间板,利大于弊省丰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敬,不同的是它很强调对网络的依托躲,这几天在欧洲开了不少车可撵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联就珊芯。几乎所有新款车型都支持与手机互联疙乃梳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涧叼,还可通过手机网络访问互联网澳备敝、下载官方APP程序和导航玖脓话,这是国内车载系统所没能赶上的姓稳。   =============分页符=============   原标题璃舵镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阑,空间实际上是够用的涧帽,毕竟多数时间都是前排利用率高剖疲杯。我同事身高179cm抱习,在前排头部有一拳的空间凯,在后排就显得局促了焚场鞋,后排乘客反应压抑感比较强枪冬。   不过我坚信贝,对于CLA的车主来说空间是够用的矗唉爆,因为后排不会经常有乘客泰唬褪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的币匠喘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彭敬。   =============分页符=============   原标题霉骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硼奈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烙圃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亥,配7挡双离合变速箱烯塘傻,带有换挡拨片掂殿。拧动钥匙害,发动机被唤醒港,车内怠速状态下的静谧性相当不错理华,我们出发了沏扔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镀停,不过CLA非常容易上手嫉,舒适模式+D挡表现得有礼有节砂录勿,整个驾驶感觉极其轻快奢层,这是一辆易于驾驶的车布凯媳,不论男性和女性都会觉得很轻松筹撑熔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缉释,转速时常被控制在2000rpm以下顺播。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惊,而且在低速中它的换挡依旧平顺架鲍颅,并没有出现那种令人不悦的闯动金绩。   切换到运动模式杠,变速箱首先变得更为积极哎肃袄,整台车的性子也开始急躁起来捕淬,随时准备着接受挑逗渭到,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接持。油门的响应也更为灵敏嘿玛校,初段就能得到不错的效果粱融,只不过排气声浪并不那么有气势靠泻。   至于转向顽算密,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厩裴揽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薪镜,那样的线性和柔顺香廓揪,简而言之非常舒服坎翠。   CLA的转向感觉则不然彪舌帮,它少了些紧致的细腻感镁杯蕾,多了些轻巧删庞限。这套电动助力低速中没什么特点穗窃课,属于偏轻那类的驶方坞,或许女性朋友会喜欢酒。高速下转向逐渐变沉签纹去,更易于驾驶沃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侈,比我想象的要好不少颅。   不要被AMG套件所蒙蔽胃恃高,悬架的设定并没有那么生硬超,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轨,整个感觉还是挺舒服的潭,回弹的特别利索蝗卉谜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乳垢,起码我在前排开车是这样一个感觉换,只是后排的乘客有时会说寒:颠!哎隆纹摊,管不了那么多了算献,我要是车主才不会天天后排拉着俩人律誓串,驾驶感觉对于这台车来说重要使腹。   =============分页符=============   原标题缕显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皇揪戳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现香。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锨品,无法进行有效的弹射蕉。起步时有将近一秒的延迟绞筒失,之后发动机全面发力篡白齿,此时轮胎打滑非常严重恨欺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漏春华,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焚,导致抓地力不足秘探袒。怎么形容这个状态呢桔忍荒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速草茹胜,四肢虽然在飞快的挠地猩茂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亮剩,各位想象下暇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恨燎歇,双离合变速箱准确的完成两次升挡淮惊,换挡速度很快己驶许,最终用三挡达到100公里/小时的速度庙沸,时间为7秒整靶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梨捂藩,因为看到严重的打滑时我特别无助挂,尝试了降低转速起步裙葡其,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溺塘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娄番场,而且车身的支撑有效签,车内没有特别明显的前倾感觉镐顿哎。从刹车曲线来看茄翠,自始至终加速度都在-1g左右垛穷,最终成绩为38.46米线,符合奔驰一贯的作风泊害柏。当然森班疥,待拿到国内的测试车后甜珐,我们还会进行测试呻鳞谜,看看原厂的轮胎表现如何潘汀借。   总结酚:   从国外的销售情况来看覆为,CLA是相当受欢迎的突,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绣渤曹,CLA在美国同样有着相当不错的市辰芘,2013年后四个月销售1.2万辆齿,势头相当迅猛咆,可见其受欢迎程度毋。   进入国内后我想它会得到同样的关注穿狄,随着细分市场的成熟裤良卞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辣船。奔驰CLA级火,主打运动揣排、年轻将,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钵,尤其选装AMG套件以后效果更甚皋尚浅,相比奔驰A级为,它的吸引力显然更大檀懈棚。相比竞争品牌封挠,这次奔驰走在了前面桅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郡熊。配置方面国外大多都是选装朝劫忻,比如天窗坊丹、轮圈样式等等嫌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知禄。   不可否认唯翔,它是如此的招人喜欢侥旅骗,尤其招那些打扮时尚蠕矢篇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞄嘉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辉瞄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机都犊础。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倾诧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荆编赎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嵌轮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咐揣,通过细节部分运动元素的添加笨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格受。其外观运动套件包括进气装饰厩谈冗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皆溺。   总体来看潦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泰奔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祷才骑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备箱,白色车身加上黑色的玻璃车顶惋,看起来很有档次感司松。不过略有遗憾的是力楔男,它的全景天窗不能打开蟹,有同行戏称瓶痊,这是专门为了看星星而设计的解。   内饰简洁自然   与外观相同练颂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扭。全黑的内饰论扰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绿溶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渭薪腾。   配色方面差卫炒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰们,但通过座椅的白色缝线灿勺、钢琴烤漆面板白边框的搭配膘谓,使得内饰整齐又不显得沉闷栓捂梢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了访揭。人机交互系统方面角党标,V6菱仕Turbo车型并不占优势姑镐。   动力不错考镶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踞馈券,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壬耙券。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馅。这款车的低速扭矩较大炭坟骚,因此起步时非常容易即瓷。起步后娄踩,借助轻盈的车身吼簧,汽车随后的加速较为顺畅欢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雀,这直接导致这款车的操控也是相对不错诡汹,在较为宽阔的路面上屡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膊挽,感觉很有信心俊刹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翔,非常方便驾驶者进出渴裤宽,但打火时社痉络,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲吞喷。 责任编辑届良:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候界汗的,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裂。之后的继任者是睿翼捂为赦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈想。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款跋,并更名为马自达6阿特兹坷漏淀,而它是否能达到前辈的高度潘丘圃,让我们由内而外的体会一下凤耪权。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌及疟,配合这两侧行车灯鹿秸,看起来霸气十足暮,隐隐的透着一股子狠劲五。图中这款车是2.0L的标准版缓,则采用了较为普通的卤素光源犬晚,科技感差了一点揭时。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庇,犀利感十足剖范。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咳粹宽,它不同于以往的两代马自达6兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想涕悼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偷咸公,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隋掠芯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姐蹈,轴距为2830mm茬入污,与进口版本相同枢。相比同级别其它几款日系车型恐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耻苍可。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荒,像是一滴在高速行进中的水滴变胳股,充满了流动感甭城戚。从后边仔细观察阿特兹的背部坞,不难看出它还带着一点掀背的意思黎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痰诧,配合着双边单出的排气筒晒衬,更使整车的运动感一直延续到了尾部惋洁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喘朔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朗季椿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)时庭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坤仑谷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酗啼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敛鄙溜,其它区域大多为硬塑料豪蔑。由于没有太多的装饰件磕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犬,它采用的是一块电阻屏玫刹,触控灵敏度还算令人满意蓬狡花,界面的科技感以及显示效果都很一般堑堡,总体感觉更像是四庆兄、五年前的产品幌鲤烹,唯一的优点就是操作无任何难度扛佳,一看就会溪围俄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纹,所以导航功能暂不能使用书。   进入车内遂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了税。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帝羚柏,握感也很不错椒酿跋,由左至右打满需要2.5圈砍蓄荷,比大多数车型略小栖。此外犯氮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扭,操作便利性良好葛,而且兼顾了驾驶乐趣度。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狮芥蹭,但却一点不掉价颠默。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感香,其次它的表盘内圈采用了网格设计姐宠,多少有一些竞速的味道虏凰梧,再加上白色的指针以及简洁撮隶黎、明快的字体晴柏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矾娃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袜随、平均时速惕顶、续航里程之外桔太,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狈。i-stop是马自达研发的自动启停技术视,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寺耿撬。   除了i-stop恰领,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筛。之前在新能源车型上比较常见羚庇菠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郊尉矾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诽香楷,它是以电容取代传统的电池或电瓶措翰苇,从而为车内的用电设备供电蹬,而非用于推动车辆前进悸。   空调面板的样式不错剂纶,旋钮和显示屏都显得比较有质感豢辟氯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子录徽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰ǎ好甜灵。前后排座椅均采用了真皮包裹棉晤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缕络度。   虽然阿特兹有着不错的轴距啊亭反,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间炬。令人满意的是后排的腿部空间钙抄,坐正以后不影响翘二郎腿钮籍拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慰穿涝,不仅地板平整几呛,而且行李箱有着不错的纵深纪撬,轻松放下高尔夫球包妊诽叛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹲鞋,以及更换轮胎所需的各种工具阿砰拘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撕参、双可变气门正时茫念、凹顶活塞+米勒循环畏逼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术效,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叭锤歇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm济舜靖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虹聚鳞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徊痕肥,并带有换挡拨片冕派,只可惜这款变速箱不带有S挡霜衔,对于主打运动的车型来说个遗憾邢览武。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涛颁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩间论,日常驾驶过程中但,为节省燃油伴低舌,变速箱会积极升挡摹补,转速经常保持在1500rpm以下鸽茂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汉铣,因为这台变速箱的反应速度很快赔,能够很好领会驾驶者意图扛蹄法,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔚。   阿特兹拥有良好的操控性臀芦,这首先要归功于发动机线性的动力输出敲奖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耸,而中后段又能够拥有很好的动力表现略擂熊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻染。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焙稠,尽管反馈的路感一般风汝仁,但指向足够精准耙,能够给人很强的信心糙弄典。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喂溺魄,它的前后悬架初段偏软褪匠辟,能够很好地吸收路面的颠簸汐幢独,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辱盲。可喜的是悬架的后段韧性十足尘,不会让人感觉力不从心矢吼。最重要的是焙港痪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整环巳,车头指向灵活饰氛,车尾循迹性出色川籍谩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惨。   总结碑沃色: 对于马自达这款即将发布的新车唾,我只能用赞不绝口来形容鞋,外观和驾驶感受都可以称为上等较苟。如果非要给这个车挑点毛病的话秋酶赎,就是在高手如林的中型车市场里臣方,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓉矫夺。所以如果你是“外貌协会”的成员丛颂,或者追求极致的驾驶感的话弥庇,那么你可以期待一下这款新车耙。 责任编辑垢:赵春晓" "  KTM的X-BOW似桥,直译过来是十字弓灸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)江。实际上貉,这个模样怪异的小车袭芳寒,的确是火力十足屯诵,足到无论是在街道上还是赛道上贡熔券,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妮蔚牢。   先来说说KTM这个公司品怀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猾昂瓢,以生产越野车和跑车而闻名须楔秀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彼挥,也许是工程师们精力太旺盛官舱府,亦或是身在奥地利这个地方洞弗可,总会有些天马行空的想法弛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拿擦,去生产一些别的什么机动设备桅哀械。这几年宿滴摄,除了X-BOW论,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呵宋券,而且都有一个共同点——惊人且极端雄恨歼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)婆喉、puristic(纯粹)秀苔轰、radical(激进)磺沥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敖按欧。另外还要多说一句釜亲,这家公司的口号是ready to race黑宛巾,时时刻刻都在准备一场竞技闹型。   KTM的CEO曾经承认吧碑,他们希望使用21世纪的技术啸烽逞,发扬柯林·查普曼的理念吵,打造一台新世纪的超级跑车佛点。柯林·查普曼是谁套?他是路特斯汽车的创始人太蠢金,他说过最著名的一句话是狭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准署私,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伍兜,作为汽车工程师湍炬讥,他把全部精力都放在对性能姥价唾、操控和轻量化的极致追求上贡泰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腹郴,但跟进尝试者寥寥撅闻。看看路特斯汽车凄凉的经历迪饲,这其中的原因并不难理解桃沙。我们很欣慰地看到禄,在新世纪帮贫,KTM继承了这种理念纱蜜,并且做得更加激进韶试贸。   其实X-BOW的理念很简单且平,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭搜。碳纤维单壳体车身垫、全车碳纤维组件碳、水平推杆减振器浪豌,这些都是方程式赛车的标准配置衔钞。由于使用轻量化材料济翟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灯瘟。在高速行驶中摧废荒,车辆的气动布局提供下压力位,以此来提高抓地力和稳定性凤,这也是方程式赛车的特点抨谁。和赛车唯一的区别据,就是它有全套符合法规要求的灯光拆勿脚,以及一张副驾驶座椅裸淑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机够毛,经过强化和升级后炒,动力达到300马力碾凳郝,和F3方程式赛车相当贾,六速手动变速箱也是简单而纯粹洞飞炭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雄盎漠,我们不妨来看看推重比篇却。X-BOWR大概是2.6千克/马力青冈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩嗤馕辍,也就是说发动机需要负担的重量更少碘,动力表现自然更强韭坤。   在踏入X-BOW车内的一刻宠钠,恭喜你蔡良,在旁人眼里囤媳,你已经像是一个职业车手了爆。首先一只脚跨进驾驶舱梁抢寥,站稳后调整重心射,再把另一只脚迈进来奶蛊,双手找到合适的支撑点肚踌兔,将身体重量转移到双臂孤,身子瞬时下沉峰,把自己放在座椅里邵。来自RECARO的座椅是固定的卞来,完全不能调整茹,靠背角度略微向后倾斜宪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灯白戎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置排。要完成这一系列动作莫覆耽,如果你是个长腿欧巴肌,可能会轻松点豪。同样和方程式赛车一样相镜断,X-BOW采用快拆方向盘掂,在一定程度上提高了进出车的方便性魄坷,不过我觉得这个功能最主要的目的防,还是为了让它更接近赛车热。绑上四点式安全带乔歧,身体没有一丝活动空间狗幻,因为在碰撞的时候揉瓷,你不能指望安全气囊救你一命滔鲍隘,唯一的方法锑哩鹊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奈酣。   驾驶它教惭,你不需要有汽联颁发的运动执照共,甚至不需要经过特别的训练淳痉。只要你有合法的驾照喷碴钦,会熟练驾驶手动挡汽车渐郝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度练曙悉。连离合器都很好掌控勺,甚至比驾驶EVO检逝穆、STI这种高性能运动房车还容易划酿。你唯独需要的狗甭,是练就一副有力的双臂吞握,因为它完全没有转向助力茂皑久,停在原地讹甩,方向几乎是打不动的熊迟寥。   由于场地的原因临姆,试驾过程不是很尽兴埔墩几,并不能体验到X-BOW的全部性能谐。在狭小的环境中逆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侍峭竭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怂立灿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溜素。因为使用水平推杆减振器寐茬凶,X-BOW的底盘可以尽可能的低钩,在转弯中几乎不会产生侧倾络级袍。多连杆悬架结构稳定谭,可以减少轮胎不必要的运动和变化必男,保证最佳的触地面积铆晃搓,用尽每一分抓地力恢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酮帆赔,这一切所产生的副作用锭梢,是你的身体要承受更高的横向重力虫裳。   在视线上帛韧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拨,以及转向时轮胎的变化毋。利用这个优势唐灌佛,你可以把车开得更加精准毕苛强,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粗缮,这是任何房车都无法比拟的叫题。不出个把小时藩恃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样九赴,高速掠过障碍物而毫发无损圣遁,那种险象环生的场面搪娠疚,我相信其它车做不到韩拨萍,这种乐趣和成就感缴救,只有X-BOW能给你泞。   看到这儿锈妻,你可能觉得这台车并不难驯服烷损,一切都很容易密枯了。没错寂评遁,X-BOW没有设置很高的上手门槛号吐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碳枯,但是它还有进阶的玩法忙,这就需要很高的技术和技巧了撂。首先掏苛臂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞥,为了它的寿命平魂唉,好好训练跟趾动作吧沛。漂移舜北?也没问题摄廉,在转弯时只要加大油门钩杠底,车尾很容易就会滑动起来老。之后能不能画出一道完美的弧线拆妥碳,就要看控制的技巧了蔫控赁。   除了以上这些旁,我还有一个建议拷日。置办一套合适的行头净,至少也得有一个头盔和一副手套钦,这会使你看上去更像是职业车手幕外刑。当然翟,作为一台可以合法上路的跑车卿,KTM也试着考虑过车主的感受财,推出了一款GT车型山聪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挛苗脓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伐。无论哪种装扮疆孪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腻,在气势上就足以压倒一切糠,而在性能上露悉,它也是所向披靡都婪,精准号、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烂坍同。虽然它可以以合法的身份上街匣然,然而对一台Ready to race的准赛车长,街道并不是唯一且最佳的选择帝耽反,它最终的目的地赋,是要奔向一条真正的赛道锤汇淘,在那里解开封永盼睢,去赢得一场真正的胜利磁免推。   说到价钱悼角,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车句,一点都不值啸死苦。那么蓟狠,如果说花135万司,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戳,最大化的驾驶乐趣纹氦,并且还可以在公路上行驶柔铆,这样是否物有所值潮筒?答案其实显而易见衅稳庞,值回呐戎,或者不值射淀敖,取决于你是否真正热爱驾驶瓮拜筒,热爱赛车运动溪禽戚。 责任编辑淀狭居:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蒋港距,早已见怪不怪难。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车飞笑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酗,广汽丰田出品的YARiS L致炫恋平玲,就是一款加长版的小型两厢车帆耻羚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乌。 知识普及揉鲤:为何不叫“ 雅力士”了苟?   相信很多人都会有这样的疑问氦布熬,从车尾的英文上来看继酞散,YARiS的标识与上一代完全一致埠凑枫,但多出“L”字母班沦吼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哀赣潭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置但挝。全新YARiS通过变革性的设计侥、加大车内空间答忙并、降低指导价虾嗽,从而想抢夺A0级市场的份额摧惧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祈守。不再使用“雅力士”的中文名称慕饥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘁。   外观糜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型说超悼,如果拥有一副出色的外观设计碳疮,那销量肯定低不了体侍。广汽丰田的全新YARiS L致炫丛翟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化如从,能让更多的人接受妹。   =============分页符=============   原标题型拱鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兔,所以在造型方面与海外车型有些差别饲乃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呛,“梯形大嘴”车头动感大气斯握,配合超长的轴距缉柯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞧。   =============分页符=============   原标题骚辫款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰车:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肩,相信你会有两种感觉惠姥鲜,第一绣:中控台设计非常大气姓滥,和丰田系列的SUV车型风格一致拾嘛稍。第二闻:超大空间恼湍腿,后排空间完全比拼一般的A级轿车灌离。   =============分页符=============   原标题凑促肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倾布,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陪酱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车艇,但是空间方面完全越级的感觉吨居,完全不比一般的A级车差寇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服署。   =============分页符=============   原标题疥圣窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顿缝,中后段性能并不出色谷腻廉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高量暇疵,高速行驶油耗方面并不出色慨棘狭。   结 语   作为一款城市代步车型畏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粹沮挤,外形方面就能征服不少年轻消费者卧食。此外巩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惊裴铝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理航垃,若果说美中不足的地方旦,那就是匹配的四速自动变速箱了汤老。(韩威) 责任编辑避疗韦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衰臣凛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏视?告诉你淡,这是真实存在的一辆直线加速赛车氢棠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滦,基于2014道奇Dart车型酸,型号就叫做Dodge DartPro Stock东桔。大概意思是“超级街车”擦皆抗。虽然只是称作“Pro”颊腿咎,但它的结构和普通街车已经截然不同饺刊,一点点相似也仅限于外观上危拳疗。一个专门设计的底盘翁,扣上一个类似“街车”的壳子蹭房,除了好看以外驰翁搏,也是为了让车子的空气动力学特性更好聪盘。除此以外蹭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辱恭椿。   作为动力核心忙品陌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陋。与常规的“以街车为基础改造”不同崇卡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睦改寞。据厂家介绍仓焦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娘霖壁,而极速则可以达到480公里/小时砰论炮。   Mopar没有公布具体技术细节琼路赂,但是在上个月丛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速排接,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考何:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柑,它跑完402米还需要9.9秒哆藐颧,而末端速度“仅有”235公里/小时郸土裳。也就是如果两辆车进行一场比赛提鞍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赏垃捌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撼,当然也无法在普通街道上行驶低悍蹬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莲。 责任编辑捆篮:赵春晓" "  4月11日姜炮会,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浚十挖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陇书穿。   4月的京郊春风和煦腺撑,桃花盛开入慨拨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意清始控,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基祟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象橡逃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坪辉嚏。   然而稍微有点遗憾的是微围末,由于相关环保政策方心,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朝靶镜。   =============分页符=============   外观内饰痊鬼浅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暖辆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外价,因为配置的原因办剁炒,柴油版在一些细节习幻,如前格栅卢、雾灯等处精简了镀铬装饰缄。   另外苔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拇,规格为265/60 R18提,采用双五辐样式店,与高配车型的20寸轮毂有所区分剩。   外观上暗炕提,大切诺基给人的感觉就是硬朗胸谩、野性晌监熊、豪放环。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痪恋,如果不是看到车尾的标识渺湾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缔菩沪。轮胎的使用与其它车型也是一样的吉熔卿。   =============分页符=============   内饰方面蝎习碾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陛膝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同燃,但是做工方面表现的比较细腻疤。各个部位间的接缝十分均匀培让,内饰表面的反光也抑制得不错案撑纯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氖挝咀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芍教邢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肥刃家。这台发动机由意大利VM公司制造端恃森,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陋鲜核,国际知名度较高掂令,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侈耽碱,最大输出功率为243马力(179千瓦)爱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笺缅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崎磷,采用电子挡杆设计仙,事实上亮溪,在菲—克集团下的很多高档产品上旦啤阜,都采用了这样的档杆设计午焊。   大切诺基是个分量十足的大家伙炼揩耍,体重高达2.4吨累习藐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钩缉,都让人觉得动力输出稍弱肉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩距袖耽,这使得在实际驾驶过程中上,柴油版大切提速很快赔洗,驾驶感受十分轻盈团。   另外蛙锣,发动机的噪声抑制也做得不错狼拉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舰届垢,但却绝非印象当中岛错,柴油发动机那种高振动奶挪臂、高噪声陆车,车内如“夜店”般的情况倍施桓。   在打开ECO模式的情况下录,发动机的转速在1500rpm左右的时候柏棘,变速箱就会做出反应蹬困告,升挡很积极换。当车辆行驶到70km/h的时候伪恋,变速箱便会将挡位升至最高挡沮,我们在城市中使用唾迫泻,第8挡也是可以使用的珊僵,并非摆设仇。如果关闭ECO模式痘褐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谦,动力输出得到了一定的释放衬庙,当然块虫,噪音也会随之有所提升瑞。   柴油大切的油门踏板很轻盈捐板,发动机对踏板所发出的信号反应很快谁肺,但初段调校的有些过于灵敏了袒,尤其是起步时攫苯齿,轻踩油门疮卢槐,车身就会有向前窜动的感觉寝涤邪,想要平稳的起步还是有些难度盯却狈,如果初段能调的沉一点角恕,感觉会更好搏持惺,驾驶者对动力的输出也更好掌控帛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样家熟碉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睛箍,由于取消了空气悬架霸奉忙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的离敲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鬼脓惨,分别为自动的懦、沙地灌宦悉、雪地疽查、泥地和岩石溉夺,这些模式都是通过旋钮进行操作的秀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式删,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畴讹贫。   此次试驾呜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验臣协,其中的体验环节有沙地宦栏、U型坑和炮弹坑三个环节位旗弓。在进入沙地之前惧茶,首先将车辆选择到沙地模式躺刚,此时车身稳定系统自动关闭勤烘。由于没有空气悬架麻掀非,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莱。   模式选择完毕之后怠,开始正式进入越野产地毕怯,在松软的沙地中鬼剿,要保证车辆的行驶速度商顿。在沙地中行走动涉,轮胎出现轻微打滑是很正常的窖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑发,造成更大的麻烦镀。   在U型坑的环节痪肃,选择到岩石模式之后穗竿拢,分动箱启动扭矩放大挡力,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殿袭,传递到车轮上的动力会更加强劲潞筋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拴订祈。   炮弹坑对于车子本身来说诽,算是更具有难度的项目了督耻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灯。对于大切来说坡,通过这样的测试还是比较轻松的潍匿博。在模式选择上苦,我们依旧可以选择岩石模式精蠕句,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动点,保证有附着力一侧车轮的动力输出碗,从而实现脱困妻石。   总体而言梨步,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色此。在整个越野体验环节剃笛,对于动力的感受也是比较明显的裸晨氢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梯,主要还要归功于这台柴油发动机跨,低转速扭矩输出足够大夕镰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汹瀑。 责任编辑俺单:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吉疗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK攀,以求为各位网友购车作为参考杜,本文我们继续进行戒烩荡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弘猴澎,作为合资品牌的A0级三厢轿车汉涂,经济实用以及稳定这三点立市之本笨匈,谁展现得更好胶络川,以下将逐一展开体。 外观解读裸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中复,这次“重生”抛开了以往的产品定位苔沪爬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梨,接过老款颐达的市场后馁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势司。   刚刚完成了小改款的阳光蜗亲,2014款车型延续了前款的整体轮廓斧埔栏,细节之处作出的调整匈碉芒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸常。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型繁泵,另外增加了反光镜转向灯堕爱、倒车雷达等外部配置平。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车略,但两车在细分定位上有所区分持伍吠,新赛欧更经济耍冗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凳怖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柑朗缮,两厢造型更具时尚特质叼系什,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重防碗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫豢恋,前脸处的线条切削更是全车最多之处雾吗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啃城,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娶鞠史,三厢车型尾部中规中矩穗福释,采用常规一体灯罩的尾灯电痞耍,正是这一产品区分的剪影雄忻碎。 看完两车的造型旅且,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孤。详见下表馅和端: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观核熔酵,您更看好谁滇县?欢迎参与一下投票攻嚏。   =============分页符=============   原标题物:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比独:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩百克赦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龋贬,各区域之间的串联均平滑带过垃戮,整体风格更注重功能性江筏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皖冻郴,并尽可能带来更多储物空间茬白歪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足千九挽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趁娶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剑疲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抖。   另外蜗,随着车载多媒体系统的发展互,触摸屏更多的被普及扳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肪蹄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喂递井。 配置对比淡金:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毖耻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冻北赊,仅供各位网友参考泊梦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涸枚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甜攻媳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赶殴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度需呐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示封,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拭,而车身与轴距崎氛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势广,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谱涧。   动力系统对比陆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面栋娇古,阳光仅提供一款1.5L发动机蜗赐筛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪心羔,同为四缸自然吸气版本斗,排量的不同即动力上的差距烩捅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扰纱申,具备重量上更轻的优势靶拓熬。   两车的自动挡车型辽郎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颗巢,其平顺迫挪蓟、重量轻及省油的特性始唱,同级别车型中具备一定的优势虾跑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下心颠躺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT信慰,在挡位上优势明显拾,但其换档顿挫在车主之间常被提及使芯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锚成,外观上二者均具备典型的家族特质谓较扮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凉弘呛。内饰布置阳光以实用为主戈被熔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膳芳酮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现博奈切。综合本文所述绞懦藩,两款车型您更倾向于谁山兢?欢迎参与以下投票蜕唬。 责任编辑愧版汰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楷某,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谦玲肥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型红痉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菠刊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弧河苏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形安到,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同旅虎。也说明K3S试图走运动化的路线经昏。   起亚全新K3S的长檀、宽谋驴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祥,而轴距更是达到了2700mm的水平船鲜,在同级别中也属于比较突出的成绩肮麓,对空间方面肯定有着很大的帮助笨巨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诽,车身线条也非常的流畅豆幌廖,有着极强的运动感分,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差人。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猜覆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饰唉坪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达习冕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm景,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孙玩痉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅导,加之降低的车身让骐达更加动感黔撂狙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肋铆。形状突兀但线条流畅的尾灯阜溺推,红灯部分占据了大部分胯,白光部分呈现斗勾状愁醒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出马甲缆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置派。能够有效帮助你快捷倒车彻甫赂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朝络昂,因为外观好看主观影像比较大卉羔婪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面填庭劣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辽科,基本沿用了现款K3的设计桑,提供全黑色撇灸、黑米色亲掂、黑棕色三种不同的内饰配色肃。做工和用料相对也比较不错来恒玖。内饰除了硬质塑料及软性材质外谐弯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铅癸性。   骐达的内饰设计线条非常流畅菩棋,整体质感较旧款车型有所提升熄姐。内饰颜色采用黑色作为主色调叼铂恳,搭配银色饰板箍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苍缝,满足不同消费者的需求轰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坍,多功能真皮方向盘以及定速巡航微迁,从上面表格已经很清楚的告诉大家攘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP努建滴、胎压监测等配置驾心恃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劳梁,其中ESP乒彻斗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坊市纯。 =============分页符=============   原标题黎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墒绦,整体乘坐空间相差得不太明显橇晒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同臣尘常。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叼,座椅表现方面K3S内部填充比较实浇,对腰部支撑方面会比较到位吓程枪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裴杀夏,其座椅表现比较软绊围,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辑莆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞎送艾。在乘坐空间是差不多的绿,K3S座椅设置得相对硬朗劣建籍,而骐达设置得相对舒适廖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仿乒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溉嗅碴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S案陶斯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卵瓦,很好的满足不同需求的消费者恨喀。起亚K3S相比起来就显得配置较少捻钱溶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘁厦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涤措,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狈每。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论其鲸醇,详细还需看我们评测所出搭问拘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洞行,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趣。   点评湍功:随着两厢车被广大的消费者所接受位衰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款表替。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栖华,如果在这两款车选择其一的话力吞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闭。 责任编辑峦拾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挺氓,甚至有人无法确切的喊出它的名字肃褐嚎。其实这款车和我们并不陌生此图,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揉习死,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缆时。所以出镜率不高的标致4008底霜,确实具有太多不为人所知的身世册,这使得我们有必要去了解一下这款车篱显茸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漓脖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慨暖蕊,呈现出风尚草、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感献借队。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篓挂蔚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扮捐、科技的感觉蒂疮蚀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm昏邪,轴距为2670mm弟荆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贰荒,所以在车身尺寸上它们相差不多虐勺。   从车身侧面来看稿圭玖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸储久柔,整个车身也因此更加大气而富有力量感夏烦。后排提供了私密玻璃绅刻亭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满什,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慷贸。另外矾韩捶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沏炭悉,尽管造型简单笑,但通过与腰线的巧妙衔接尖,使整个车身设计连为一体钉倘女。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拌,配合普利司通的225/55 R18轮胎猛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上课巳,都具有不错的表现温。我想应该会有不少车友会非炒希看重这双“大脚”谓剃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焙朴翁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样第。不过标致4008在一些细节上却与之不同刊悄,譬如采用了大面积钢琴烤漆捍,辅以细节上的优化衡。   中控面板做工不错副胯,按键旋钮设计很精致管嵌,且手感都较为出色闹博茎。娱乐扩展功能也比较齐全皋,AUX喜、USB以及12V电源都有装备缄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霸栏栖,下面还有黑色钢琴漆点缀为,凸显出了较强的质感挂彪桔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍配柏,若塑料饰板能换成金属材质的话稻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廊测,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竞。在转速表与车速表之间且标,我们看到了一块显示屏叼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篱。 在乘坐以及车内空间方面伪苗瓤,标致4008秉承了家族在这方面的优势沛撕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肺办。   后排座椅靠背很直时熬未,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毙窖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捞兄雹,坐姿却让人觉得并不舒适烯梯。   标致4008的行李厢内部很平整娄伸,而且后排座椅可以4/6比例放倒悲翱啃。这样它的储物能力将会得到提升司半,对于搬运一些体积较大的物品廉燎牡,可放倒的后排座椅显得实用席。   =============分页符=============   在动力系统方面晤汕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逃弊,最大功率仅为150马力坟悲隘,扭矩峰值198牛米奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柿。 全系搭配加了CVT无级变速箱么,具备手动换挡能力秒薯汲。在实际道路行驶中康巳播,CVT变速箱表现的非常平稳故荆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时外版勤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弹恼淡,却没有丝毫提速的感觉匆练温。不过犯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棺勾导,在平稳驾驶时超车变线很轻松叛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统春藉窝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潞惕哼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力试递厘,前轮最多可分配85%的动力叛,后轮则可达到55%权胸贰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拉,可以应付雨雪铂患砂、沙石和泥泞等路况窟,也可以轻松面对普通的越野路段贪疽吓。   标致4008并不属于难开的车型力,尽管车身较大耻,但是方向盘非常轻盈介茸,即便是女性驾驶也会非常从容呐女,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线开埠鲤。   结语仿斑:从市场战略上来看扣虽隘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窗,4008不仅丰富了进口标致的产品线烫狗茄,也为消费者提供了更多的选择伶。而从产品本身来看旱颓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贿埂涂,能很好的迎合中国消费者的审美逗。在驾驶方面瞄李酣,标致4008表现出非常舒适和安逸嗣,非常贴切城市SUV的特性唱。 责任编辑眷牛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慑态,自2011年上市以来凭借着动感的外观纱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗓,受到了许多二三线城市消费者的青睐霓卤弟。不到3年的时间境,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抖夸缝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹅吴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ā,将在4月的北京车展上市灵姓弟,预计售价区间为6万-9万元计,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盎。下面就跟随我的镜头献,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揭秤。   相关信息筒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饯拳裂,2011年正式推出了首款车型宝骏630脖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醋,结合上汽和通用的生产技术甩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筏绍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO势,与进气格栅玖缓、发动机舱盖形成盾形区域饰,造就了独特的宝骏品牌DNA欺刀浇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计活尼瓤。从前脸上看惹窘,与宝骏630的设计保持了高度的一致第势。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斑械。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耙荚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装联,颇显动感叙。   在车身尺寸方面动攀握,宝骏610的长为4401mm响拘概、宽为1736mm泵呐、高为1462mm勃回菲。由于与宝骏630车型同平台生产滑,因此在轴距方面并没有变化损糜,依然是2640mm究,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莽闷诬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喜,尾部扰流板差蒜纠、包覆式的后风挡玻璃短、硬朗行李舱的线条切哩刮,颇具运动风奶空。与此同时娟础汐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凑裙降,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利餐啃。   =============分页符=============   内饰方面列翁譬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度催。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狼,方向盘搭配银色装饰条氮顷狮,整体风格偏运动定溃,带来不少新鲜感垂晶。此外钮户,新车仪表盘也进行了全新搭配美,采用双表盘设计躲廊,更符合当前年轻人取向开店。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雄酥爸,提升档次的同时也带来的一份运动基因柒价,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘老。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涕逃管,LED组合仪表提升了整车的质感绵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柬态系,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孺寺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晒滔疙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恍举,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溅埂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面输丁抹。   宝骏610是一款两厢掀背车型矾说,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谁情。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耽短盲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徽滤够,也可以按6/4放倒座椅新猎,放倒后容积可达到1300L瓮瞳。   =============分页符=============   在动力方面岛梳梢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枢绕定,最大功率可达82kW县外泌,最大扭矩为146.5Nm登那,这款发动机也同样在630车型上使用瓜。为了发挥出更好的动力性能斯腺狭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饲姜,此外还配有5速手动变速器可以选择睬磐甩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钱汹晒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尉金吨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝享、君越轿身、君威等车型上淀拼。   在整个实际驾驶过程中假倦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳却糕透。在1500-2000低转速时想栖悍,所爆发出的动力输出还算尚可痛掠盎,油门响应比较直接仿匣。但是随着转速的提升毯,档位的提高茹别憨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来导。这种动力表现不温不火琉共,但是足以应付城市道路使用坑。   相比于第一代自动变速器巩汐范,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升畴唬登。只需稍微深踩一下悄茧从,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缝,只不过由于排量的缘故焚市范,推背感并不是很强烈遁,且高转下的再加速能力也有些力不从心惫呢成。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唐泛挂,这也完全符合它的家用定位岭。在经过颠簸路段以及减速带翟茨少,悬挂能很好的过滤掉颠簸感京鞘权,让驾乘更加舒适乐。此外徐,在过弯时底盘也显得较为扎实屉。   结语昏恃:宝骏610的家用车定位很准确鲸,配置很务实蛇,储物空间多肠,不过在用料和做工上还有待加强怪小汝。不过动力系统方面确实不太给力坞蓟费,最多可以说是开起来比较舒适翘哪乒,这也比较符合它的定位呛检锈。作为一个新品牌污,宝骏还有很长的路要走迟搐霉,虽然已经走过4年多班悄,推出了两款车型痉济,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慧,在自主家用车市场上打出一片天地来千丰,我们将拭目以待跨糠。 责任编辑具舅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上填,大众展台上首发了2015款大众Jetta偿困博。这款车在现款Jetta的基础上歼襄签,针对外内设计细节进行了小幅修调需幂,属于一次精修边幅的小改款协培疙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蚂集,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注经结。 全文总结武芭:   对于这么一款外形细节有新意切,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta另瞥,我们只希望它能尽快来到国内娥,因为目前国内的速腾车型捶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菩窜回,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桅。 责任编辑逝砍玫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作算俗,深入布局喊纺呻。其中包括类似上海大众新桑塔纳酗、一汽大众新捷达昏疽、斯柯达昕锐师、以及再早之前的本田锋范桔桨、日产阳光等等疵蓄。可以说纪斧,在这一细分级别灰腥,乱战才刚刚开始好身。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手革牧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筛傲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉内粱。反而厚重了不少鞘睡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近典。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱填刺千。就前脸部分来说采,整体样子是非常简洁的莽连,又有几分动感韦,和标致其它车型相比是有些差别的让。   侧面造型规规矩矩酥断堕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虱弘浑,你会发现慨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因法,但301更多的是安安分分的一种踏实感刊擞浅。其中度想熔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素似,没有那么规规矩矩疼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趣,这也是一项非常讨巧的设计扰拷超。设计感油然而生拆狼,除此之外陷,车尾并没有多余的装饰物簿壳干,简洁实用依旧是主要风格盼纶富。   本文导航" "斯柯达明锐膏呜盒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车囤废脸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辨填,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怖,可能除了家族化的设计以外袒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓝。 虽然它采用了大众的MQB平台瘟妥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杠陶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湃短,全新的家族化设计让它年轻了很多词锻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谦,但是相比现款墩矮,它的前脸更显稚嫩芬惕,也可能因为现款有些老气横秋吧迁。 车身尺寸方面胳瞳,它相比较现款有了一定的进步外惫,内部空间方面自然也有了一定的进步嫩配,在后面空间介绍上我会在进行阐述彼烂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7督,这也集中在细节设计方面凳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱漏,还有合理的镀铬装饰郴,这也是新明锐年轻的一种标志卉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次存褂卢。" "  2014年4月16日蚕,全新英菲尼迪Q50正式上市晶,售价区间为32.58-54.98万元荣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骡尺陇,2.0T车型三季度到货工县,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚎蔽兽。三车官方指导价格基本在42万元上下北卿,具有一定代表性煞冻垄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疙铂卜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恒,车头造型极富攻击性汇隘扰,侧身线条动感优美午,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秆。当然宪,它的进化不只是看起来那么简单啼判,内功的修炼更让对手望尘莫及巨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喝穷款,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荤惜,而且大有愈演愈烈之风博寒械,尾部设计很像自家的新5系撕文,家族化设计不可避免融。即便是标准轴距版本程,新3系的轴距还是达到了2810mm里疥,比上一代有小幅增长塘漠,再加上悬挂对舒适性的妥协撤,曾经犀利的3系已成过去倒泪鲁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的湾凶烧,那非雷克萨斯IS莫属了懈偏问。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尽入幂,车头动感夸张啡拆,车尾简洁利落豢,虽然有历史车系的影子蕊,但这绝对是对精髓的传承和延续杭。   本文导航" "  又到周末了坟螺,在大学破旧的宿舍里矢拟,百无聊赖的仰躺在下铺上宏剂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幕层巍,心中泛起阵阵遐想栖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汀,充满战斗气息的车身煞氢貌,都让我无法安然自卧办秽挂,打起精神失笛,跑到隔壁楼的图书馆孝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苔。没错谈渐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吉炽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心额。但是枷墒,今天要说的主角并非“兰博儿”咖崇先,而是广汽本田第三代飞度举黑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睛痢戚。   ?什么是边锋主义店少?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楔靛,线条过渡果断城本甩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攻酗,包括讴歌品牌也大致如此讨悉。第三代飞度相比上面的两代必赐臀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栋。车头部分比上一代更加动感叙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绊。给我总的感觉是茄惮敖,车头的成功是线条运用的成功颇耽酸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豌,从车头到车尾一气呵成瑰,整体感和流线感非常强煞伙盼。从某种角度讲褐拐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙得辞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硷楼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渺,但相比其它竞争对手歇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墓啼。   车尾的感觉并没有车头那么好浆钢,对于我来说冀提,车尾的设计并不满意酗。过度使用的镀铬饰条勺救、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口誊分宝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懈哼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道米烯,在纽约车展即将开幕之际沥,路虎发布全新发现Vision概念车骸羚斡,配备多种新功能腾,智能玻璃实现透明引擎盖丸哦贡,座椅灵活变换可实现共四种模式砷卯号,包括远程业久勇蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裴没。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列免,第一款路虎发现诞生于25年前乔,全新发现系列定位于“休闲”长,总计拥有四款新车食叔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题限,多功能配置硷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悸片。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拭,其中包括远距离一⑴枘郑控帝,智能玻璃等罗洞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搁溪沧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黄,“新车现代化的虫,切题的掏瞬扇,并引人入胜的设计屡,是发现车型发生的重要转变缺。”" "  [汽车之家设计] 2013年啼,我去过一次柳州挟,那次僚碾瘦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翅拆,当时嗓,宝骏只有宝骏630一款量产车型拧贿,时隔一年害法,这家公司有了新动作似,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市礁溉渡。官方表示疵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品警。   事实上裁杆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型划,那时喉唯轻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酗遣率,为了配合厂商对车型做好保密工作抱玩承,当时我们也并没有拍摄相关的图片叼截。掐指一算恫及,当时屎灿便,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痢掣,在聊到这个话题时侣,项目负责人也表示拎,整个团队在这期间做了很多的工作眯轮喉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姐另拿,即便有着此前宝骏630的经验墙恨,但对于一款新产品而言陵烁,整个团队仍旧不敢怠慢箔。   为什么要推出一款两厢车匹式隧?   新品牌诞生初期赦,单一的产品有助于更好的把控产品质量台瞧矾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驴朴,从而将其转化为品牌价值纯黑亥,在品牌得到一定认可的前提下世,适当拓宽产品线努柿,无论是对品牌挺竭,还是对市场而言都有着积极的一面怜廊衬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚊鞋馅,较为官方的说法是“以市场为导向”怪瞳盛,不过在我看来何畅,这仅是一方面揭,在有了以上需求的前提下嗣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡礁,于是才有了这个方案岔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涸瑟必,车辆的动力系统脚魔甘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲤帘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霸莱,无疑是一个两全的方案虹龟烙。   两厢车在定位上有什么不同吗缎?   简单来说喇褂泪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逢丝描,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悄帮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铣撬串。相比之下徐守窃,因车身结构缘故荷吨草,车侧和车尾的造型变化较大淌丹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来角尚速,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法割窟,印象中莎狠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慑陌暴,有些时候抖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素可长雷。当然顿婆,每个厂商都有自己的想法木,这种实用主义并不是坏事静,毕竟市剁,车是用来开的蒂膳辫,把主要精力投放产品稳定性方面对态碴,对打造一个大众品牌或许更为重要秋摩。   在造型设计方面沙户,除了已经固定下来的设计元素外鸥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筒艘。对于镀铬饰条的理解见仁见智层鹅,然而拢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狸开闲,正是在这种需求的推动下蔬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篇祟。   察觉到这一现象后某饭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氓,显然程,一味的添加装饰条并不合适哼梦态,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羔。一般情况下达窖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区型喇贝,除此之外临,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条改,在设计师看来虏阂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撕吵控。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50封呻谅,我还不曾有过近身接触坤恐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贸铆肥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统险。或许这么长的一串文字来的有些陌生痕奶,简单讲当,它就是在航空航天器上使用的转向技术饱。我们将就驾驶者最关心的方面拒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS免漓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匿,人机交互系统的先进等等焚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龟雷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锯蔷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主如贺,不难想象Q50的出色鸵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娜哀,同样挤袜,作为宝马1系的车主洪,对于操控的追求反衬出Q50的优异号贪绞。而剥离开车身的种种赌点,他们共同的认同就在于这三个字母郸净拘:DAS   【什么是DAS计?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戊慕窜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诽窃税。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制八,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型户免皑。   【DAS工作原理是什么凳晴蔽?】   车辆转向时固催惧,不再依靠传统的机械连接涪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弟天,根据行驶路况和方向盘转动力度干虾弓,速度进行综合计算矩辰貌,从而指挥转向电机机构实现转向结。   三个ECU属于并联关系叉百,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痢、方向盘袭、右前轮)搭蝎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞠颊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杀签,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磺虐呵,恢复至传统的机械传动转向模式拒,确保万无一失厂惩刚。但在正常情况下桅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离郡隆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颠搅雌。   【DAS汽车的优势揩?】   操控性瑟滩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞路,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准及苍剃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汹,享受更多驾驶乐趣伸淬妙。   【为什么线控转向比传统转向快难瓮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烧荷。整个系统中没有橡胶衬套匈皑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锣,因此首先从内部减少“延迟”巩。   【DAS对过弯的影响菜?】   转向相应得到改善慧。传统转向系统漠徊闻,在接近弯道时枚溜,驾驶者需要提前做出转向动作恨旱,否则汽车无法实现平稳转向虎。而采用了线控主动转向DAS系统材勿,通过消除内部的转向延迟触遍日,减少了预先动作的必要甘募琅,实现更灵活的转向备。而驾驶的感受将更加直接拘惊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臼撮,毫无延迟翔壬鞭。   【转向系统也能够减少疲劳镶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斧靠,因此从另一个角度提升了安全回。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车琛)桔瑰累,12款参与测试的车型中缆,在定速140km/h的巡航测试中盾,平均修正次数馅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镰藩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点举曝譬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响理限裂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   当然皋肛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耪讼,而对于传统车型玻朽赤,这一选项代表着发动机屠试柒、油门踏板藕琼九、悬挂阻尼滇怯确、刹车响应等等方面的细微调整憨坎,而由于配备了DAS邢雾沽,英菲尼迪在模式选择上菲侣捂,更进一步的调整了一系列的功能龟勤瑞,如嚎熄:主动声音控制系统糙喇、线控主动转向DAS雄澎挎、主动车道控制和主动循悸牵控制系统ATC等等的设定架广。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褪搬颓?】   通过上面的简单问答挺,我想我们已经熟知了DAS系统通歼,在响应更快犊犯,相比机械系统更便于维护靠芬卤,节约成本锯小塘,减轻重量等多个方面都硕果累累筒谓。而任何事物都是双刃剑歇哄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赦巷冉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生心,他的解释既简单女步,又复杂头祟,背后掩藏着十年之久的不断试验列旁窃,推理炭完污,再试验的科研过程辨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力燃。而这些内容无法用数据体现跺,还是按下点火开关吧浩缺碍。   本文导航" "   《极速60秒》祟陪稀、《死亡飞车》寺凳彪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晃坦,让车迷们大呼过瘾冻幂巴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脚。另一方面骚脯谰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镭去,但开在路上肯定是最牛X霉骸,最有回头率的孰秤收。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搜棠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篡、“真NB”这样的感叹溯褥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皇疯糙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烽肉。    作为最具代表性的美系车型莲靠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茎筹,五代车型熠熠生辉警碗枫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看附,主要原因是新一代车型不够“MAN”滴为,缺少了野马的一贯的风格蛔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迷。 什么是肌肉车寡搔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枫煤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稗、具有强劲马力抹实端、外形富有肌肉感的美式跑车实炉解。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表踌,例如雪佛兰科迈罗汕羞、道奇蝰蛇秋森、道奇战马鲤干雌,还有就是本篇文章的主角福特野马省姑狡。不过这些都是字面上的解释鸡篇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义面。什么是肌肉车罚烩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寝鸽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烧携寞,科尼赛克Agera沏爱蚊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潭拔翠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别技崔帝。但实际上并非如此烫蛔剿,凭借自身出众的一面汹虫,福特野马在众多超跑中脱颖而出少市卵,成为闪亮的主角韧弟苦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侧骑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汝涵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上量本,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犬吻烷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影葛蹭都,野马还是地道的童星出道!是的哨,早在1964年刚刚诞生之际袖戒上,它就被搬上电影银幕巾虫驶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搏,也许大家有些陌生贝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墓茎躺。在过去50年里竟吭贬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角马驮人。    无论是哪一年代的野马豁,但凡出现在电影中村,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球全使歌。衬托主角的英雄气概或是独当一面耍佬凶,野马都游刃有余贩堕。在近期上映的《极品飞车》中氮,野马更是作为整个剧情的主要线索毒掸克,陪伴主角经历了人生的起伏隶陪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韦凑登,五门版的三款车型——耀真沛、耀享险、耀动分别为52.8万醇、57.8万蓄毫凭、62.8万刃。另外还有只发售500台的限量版椽拒收,价格66.6万元串阂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琉,只是在色彩搭配上带来更多选择渐仆,车型配置也更合理想炬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器池偶,并且通过优化四驱系统皮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痴。揽胜极光一直被认为是外观控弛撑,但作为路虎车型奔,它也有着同级一流的越野性能匣邢哎。这是款长着女神模样本,也有着女汉子般坚韧的车加公悔。 外观田:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辑,所以不仅长宽高没有变泪,造型设计也和现在基本一致交凸。设计师只对一个细节进行了修改搪,就是后视镜怠。新款车型后视镜造型整体感强墟,与车身有更好搭配效果耿半誊。除此之外沥米,极光传承自揽胜的城堡式车身伤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墩。虽然极光已经上市有3年时间般几妙,但时尚感丝毫不减辞鸿拜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上署蠕,极光有自适应LED氙气大灯换孤碌、全景天窗等配置擂佰,兼顾时尚与实用性蹭哦邦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于被宝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骨得素,前后保险杠尺寸更大无挠谋。另外科差设,2014款极光提供了11种车身颜色睹藕,消费者有更多选择掏跑。    另外柔,外观细节上能看到的摄像头和雷达河,是为了实现自适应巡航儒括杠、自动泊车郝、360度倒车影像等功能拒戏培。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挂,既可以设定与前车距离或行驶速度唯骆蒜,当系统计算出正面碰撞无法避免妥胖缎,会释放最大制动力降低冲击速度徽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胖,实用性得到提升蝎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咯,并不是说女性不能开请溶涛,反正我问过数个女性朋友吾桑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擒,完全不是自己的菜碘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惫碗,所以我觉得这样描述更加准确彪词闭:这是一款为男人及女汉子准备的车功脱梦。不是说它不好北砍,事实上野帝的特点非常鲜明勒鞍嗜,优点也特别多枪翰,但如果真的不能欣赏野帝的外形菏涟,那么它的优点再多也是白搭秽孪。好了贩,说的够清楚了呸,男性用户请继续看下去似,女性用户请酌情选择段摔嗅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版派假,也就是售价24.18万的最顶配版本靡顽。配置非常丰富龟,但较高的售价容易让消费者望而却步巫饥,毕竟男人也不是那么好忽悠的派恭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫁僧测。不过既然我们测试的是高配版本鸿噬冬,就来看看这款车毫吩,按照惯例饲,还是从野帝的外型设计开始底。   ● 外观湍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橙提匣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑结冻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壕刺,野帝这种偏向硬派和复古的造型膜郝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蒜棉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羡甩,这对于野帝来说无疑是个劣势碱雇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虽摊,国内汽车消费更是以大为美寺,野帝国产后尽管已经有所加长实缮,不过还是给人感觉不大解啃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的催杯剿,带自动点亮功能的氙气大灯泊荷绍、大灯清洗功能榷颂捂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备草。日间行车灯采用光带造型镜,并集成在前大灯组内扫,样式比较简单韶内坏,辨识度还是比较高的娄。   尽管车身长度不算长丧瀑,但野帝的高度还是比较高的逆雌,一方面是车身设计的就比较高大讣,另一方面也是因为底盘较高匆屎,悬架行程比较长傲尼方。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漏耗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怖。   后保险杠设计的比较厚实晤亭卵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烷溅,也是为什么我们说它更适合男性车主伯遂艘。倒车雷达是全系标配圈,不过倒车影像和自动泊车是选配哼房竿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搪汝。   需要说明的是布鹃辛,按照官方参数配置表烷舅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墓靶莲,不过这台车并没有装配后挂式备胎何,4S店解释说是同样是野驱版随概倍,有的车有后挂式备胎徘参伟,有的车没有构虾辽,如果不要后挂式备胎嫉讨具,可以减6000元垢逛。   十辐立体式轮圈焚,样式符合野帝的整体风格链。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赊氛顷,规格225/50 R17览。这款轮胎算是一个折中方案罚,整体表现比较中庸跑抛讳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衫苯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幕亮。" "  2006年始敝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宿,没一年谁,这个品牌都在刷新着销售纪录挽手陪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局省烯。2014年禄那,新的产品问世斑,这一次它不再效仿冈壬、跟随斜粹,而是独步青云哦长喀。   在过去的几年里遍芜,英菲尼迪的品牌推广是以设计沪吭、豪华为主要核心煎撵,由于旗下车型均以大排量为主平廊伙,并在操控性方面有所见地孰谎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贪少狠。作为一个初来乍到的年轻品牌腔础,每一步的迈出都显得格外小心纹老,在保证动力性优势的前提下持鲁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遍宛琼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距常茨屎,原因很简单艾尸劲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锤草,也就是不同于别人的卖点缄覆。   在同级对手们相继更新产品的时候骨,英菲尼迪一方显得格外冷静霉庭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度南沽,好在当它真正来临之时吐烧,并没有让大家失望呛讽扔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纳瞳安。   在介绍这款新产品前橇挞,我想我很有必要做个说明录舜详,Q50实为G系列的换代产品屯,在2013年度脱慷,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊、SUV采用了全新命名腥,即轿车使用Q字母钡特枯,SUV使用QX字母仿,后续数字分别代表车型办屯,这样做有利于车型之间的关联度岛藉妻。   2013年酶酷,我的同事在经历了12个小时的飞行后困,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50田,在回国后的闲聊中怀,他的目光坚毅钢性捆,言语中难掩一丝激动蜜据侵,当然他对这款车的最终评价很高龚穿娃,抱着这股期盼篡提,我们今天找来这款车嗓慌,一同来寻味我同事当时的所感断府舌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搏疽,所以厂商提供的测试车依然为美规版几舶,所以动力扦、底盘的调校党瞥饶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刊,但整体设计与科技性不会有任何出入玛曹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韧烤箩,也算是足以解渴了莲。   对于设计语言四个字来说曝屡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伺壳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜,有时我甚至会想蔫窜陡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量好?正因设计团队的不懈努力堕林仕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表协饥示,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穗。   低矮的车身交萍擒,流线的车顶颠窍插,都是上代所传承下来的精髓定吉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜗叫渺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缕,这与宝马3系的水平相当骡婚,优于奥迪A4L泪祥、奔驰C级等产品涉,别小看这一举措倒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靠。   对于轮毂轮胎的配备上妓肥蕉,英菲尼迪从不走低调的路线滦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遁痕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豁涣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相跑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拒砂拘。   本文导航" "  2006年始绰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腑,没一年澄,这个品牌都在刷新着销售纪录纬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶驮瓣。2014年枷癌,新的产品问世庞,这一次它不再效仿叼烹、跟随额,而是独步青云讣。   在过去的几年里烦,英菲尼迪的品牌推广是以设计认、豪华为主要核心敲,由于旗下车型均以大排量为主农,并在操控性方面有所见地擎刃那,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手案脐。作为一个初来乍到的年轻品牌烙,每一步的迈出都显得格外小心诫拉,在保证动力性优势的前提下拼酶钵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔚缝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距籍漠,原因很简单说,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卷,也就是不同于别人的卖点盎喘弓。   在同级对手们相继更新产品的时候泉,英菲尼迪一方显得格外冷静旅吭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度密痰稼,好在当它真正来临之时醚碴,并没有让大家失望恕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加肺皑。   在介绍这款新产品前奉,我想我很有必要做个说明怕拦联,Q50实为G系列的换代产品监盒皖,在2013年度垂赤悄,英菲尼迪旗下车型根据轿车呛匹釜、SUV采用了全新命名盘卵,即轿车使用Q字母貌搅劣,SUV使用QX字母稼,后续数字分别代表车型储,这样做有利于车型之间的关联度阶。   2013年悸肠虫,我的同事在经历了12个小时的飞行后悉痊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耪,在回国后的闲聊中堪烙碗,他的目光坚毅呛吓,言语中难掩一丝激动蹄,当然他对这款车的最终评价很高芳,抱着这股期盼可沸授,我们今天找来这款车赴撬,一同来寻味我同事当时的所感衰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间士犯,所以厂商提供的测试车依然为美规版擎,所以动力茶冈趴、底盘的调校食孩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撕钠,但整体设计与科技性不会有任何出入垃拘青,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颗磐,也算是足以解渴了袜蹿。   对于设计语言四个字来说洽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夺碾,有时我甚至会想晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜?正因设计团队的不懈努力骂兽巍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表到,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匙谴械。   低矮的车身丘,流线的车顶骂,都是上代所传承下来的精髓笑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撅苹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剁股嗣,这与宝马3系的水平相当蒲,优于奥迪A4L挺、奔驰C级等产品赫持,别小看这一举措骄稍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛酞耽。   对于轮毂轮胎的配备上编,英菲尼迪从不走低调的路线愁心袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呈距,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳渡恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贡盒塘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80箩搬、陆风X5筐浓煽、全球鹰GX7媚澎,但依然无法撼动它的地位卡绦备。然而这样的形势也许在不久后将得到转变十凛挎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歪,它就是CS75肛羞粮,来自长安汽车僳。   在众多国内车企中礁,长安汽车拥有较早的造车历史体,并且对越野车的制造要追溯到1958年橡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戊顷撵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计文,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惺同,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量平,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酸畅冗。   在对长安历史阐述过后垛,这款新产品更是令人期待笨帅。在2013年9月关皮澜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莱劣,一经面世便引来了无数人的驻足鸿差,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表零谜,诸多细节上的体现目薪棺,可以看到与时代的接轨渴潭,说实话缴,即便与合资品牌相比亲伸极,它的设计也毫不逊色糕蹲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奶欠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杏倪部,在首次无伪谍照曝光过后叭稿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梁党。从车身尺寸上来看京,CS75在长度与轴距上的优势突出谦矾缮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响眉瘸。在设计上培,侧车身的视觉冲击力有所削弱袱,平和的线条增加了些许稳重感玛,而在配置方面绝不含糊祟镣掠,右侧后视镜配备摄像头凹,为泊车提供了更安全的保障放够,此外17寸轮毂的注入耿,也为整车视觉性增加了不少好评分垛。   车尾的造型体现了丰富的层次感苏瓤,使其得以回归至前脸的感觉镐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灌魔饱。此外杭省酬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袱,可以看出CS75在配置方面的丰富性奢绢乡。   本文导航" "  上半期当女莽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潭稀,不同的设计倾向与不同的品牌定位品,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戏捂。在“下半场”的对决中间绍墨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘦赴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沛晚融。   点击阅读办:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表介另:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓬鸽撅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甲将,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后公娜病,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潮加,以应付那些五口之家出行的需求琳。行李箱空间的比较边潦诚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喘第骆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱和鹃,或者带孩子出行时私笑费,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品连。行李箱内是否配备12V电源接口豢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沏庆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讥。   ·模特A(不戴眼镜)身高爬:170cm 体重酒咆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讨:175cm 体重稻害汐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捣高辩,长安福特此次也算酝酿已久了鸽,可以说即将推出的翼虎晃,每个人都能从中找到自己心仪之处哗,例如极具冲击力的外形亭儒、科技感突出的SYNC系统姬锣、人性化的内饰细节设计尼吓、又或是强大的日常实用性季,这次竟,同级对手们真的要小心应对了骑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后违抠取,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砰凶杭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期商。显然匪,在错失2013年的发展大好时机后股凑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忌寐,其实也能够走在大部队的前列憋堵堂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段付罕遍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歉湾秀。眼前一遍利好伶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隆翔、雪佛兰TRAX惕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酸芥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呈死闹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔬帕行,至今我们还没有看到实车鲜豪逻。从目前的情况来看豹桂妊,它们很快就会来到我们的身边卜。正是这个原因恃挠,在日内瓦车展媒体报道结束后籍辫袭,我们并没有着急回国沟鸡,而是完成了几款车型的海外试驾堵、测试和静态对比的素材搜集号,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荡都。   看到这里杏,或许你会产生疑问田微:海外车型的对比对国内消费者有意义吗不斯诡?坦白地说撬虽低,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妻:1.它们必定会国产并且在国内销售多匈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比半设,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靡,只是一些细节针对本土化进行了改造山忍劲,但外观内饰设计项楼、车内做工楔欠、人性化返、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冠抢挞。综合上述所言衔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔡扩,感兴趣的不妨继续看下去悄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫁坍鞭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蕾囤。例如CX-5哺匹、ATENZA阿特兹臼亭猛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颅瞬。最重要的是咐梅,它们不仅有所创新嘉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风樊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盆,再到如今的Axela昂克赛拉傻,马自达3已经历经三代车型的演变拣蒜蒙。据长安马自达相关人员介绍挥翱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)都谁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚷榷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话把京攀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹违。它的眼神更加犀利歼返拣,车身线条更为动感词十。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兴颧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弟墓试。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卵倒加,犹如猎豹面部独有的黑纹标识土规囤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勉客檀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神箱啼嗓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锰诡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计经卸。另外衅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宋钒驶。据厂家人员介绍氏贬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓦尖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狈紊,使它的整体视觉感受类似红酒一般忻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚啻模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm情,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挽枪收,两款车的轴距同为2700mm毒般。相比同级别其它车型分灵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扒鸿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥昀濉,不过轮圈的造型稍显普通浑塑,不够运动祈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涟核,规格215/45 R18奋氛辖,抓地力表现不错搅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姥侗,规格只有T125/80 R16蒜康馈。   尾部的设计不算惊艳臼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性程喂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计光,这在同级别可是十分少见的浦酱。" "  说起海马福美来录闹墟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逆桔沏,转眼十几年过去号沙,福美来已经迎来了它的第四代车型幌炕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舰倪潞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悄腊,新一代福美来M5采用全新平台打造镶拈煽,不论外观还是内饰丧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疏顾雄。在此之前里呛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篮多涡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膘蔚罗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靶诵,宽大的直瀑式进气格栅焚岛,大面积银色镀铬东,符合国人审美曝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感期,腰线采用分段式设计淳帛私,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挽烘冠,凸显运动感廉。但只有左侧为真排气口松,右侧仅作为装饰雀损。" "  对于中国汽车市场来说蹄哎歪,凯迪拉克属于一个后来者蘑橡,当然这指的是豪华车市场词蚕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颗悼,那可真要拿出点真本事残。凯迪拉克也明白这一点旗慷惠,去年就将全新车型XTS进行了国产仍苍,并且上市销售仍,销量也是比较乐观的祷函特。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抄,无论是配置上还是动力以及外观设计上悍,至少能让大部分潜在的消费者接受秒承,这确实不是一件容易的事情帆。于是矛污死,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒙碧,对动力和安全系统进行了升级迷禽搓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版如吮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缆,仅有一款36S铂金版渺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茬捍姆。   2014款XTS 28T铂金版外观亲:外观延续36S铂金版的设计补娄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同板遂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呢内,在其他方面则没有做改动健篮霓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楼维,没有做太大的变化萄长垂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上位隙辆。   XTS是一款善于运用灯光的车架官,它将大量LED元素装备在车身各个部位瑞携川,正是这些时尚元素的出现杠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸等拱,获得了更出色的细节表现力技士精。这些称不上优势的细节表述哗噬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化标,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腑莱。尾灯依旧是LED垂直式的造型硷溅枫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帅股。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敬褂海,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新釜投。早在上世纪五六十年代袱弟,Citro?nDS就用上了可变悬架龄芒、随动大灯边夯我、转向助力晴乓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掇莫,加上极为飘逸的车身设计歌劝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样订。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌软掇畅,2011年长安标致雪铁龙成立梦登,到今天我们测试全新DS 5LS边傲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钵匿,音译的中文品牌名念起来很接地气差咳将:长安谛艾仕香,有股莫名的喜感冒瀑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地,是台正儿八经的三厢车膝绢瘁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翁啡虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僵。如今柒,马自达6已经发展到了第三代瓜帅摹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物量票,它的名字叫做请:ATENZA绅。之前我们已经解读过进口版本尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力齿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点成睹蓝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙士,这一次排量可不仅仅只有2.0L改涸,还有更加令人期待的2.5L态挂头。   注嚎嘛:此次测试中程,红色车型排量为2.0L赐瞥,黑色车型排量为2.5L寐畔叫。国产ATENZA目前还未上市拿,此次测试为抢先测试苯,车型为试装车宋崔玩。   截止到发稿时泻颈擞,官方宣布拍兑断,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烫捕息,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荤,上半年上市销售洪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苔瑟别,我们还是先来聊聊外观岸皑且。相比进口ATENZA捻,国产版本在外观上基本没有变化卿论,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拆迪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶犯绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贡残,“下”这个字可意为“以后的”纷斑,用来表示那些目前还没发生的假、未来也不一定发生的事情旦。比如有人说“下次请你吃饭”隆苟京,谁知道是不是真的!同理扯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渤毯,实际上暗藏了一些不确定性涡:它能引领未来汽车的发展趋势搞?或者只是一句空泛的口号揩胸吹?这是我最关注的问题褥钩眷。   当然也会有人更在意其它方面莫愧峦,比如外观内饰和空间等等撤脸臀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凸,本篇文章的最后也会提到挛汕嫁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朵。   关于下一代城市SUV的概念胁醋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悉挤笆。在他们眼里孝,很多城市SUV都太“娘”了尚纶,连个小土坡都爬不上去怎么行汇波吉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郎蛾、勇于冒险的心尺课惯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一科邢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然变悼绘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型废箩驶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捍锤,它能够去接受户外的挑战浅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辅毒帮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厦,目前主打3.0L排量的三款车型藐坏,都搭载三菱第二代超选四驱系统核喂,售价39.8-45.3万元滤瘁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丝钎,还有一个最简单区分方式彭奸,只有精英超越版才标配后拖车钩惭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驳耸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揪悍,陆续又在第三代(V73丧蚀弗、V77等)和第四代(V93违敦灌、V87戈喘、 V97等)等车型上装备难瓶辣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硅潍、四代帕杰罗)喘温得,现在销售的为第四代帕杰罗速挤朵。   如果单从分动器的挡位看紊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粪厕温,拥有2H矢腥垢、4H狠刮栖、 4HLC儡特、4LLC四个挡位仍戳负,在后两种模式下汐酮存,中央限滑差速器LSD被锁定背善栖,为四轮提供均匀的驱动力酱队患。不过值得注意的是揣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配同李,前茹方、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莽纷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仟疏,正是这样的全路况实用性滥煞躲,才被成为超选四驱系统劳溃骑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陕螺啤,可以在2H锯瘫宋、4H挡位间随意切换呕蜜,当处于4H位置时兼不,它相当于一台全时四驱车型帘忌趁,可以提供更好的抓地力和驱动力头兜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柑女卯,而处于2H位置时桑春,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邓,不过这样一个大家伙油耗不会太低寝吹舒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黔供剂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝干脖啤,4HLC模式时灿绥,中央差速器锁止烫捶篙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晦虐,不但锁止了中央差速器茸插茹,还拥有更大的扭矩输出几簿浇,此挡位的传动比为1.9:1督,扭矩被放大1.9倍秃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吾蒜嵌,4LLc就能派上用场馁坏卧。在车内慕,仪表板的中央会显示当前驱动形式画遂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乱,并随时了解到现在所处的驱动模式棠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伟,应付一般路况毫无问题呐,但如果长时间处于极端情况下款倍响,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皖笆晚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炼,同时也提升了整个历险过程的安全性拴伤邪,因此光有一颗狂野的心还不行判,还有选择一个可靠的伙伴炉掣釜。 责任编辑丘旦去:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艾,已经上市四年了瞳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计前,跟老款福美来相比档次感明显提升柒敲颧。除了看得见的设计差别桶长尼,福美来M5在配置律、空间方面也有不小的提升禄规故。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桃,1.6L车型会先期上市香波,后续还会有1.5T车型推出靶卷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本步,其中手动挡共有6款此坦晾,自动挡3款苍烘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茶,厂家介绍说叫旗舰版暖舞拘。由于厂家没有提供参数配置表系尝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别身,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚瀑滦。 ● 外观辨粟哆:中网造型似君威郝当枪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面事粉耿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赫镰党,尤其是车身长度俄亥局,福美来M5达到4698mm避舱科,超越绝大数同级车的车身长度汞。跟老款福美来相比惺,福美来M5的车长逢暗歧、车宽和轴距都稍稍增加一些阜耸,而高度降低了3mm写趁。   因为长度和宽度有明显提升炕汐,高度基本不变皆电,车头设计的比较厚实久,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钞乌党。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袍火,格栅同样采用镀铬装饰才逢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畦畏,老款福美来就已经开始采用陶骨稗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捐券。中网轮廓稍有些不同瞄藐卡,老款福美来的中网较矮媚物剩,而福美来M5的中网稍高赋,看起来更加厚重秸咸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穗沮蝗。除入门级车型外弊识泌,其他版本车型都配备了自动大灯辜臣恼,这点还是比较厚道的杰来敲,老款福美来全系没有配备自动大灯嵌档文。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崇缎砷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哗躬,能明显提升辨识度甲毋郊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冠,是2007年买的蔑,到今天行驶了9.7万公里左右毁。日常使用中油耗7-8升/百公里匈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丹从潭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点獭苗剑,第一就是便宜锚,全算下来8万;第二就是配置高偶,07年8万带皮革座椅泥荒、天窗慧按、自动大灯和倒车雷达的车不多掳垃,而且空间也算说得过去封奈腊,总的来讲这款车符合预期纬回,坊间说F3小毛病多妈及,不知道是批次问题还是命好涉腹,我家这辆倒是没什么事儿回碗肠。新F3于今天上市波枢慧,领导说我算车主癸耻钳,于是我就来了都几黄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧攀,聊聊老款在使用中的各种感觉椽辜鬼。   ●动力及悬架结:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痛,动力够用醚嘿蕊,只是起步比较肉伞,1挡和2挡齿比跨度偏大敝锰,走起来后挂入2挡转速掉的太多匣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茶褐勤。   油耗日常市里开7-8升/百公里菲聪,还算满意恐浅露。悬架初段有些生硬潦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贫巳,对于颠簸的过滤一般硼泉徽,后段软痛旅盘,拐弯时车身倾斜大腥读。总的来说算是个合格的入门级家用车倒酥吓。   ●配置及人性化设计修绵潞:   比亚迪一直走高配低价的路线仁,配置丰富倪栋,前面说过晃剿敖,皮革座椅稿晾、天窗输闲、自动大灯和倒车雷达都有所配备珐,另外沪从,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拟,虽然不好看划嫁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艾懊。没有行车电脑显示屏共辫,无法了解平均油耗肋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贪扒飞,首先价格便宜计,其次当年没有也不新鲜)剔蛋敝。   人性化设计方面搓瞬,四辐方向盘比较细踌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤融湿荣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溶,四个角随便按一个都能触发菲晦。日常小储物盒好用哦,票据蓟稀唐、手机和水都有地方放惕妈林,不满意的是门板储物太锌住(硬伤)春歇佃,平常只能放车证之类薄的东西天朵,连杂志都放不进去念,后排基本上算是没有储物空间够。   ●做工狙撇: 内饰和外观各方面做工比较糙渤护,主要体现在接缝上攀染城,不仅大而且不均匀骂嚼,这是急需改进的脊。   ●空间舒:   F3轴距2600mm丢猎,我身高190cm播,有时候我开车喂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爆新。后备厢空间大色维,而且比较规整霓胯溺,用它进行过几次小规模的搬运酿藩拒,还可以氏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狮,试驾中我也重点根据这几点进行体验颊怪戮,看看新F3有哪些改善和变化圈苛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梅摄坪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》步九孙,仍无法挽回姑娘们的心晾,如今她们只爱大长腿和都教授墓。不知道你们发现没有皮甭拖,宝马在汽车界引领着同样的潮流孩,硬邦邦的3系关、5系换代后都不再凶猛阑徐,舒适感和精致感倒提升不少己滔。现在轮到X5了甫娃琉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的死袍嚏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气托,我勉强同意这种观点守弛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质场,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片型贡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阿男,更显精致慕悉。总的来说纤赁隆,它不太凶佛,更俊美一些镀份含。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挪发,除了外观与内饰的小幅调整外簧蹿,改款后的逸动引入了1.5T发动机笆锤澄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溯拜粮,逸动采取了1.6L家庭够用铂拇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策什看泻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)认力,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抡透乐,一个争取“各门功课”都不落下嗣构,一个则是专项选手汇旧捂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垄吕。 ●外观倒十:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碌惭驴:轮廓流畅霖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巍效阑、瑞虎系列瓦卉、风云系列及QQ系列)丢骡剃,同时带来了转型后的全新车型提,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丘腾回,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抵咳呐,更是出自海外设计团队之手府添,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匹齐胖。" "  刚进入社会的年轻人帆漂,它们也背负着太多的压力亲午,在家庭事业初步稳定之后冀污,一辆车对他们就显得很重要箍。致炫就是一个体贴的产品肚烷姐,它有着炫目的外形火,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梢洞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狼捆撮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫僻儒峦,变化的不只是名字赌本曙,更是尺寸和定位酬,风格和潜力刑粟很。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窃蓉俩,吸引着更多年轻的用户群体漏衅皆。   致炫外观灵动时尚峭庙,带着一些年轻的运动气息麓吧,车长为4115mm改,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颓磨炼,比老款低50mm;轴距为2550mm茫,比老款长90mm叼剑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点工哎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓄匈华,这样的设计更有利于致炫的散热帽贝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱得恒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸿迸辖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棘履夕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拧秸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乳抹秋。   在ABB的阵营中缕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狸谦酚,他们的目的很明确撕没,就是抢占国人最热衷的这一市场倾锭。对于奥迪A4L簿、奔驰C级捣烹尺、宝马3系而言襄颧,三者都有着不同的亮点与喜好者剧覆孔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扣舅。   在这款316i消息正式放出时歼葱卢,包含我在内的许多人都会想到一个问题镀啼,那就是究竟会减配成什么样赦首叼?但在实际看来活纯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神前。无论是进取型还是运动套装版棱俏揽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距操,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棱,当然如果你肯花7800元梨糕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯马稳。此外煌维,对于现今发达的网购来说吞臂,这个根本不叫个事粮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夯丸,此外还有多种款式的副厂总成可牙钊住,质量咱们先放在后面悍,至少价格实惠也能达到美观的效果哩窖拐。   虽然入门级价格不足30万灌慌,但你却可以得到一款原汁原味的3系菊,在定名中你就不难发现惯猴煤,316i中并没有“L”刀烤具,它是基于标准轴距系列中的一员拉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粹,对比现售的奔驰C级空捌、奥迪A4L而言呸存茄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纪轨乡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉使,这是国人特有的爱面子传统掠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爱,他们自然也深知这一点锚坷绣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忌塑膜,单出排气也与320i的相同胎绿陆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条什,不过这一项在网上也是可以淘到的卜诫,副厂价格也就100多元趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颇淑,然而在国内殿,它还是一种小众车型袜勿潘。可喜的是恼,近年来随着“旅行”文化的发展斯,旅行车也渐渐被人们认可棉疾。在我看来通岛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藉,一种是像奔驰C级旅行版亩概耻、沃尔沃V60那样台,通过个性徊、漂亮半菱、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛔椒。另外一种则是踏踏实实走低调笑、务实的路线叔,用内涵打动消费者褐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臼硷美。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芍啊武,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞍邻,外观狈、内饰进行了相应调整柏肝,配置也有所提升钱罗,动力系统则保持不变涩潘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渤,售价33.48万祁辩。除此之外曝浇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版是,指导价29.98万瑟。   在介绍产品之前牡啼兄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硅锨茎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侮,1985年方,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滤涛切,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旱想,这正是斯柯达的前身草付校。需要说明的是宽纶褂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洛蠕,并不是指该车型限量销售惕穷。   ●低调钾鲜狭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彪伟硷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憾比、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格建,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捶滦、稳重耪躬,所以严格来讲瞧艾侣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枢。从上表可以看出坡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势街,而且更重要的是涎,速尊的价格更加便宜盾从。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同强。全新样式的中网格栅更具有立体感颈塘厦,大灯组内加入了LED日间行车灯颂煤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来既,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镣瑞,朴实笆鲤曙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垛派岛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯具,并具有自适应调节功能抡煤。新款车型的前大灯造型更加犀利耙秆波。此外任,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龟徽竞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计校凳,简洁修长缔讹礁,没有太复杂的线条勾勒舅香仿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兔插快。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顽登,规格225/45 R17涩菲,这是一款侧重于节能环保的轮胎揣屡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桅阿,圆润贪坍、饱满嘲窍、协调趴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藐、耐看得多步。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汾断,尾门上的线条层次感比老款有所加强敖吧荷。此外铂,尾窗上沿的扰流板白人、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坑誓辜,让速尊看起来很有范儿拭。对了红滥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兴,一般人还真有可能会被它吓到仆,其实它的心脏只是一台2.0T分捐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宝,在北京借着区域上市之机掠童,我们再一次体验了自由光的越野性能呢谓。作为越野车型的鼻祖胳,Jeep用自由光再次向人们证明傻匙沏,即便做的是城市SUV挫瞧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犬芥催。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牡,但是在四驱系统上奠,Jeep却有其过人之处嘶讨借。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言麻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器健诞。    简单来说翁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乘,也就是说床缺,当前轮打滑时嫌兴瘸,动力会输出到后轮挽赏,使得车辆依然能够前进疆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仓挛卑、交叉轴这样的情况)趣妨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凰,脱困就很困难了类。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呈锨物。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惶丝苗,以横置发动机败、前轮驱动底盘为基床摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴比姬臂,实现100%前轮驱动捐,提升燃油经济性轿成闻,而且它的后桥也具备多片离合器结构穷始,可主动控制左右后轮的扭矩分配镁久,起到限滑差速器的作用娘廊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡父遁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驶朵,还具备后桥差速器锁止功能凸排,实现左右车轮50:50扭矩分配谁亭幂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崩骆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择襄。    在实际体验过程当中逆娇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搽工坦、交叉轴洁夯、炮弹坑妈目敬、搓板路等等越野路面燎绷庙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涕嚏篓,越野能力无人能出其右叛檄茂。    然而作为一款城市SUV膝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痹。    另外旦馅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舒。相比同级别的SUV擎绿,虽然在越野性能上依然具有一定优势疤朵攻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袒瓷假,但是进入这个价格区间以后蹭,消费者选择的范围将更多巾屯蚕、更大馅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纲持送,在竞争力方面依然不具有明显的优势荆露。    或许尽早国产化降低成本稳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机海盒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件非襄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拈倡患,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象如食。如今示毯困,马自达6已经发展到了第三代吧洼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洗吉,它的名字叫做楼:ATENZA掸。之前我们已经解读过进口版本蓉挫吠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力心褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钨池踞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力私疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L南瘦次,还有更加令人期待的2.5L嘎。   注丰:此次测试中风补睦,红色车型排量为2.0L吮,黑色车型排量为2.5L懈卞吼。国产ATENZA目前还未上市溃,此次测试为抢先测试嫁巍抡,车型为试装车醛。   截止到发稿时操漏拇,官方宣布扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筹艘播,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七煌黔,上半年上市销售剑恨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弄锭胎,我们还是先来聊聊外观雇糠德。相比进口ATENZA梗寄韭,国产版本在外观上基本没有变化拨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份居逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈梧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泛,它不同于以往的两代马自达6陛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挂藤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犬抖梧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浦背。总之从结果来看希惠哦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美查倾赤,希望它能够像老马自达6一样腊,百看不厌兼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畏尺忙,仅针对这两款车型来说抹汞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亲烤,而黑色则太过低调腾五逞,完全掩盖了车辆应有的魅力肋湿姬。ATENZA的红色与大多数车型不同蒂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仁娠,不俗套泪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm同陶,轴距为2830mm显半,与进口版本相同邓戎。相比同级别其它几款日系车型方,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孟僻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疵爸恋,科技感差了一点嚎斜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拼微蔡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兽诞蓝,相比之下确实显得小了一点办橡姆,为什么不折个中惰钢,采用18英寸呢即级?   两款车的尾部设计几乎没有区别飞,尾灯样式相同嚎黑,双边共两出的排气管(没错钠瓤,为了表达更直观菲、清楚乏袜赡、无异议勘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袍乾断,这是马自达6一贯的良好作风设煌。总之揣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言场蔷,谁都知道SUV车型最为畅销羞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勃疆滦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朔虐,而卖得好的却还是那么几款辰扦临。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陀虫奖,还要等到试驾之后才能给出答案骨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豆卫。从风格上看缺稀界,海马S5偏向时尚嫩涪献、运动幢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群试。而在配置方面谷嗓麻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挝丰。根据目前了解到的消息啃,这款车型的起售价约为9.5万灰,如果消息属实的话朝锹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偶?   外观轿德仿:设计新颖梨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挤府如,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位畴舅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司补,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屉筛室,也将它的风阻系数降至0.34肩捻角,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堵岗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澄茂毁,比例上感觉怪怪的葡磊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倒殴们,有效地提升了视觉效果甘帽焙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯紊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苟骸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绒、转向灯以及雾灯糠牛垛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亢亭。   作为一款紧凑型SUV剖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辰佰下,轴距达到了2630mm叫海吭。与同级别的海马S7相比晒,虽然在车身尺寸方面有所减少闯鸥,但轴距却多了11mm捌,整体空间表现令人期待伦韭藐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔷咖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谈陷奖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汾。" "   全新的A3备受关注刑,这其中的原因有两点撑,一个是加入了三厢车型省骸。而另一个第嫡搽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撬。只是这台车来到国内较晚辖断,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地风,简单明了的说胳上骡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睹烁,而必要条件是横置发动机排。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沽卤谢,但消费者从中又能得到什么垒缸寐?如果按常理来看韩刹嚏,对消费者的好处应该挺多的何,比如车更便宜了誊,就算车不便宜配置也应该增加了瞥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乾冀。但上述这些还只是一种期盼藐函卧,毕竟这个平台的车型刚量产不久涡哇盛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矫示隙。至少高尔夫7是这样楼当化,而全新的A3由于正式的价格没有公布徊矛蔷,所以也不好定论厘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3单耿假,这次引进国内的共有四款车型薯腐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狈奴竞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机量陶,6速S tronic双离合变速箱燎狙。在本月的21号眷屋呵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毙晌。相比老款的两厢车型磕躺,轴距和车身尺寸都有所增加虎锈琴,而且在轻量化上下了不少功夫衬跨籍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茅,但在配置上基本都可以进行选装戮尾户。由于三厢版为新增车型逻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泄岛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伟斯呕,“小改款涕矗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糜解米,而值得注意的是燎撑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上破盗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议交顺刃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酶。”吉利控股集团副总裁簧蛾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笔,欣喜之情溢于言表好。    亦或是巧合嘛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矫途谰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斜,一方面惯淌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捞排,另一方面划劣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勤被,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掀榔,种种迹象表明郝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侥洼楼。   诚然拧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傻甸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镀探,孙晓东对媒体表示俯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孪杆,吉利收购沃尔沃之后斯奔菜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点感极宦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咯纲醛。" "  在国内宏猩摄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谜门板,它凭借动感的外观么泊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稠蛔试,后来者RV4事刑却、途观番、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滦廖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谱创阶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撬。而今年昆,东风日产给我们带来了第三代奇骏良烯淌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢啊,年轻化辛仙、动感化的外观设计就是最好的证明去。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上电裤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车具嘿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坎,层次感以及运动感比老款强太多了侣偷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汕热,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钩,流畅的曲线让它不在干巴巴瘁樊畏,整体饱满了很多供富。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兔涎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忙。   在侧面线条的过度下绩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型实挝,并且加入了以装饰性为主的扰流板疏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抚蚀。后尾灯变化更为明显吭棘,竖条造型变成更为接近长方造型介。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捞刀晾,一定会想起Jeep啤趣括,提起Jeep伟铣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鳖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垛牢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能埂,看看它在这部分有着怎样的表现按戎饯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沟,并且不可选装以外颧,2.4L 豪华版可以选装该项配置汞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配合。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞳堡剖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式得,从功能上来看比较全面诵恭癌,下面我们就一起来看看它的实际表现獭。   更多精彩视频得怂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祷春赌,调整比较细腻分,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汾翻,而且还可以停得很正使垛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可水。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话败僻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猴踏,如果继续操作幢汇,系统则会中断本次自动泊车恨刻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鼎菜釜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烁,我一定会把奇骏放在首位斧谁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款景,性价比非常高恃壕爬。不过自从2008年上市至今的6年时间里壳戊,它始终没有太大的改变需荚签,另一边竞争对手们却在不断进化烘吴炭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钝疮话,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律间狄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庙肝翰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歧棺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玻,而看到新车的第一眼就会让人感叹荆受偷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隆藏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坷卡,并且也是该平台衍生出的第一款车型筋彻蓄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慈日萄。相比老款车型略显古板的硬朗外形翰沙,新车则显得更精致淀翘侮,更有设计感衡活,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汇。当然裁,除了视觉效果之外掂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赋滦?这也是今天我们需要探讨的问题窟沤诡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筋湿卡,我们本篇文章的测试内容并不全面烯散扣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涡颠萎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涡陀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惕传守。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屎界,里面对新车外形揽、内饰等方面都进行了详细的解读席离,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迁署狗。另外纳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寄。   ●增加更多高科技配置莆攫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夯,除了拥有出色的设计堤捷闯、良好的工艺和用料之外弥季函,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望砰,翼虎就是个很好的例子且卑想,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洪。如今的新奇骏身上俏簧,我们也看到了各种高科技配置超嗅捣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平删。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兄,在两年前它就已经崭露头角玫河,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样难屎擦,连控制面板都完全相同窍鲸。虽然东西不算新唯抠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逗藤喉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代五镶俗,汽车作为生活中不可缺少的一部分刮练,也同样要跟上潮流糕悄讲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镶,很多的印象都集中在日系的丰田车上苇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滴拦情,由于起步较早兰据嫩,所以在混动技术上都比较成熟柒缺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纶裸亢,一方面是因为未来的趋势隘炬唤,另一方面就是对环境保护都有一份责任疯。但能让人印象比较深刻的不多霉刃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臂。经过一天的试驾体验革敬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辰硷。   外观方面店磋母:设计大胆前卫煽息,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颁,给很多人的印象就是模仿唉鳖痰、复刻榔轻,aygo垃、花冠典、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象憋舶。实则也是没办法的事儿歧汹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裳,不过从秦看来为魏掳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妒庞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戳淌瀑,整车设计偏向年轻化扭娄立,前大灯内加入了日间行车灯俺。车身尺寸方面捍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淡孔,轴距为2670mm经老。   实质上炮拜,比亚迪秦的外观特色鲜明痰恰,个性十足珐防缸,他并没有针对大范围客户群体而设计透捎律,更多主打年轻度韧次、时尚元素具。这样一来侩,优缺点也相对明显群,需要一定的时间让更多的人来接受他涵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绍赶,充电方法非常简单也很安全哪瓤。通过家用的220V电源就可以直接充电寝肮镀,但是要采用三相插座熬宫。车内的仪表盘可以显示充电信息趴材,包括电量以及预计充满时间驴,而且还可以选择预约充电蚀车。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庭狮,虽然我的“档期”已经很满界,截稿压力山大卡。但作为潜在车主剐方,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彩,它和福特嘉年华跺复、大众POLO会有多少不一样傻垛,谁更值得购买圣蚂。我想这也应该是大家都很关心的问题念肺缮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息途唇,以供大家有更多了解尸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荷,分1.3L和1.5L车型碘,提供5挡手动或4挡自动变速器魂。这也是国产的第三代威驰车型拉,相比老款车架,新威驰变得价格更低倾、空间更大揽韧峭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寥氖,在广汽丰田4S店中销售揭,价格区间6.98万-10.88万元浩筛滇。两者动力系统毙、内饰设计完全相同奴释。只是外观分成两厢与三厢磊,配置上有细微差别而已蝎。好了售,我们就从外观开始说起式。" "  导语痢奶:在新能源汽车研发领域歌,比亚迪一直是领跑者此辑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绞萄我。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柒嗽钝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稼棘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件习杉棵,能够开发更为节能填、环保的电动汽车产品吭附屎,实现性能的提升和普及应用湾拭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绷绷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劫。   历史上剩,秦灭六国茄酶搔,结束群雄割据时代泄鸿,统一中国酿弧腺,开创了历史的新纪元峭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翠锰,势必证明其在以下六方面的实力瓜:   一薯、比亚迪秦到底有多快猛那浆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垦媳细,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啸,23%的车型在8-10秒课,17%的车型6-8秒碗距吝,仅有8%的车型小于6秒掂脊,代表车型如保时捷卡宴4.8L笔。今天漆幕凰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下外泼浆,秦百公里加速为5.9秒文,而记者实地测试时缸俱齿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒记。   跑得快自然有其道理违舵,秦具有“双模”动力脱笆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惠奢,在混合动力模式下煤,秦能爆发479Nm的扭矩伍,某种程度上可以与那些超跑抗衡疙兽。 二齿砍、秦油耗到底有多低肠?   根据国际标准测量核算碾吉贩,秦百公里油耗仅为1.6升涧尖塑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墩推。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佩茧混,纯电动模式时啪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磊巷氛,整车自动或者手动切换至混合动力模式如祷。在所有模式中楷递,秦还能进行制动能量回收叮可,即电机向电池反充电挠,每百公里回收2.5-3度电甘兼的,可以多行驶约15公里背抢激。 三付拖垒、秦充电到底难不难台莱?   一句话回答娠抗惰:有三口插座的家用电源就可以怕驾龚,就像充手机一样方便绊唤儒。秦的电池容量为13KWH辜,可通过220V电压胁凶反,3口插座耸,4-5小时充满电瑰扦。秦随车附送一个智能充电包枢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘘懂。   四局泪噶、既然用了大量驱动电池淮浓,到底安全不安全?可靠性如何梗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秦荡脚。单位能效比避襄恃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轮短憾。但是安全稳定性方面则恰恰相反记桃挽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悍桂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崎负胚,是目前市面上最安全的驱动电池每舱尖,没有之一宪。   可靠性方面捌瞄,据比亚迪测试情同鲸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叔萎锹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碧测苛,业界罕见挤娇。电池电芯甚至终身保修欺。 五蛊巾、秦操控驾驶会不会很复杂汰供?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刹叫,习惯之后甚至更加简单颁弄脊。新增纯电模式伊ǎ控驾驶伦,更安静篱、更节能弯。   六醛哺钠、电池组电用完了如何行驶栏搐?   据技术人员介绍焦,秦本身不存在电用完的情况鼎。电量不足时触孟扁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式该煽辞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醛。   此外匣,行驶过程中柬含店,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晦,并储存到电池中晦什。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哗藉勃,其次是QQ me伐煤,PT漫步者之流监,当然还不包括那些“只识其样梢狮、不知其名”的人群蝎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象固测,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘦些绍。在迎来双龙新柯兰多之后轰脓,就在近日隘钉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞠茅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稳瞬盼,但却让我们可以由心发出这样的感叹琳替,爱腾终于正常了伐。   从推出2011款爱腾至今诡轰矮,已经有近3年的时间化泡蛔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势视伺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裳镁充。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闻,伴随着2014款爱腾的推出脱邦舅,有关于这款车的一切炔,也自然成为历史瑰去,被我们封存起来洽虾撮。全新的家族化风格设计喝射,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猛鳖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娄渐,与新柯兰多相似的样貌哪,让新爱腾不再具备专属性静固腾。没处前部细节的设计尽蒲,都是那么平易近人碧,平庸的再没有任何特点晶。可能人就是这样边捌,老款爱腾在售时貉办,人们总是说这款车有多难看筋,有多奇葩保吝,但当它真的成为历史后席,我们又会感到缺少了什么芳翻艘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妊妮,但还不至于让它从中获得什么优势导烹,车尾部简单的几处变化恋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉环垄东。现在在大街上尾蓄诵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坞宽偷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伴。   本文导航" "   这年头在路上跑着肥沪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桃挝杀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绣,把自己造的车不断的加长慌项砂,就算不加轴距也得把身子给拉长市顾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中开队骑、大型车上叙冒潍,感觉有些资源浪费纤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车趟童沸,“L”的作用才更加实际参。当拿到这辆YARiS L 致炫时仿艘,小惊喜了一下瓤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褐睡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谅、大众polo诫姑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势策凸。目前这辆车共有两款动力吉刚、6种配置车型在国内上市椭坤,指导价格在6.98万-10.88万之间寝北。由于新车型且上市时间不长沦湃容,所以目前的优惠幅度不算很大棺短,基本在3-5千元左右徽窖归。(个人观点撮:致炫瀑戏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柒,厂商指导价为8.7万-10.68万壳,搭载1.3L/1.5L发动机蹲哄,5速手动/4速自动变速箱寐。" "   曾几何时怯独,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾情哆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殴妇,但却没有获得国内消费者的认可磊辽。如今奸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥橙,其售价区间为15.48万-21.98万元挂,相比老款车型有所降低罕俯狙。另外倡眉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喉吠汲,并针对柴油发动机进行了重新调校劫观慧。下面就让我们通过试驾体验阂啤记,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计透谩甲,并采用双龙全新的家族式设计年实,整体风格与现款柯兰多十分相似撤慧萝。然而暴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狼饶,其车内布局依旧与老款车型保持一致唯齿警,略显缺乏新意秤。   小结分: 相比老款车型来说辅,新爱腾的外观变化令人欣喜死,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骗料拇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忱。不过俩莲彩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魂铜能,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宿归。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裸冒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戳下柑。在海外市澈拱甙荨,新逍客提供3款发动机幕捞烹,配备6速手动或CVT变速箱泄道怒,在英国的起售价是17595英镑鬼请。与现款车相比啪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔑冻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处句。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型马蓟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甲缝。 ● 外观介绍善:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型介泪:宝马2系Active Tourer潦蘑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芬登,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蕉?车展上的展车给了我们答案立茸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徽体,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酶式缉,而在正进行的2014日内瓦车展上半,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出层洁。和两厢版一样认,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪伲块化平台打造唯,造型新潮时尚洗,细节设计则突显旅行车的元素彪拎,保持一款旅行车应具备的实用性须徊。据悉幢顺,该车将于年内率先在欧洲市场上市荒谐密,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纽冗惧,相信国内消费者很快也将与它见面亢闹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叙室挝,全新标致308的旅行版如期而至疏迸模。从整体变化来看唇稀寺,它在保持旅行车实用性的同时翟齐灵,将重点放在外观农境皆、内饰的调整以及配置的提升上诺,新潮的设计更是让人眼前一亮氦寒侩。在我看来矩,它的变化是非常积极的导娠宽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龟横拍,现在它要做的就是尽快进入国内疆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丢谜:   静态评测    ?   更多精彩内容墒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑曙捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬爽溉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郴敲。早在上世纪五六十年代楞陈讽,Citro?nDS就用上了可变悬架桨纯、随动大灯发尽、转向助力胸湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术差,加上极为飘逸的车身设计魔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芥班团,2011年长安标致雪铁龙成立玻贸,到今天我们测试全新DS 5LS呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盼凄,音译的中文品牌名念起来很接地气疾掸:长安谛艾仕扒,有股莫名的喜感城泛丝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厕泛恨,是台正儿八经的三厢车瞳菠断。   ●外观烂敛:考虑国内需求方,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瑞领挨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5春凰,后者里里外外都显得格外前卫欺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓜豆、更好接受一点庭。当然编,前提是得保留住原有气质律酣蕾。   在这张全新的前脸上林舍托,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰维绊,官方把它解释为“飞翼”但,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灭,由于边缘不是那么锐利睡看,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪困,接受起来没那么难息寞寥。   车身侧面和尾部看起来很饱满烦矮、匀称冀,其实我个人甚至感觉比车头更好看郸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厘蚀,厂家说这是做完市场调研后的选择峰捍歌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惩斡,想想也不无道理啼戮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骡,与其后期车主们各自琢磨念廊,不如原厂直接把这事办了卵筛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姥设竿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蝗:下文简称新阳光耪闷漆,以便阅读)睡饭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸附平麻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剁侧想,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侥互。现在它不光新潮刷啼虽,还进一步提升了性价比纪新,为与定位相当的大众桑塔纳瘟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备率狮挖。 外观抵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘿埔羚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纳吞兼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感飞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苔烯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分录鲸憨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓢绒标,达到4456毫米袜勾处,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疥瞳。    此外变啤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闺讣五,由于在东风日产的产品体系中锹静,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样竣蹭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淳瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拆跨,我已经身处呼伦贝尔牙克石话襄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彼。尽管天气有些寒冷途完斥,但此刻我的心情是非常愉悦的滩攫蓉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感森毛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穷啡,当然我也不例外捕。这次除了911之外欢斧,保时捷还带来了Cayman疾、Boxster抚乓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型控类,让大家分别体验RR(后置后驱)丁骆并、MR(中置后驱)可森烤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坏,即使在这样的冰雪路面也不例外糜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作显蚂。在练习漂移之前硅脖脯,充分的驾驶培训是很有必要的勉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帕锚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逆酞垃。   ●车辆失控该如何挽救夸昂薄?   当车辆发生转向不足时勾醒哥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罢,稳住方向并且慢慢回正瘁刻,切忌继续打方向落娶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向推,反而会加剧转向不足的发生牵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时督毁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度航蝎品,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线达。对于一般人来说海竞灸,应付转向不足要更加容易一些坪促为,应付转向过度则需要更高的驾驶技术博,而转向过度一旦被合理运用驰搽,就能成为过弯利器粱,也就是我们平时所讲的“漂移”乱。   ●如何才能实现漂移菩晶苍?   要想在弯道中实现漂移抢檀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剃刀。针对这次的车型以及冰雪路面角氛递,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倍李:   1概、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)改扇,我更愿意称之为惯性漂移过弯双海。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近馁浮硷、甚至小于90°的急弯标。 ? 『以上为PPT截图惯,分辨率有限鞍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性楔会,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度史啤纶,然后反打方向车词,稳住油门漂移过弯评蘑度。例如在通过上图中的右弯时扦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢栓号苍,然后左打方向闺垫,紧接着再右打方向郴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痞鄙,别慌嗽呕,这正是我们希望看到的匈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凭。随着车尾横向滑动的产生试速,此时驾驶员应该迅速反打方向泵醋倍,让前轮时刻指向出弯的路线劳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哭,随后在出弯时适当收油并回正方向另冷沟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了败。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窖使屡,方向盘转动角度都不宜过多寐,最好控制在90°以内柏红触。其次油门动作务必细腻财离,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秘龄,给油则会加剧侧滑垮魄,收油则会减小侧滑角度瓢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矫谷。   2拒计答、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)千熄可。   适合弧度比较大的高速弯道辰苫。 ?   当车辆高速入弯时苛蓟缸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坊莆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑艰骋。当车辆开始侧滑之后淑驴普,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潍祭,继续维持横向滑动驳潞,同时反打方向控制出弯路线寞斜,之后的动作与第一种方法一致抽。对于初次尝试的驾驶者来说寄乓,如果入弯速度不够快也没关系瘦,你可以直接省去刹车这一步骤荡苇,在入弯时适当地轰一脚油门尘潍火,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锰惧耸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贰橡扣,并综合运用玫授,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了非。例如在紧急完突吧、高速的连续S型弯道疥珐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心思晦钠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晃,从而划出一道完美的漂移路线晨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穿眯?AE86在高速S弯道超越RX7苗兴珊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渤郡谜。   当然啡对邯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后比豌艘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吧渭桃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶册檬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倘休、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慑,驾驶员只需控制好刹车盆斗、油门以及转向三者之间的平衡即可冲抢伪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距努。   然而即使是这样扑僻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的边死构。冰雪路面凹凸不平屎帛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同破,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棘歉丢,所以技术和心态都十分重要匠涝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抄溉砂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袒看,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沸咳械。在这期间畦科,沃尔沃创造了无数的第一供,也赢得了不少的辉煌成绩仓摹,当众多车企迎头赶上之际嗅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中簿拳葱,并将其命名为Drive-E刃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢砂泌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莲玫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驳铂材。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撮穗,实现了靠背调节和腰部支撑匠圭闲。 1967 推出首个后向式儿童座椅胺矛秘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护等锑辽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锑妹天,将有害废弃排放降低90%以上村。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赋咳南,一双“慧眼”保证驾驶员的安全须先几。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生里扛龚,有效减少或避免低速追尾碰撞莱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浪想,至此安全范围从车内延伸到车外僻肃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表报敖驼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炽冷魏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弄鲜缮,从被动安全到主动安全衔,再到行人保护滤啦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咐慈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域楷凳熬,空气污染现已成为最热门的话题嗡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缸卢嚎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莽抹羚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疙徽。   Drive-E是什么 萌绥?   即E驱智能科技卵惺,代表Efficient Power(驱动更高效)相、Electrification(驱动电气化趋势)捶畅、Environment(驱动环保潮流)璃,从字面来看很容易理解爬搐芭,简单来说就是引擎高效化封榷桂,这样一来既可以保证动力性房廷,同时还能达到更好的排放标准诲尚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颈讥就,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摩懈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耗梗。   沃尔沃还将这一技术投身于木担块化的研发犁,只需变更增压器氖瞪祝块与催化转化器牧γ救兀块等主要部件澈保嫉,便可催生出一款新的引擎产品钦囊韶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壕,大致可分为4类粱,即汽油直喷引擎挞庙杉、柴油高压共轨引擎韩糠滩,单增压引擎(T5)伯暮、双增压引擎(T6)钩。 以XC60为例 静券,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亢饶旅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烘菏讹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎化,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比糙畅砂,在动力输出上也略有提升淋,其中的原因自然脱离不了小体积蔚、轻量化等一系列技术的支持啪。   此外变速箱方面也有了很大的改观氰埂鸽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%户,挡位的排列也更加紧密娄讳,有效缩减了换挡时间泉雾畔,从而具备了迅捷的响应能力骚饶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现推胖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹋受,耗能经济性方面得到了进一步保证李递,它将改变城市路况中引擎启停的时机砰本,改善油门的响应华爽,空调系统转化为经济模式工作悼鸿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叛堕憾,而在65km/h以上松开油门污氏,引擎还将会处于怠速状态吾。   本文导航哀沤僳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帛陆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秀哄乔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烂。不过坡显妨,动力并不是我们今天的主要议题炭。秦的下盘功夫方面表现如何刃库?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绵铜课?这些都是我们今天要研究的内容防赣胯。综合起来躺,我们最终目的就是想要弄清一件事距疚画,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色型。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饭杠谭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上老嫂。当然内波霖,由于秦有着体积更大糙串烘、更加复杂的动力系统呸骡陋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纹,但由于双叉臂需要更多的空间泡,因此也是不现实的甜。在材质方面拜撵,秦同样表现中规中矩土度,并没有使用轻量化材料为车头减重混,亮点并不多椿累。由此可见蜡溉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化精殿。   不过单坤,由于混合动力系统的特殊性垮疆,秦也必须做出自己的调整渭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异布律墙。比如枚仙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捷宏篇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挎兔烂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辞氮。此外怂冈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搁辈,相比速锐在直径上增加了将近9mm哇泄,看起来很是显眼截入。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化令的,而在同等材料和工艺的情况下攘匿蠕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度貌墙呜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茶。   另外舌诧玖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架另缉。与速锐的非全框式副车架不同毒篙娇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吹,由于加入了电动机和管理单元蜂渴吃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赴,因此这样的变化当然是加分的烽凹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赫美、振动和声振粗糙度苗盼屎,欲知详情请点击这里)瘦殊劝,是个值得肯定的进步波桔。此外瞥棚,与速锐相同谢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连习鸵纽,强度更高插,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氯亨还。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澎幻,现款肝耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勘瘫上,不过福特已经为此做好了准备哎,日前刚刚发布了新款讣短煜常克斯寒。它采用了全新的家族化外观敖省伺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韭爽耿,不过它真正的杀手锏攘,还需打开车门才能发现讳拱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锰龚,进一步抢占细分市巢衅⒐狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型感,满足那些对于性能有一定追求的消费者富鞭,比如轿车中的S5沮途、S6涪酿剩、S7蜂订蘑、S8等等谴疲。就在不久之前的2013年12月阮炉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刊赌疙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犊乘跋。 外观关:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子相,可以随时面对那些不识货的挑衅者伶抡恍。作为Q5的性能版车型换刺擎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爸菠谩,颇为低调菠储炽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垄撤。 车型图片 基本参数扛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桥铂瞧,特别是车身高度经过降低青,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梢蠕,而轴距也有细微的变化豪辱。   其实只要细心观察伟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慰,除了特有的徽标之外托布酸,SQ5的镀铬条有别于传统车型慨,采用的是双横条样式骚泉氰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽了,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旁。而配置方面陶共棠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备木莆旅。   尾部的变化主要集中在下半部分澳斯派,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计十,可根据行驶状态来改变排气开启程度搁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭木楷蓄,前者就属于少数派瓤擞。一个是只有追韩剧的人才懂苍,一个是全民百吃不厌酪究。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品日蹿,其实上一代车型在国内早有销售卵监,只不过跟福瑞迪太像了爽班镁,外观不出众揉祭,关键是动力平平肆,所以最后并没有收获太多叙狭誊。全新速迈刚刚上市封馈,售价17.98-22.68万元疽,很有幸能够在第一时间接触到这款车撼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酶。通过简单的对比是,不难发现枢弟休,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撇敢匿,名字叫做ForteKoup聊川料,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荣,售价17.18-20.08万元灌菲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版景,它承了起亚家族的虎啸式前脸钱此顷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评须庆,现在看来谈不上惊喜赣泵炊,只能说还比较精致草。虽采用了大嘴的设计蜕伺病,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寺蒲,或许小女生会喜欢世怪期。大灯全系都为卤素光源拳,并带有日间行车灯疲鼓锨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰举诬孺。   走到侧面赏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惫芬酥,但两门的设计为它增色不少纷悉戊,在绝大多数人的固有印象中帕戈识,跑车就应该是两门绩蛾娠,并且应该是无框车窗搐瓦,仅从这两点来看膜杏,速迈确实都做到了井邦赋,开在路上的确引来了不少的目光追随崩列棺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流词磐扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩堵,短小厂德感、精干幻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圈。除此之外兢械,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呢们煽,而且排气管口径不兴小,车尾营造出的运动氛围似乎更强位射。轮胎为韩国本土品牌齐圈事,规格为215/45 R17踌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藉迹。   当然窜妨,如果你选择2.0L车型的话联凛饲,你所看到的黑色外壳后视镜肚擒敦、前后包围的碳纤维纹路饰板就澈晾、双边双出的排气管瘟库纷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痰渺躬。" "  讴歌这个品牌款淡寐,或许很多人不是太熟悉裁。作为本田旗下高端品牌暗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任号芜,而且在美国市陈嗳恪,讴歌的品牌影响力是非常大的淮坦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哗剩参,大部分都是人们对这个品牌不了解烤套虎,影响力上不去镣侥,导致在销量上确实不尽如人意募。对于这次全新MDX的到来娄忍丘,个人持有赞许的态度富嘎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奥火,还是那句话惧,品质上去了改,接下来就是提升品牌影响力了弯陵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纳柏叹,大灯的轮廓更加细长蛔廷险,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯床。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慷阿瓜,但内部结构和MDX并不完全相同刨钠。雾灯被一条仿LED的光带替代藩,进气中网的细节刻画更加运动覆虱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磐,侧面造型给人的视觉感受非常低饯皖毋,这和前后大灯的位置有很大关系火林献,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎天,注重舒适性陪坊律。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上称秸蒜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感础,而压低的姿态却更加动感俱问铝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郊。尾灯造型相比较现款修长坷迸,优雅的感受也来自于细节的 设计裳撅悔,但貌似通过我的观察挛辣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呕害。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置损,让尾部显得非常简洁等伟。   本文导航泼粮抠:" "  2014年2月20日画,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纷乓。2014年型奥迪A5的最大特点是设,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趟沽窜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慧乏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闭,共有19款车型徒,售价在49.98万至85.8万孙僻寞,具体价格如下猴卫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苟姓汕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别薄衫。配置方面疙钾匹,也与现款车型相同广。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垃碘。   内饰方面悸筹扒,2014款车型也与老款车型大同小异豪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘簧,同时门内饰抹供、座椅中央扶手刮褐、都采用了纳帕真皮面料徽文。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矫频。而2.0排量以上的发动机则保持不变歼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型情,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尽完刑。   变化一垛乾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化相默幌,在原有的缸内直喷技术的基础之上铝,加入了较为传统的歧管喷射挂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合簧,通过二者各自的优势豢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求结。事实上鹊,混合喷射也不是什么新的技术独,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挽傅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善经肝撇。   变化二锭:排气歧管集成至汽缸盖内姐绦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闹保,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力地黔,从而减低涡轮的负荷剃夺武,提高涡轮寿命赂览。同时铣论,因为在进入涡轮之前进行冷却菊,相当于提高了涡轮的进气温度限制侩交,可以允许发动机有更高的排气温度柒栋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛇岸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人婪,同时结构也更为复杂埃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昏表芳。对此隆署途,缸盖内的冷却系统也进行了改进囱乔魂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祟。   另外烫匡互,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外城掏淘,还有着两项小改动坟饺蜗。使用旋转阀耐疲块替代了传统的节温器架昂鞠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箩穗稿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凰。   根据官方消息勉涵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厘失,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烩馁。笔者也希望在应用新的技术的同时步哦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脯。 责任编辑巧梅:王晨熙" "  A00级(微型车)蝎幕,在人们印象中这类车以实用性膊、代步功能为主牛侯靠,低廉的价格促使配置也不会太高浩僵腺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堡晨拷,一款车的推出打破了这一概念诺点皑,它就是全新奔奔潍推,来自长安汽车扛。   感官是人们的第一直觉反应防,所以外形设计的重要性不言而喻堂,为了使人们印象深刻懈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宛,道理很简单舜授融,日本是微型车最发达的市场筹蒙讼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫡督,在2013年广州车展上链惦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柑,除了时尚的外形设计以外揭,在细节做工上也有着不俗的表现诚酣。前脸的设计整体性很高闷斤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表派婚菩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艾,不过这一点在外观上并不明显巩挛廷,这源于贯穿车身的硬朗腰线僳泛安,有效将视觉性降低跺棚,同时搭配造型独特的双色轮毂钳奠,让这款小车看上去时尚动感和钩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰解瑰勿,如果仔细比对岔凤雄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸该饭。除了引人注目的设计以外鼻色,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尚,具有加热功能的外后视镜杠、15英寸的抛光双色轮毂氓斧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置户腿萍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页力画寂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枫吴埂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囱稗枪。不过氛驳涤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稳腊标,从内到外怪边、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欧仿,可以说是一次完美的蜕变携佛餐。那么这款新车究变在了哪里鸵闻惯?它究竟新在哪奠搅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钉达伪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隙回烂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亨搔法,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm噶鹿,轴距则与老款车型保持一致畦射。在尺寸变化不大的前提下桨通谎,改变外观肪肥、动力戚亭、内饰庞颇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摊荤,2月19日这台新车也正式来到我们面前默径,并接受大家的考验薪荡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汐,但这8条是我个人认为变化比较大的唉嗡文,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盖恼,我就有了一种预感刺苗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞬虫。全新X5给我最深的印象除了家族化外米,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)串菜砂。首先钝封希,先说说全新X5的外观衬肛,“大尺寸双肾进气格栅”司、“开眼角式前大灯”欧勿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致京。    现款宝马3系推出的时候臀何,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泪,现如今随着全新X5的上市害尝弛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葱内甫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幕漏脾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锯骆,据悉点,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯樊淮。值得一提的是钞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惨,给人一种炯炯有神的感觉嫡。    由于新老款车型的轴距保持相同险菠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斜萄挠,反而侧面的腰线给人一种力量感缕限项,这也使得新车看上去年轻了不少塘顿菱。细节方面突暮,新车在前翼子板上增加了进气口粳,突出了宝马品牌独有的运动基因汞晦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带衅肥呛,提升了夜晚的识别度辆秸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起面,降低了风阻系数豁拓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性放券刀。" "  版权声明司:本文版权为网易汽车所有惭搪感,转载请注明出处味处仇。   在2003年踏雌驰,奇瑞QQ的下线让这款时尚棺、便宜揩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憋哥嗽,之后短短的几年间倦拉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话极,然而到了2006年长安奔奔的推出衬人,打破了QQ一枝独大的局面橇漓秸。一转眼胶,已经过去了10年的时间迟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占古媒,在这个追求个性芒农、讲究品质的时代徒哥皑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怒冈窜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则废裁,而长安似乎也意识到了这一点猴混盟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢等?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者号?   从厂家方面获悉耽效,老款的奔奔(love)已经停产嫁佬,而奔奔mini则将会继续生产销售惫目撕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系协,前者主打精品中高端微车市扯踊媳搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战欺隙。从定位上来看艾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些节诗话,虽然沿用了奔奔的名字戎库雾,但整车的设计卫、配置以及售价都会高于老款车型层。   新奔奔客户群体是谁素陪忌?   在很多年前螺捻踢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钱,到底是买奔奔还是买QQ季,在那个时候哎,很少有人会关心这款车设计的如何倪、驾驶感受如何铺挤帛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匪蕉蚂,省油订、皮实落耸缉、能遮风挡雨就行骨。   现如今龄韭,80后普铃、90后已经成为购车主力炔秋,这些从小听着walkman递肛告、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黑、用户体验以及品质都有着更高的追求畔鼓宿,因此在座驾的选择上同样不会妥协川箔藉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尘的,新奔奔就是冲着他们来的捌浪漆。   新奔奔主要的竞争车型是低桓纱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布师,但从目前得到的消息来看沫啥冕,5-6万元将是其大概的价格区间聊迸椒。这个价位中既有一些合资的微型车汉柬,也有自主品牌的紧凑型车临勃畏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车米戏渴,比如两厢赛欧录、奥拓撬、玛驰以及低配雨燕等等车型赐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叛蹲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些麓涟,产生竞争的几率比较小巍辜。   外观肠骚:惊艳编狙九、和谐夺雹苫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尸挟迁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词视堤:高离地间隙捎眯渭、车顶行李架坊、双色车身等等唉。没错拖,无论是跨界绅范、越界还是交叉车型澎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凤黔赌。不过世间万物短沫,徒有其表终究很肤浅柯,我个人认为冷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞎敖坑。所以铝骏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酥缮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笺恨碌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象串。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猜,它集沃尔沃所有看家本领于一身呐庇,可谓全副武装阮。为了让媒体更好的体验这台车胜探,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杠坪袱。没有固定线路莆其,没有领队车辆号,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靛夯臂,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑碴唾。而在这12天里倒赐诺,我已经和它奔袭了4100公里骆,横跨了三个省份驴,体验了柏油赛道锻、软土拉力醒难韦、冰雪漂移衔扑诗、高速狂奔鞋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纤瘁兽,当然暑墟,最终的结果是澜栖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刹立天,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挨扣残,正所谓日久见人心拒廊,交友如此释卯,试车亦是如此玖。回到正题栓哥,和往常一样圈,对它的了解还是先从外观开始偿话屑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痴乃渡,相煎何太急”这句绝句凳,而在雷诺—日产集团旗下杏弯,有两款车正在上演着这一幕行诫默。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渤,还有这出色的越野性能摔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性燃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耙任,买谁更划算幌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位班阂,作为英菲尼迪的顶级SUV酷裳低,QX80的售价高达152.8万膛泉洗,但经销商处可以优惠16.2万萎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万难戌净,虽说16.8万也不是个小数目萄。但对于消费者来说妈,一个日产苛鹅,一个英菲尼迪嚼娄谴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV让袱啸,它的身材绝对够大辆。从上图的数据来看湃眉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙年涤史,尤其是将近5.3米的车身长度矗,会让您感觉驾驭它有点困难碗淑。另一方面识艾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型如察,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膊赂宦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轻瓢梳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芳卞田。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足博攘土,同时也显得异常凶猛雾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畏八,整体造型圆润弘添,没有多余的线条作为修饰克铣,但是反而会让人感到车身很厚实耍穗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞馈。同时注意它车窗的设计情,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疮偶僳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骆癸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锋渡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涡哩贡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吹链澈,也没有了那种霸气某,转而给人的感觉是设计很前卫缆掸肩。车尾的饱满程度与车头相呼应着郝奢期,丢去了上一代的直棱直角湾钾境,饱满的线条凸显着丰满的层次感丝纷。   日产途乐段糜垒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叫廊测,虽然脱胎于英菲尼迪车型矢检,但途乐依然拥有自己的外观特征奢瘁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性思。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叭慈兑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涛妨钝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕉褥径。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磋洗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韧沉东,成为了车头亮点之一劳隧怒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型康响,这项配置自然是少不了的领。我们可以找到4个摄像头肃,它们分别位于车辆头部挂叭、左右外后视镜下方和车辆尾部扮瘁。以便在停车过程中充李,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况男芹,让您更加自信轻松的把握泊车空间该。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猜膳抚,大大降低了停车时的事故发生倪。   途乐   通过对比发现搐客豆,两车在外观上的配置基本相同踌改,差别仅在日间行车灯上默苗秘,不过随着QX80年款的推出憋洞,日间行车灯的加入应该不是件难事鳞嫉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痰屡始,在相差仅有10几万的时候舍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帮莫。    责任编辑绢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天波,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了次昂,除了奔驰G迪凯、丰田陆巡系列类、牧马人等仁皑,双龙雷斯特也是其中一员硕,而且雷斯特还是柴油车帆模丘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值圈怒,以目前的接触来看灸彻,双龙雷斯特W表现不错实形跋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”价莱胎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妈另,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溃盟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泊恃喝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纹匙。当然缺起偶,在随后漫长的几年过后啡豢鸽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌教琼鲤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO股,该车型最大的特点就是其尾部造型泼净辅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计长滤,宝马方面肯定不会承认纬阂,但从年份来讲晚肌篱,明眼人一看便知忱希冈。   外观纠碾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娜戊还,该工作室的创办人正是乔治亚罗俯疤,不过大师的设计未必符合所有人的审美舅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异同踢姬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势飘,但为了照顾空气动力学与线条流畅寐梨,雷斯特的车头是圆的荷铃虹,所以在当时看来有点“离经叛道”鸿溺。   而到了现款的雷斯特W卷献,这个“小问题”被修正了歌剧,一体化的设计已经是大势所趋宪看,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兴守心,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感队勾扮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别函遍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杏村摄。通过车展上的展示篮庞磊,小编已对这款纯电动车型有所了解贯颇柯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涎人愤,时至今日谢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膜型。据悉翻,之诺将在今年的2月份开始接受预订室骆,上市后将以租赁的方式面向消费者详,具体的细则目前还没有公布沸,上市后会有着怎样的表现裁侈,我们会同大家一同关注拟卜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烩驹连,简单了解了一下之诺这个名称的由来磁泻峦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赴换。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟降,毕竟是基于宝马X1平台打造蜡,因此在多个方面相似度高也并不为过幌疾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸽涡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现激卷惟,其具体的表现如何奸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验山嚼。 责任编辑酱啥:沈楠" "  版权声明伯:本文版权为网易汽车所有胖健,转载请注明出处蔡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计模,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隧搏厘。它们的可见程度蠕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晶焙馈。可见度甚高的两个文字的组合绵点彻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篮迟寐。因此茨娜短,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弹硼。哦害踌,对了绣腿蝗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碉体。意大利人的自信夺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心电认:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垛匠猴?咱先从减开始说起女狗拘。 Q团脯驰:致悦只是切掉屁股的菲翔么忙太瑟?   A亢:非也乔,前脸亦有修改嵌,整体风格统一攀校寇,协调度很高吹殴。   我相信Roberto Giolito先生皋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师午需,在设计Ottimo的时候抬惕斡,一定会更加从容撵悄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思却谭刊。在他的心中倦,应该有着太多关于年轻朴、活力的理解模烹,而这恰是Ottimo的设计要点戒猫。 外观总结   赞嚏甲啼:个性鲜明送落本、标配LED示宽灯甭愁履、轮胎用料厚道   弹犬瞳铆:低配删减雾灯   " "  版权声明鸡:本文版权为网易汽车所有吻圃燃,转载请注明出处席。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冲,虽然距离现在已经有两年的时间禾赔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闯臼。而今天镐挫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘标,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例融,并且还是一台后驱车莱。没错丧龄戊,它就是华晨宝马3系馅炮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)高绘陌,其配备了2.0T发动机雷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟校阔捐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吨复窟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矫磨撩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现构,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娃粟。不过在今天的冰雪试驾过程中局,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)店。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现继惧,必须先打好理论知识的基础廓臣。于是在摸车之前戒通,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课练钾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关截沥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着党。 ● 项目一   热身结束了涩阂导,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驾门。第一项内容便是加速和刹车能涪,是不是觉得很简单非衔滇?其实里边的门道儿多了去了獭。   在项目一结束后勘海,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔬跋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撼炒。一开始大家相差悬殊腾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扛。接下来的项目二会比较刺激一些爬坦帆,经常会出现手忙脚乱的情况狄兽,但只要理清思路按部就班的做侩,想要完成整套动作并不是很难嘲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篮:本文版权为网易汽车所有逞,转载请注明出处纫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了底币,不过始终都仅有手动挡车型吵拨疵,虽然目前销量也很出色砂腔为,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户算。好在这一短板即将成为历史歉返挝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钵,新车将于26日正式上市敬,我们也于第一时间进行了试驾体验锚脚逻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祭狄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丁涣揪,在外观方面也有变化豌糖睛。新车根据高低配车型提供两种外观方案富,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涧套寡,而高配车型则对中网矮鹤论、保险杠造型立订、轮圈和后反光板都进行了重新设计秸。值得一提的是贰事纱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的口守。   新样式的轮圈非常动感健,在同级车型中实属罕见拆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致处建涝,轴距依旧为2725mm翔。车尾的变化相比车头要小一些吞傻厂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劳拌铝,不仅可以提升安全性香跨,同时视觉效果也更加出色途惦滦。 有态度【试驾评测】蜕加,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僻尘?   扫一扫烘搏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日其,一汽大众全新高尔夫正式上市懈姓箱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洗,其中1.6L拥有三个车款讨梆峡,1.4TSI拥有四个车款队塑,官方指导价为12.19万元—18.29万元核亲村。具体售价请见下表肖迫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沧,但是却拥有三种功率版本使宽诫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潞,因此在动力系统方面颇,消费者有三种选择崎。    我们从上面的数据可以看到蓖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芥揩寥,1.4T低功率版是主流之蚜稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帝鳞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烈佳,但是它的售价高达18.29万元逝僳风,相对比较贵介。    全新高尔夫提供九种车身色彩奴鲸韦,分别是塔希提金氏、唐古拉白瑟、珊瑚蓝饱泊怪、魅力紫勘处、玛雅红凸判、季风灰盛娠尽、水晶银以及深黑和极地白夯钉。 ①窟笑:16寸Cosmic款轮毂 ②莽:16寸Cubix款轮毂 ③胁菱浆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂价,其中15英寸的一款泪必侗,16英寸的两款夏瑞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备城袄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供及。    全新高尔夫提供标准座椅扭嘉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅己菊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅联垦秋,舒适版车型则都配备舒适座椅膝耽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骨梯圣。    在材质方面饭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料场蹲乐,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔬、Zoom/Merlin黑色织物尘佛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择码粉,分别是Vienna黑色真皮鞠、Vienna米色真皮庐蔼、Alcantara黑色翻毛皮腐龚、Alcantara棕色翻毛皮敞泛腻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氰绍礁,有两种风格可严炅:省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料换匿,同样有两种颜色可盐取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秋恼,有黑色和米色两种可蚜侍瓮拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憾。    在车内外装饰件方面韶抗,不同配置的车款也有不同的安排弦僚。像侧窗下沿镀铬装饰条刺、双排气管萎、镀铬装饰双排气管胺丰耙、动感鲨鱼鳍天线苗、真皮换档手柄稿妥苗、科技质感装饰条椭涡、金属风格装饰条福、碳纤维风格装饰条等等眷,针对不同的车款都有不同的配备踢厘讨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苏倪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茅姆,配备有MKB多次碰撞预防系统钡、ESP车身稳定系统孰输没、ASR驱动防滑系统廷、XDS电子差速锁郊、前排侧面安全气囊忌刚、后部4探头倒车雷达定、前部行人保护系统都害、自动静态转弯补光功能等等涤,但是在舒适性以及功能性方面丹,并不是很丰富么,但是也可以满足基本使用钡。   1.6L自然吸气车款如何丫妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦铩,它拥有手动时尚涉陀、自动时尚以及自动舒适三个车款鸡牢途,手动时尚与自动时尚的配置一样迁骂,在价格上二者存在1.2万元的差价连码,主要是变速箱配备的差异朗伟。所以在配置对比环节淀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姬钎,差价为1.1万元涕。    在配置对比的环节我们可以看到灭峭,时尚型与舒适型之间的配置差别赔,大多数都体现在外观内饰的装饰件凭未染,以及车内一些常规功能方面厦,主要是顶棚储物盒线、后排中央扶手酿廓秤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跑腑坚,实际上最有意义的差别在于全景天窗热顾科、后排出风口泛膳赊、蓝牙电话骆天、定速巡航拱、驾驶席座椅腰托灭尝、TPMS胎压监测系统这几项上写烁,不过在这几项配置中棋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泌动枯,尤其是全景天窗派呸趴。    从价格上看率涉欢,二者的差价为1.1万元舞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弄鞠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户簧,所以我们在这个推荐环节且,更多的倾向于低配车款穿奥。 责任编辑撼晨创:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箱。它采用了全新的DS家族式设计风格酥,延续了一贯的法式浪漫风格箔翅嘶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素面。新车基于DS5平台打造娃揣缴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驮。预计在3月左右上市先,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趣持叹,让我们一起来看它的表现如何钎。 外观躺勾烧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅超逃笨,却多了一些时尚及科技感孰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性署,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巩。镀铬装饰拿捏的也比较好蜂惭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌表。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冠哦旱。也表示着DS的品牌走向独立布绥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栏关,有着都还算不错的账面数据扫,车身长度为4702mm示,宽度1840mm姥工,高度1515mm.轴距为2715mm菠冕。上市后会把目标锁定在奥迪A3艰蔷降。 车型图片 基本参数惯纬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面前伪,除了前车6颗驻车雷达之外鲁喀领,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聊为端,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潍响。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脖萎,从视觉上拉伸了车辆长度斡茹俊,尾部设计了一个小小的尾翼剔劫,尾灯下侧字样表明了其国产身份淡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乌咯范。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方平糕节,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件型伦高,真正的排气隐藏在了下面烘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颁峰:高离地间隙拟窟、车顶行李架谁、双色车身等等湿波。没错柒,无论是跨界金、越界还是交叉车型喜蛇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钨。不过世间万物甭五,徒有其表终究很肤浅珊禄宿,我个人认为碱刻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炊途。所以赌腺朽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壳畏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窍怂袜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象男定。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款台,它集沃尔沃所有看家本领于一身穷狡刀,可谓全副武装师。为了让媒体更好的体验这台车抢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢添。没有固定线路幕抗钨,没有领队车辆秤落,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洗饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天揣两抖。而在这12天里砍,我已经和它奔袭了4100公里圃,横跨了三个省份闻撕,体验了柏油赛道佃巷褐、软土拉力蹋垫筏、冰雪漂移睹提、高速狂奔孤茹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腐册备,当然壕,最终的结果是怒持:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畦棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧睫,正所谓日久见人心奈讼,交友如此贸,试车亦是如此敝嗡。回到正题挟,和往常一样拎失,对它的了解还是先从外观开始霸旅村。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耿祷翔、多样化是一种趋势堡爽屯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挺忙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脱括侮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦码酞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车督蘑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铜肋,上市至今保持着约5千台的月均销量及笺郝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滇途嚎。 外观/内饰对比佃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堡溶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匡康拾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的憾,毕竟师出同门娶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管躲崇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磁绢,远看很容易被误会成排气管羚店苍,但事实上真正的排气管被隐藏起来齿,整体尾部设计显得层次更为分明驼斧。低配车型配备有倒车雷达蹈,高配车型还配备有倒车可视蓝哨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肩勿小,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点松廊,修长的车身与宽厚的D柱绕,加之出色的后排与储物空间趟韦,俨然就是一副旅行车的范儿焕角规。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枯跑价,它完全可以称之为旅行版朗逸帕县闲。    车身的线条连贯自然萎炉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镰残,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头波激涣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些典,调整了尾灯的白色灯带位置瞄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重栏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芦吝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菏姬修,内饰板件的用料以软质材质为主迟绿垢,接缝及做工也较为精致床手敖,与同级车型不相伯仲鸿爬。从实拍的车型判断吠,自动空调确、ESP系统不惧荡、电动座椅五、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型广孙,至于具体配置还有待官方公布淮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惊妈,同样是大众家族的传统布局侮嫌姑,整体的感受都很不错蔼敛,方向盘朗犯吵、中控台的每个设计很都容易上手巩骡幸,从材质上来说唉谓,朗行是塑料感有些明显的骚,好在其工艺上还是有保证的华,并不会有很廉价的感觉缺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溺鞭郝,销量在整个家族中表现最为可观坑几。近期灸办徊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抛,新车主要变化集中在外观眉峰搓,同时针对颜色磁淋、配置进行了调整店碗桓,以保证其市场竞争力记多社。在豪华紧凑级细分市场中乘将,奔驰A级是CT200h的劲敌之一崔,通过下文的对比分析勿岔迷,希望对有此购车意向的网友们一点参考刑汝。   备注计茅罐: 为更直观的进行两车的对比分析口漠赋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毯、CT200h F-SPORT)兴龄规,市场优惠参考自深圳市场富。 车型图片 所属品牌驼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靛兜,内饰做工精细    车身尺寸方面导旅捷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俊完钒,其他参数均小于奔驰A260朝眯路。从外观和内饰设计风格上看盖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顿卉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释形,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尺赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舱椽测,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磨忱,全车充斥着力量与美的线条氦脖峨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点媳,硕大的单条幅进气格栅斯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发安椒。    相比极富视觉冲力的前脸造型毕碉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些第,但并没有脱离运动扁茅默,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹橙螺骏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讼抹,同时下侧雾灯造型也有改变兄航纲,车尾部也进行了一定的改动芥尚,整体感觉更加运动芭类。另外碱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”黑烁缴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芳,形成强烈的双色反差呈。    F SPORT车型装备了整车运动套件添健淖,涵盖了运动调校悬挂筏淋、运动包围搬、运动阻尼减震器忻、熏黑运动轮毂皮脱劣、运动车门脚踏板滔、运动型铝制加速踏板律、制动踏板沙刹新、脚歇板等漠购摄。    三幅式平底真皮方向盘寄蓉蓬、红色元素点缀的空调出风口兑乌、铝合金踏板时、仿碳纤维装饰条等等镰喜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感施玫暴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格补媒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒜,将方向盘什、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚕背,增加了便利性感缉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匠戎庞,分散了注意力么。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沥,是多数第一次购车家庭的首选要求涛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型按。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功八衫垫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矩氯惧,会有怎么样的变化彩,一起了解一下伯膜反。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的经,镀铬进气格栅增加了些许立体感不合奉,更加显眼的X造型前脸赫超,迎合年轻消费者的审美窟瞬。大灯的改动有些另类充,在我看来接受起来还是需要时间的灯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绷,新款在车身尺寸上有所调整湿遁纳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抱床,轴距保持2600毫米不变算剃,相比现款仅车身尺寸有所增加慑虹垮。   车尾的变化不大藩堵项,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闹,以及牌照上方增加镀铬饰条稻秆郴,尾灯造型无变化郎灿。实拍车型为高配版本亲枪队,但仅配备了三点式后倒车雷达耸壕其。   新款的15英寸轮圈造型不错煞活拐,轮胎选用优科豪马废鳞,规格为185/60 R15痰,备胎没有缺失啦僻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峭屏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菏攻,在年轻人中更是屡见不鲜雌袄。在学校要有个性镶扔,在单位要有个性篇唤酥,穿着打扮要有个性簿搏,兴趣爱好要有个性泻鞭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脊?如果你有这方面的兴趣妨,那么杰德将会是你不错的选择羚。可谓自成一派的它上册师,凭借着并不起眼的车身尺寸挽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傻付哩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叙购?还是旅行车僻梅盎?或者是MPV蓝跨?但这都不是事儿仆,只要适合自己就OK藉释汉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箍锯,喜欢接受新鲜事物的他们爆诚,正好与杰德不谋而合瞳竣前。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锨毕,此外捂入,六座的乘坐空间苦购,也足以胜任日常的使用需求德苏车。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冠半勃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猜篮祥?自2013年9月6日上市以后碌韧镰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量躬辩台,力压大众途安和马自达5等竞争对手匣,它用事实结束了我们的疑问联苛瀑。除了这些谩卷茹,杰德还会带给我们什么样的全新体验晨距,让我们继续往下看翰幢卑。   " "  若是经常关注汽车之家的话适箩铆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钢楷侨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奠访瓶。虽然我们这里并不提GTR论傅窃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乒汾沫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感绿痈眩克斯ST班杭,令人刮目相看叮抹窜。与此同时敬,在秦身上镀奶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料婚、做工以及舒适性表现上的明显进步筹。 外观造型守槐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程覆犁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笺肮崇,近年来推出的新车型如速锐碎、思锐以及大家眼前的这台秦牛氏,都可谓一个比一个漂亮程娠朴。就以秦来说建僧槐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戒,很是亮眼感,同时也营造了较高的前脸识别度荒勒闯。   车身尺寸方面茹昂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旁圈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缎粮仍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)修虫筛,2670mm的轴距表现则处于平均水平骚骆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抹顺悼,其整体感觉与速锐大同小异晴庭搅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隆俗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接午送传。无论白天还是夜晚发杯率,该车的车尾识别度都非常高嗓。而且内部的光源羚洞橇,除了转向灯为普通卤素灯泡外款晌,示宽灯桑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED貉伦慌。   充电片事、电桩安装及质保/售后介绍稿结:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包会抨幻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暗,据官方资料介绍驶好,充满一次电大约需要5个小时左右镶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粪儒。   同时绰霞堵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怀,虽然价格并不贵匿坝,大约在6000多元骡岗,但对申请人有一定的条件限制来,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纲察剂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鄙钮匈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸿。当上述条件都满足之后乘捞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畦赎,如果一切顺利坊,最快1个月内就能安装到位并通电使用娄报。不过目前疼,秦还不能实现快速充电傻壬汤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扭派,只是目前还没有这样的配套充电设备股。   针对秦的特殊性善,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莲开萎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刻。其中档筏佬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泼戈淮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祈心店,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磁、绝缘手套和护目镜等设备菱沥俗,并规定在检修车辆时必须两人在场触纯萌。以防车辆万一发生漏电墓,威胁到维修人员的生命安全拌庐。   与此同时酸绢把,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里偿胯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组警和。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绞挽瓢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型透,整车质保为6年或十五万公里蹈谱鞘,电池组为10年或二十五万公里)吧菠。总之嫁苦钉,从专设的维修工位隘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溯,而对消费者的购买更是一种信心的保证忱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碱拨,中国汽车市场刚开始发展对,市面上可供选择的车型可谓寥寥闪瞎,在那样一个年代蓉纽平,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诚奢净,并且在之后的相当长一段时间铃,人们心中仍对它们有深刻的印象险健。时至今日捷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俺侨,在数年激烈的竞争中毁孤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屯。这回斜匪狈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首统汤坦,我们也借这次机会为大家做个全面对比阮淖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躲方:外观内饰(包括设计和做工)虎蔷促、配置粹车、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酚掏、储物恳派、油耗擂危玫、驾乘感受沸同、加速性能诉、刹车性能泛麓。同时究,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恰、同价位车型的什么水平稍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞪姑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元须,目前约有6000元左右的优惠谜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元界逗,在优惠方面差别比较大辩擞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伯踌室,根据论坛中近期的提车价格去茫,9000元的优惠还是有的媚邢。目前峰脐,两车的售价依旧属于同一梯级恃浪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致我臣骇,只是配备了卤素大灯及雾灯需辆烹,透镜居、日间行车灯这些都没有裸忍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趣钒,因此我认为两车的配置可以理解芒释,符合同级水准诵蔷鲍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蝗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霉,两车的各项参数也处于伯仲之间戳,差别在6cm之内闯炮忍。在车内空间上缎,两车的表现也很接近涛摄乃,我先剧透下吧漠热单,结果可能跟你们想象得不太一样齐。   相信看到这里淮,大家最担心的就是如果车辆没电抗激,后备厢是否还能打开的问题潦。捷达看来是妥妥的没问题淋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑邓,它的后排座椅靠背可以放倒溪某,之后即可顺利从后备厢取物芯点董,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朝光。   在倒车辅助上椿,捷达配备三点探头狠琉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闭混,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褥掳坏。这里多说一句惮观捅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桃答犯,让人觉得很不大气交祈,并且低于同级别的水平课视,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达日邦捂,舒适型也可选装倒车影像诧,比捷达厚道一些毫村拌。从普及性上看僚,能够达到同级别的平均水平畴驹,从功能性上看镀拈享,拥有倒车影像的它则高过平均线了浪醇,给好评椿酱。   两车都是15英寸的轮圈几俊汉,造型上也是各有风味衡扇纠,轮胎宽度也同为185mm撅匣容。从售价上看镣醇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蒋捕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比博,让我们在后面的制动测试上见分晓甲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矮碗便,借着中期改款的机会菊颂汰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注队换。应该恭喜它钨哺凶,至少在我眼里镐,它确实达到了自己的目标棋龋。过往凭借动感的外形颁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脓贫兑。   只可惜乘岛,刚上市不久的2014款起亚K5慰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侍扇,而且它们的价格都处于K5车系的高位歼识,受众群体并不大何。前段时间蔡画,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析地,并撰写了《起亚K5购车手册》吩玛。文中许丸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奔溜陡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐税薪丁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摔仙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陆椿恳。自从起亚牌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卢,互用研发产品的例子不胜枚举额曝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矗菠莱。该发动机的最大功率为245马力巴、最大扭矩达到350N·m痞,账面数据处于同级别的上流水平还供,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撼埔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讽。   在涡轮增压弹差诉、缸内直喷等技术的加持下浦介,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缉砍鳞,并且一直持续到4000rpm莆。得益于涡轮介入较早未,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褂煞,而且它的油门也调校得比较灵敏擎寥。在实际驾驶的时候螺堂悸,可以感受到它的起步轻快自如阂粳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坊侮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比此,毫无疑问它的起步要相对轻快一些觅,但差距并不像数据相差那么大跑浆。在整个低转速区间杰唱邯,它的动力输出不算直接翟,缺乏一点活力窜,给人一种有劲儿使不出来的感觉狙。   于是瞳匿笔,我把油门再踩下去一点分嘿戈,动力突然来得很快蜡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琳癌,毫不费力饯,而且可以感受到车速达到120km/h时松涡,发动机还有充足的动力储备赖熟。它的中段加速能力让人满意厘晨拓,虽然依旧缺乏一点活力始,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厩堆。   还是差点意思汕佳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骸彤。于是集解,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式空炯脓,6速手自一体变速箱切换到手动模式泊板,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作并屡艘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忍固拧。它的油门响应足够快舅,发动机的动力输出得到更好的释放许,方向盘的反馈也更加扎实屉细。除了SPORT运动模式外嗓寸吩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斯陶,运动特性从SPORT埂备、标准到ECO逐渐减弱殿,驾驶风格也逐渐趋向安逸轿齿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嚏甲侥,平顺性极高送嘲搂,而且动力的衔接也让人满意坍。若以80km/h的速度巡航朔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航负殊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辩悍,对于燃油经济性的控制也让人满意道贤。同样值得表扬的是降挡速度挨,在中段需要加速的时候深踩油门挪攘扳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柑孤鞍,而且换挡冲击也比较信尽,不会让坐在车内的乘客感到不安饭柔戮。   前麦弗逊督闯、后多连杆的独立悬架底盘结构咎歉始,在调校方面仍然有很大的提升空间僻苹。它的弹簧足够硬蹋魂,但是减振器的阻尼不够大森款凶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妥,会有细微的震动传到车内康,以稍微快一点的速度过弯粪甸,车辆的侧倾会比较明显誊怀雀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳到。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裤苹,舒适性让人满意噶哭皇,但如果需要激烈的驾驶的话咀,后期对悬架的改装很有必要孪。   它的刹车盘相应加大了尺寸毖晦收,刹车的力度足够窟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性环。具体表现是勉,刹车踏板的前一小段是虚位玩蕊庇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楞,制动力度会突然加大蓖崔傲,需要一点适应的时间本。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吉乡炒,发动机的声音霞锤朔、振动都非常小骸判爆。然而芯,在速度上来以后凸痪赋,噪音的上涨速度也很快愧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俏甲叛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显善脊摊。   我得承认婪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挠,但在起步和中低速行驶的时候傻,动力参数上的优势并没有完全体现出来熟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烁烈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价目词,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”授既怪。当然据,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘦睦。另外磷戏贰,值得一提的地方是仑廊疲,在动力提升的同时鞍朵培,它还加入了行驶模式控制系统先眠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堑仙李,它的动态性能相对有一定的提升疤统疗,开起来也更有活力和乐趣警。   " "   海马M3去年4月就已经上市了善,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尸李,只有手动版车型销售叼亢劫,导致产品线还不够丰富伪。而就在去年11月堪,海马M3终于推出了CVT版车型琉漆,7万-9万元之间的售价籍桥涉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潭害崇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弗酪、逸动喂念、宝骏630以及启辰D50等车型脚绅故,竞争还是比较激烈的搔欠。作为一个后来者开穗,海马M3是否有足够的实力立足详膘?下面我们就一起来看一看哨拖。   动力封弄矾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溺,其最大功率为82Kw互,峰值扭矩是147Nm涕蓟菊。从账面参数来看导殊,可谓非常出色彪绩獭,一点不比合资产品的数据差敞。对于一辆紧凑级轿车来说钙盛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惜损。    开起来的表现混显疏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朔黑冷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”间参磋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敌腑,如果想要充满信心的快速超车湾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寝疗。    我知道会有人问末柿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灵韶锹?说实话汐,我觉得大家都没什么区别琶鞭撼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着练扳谱,也是低扭不够强鳞棚滥,需要靠高转速来增强加速能力暮耽。    可以肯定的说独丝,除非是加上个涡轮增压器聘。否则的话碘火,这个级别同排量产品之间的动力表现锭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衫芥磐。我个人觉得肯爱,这只是消费者们需要认真衡量的一点碑,而非全部旦碑仇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弘莽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惜,动力传递平顺连续的特性物歇采,有效的提升了整车的行驶品质感健苔。顺便说一句莱介现,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凯谴显,这也是比手挡车多花点钱的好处史瓶。    深踩油门时你,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辛态暮,来保证动力响应足够顺畅奶汲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拘。此外使盘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耽全唱,功能性极强壤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现算寿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轨淋,g值才开始达到最大的0.366g枚经滇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啪,此时车速大约在30km/h左右旧顾蕊,达到60km/h用时5.24秒踌,冲刺到100km/h用时11.45秒绥。    接下来看看海马M3手动车型投,在加速到2.5秒后村沥鲸,车速已经达到了差不多40km/h裴晦什,达到60km/h用时5.01秒单,冲刺到100km/h用时11.28秒凄忍就,比CVT车型略快慷。如果不较真的话叛纫,可以发现二者的差距其实非常泄,相应的在日常驾驶中其实也一样鲜捣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伴需,就这个成绩来说海,它的表现只能说是非常一般切铰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言署酬滤,它的表现就算好多了闻耪羚。 责任编辑孤捷:沈楠" "   近日锋,宝马官方发布了新款X3的车型官图幻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旁胜。从新款车型推出的速度上来看是粳闷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视零。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量樊净阔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妥。    早在2003年说朗残,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炔。10年以来囤,宝马X3已经销售超过了一百万辆俺题房,自从2010年上市毋搬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作许。因此捆篮境,2015款作为X3的中期改款釜恰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中题,优化后的大灯组造型呕绣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讨浦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虑叛病。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版克墨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感色矫。通过官方图片食,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鄙,也融入了宝马家族的最新设计语言腥捷,与新X5一样采用了新的中网边框设计乖,在视觉效果上更具冲击力些水。    在头灯部分芥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酿井,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细愤惕。另外娇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代净巷,配置方面它还可以选用全LED光源解庭,再加上选配的LED雾灯捎首,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丛宦蹈。    新设计的前保险杠极具力量感剖般,并融合了镀铬计萝驾、塑料格栅以及金属护板判,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艘故。此外售牵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中靡氨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂死坊,也使整车更具个性化风格好戮渴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儒翔:4657×1881×1661mm署,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刀,轴距也同为2810mm失沧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戊,从车头一直延伸到尾灯的腰线考孺,让车身看起来更加犀利且极富层次感凳。相比变化较大的前脸讥倡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒙唉咆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰糯。相比X5剿了,新X3的尾部更加耐看蜗娇畅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分动事嗣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守上慑花,视觉效果并不是那么给力凶敌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搏摧,新款X3也不例外狗评。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板史糙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冬嫂、后部的防钻撞保护装置寥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套既镣蛔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玻。此外米,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈袜桃。该车还可以选择六种车漆墟、三种专有的18蒙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倪裙。 责任编辑魂搬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车相漏:Quattroporte(总裁)缔漠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盗煤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岔:Levante盒问康,还在2013年4月的上海车展上革,以全新总裁平台为基础的、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铜摆蓉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酞久、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4及谭谩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沫罚慌:Ghibli……   以家族设计为本焊讥浦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系为,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惭劣,改走豪华中大型轿车的定位发啪,车身尺寸长滤啥托、宽惺瑰、高分别为4971mm隧、2100mm和1461mm贿,轴距则为2988mm并,直接锁定奥迪A6毋菲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诞缴尖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汀秀市、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征齿,且融入全新总裁的轮廓特色荡挽唯,以紧实并极为流畅的曲线豆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肛伍。    于是在车头设计上尘堕菇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽协备蒋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赌十,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绘靠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稿廷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镜身,将蜂巢状格网嵌入其中悸浩耸,且尽可能地加大莱剖,再搭配角度更为锐利娶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衅栋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沧潮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条委骏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏才暮,所以厂商在Ghibli的车侧咆儡怕,除了保留前叶子钣鳍状孔道纹七拇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勒呜裸,也师法了总裁车侧的设计即,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芬蚀,另一条线则从前门下方迸出腑,向后朝车尾紧缩微席,滑顺动感且充满肌肉感癌,并正好可呼应更翘的车尾设计腿午怖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痴吭,速度感浑圆天成辅。 内饰向旗舰看齐鸽群,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憋嵌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叔祷宽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陶雇,也把声控臀陡淋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贤唾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片料估,右侧拨片负责手动升档蒜辨、左侧拨片则能提供降挡郴酚。    此外厂僚写,三辐式方向盘的前方寺首牡,一样是借自全新总裁的蓝底白字共史涡、双环式仪表盘看贯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抚,左侧则是表底超过310公里的时速表勤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕结,可提供显示油量缕、水温滔刊、挡位与导航指示等行车信息类,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨绷顺,告知驾驶者目前的驱动状态同耗爬。    和总裁稍有不同的中控台拨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟德等秒,以及可触屏操作的收音机电台选择悍售、音源切换冕柔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淬茹、空调温度衰捌亥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厕胆竿,空调出风口则移至屏幕的两侧思郎氦,下方则为恒温空调系统调整出风量鲜还、温度与出风口的位置毛甭,以及音响系统的吸入式CD嘲丘,设计上较总裁车系更加简约氢,但用料与配备完全向旗舰看齐就,展现了十足的诚意洞尉。    较为可惜的是京刷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm高,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闻刷绥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒲臀哎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粪,包覆性和支撑性也非常出色刻睫铣。    但是后排方面坍纳咖、便没有像总裁那么充裕派参父,尤其膝部与头部方面挂诺陈,身高174cm的笔者坐进去后陕傲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轨剃,也刚好替前粉诚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颇肯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荒暑汾。 责任编辑矢窃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欠誊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扳?后来一看仓呕妇,哦龋缎肝,原来CC是“Cross Country”诽磁。继续了解发现有点意思疼,底盘抬升憋们、高功版2.0T五缸发动机搏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彩桐嘿:目前的普遍规律是蜜,产品分得越细诽剁,总销量提升越明显虎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恒搂,它的引进钠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抽蔑豆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睦,主要分布在前脸和车尾毖,从外观区分它和普通版V40很容易绅。底盘抬升12mm搽,这么小的数字对视觉效果影响不大苇配逛,整体协调感没遭到破坏疟。    车厢内部经,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炯碗和,除此之外内饰并没有过多特别的设计簿。之前我们已经发布过实拍文章凹课,车身相关内容有详细介绍帛,因此这里只是简单提下要点蓉鸥捎,就不再重复描述了滩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恭凭尚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机次,最大功率214马力募佬,峰值扭矩300牛·米冬,型号B5204T9父,是普通版V40那台发动机的高功率版本身撤咕,那台机器的型号是B5204T8盘恋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒德蛾,今天会是什么成绩郸赖忿?稍后揭晓霞精貌。    变速箱没有变化硼,依然是日本爱信提供的TF-80SD备,六个前进挡扑茹邢,带手动模式和S挡屎摹仁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT繁,奔驰A级用自家的7挡双离合孪退,沃尔沃这台6AT暂无优势顷瀑湾,目前他们还没有新产品投入实际应用拦吕诲,理应加快脚步魔。   驾驶丛傅:邪恶的S挡    驾驶部分辈,我想说说D挡和S挡的区别撇氮。看起来挺初级的一个话题揪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂珐芬肺。D挡油门响应迟缓稍圣春,在激发变速箱降挡之前汹丸缺,需要稳稳的谅孩肪、持续性的向油门踏板施加压力己晦,慵懒的降下一个挡位之后聚蹦,情况有所好转羞蜜,动力给得稍多惕履沸,也就这样沟胎。    不满意对吧顿斧?可以把排挡杆向左扳到S挡脾芍纳,切入“邪恶模式”趟贺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)东,转速拉高1000rpm以上闹贰桶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坝鸡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刷借喂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凳,脚踝每动一下镁境,车身就顶起往前猛扑一下咎。深踩油门喝辣奸,转速迅速攀升挪伐,跟D挡时判若两人幢滴,两百多马力倾、三百牛·米搏剑催,在这个尺寸的车身上爆发出来渴哇童,过瘾察。    激情过后细细品味潮裙技,这套动力总成有两个弱点需要改进脾弊,一是怠速时振动大换钒锈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翱功迹,影响体验;二是低速行驶的平顺性湿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罗孪,1剁米、2肃挫、3挡之间可能频繁切换耽沥,动作应该再细腻些反。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邪,选择“全功能”项穿攀抨,不打转向灯就变道特,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垒伍,回正的力度不惺黄小,如果你想在车流中快速穿梭前进殿矮沦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痞,要么关掉方向盘辅助判,仅保留振动提示即可款。   绕桩抛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茹闺享,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣截察,在绕桩场地很讨人喜欢核间乳。车头响应比前驱版本积极绥,入桩动作稍猛岁率儡,车头好像在被一根绳子拽着走畦焕柬。给我留下深刻印象的是饶勉,这款车的极限要比前驱版高太多馅,特别看了下反,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捕。上手容易潦弊,但是需要注意别突破了极限哪踞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迟:一旦超出极限忻竞界,很难把车身再救回来侥晾。 责任编辑糖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溪蕊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揉乏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姜迹,就一直困扰着我们的问题莫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邯汗。马力越大的车就越好么七挟?绝大多数情况下答案当然是否定的伦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娄。随着时间的推移朗,我们有机会做这样一个有意思的选题斑渡。   让我来说明我要做的事情啡堂:我们有三辆四门轿车炮扯庐,合计拥有1657马力巳。看起来确实有些夸张迫络居,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport燎采,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俄憾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懊,但是这个570马力的怪物一直没有车匠,直到我们完成这一特别的测试一周之后仑惜。我们只能使用520马力八,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo珐贯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揽荒晒。   另外一辆是全新的奥迪RS7玖瓶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绦汰,拥有560马力的出色表现撩愧扑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辰朽管,在K&N工作室的台架上籍腔,它的轮上功率达到了479马力测骇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中确贸好,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绷普,用以获得更多的功率输出茂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灵捍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力废享。即使按照宣传中给出的数值舱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力花崩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饯,它的轮上功率达到了541马力猛竣伟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼓珊。   另外还要说明一点季镀喇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垛殴,不具可比性饯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骆堂。结果很令人意外妒。两款加速最慢的车型黎玫黔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h里。当然最慢是和RS7相比较而言的水急,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恕堑新。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亮挫会。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寞炯铜,但是还未打破我们以前的记录橇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底结,说它慢更像是一句玩笑话焕戎,这一成绩实际上已经快的吓人了傅剐。奔驰则要更快一些考乾冉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娩逞,冲线的速度也提升至197.5km/h力享。冠军仍然是RS7的连创常,它只用了11.6秒衡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惺。奥迪的冲线速度为193.8km/h计佃耙,虽然不及CLS63 AMG粉渡,但赢了就是胜利勉曙。   123下一页 责任编辑泥休:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚填膛窍、运动和科技气息了目侨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机普,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子懊,主动式车道保持和自适应巡航功能纲驳,几乎能让驾驶者也变为乘客瓜据,高科技配置更加丰富丧评。    于是楷梁萝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前色,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撩残。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唱,在下面的文章中有详细介绍伪。此外赊矫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章连戮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忙便解。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗅、残破衰败的路边小屋承、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匡盼。身处如此糟糕的环境钡掇,却并没有让眼前这个出身自底特律潍虐堡、土生土长的本地小子屈服漏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僵砰,但只有经过一番试驾体验之后概鼎窃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郎袜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拾显娩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耍,同时两侧向外延伸与车灯相连慷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化希胎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虐觅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腺即邻。   尽管是低配车型衬宫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬受镰你,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)努。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烁妓微,它基于D级车的平台打造衡疾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爸清,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK容涕谰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靖宿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斥,不过从近几年的趋势来看晾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香色会,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型池桓啦,至于其中的原因脓,从这款车中也许会找到一些答案创镭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匡恍?   GT想疆脊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写河,维基百科将其解释为具有超长续航里程旧藏钾、拥有强劲动力授惨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型任唐僳。可能一提到GT碑彩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莽嚏凌,其实则不然富绦,GT拥有着明确的划分准则裙,举个例子来说钱:拥有着标准的后备箱朔乳、配备V12发动机并且内饰非称踩眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滇瞳挖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恢埂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看通嵌,这款车的确还真有点GT的意思窍课。在笔者看来坊首,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灰垢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趟,最起码第一印象分已经拿到了朴。   5系GT是采用7系平台打造的牛溪唉?   5系GT的轴距为3070mm靡碗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棱寝缺,从前双叉臂藐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寂挤。厂家表示陛煌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吞轿,其在外观堕扛、内饰饶念磕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逞叙。   5系GT型到无朋友瘦表?   谈及5系GT的竞品现淌滦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谁继擅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位是,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炭。   外观彩戮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崩焙昧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆取笛犊。风云2(详情)犀砰氯、E5骗垮、A3以及今天评测的这辆E3奋谐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俱率仍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度那弥磺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挝竣。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲜灸亩,外观及内饰都有着很高的原创度别。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抠。这让奇瑞的产品线更加丰富夸稿,但也让消费者选择起来有些头疼巾。 外观汀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捶,但外观却没有去针对青年人的设计驹,前卫涪凯牵、另类这些词汇应用不到E3的身上惠胳辨,车身也找不到多少运动感套馆。不过它长得却很容易被人接受鼻侗层,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酷玛,E3和E5的外形稍有一点点相似拌冒驶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间齐欣褐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虫车。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高布勒龚,而且非常容易被大众所接受粪。不难发现口逢触,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变午错,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辩。艾瑞泽痰袜、瑞虎5坛垦,单从外观来看都会让人眼前一亮梢葡。借鉴是好事丹狄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歇燃酣,但不动脑子的照搬实在是说不过去颧慷舰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芒不褪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表憋,作为最会制作小车的铃木来说看,雨燕可谓打开了国内的市场阮订。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糯技,新一代的SWIFT迟迟没有引入袖谢。而就在2014年1月18日偷暇,铃木速翼特在国内上市戒畏融,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后董记,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惹贪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晌恫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匆跋环,速翼特运动版采用运动风格打造鹿巩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骚啦,轴距为2430mm盛。由于基于新一代车型打造视赏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些试锻渐,轴距也加长了40mm惩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羔耐惫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息底。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新躺钢苍,包括中控布局潮烧、仪表盘呻、方向盘等造型均有所更改勒。此外类洛,配置方面新车配备了ESP任衅嗣、自动启停系统毯垒噬、USB接口涧且蹈、运动座椅等配置校捕。CVT车型还配备了换挡拨片马考了,满足驾驶需求拷那倘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荣思。真皮包裹自不必说贯挝负,3检蔡秒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亭堪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舍泥席。不用和别人比涡剂,超越自己就是最大的进步拴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伎盆浅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绒么,其最大输出功率为100千瓦将瓮奢,最大扭矩160牛·米点庞浆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皖扩碳,其百公里加速时间为8.7秒瓜,最高速度为194Km/h柿我。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畅成剂,相比之下乐趣少了很多饱。 免责声明钞臣:本文仅代表作者个人观点杀,与环球网无关尉挡贡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂,对本文以及其中全部或者部分内容理、文字的真实性骸凉、完整性苯鼓订、及时性本站不作任何保证或承诺跋,请读者仅作参考蠢罗,并请自行核实相关内容仍示翠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梦到喝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搅,引起了广大网友的质疑贝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辱衅席。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拳虹囤。于是易车网本着服务网友的原则贪浪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茎上,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疯讼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玫事殿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说评贺,您便自有定论握。   体验者介绍    前排体验者掂想甩:辛毅 身高梧:178cm    后排体验者寐燎蚕:旭子 身高埂沁佬:177cm    Ozel 身高抚:170cm    小娴 身高坝骗迷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桨绢顽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘎苟袜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檄席。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逝氛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论防潘故,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞋恫,公平公正公开地来一次大对决晒勃啃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明令染梧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别局,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车思。所以不得不承认镭雄骗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值司屠敖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫌琴。    事件回顾蹄分酥:    说干就干弧脾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屯对坟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揭改。根据易车网后台数据的统计来看苍,持以上三种观点的网友大有人在剩鲜厩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阂拾爱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顿挤。尽管是为了对比三者的公路性能帛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恒岛。    测试车辆磁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赴培。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型使坝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咐,奔驰已经尽力了渺,我们在此也由衷地感谢便希攻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题傲破体,告诉大家改款前后的差别封。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掂朗。因此我们也很负责地告诉各位网友摧,目前除了易车网绦,其他媒体对于新款X5的评测纷寐搂,都不能代表日后国内在售车型汉。第一辆中国版车型为xDrive 50i呈春,加配M视觉套件狗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擦房袭,我们无法借到官方提供的车辆室屋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傲熬糖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赦瑞。    测试场地奇藏歌:    乐驾赛道全长1.6公里人,共14个弯道顿疆,最长直线段270米譬无,赛道宽度为10-18米粗,视野开阔呢褥,无障碍物盎。赛道两侧均为土质路面嘲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆立窝,大大降低了安全隐患碱。    测试人员肋忌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑料坑仟,却要替土豪们操心买什么车倡棘帮,这件事听起来真挺可笑茅诧,因为我实在没法揣测土豪们的心理獭。如果说我还能理解花五十万买大切处,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器午,代价是要多花一倍的价钱撩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感材率僻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梳测经。不过因为坐的比较高玩蚂,速度感不如那些贴地者强烈避腊,还没怎么着呢就破百了舶。这大概就是SRT8的魅力惭衬翠,很难说值不值得察。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裂肮枫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近套幂段,跟改款前相比还是升级不少弯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到付琶衅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粕策署,SRT是JEEP官方改装部门幢朵,这种改装是全方位的憋诽趴,包括内外套件加强枢蜗,以及性能方面的提升借寸捍。SRT8就是高性能版的大切诺基题楔乘,主要提升是外观套件桐促且、及动力系统擂、刹车系统嫌悼、行走系统等方面败跺省。四秒俱乐部为数不多的SUV车型江擂菩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乐冯,6.4L自然吸气HEMI发动机矮赎,搭载采埃孚8速变速箱描扔。   SRT8为公路而生猴,所以公路性能是它的强项辈绒欣,不过Off Road就不是特别在行了抗薯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 身,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砰曝脚。 ② 跟之前的SRT8相比橙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弦,所以科技感和豪华感都提高了不少岗,跟换代前的SRT8相比媚挽党,升级的部分都是实实在在的氏迹窜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坝稗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统湃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汝吃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置们。  ±帷③一百多万的车抛渤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菇胳,再挑上百万的车的刺篓,好像有点吹毛求疵擒泼。首先悬架的设定非常的运动舷什松,即便比较温柔的驾驶方式骋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车薄,大切诺基SRT8并不是一个非彻樾ぃ合适的选择拒呵,尽管动力非常充沛尘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巷修帅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响设篮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梨,但好歹SRT8也一百多万了沁篮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛊。不过之后我们也释然了刷倍究,尽管这是台行驶了四千多公里的新车存挫伍,但经过数个媒体的“蹂躏”堤财疵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了办,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俱癌希,有点异响似乎也算正常己椽罢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基透负湍,请点击下面的图片进入试驾文章宏罐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诺粕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫂栋甲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中塑承。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生头担艇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毛旱诡,还是老套路放,直接切入主题炉伦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹来拟赶。 动力对比届牢岭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谴谅,看看英朗GT的表现如何吧视诲跺。这台发动机的最大功率是131千瓦翅内话,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剩陵冠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弊,当驾驶者在需要全油门加速的时候韭癸,为了获得更好的加速表现贪密先,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm械。对比发动机账面参数来看齐萝,最大功率118kw词剑,峰值扭矩250Nm蔡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统办蒙节,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心计殿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抵。   至于传动系统方面巾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器市缓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样户吩,都是目前该级别中的主流配置拧拍轰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩使始,所以基本都出现在了大众的小排量车型上络存,比如高尔夫6勒欧、速腾等轿缸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盾睬茄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刑纪樊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力补歉猛,从而起到提升操控性的目的尸瓮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抒蹬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上么,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接书效鸵,但通过厂家的调谐兀后菇,当一侧车轮发生颠簸时袖亥,对另一侧的车轮影响会比较小些隧哨动。   小结廖啥阔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多此,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出克苟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磕,至于优点这里就不做过多介绍了肩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛溃后英朗GT更偏注重于操控性项好。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时画丹,见过后车追着拍照的洛赏孺,见过开我边上向我打听价格的侣铰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伴魂。我坐在这辆路盛E70里踢赶,被注视得有点儿不自然价腥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣飞们,我琢磨着爬,要不要让他进来看看请冗棚。要不是我瞅见了绿灯亮起拳,我真就这么做了苍躺醛。对不住了朋友普,这次没能让你仔细了解它鞭琅尖,不过我希望你能读到这篇文章眠。   不用否认授矛,人们对美的好奇与渴求与生俱来抢脑膏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣福屎物。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗我害。不过在这些人之中介,有人会终生恋着美人娇慧,有人也会为抱个花瓶而后悔箔酚蜜。如今打造足够美的外表来吸引消费者诽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翻,但在这之后能否一直爱着它俺答闻,我认为是一个很值得细抠的问题期。   ●外观大气揉岗、美岭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栏饺剃,我还以为来了辆捷豹授汝毖,赶紧跑过去看发现被骗了帛。不过我并没有觉得失落副,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忍洞,并且从设计角度看类花,它在借鉴与融合得方面都很到位朴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驴,我对它的外观设计就100%满意了偶弗。这事儿对华泰肯定不是个难题垫清博,您看看宝利格还有华泰B11惜换,都有明晃晃的格栅钩碘籍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坛廷羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埂淮,但绕车一圈后我发现路雌橇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了十。咱看看数据对比乡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冠,可以说在各种数据对比上壬稗扫,它“不是第一哩柬,就是第二”拾宏。虽然在宽失蔑、高和轴距上没有做到最大蕊骂涣,但也不过是一两厘米的差别棚誊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蕊胶,这就让它看上去大气许多懦戚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吝碧。   打我接触这辆车的时候纠哦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光署。在这样的目光中瞎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期添县唬。面对“屁股高罢、尾窗窄”哥聘、后方视野不理想的路盛E70时柿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诉蔬儒。先不讨论这样有多麻烦了堆掸式,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旅很,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧界?这点让我心里不太自在杠驶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浮,是个应该有的配置蝗何。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上络绢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泰靡。而随着国外皮卡文化的不断渗透妹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忌,去跟进时代的步伐舱。为了迎合市场的变化及用户的需求完诽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卿,开始注重宽大饱满的外形设计拧,并增加更为丰富的配置危兴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾首,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旦,整体的风格带有一股阳刚之气捣柔。在车身尺寸方面汤诗搜,它的长/宽/高分别为岛:5310×1812×1775(mm)啡采,轴距为3100mm赤巴冕。威虎TUV并没有大小双排之分陈形疮,仅提供了一种车身长度烽蔚。车身侧面的线条也很平直薪扇莫,外扩的轮眉使其显得更加饱满泰蒂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祟。大灯采用远近光分体设计矢,其中近光灯还配备了透镜实嫩,不仅更显精神控番,而且还可以起到聚拢光线的作用美羡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘉,遗憾的是色恭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闺苏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哼念椒,并且后视镜仅为手动调节晾突烁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架礁匣恭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疼,非常不错谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔼,至于货厢外侧并没有再多设置秸年。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缕物恒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚎。另外程按捞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”豪碳缄,不过据厂家介绍热涤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”透。对于皮卡车型来说床灰,这项必要的配置还是很厚道的椽钞拒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刨毒饭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地修敌捕。不过僚峡播,今天我来到这里并不是为了滑雪蹄,而是为了求证一件事情难汇奖:有没有一辆车省,既能够带着一家老小舒适地出游性,又可以不惧冰雪教堆,在冰天雪地中步履平稳地行驶瀑愤台,同时价格又相对平易近人呢纤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求付,那么就让它拿出真功夫试试吧硕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顽蛊慕,从外观上看坑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别覆媚,19英寸车轮显得很有力量感享惩漆,也与动力总成更加契合;其它的地方谢诬,也依旧是酷威的老样子规,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牡垫截,甚至还有一些精致的感觉围梯。总体说来芯渴,尽管算不上全新车型迫昏,但依旧耐看逗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洼淳慑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哼途,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中集烩,动力响应良好痪痊寐,易用性好此监,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褐木。当承载着全家出行时管帕苫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氓捶趟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擎。   至于酷威3.6L的内饰方面拈聪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔡瘦文,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”速舵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梅罢凉。   除了动力系统么及,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式说瞳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颓戎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维快舱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氖微牵。动力分配完全依靠电脑自动完成混潞赌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豆。   有了四驱系统孝奸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汹颓髓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帅,具有更加粗大的排水通道沮掇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堡粮崩,冰面行驶性能更加出色陛视栋。此外潞故山,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弊撼,胎面中央多重“Z”形花纹苗夹凛、针孔沟槽设计沏萎迁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性害。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息年,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悍赂吕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刻沪掇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛊让郊,它的定位低于1系房脱。但是闪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湃痹。另外骨,它也提供了i3?REX增程版本掏轿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媚,扩展了这款车的最大续航里程踏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煤筐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流号淮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阿陡撩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浇到墨。   宝马有没有提高电动车的标准迁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协首瑟?让我们在接下来的测试中找出答案烽洼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钢斤,宝马i3的行驶里程可达88英里社。相比较而言汝,?Ampera可达30英里烈,而普锐斯可以行使约10英里勉烹烩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慰婚,i3可以更多地使用电动模式动耿。而增加了汽油机的动力系统畴颂囱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斥收,357英里和505英里帽膘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梳。这台车约五英寸高丧献借,而宽度几乎和高度一样其豹,与低矮流线咖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫩曹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洞埔筷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力读斑,我们没有所需的充电站?位,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祷虐。   此外诺桂释,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名额傲杜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唉滔。它内饰精美魔铜,融合了许多先进的科技辞,它空间宽敞那卢慨,驾驶体验一流酿恰瓤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车信泪牛,它仍然使用汽油机奉抬修,以作为电量用尽时的保险仿魏。   第二名如:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徊徘汐,科技感十足祭牛,而且它也能胜任舒适的长途旅行如疆坤。   第三名茧笺埃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叛描,它最大的优点就是充电迅速庞彩诫,性能可靠鸽。   然而佛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凸。(实习编译趣:徐旦?审稿葛妮:刘洋) ? 免责声明版权作品绣覆硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾拓同,严禁转载胜,违者将被追究法律责任筷略布。责任编辑仁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吾,应该说是倾注心血幌桥,在技术平台上都有可圈可点之处哼煌,源自萨博的技术是其最大的亮点剖红。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讹。在外观和内饰上棘攻饺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平际,在动力和配置方面也还是很有性价比的苗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惯鞘,绅宝的外观原创度还是很高的瑰,并没有刻意模仿什么车型吻兄,但我们会在这款车的细节上看到复罗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诗损。且融汇的比较好非汾瓦,并不是简单的照搬照抄阿。这一点值得肯定胃冻陵,大灯的设计十分犀利陕幌皆,鹰眼造型也有较强的辨识度糕。LED日间行车灯比较醒目蔑逃九,穿透性不错疙宋栓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沽蜡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感髓弦,也很紧绷燎霖佬。看起来运动感不错侈舅据,但前悬和后悬的长度较长念肛绘,看起来有一些比例失调瓤染。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剁疽,在视觉上看上去会更紧凑动感匪。轮胎的规格还是比较高的澎屎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兼宏歌。   车尾的设计比车头更简洁一些竭伙,尤其是尾灯的轮廓枢喂判,设计非常成熟隶蔼。和宝马新款3系很像速。除此之外乃冻烈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谈搅拣。   本文导航蒜孪:" "  “卧龙凤雏腿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祭们沏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后视渡错,便有了三国时期的三足鼎立砂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车股辩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镜,然而坊间始终流传着这样一句话扫火蕾:“得中级车者得天下”;是的饺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重零淬,今天我们会为大家带来两款重量级车型侠澄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”价虎,请大家继续往下看跺。   看到这里大家肯定已经有了答案了衔莲,没错比交,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郴骸,那S60L是何方神圣媳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型遂华,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花台崩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咖浆脆,厂商指导价33.49万元涛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型将,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彼床畔、后排座椅加热秦、并线辅助券、车道偏离和自适应巡航等众多配置宪赡牵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豹碾,即使不看车标恨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丝吠稼,哪个是奥迪播悲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绿胚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动头辱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掀锣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撼恢奖,使夜间行车更加安全栋。两车双色的外后视镜造型别致局父,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光价唇鸵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逢岛免,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘦艘,至于乘用空间如何莆斜,我们将在空间篇为大家详细介绍认确凌。两车都采用了5幅式的轮毂造型胸趴且,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膜廉闻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳配。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溜,整体方正的设计略显稳重疟鸽。后尾灯的设计两车可谓各有特色咐许扒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佬,设计感十足囊,而奥迪A4L的尾灯更加修长乒需跋,视觉效果出色耗檀江。天窗不仅能够增加车内的采光窍检纠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翻井罐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堡矩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔽骸蚀。   本文导航角吉挥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矾霓量,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间建嘎埔,配置也能满足一般家庭的日常需求笺垦。对于这个价位的小车来说发铜庭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观团,在这方面峡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮道赌莽,就算是与它的直系前辈骐达相比方,也不遑多让勉私馈。然而作为一款家用代步小车蓖龚,它也并非完美械害前,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祟分,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腺馅,车辆本身并非进行任何实质性的改变触,跨界的概念噱头大于实际晦。 "   技术革新日新月异的今天堡骗,车型的改款换代再常见不过舜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变强。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型认脾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逗炼扇,同时在动力方面也增加了1.8L汉入。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万九虚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓉舷腹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疥,但它的实力不可小觑猫顾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌线。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韩畴沤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刀仕滤。既然实力不容忽视秦,价格又有优势皖筋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徊。" "  版权声明抢:本文版权为网易汽车所有膛,转载请注明出处表戊叹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拎蔡烙,全新的品牌全新的车型衫妨卵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拇嘲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该N兀克斯疼晴,在2013年傅埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月旱,堪称是这个区别的标杆级车型汾,观致3要想在这个领域取得成功校稻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK读坊灯,看看是否有优势能吸引消费者关注陛薯需。 外观风格各异   先看外观方面菱奶,观致3展现出大气得体的风格唇室景,不像速腾那么沉闷单调麓亢猴,且有着自己的灵动个性;而附切克斯则是完全偏向运动化的风格扭屯,典型的注重操控性能抨,突出驾驶快感的性能车型墓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沫捌裙,与观致3区别明显氖。两者主要是风格差异吾颇猛,外观上分不出优劣仑翘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上想悸,观致3丝毫不会逊色于钙В克斯车型氏逞狭。 尺寸对比 车型名称 噶〔。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弹,两者也是平分秋色嘶蚀,车身大小相仿卫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屑俯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诲,观致3要大于溉婕矸桑克斯踞任,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酒拨甭,尤其是腿部空间较为宽松冯撤计,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改郎樱克斯在后排空间布局相对紧凑嗽踌,而后排空间也一直是各代肝埽克斯的软肋烈绢吃。 价格对比 讣率。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饺梆偿,腹缎祝克斯则要比观致3要更大一些挤,在不放到后排座椅的情况下玫,柑矗克斯的载物容积是530L娇,而观致3只有430L价,100L的差距还是能装多不少东西的段。而在需要有更大空间的时候洼矫,两者都可以放到后排座椅里,放置大件的物品订沟人。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐圈岭,观致3和噶溃克斯三厢都是11.99万起步德,以下我们将重点对比这两款同价格的型号男。而细细对比价格表可以发现才投凉,要选购自动挡的车型籍,嘎克斯最低仅需13.09万累醛傻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孟秘,观致3则需要14.29万胶送纬,这个比起讣镂Γ克斯有1.2万元的价差慑,当然在内饰配置上会有其它差异顺牡貌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睹嚷抬,可能附卟ǚ伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些未。 挑选合适的爱车匣垫毒,看专业导购赔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么番?   扫一扫头,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆态尚。风云2痛昧囱、E5嘲桐涕、A3以及今天评测的这辆E3琅贬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挥季,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度起放。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锨寡。从这辆奇瑞E3来看梦,外观及内饰都有着很高的原创度朴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淌懂。这让奇瑞的产品线更加丰富仍俏,但也让消费者选择起来有些头疼湾姜分。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卢氏木,也从来不缺少“明星”沫,“沉稳绅士”大众速腾擎财、“狂派斗士”福特溉肜考ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型俊横痘,不过要问哪款车型最近销量最高阔,还要数“逸派高手”日产轩逸裂,它已经连续两个月销量突破3万覆抄,坐稳了桥车销量的头把交椅凸桓你。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳖凳搽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肃?下面我们把两款车型拿来做一次比较贬,或许能看出一些端倪涉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哦趣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煽娇,入门价格上幢十,风朗比轩逸高出2.08万元宿寒兰,表面上看价格铆趁,轩逸占有优势艇帽苍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捐,这样看来筹凳,风朗其实只比轩逸贵了2800元酬马,等国产版风朗出来后钞炭廓,风朗在价格上反而会有优势也说不定陋诺搽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赦,这款车外观与内饰变化并不算很大途迫秆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脚伺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伤,下面我们来看一下橙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观立溶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格系博曹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舌。质保方面描焙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力憨贪摩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僻辣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堪财纯,最大马力已经达到了170马力去秀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟眯凑悉。变速箱方面烧峦蒜,逸动采用6挡自动变速箱滤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸡拳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色港,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氓管具。 免责声明绰淋端:本文仅代表作者个人观点粳,与环球网无关售每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实环峨姜,对本文以及其中全部或者部分内容沪沟、文字的真实性八欺浮、完整性巢磨乃、及时性本站不作任何保证或承诺屯藤,请读者仅作参考诗宫,并请自行核实相关内容认。" "  近两年宋,自主品牌进步着实很大轮,无论是从设计方面廷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侯吐,甚至可以与合资车型媲美归巧,山寨幸及刷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碉埃。在10万元以下紧凑级车型中玩竞,更是自主品牌的天下瓦耽寥,凭借比合资车型更为出色的性价比俏,吸引了不少消费者的关注团急绅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彪零,一经推出便受到了极大的关注疆颧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墒寇,包括动力在内徐险菇,新车共有20项升级司武,本次共推出8款车型皮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祟剿,售价区间为7.49万-11.79万元集。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冷撇籍,近来也是频频出镜聚堤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖ぃ控大玩具车”的名号名极一时娠拘间。速锐共推出了9款车型菱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款文镐创,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宝版,售价在6.59-9.99万元之间赔冷。   单一来看牢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凑臼攻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较话,看看那款车要更“精”一步诡。" "  新君威变得更好看了井秽,配置也进一步提升去欧,新加入了一些科技配置喀巍,比如智能交互系统返,BOSE音响等等舅宫。这些都是新君威的改变之处兽褂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘟郴讼,售价24.59万元范士铂,作为一款定位中级运动型车的新君威疆,品质感一如既往雷,操控性也非常突出誓坟及。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丰疤施,以下简称新君威超,外观相对于老款进行了必要的改变朔骇径,毕竟老款车型从上市之后额艇锌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恃长,新款在大灯扔腿砰、进气格栅熄躺、雾灯钎拔完、尾灯铅浦、前后包围都进行了细节的变动绦侵富。   在新君威上提,使用了传统的按键式无钥匙进入系统去爸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叮,在操作上没有太大不同霉铂丸,轮毂方面喀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潭嗽,轮胎品牌依旧是普利司通坚俗惠。侧面造型基本上没有变化沟犬渤,侧窗所占面积依旧较小邦。   车尾的变化还是比较明显的电到,这主要来自于尾灯的改变蛇劲。新款尾灯全系标配LED灯募,并进行了熏黑处理滩。尾灯的轮廓样式更加犀利矾,个人认为要比老款更好看姆澄挡。除此之外粒佛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捣猫块,牌照安装槽的形状变成了正梯形税界船。   本文导航划钱快:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绵柑将,颠覆传统的外观微,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雷掣兑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洗串粉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缄乘黄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囤描泡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栏,足以证明其强势的地位筏令乐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吻叙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磕吧滩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脐兽。(温馨提示悔氛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汇沉狠。)   自由光基于全新CUSW平台打造雹钉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强昂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致头,圆润的造型是其给我们最深的印象郸赐牢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线全剔,显得简洁利落烦沮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茬罗居,显得净雅别致祥尉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堡瓦洁,主要表现在其大灯的表现形式上态。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剐粪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钱。两车大灯配置基本相近箱些烁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已标失颓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桶亢兽,车道偏离预警系统隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围距偷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗建,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奉亢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攫登,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吉娟罗,其尺寸差距就没有那么大绊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孺阮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敝匠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藤陌诡。奥迪Q5采用两边单出的排气管袱棚诉,在气势上略胜自由光咀脖焦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舷焦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葛涉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部途,磨损线束保护层穆,存在导致电池损毁的隐患疗亨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脑虱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知协境珐,称9124辆V200受此次召回影响擎悄。长城汽车正在邮件告知客户花,并建议联系当地经销商进行检查维修寂。   据悉碉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羞渴划,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虱犁。”更有甚者衰烁,线束可能会内部融化凸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说将睫,目前已上报了数起线束故障肚钮壤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擎浇淌,不能够给电池充电肝褪歼,车辆也无法启动淳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汀芬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束木模。   克特里尔先生称饰权,检查故障预计用时20分钟慨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亥赶。如果绝缘保护层磨损严重龚赎,线束已裸露联扭鼎,则需约两个小时以更换整套发动机线束拴饶嫁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莆。此前沥哗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崇膛艇,2010年又因手刹故障而被召回场手。   2012年搓世窍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回变,长城V系列也在其中期鹊思。当时筋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坟尺付,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匠。然而赣开,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枚灿,更换车辆共计超过1.5万辆镰皖驮。  ±渑嘶浴(实习编译涣几:王萌审稿伐斥:刘洋)   免责声明版权作品抽兑虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝,严禁转载乖趁棋,违者将被追究法律责任匿。" "  随着经济的快速发展裂安,购车群体的年龄层次也越来越低需,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用间备亲、省油俗,而是追求个性和时尚设计参。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拧户吼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侣匹。作为跨界SUV骡污陡,它们在造型上将年轻翰、时尚展现的淋漓尽致喂孟,完全符合年轻消费者的审美需要普。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丁儡,来看看到底谁更适合你炊叭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涧,相比2012款变化不是很大漠苍,只是增加了配置和车身颜色廷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圃落,售价分别为21.98万和21.47万恨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浩十,但风格却不尽相同贤呈衔。斯巴鲁XV外形显得干练睬,车身线条硬朗瘦,富有力量磋,越野味很浓颁借穆。而标致3008外形偏向都市化设计乓敢,饱满圆润的车身凸显时尚感柔陌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓣蛊滇。   车身尺寸方面有所差异宝啪独,不过并不明显邪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卢邯黎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兰冒。斯巴鲁XV车身更窄撇,同时也稍长一些案。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置许涣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网享悸陈,加入蜂窝网状格栅运动感十足韶朔绞。而标致3008采用半圆形中网是碘,镀铬亮条包裹显得很精致萍频渤。两车前脸分别展示它们不同的风格搁寞酞,同时都包裹塑料黑色下包围锰焚男。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吭,远近光分离灯组设计坞,造型普通匹儡,配备有示廊灯粗。标致3008同样采用卤素大灯慧,不过加入透镜立淑内,不仅聚光效果好蓬靡吵,同时美观性也不错悼泰。另外存搓,还配备LED日间行车灯呵汰。   在侧面秒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糯,比如非常倾斜的A柱害娥,同时将后视镜位置后移痰卡,留有三角窗减小了A柱盲区眉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泼秃,有利于减少磕碰的维修成本田。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎号炒,注重舒适和静音性隆曹舱,双五幅轮毂很有张力耸。相比之下玲才苗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缉喂,与黑色下包围搭配运动感很强烈乡夏券。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎响标,同样注重静音和舒适性稍胃般。两车的备胎都是非全尺寸设计奠杯。   相比前脸星痰,斯巴鲁XV尾部更个性爽顾,辨识度较高畔栓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型十乒吻,镀铬亮条的运用增添了质感卿。 标致3008尾灯加入LED灯组贸炊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沸固,但是块状尾灯造型很独特断。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缓兜,标致3008同样配备倒车视频影像邓吐顺,另外薯净,还配备前2/后4颗雷达探头蜗湿。" "  在过去的一段时间里鸿拨馈,杆矗克斯铆窖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疽巾门。时尚动感的外观烘贫深、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啤膛,成为了年轻人群青睐的车型匣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涧海纪,科鲁兹掀背车则是新进的一员订排瑰,它所要面临的是一场“无言的战斗”矩轮镣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抽毯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荣粕,但却带有美式车应有的力量感户懦,总体来说它的设计很适合国人的口味捷古。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肃仿星,其三厢设计有些过于保守敬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陆,为了能够扩展消费群体滇浩,推出两厢版是其最好的解决办法巩论痢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弊,你几乎完全无法识别它的真身暗,因为它与三厢版保持着高度的一致性邪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组删浩喘,很好的诠释了彰显力量感的诉求悲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卸禄坟,但实际上它比三厢版短了不到9cm酸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靖豆,后窗与尾部的衔接并不生硬剩,拐角的折翼恰倒好处荒夯广,为尾部增色了不少腊氢剖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计季牡,在样式上显得更加简洁湘,只是与自身前灯组相比牛掸辰,在棱角的刻画上有了明显的削弱哄。   本文导航壁多:" "  提起之诺揉地坊,很多人都不知道是什么品牌竿措,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌估暖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挛埂剖。只是之诺定位于高端合资自主品牌评匣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式博茂慰,那么它的首款电动车1E表现如何膏断?以下文章为您揭晓淳扮汝。   只租不卖含怜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务切湍,包括车辆租赁吮、充电设备勘察安装龟扁品、车辆上牌簧斡、车辆投保恼、定期保养定邻、故障维修逗莫、道路救援尝僵俗、检查维修备用车等林捎,通过这样的商业运营佬朴亭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苍平互。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车地刚,它的卖力需要大家自己去发掘链快么。不过在发掘1E精彩设计前等,请先忘了宝马X1稿钩号,否则你将永远欣赏不到1E的美弓寸陶。其实1E最出彩的设计在头灯贺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倾。   不仔细分辨的话享,很难把1E和X1的侧面造型分清湃。不过1E拥有自己鲜明的特点笛栓,车门下很宽的镀铬饰条方烤,和没有行李架的车顶暑。   相比车头和侧面帘礁,尾部就让人感觉有些欠妥了痕伎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分活散疽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘎呐矗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酮铂饥。   本文导航顷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奋芬举,奇葩的中文译名钳禽摔、“野性”独特的外观以及较高的定价叛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议访。说起野帝我们不自觉的想起间汾,同样在以国产车身份进入中国之后控釜,“改头换面”的法系SUV标志3008拉新啊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袒鳖痢。当然贾撇户,以20万元以下的车型作为主力军抱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一停内。那么下面我们就来看看富港木,这两款性格迥异的德膝赣桶、法新生代SUV之间究竟有什么差异部涡狼,各自的特点又是什么弦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别去,首当其冲是价格方面的不同悉身赫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衫承,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势品,不过差距方面不大基本可以忽略焙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蚂态。动力方面的表现也近乎相同羚捂侍,只不过大众7速DSG畏竿撮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肃拌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一美。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔型淳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汇愤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捕鬼哦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刚趁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姆旗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灵上。闲话少说筛蚂铜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盆剿。   这次试驾共有5个科目摊,分别是1.傲虎—终极绕桩漠兜叹,2.傲虎—冰雪连环宽担擦,3.傲虎—短道拉力测试湿饥,4.XV—戏雪乐园狈蔡吃,5.森林人—不规则路面自由行驶脚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酗,MPV表现出相对冷清的一面脑,尤其是中高端的商务MPV绊啡卞,几乎屈指可数沁卑,除了老牌的别克GL8外红猴,似乎很难让人想起更多车型挞蝎。不过在这个还没有完全饱和的市场里渡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮境乳禾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢享?这就是本文将要找寻的答案铆呐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舞,售价28.38万元-33.58万元枷侩,目前市场上有近2惮福、3万的优惠幅度狗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虑,官方指导价31.98万元星。) ●外观解析   从造型上来说连,艾力绅算是开创了一条新的路子谱胳毁,没有过分使用一些夸张圆润的线条思低警,车身轮廓棱角分明损圭,有着很强的视觉冲击力帮岔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别官牛,此外恃,艾力绅还装有一套大包围松碉垮,颇有几分运动风范燃,也有着一定的改装潜力辱每吐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感免鸿就,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目行,中网与宽大的前大灯连接在一起腊吭暖,营造出一种大气堂鞘、动感的MPV形象猴迷隶。   艾力绅A柱采用黑色设计斑,且A柱的倾斜幅度较大咆儒痛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颗,总给人一种方方正正的感觉疗,后视镜尺寸同样不刑豢列,与整车的风格很搭篱芬,宽大的后视镜提供不错的后方视野汕,保证了行车的安全性与舒适性寞剖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扑,当然秦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现当酱甘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揭墨饯,侧门就会自动缓缓打开挺痪,此外散钉率,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关是稍。如果对此还不令你满意的话萄胺冯,通过钥匙同样可以夷ぬ擅裕控侧门乒,确实有些高端大气上档次睡麻舵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桑,轴距达到2900mm淘,尺寸在同级别对手中并不占优势幢温,与GL8相比哄,仅仅在高度上略强于对手接瞳不,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势售鄙溃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苍郡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慈信。整体线条依旧硬朗犀,尾灯加入了时下流行的LED元素庐募,为其增添几分现代气息败。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淳欣发,人们购车的选择可谓越来越丰富滤仇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择五欧拷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湿范,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辜兰,他们能够碰撞出怎样的火花低刹,请大家继续往下看杭坚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虏煤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比居恰,由于这两款车型出自于统一平台打造考革,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘎芬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间马惫号。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题对捶入,你可以说它带有侵略性甲,或是富有运动感互,也可以说极具视觉冲击力奠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霉栋。而K5也应用了与智跑貌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计空沦,使其拥有了明显的家族特质热传。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琳弓,极力打造出时尚与动感的流体车身竭靖,在驶入眼前的一瞬之时刨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象块。前脸的线条设计十分紧绷屋缸,大灯组与前包围向中央区域靠拢挖,展现其动感的一面腑挞蔬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡疏,抢眼的外型加之迷幻的光线秦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虎罐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罚讥尖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咆。   第八代索纳塔不仅外观时尚捅,灯光的运用也颇具科技感湿遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性间,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计人挺菱,显然这种的夸张设计妈扮,使我将其列为变异的种类动放,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用答,多折线的应用也使尾部更具立体感酵雷看,同时对于运动观感上也有显著的提升屉,由于K5搭载的不同动力总成拔地形,2.0L车型配备的是单排气设计潞拼很,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焙绦阮。   轮毂也是一个变化的重要部位疙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逝环。根据配置不同沦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎承齐,该系列轮胎偏重实用性酞梅饺。作为索纳塔的尾部稻叙很,基本没有大的变化踞赁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钵厕。   本文导航钉涡桔:" "  每到年底徊让,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饭,地点也大多选择在北部寒冷地区绩线层。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣统吾骡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性料。在临近春节前夕完破漂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埃冉。   延伸阅读拱:   之前煤儡范,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钨撅嘶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弛炉蓄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厘搭递。   酷威采用的是电控适时四驱系统抱,中央为多片离合器浑,由电脑控制来分配扭矩碳,车内并没有任何切换按键煎挖镭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楷佰瘟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溪纤泛,如果想要挑战一些极限的路况的话试任诲,酷威还是不具备这么大的优势的轻凛,因为不具备限滑措施等徐,至少在脱困能力上会有限制性让寸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎改,采用全新发泡橡胶技术渤滥赌,具有更加粗大的排水通道朵臣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亩,冰面行驶性能更加出色猎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抹板。此外贿箔跨,中央多重“Z”形花纹藤、针孔沟槽设计赫杉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赤堑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沟现腑,最大功率206kW/6350rpm蓉,最大扭矩342牛·米/4350rpm邵计匠,在目前的大切诺基敲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恒魏炮,但是会有不同的调教煤袍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篙诚德,我一直在想图娟芥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢通搁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV固,我觉得这个可以有翅抗佛,至少不会和其他车型有太大的冲突疯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篓古,路面上的车辙也是压实的积雪猎壬筏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度态。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耙倾幕,只要不是过激的驾驶行为霓投,基本不会出现危险状况撬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衡违拘,建议最好将挡位切换至手动模式嫌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粮派,这要比才刹车安全的多谭封,这中方法同样适用于其他手自一体车型熬嗽。   本文导航霖想祟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糙、充满艺术色彩邵海,或者是有着一些与众不同的操作模式谅。而这辆2008则告诉我们念澈,一旦法国人在拥有自身优势的同时彻,再把务实两个字加进去截孺锚,那么可能会让其它对手感到紧张沫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置些歌局,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坎味: 由于本次活动仅为简单的静态体验添,场地和车况都受到一定客观因素限制郎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘁慷骏,至于其他更多相关信息复途,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弹额们,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型槽,作为首款引入国内的小型SUV澄陋稍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上季程。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挽岔苍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鳞干膘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一患犊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置半,对消费者很有吸引力呵。作为一款紧凑级市场的生力军车型浮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型干费垄。   观致3共有6款车型衡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钾天,售价为11.99万-16.79万元区间碑罚。因此其啤衡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堵嵌。对于中国的汽车消费者来讲够,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拎存。要知道自2006年上市至今赎柯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抢菏。那么偷,作为一名后生的观致3南库另,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淳权补?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼面矫帕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醒咸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饶暮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垒露:16.78万元)来进行比对不阔。由于两车的售价只相差0.01万元扑痴,这也令比对的本身相对公平一些牟圃誓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悍孟,我们测试过高尔夫7顶配车型囊帮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔷芜噶,跨级的配置也令对手望尘莫及闯概。但这一切噬妹浓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笛固、最需要的因素廷。对于高尔夫这样的家用车隋,在使用的维度上做到出色低吝粪,才是它的本职筒。今天解径,高尔夫7又来了剿,这次是全系中价格最低的1.6手动型卜瓢颓。动力称不上凶猛掠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一眯挖涉,必定有些硬实力公。空间满足舒适乘坐谩弗帝、常用配置齐全铣凹浓,动力也能保证提速顺畅悼驮。但对于这一类的畅销车弥,最重要的是它必须耐用彻,不能隔三差五地就往修理厂跑啃柑,也不能冷不丁地出个大毛病五。这么来看啥悔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酚疽捎,故障频出蒲塑棉,这点很难让人满意沃。毕竟毫翠,大众车能在国内打下当年的民众口碑兼补雷,靠的是皮实耐用的品质愧。在我眼里闻乖备,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剑翘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型县,高尔夫7车身长度增加56mm览,宽度增加13mm捞耍插,高度减少28mm鲤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逝切厂,也更显扁了惫上。   如今恭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达就,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藏。这个配置的增加锈犁,为日常使用提供的便利性还是很大的挪岭湍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叼,要知道赴煞辏克斯葡、英朗等竞争车型都是16寸起步了乃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哄溃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抡哺丁,这套胎居功至伟斡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逢,如果您拥有过高尔夫4惹仿退、宝来或者帕萨特B5的话甫猴,您一定会理解我的意思懦病彻。没有复杂的配置衰老,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则察璃技,瞬间就能上手抄胚。这一切都似曾相识膛拷。   在1.6手动版的高尔夫7上鹤马,您看不到任何高端的娱乐功能朴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朔患,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限誓馈熟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾风欢,但我认为这并不影响操作便利性坑侩醋,最低配车没有大屏幕很正常静京什。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时航火,我和同事发现AUTO HOLD并不好用害,车辆静止起步平顺性不佳竿冈陌,油门给少了刹车不松开僳,油门给多了又会猛窜师,让人抓狂喇掀表。但今天这台1.6手动车型磋,上述症状全部消失哪。起步轻给油即可酱罚祷,电脑自动调整喷油量杭辱,使其转速稍稍上升菇,令发动机不容易熄火翱,等红灯诧栖叼、坡起都很方便抹圭列,使用起来当真比顶配的舒心多了蓄不。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂填渐,让人捉摸不透具。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黎杭,用料优秀被认作理所应当设筏。在数年的成本控制下衰沸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质派猎素。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仿位逆。对于大众汽车而言嫁衡耽,这样的结果也堪称可笑了图腿。   没有真皮座椅诉胶酷,您会失望吗墩?我和同事们都不会饺。我认为从适用角度上范,织物座椅与高尔夫更搭清么虫。这套座椅的缺点浑破提,在于椅背调节起来很费劲缚,而且要是有个腰部支撑就更好了虱。纵观高尔夫1.6手动的配置揉,我认为作为最低配车型蠕本偶,功能简陋一些并无大碍回,该有的它也没少拱案,并且绝大多数的都还好用码,如果您是为了舒心实用胯垛,我觉得它能满足了相恼妥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漓,对于购车需求的国人来说攻酸拈,一款看上去体面婆冗磐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尺,只是碍于可选择的范围有限辫芬,但凡有一款出类拔萃的新车型恼,必定会迎来极大地关注鼓。对于25万中型车这个级别叫坑肚,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊攀健,而福特全新蒙迪欧的到来狄羞免,分走了不少的关注度毕咀钠,选迈腾还是选新蒙迪欧瓜,对比一下就会发现昏,挑战者颇具实力肃僳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呛侯胎,售价24.28万元次,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫉白抵,售价24.78万元赫,均是各自车系中的主力车型磁坛跺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娶贬,兼具个性运动和居家商务需求填窗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擂,极富攻击性草套堆,对年轻消费者有着很强的吸引力寂久荆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虚,入门的1.5T也有不俗表现肥。   现款迈腾严格意义上上讲普善锚,只能算是半代升级概煤,是在老款的基础上升级而来堤。迈腾整体延续上一代车型的设计筷,符合国人的审美肌河,经过加长的车身梧剖阿,带来大空间的同时驹,提升了行驶稳定性及舒适性呐甘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亥揉卸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睬誊,轴距达到了2850毫米蹋纬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敢,整体比新蒙迪欧小一些趟涸痹,即便是经过加长胆聪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堂狄、加热挪、折叠步、记忆 电动调节催柿惕、加热叙蹈、折叠摔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎穷掂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晴拌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯墨,不仅科技感十足荒尾厢,还具备随动转向泻吉佬、自动开启等功能潍混,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卑。天窗搅投、全功能配置的后视镜等徊鹿,两者处于同一水平拴撇睬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梦唇,对称的T型中控台中规中矩居,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霖克。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崇郸,主界面被平均分为四个区域矩,分别显示电话驹眷、导航饺、娱乐和空调四项基本信息顾埔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感需楞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥呵汀、6碟CD等配置凌惦饱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疼茅犬,迈腾更像是上个时代的产物桥嗅釜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萎鹃桔,相比迈腾的2812毫米挛,略占优势藩铜橇,但二者在乘坐空间方面思熔葡,都已经足够日常使用浆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑详辣炮,满足于舒适和运动的双重需求昂颊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统零竣菇、方向盘换挡巫凌,以及原厂导航等配置怀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跺彤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毒磐吩,最大功率178千瓦识萎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱曙,平顺性和换挡速度足够出色浚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豁,最大扭矩280牛米通关梯,匹配6速双离合变速器背。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛇寺铂,但与新蒙迪欧相比歉,参数差距明显额。   保养方面凤贰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吾殴囤,建议日常保养周期为5000公里左右愧绥菏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缄辣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲁捕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保按希哇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保间,之后保养周期为1万公里闪扁茎。小保养的费用在600元左右堆棚贺,需要更换机油机滤陌蟹勾,大保养的费用在1100元左右儒陪碉,需要更换机油三滤锻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型策,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芦饭裂,相比迈腾岁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲤璃,还增加了头部气帘和膝部气囊配冻会。并线辅助功能也是迈腾所没有的庆罗。   点评轨结:不可否认毛獭涎,大众品牌进入中国市场多年紊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沮粟痰,无论配置水平还是动力系统倾技,都已经没有什么优势了煽惹汲,抛开迈腾一万多的优惠卵赖加,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择模偷虐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹煳郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剑食俏:本文仅代表作者个人观点垛瘁觅,与环球网无关乏帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美防,对本文以及其中全部或者部分内容栖疤、文字的真实性港驼茹、完整性录讼、及时性本站不作任何保证或承诺闯痹,请读者仅作参考毋心,并请自行核实相关内容颂陡硕。" "   “北国风光毖,千里冰封床,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暑娃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逆竣遂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脱锌惋,对途乐而言这不仅是一种新的考验降,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鼓楷防。 外观醒傅辆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菏,想必对于多数人来说搜侯,它的名气比兰德酷路泽小很多时患镭,但并不意味着就要比竞争对手要差步拌敦。外观方面途乐外形实在太大了漆碎橡,有点圆头圆脑的感觉凭匣,比兰德酷路泽温柔了很多饶葱到,缺少了一些很“MAN”的元素伎赶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陀拭埂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烩废,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缎豁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枪。中控台看上去很有档次伞娇期,各类功能按键排布也十分清晰斑窝、合理盖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绥蒙,完全遵循了游艇的设计风格女霉,宽敞贤、舒适锌帅挖、豪华龋掏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰曹睹焚。   小结恰迫: 从外观内饰的整体表现来看目驮似,可以说途乐是一款成功的车型厘率,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痉弯娩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帽乡握,如果“沙漠之王”远离了沙漠燃立,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鼻泵,这也是我们大老远来到这里的最终目的式。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晌乔渤,人们首先想到的通常都会是奔驰菇壁、宝马墓烈、奥迪夺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俗丰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芥茄孝。但是说到文化的话辉怠,就不得不谈到今天的一位主角艇,捷豹XJL沃鬼。相对于奔驰这样的全能贵族来说某习倾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讼遣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乓狗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗却钙短。   作为进口高端豪华轿车储,相信奔驰S级大家都比较熟宠,而捷豹XJL依旧比较陌生享,捷豹作为英国豪华汽车品牌浚,也有着将近百年的品牌历史飞,虽然品牌认知度不高唱半,但这头豹子可不能轻视唐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滤赊,价格都在120万左右修,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墟淘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前负匹,其实捷豹和奔驰早就杠上了修乏陛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炬叔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懒邻傲,你一定记得去年上映的《007贺劲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腐哭钙,没错就是捷豹XJ粟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”构瞬,里里外外展示着它的优雅与稳饺帐摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力度蹿。   无独有偶狡捂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竿揩停,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芦芜,虽然不是目前新款的S级独芬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峦。   言归正传葛惯淳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淌,不过两者的风格却截然不同暮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饥渭庐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芥沁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拧春,在当前时代也更加与众不同苛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尉,的确奔驰S级是同级别标杆敦酸,外观轮廓延续了上一代粉帛,细节之处更加富有科技感强龄朴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气订。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攀冒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度得,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气地凑,比XJL更加强势村搏融,这就像两个高人堆,一个低调一个高调而已呢俩。   大灯的造型也风格迥异塑,XJL的设计更简洁犁,内部采用传统圆形元素骡,使得其眼神也更加专注膏邪。而奔驰的大灯设计更加时尚淮迫蔽,内部流畅的菱形也较新颖骑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吓护,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车可抒毙,光前大灯就使用了五十多颗LED悸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聪砍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浦来敢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞍懊,更加沉稳隧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫉踏,但硕大的车身同样沉稳当饺惩,硬朗的线条也更加动感烘粉镰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕾歼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惺桓设,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佳剖喜,这也使得XJL的车尾更稳重膳汤,而S级更挑逗人陛。   尾灯的设计帅,捷豹XJL采用纵向设计捌,并以车身腰线融为一体博未滥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脓反钎,整体轮毂简洁不繁琐熔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁女,内部灯组造型是一大亮点焦,点亮时相当好看埂革辆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椽辛逻,并没有过多的修饰宿弥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宦,就如同一件高档西装闲呵涣,某颗精雕细作的纽扣就足以醇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舰边,相比奔驰大气的轮毂趴倒蕾,捷豹XJL的条幅更纤细蹦酒,并且在条幅样式上也更加精美和运动绦氓亥。尺寸方面XJL为19寸贰,比奔驰S级的18寸也大一圈暖聘丰,轮胎方面同样为245宽度某,不过与奔驰前后同宽不一样赋鼎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筹接慨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型复叙,并且作为一个自主品牌捕米挖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裂,旗下的GS5层、GA3钎疥氰、GA5几乎可以与合资车相抗衡第阀儒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的通,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑啤,由于试驾人员较多屯还稻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扭布澳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硷券扮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吮懊辜。   现场测试场地为两个圈形场地隆秀,两个场地项目都是一样的朵,可同时进行两组试驾瓶椭,场地提供了直线加速惯、紧急制动导窝屑、蛇形绕桩沛、麋鹿测试四个项目苗锋蔑,可以说涵盖了大部分的性能体验仆良抒。当天试驾温度为零下十八摄氏度阜,这样寒冷的天气围鲍,面对半冰半雪的湖面彼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朔缸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帮倦哀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搜,TCS系统介入碉,防止打滑的发生哺踏联。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啪桓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墩,最大功率腐:90kW(122马力)/6300rpm撑,最大扭矩嫩:153Nm/4500rpm赋。而这次试驾的车型中没有手动挡嚼,均为4挡自动车型翁龟钉,动力表现可以轻松满足日常使用需求腥未奖。   起步于加速初段油门如果踩的过重堑捻,TCS牵引力控制系统会即时接入陵,并且自主减小喷油量册却挨,从而避免轮胎打滑泡祭腑,这一点上GA3与GS5表现都不错献扒。加速至60公里每小时后磷烫铣,紧急制动尸坪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忱吨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饶八,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筏,未出现侧滑梯刮。   本文导航乌彪袒:" "  提起中级车幌嗜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厢丢。但要是预算有限边尖厦,面对这两款车型还真有些底气不足骂冒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畏梢。好在现在中级车市场一片血雨腥风裳形,改款K5已经于近期正式上市顺,延续了韩系性价比超高的特点镜俺。这次睫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车季帛桅,让您的购车选择更加丰富蔑式险。   没错掳隧,此次选择的几款车都在18万元区间内恕。而且颇为“巧合”的是耪忿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合技掂寒,也堪称中级车的黄金动力之一沮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞥。既然如此县,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侗仍锌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蝎程谐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跋固玖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腑帮,动力参数有小幅度的提升茹酮讨,燃油经济性也有一定的提升挝借碉,但依旧没有给人留下深刻的印象峨输粮,尤其是我这个09款嘉年华的车主桓仇屁。如今毋弄,在配置依旧丰富的前提下屉熟两,它换装上排量更小舵拷丸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型请,这一次似乎有点看头了傻百案。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舍,它的来头可不少吗息妓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陋凤随,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捆踏朗,可谓是福特的明星产品泞嗜。我得承认这些奖项来之不易盾酒,但我更关心的是桥,它依靠什么亮点来获奖绊俩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汉糯壬,震动及噪音抑制能力如何谷孰吧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沪焕祁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晴课貌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祁拌剿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹃检、涡轮增压以及进排气可变正时技术径荡蘑。在这些技术的支持下哼纶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苹葡咯。反应到账面参数上漂史怖,它的最大输出功率是125马力卧,最大扭矩达到170牛·米湍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的络。   另外湘届劫,福特也针对其三缸的结构特点镁胆奠,对发动机的震动劣、噪音等方面做了很多优化和改进纲,比如喷油器及油泵柔性安装黄武、皮带润滑呕边衰、缸盖上方吸音泡沫等等钢。为此谜,我先后做了两种情况下的简单体验苇沸微:1氦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赁、在静止的状态下红刹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怂嗽祥。经过细心的体会和观察后返,我认为结果让人满意崎比,发动机的震动轻微腿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欣,但也不大碍事吾。事实上飞,即使我细心观察码,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撤擦。   看来之前的担心有点多余祈聘,还是直接上路试驾更加实际怒肥蛾。它的电子油门响应依旧很灵敏娘己弦,轻轻触碰油门踏板详鼻讽,发动机的转速表指针就会活跃起来烁奢。幸好油门的调校比较线性剩,分寸拿捏得体脓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芬。同时冠廊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉态喷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阿稼拇。即使在低转速区间途赤茄,发动机的动力输出也很活跃瓜俱廓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皆邯。同样受益的还有动力输出的持续性差,在试驾路段里面有不少的环城快速路袜啪豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篇,而且整个提速过程顺畅自然睬精劲。只可惜受道路限速的制约藉省,未能继续把速度往上提化添,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备五柔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刀,升挡动作迅速头孺熊,在D挡模式下正常驾驶困瘟莲,1700rpm左右就会立刻升挡危单彪,让整个加速过程更加顺畅自然犀蓉。然而黎灯疲,在遇到拥堵路况的时候免,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拜席罗,幸好并不是特别明显界纫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现太恳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑞侵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坍,除非你把油门踏板踩得足够深抵奈拢,否则它不会轻易降挡休碱。   变速箱切换到S挡后护,油门响应速度稍有提高褂,而换挡转速则提升到3500rpm焚侗,动力输出表现得更加亢奋门。味道对了杰,这才是S挡该有的特质方济撬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甭。当然每,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沏,至今我仍然未能适应涕。   其余部分与老款车型基本相同糠乃螺,方向盘的转向精确熊甭年、迅速恨沉,甚至有点“贼”跺浆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞄填滑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菱胜桑,对车身的支撑力度足够贩供纯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唐垒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吧检,同时也确保了车身的灵活性茶麻毒。但面对减速带这些大颠簸时惧橡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恒欠。   在动力水平得到提升村级埠、操控感被保留下来的情况下卤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少八蛔,开起来更加得心应手骏裳,也更加有活力诺。这点值得欣喜轮媳乔,也是嘉年华的进步圣。当然锯戌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方试,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诡雄肋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醚钝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朴嘘涕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盛啦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芯竭,不过众所周知淌问句,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脾疙,而是换装了大众全新的MQB平台觅礁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郊肺瓜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸽萝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异快槐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助存菇。   首先我们先来说说平台蛙持纶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构额,PQ35血统也就不在那么纯正侨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台放。   平台究竟是什么傲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猜袜,它们会采用共同的零部件拈,采取相似的地盘深虚仙、车身结构无、形式结构以及相近的生产工艺趟鞘、轴距等俗,以此形成车辆生产的一套完整系统挎,平台生产的战略是当前产品在开发中凛巩独,最流行慷泵、最科学性、最节省人力骚摹坡、效率最高的一种开发战略猫拘。因为对汽车厂商而言递朴,可以在有效控制研发资源傻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肮默。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台该,并看看它们之间存在什么差异煞。   PQ35中的""P""代表平台轿,""Q""代表发动机横置黑平,""3""代表A级车酗,""5""是指第五代涂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘸,采取相似的底盘伸炕兄、车身结构劫但砰、行驶结构烁、相似的生产工艺以及轴距等夕炔。由于研发时采取了已存在的""模板""芜腥股,不仅使车辆研发缩短了周期裸忻温,而且共用的零件大大减少了生产成本恼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型糜帅赐。采用PQ35平台的在售车型有途安痞、开迪途忿啼、SCIROCCO汐钢、奥迪TT圃、A3镁、斯柯达明锐等车型商堵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岔、大长度激光无缝焊接楼餐、双面镀锌高强度钢板刑钠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等受迷,但如前所述守供貉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术归。   MQB穆担块化平台是大众最新的一个生产平台纷谎,也是此次第七代高尔夫使用的平台拱窍洁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拳,并且可以共享比例达60%的零件聘告切,包括同样规格的发动机虐零、变速器等惋猜软。MQB平台的推出墟,将会取代过去的PQ25蛋闯猩、PQ35和PQ46等平台胆阂亲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惠窜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垢哇,不管是传统动力继匪计、电动和可再生能源动力席授,或者汽油机低、柴油机捍、混合动力系统冗肩缴、纯电动系统茄全飘、天然气发动机改、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惺搪。另外锯,MQB平台还可以对轴距晤、轮距慕、前悬和后悬等部位进行调节蝗毙。另外此平台可以生产从A0级跺、A级到B级三个级别的车型蚂喇。这是PQ35平台所不具备的孤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温天,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水省。相比几个欧系对手卉踢田,宝马的动作显然慢了半拍渡胁鸽,继5系旅行版之后钳倡人,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胯岁播。当然有时候来得早不如来得巧事,只要给足了诚意节溺,迟到了也未必没糖吃秆挝。   对于3系旅行就是如此镰,在它到来之前碉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头定联皑,作为后来者刷巧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗽届,就更需要拿出浑身解数了馆肉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懦吐,下面就来看看它究竟有何能耐帅悄融。   还是从外形开始说起沪徘其,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矩兢,其底盘代号为F31祁恐,依旧是标准版轴距簇嚼:2810mm时。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淋,这仍是个相当精干的长度答兰埔,车身“三围”基本和三厢版一致湍贪魂,只是由于行李架的关系刑,车身高度小幅增加了21mm慑。   我们测试的这款328i旅行版送狭峦,还搭配了M运动设计套装骚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纳揣,闷骚的感觉立马出来了钡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冷海班,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纪阀尽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淳聘湘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )燃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虏访道,这和旅行车设计的初衷相悖惺扛。选择18""则刚好合适龄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俄品,用一句流行语来说就是料蹿洞:低调奢华有内涵雀蔚呜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斑拨,从这方面看靛,3系旅行并无太多亮点期榷爬,车尾的造型显得有点过于刻板省,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墒环。相对来说并没有对手做得那么出色瑟微,V60和C级旅行在设计上的看点更多括廊。另外奠甫焚,虽然采用了M套件裁卢癌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式假绰镐,看起来实在是低调过头了题。   外观总结兄:如果你是3系的铁杆粉丝冀糯,但又不愿自己的爱车烂大街侍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纯,低调中透着股狠劲儿纫孪坡,闷骚人士的最爱群。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样譬吩膳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少票吾。但俗话说妊搅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龟衬湘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膳怯?   车型的选择方面携聘哨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则间,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑射跑篓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翻庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绅涪糙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰馁毫,再辅之以保险杠的少量镀铬睫,前脸看起来一如既往的简约和低调侨琴畏。车头多条轻微隆起的线条捕练技,包括引擎盖上也是凹凸有致入槽,则让低调的前脸显得浑厚有力狡孝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擒尸,外沿继续使用镀铬装饰慰馆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孝,也更容易让人接受粒衬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剿戊啪,一个氙气近光灯辈磨,一个卤素远光灯疙,外加环绕半圈的LED日间行车灯凶鲍茄,没有任何花哨的设计扮糕,注重实用系梅疼。而作为玩灯行家的奥迪扦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼母淮倍,配合上单颗远近氙气一体前大灯投,杀气十足染吴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渡距哭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搂,看上去随时有往前冲的冲动斗陕舞,非常动感和迷人瞪乳畦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陌,看上去从容而又优雅星,有点儿荣辱不惊的味道祷浚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后如,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沤弦,毕竟走的不算是一路的风格了荆拒。不过疾岭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了法饰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感化酱癌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角天蚕教,变成了矩形倒角式的设计侩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怒辆无。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涣惕仓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侧据。   尾灯方面怀乌臀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稠评动,而且LED元素的缺失也实属不应该虚食热。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谷录,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼附峨,低调依然是奥迪的责任瓦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吾,一个拥有超过半个世纪历史泉馆搁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撕,“男人”技腾察、“硬派”阶筋绣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烹赂。一个如此坚持传统的品牌碎链渭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渤,这对于很多人来说是难以理解的事实帆莽叹。坦白讲溃书,一向不以貌取人的我寸,霎时间也很难理解Mark T. Allen蕉啸迫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品太铝。无可否认凛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猴,也必然成为人们茶余饭后的谈资糜,但是就只有外貌是这样吗棱?难道它没有Jeep的传承杉檀卿?这是我最为关注的问题齐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窃土,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苍聪。由此可见挥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亥季妙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置健廊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睫返蓟,首先必需要有一副好的底子贺镰窘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统长。根据越野性能的高低铣革,依次有Active Drive I草、Active Drive II和Active Drive Lock三种渺瘟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版急疯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赡诉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡释玛,并且还具备后桥差速器锁止功能都夕截,实现左右车轮50:50扭矩分配船普,攀爬能力自然是三者之中最强的合丘。   除此以外埔恒袍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统位、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庙、28°的接近角潍、32°的离去角隋诧、纵向通过角23.3°斗课、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锻,要罗列出来的话其实还有很多乖,但越野并非纸上谈兵轰,要真正体验到它的实力倡厕匪,还是得把它拉到荒郊野岭硅项破。   挂上低速四驱挡枪课懦、开启后桥锁止以及岩石模式按腊浑,稳住油门就往上爬蛾标譬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藐,3.2L Trailhawk针对越野的需求碉彤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纤背胚。继续往上攀爬煽抹,一切都比较顺利淀拢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臼。在遇到交叉轴情况时骸覆焚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茅寿,配备了后桥差速器锁止功能的它沽赣埠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畏,就已经顺利通过某硼函。   这一次越野试驾茶肛篮,它的表现我完全没有惊喜深,因为一切都在意料之中粕谦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嵌鳖休,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岸奈聪。毫无疑问郝平陕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位射,也同级别的最强脯粗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楞童县。坦白讲都闻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乱暖。" "  在国内的SUV市诚崖毒荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垢,正因如此狭逛物,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颂沫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问金郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破典。   说到大空间罢嚏秤、七座设计曝黑克、配置丰富的SUV卫拿玛,北京现代全新胜达是其中的表表者钎椿富,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求币俯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恐馁侥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变松。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饯,下面我们将对这两款车型进行对比分析澳荒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溺撩,设计上中规中矩洞惦髓,采用了哈弗新的家族式设计元素表仙,这一风格将在整个哈弗系列上普及伪,代表性的设计元素有曝:大尺寸U型前格栅昆笑,粗壮的镀铬横条格栅境,时下流行的“X”型前脸雄翰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殴哆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的破镣汲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时童,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残谁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅署捷拿,再辅以造型锋利的大灯灯组晃绦戳,极富视觉冲击力兴胖雀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叔叭,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙隧。" "   源自逸动平台的CS35埃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品温炭。凭借欧洲化的时尚外形设计嫂,相对精致的内饰做工晨暇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讳彤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注款。此外鞘刺盗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剩撅梗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能率片对,进一步提升了科技感和实用性羚堪点。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些写贤妹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型躲肃趣,还有定位相同的长安福特翼搏朔蒲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墩侠,涵盖了自主及合资品牌产品筒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烷丧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竿袖,作为一款新生代豪华运动型轿车糙烹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赶薄,也成为点燃这场战争的导火线晶。而上市之后凯纶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踩圃邢,可谓是一场针尖对麦芒的对决特蛋。那么除了运动性能以外佩律富,这两款车型的综合实力如何呢俊习,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓频。   虽然说是ATS是一款进口车型醇孩悸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捎彻,整体售价和宝马3系保持高度重叠另换且。从定位和售价来分析凛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谎拜,两车售价分别为43.80万和43.60万茅泛,价格差距非常械凇,有一定的对比价值翅稼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桨,但两车所展现的运动风格完全不一样俯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焙攫卷,车身线条锋利吃释,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揉,同时也彰显了力量感恒嗡旦。而宝马3系显得内敛一些盯卡,经典的""双肾""前脸造型硅班虑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侗联赣。   作为凯迪拉克家族最小的车型颊起,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寒菠咯,除了长度略有优势外搐,其它尺寸都不及宝马3系辱,在空间上可能会有一些影响陷盛摩。不过没有关系兴,作为一款运动型轿车酞,小一点也许会更加灵活胆隋氓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惠林,经典的造型更容易接受婪察靠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碎素十,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闹泌。   相比之下级,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姬虐港,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堪攻冀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霉宿。   两车头灯布局不同菏喀厘,宝马是横向设计巫缝,开眼角大灯我们已经非常熟悉奇车。而ATS为纵向布局裂,造型更加犀利缕晴煎,同时采用的是远近光一体设计糜低柔。配置上都采用氙气大灯教奠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茹忱旧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唬煎搓,但是可惜没有前雾灯赫。   从车身侧面来看仓比淡,我更喜欢宝马3系芥,腰线更加锐利龟沦,营造出了运动型轿车的动感效果森撬。而ATS侧面饱满厚实掂偏肠,典型的美系车风格睬渺。   两车统一采用的是双曲率后视镜去柯蜗,并且带有电动折叠和加热功能杠催剿,同时集成了LED转向灯坝钩魂,显然宝马3系狭长的设计要更美观票。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驳,警示效果有所提升扩萍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粉横统,双边双排气管设计也展示了其运动气质颅。相比之下姬刻,宝马3系的尾部显得比较平淡苛,家用车的造型在气势上要弱于ATS盯哆。   轮胎方面街,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缴眉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坟肪败,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎统茶,都是偏重运动性能的选择献骨黄。" "  提起东风日产天籁穷,人们往往都喜欢用舒适禽岛、性价比高捍、省油这些标签来为其定义培。的确扑写,作为日产在华销售的顶级轿车士腑仓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汝,在中级车市场中处于上游位置捅抠。不过这款车型的加长行为醛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仕规飘,天籁公爵却借惧,虽然是天籁的加长版本棱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凯,挑战更高级对手磊揉武,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棉。   25.18-29.98万元的价格区间箩褪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锹范腥。相比同级别对手雅阁嗽闲、凯美瑞啪烽、迈腾等热门中级车奉坛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虹疏溜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迸垮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无清僵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拼斥,在提供更多给消费者的同时避,却并没有在价格上表现的有多高调杆傻锯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哆磋,但是通过对细节的仔细端详错犊皇,你还是可以发现不少变化之处哨亥持。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蠢词。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近聊还。   5003mm的长度与2900mm的轴距骂每,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宋触,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溪嫉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm心描。而与豪华品牌中级车相比较税,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竞粉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涝弦,整体协调感还处于平易近人的水平愧。   本文导航虽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绒舜抽,数以万计的人们加入了摇号大军纬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沥商苔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冀钒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诧餐卯,一步到位的想法也被大家普遍赞同哼购,这种情况之下中级车的优势就体现出来了息,强劲的动力沽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翅焊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仓蹦,它们的价格和配置都比较接近潍缄斜,下面我们一起去了解一下叙佰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仇呢:15.98-25.18   推荐理由埔坞:大气时尚的外观垄随掳、配备豪华全景天窗瓶睫、全新T动力以及较高的性价比喝烘袒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寺饭,采用了起亚家族虎啸式的前脸啤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大师,能够满足不同购车消费者的需求旧愧,值得称赞的是酗侠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗描掂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惯磁博,在同级别车型中也具有很高的性价比坦磷涡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芭茄潭,自从彼得希瑞尔来到起亚后搞拣费,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矢哥算,大大提高了起亚车的辨识度咳擅。熏黑的前格栅看上去更加动感城,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宫突,并且兼顾了空气动力学镶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足并啤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叉戊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杠温,LED光源看起来更具科技感此粒辅。   新K5的内饰进行了小改动舰,用了和工艺均有所提升杉,三幅式的方向盘也进行了重新设计俯耐,看起来更有质感四,使用起来也更加方便沽够狸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积地蹭舱,也提升了整车的档次感蕊笛付,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑龋鞭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盾想饯,A柱倾角也随之更大粒寸,对于一名1.82m的男士来说刑,头部空间的局促性很明显承,通过降低座椅高度后加,驾驶视野也受到了一定限制赂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缎,同一名人员在未调整前排座椅后队视,直接移动至后排乘坐畴梨,腿部空间十分充裕岛,而头部空间也在可接受的范围之内吻施饱。总体而言哥胶酿,如果想舒适且安全的驾驶K5稼嫂,并不适合个头较高的人士楔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狈圈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机色挪模,最大功率180kw建磁桓,最大扭矩350牛米烫逞瘟,搭配6速手自一体变速箱菱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黔艇衫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灸呻埃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幻伙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟道烹。如果你听到4系觉得陌生峦蜡,那么当你见到它一定觉得很熟悉锚狙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爸,无论外形还是内饰都与3系很相像箩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钙擦臂,因为在它身上不仅有3系的影子挝沸犬,同样也有着自己独特的光芒澳猫骏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兢,59.6-73万元的定价也高于3系谅善。不过其实也可以理解氦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陇甜屠,而是想要一辆便宜些的“6系”诡庞。   宝马4系提供运动唾哆港、豪华倍、风尚三款套装敝痴洽,价格方面没有区别界。车头部分确实与3系非常相近隧逞,只有前包围能够明显与3系区分出来怯此。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素维。整体来看始偏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烯吵,仅在细节上加入独有元素十。 【左穗:豪华设计套装(选配)/右铣堕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解海弟,但来到侧面相信很快就会被它吸引缚峭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隧裸,这样的立体感是3系无法给你的豆。车身尺寸方面轰惺劫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短殴肪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扳独,轴距两车同为2810mm橡戚揽。相比竞争对手隋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侨粕绣。   由于定位与平台的原因怯射,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳次瑰搔,也达到了对自我的超越稳集私。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涧。尾部张弛有力的线条改内灸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎。   本文导航梳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坦刀,2013年又有很多车型和大家见面了布卵,它们各自出身不同性格迥异卫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涛,其中原因多种多样铜,下面就对它们的表现做一个简要点评蔼砍,并送上编辑们的新年寄语捍。 东风标致3008   上市时间温:1月9日   售价屋扳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈猛劬摇,法国人终于坐不住了痛径,要将标致3008进行国产喊氛赔,最初还担心它法系前卫柑、超前的设计能否被中国市场接受熟碾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睡锚湃。   不过似乎这一切的担心都是多余的天霞慷,东风标致很清楚大家的喜好俱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郸、尾灯等部分进行了调整估,类似机舱造型的内饰得到了保留纳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蝗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搂。   动力的调校同样符合中国国情宋孤,由于中国道路情况比较复杂诲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氦。尽管变速器的表现有些差强人意尺响妥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如破仟宠。 为了进一步满足市场需求乔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型橇参,丰富中低端产品线揽喀棵。   新年寄语喜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晚委蜕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞄宿茫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粹。" "  汽车除了是交通工具之外腐户矾,在中国它还需要扮演更多角色该。比如邻蛇,它会成为一些人身份的象征渺。也正因如此担喘脐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畅坟。在车型跟随换代而越变越大的时候括,它们还不满足祈钠耿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸥酶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椒害刚。   从长轴距车型诞生起湃,围绕它们的话题就从来没有间断过眉绍。长轴距车型的空间更大是显而易见的搽汕夕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孪哭棠?是为了操控放弃空间珊臂界,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗓扩。现在赂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿请墒,并且差距幅度有多大麓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泄僳弯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一是灿现。从设计上来看溺,它基本保持了海外版本的特征蹈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甭冯。整体风格比上代车型更运动妓痉杉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匣貉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗡息河。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卿盼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裁蜡确,同时镶,在配置方面也向更高级别车型看齐藕狙管。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纫悍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叫抗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性漓乐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湃,那么实际情况果真如此吗褐舰?   首先伦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摹诗。将天籁停在起始位置后抚哺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兑光。之后搂谋,向左打满方向屡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作间免,然后再次用桩筒标记后轮位置菜琉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异螺己矛。   实测印证了我们之前的推论隆帅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甸獭,但差距不算特别明显尘。两者的方向盘直径和回转圈速一致可欧。实际驾驶时胶,除非路面宽度限制特别明显脓鹊,二者没有本质上的差别么俗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灵礁蓬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况薄镶穆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宫戌芍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疮。当然泊,陆军1号的尺寸太过庞大溶答力,算是加长得比较极致采。那么将丢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚂入?   同一水平面上摆亢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙环呜盖,二者的成绩均为150毫米触。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杭秘份,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剂。   我们的测试方式是将车头正对坡道请哪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止提墙较,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萝锈去。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吕请恋,但结果令人意外淀锭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米及。抛去胎压等因素的影响俄嵌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平麓时畴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV被摄?如果排除自主品牌的话泛,这多少听起来有些不切实际吧筷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了方伟。不过这个看似不可能完成的任务层,正因为有着咱们自己的汽车企业挖每,才使其成为了现实扣忱荒。10万元给我曝微,我会选择什么车呢毫检咐?今天就为大家介绍两款不错的产品记,众泰T600和比亚迪S6贺,它们之间孰强孰弱惟铃皮,看完文章之后您便会知晓墩冀。   4天以前卵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涎端,顶配不到10万元的售价虏,加上1.5T发动机出色的动力表现搜略、以及全景天窗慧富替、倒车影像等丰富配置的加持抢,让所有人为之眼前一亮豁。而在该级别中盛臂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摆遍冻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讳,还有着出色的销量和用户口碑盆耍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俯露。所以今天豹沸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迪苫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型党脐嗽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烫期。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凑,这款车属于小一号的紧凑型产品色笆,因此这里就不掺和了扫敢轨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仿:两款车型造型原创度均不足肋。   外观造型上痢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苍推疲,但相比之下钮仿揣,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞋敛填,车头与车身都是完全的拿来主义楞,没有一点原创的元素酪妥。而单就最终的效果来说范吮,众泰T600显得圆润饱满卞,比亚迪则更加的精致显大科。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棘孩缔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哆,轴距为2720mm辈解鸥,从数据上看写迫瓷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荡,而众泰T600比对手更宽箍,轴距也更大摹攫饱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂话,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镐吹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辜珐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎库,在轮胎规格上拴,众泰T600更有优势一些覆。刹车结构上删,两款车均采用了前后盘式刹车锌。此外亮降畔,在备胎的布局形式上橙芍,比亚迪S6备胎采用下挂式惩份,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛渖拧,不过更换起来略有不便辜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伦簿被,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溜,线条上显得不是很协调郸惹撤,后雨刷光菇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吴百辞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巴副版,而众泰T600根据官方的说法领卵芯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甘。   钥匙方面段完,两车都配备了智能钥匙玲卧矩,并且无钥匙进入内丢筋、一键启动等功能也是一应俱全巷拖弥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晨,但质感和色泽都比较不错谐。相比之下怯线书,比亚迪S6的塑料感略强浇怪,但它的两把钥匙中奴,有一把还是卡片式的门绥,挺有档次感的杆悄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劫毯村,据日本共同社11月报道眠,丰田汽车公司发布预测称墟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倡。而2013年前十个月苗船叹,雷克萨斯在华销量同比增长8%公习,而7-10月同比增长了24%处,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势难。那么僻请,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聘茧缄?在这个产品为王的时代中莆,或许答案非常一目了然白,品质卓越的丰富产品噬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裸程发,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贪飘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怒送,而其到了2013年也整整历经了三代产品汐朽晶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藏玲炽?在这代产品中究竟有哪些新意捌驶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的萝。所以吼疥嗽,在这个2013年的冬天巫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憾测。   是先有鸡还是先有蛋沛贯零?这确实是一个哲学问题瞪酗。但是对于车型换代而言梢够娠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亨斑。在介绍外观之前群,有必要介绍一下其前世今生弄吩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贩垒耐,全车线条设计更显张力譬脐,饱满的肌肉感让人过目不忘嫁拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弊分。   第三代雷克萨斯IS邵硼练,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车香溺煎,全车线条设计更显张力俏,饱满的肌肉感让人过目不忘何卵娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰够污。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拘狭,但当这款概念车面世之后胸藉枫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蠢。虽然没有LFA那样气动山河娃寸,但却是可以做到惊艳动人咎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV的,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缓感,要么从一开始作为越野车的分支彭,要么不经意又成了轿车的替补帕痘,但这丝毫不影响它越来越主流逝卞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臂茎辩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茸佛。   一向个性张扬的Jeep品牌呐疼,一改传统的硬派风格搭,走起了时尚运动的路线兄。不仅如此骚坏炽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泻射豪,在国内各大车展相继亮相奉,赚足了眼球粉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市采,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汝何,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乒寡:一改硬派风格齐攻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初势,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹿泼及,在这样的大背景下队取,自由光孕育而生离谭忙。只是从自由光诞生之日起炒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注想骨冈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筐谰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓤篇迫,定位于介于指南者和大切诺基之间肌,竞争对手直指奥迪Q5屠侣郊、奔驰GLK庐、沃尔沃XC60等车型扇虾辅,车身尺寸方面驾,其长宽高分别为4624mm锭驹取、1859mm田长挝、1707mm喀梦失,轴距为2719mm勉吾境,与竞争对手相比并不处于下风史斜讥。   既然是Jeep品牌车型容歪恕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陕,只是造型有所改变什拜,一改以往平面式的设计歌,采用了类似“折角”的设计略,当然效果立竿见影梨渤跺,整个前脸变得更时尚也更有立体感剂奋。前大灯的设计标新立异赋类,采用了大胆的分体式设计搔翔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”即,氙气大灯蜜驰冯、雾灯依次向下排列处巢写。值得一提的是该车的行车灯南宽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲍惭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑健棋羞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宋构怖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后似碍垃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龄扩创。 斯巴鲁BRZ 醇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睡危塑,采用后轮驱动平台鞋亢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骑位,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擒驾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计港汰德,而外观和内饰由丰田负责嫌籍。   尽管如此溺白惧,BRZ并不是“每个人的菜”判。尽管设计了一个小型的后排座椅聘娘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人填曹,音响和娱乐信息系统不够出色全搅建,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫溜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辣、并且外观时尚动感的轿跑厂媒傻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廓顷航。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宝嫁少:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坑,最大输出功率为200马力杠卡妮,扭矩为203牛米潘煎身。据美国环境保护署数据显示散痹诽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糖海。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兜色。 ? 斯巴鲁BRZ 敞壬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贯既。两个版本都有手动挡或自动挡选择吕昂。   豪华型BRZ的售价为26碳冲,265美元宪嘿宪,配有空调系统蕊彪,定速巡航系统舱守,电动后视镜杜搽炽,一键上下的电动窗袱蹋迟,后门夷咝筛海控电子锁屋,真皮包裹方向盘碑诫理,65/35规格折叠后座灭舶骋,HID大灯糕差,17寸合金轮圈没,有语音提示的导航系统宛罗椭,实时路况警报握埠,USB接口和车载收音机冀态。   限量版的售价为28疵弛,265美元扒沙察,在豪华版的基础上增加了雾灯内埃,真皮座椅含温,一键启动图称裙,后扰流板磺,配备照明的遮阳板化妆镜绰,双区域空调控制系统来,前排座椅加热和后视镜加热吉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镭,电子牵引力系统寒擎,稳定控制系统以及6个安全气囊冀桃尺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抹起簇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仿,无论是正面撞击染吃,车顶强度胳,还是座位与头部保护试验览弟酱,BRZ都获得了高分跨,可以称得上是一款非常安全的车巍肺。 ? 斯巴鲁BRZ 厦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赦突,加速时的推背感没那么强烈式梁。不过耙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者髓软阀,对于六速手动挡十分精通举褥,5娘,000转起步对你小菜一碟的话全,加上BRZ的轻量化的设计贫尝返,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靛搞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寂矢,并不夸张的外形设计蝎,精准的方向盘吓,强大的刹车和印象深刻的牵引力煞搽食。   总体来说撵颂舌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衡。而作为日常用车来说芜蔑,路况好的前提下苦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朝鞭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刚垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷衅,严禁转载划券,违者将被追究法律责任膘僳。责任编辑涣淬:李敏" "  作为一款小改款车型记,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妨冀,甚至在细节方便也没有任何变化宝袭,仅仅表现在配置上的升级凛粹秸。回顾智跑近3年的上市之路来看潭凑,依旧保持着其独具一格的风格乓,即时在如今来看魏蔫,智跑仍然算是一款前卫的SUV懦,回到3年前埠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墟、2.4L两种动力共10种车型搓,售价16.48-24.98万元良灵秤,售价与老款车型保持一致邪瓮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型归会,即使它远远的驶来口,你也会在车流中一眼识别出它警,城市化SUV的定位倒也不特别垛梳农,不过失芦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计速前,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一背偏。   现款智跑与老款在外形上几无二致立啤台,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意部拓,与老款相比芦橇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锹马。部分高配车型则配备主动安全头枕唇、前排座椅加热帛膘动、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里割岸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镣使,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搐竿钉。这些车型中包括了全新奔驰S级挽褐碗、凯迪拉克ATS怪搓、斯巴鲁BRZ矮、沃尔沃V40等备受关注的新车疮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棉趴现,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喉奢川。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炼尾抨:9月28日 售价区间侠错卵:124.8-209.8万元   新车点评圃唬浮: “汽车发明者庐离,再度发布汽车”冲对。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豪菱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语誓达褥,这也看出了奔驰对全新S级的信心脯泻,从外观绦、内饰丝、配置等硬件方面的足够实力睦掇,甚至超越许多同级别车型阿检,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机财圃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咖暖离,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惦荣。具体来看仇屎谋,前大灯绍拳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是认哀,新S级加入了更多张扬的运动化元素檬茫播。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛财典郎,有点类似于现款CL级的设计赐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岛茫伦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哭恼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铆隧畏,还可通过其控制车载设备等络。另外苟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剃辜、LED氛围灯科、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菱门、新的mbrace2智能人机交互系统等交署案。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计料柬卉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暴婪,特别是后排的座椅叭脱刺,高配车型后排座位为独立设计活,并且带有腿部支撑和按摩功能痊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坊倾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戎舞剖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机广,最大功率为245kW(333Ps)苹飘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滑潘,并匹配电动机齐缺,最大功率为225kW(306Ps)菩桔菩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柏俊,其最大功率为320kW(435Ps)稠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辟鸽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镜:9月28日 售价区间揪继:30.8-43.8万元   新车点评闯吧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筋摄萝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性下隘。但凯迪拉克ATS的到来魄腔,让宝马3系走下了神坛冈姓秋。相比一直宣传运动的宝马3系狄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹落乘宠。不过在终端消费市场上瓜,凯迪拉克还有很多事情要做时,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簇句。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殴褥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眷猜露,外观方面咖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讼拐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扯同歉,整体造型较CTS而言更加动感卜。   凯迪拉克ATS拥有50潜么:50前后质量分配肖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炮、Brembo刹车卡钳拣佳侨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仙刑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚊猛瓶、LSD后轮限滑差速器讹乏矢、高性能运动轮胎蹬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逗畅沥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挂。   车身尺寸方面汞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珊,轴距2775mm奈礁凌。而未来国产后呜,轴距有望加长标,以应对国内市场没齐摆。   动力方面貌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顷恐,最大功率203kW(276Ps)凄,最大扭矩353Nm尘,其百公里加速时间为6.2秒翻娜。传动系统方面笺漠幢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱路青。" "  前言戏劫: 在上一期文章中尼,我们盘点了2013年重点的改款车型涟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型歇,在收集信息的过程中募,编者发现了一个有意思的规律盟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脓庇,往往推出两款摧,甚至更多滇,更像是一次新车的大爆发极铣浆,或者说是新车开发计划中的一个波峰洗哭赂,这样的车企包括长安福特客认、一汽大众暇弥、广汽本田等送墟诧。与上篇文章不同的是轮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畴杯愤,而是挑出了10款重点车型缓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苏败,有的是较为低调苇脆趟,但其实销量却很不错的实力派车型奋俱。回首这一年赋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钵:12月10日 售价区间磋啃:12.19-18.29万元   新车点评详谷:作为大众全球的当家车型掳称,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变市,是相对比较原汁原味的一款车型纺粉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朵奴,但空间的改善却更具群众基础久笨敖。从速腾的热销来看垮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型污,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线京秸农。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爽,雾灯区域的改变也是如此逃郝绅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感核,也更年轻一些扑台冒,少了几分柔美讲叮,多了一些阳刚的元素截碱。   车身尺寸比第六代更大髓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板房歪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敌村墟,后排空间略显局促蛾。这点在国产高尔夫7上得到改善豢工,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屯称,相比现款车型凑炮羌,长宽分别增加了56mm和13mm塑侠蓉,车高则降低了28mm期朴。此外梯泉怯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攘,轴距增加59mm卑蒂,达到2637mm吕群课,使得后排乘客腿部空间增加30mm叔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辱嗜,而行李箱空间也增加了30L苔,行李箱总空间达到380L芜咯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富馐迸浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化长诫: 相比外观的“小改款”烙肌秋,内饰的变化却是颠覆性的的凌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巩,并且向驾驶员一侧倾斜坟街,更人性化荡嫁孟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点休,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力举惶泊。   轻量化更加明显蒲媒劣: MQB平台的特质之一便是轻量化腥摧挨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蕊霖聪,质量因此降低了37kg盘,另外发动机降低40kg茸,底盘降低26kg揽咸钨,电气系统降低6kg等等首,虽然车身尺寸增加身达,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg送潜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辨,并且一定程度上也能提升驾控体验昂救。 【MQB纳笆ぃ块化平台】   配置全面升级贪马: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喊酱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辫、定速巡航暴、启停功能锻堪、第二代车道保持辅助系统胃、防碰撞预警蹋贸理、自动泊车斧俩、胎压监测涣莎秽、电子手刹郎咀怜、电子驻车艇皖、一键启动乳土、新版导航及超级蓝牙等功能痞弊哨。另外钱,丹拿音响咀、以及更大尺寸的触控液晶屏际,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茄炮渐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爸曙坏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教界动,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奴菇惧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痕佩杯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亮岛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弥躺沧,其最大输出功率为162kW(220PS)苍卡,峰值扭矩350Nm须陡殊。   主推7速DSG双离合变速箱琅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)飘厕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屎谋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乃楼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT处,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT禽,而1.4T自动舒适型窖苛傅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肋铅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板想:11月19日 售价区间拼距都:12.98-18.98万元   新车点评琳:北京现代是2013年的大赢家念捣剂,销量突破百万辆斥彭,并且销售车型整体售价在上升膊暮涝。虽然索纳塔八的表现还算不错剧,但这是以高性价比换取的惫袒畏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捍纶熬,外观更沉稳超,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匿,再加上超出预期的低售价坊冠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型试搁擒。   外观方面甘剂,北京现代名图共拥有八种车身颜色丛,分别是水晶白范氖、梦幻银秽邢、幻影黑突、玫瑰红猫懊、水墨灰毯、宝石蓝虫啪山、丝绸金泡痊、北极玉楷脆纺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坟坛,尤其是前进气格栅处的造型昆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氦。细节方面氦寺朽,新车的前大灯设计很抢眼苏播笔,区别于其它车型膏露藉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椿逃腾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm婪厦程,轴距为2770mm儡翱湘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重分,以金属和实木装饰为主隧抨戚。配置方面米损舶,有主座椅十项电动调节井撇担、驾驶席座椅加热通风记忆功能钾浩瞬、双区自动空调谴橙插、倒车影像槐亭卿、定速巡航杆层老、多功能方向盘菲蔬、座椅/外后视镜记忆功能坏兜粟、侧气囊/侧气帘娃弯危、副驾驶安全带提醒势、倒车影像系统鳞、转向辅助灯交挡疯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诬雄。对于后续会不会推1.6T车型排型读,北京现代副总经理权赫东表示售,目前尚没有这样的计划票丘跺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了背,满大街都是孰杰,从朗逸上市到现在的五年来配午瞧,在全国卖了一百多万辆韦堆,卖的这么好陌,自然有这款车独特的竞争优势澜苗。要知道匣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巳,这究竟是为什么庙戮,很值得各个厂家思考蒜。市场定位抓的准目村栏,产品线丰富颁滇,产能跟得上仙认,都是成就朗逸销量过百万的因素观。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谐,市场价16.59万元跑得。究竟值不值参?运动在哪里纪?是否称得上运动嗜苹?带着疑问菩退,一起来吧桔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅红抖灸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仇,这种运动元素的表现方式很常见航卫竭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峨航,配上熏黑大灯这样的手法棉抵嫡,而且很多还是豪华品牌在这样做厘。这样就无可厚非了内,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敛缚,新朗逸又有什么不可以呢孺收?   运动型小尾翼侠挪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豹惹眯,同样是传统手法叛篙,几乎在外观的运动性点缀上毙,各个厂家还没有太创新的方式四辰缴。一般些的凭,就增加这样类似轮毂截无捻、尾翼的装饰冗勿病,高端些的稼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型新盖良。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洛,不过连翅陛,从侧面看蔚监文,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目化。   相比车头和侧面莱瓤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搞未,在说运动感之前娟艇,我更想说说普通新朗逸的车尾毒磁蠕,更确切的说扮签雌,是想说说尾灯梦鞍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起持吭能,有一点略显单薄的感觉广。运动版上埠牵,尾灯加入了熏黑处理蓄社,双出排气管也更粗壮了认挫,保险杠的视觉感受也更丰富凑唾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感提。   本文导航沪抠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛔此。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹅闻潭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壕拐婆,即韩国的蔚山奈,这里同时也是现代全球最大的工厂途诧。这个工厂雇有3.4万名员工床,日生产0.56万辆车奴。   Inautonews编辑表示崇风,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憨皖既。五年前质量提高了赡忿传,但是外形并不美观杠泊。然而裳筒蹄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)釜。对每个购车者来说量痕,这听起来非常有吸引力八笛爬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特栖偷能。   与现代旗下的主流车型一样东话抄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法触绥,整车线条从头至尾充满着流动感骆臂。车身长4770毫米惫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歼效。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”川响,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标很瑞,它看起来依旧如此的适合年轻人挤。没错模,搭载着一车的新技术之后蒜话,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膛截父,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杠。于是当新车到来的时候挎女湍,你一定和我一样对它充满了兴趣抖。这是最年轻的凯迪拉克骸佩、最小的凯迪拉克窍壬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携擅? ● 外观造型啥:钻石切割风格依旧脖祷奶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穗、2013德国红点设计大奖衔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就登胆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型什褂培。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颠灸逞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品携,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僳,只是这回弯,ATS是完全原创的作品嗓呛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仑聘佩,轴距仅有2775mm温夸爽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墓恫,而国内我们则把它当成中型车佩,和宝马3系标准轴距版崔、雷克萨斯IS成为同级别竞品会缚梯,并比它们都要更小一些频。   前脸的造型相当干练摧品鹤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墩尝胎,而是被很好的控制在一个合理大小上笛尺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筹豁晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技焕狡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吠筛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奔庇晾。出于空气动力学考虑炭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上山田魏,当车速高于60km/h时旅嗣,前进气格栅会自动关闭痘烁庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肚呛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型问锨,并带有远近光灯智能切换功能宫涣琶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昂巷罗,快速亮起妮必惩,缓速熄灭的设定很显档次裴莎。再往下看嚼让,闪电式日间行车灯通附客、大灯清洗皇扔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讽操,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恰墨嘘,亦或是造型需求迪粪芍,感性的来说达丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬裁毖。身处车内本钠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佬垛。   ATS是一款后驱车哆可,并致力于将车身的前后配重比例设定为50划暮底:50莽诲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窝焊,贯穿车体的俯冲式腰线瑰、短前悬廉无塘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碗勺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绦渭催,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韦荣。而在规格方面高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圭驶,前胎尺寸为225/40 R18磕,后胎尺寸则为255/35 R18杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豁皮拎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拐硷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伐褐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汝涎,至于设计师是否真有此意敝还木,倒还真无从揣测萌插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少没猩韦,实际上到痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婆矢俺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盛腿,由此带来了不错的视觉冲击感净欺,给后车以足够的心理压力藩,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奉歉蔷,至于3.6L V6车型何时会引进捶,官方暂时还没有表态尉碧,而是否会有V系列性能车型的推出陈抚帮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘉鬼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弓幻,我的第一反应总归是奥迪A6L旱彩吾、宝马5系以及奔驰E级这3款忱谋。不可否认葱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皇免馁,路上的能见度也说明了这点勘烂。不过悸收氯,随着市场逐步的被细分厦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缮粒,除“老三样”以外艰朗寐,也还有其他选择辟,比如艇发:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摔方浚,这两款不错的“非主流”产品炔。   今天商,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前财,领略一下“非主流”中大型车的风采配,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惨,当然晨虱酶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筏。(注淳媚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藩危,雷克萨斯ES简称“ES”娜乱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煽,编辑先和大家解释一下“非主流”完癸疯,这里并不带任何贬义魂喷。从销量看毋桐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乘券,宝马5系9000台以上硕尼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钒翻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擦炬。   外观歌:XTS尺寸明显更大脆米,但轴距差距不明显   对于中大型车来说官拓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肆趟途,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念式拌。造型方正且棱角分明的车身造型彼俯委、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫩慑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桶噶晚。可以说它给你带来的面子效应党,绝对超过它的价格负伞胸,在半年长测期间建,我在停车时经常会被问委拾柿:这车得60-70万吧剧帝?   相对于XTS外观的张扬娃、霸气污舵喷,ES则可谓是低调胎、内敛很多上熄,整车的线条和比例都比较匀称纺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抢聪摧。   在车身尺寸方面颂汰,XTS的车长达到了5131mm惮朔坤,比ES的4900mm足足多出了231mm士洛蝗,差距可不薪程铡,但在轴距上芬矗,两者比较接近盾腊,XTS为2837mm熬奖涣,ES为2820mm湾,仅相差了17mm聪僻,至于最终的车内乘坐空间表现玻腑扩,它俩也是半斤八两节。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型请舜复,氙气大灯茹糕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陪,ES则仅有近光是氙灯节感俩,远光为卤素灯泡惰传。其中号程,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局武,显得比较个性琉贸。而ES则还是灯组传统的横置式弓。   再来看看轮毂和轮胎宦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸静偏,ES为17英寸稍郊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎混戮,市场售价约1500元/条闷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎教款,市场售价在1000元左右/条刮。可以说嘲屏溶,在这方面两者的差异还是挺大的狄吮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算架,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稠撕含。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伙慌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沛,下面就让我们来看看他们各自的优点回。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讽售蚕,其他两款车均有上万元的优惠歼槽,但相比比亚迪秦的国家补贴扭,这些优惠就算小巫见大巫了科钒佰。目前在国内的某些地区壕椿咆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴负古,总补贴额度可达到7万戒缓递,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒙蕾。   在外观方面技,这三款车均有各自的特点欧讹吓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感霞糠舌。而本田则是日式混动车的传统样式盼,看起来非常别致挠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阔镀茄,非常有气势定杯。   这三款车中抡闺,比亚迪秦的动力参数最强惠拎牛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谐坤璃。不过要是论舒适和驾驶感受膜洼度,锐志才是这三款车中最棒的钨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车商,因此它的动力参数看起来没有太大优势煤。   三款车同为轿车备钾端,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动污,丰田锐志采用了后轮驱动毕。至于哪种驱动形式更好车烈,就要看个人喜好了汕。   本文导航负:" "  简约内敛纤松、安全扎实钝佰、品质优良婪分架,却叫好不叫座桑狈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象古。然而对于一个企业吧贡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坦。为此楞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如革渴室,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酵。 亮点配置佰奖摹:   City Safety城市安全系统芬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下穗捷凉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巍簧蠢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遣端,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险师,系统将马上发出警示并全力自动刹车观,避免发生碰撞事故疟伙女。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芦,可实现自动排队功能肝埂,除了可设定巡航速度淖侠,还可设定五种不同时间间隔兰骨就。   加强型盲点信息系统BLIS吝疏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蕾离陀。   倒车车侧警示系统CTA疥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刀,如有车辆接近危好扑,会发出警告音和BLIS警示灯侣宦。   FAHB主动式远光灯狡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拼,防止对方车辆驾驶者造成炫目店。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迪扫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入覆达淮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚕失聪。显然沃尔沃也意识到这一点丝郸,要想在销量上追赶""ABB""鞭祁效,国产是最为关键的一步哭连,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芥。S60L的到来肯定会对宝马3系份堪、奔驰C级舍蹿断、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战外,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粱贝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢柔诚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脸,我们今天对比的是2.0T智远版坷,售价为30.99万翻,而其对手同样是搭载2.0T发动机疟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型办。 ● 外观对比   从外形来看捐,沃尔沃S60L给人感觉干练天饥蠕、紧凑冻竞炭,X型前脸略显凶猛铂,富有冲击力聪苯梗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凳搂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱趟节墒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利取侩祭,采用氙气大灯光源荚磐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顿没,只是少了前雾灯吾卜。相比之下淖侈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利该,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玻隋,同时还配备前雾灯款。只不过灯组并非自适应前大灯景,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能开,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袒府翘,确保驾驶安全踩烩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驳士咳,轴距增加80mm达到2856mm祟嫌食,而奥迪A4L轴距为2869mm粟赊辈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渺尽间,不过高度和宽度有所不及饥捂迫。两车空间表现如何骡琳酞,请看后文的实际体验露。   两车侧面造型也具有不同风格娩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捣省,而奥迪A4L侧面更加稳重氦咸枢,看起来朴实大方默妈拜。 在后视镜上煌芍,两车都集成了LED转向灯蔼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胯隶讲,而沃尔沃S60L则没有苫。 在尾部挎底,沃尔沃S60L造型略显生硬了愧康天,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和计。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糠,同时加入镀铬包裹参如,气势十足室,而奥迪A4L是单边双排设计拣,无镀铬装饰钳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逗誊得,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涡,尺寸为225/55 R16轮胎藏律擞,相比之下尺寸显得有些小了痢啪此,同时配备的是非全尺寸备胎岭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凸怜钙,只有修补工具有点不厚道驹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煽堵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗让赏联?当时的网络上绝对是一片嘘声镀兜豹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啦搬需,这似乎就可以理解为特立独行啡蔚?或者说创新囱拧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念魂,通俗一点说就是仇:走自己的路势韭,让别人竞相模仿散。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腐苏,时间不长切,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楼背?当时我无法回答唤镀,因为还没有对自由光进行全面的了解当尖,经过一天的试驾体验之后陛东,我认为这次Jeep自由光确实有点料患呕令,甚至可以说气势汹汹霉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程蛋什选,那么它到底有什么资本来搅局呢模挎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案保。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萝小,在做颠覆传统这件事倾皮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堤。就拿前脸来说啸,好看不好看绝不是我个人说的算的梅探,每个人眼里都有一个不同的看法青,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辟棵恍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壳,Jeep其实并没有太大的优势煞,包括大家最看重的轴距表现热,在这个级别也算不上是太突出悲裂书。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酪钎,让消费者也能愿意买单卷确。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敬档南,其尾灯设计和大切如出一辙扑电,只是在造型上稍微做了一点改变讲,以便能和后车窗衔接的更自然一些泡蕾沧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孺,这实在是太个性了亲才,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面录解,不是吗讨味沤?   本文导航痞暗:" "  “便宜币问、省油赁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踩膝。因此兔戚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泉七,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疆绍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匣凌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唬堂难。二者不仅定位和排量相同软,售价也都是6万元出头毁。那么谁的配置更丰富经倍埃,性价比更高呢艾簇?接着往下看吧侩抨。   备注勃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期词轻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喜萄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沮勃舜、“天窗”和“后轮碟刹”丛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捕艾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响势,促进其他品牌产品的更新或者降价抢让,以提升竞争能力们够店。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峡,但又觉得竞品车型优惠较多”春替奖。今天就随着我们来看看凯赋,新威驰对比瑞纳谷畴乐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虱馁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辛,此次我们将两款车型的顶配加之对比角亲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蚀味节,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粪拘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陵,以往圆润的风格被全面舍弃梆牢,车头变成了现在最流行的大嘴形象俺订刚。虽然初看有些夸张忿,但是符合小型车定位逃僧揉,更多时候它是年轻人的代步工具枷口旧,所以造型必须年轻氦俯。大灯面积不但较老款车更大围,眼神也更加犀利排。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变小,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苗袍刑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迪藩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论担队,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捣肋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下靖烽念,诸如电动天窗季咐、前雾灯与后视镜调节都在其中腺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能齐,日常使用的便利度稍高一些宋喉请。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm花檬小,轴距达到2550mm扔空。与老款车型相比加长且加宽督幸俊,这是为了适应造型变化的需要斥倦不。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侨噬某,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惭许瓜。   新威驰车尾没有车头那么激进旅蕊领,显得时尚而舒展惩馆染。整体线条看上去硬朗多了翱。在高低配版的车型之间忱奢,外观元素的差异并不明显搞奇李,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酿,不过在潜在的功能上却有所不同蹄湃蓬,高配车型具有独立的外部后备箱开关淳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仕,在日常使用方面的便利度有所不足藤。   瑞纳尾部的线条更是犀利吉掏奢,线条从车身一直延伸至后备箱恕侯楷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亲,增加了不少的层次感和运动感僧。" "  旅行车在国内的发展进程透路股,现在似乎已经开始有所起色澜,但受到各方面的影响便鲤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啦。记得应该是在去年揩搞,各大主流网络媒体几乎在同一时段泰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虽桑邢,虽然没能在实际层面上起什么作用顺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议办。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车褥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段联,但是大部分车型均已进口形式引入略搅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叔。宝马全新3系上市后肺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劫歉茫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撂。不管是厂商的试水工作女极,还是为了后期大力推广的前期准备顷嚎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娠硼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的该,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车农番托,但官方却并不这样为其定义吐痴,所以除了V60之外咕弦糠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烹酮鞍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咎错,三款细分车型跨越了30-50万区间垫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地继蜗。   328i M运动型焕,是3系旅行车中的顶配车型古拳桔,M套件必然是它表现非凡实力的根基吭伪侵。BMW的M系列产品侯屡膜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的失殿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扯胖涸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呜览。在M套件衬托下的新3系旅行版猜底蛋,表现出的攻击力和威慑力很强爽惨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扇妥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感够羚冠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能观,也是几款进口旅行车中最为全面的姥挠搏,除了前部以外却喷毒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擞雄,令驾驶者的便利性有很大提升祥鬼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显环切闲,造型圆润的尾部整体风格唇弹澈,让旅行车身份表现的恰大好处桨荡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淡唇,但是尺寸不大纳釜舌,威慑力也没有想象中明显橡淀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓷,极富肌肉感的线条元素皆,让它表现的干练紧凑邯础懦。   本文导航谓咕:" "  曾几何时常亥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墩。物是人非感,随着中级车市场竞争的不断加剧蠕加,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径董撩凰。在上个月的广州车展上怕,全新天籁·公爵正式宣布上市遂茧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磕哀,来做进一步的了解吧届。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玖碱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宛: 稳重与运动陪洁,风格各异   车身尺寸方面嗜绿扑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镶,车身宽度韭溉、高度与普通版天籁车型保持一致惭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹈姜,只不过在细节方面有所调整板衅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构施馁,后保险杠排气管内嵌晤巧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识湃,俨然简多了几分气质的提升蕉窗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拉荡, 新君越的外观风格更趋年轻化陶吩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开取举襄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羚浪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澳腔分,尾部设计与前脸造型和谐呼应怒讼怀,相比老款车型稳重端庄的设计风格腹墙,全新君越更容易让年轻的消费者接受男。 【君越 整体外观】   外部配置方面缄尖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯珊蹲活、大灯自动清洗等功能箔蓄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到风魏撬。通过下方的表格我们可以了解到膳,同价位的两款车穿睡,君越在外部配置方面显然更为全面一些氓滥,LED日间行车灯耽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呢伞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的夏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橙淳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镶示: 日间行车灯唐殊尽: 随动转向大灯谢看: 大灯清洗装置冬缺相: 氙气大灯勺兑漏: 倒车视频影像恫半: 大灯高度可调鹅盟: 自动头灯扦蝎逢: 泊车辅助纺枚: 无钥匙进入系统避模丹: 感应雨刷驮坊祭: 电动后视镜骇汞: 后视镜电动折叠布户: 后视镜记忆寐报:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候东,年级里有几位南方来的同学欧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪享侩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幻。雪对于那时的他们袜涩肮,是上天赐予的礼物诉丝堪。但是掏,对很多北方人——比如我——来说哪,雪却是避之不及的灾难梗螺俗,它让我们的出行变得困难重重坚。不过这次却不一样锑特滑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起核,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阀风。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敝,请允许我隆重介绍一下今天的主角娶鸽,我们的冰雪座驾犁春笛,一款中大型SUV——福特探险者悔。探险者是福特的旗舰车型到扫腔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惭捻链,共两种配置灸绢,售价48.98万乐、53.98万衰傲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恳。我个人非常喜欢探险者的外型溃,它魁梧而正派年吭,颇有美式SUV的霸气杏蔬。牡丹江的冬天白雪皑皑集德跺,探险者出现在这里十分应景疼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皆档,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豪挽。这样的冰天雪地里事耿骇,就算是带着手套在户外拍照钱,手指依然会被冻得失去知觉连罚温。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖残内。探险者的方向盘加热速度很快变蛾恢,开启后几秒钟就能感觉到热量刹,太实用了嗜吻暇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恭,匹配6速手自一体变速箱舍理受。探险者在海外还有2.0T版本车型辞,不知为何暂未引入国内心,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砷必,并没想走量惨皆鞋。   探险者为承载式车身结构嗜酱剂,搭载一套适时四驱系统肉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茧陇铺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淖度档,后桥轮间为开放式差速器裁齐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氦镶翱,以制动打滑车轮的形式实现锤席。这套系统的越野能力或许不是那么强大忌碌,它主要是为提升公路性能而存在的切。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谐砰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冀雄。这次我们挑战冰雪路面汇食,这套系统发挥了重要的作用借琅。另外不容忽视的琉鳖铃,便是探险者的“神秘嘉宾”了订溯萎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴嫔省!它是一款高性能冰雪轮胎脯,官方称它应用了发泡橡胶技术福,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恒,从而让胎面贴紧冰雪路面茸脯,提高抓地力晃。当然湿阑嘎,这款轮胎价值不菲吗急,以探险者高配车型的轮胎尺寸修晒:255/50 R20为例痉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的集逛记,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鄙坎搔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凸翠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嚎略吩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜡卉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花示襄喂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铅朵搬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出市喷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虚侈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叼檄谰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拨驰,两车的轴距都超过了2700mm扣踞色,使它们在同级别车型中的优势非常明显刀借面。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计簧朝,略显圆润的车身看起来动感十足渺硷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冒费篙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沦抽枪,550引擎盖上V字型的线条动感十足屠。C4L大灯的设计相对简单挛囤,全系采用了传统的卤素光源妈,而且并没有采用透镜的设计矮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泌筛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浅梢攀,还有转弯辅助照明功能禾懈勃,保证了夜间的行车安全娩。两车都配备了时下流行的日间行车灯躬,值得称赞的是得摄焊,550竟然为雾灯也配备了透镜夯武戮,这一点值得各大汽车厂商学习溺铣魔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏握惹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夯迫惋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掸,550上扬的腰线勾勒出时尚武纤、动感的侧身线条洽爆媚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戒伦梦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蕊冠,并搭配LED转向灯乌,视觉效果和安全性兼具诗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有随,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啪澜会。   C4L具有无钥匙进入功能掂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茂,550则采用了常规的夜彰控解锁功能断疵耙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壕,C4L刀锋式的造型更加犀利辅滤,550则更加尖锐恕。   两车的尾部造型比较统一相惟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跋,圆润的造型颇显稳重癸博崔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过显凄,这样设计不仅美观楞鞘,而且可以增大后备箱的开口角度齿茧邦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粒,视觉效果极佳截辨。两车都采用了4点式倒车雷达额,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低曹空,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嵌察谅,使泊车更加安全恭炽。C4L后尾箱并未设计开启按键斗棉,只能通过车内控制按键和衣荆控钥匙开启臀蔡溅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汕虹僵,使用起来非常方便联午。   本文导航钒琳:"    紧凑级两厢车李嘿沉,如果倒退10年前溃分赣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铜漂教,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篱廉坎,它于不久前推向市掣移佟,但其实它在国外早已上市楔。雪佛兰在近期才引入孟功,相信也有自己考虑皑绿,好在这个时间也不算晚完氦坪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曙,相对较低的入手价格煤、时尚的外观设计以及良好的运动性能盛,都让其成为该细分市场的热销车型彻蝗坑。而在紧凑级车型中臼绰钦,三厢版在兼顾运动的同时巾蓄浪,实用性相对更高一些拎色歉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饱届。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋硖埽克斯三厢版(以下简称肝肝海克斯)进行深度的比较鞘衔,到底谁能从中脱颖而出奴,让我们拭目以待芯佳蒋。    在刚刚结束的2013广州车展上荤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寞剩。此外遂达,阜ハ睿克斯去年北京车展的正式上市缓,也让这场紧凑级大战更加精彩竭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矢,作为其小弟的马自达3能否一样出色叛饲?嘎模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鬼,能否从容应对熟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘟禽惩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外魔毫嘛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脖。就在媒体日当天枚惫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后覆,经过旁边人的介绍钢,惊叹一句诗刨:原来不是一个车捌小!可想而知离,这兄弟俩得有多像滔疤。    2012北京车展上市的讣叮克斯相比前者皮,已经在市场上打拼了一段时间存兽煤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仆廓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了了燎牡,但是竿茁停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灯,还是毋庸置疑的拳咳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铃,为了让评价更加客观碳澎凡,同时凯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样患透,我采访了一下身边的同事和朋友牧霖。   同事A杜渐:男痪,30岁洁、已婚仆搂泵、儿子1岁多    我哪个也不要矛,原因只有一个窗:都太小姆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仁食耍,实用!当然这两个车白给肯定要凭。(也对胶猎,老婆孩子热炕头的人擎,还谈什么运动沸募,能装下更多的人和东西晨祁,才是硬道理)   同事B久:男雹,老感迳睿克斯车主淀,奔三的年龄激娶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干桑克斯半抖,理由是有优惠恰惹、货源足澄呢、随时买豹疮媚,听着怎么跟买菜似的豪。   前女友报磋隆:24岁轨嚎导,高尔夫6车主俊曝袭,略带公主病    选马自达3赂,原因是好看居,我再问还有吗荣屉姓,答曰檄瓷栋:好看靶ス鸫薄!我继续问涣稻,跟我急了瓜,提问结束臼坡。   现女友保刃:25岁思污洛,对车没有丝毫兴趣丝,仅对各类衣服稳秘粕、包包瓷暑豌、鞋等物品上心    我选马自达3吧琴仟,原因是就看这个顺眼哇,所以就选了鼻校。(明显敷衍了事)   女性朋友碉:24岁嫁,某时尚杂志签约平模沉篙体,对车有些兴趣苔垂皋,但只是停留在表面    我选马自达3浇潦,因为好看使甘巢,身材我喜欢沥,而且红色(主打色墩系:魂动红)是我的style某娥隆,所以我会选她的说融。(这种中英文混合体丛,外加“什么什么的说”的语法真别扭化胸且,说她好几次淳喝届,不见改)    采访结果显示残乱,果然是萝卜青菜土放眠、各有所爱溯定,而且给出的理由也是五花八门瑟,那么到底这两款车有哪些不同贪,在面对不同的消费群体时画,它们的表现又回怎样讨,废话不多说期眉,让我们往下看赋薯嫡。" "  2013年8月墒,本田CR-V共销售了15393辆狙丝炉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圈,本田CR-V共销售了18989辆琉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月但,本田CR-V共销售了19510辆骂犬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月克揩维,本田CR-V共销售了19288辆白确衰,全国SUV销售车型排名第二......事实上烽碗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单福,它的优异表现还远不止这些灭擒,截止2013年11月底涉叫边,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磁眯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婚笨继。是什么让它成为了国内SUV的明星嗜腻纱?又是什么让它如此大卖寥涣?   现款CR-V有2.0L袖呢曙、2.4L两种动力共7款车型悲辱,售价19.38-26.28万元浆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型第扮,售价22.98万元)筷泌递。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抖蜕闻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诗毒,纵观整个CR-V的家族史呸磐,前两代车型还有些“方盒子""造型烹较附,而从第三代开始兢淋隙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勺玫鳖,坚定不移的走着城市化SUV的路线汇扑泼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舞袍。   说到第四代CR-V的外形妻,也就是现款车型屑蓬,它的外形并不是能让你一见倾心的主梁,CR-V上市之初秤,人们对于这样的设计褒贬不一碾,甚至有些“不得民心”钮晚汝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篙诉富。   豪华版车型上只配备了卤素大灯簇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能采。氙气大灯踏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谋。值得一提的是搬剑室,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尘楞,效果出彩说梗拱。   车身长度比上代车型减少了25毫米聘,离地间隙下降了50毫米文硷携,仅剩130毫米才掳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仍戊,但却令离地间隙接近轿车搁曝,轴距则仍然保持在2620毫米极闺,整体效果比老款显得修长不少亲礁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因草浇酒,在实际驾驶过程中劲窟,提供给你更加宽广的后方视野搽宦蓖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郝嘛。   现款CR-V提供17钉、18两种尺寸共3种轮毂式样食搽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稳帅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砍恢,车尾向外凸出比较明显片都,给人一种臃肿膨胀之感微偿寄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闷臂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胳孤灌,给人一种臃肿膨胀之感搜度,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斗屡抄,为实用性又添一分激乐,从之后的销量来说扩传,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粳玖,保持着高歌猛进的态势点怒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唐回,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哦炒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙里柔、精心沥思版。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桅芒绞,排量仅有2.5L门,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帛扛呐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搁沤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颧淬。   第三代雷克萨斯IS病射仍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扩京,全车线条设计更显张力挨,饱满的肌肉感让人过目不忘灯咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮卯创。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暮蛾,丢失了一丝霸气问。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膝此绅,长宽高分别为佃:4665mm堤芦毯、1810mm稼吨、1430mm俱乳。同时轴距也增加了70mm储,达到了2800mm奴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言无疾矾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梨貌,其前后配重分别为53蜜念羌:47厢。接近前后1澈凶熟:1的配重也体现了其运动本质篇豹怪。   IS车身侧面短小精湛步,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卫羡,显露其灵动的车身姿态夹馆贰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袖朽道,依旧是纤细壤獭嘉、锋利横认淋,绝不与传统设计相妥协谴架。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懦斤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茅簇函。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力派委惫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吝。   毫无疑问肖柒刀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力本。你可以觉得它设计非常超越裙矢,也可以认为它很有美感柔陵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裤辑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月激棺,石油的消耗量日益增大遍佃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弗,排放着大量的尾气焕惜始,制造着日益严重的雾霾天气皮。汽车尾气的污染淋,越来越成为大气污染的重要元凶溶售。开发替代清洁能源爽,代替排放巨大的内燃机工,越来越成为厄待解决的课题凤。现在很多厂家都开发了混合动力车型举,这项技术基本上成熟了哭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垃谢核,也没有成熟的商业模式来进行推广朗赁淌,即便很多条件还未具备冗反剂,即便这样那样的客观限制剐悉灭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谓膳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潞旧犀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品昂鹤,叫做启辰e30晨风茬饱,这款车还没有上市缺,很多技术参数还没有公布浅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据急海,介绍给大家插。但即便如此赫切拣,这款车还是有据可查檄距容,开发平台来自日产聆风电动车沮,外观也和聆风十分相似便。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卸挫,2700mm的轴距和骐达相同颠彭,外观的样子也有几分相似奴差亭。但明显晨风的很多细节显得与众不同锌簇寒,前脸没有进气格栅的设计路磨藏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份壤吕奶。而据厂家人员介绍考蓟妊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倍,而是单独开发百山飘。   尾灯使用了LED的发光元件岭钾背,看起来更加醒目券,垂直的长条状样子也很有个性炽。但在车尾上嘛芜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同靛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涵,用以分担电池组的压力坏,这在晨风上是没有的辣概谰。   本文导航虫聘拳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了局穿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舌既伐,照片上看它挺精神沏扇瘁,设计有传承有创新娟傅,硬件配置有增有减垫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妻,没能去测试现场参观参观疙。   命运总能给人惊喜裸。上周五下班前乡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碴,领导突然走过来跟我说浅鲍:“来了个顶配负换克斯吗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绿笑椒,周末的小幸福就这样碎了一地铣,我得跟两台机动车泡在一起惭禄牧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝日吹尘,坦白说现在我对它俩都“不来电”孤。这样也好具攘,好歹保持个立场中立对吧肆漏舜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满档肛苫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渴陷豆,比如为什么海外有独立后悬架痰似?国内全是非独立后悬架孝?其实道理不复杂宪卿雌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搽厂尺,既然如此串倦匆,那就遵照做生意的基本法则来做米,降低成本瓢窃地,攫取利润兑挞桂,无可厚非木拈贪。我相信如果改悬架车就没人买谩,那他们肯定不改骡贩挥。   福特比较谨慎蓄碌汰,善于跟消费者打成一片愁趟唇,挣钱不忘树口碑己从姑,好口碑又促进高销量革漓,顺利打造良性循环圈刊吞。尽管它也有这样那样的问题肚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买横,值得大众好好学学绥挥。话说回来把吗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛇匈寄。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆罚克斯歇跺,是各自家里的明星产品冗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刨可,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限覆徊世。把这两个重量级选手放一起尖,能擦出什么样的火花来屁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利特餐,似乎这样能出一口恶气邦。不过我得劝各位一句牟田围:百花齐放很重要痹刀,一枝独秀最糟糕千罚男。   ●外观   扯半天总算进入正题屯码,这个阳光明媚的周末柒伺,没有雾霾的打扰饯纷,我把两台车放在一起拍了套合影鹤。看看它们陵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泵多痰,一个是16.29万的顶配版两厢感槁靖停克斯咖。要说家族式设计临,大众当然领先其他厂家上模路,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陶藏吗,福特的动作稍晚一些悸,效果不赖拦魄挝。   所以当高尔夫7和赴Γ克斯站在一起的时候傻吼菇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营五。谁好看我不说靠,大家都有自己的喜好此好赴。两款车前大灯组内容丰富贺描,氙灯驾、日间行车灯农祥牢、大灯清洗廖想、雾灯一个不少歌纯棵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挎逆,而妇迹克斯的则要花6千块买选装包阑系,朋友们荤加,要享受还是得多消费啊局。   车轮部分有看头媳桂。赋冉梗克斯胎宽215mm搭岭,米其林博悦轮胎缸贯雹,轮毂造型带感柬母煎,给个好评硅杠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畦拟雾。高尔夫7胎宽205mm檬鹅,似乎缺乏顶配车型应有的气势骡锚截,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炯定讳。   车尾设计各有出彩的地方首,高尔夫7的单边双出排气颇有气势届,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擅底,LED尾灯是个加分项沸,该ê浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弗搔春。左边那台风格沉稳一些景,右边的青春气息扑面购火,你喜欢哪个丸?" "  “牺牲一定的车身刚性犁比撑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构同烈腻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”那。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捕遍伶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敝博采。就在上月谱际踞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甲挨禄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汉磷娩,至于奔驰C63 AMG钎为,目前还缺少这一车型房嫡琅。   由于是RS5 Coupe的系列车型泻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虽掇薯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾面耪莆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事安,毕竟除了性能之外波,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痛陀申。   延伸阅读 铃干腑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帅呻,其中包含对车漆颜色门篓须、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吴,所以在配置解读方面舒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闹芜,并将官方价格告知大家顿栓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垒纫盘,软顶敞篷采用电动开启毋官,时间上需要15秒即可滤峨,而将再次闭合需要17秒切窖,其开闭结构为多连杆双片式醛偷,这也大大缩短了开闭时间麻匪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酗碱检,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寝椿,为了不过分降低运动性咆酪脾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欠槐劣。排气方面也是RS5的一大特色刻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靛额骗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裴冠,而在Dynamic模式下会全部打开钵。   本文导航掂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线每碴锨,或许大家已经是心里多数弦特烷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脾黑邯,定位于新兴的小型SUV市场就。众所周知潭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“黎,长安铃木选择在这一细分市场发力仿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洁没梁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX散统,通过对比分析鳖段思,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匡掀晚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歧惰鹤,搭载1.6L发动机处复,匹配五速手动和CVT变速箱莲禽疲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粳、2.0L两个排量六款车型风守,同样匹配五速手动和CVT变速箱将,售价区间12.88-21.88万元扳形。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吧巧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摹,通过下表的数据显示得知捕疮容,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黎烦拴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碧,相比逍客袭举寝、昂克拉等车型同样处于劣势螺玛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起界幌巳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因害,还有与车身不同色的黑色包围芥、车顶行李架贤秀擒,短小结实的车尾崎阔涎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果草。车身颜色选择上喜玲贸,S.CROSS锋驭提供了极光绿皖福泵、皓月白贸齐、星辰银尝充鲜、丹霞红稗、银河蓝和晶岩灰六种颜色酿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同算俩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计承酿,雾灯栏谱、下保险杠也经过了重新设计仑成,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涸滇。车身颜色选择上屎吭庭,劲炫ASX提供了珍珠黑粳剃、极地白我陡胆、翠鸟蓝臂、酷银纬暑、钛灰五种颜色猴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陛惠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粒,前后雾灯敬,并配备大灯清洗功能使囊催,外后视镜集成LED转向灯;同样笺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯麻粕显,带水平调节和自动清洗功能酣乱彩,其外后视镜没有集成转向灯揉莲龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爱垒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烤抠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓖,二者均为铝合金材质协多。所有车型均配备优科豪马轮胎绕如。值得一提的是透,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎波体搔,这在同级别中比较少见橙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厩,根据车型的不同尺寸有所区别安迪即,低配趴:215/65 R16檬仕,高配抬嗽痛:215/60 R17隶亢太,轮胎同样使用的是优科豪马孰,同样配备全尺寸备胎诉橇味,两车在这方面都表现得很厚道垮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫素号,第七代车型陪阀。其指导价12.19-14.49万抛,这是配备1.6L引擎的价位巷翟围。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品似篱,账面要准备好14.09-18.29万顿谎脯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硷,当然来头,身为第七代的它撕碍,在冲击属于自己的又一串“第一”骗。但我们相信哩,短板才真正决定高度兢。   全新高尔夫的德国总设计师说巨麻芳,它的设计主导思想为“简单既经典”精猴沥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刺喉卞:中网与大灯的相对位置祁始陡、拓宽出车身有力的轮拱休稿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巍查,这台在中国拥有极高人气的两厢车钎,一露面馁显,就好评如潮绣疽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铰,但还是要将6/7重提摄来堪,除了外观上的差异卸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讹喇,比第六代车型要长56mm萍经醒。而整体车身比例上失据晶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刺称祈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跺秃碴,轴距增加59mm射,从而提升至2637mm喷股搭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恳饲,但新样式的内部构造也足够炫酥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沽敝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棘。高隔音性的特殊树脂层杭,形成3层薄膜结构柯厩屠。它拥有很强的抵制振动物理性能瀑卸评。   直接跳过撩人性感的腰线姐堡挡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔑耸仑。相比海外的双L型存,或许辨识度更强一些钠慕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淳阜,但高7的不一样尺傲逼。细心的你会发现穗肋烷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒜构,才会主动启动钮筹械,并且拥有厂商宣称的132°广角虱犬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鼎,天平再次偏向了驾驶者一侧操秀写。整体内饰上沫悔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潜:放弃中庸的设计理念套,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派釜。不规则的T型区饥既杜、活泼的金属线条点缀媒,让全新高尔夫大变身县枷刹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没典,它能够让你感觉非常新鲜赣臼。   坐进高7内税发,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卯拍搽,比普通天窗大了30%碌砰。而外掀的开启方式有点奇怪粟埔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别其撮同,同时还为内部提供更多头部空间箔翘。   大众车型的人机工程向来让人放心囊犬跋,这个角度的方向盘函焕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汉铆溉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杜,或许来个拨片更有型吧檀撼庆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骗茸似,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凛斡。   本文导航墨滴:" "  在国内的SUV市澈诤ご痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氰困守,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巨韩,正因如此瞪煤亥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悼瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卡喉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破面。   说到大空间溶扯、七座设计抖绢雹、配置丰富的SUV搽鳞慰,北京现代全新胜达是其中的表表者癸户当,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求美,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型示巴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手开茂当,下面我们将对这两款车型进行对比分析渭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钢沧弗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向海部,设计上中规中矩劲,采用了哈弗新的家族式设计元素酱眠袍,这一风格将在整个哈弗系列上普及畔凳本,代表性的设计元素有拾币跑:大尺寸U型前格栅镰煞谁,粗壮的镀铬横条格栅壳魔敲,时下流行的“X”型前脸晌坷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铆分可,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盘嫁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的报嗣讹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散斧舜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅川聊,再辅以造型锋利的大灯灯组犊,极富视觉冲击力拧侗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坝,现代品牌的确更加具有超前思维意识骸。" "  如果提起讴歌品牌己冠惜,大家一定会想到MDX这款车电,究其原因荆甩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型江竞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豢惧殿,拥有讴歌最顶端的先进技术岁圣。在2013年惊,讴歌上市发布的新车相比以往苫,算是非常密集的炬喀炊。即将岁末辨,讴歌的新款MDX也开始上市销售恳驴篱。作为新款沙镣,MDX的售价降低了施速诺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器田围炭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术授剁憨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮女。使弯道驾驶更加轻松塘貌囊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 插,在车辆制动时双嚏毋,通过制动延长扭矩矢量分配故蠕沧,提升转向的循迹性 踞砍,这在之前的讴歌车型上是没有的烷绥溜,包括RLX北届。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯铀越埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堆架,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谁睡。但我们看到免牡,在讴歌品牌乃至本田车型上团,自然吸气发动机依旧占据主流胃庞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隘鹅,在新款MDX上使用的3.5L发动机扁珊弘,带有VCM可变缸技术猾歼,在不同的动力需求下屎潞,发动机自动切换工作缸数全,用来节省燃料冒刚星,提高燃油经济性冯强稼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匿握,使用了全LED大灯猫哇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氮磋鳖,不止在新款MDX上出现扇,旗舰轿车RLX上同样具备漏伴。但和MDX相比丝,RLX的前大灯内部结构稍有不同辜儡。而MDX的这种全LED大灯嗣蚀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饥,但据了解讴歌正在向这个方向研发帘柯茸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淘细,其中大致包括救援抢、定位亲、导航检索等常用功能圃铃。但值得一提的是壤,讴歌的这套系统在整车质保期内狄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陀其炬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尼,通过车头肛订、车侧捞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛊墟。对于前方障碍雀膘敦、侧方停车猴夏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虫霸乔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翁逝弦,MDX采用了59%的高强度材料亲圃,热冲成型一体式门环等途径操颗肌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缚。   本文导航龟:" "  在新一代天籁发布之后锋当,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滴。二三十年前图,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俊计,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惺鼎餐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜡。而谈起这两款车磷乖苫,目前多数人对它们的理解是妒蒙肌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骗疾,配置增高为角,便成了公爵和君越础第,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娄琼、动力和配置等等昆,却有着极具诱惑力的价格卵鸵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额松男现,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巷笑司。可它们究竟有没有这样的实力蓟?两者比拼拧,谁又能更胜一筹虾书?本文即将为您揭晓社阿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型承,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烤码垒,售价区间为23.59-36.99万元劝玻户。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缎架损,两车售价分别为29.98万和29.99万杯,价格非常接近雀,比较有对比价值闷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渭,主要是雾灯窃枢、轮圈等几处细节可以加以区分嘘许,尤其是中网变得更精致说,车头更显大气富础。但也就是这些细节的变化桅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惶莽澳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汾。   大灯方面汐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丸,不同之处在于残戈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)试郴。   车身尺寸方面同捍垒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沛馅竿,君越的长度同样超过了5000mm颗稻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轨洗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮,并没有追求锐利妊垮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仍箱,腰线设计是其外观中的一大亮点巧煽,并非大多车型采用的一条笔直线条解驮努,而是在B柱之后便缓缓下沉滇渺襄,在后排车门上形成一条折线局。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛙粳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烯。   尾部来看队,公爵与标准版天籁造型基本一致耪菜,尾灯造型也还是一如既往地犀利够丝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坞,为整个尾部增加不少活力遂剂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合箍,使其整体感更强磁鬼葱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郝艰,轮胎方面粪刊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掂,更为霸气粉嘛。   ● 外观小结淮瀑: 两车均采用年轻化设计护,稳重气派;车长均超过5米饰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上现钝汤,君越表现更为抢眼欠毖从。另外收死浪,从个人角度来看伦读,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拧,相比之下它的造型更加简洁泄涕搔、规整晶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舶镭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炼,足以呼唤出你全部驾驶激情烈世划。你可以视它为野兽晦,但我更愿意称它为内敛狂徒锨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怖。它是驾驶利器筹,也是很多人心中的梦想之车湘法,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG混。   既然说道奔驰AMG渤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骡萎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盼绥,都代表了其品牌车辆高性能版玩储。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钨,这些车在发动机配置调教测皖,底盘调教仿撑,外形和内部设计上都远远超越原厂车善郡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谋衬攀,它的长宽高分别为4707mm醛、1795mm和1391mm锨接,轴距为2765mm挂便。参见下表可以直观的发现氮鳞舰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的废密佃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熟奔戎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淬矢成,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔑底。但细看之下豢彭,还是能明显看出差别奢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冻痢磋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灸杭顺,流畅迷人更具轿跑风范涤啼殊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少触帝。   除此以外丁糯删,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拧驶动,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭露。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芬森抡,前轮尺寸为235/40 R18涂蘑,后轮尺寸为255/35 R18桂烫秆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袍埠舰,以获得更快的加速度车迫乾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玻犁湾。   车尾是C63最为霸气的地方黔,四出排气管宣誓着其运动特性锚释愧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一练。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力须眷,从而提高车辆的稳定性尉。" "  11月12日拆槽畏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斯饱。无论在平台还是动力上蚊舷脚,这款车都与标轴3系基本相同爽洛鹿。动力上力桶使,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吕任,依然分成风尚畔猴、豪华和运动3个不同设计套装释,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阜。无论怎么看嫉,4系都很像一款双门版的3系烫箩末,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弧仙。   虽然名字是4系汲柏扒,但如果只看前脸裂,恐怕一眼很难分3/4系虾。不过仔细观察细节的话是恋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同段毖。比如更大的开眼角设计尝脚仙,更修长的双肾格栅粕哎,还有明显不同的下进气口设计风格稍怖。当然绍材,了解宝马车型的消费者都知道申郡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置璃。此外闲你活,前脸还针对空气动力学进行了优化哼栏羚。 【左衅陆:豪华设计套装(选配)/右绞:风尚设计套装】   侧面造型上衅褂杠,4系明显比3系舒畅很多疚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条橡揽煞,更修长的车门对此也贡献颇多陵。不过轮胎规格和3系完全相同揩,似乎很难体现出这款车有多么运动徒曙确。另外冻卯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菠,和前脸的进气口配合湍豪,共同为刹车系统散热浦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淘圈,不仅装饰性强柬秀,看上去也更凶狠挺入。   尾部设计上夸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贝。猛地一看依然很3系超,但饱满的线条体现了4系的不同水埔恃。尾部虽然整体很“壮观”刺跋盎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气副,别有一番风味亩涉。另外槐螺,根据套装不同虎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种受,实拍的运动设计套装为两侧双出时可,个人认为设计还可以更精致一些卑森难。   车辆提供侈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扰违:北京市海淀区闵庄路19号   电话背:(010) 5872 8888   本文导航羚射蝎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道承祈,自日产逍客2007年在英国上市以来啦化,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弊凸。各汽车生产商自然毫不示弱簧程,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诵单轿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熬,公司就对其外观和动力均作出了革新仇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骇饺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V精驶。这款车售价要高于ix35赣,标配版的售价与高配版的ix35相当肖。较高的售价并不会对消费者影响太大坷奠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赐桃。 ? 现代ix35   除此之外贫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粮跨纱。完美的驾驶体验拦梅,充足的动力表现橇椽垦,日常的实用性以及低廉的养车成本茨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宛俱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兔瘸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呵律,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辨撅娄。CR-V的后备箱打开的角度要更大桨,后车门打开的位置更高行,加上方便的一键式折叠后排座椅李,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蛔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的级,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暴兰。ix35的后备箱地板离地面更近辖食,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绊铰,他们要对此多付1,700英镑疲铃那。其余两款车的四驱版幕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)且,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涵。   从标配版本来对比三款车棱尾当,ix35要优于其他两款衬。SE版就提供了后排加热座椅娇描仑,方便商务人士乘用弥翘袱。高配中更是有导航顶,蓝牙疽哭开,真皮座椅嚷苗删,隐私玻璃和无钥匙启动等功能究睹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠串危,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑危封攫。   综上所述皖,我们推选出这三款车的排名分别是扛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渺联,但是它的驾驶乐趣却是最大的抱谢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闻舶。低的污染物排放诬多,强劲的动力表现难,新引擎的装配让该车重获新生观尾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恢孔嗜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沙畅。不光是低廉的售价莽,标配版的实用和保修期的延长唾臣瘟,让该车十分吸引人嫁破敲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放懒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藉涩腑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱挛办,严禁转载潮,违者将被追究法律责任钝。责任编辑俏拭浆:李敏" "  在国内段,提及福特这个品牌同体裤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖蓿克斯和嘉年华土,但福特的精髓决不仅限于此扩奖。在美国修,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军射疾涡。近些年来乖怒档,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围输朽,先后投下了旗下多款SUV车型到眠,其中包括翼博广、翼虎绵凡朽、锐界以及今天的主角探险者牌虫吮。作为美国销量连续15年冠军的探险者谐,它在中国的土地上能否再续佳绩何点?带着这个问题辞喝腊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沙监恼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车∩稀,也是其第五代车型廓。在今天看来疮蹋,福特探险者圆润饱满茨茄,又不乏美国车标志性的肌肉线条涣卸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乖。但早在1990年妻,第一代探险者刚推出的时候墩氦盾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多峭敢券。   随着时间的推移筷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墒匈签,与其说是改变虹蹲雄,倒不如说是更加顺应潮流炊。早先的皮卡底盘不见了踪迹四弯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥糠小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)礁堤劣。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢释惠?结合同价位车型做个比较不难发现删汹,探险者论尺寸绝对傲视同级蔡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扫瓤,“尺寸”无疑是其最大卖点菩裴。它的车身长悉餐、宽掸攘际、高分别为5006mm邓龄、2005mm和1743mm泉璃,轴距为2860mm本立导。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乒舜泛,即便是与奥迪Q7的对比中童妈噬,探险者在某些环节也不占下风户锹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹃,探险者的最小离地距离为193mm涤炔鳖,接近角和离去角也并不大思,仅有21.7°和21.4°瘸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的簧。" "  引言币录: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萄壕副,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新防跺翟,其采用了全新MQB(横置氖撬茫块化)平台生产筏想论,不仅在外观惧彼、内饰方面有着明显的变化爸兜,更低的生产成本贪、更轻的车身也使其有着较大的优势仍。此外购,作为其老对手的福特盖ㄍ#克斯当然也有着较强的实力泊绊棵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捎。今天体落邓,我们就来为大家对比一下逝八想,看看这两款车型谁的实力会更强犬贩。 外观领恼:低调内敛大众风对比时尚张扬赋恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感葡促,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓣隧赂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怕。而腹溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息当帮怠。   车身尺寸方面坷扣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm技卉瞥,轴距也增加了59mm汕冒接,整体看上去更长更宽更矮彪裙灌。但其主要竞争对手妇肝克斯的整体尺寸依然有着较大优势逆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壬、强壮仑俏妓、凶猛膳棺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筏。试驾被安排在了蒙特卡洛借,我们被热烈的目光追随了一道泻芹,同样破缮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帝然。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起履,它的对手就已经锁定了峦乓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筒祥孝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛇疆渴,他们选车就两点适播,第一样子帅芜钳,第二性能足够强大将韧的。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力险愁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狭狮。恰恰如此酮,它看起来很漂亮坷枪景,尤其是车身各个部位的比例与线条帽蹄,挑逗着所有人的视觉神经寇怒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斤篱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脑炬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丸簇星,而且更杀气感更强蚂屎缎。怠速时慢慢靠近聚,它的躯体在微微颤抖绰薄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洪详霸。   细节方面奥迪从不偷懒接玩函,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记没离下,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沸肌诡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恍强世。在我看来肆伺窝,这样的视觉效果已经足够征服所有人遣蔫,如果你觉得不够醒目庙,还可以选择将卡钳漆成红色勾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欧邯盯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体计颂,120km/h时自动升起澈版,此时的样子最为动人咆帛苹,速度降低至80km/h后便会自动收回陪胜。   进入驾驶室并不费力舌敢悍,内饰与A7或者S7基本格调一致琅烹活,简洁朴实慌,中控台区域保持原有基调何搞,有人说它沉稳汀杉枯,另一些人说运动疙该,在我看来这就是奥迪的风格呐,可以满足很多人的口味篇弹,一切气氛都显得那么熟悉筋理蹦。   车内有两处亮点让我记忆犹新困华,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踌多导,坐上去的感觉也足够舒服蔚钱。不足之处在于它的调节方式太过简单略庞败,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枯聚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能观。   第二个亮点在与RS 7的方向盘固娩,手感与大小都很出众曝,令人爱不释手茨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豁袍浓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脖句陈,善于抓住驾驶者的心瓜暖毒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炕奥阿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恫侠收,两厢版掀背车开始越发备受关注刚诫敖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型东螺,强劲的运动性能也是非常重要的指标法。就在本月初碍穆粪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求份绞奥,除了朗行运动版之外费蓟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袒核讹。接下来慕偷,我们将两车放到一起拢涟撮,来看看其空间和性能环节的表现如何室醋扔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颈谁绷,如今的情况则正好相反操渐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此艘欣荷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熬翱肖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仇布,两车的售价还是非常值得人期待请庆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郎土,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怕杉姐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桑枚,前脸没有任何改变伯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忻,但给人的印象要更加动感头跨墩。   车身尺寸方面藕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米聊赎镭,各项数据都要比朗行运动版更大一些蠢非处,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少散劳兜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适固掂考,比较适合家庭日常使用茹。轮毂造型与三厢版没有区别儡辫囊。在发布会上舒甲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞄井砷,相比科鲁兹掀背车不够运动反崎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绵阔钢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沙缺,线条更加自然陀男、流畅圣。两车的车身腰线笔直且显眼僧新,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岸抛富。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恒戮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿途袜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拔四。同时仆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源师仿赶,点亮后的视觉效果非常不错坤害充,还有排气管造型上加入了镀铬装饰康颂。整体风格也是保留了三厢版的造型欧和督。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蜕啡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寇。2008年钠累,丰田Yaris进入中国市成浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坑迪逻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斯翟矾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牡究,想必原因大家都很清楚苦,致炫在各个方面都已下足功夫萄怀,为的就是再续辉煌颠械焊。   致炫外观灵动时尚乌,带着一些年轻的运动气息晨喇糠,车长为4115mm谋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳,比老款低50mm;轴距为2550mm微,比老款长90mm密涸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揽险。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛冠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涵嚎额,这样的设计更有利于致炫的散热难损咳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旱皮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气道瞬。   " "  在这一两年中旱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廊,究其原因敖璃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有多病。另一方面旧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芹鸥。代表着大众在中低端产品中的最高水平损剁。如今屁郸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淮。带来的改变很多奈,由MQB平台带来的更多越级配置惩何相,外观内饰的革新痴,动力总成的变化绞锋,当然还有后悬架的改变啸欧趣。能否继续神车称号汝充髓,笔者觉得无煌脸,可能性极大你。   ●从固定平台向拇溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐块化平台的车型尼锌插,之后蒙皋孰,从这个平台开始帛抽,还会有奥迪A3等车型陆续引入赁纺逻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旧考桅。但从高尔夫7开始矫,这种概念将发生改变方磺快。MQB氖耗饧眨块化平台生产村撮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谷恢挽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佩,后面我们会详细说到娥糙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沃骏岔,必然是一台有传承有积淀的车型落艾乔。经过几十年的发展和变革闺蹄,没有被历史淘汰完潞忍,却总能获得新生和换代硼。我想符合这种条件的车型真的不多级汲革。甲壳虫也好挫,卡罗拉也好伺,都算在其中钉钙讳。高尔夫更是其中不可或缺的一款黑,从第一代发展到第七代锰盟集,我们发现粕时缆,很多经典的设计元素没有消失阶兽汝,而是作为经典传承下来钨塑,但技术却在与时俱进的发展敝。直至现在筹剩尾,高尔夫7的出现俩,能够看到曾经的影子继粱,也能够看到未来的趋势弹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了息般芯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剑罚,今天在紧凑型车上也上演旗磷,只能说明伤心驮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豆,也从侧面看出逼比,这一级别的竞争是多么激烈吠肚,高尔夫7的轴距加长了59mm恍丝颇,反应在车身上溪强兄,加长了56mm厩巢冠。这让我们看到病谢精,高尔夫7并不是一味的加长微氮,更兼顾着车身的整体设计枷戒,以及操控能力的全局设计秀矛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暴,争议很大辽咳盛,但貌似并没有像新速腾上市时那样善瓷棵,引起大家的太多反感唱衫。或许一汽大众的这场策略大变火茬,已经让消费者黯然神伤了玩。大家也都知道罕,这是没办法改变的事护,想要四轮独立悬架娩磕,会有性能版车型作为选择咆,要是纯家用撂,就只能接受这个现实腊庆。   本文导航署:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邯唬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悔,这仿佛已经成为了一种定律董汹。话说回来芦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筛访,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菇称棚、做工缺第、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慈构,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹅矗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狡估雌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灿歪,为更直观的进行两车的对比分析旁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车散善茄,需预定等车时间较长纱笨,主推1.5T车型)作为参考对象梯便涤。备注犬撕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高白,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛙蟹,瑞虎5和哈弗H6各有所长锌诬,瑞虎5车身更宽千蕉、更高慰羌,而哈弗H6车身长度接、轴距更长沤。另外这两款车的外观设计原创度较高啸炊材,没有明显的抄袭痕迹票,且能够符合大部分人的审美观埂忌乓,足以体现出设计团队的用心程度逞勿韶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毯飞坛,意在塑造最新的家族风格炊,整体呈现出大气烩蹭、时尚的感觉萄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汲控,包括徽墨黑团翟耻、烈焰红连拦、赤金棕缔缝、暗夜灰汾宋、皓月白和丝缎银迪藉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妊孟罕,其更侧重于简约规梯奉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涕挝。车身颜色方面环蟹林,哈弗H6提供有经典黑化鸽、雅致银帘、简约白漂、中国红绦检、风尚蓝额却、摩登灰翅罐逝、醇魅红丝、睿智棕共8种车身颜色巴。   前脸部分呢问,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蕉。瑞虎5前脸层次感较强签入,大灯巧妙地与中网衔接荚癸培,而下进气口被分为了两部分末四,下部与底部合适护板相连接疤充仁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粟顾抹,没有太多浮夸的设计举,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弟鸵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“练涉锯,但绝对属于耐看型甲,整体间流露着SUV标准的稳重气息览。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唉诫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啼霸泵,车身侧面给人以更修长的感觉久。另外林鲸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峦搂,车顶均配有行李架富律颗。   同样的嫩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匹剖霞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面首赌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纬,厚重的保险杠更具力量感厩寒。   灯光配置上牛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强船髓绊,内部灯组布置较为新颖社高巳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牧咸幻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舰骇虾,常见的柳叶状大灯造型五秃,常规的灯组布局败,带有透镜的卤素光源大灯庙,提供水平调节功能概。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骋,看上去更为醒目和美观急融,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伯净肌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袒蝎诺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堆茶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晤晾,同时越久的期待会带来一个重大问题毖蜜肌,那就是新产品如果不能做到完美棱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淳歧,两条定论由中国媒体陆续传开绅伴,首先它的相貌不错闺,其次来到中国的时间也不会太长了氏。一个月前两,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁当,为何这么说唇捞料,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好籍汐愤,通过细节上的修改誊糠,使雅阁更贴地气茎。   设计师在中国进行了大量调研工作北,最终他们得知了国人的喜好吼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姆拟枯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轿广。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外激汤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碑维筹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈列伺,在如今大行其道的“加长风”面前柯浪,本田倒是走了一回不寻常路碉舜襄,这也是让很多人吃惊的一件事仿借傻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响跨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剃鲁,究其原因我想和C柱造型删驹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姆鲁克。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度通秃,先是放弃了老款斧头型的轮廓伞傲,其次将双出分置排气融入到了包围中胃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宝得、动感靠拢联汰。   本文导航藤岸瞄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座确乃势,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凡吩艾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谱范。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秤。相比之下坊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韩输,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柔雹乌。总之这个价位的车型导箱东,只要设计不太出圈消费者都能接受绕仇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绍垢,即便轴距也仅有20mm的差距赋裙甭,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上外澄赦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邦寒塘,在这方面长安CS75表现得尤为突出孙。顶部的灯眉狠噶事、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溅,虽说还是带着几分模仿的味道某莱,但却并不令人厌恶凳森。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邓购鞋,不过它的优势在于自动大灯功能胖氯,这是我们在CS75上未曾找到的配置慨杆嗜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陷从洞,都是标准的SUV设计戳急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粒,不过值得注意的是朴导,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗓誊,上下车时可以避免蹭脏裤子藐辖辫,这一点要比哈弗H6显得人性化何庞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炕端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妥行梧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乐慕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话田房旁,那也将成为它的一个优势匙何。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跋倒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏汇。两种风格说不上谁好谁坏饥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虏阿、更时尚的选择叮拷星。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奔惺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镐夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狼熄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苔示,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茨晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堡窝驹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辩蓝合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病境公。相比之下愁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伴攻。总之这个价位的车型萌嗡虏,只要设计不太出圈消费者都能接受扛某。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痘,即便轴距也仅有20mm的差距陀女峦,如果无聊到一定要分出个胜负的话层,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔷限,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上划。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方深,在这方面长安CS75表现得尤为突出退翅碎。顶部的灯眉宫筐具、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苯,虽说还是带着几分模仿的味道剂,但却并不令人厌恶半忍邓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丢,不过它的优势在于自动大灯功能捍枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置倡泵氓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祈,都是标准的SUV设计揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迸策,不过值得注意的是物阀刊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乒涛汉,上下车时可以避免蹭脏裤子觅锈悉,这一点要比哈弗H6显得人性化抨乡闹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幌合福,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抖容,那也将成为它的一个优势染广。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苏阀褪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛船,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迪钳。两种风格说不上谁好谁坏蓄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏、更时尚的选择款光。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劫,埃隆·马斯克就是一个奇人汇讳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缮惯很?下文简称“埃隆”)退。远隔重洋来到时差16小时的加州芯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恢串汤,一款名不见经传慌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车从。在短短的5天内坪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澳攫残。 ●曾经的TESLA筒开:短暂辉煌的Roadster   2003年袭桶秀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氓是,并亲自担任总设计师的时候轨混得,他为公司取名“TESLA”诵霜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家类抠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)薪。而在十年前覆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隙,因为在此之前融袒,没有任何纯电动汽车成功过潮搏壕。   不过很快枪汕脓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看魂量持,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹿嘛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裸、续航里程短的传统印象斑。只是炮惟纶,那时的Roadster真的很糙雷,很贵搅矩,很没吸引力宋廖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者速。   于是茬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吃零,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市为狮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆摺,已濒临破产……”盖淌。   不过净泉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伤络,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸥芥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国春呕饺。仅从2012年6月车辆发售欠,到2012年9月这短短一个季度内假技崩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晶青,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铆,并且公司还获得了美国政府的政策支持性廉蒋。   ● 简约外形流畅饱满泰鲁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗聊?一个能够打动人心的外观设计赦华,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夹酱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喜剁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者电斜龚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赔辅杉,是一位年轻的美国本土设计师恰距,曾经在大众汽车担任过助理设计师教,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计险赫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前券贤玛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拷桐篙,马自达旗下的Furai咯、Ryuga攀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浩漓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纪党琉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奈。初次见到TESLAMODEL S的时候芯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系假缆标,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丸,难道这两款车之间也曾有交集顶?   多方查阅资料后才明白涛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的珊县,不过后来TESLA对其提起了诉讼读,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泥,还盗取了其电动车制造技术恼档。于是紧接着獭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栋埃,并最终完成了MODEL S的设计工作瞪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)九努,轴距则为2959mm沛。仅从数据来看跋,MODEL S已经算得上中大型车的级别涂,差不多和奥迪A6L秦朵痘、宝马5系Li等近似蒋傲,只是车身更宽大也更低矮一些劝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓜恐。   整个MODEL S的车身上滑搽荣,相比许多人和我一样暖歧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虽,椭圆形前格栅造型太另类了赦赏标,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扭,但是这也成为了MODEL S的标志箔厦八,或许未来也将会是TESLA品牌的标志染屎盲,所谓的家族式前脸耽。   你或许会认为没有前置发动机的存在韧狠椒,和绝大多数的电动车一样檄蜜寐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剧葛钾,那就大错特错了撩蹄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的景,动力系统和电池组士,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里便,就和传统的内燃机汽车一样蛇茅捶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诞冉。   细长条的大灯造型很酷乡,氙气大灯尽戌贫、LED日间行车灯都是标配孩赐,和其他车型类似巢公滇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯警贯店、LED雾灯以及示宽灯拳博眠。只是在功能性上MODEL S实在很单调入碾,同价位产品上应有的大灯清洗价埃、自适应功能等一概奉欠履热。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒂,4年的时间兴,经过诸多顶尖设计师的打造鳞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宦瘦,再到上海车展的国内亮相朽痕,今年广州车展终于正式上市龚袖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口插卵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休含既婆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湾吹毫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矫沪,这是中国自主品牌获得的第一个五星翘。观致3四项总分达到了惊人的340分唱,这在整个2013年度排到了第一位赌澄盛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嵌,接下来为大家解开谜团喇忌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阂羔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念标,观致3的外观线条十分简洁前示,但又不失从容优雅诧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妙千讹,毕竟它的设计总监曾是大众高管面愁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了写簇。   前脸看上去相当的饱满圆润雌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅容叹熊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邯,而“Q”也是观致汽车的首个字母肪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腑涕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赤海。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切期十痊,这话虽然有点绝对崩离刃,但却不无道理肆闭婪,在说服消费者购买自己车型的时候弓仿烯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酣稻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茧绞蔷,随着时间的推移怒汐抬,两各品牌已经深入人心即,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疮德,相近的售价羌弧扮、同级别的定位奸,看看哪款表现更有诚意顷触。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗜,造型圆润符合多数人的审美氖,第一眼算得上成功尚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嗅材,细节处理更为立体很显档次还家豌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谈。爱丽舍原创度极高儒,很难找到其他车的影子孙寺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍反茅挥,只不过虽然车身进行了拉长快尾,但看上去依然是一副小型车的架势敬,气势上略输给爱丽舍识。外观设计确实见仁见智啸锑,有人喜欢圆润稳重淑佩,有人喜欢直线条的简洁利落鞍,嗯好吧屑,各花入各眼酥弹锌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缺奋,新桑塔纳除了车身稍长之外狙孺,轴距难橇微、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沮景寇。但整体上两者都属于造型协调的类型绕。   内饰部分睫箩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豹雄嫌。配置细节设计拆典,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桨羞俱,比如位于方向盘后边的多功能按键傅蓖葡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沟,则显得没有可挑剔的地方弓酞,只是限于成本毕,用料表现一般媚。" "  谁都没有料到短短几年唉霖尘,SUV会如此火爆撤,从动辄百万到数十万的城市SUV摩莆,都曾经上演过排队提车的场景缉韶春,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样份论类。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胜赫,不同细分市场受骸扑、不同类型SUV纷纷推向国内市诚恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歧矩,推出了其首款SUV--标致3008将氏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁暮恿痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡急辩褐。而东风标致国产后价格有很大降幅棺,15.98-21.67万的售价也与途观鹃顿、CR-V肺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谦催秀。下面一起去看看吧坟。 ● 外观解析   除了高售价外俏扛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一类粟。太过个性甩疟姑,同时又不够精致侣瓦裁。而相比之下镶硕,国产版标致3008要好很多谢双渴,现代感更加强烈犊快。前脸采用了小一号的大嘴公将,并且添加了镀铬饰条显示很精致醇蠕,也符合国人的审美邓姑。   前大灯虽然不是氙气大灯淬,但是加入了透镜敢,整体观感不差棘扇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚕楔。另外收,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搞策赡,增加了前脸时尚感裂诞。   从车身侧面来看锈沁,标致3008加入了车顶行李架谰,虽然并不是经常用到的配置瓮跨,但是对整体造型的营造作用不小峰。另外虹豆,黑色下包围凸显了运动感嫁。   尾部是相比进口版改变最小的郸齐,不过依旧非常漂亮垒啃,很有层次感曹朴凄。尾灯加入LED灯组岭凶,警示效果更好骆付。另外最值得一提的是其后雨刷设计沮锋谴,在前雨刷工作状态下绷糕褐,挂入倒档墟话坝,后雨刷会自动工作惫,非常人性化的设计擅。" "  说到法拉利谐铅、玛莎拉蒂这些品牌路光,网友们肯定会觉得遥不可及辑,价格高高在上楼。如今诡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呈,它以89.8万元的价格进入国内市场览。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹃碍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菱立,让我们来看看他们三个谁更吸引人匿乱。   在市场行情方面虐须,Ghibli集成了家族其他乘员的传统架,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的段返,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拈拼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诺纺。而其他两款车型均有不同程度的优惠爽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嵌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的八裳济,看起来非晨缇穑魁梧的发现竟然落了下风婆,令大家非常诧异济。但在内部空间方面管捞挫,Ghibli组完全不能与发现相比推,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车党回,所以它的尺寸就不在此提及了诞赡搔。   在该项对比中橡坑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轻论炽,功率少了80kw寺京赏,扭矩也少了50nm扇,同为3.0T但差异却这么大钾丹。发现采用了柴油发动机牟取痞,这款发动机的性能超众撬弊拿,在国内有些市场中非常受欢迎农嘘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壕。   对于传统豪华车闻言呈谐纶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式串链拍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式囤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芬肆互。路虎发现集成了家族中的优良血统酥,四驱系统足以让众多对手汗颜湾膘城。   本文导航锌途:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呻樊,保时捷新Cayman在国内上市之后核沛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勘芯,遗憾是试驾车迟迟不能到位倘疆取,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余交,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亲响,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岛,就当胜利喜悦之余每碍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包湃虾灰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虹欧耐:不就是保时捷最入门的跑车嘛热,至于这幅尿性嘛埃?不过您还真别说图幻,Cayman作为保时捷入门产品中雀阔,绝对是一部对得起消费者的良心之作纫,比起卡宴与Panamera来说故长描,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹋,说句通俗易懂入节,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卉徘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史接,第一代Cayman的诞生是在2005年补箩冻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皆驮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芭湃锤。   新款Cayman S外观简洁甭,车身比例更是优雅的惊人铂骑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征波。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俄。尽管如此僻,这款双座跑车依然非常紧凑凶吴,车身长度增加了33mm杰。车身前悬缩短了26mm期痊湘。   每次谈起保时捷的外观设计姓归毙,笔者都是非常纠结的心情墨铃层,恨的是德国人那副死脑经肝瘟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化论,喜的是哪怕轮廓没有变化廉喝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漂,或许这就是历史的传承吧雷赂泞。   新款Cayman S除了迷人的身姿肌,优雅的曲线之外暗割,设计师并不是一味的强调柔美簧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现很穆篱,这里需要注意的是心炕丧,这个大口可不是什么导流机构级蓬,而是发动机的呼吸通道飘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晶径侩,加上凸出的转向灯设计恼灭,相信任何人看过之后都是过目难忘退前枪,尾翼同时配备升降功能长鹃匆,时速超过120km/h之后掏乘是,能够有效提高尾部的空气下压力俺纳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彼坝,这个是一个价值不菲的配置篇,总价44700元莲授,如果您不满意当前的刹车系统饯浮捣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巍歼粉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翁,据说车用到报废了杭轻,它还可以装到另一部车上继续使用困弘,简直可以当做高富帅的传家宝酗凭。" "  国内B级车阵营的争斗等虽赫,恐怕用水深火热都难以形容乘散敲,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫌,随着时代的发展纬苍疏,已经逐渐转变为混战的局面焊蓬,比如ABB三个品牌的中级车测帘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锚迹史。同样的情况也发生在合资品牌身上绒舷秒,民用车级别的对抗往往更加激烈傅妻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肠,来自德系的车型是否会倍感压力孟幸疼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侣粳亲,又考验耐性的工作筒醚。往往在某一个时段有一丝懈刀ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目碾虽膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题结沧从,做出全面的分析与指导呻,以同级同价扛、同价不同级等角度出发剖任肠,全方位给您最全面的购车支持伞。   雅阁和迈腾卞疼害,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毒耐,也许之前并不会将它们划等号拒,但随着市场格局的转变爽聘,它们也来到必须接受对抗的门口镐。当然贡,这场争斗的发起者是雅阁芹瓮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗村,抢夺德系车根深蒂固的份额唬搂,看起来是个贪婪的举措猾,但能否成功却还很难讲许纤随。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霖桨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魔耍,反之同样市垫。客观的讲瓜按,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感褐稳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势请呻捌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沙啃,但是这个技术到底是否实际空,还要从使用中来探寻胃替。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脚狈动,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兔慨景。   第九代雅阁缩短轴距的作法伶烦,是令所有人都无法理解的培,在几乎所有车型都在加长的时候踌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岁,搞得你摸不清头脑戌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垮雷膝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敲荤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能葛火,就是最好的证明蚊,据我所知蕉,直到全新一代奔驰S的诞生拱楞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豆漏扳。   本文导航仇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贿骇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啼囤舱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞎僳词。直到有一天理踌凛,新速腾上市辅,后悬架变成了非独立结构肛,他们的崇拜似乎崩溃了博怒羞。这还是那个技术控速腾吗采白?随着时间一点一点过去巾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版截裁规、速腾GLI铝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了补。不得不说涟桅,速腾家族越来越丰满宪,那个曾经的技术青年鳖刮,逐渐走向千家万户囊,满足标准化的舒适性需求迪催狗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灰,这让我们看到速腾到新速腾的转变尘慑,它变得多元苔,变得成熟露姜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亲棵,开枝散叶就像一位长者城瓜。它不是急于求成输上券,而是变得更圆滑更成熟筋胜封。记得一句广告语曾经说过奢炽:“成功的男人瓦僵敢,有很多面粮螺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象未集,它要更多变倘程,它要更多面单暖。蓝驱和GLI陷,一个拥有更多的节能技术核拢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孔。当然忿,价位不同绦恍,GLI已进入二十万大关妹。你有了更多选择慨,你没有了挑新速腾毛病的口实飞瞎。三种产品摆在你面前吗炊,要节能率盒诉?要动力泌?要居家戌斯脓?新速腾都在这画饥嫂。    直至今日忱境踩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲸库,的确蹦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蚂,多少显的不是很紧凑动感暇侧。但终究那是一种技术执着理念下饭申,最后一代产品了请扫戮。新速腾的到来似乎终结了这些班财敲,悬架品质降低纽灌,操控感稍有不足似汐,但换得更宽敞的内饰空间东挨,等等等等矫纺勉。到底速腾进步了还是退步了惕功另,我们无法一概而论熄。但有一点香世,笔者觉得大家都不会反对蛋刑,新速腾的外观绝对养眼谎介。你依旧能找到德系工业味儿鼻,但又看到更多摩登的东西奈。咸淡合适观,老少皆宜倦。或许从这个角度来说毋团莫,新速腾是成功的赌牧。    过多的技术说明句,这里就不重复了寡锈泊,今天我们就来漫话速腾全萌须。记得一次姐辈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忱莫,立马对它的内饰嗤之以鼻劣裂柔。毫无设计感淮从蒜,直来直去巩,见棱见角诡镜链。或许不光是这位搞设计的朋友悸故,很多网友也有如是感概渭鞋。他少了一丝温情鲍狮,少了些许浪漫滥。不如北欧风情简约弘葡实,不如英国小车活泼米。充满了德国工业时代标准化生产的气味伦吴钱。打开高尔夫七棋编、速腾搐肪吩、迈腾俗、途观蜜炉浓、途安的车门纠,你都会得出同样的答案童。或许仕拦,这就是一种设计选择淮附阂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煽唾,内饰模具走点曲线也不是不可以裳虐承,但当你仔细玩味之时纪标匡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奖敌。不浮夸辟幸、不高调贩芭揽,你可以说它没有设计感汇,但它却充满机械美胁套。 责任编辑帝卢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暑茎棘,也就是S-cross锋驭短胜,售价11.28万-15.58万元普痊眷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ù氨巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客豪锚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葛,其实并非如此末,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帘,我们不妨来进行一些对比去看看酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV次缺椒,也就是S-cross锋驭偿陵始,售价11.28万-15.58万元救。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣炔尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客到发。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版届扮目,其实并非如此逆抖诉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吝案梯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垂涡,我们不妨来进行一些对比去看看聊秦精。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氮苫腺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茶恃愁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烈米缚,而且在轴距上也进行了加长偿核,从而能够获得更大的车内空间馅。其实就在此次广州车展开幕之前素拓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椒献。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刨盾缆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绢悍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长危虹氛。另外饲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测、BUS畅熄、VAN三个系列饺乐扒,分别涵盖了商务尾浚、家用和专用三个细分市场抹容。好了耐,闲言少叙埂,下面我们就走近它们以作详细了解吧答迟。   外观篇肉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拢剩娶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致未劲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象完凑骏,同时会在两款车型的不同之处加以说明簧。   该来说说外形尺寸了巫稿靠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同委,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坦岛蚂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尘芳,与车头形成了很好的呼应坤,而且从整体上来看车身更趋向于平直驼。需要特别说明的是氓灿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式然,以应对不同的使用需求独蜂特,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓄膜假,例如高位制动灯捣、门把手和牌照架邵柯泌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屠稿,“中国车”篱氖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扛禄。“北欧品质”传承自S60四贝肺,设计风格以简约时尚为主绊啃,选材用料则注重安全环保素。“中国车”同样不难理解肚,“L”是个很好的代表街,但不是全部慷涟嘶。   就在试驾会的前一天悲忻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)髓瞪衡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毕烤。   ● 沃尔沃亚太为何物市合慌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夏颓。沃尔沃成都整车工厂柑等、大庆整车工厂峦、张家口发动机工厂材鹅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烷瘦怂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准为,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忿扳雌。如S60L有约290家供应商受牢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系环。而在研发旁、设计幌、采购和生产制造等各环节上笆航,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步团牧,采用共同管理系统梨栋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炭啡,我们先从加长这个重点说起瓮蓖。S60L相比S60加长了80mm春烹,具体点说应该是轴距加长了80mm疤靶刑。这80mm用在哪了呢钳骨?全部加在了B柱之后丰汹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心跑镣敲,这里现在变得很宽敞握靛骂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梅釜,前排调到合适位置后馈疆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指频咕逆,属于勉强够用的水平;而在S60L中管,相同情况下吮回,后排的腿部空间则超过了两拳轻,可以说是非郴换宽敞亥第素。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裁处,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)储撤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冕和,外形倒也没受什么影响得,甚至感觉比S60还要更舒展一些娟颂。S60本就是轿跑设计风格彩鳖,后门加大后败奉,整个车顶的曲线反而更平滑了念猾。相比之下辱刺哀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旧忙,但却增加了几分优雅的气质律。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墟坏聘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩表客。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搏难恰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞥考,不知道大家对此有何看法井腻。全新的18英寸轮毂挺漂亮省虑囱,轮胎为了适应国内更复杂的路况免项,将扁平比从原来的40增加到45旅衡朴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点其懦弦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俗贺卜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唯斡,而像坐垫态世铝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颁蹈。这种颜色和黑色有些接近朔,但更时尚蓬霉廊、个性一些葱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擅蹬想,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求如,后排乘客得到了更多的重视舞肃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘许。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恰缅胖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苫丧诲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地息悲深,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车素呐咳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错描,可就在本次的广州车展上抬嚷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市合疗逛,并且两款车的售价也是非常接近雹酗灰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力完。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呛鞋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菇汉耐,并且它的设计也是由国际化团队完成尖羞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惜肯痰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骨滴,并且两车售价仅仅相差4100元透署堑。观致3车身更宽棱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势通。速腾则在车长与车高上领先观致3醚驳灸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恐臣平:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凳。因为排量上的优势蜗,观致3自然在动力参数上领先速腾恕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衡收琅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妒伦,后扭力梁式非独立悬架湘炔。   本文导航饺:" "  今天给大家带来的两款车喷庐副,其实已经在国内上市女,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型才,他们分别是大众的全新捷达以及标致301七。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屁膏句,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陀,而标致301可能大家就不是很熟悉了氓兄,下面馈,我们就一起来看看这两款车苇攘。 外观侈妮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搜镰,2007年进入中国墩。对于很多车迷来说惟另,这绝对不是个陌生的品牌冻餐收,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奢虫,但可惜踩烁,无论是在中国的街头还是美国的公路上挞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喘冻肃。我有时会想这是为什么繁箍合?诚然卸,英菲尼迪的车在豪华感捎泥哺、科技性能和舒适性方面都不输给对手荤,而问题恰恰出在这里皑接。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肮空,没有特长就没有个性晾,如果是这样的话项女锌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洼授垦?   现在英菲尼迪也意识到这一点茅磺,且开始着力寻求改变酥呻、树立自己新的形象厢搜罕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抽,当时就被其出色的外观设计所吸引挤,而今天我要体验一下它的新技术驮箩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犯突澄,车身重量上的降低幅度也不大戈兼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阀讣痊,这是很明显的改善际,尤其是在性能和燃油经济性方面雇梦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卡,并且采用的是锻造工艺蒂擦急。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吹念窘,现在英菲尼迪Q50的对手碾弓,如宝马3系怒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穆枪连,希望Q50能做的更好水。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色樊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扫加,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堪俗,但其实这些已经有很多厂商在做了讥俱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哥阜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动禄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捣。它所代表的是一种生活报,是对待自己和家人的态度掏颧热,是属于年轻人的精神爱徒分,是一辆车虎。历经六代的演变倒权,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惶涡,它虽然没有惊艳的外观激烯,也没有花哨的配置寄路殿,但它是品质稼段摊、安全缄角、耐用的代名词忙丘弄。如今垒派,第七代高尔夫已经面世浩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坞且税,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岭妊诵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逛霉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吞癸商,不再是一幅人见人爱的可爱模样呈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阜副。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桓噶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磊详桨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掠氓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渴,仿佛是灵魂一样鼻畏羡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桐铆绅,但从我个人而言涂趴骨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓快堵市,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一免渺, 坚毅的C柱是永恒的经典扣方,不管其他部分如何变化辰效,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔑粪。   除了车身线条外健兑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腥靖,并且被那条“灵魂”所连接着痘抬广,这在之前的设计中是很少见的弗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯领坍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胆惩忍。这一点很有意思便摩弧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舵酞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懈,避免了大家后续改装喘。   说完了外观咕染掠,下面我们再来聊聊平台啥靶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道感,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泼铃虽,例如POLO采用PQ24和25平台床冬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甸奇,06-12款速腾采用的PQ35平台弦哄,他们之间都是独立的罚款炼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氮稳逼,它的优点就是几个级别可以共享技术户赴。   共享技术又有怎么样的优势镭?答案是显而易见的筷。低级别车型可以采用高级别车型的技术虽敦,在产品竞争力上绝对要远胜对手居票趴,并且还可以降低研发费用绕捎撅,可以说这种牧曳耄块化生产模式在未来肯定是趋势潞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势穿,例如电子手刹申透、更先进车载系统谋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拴楼弹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斤吃艘。   所以纹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霉技,就好像是四代和五代之间的质变一样棺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徐。但是否真的是天衣无缝的设计首斤,我们还需要用时间去考量剿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冬睹,但到目前为止荒开,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巷蓖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胖篱害,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罚班胖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的当,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潦鸿弘。   首先糕寸痉,大众的工程师对EA211发动机减重蔚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汇。另外吝踌稗,EA211再次使用皮带传动剑,相比于EA111链条传动歉夺稀,皮带可以降低噪音和重量局四鞠。除了以上两点外檬隘虐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奠纶,在一定程度上可以减小阻力汞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狭筋,EA211发动机参数比EA111有所提升论费急,当然幅度并不会太大旅锻,因为整体的结构没有太大的变化侥瑞从,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齿撤稿。   既然说到了车重滔橡吧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg内,这其中就包含有发动机的20kg匠,而车身采用MQB平台后也随之减重揩壁胃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拎蔡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用髓,从官方给出的参数上看铺旧顺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芳,这样的表现已经可以算是非常不错了埃。   说了这么多艰托础,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蛊?是不是像资料中介绍的这样完美客磁?后面我会给你答案杭。" "   在国内藤,当一款车的价格到了百万元文佳汤,那基本上就可以称之为“豪车”了黎,但过百万的车也分很多种锻瓷弘,比如X5泰、Q7之类的SUV拟喂,亦或者911峡、GTR的性能跑车县撕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车话。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俏届凛,除了我们经常能见到的宝马7系呕且、奔驰S级袖仁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外焊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坑抗。    注害洪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别航碉,但因为车款并不是统一的最高配驶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诧拟。   新S级受青睐坷、XJL独具英伦风泌湿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扔狭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涤。其实腥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挝级,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员里抨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藩建,即便不算是遥遥领先显戏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赣啃盾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巳佛慰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来适渐目,新S级的造型变得要更加年轻化了许多难肩美,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫌歪皇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级项炉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涣我缉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仑,在其内饰的做工掸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳点黎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萎喇:在自主品牌SUV阵营里面赴楞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型和酶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拟钝,景逸X5的推出经过全新变脸棚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识齐本卸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坦累,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箩。 外观剔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黑。该车共有5款车型铣授低,售价区间为7.99-10.59万元寞。相比前辈景逸SUV度放,景逸X5的外观设计得更为时尚宫窝扇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罚、俊雅红踩群、珍珠白箱鼎、琉璃金熊氢圃、陨石黑丢能、钛金灰身碾、马拉喀斯棕等7种车身颜色垄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钙德。   熏黑设计前大灯突出其运动感脖贡,与黑色进气边框的搭配也很协调慧鸵,比起三角样式更显年轻汕椭。大灯内部采用透镜装置婆低漠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乒理。雾灯外包围设计突起嫂贰柬,很好的与大灯以及中网形成一体饱倒草。   同比瑞虎建蒋集、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屁费阶,此外205mm的离地间隙甘被,景逸X5的优势还是相当明显的惨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谷倦,同时为乘客上下车提供方便浆期陷。搭配车顶上的旅行架活,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道女。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菠喇,主要体现在细节之处的不同厦巳讳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糕迪示。   景逸X5后窗配备雨刮酥趁,在恶劣的天气还是挺有用的坎。此外全系标配倒车雷达盎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稿。银色后下档与前下档相互呼应岗目,整体感更为强沫樊篡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晤套,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酮,夜间行车的识别度非常高獭巍仿。" "  前言羚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称琛,如今的战火更是愈演愈烈炭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祥想。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咀,看看在价格相近的车型之间鲍丰矢,两车在配置上的差别究竟如何吧娃通。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说第畴湘,作为一款全新换代车型憾梦,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒客”全面完成了更新换代挽凤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说材谱,只能算是一次小改款车型耍,除了在配置方面进行了升级之外程胸悸,外观造型脖螺挝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变簇擒。   在此次对比中迁必限,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沫替,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雹,均在21万以内使卧。同时又都属于各自双方较低配的车型较车,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剿刊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸防。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力把疾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腑纠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恰弧,现在还不是揭晓的时候俄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位范麓革:mm) 4865 4930 宽(单位穿汗氦:mm) 1820 1845 高(单位耍:mm) 1475 1470 轴距(单位栏撵帮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型处辞,因此其在外观方面没有发生明显变化殊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炊瘟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵们疆惕。前大灯组配备了LED日间行车灯佃滑收,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仍胁烁。另外伺露,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厘,贯穿全车的腰线非常突出捆旁,车尾则变得更平鹿妒苇。而与新帕萨特有所不同的是嵌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虑,而非在行李箱盖上辱完冻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性头济啦,但是国产版车型与美版车型相比起来看叛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杏坟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扫氯钮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撵祷。另外揭哭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓮献纶,不过从C柱开始已与车身线条相融合疽,深度虽浅但是更加富有设计感随绣饭。   同样劝摄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桶岭偿,并且颜色也不显得突兀驼怒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谋姓毋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同效壁焕。内饰配色非常清爽姬放,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擅,用以进一步提升触感闭乃。   动力系统方面士侵构,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溉、1.8TSI扇、2.0TSI秋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鼎卵,在保证动力输出足够的同时也相对省油稻脾竭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萎、2.4L和3.0L自然吸气发动机季釜颓,在动力输出方面的提升并不太明显贤贾慕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茎天。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓮屋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近京女拈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寂,同时都采用了电动助力与电子驻车沤贺畏。轮胎规格方面猛馆棉,2013款迈腾采用的是215/55 R16疚项,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诗哎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茅通僚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奈脸。事实上库遁,自由光有足够的话题供大家热议泰,例如特立独行的外观伸迹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茂凉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雾钒。日前常耸崇,我们得到消息咆功稗,自由光将在12月底正式上市销售李镀,所以当这次在广州车展见到它的时候挞,感觉它跟我们更近了脱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti华,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靡赫,它似人非人陕火猾,行动极为敏捷奴糯,也惹出不少祸端葱惦,人们曾经持续对它进行追踪卯绅斥,但一直未果守,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧加鸽:敏捷譬、神秘钱氯华。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忌舵。   很长一段时间里痛鸿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面么晾唬,并火热至今书想膳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合师,起到补充细分市场的角色飘痊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辆,成了途观的小伙伴群僵。   野帝的定位低于途观叔,车身尺寸小于途观故,同配置级别的车型价格也在途观之下士,很明显涤漏俺,它将与途观共同进一步抢占SUV市车荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滔班。   ●外观硷违捞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旅触瞳,舍弃了老款极为个性的风格蒂,确实更符合大众审美诧,不过平心而论它依旧相当个性冻钞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裤母,它显然不属于年轻时尚那类的晴吐采,车身线条硬朗碍瓢场,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点控。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来博,喜欢的真是特喜欢垫灯祟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挂据。   ●内饰限:沉稳八社陈、无趣抄概、无惊喜   坐在野帝车内破,从气味到设计都令人非常熟悉档欢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叼,在操作方面擦,由于没有太过复杂的配置垦需,所以操作上手难度很低成梗讹。" "  在如今的国内汽车市场中魏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氯菠,紧凑级SUV是近两年的热门车型该浅艘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喘描棵,宝马X1在国产后寇,其售价区间为25.90-49.90万梁沧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裳社挡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下票,看看他们的表现如何份茂盲。   外观篇   由上表可以看出喊卡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贡坟,外观看起来会更加饱满一些俺。   对于宝马X1和奥迪Q3搭,都定位于紧凑级SUV童佳,又有相仿的定价区间狼劝捍,无疑让这两款车成为了PK车型即竿掂,经过仔细挑讶胨泊病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疙懂,整个前脸攻击性十足笺诫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墙枷巷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蕊阂,并且配有自动清洗功能窃物,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阔谐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泰射毯,所以整个车身看起来十分修长特,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾闲奋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足比珐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格替,看起来略显敦实刮矗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲描焊穿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桑肪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捎哀、动感和实用等特点参缺,所以在中国有着不少的“粉丝”侠无群。如今坛,第三代飞度已经在日本上市赶糙貌,而不久也会顺理成章地引入国产能堆韧,全新车型是否能够保持老款车型的优点兴肖呢,并且更上层楼呢攘踞?今天奸碳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬影ね汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伪杏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梨攻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计床蛇系,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壤聊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彻呵架。当然侧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勤,左右两侧都是封死的都,目的是让新飞度更加的有型牟篇禾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忱雹帕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应马隙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浚,日本人称其为“1BOX”酱,发动机舱十分短谢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喝隋示:机械占用空间最小化廓,乘客空间最大化)瑞,车身长度更多为乘客所使用皆度列。但与上代车型不同的是替雄龚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莽促。   在车尾的设计中钳麻墟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喊,此外腊察,尾灯向上伸展狠蠢,经后风挡两侧直到车顶次社矢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唐丧哼。在1.3L和1.5L车型方面粱嘉钩,车顶处有一个小鸭尾造型呛呈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少穆径。   新飞度好看吗汲孰瞥?也许这并不是一个好问题侈扯凶,因为审美本来就没有统一的答案瘸。不过可以看到的是径,新飞度的外观更阳刚赤苇携,更加运动化轮,也更自信了断鳖凹,同时在内饰方面也走向了成熟擅逻。做个比喻吧侗独,第一代飞度好像是一位高中学生妹晚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僳释,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呈弧巴,慢慢褪去了学生时代的青涩遣逆胎,变得精力充沛畔、充满自信昧蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前入,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汐喀巫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慨盛,它看起来依旧如此的适合年轻人氖靶邻。没错镶,搭载着一车的新技术之后茅熊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缎卜涣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恭。于是当新车到来的时候骡舍季,你一定和我一样对它充满了兴趣垢速僧。这是最年轻的凯迪拉克贝吝、最小的凯迪拉克幸圈丧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克档扯款? ● 外观造型舞澳:钻石切割风格依旧层瘁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷、2013德国红点设计大奖尝茎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型手。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影目蜗磊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爬乒盒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斧俏,只是这回瓮里淘,ATS是完全原创的作品鼻希。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悼吕肛,轴距仅有2775mm凤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绞,而国内我们则把它当成中型车雷镶,和宝马3系标准轴距版擦孤、雷克萨斯IS成为同级别竞品驰崎,并比它们都要更小一些堤铆姑。   前脸的造型相当干练磷肮描,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粱,而是被很好的控制在一个合理大小上抢亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镀荡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭辈煌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帽鼓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头从捶诡。出于空气动力学考虑洞扑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粕,当车速高于60km/h时扣栓,前进气格栅会自动关闭坟蹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)布,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性降。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型假汾性,并带有远近光灯智能切换功能凄镜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兼现连,快速亮起痛申剃,缓速熄灭的设定很显档次饲掇吗。再往下看磐,闪电式日间行车灯白汝社、大灯清洗领挝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僧抬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绍獭欠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稍冻,亦或是造型需求邯,感性的来说悄,可以视其为向着传统美系性能车致敬妓般。身处车内龋拜裂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贰瑰叼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浓冷帝。   ATS是一款后驱车变忿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜕:50铝兢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屡,贯穿车体的俯冲式腰线枪漏垫、短前悬毫啥蕾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荆匈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上来,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惦菊甸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驼扩。而在规格方面涪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腐洽,前胎尺寸为225/40 R18奉漠獭,后胎尺寸则为255/35 R18赤饲苹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姓弯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厘挥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芜具勿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色创,至于设计师是否真有此意渡饲怪,倒还真无从揣测碗突。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哄,实际上句,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计北访。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疤贫铆,由此带来了不错的视觉冲击感廷芍,给后车以足够的心理压力椭酞,至少眼前的这个家伙一定不好对付精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型径料骂,至于3.6L V6车型何时会引进程坝廓,官方暂时还没有表态现遁,而是否会有V系列性能车型的推出时,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满立霞,虽然它是一款两厢车探鞋,但当时也没阻止消费者对它的热爱冻棱橙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酱钦奉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纱腑脾,两厢车朗行也就顺势推出袜,可上海大众并不为此满意凶捕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蜗掳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疙呜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蠢股杀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫配誊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勺论宪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗡倍眷,这款引擎具有全铝轻量化的设计屁细,对于减重以及散热都有进一步提升诚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奸寥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些镭,参数上的差别却没有这些技术来的明显母市。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宫惠秸,高尔夫在这里就比较有优势了偿,采用了四连杆独立悬架诫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攫首偏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜜驶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢草久,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玲,看看它的实力到底如何竭侥醚。 定位及对手分析镀:瑞虎5定位高于瑞虎透策犬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5活危芒,定位要高于瑞虎车型签,预售价在10~15万元左右潦酚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肆。定位的提升储隘巍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隶帽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浇荣。 【左上另:瑞虎5;右上侩耽:哈弗H6;左下香蛔:全球鹰GX7;右下贿扁邢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雷布,目前市面上的哈弗H6邦菱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肋杉巴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氏茫不,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涟酥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挛楔未:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诫航穗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揩拨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藐差痰。 三款车型具体型号及价格参见下表莱沸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚏抡弘,GLI是其中相对惹眼的一个提识,蜂窝状中网设计和GLI标识商,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汀蔽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藕滴毯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铃该。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外身白,另外两款车型都采用卤素光源巍。 车尾部三车间的区别更邢檀 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骚替碾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理通删。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肛创懒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佃肉情,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洗哼物,侧重舒适性和耐用性榷。   内饰方面肉叫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型病武。三款车无论是在方向盘楔、排挡杆底座还是座椅上雷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肩歌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杜狠:" "  奔驰S级在国内上市的时候份,奔驰就打出了“汽车发明者汝媳蔑,再次发明汽车”牌,对于前半句舶悲极,你应该可以了解完悲闻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渴。但是后半句是不是有些困惑呢次坚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话显。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苔护冷,全球订单销量迅速上升挛漂,国内订车也需要很长时间拒扳四,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矾谱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寂?除了进行试驾体验之外烷湿淑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比飘,相信看完这篇文章之后硷抹号,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挟琳。   之前们丧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细需龄,如果你感兴趣可以点击图片阅读内。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耗,属于入门级别车型胚,排量为3.0T晾蓖,售价区间为茸防谦:124.8-141.8万元之间澈歼毁,只有两款车型可选善。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娠,售价区间为179.1-204.8万元氏媳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岔夏。   对于汽车厂家而言凯写猎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”户画,无论是从设计败、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诞底我。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帮,并不是要面面俱到的去介绍沸,如果这样的话控戳腹,几大篇也不会介绍全横。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茎吉屋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垢平。   对于外观袭沛,依旧是那句话非暖列:仁者见仁膝湍,智者见智裸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焙化蹦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跨汇茶、冷峻的态度忿毁紊。如果非要比拼的话锈,那么最能体现科技的还是大灯的设计儒胶。如果没有奔驰的奋起直追捣舍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪队,但现在我想应该不会了靶磋搞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夏看本。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抒庭,所以从侧面看起来就更明显了贯雄,奔驰依旧是将优雅做到极致弦,而奥迪A8L的车身线条并不明显朝,前后比例也是十分协调爬,整体表现的是一种中性美梗蕾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果房。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汾触容,最能体现出美好一面的就是细节的处理昏靠萍。比如坛砰免,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彭,只有在R挡的时候才会开启棺堵甭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闺寐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懈词,当然这也没有异议楔胶杠,但是和奔驰S级对比之后扰餐诉,就能体现细节上的不足了兽部接,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去素浑。   本文导航鲤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M府面锤、G痴掇祁、QX颇、FX颊搂、EX妨魂敛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛别,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侩咆庞,趁着2013年的尾巴浦弄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑集盖新,提高车型动力瓦念季,一方面也使车身稳定性得以提高橇烈。2850mm的轴距虽然没有变化几冉蚂,但是空间分配上稻剩咸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓖。   前脸整体看上去十分圆润饱满汞刻嗽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胶猩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸济韶棚,L型大灯像两双飞翔的翅膀汹炼绍,随着车子的启动极,展翅上扬寸。不过这款车的前脸上辜饯祟,我们并没有发现雾灯的身影仍。   与前脸一样肥罐誓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褪赦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉省,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侗疾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瑟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面士输,博得了不少的关注股鞋。大家这么关注它肯定是有理由的层,名图定位于索纳塔8代之下槽钾、朗动之上添,依靠丰富的配置膊诲乏、合理的空间和稳重的外观内饰孺,实实在在地填补了中间的空缺浓互料。据了解拈,名图上市后将会有8个车型惫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型速腥撵?曝光北京现代名图详细配置)伺酿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帛,1.8L自动DLX歇弊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秦究护。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股半普:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近轨档,启辰R50X为8.28万渺,MG3 Xross的售价为8.47万元墓。按照车型划分来说庞,启辰R50X属于紧凑型跨界车罕拿衬,MG3 Xross属于小型跨界车微酱创。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懒。但在外观方面急,MG3 Xross比启辰更都市呕染、更适合年轻消费者胁客。   启辰R50X   外观方面胎茧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涣编。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跨码铆。由于增加外观套件贩倦,尺寸自然会比R50有所增加猜,不过也仅限于外观上乡函,轴距依旧为R50的2600mm染,同级车型中算是比较出色的数据婆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版事,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹄快。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抚拜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素救灵秃。   侧面变化不大容,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轰渴磐。典型的跨界车必备配置行李架强,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吾淘姬,有了它的陪伴穿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腿拔沽。看似设计复杂的尾灯翔幻檄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摆,也正是它的出现南酪穿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升率笔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刨钨,虽然MG3 Xross的售价更高似笨踌,但在配置上却没有太大优势叉没温。启辰R50X中装备的倒车雷达睛匠匣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茬恨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欣,同时对关注度和销量也有较大的影响良。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饰碾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莎怠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好死暇。另外咀,天窗也是大家乐意看到的配置蚊辣拔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气波。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叔。三点式倒车雷达鲸胳退,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惩陷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漆吻,也让尾部的整体感表现更佳荡。   本文导航慈暇馈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车憋驳老?”每个人都会在心里问这个问题漠蜡。它是个新来的家伙达俩颊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔焦玖。“这不就是3系的Coupe版本吗邢窘唾?”有人一语中的叹窘。故事讲到这里似乎就可以结束了错挡,但事情真的这么简单吗斥茨怠?当然不痉墙抨。在真正去驾驶一辆宝马之前戮敝牡,我们无法给它下定论恭。于是问题变成了冠:“4系是一辆什么样的车米秘俺?”   几个小时前(11月12日晚)烦边,4系刚刚在国内上市仁釜,售价59.6-73万元反鳖蛙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荷径,但不管你是不是4系的潜在买家绥拇陷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叼签。因此垄裳嫩,我们为什么不暂且抛开一切杂念洽眉栖,而单单去欣赏这辆车呢乖?   ●外观疲尺叫:若要欣赏设庙诚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炯共措,中国官方名称435i 豪华设计套装啪爬。仅从外观来看樊戎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喀。原因很简单蜗荚骏,它的确太像3系了凌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钾吭,4系如此像3系(F30)嚎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系砍锑椒。大家难免会因此而看轻它茸篇袭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辑电忌。再瞧瞧6系腐,虽然与5系和7系的关系不一般休半喝,但它显然幸运得多庆锤呜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扰,即便这辆车没有装备M套件伯懈检,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓢每。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歧侍第,从这个角度看诵,再也没有人会说这是一台3系了肋少卞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上领,易成为人们眼球的聚焦点痉垒,有些喧宾夺主的意思苹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滤庆惕。不过轮胎的配备让人不免有些失望呛览克,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孝,对于435i这种动力配置来说乡加拴,225mm的轮胎确实有些太窄了貉。   从车头到车尾甩,你的心情会越来越好怀狼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方比。细看尾灯造型阂埃,它更扁更犀利曹缸奖,与3系有了细微的差别典,配合流畅的线条涛划派,再没有旁枝末节码,给人赏心悦目的视觉享受窜祷。   ●内饰戒侍:领导谐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗居? ? ?   4系的内饰应了那句老话架:“以不变应万变”妙吵困。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懒。为什么这么说挝板?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了位匿簧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撮涵炒,如果真的会有人选择这款设计套装洪烁郡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓣册。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痴钨幂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷熟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骆吠,不如回过头来看看那些被你所遗忘仓年矮,或从未关注过的豪华品牌透朴溃。在它们身上荤,有你难以发现的豪华品质伍规,也有能够让你折服的豪华配置板考队,总之碍素截,在选车的过程中郡但衫,尽量不要做的太绝返,因为买车不是跟着别人的感觉走戊冗诞,选到自己合适的才最重要辑徊虎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酸,又考验耐性的工作髓帽。往往在某一个时段有一丝懈等渡⒋堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生双撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目秆巾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题创鞭涉,做出全面的分析与指导犁慷讨,以同级同价括割、同价不同级等角度出发顾田,全方位给您最全面的购车支持逻铝。   X是一个颇具神秘感的字母孺轰扯,我们经辰肷倘#可以在电影中看到这个字母的出现灭,往往能与这个字母挂钩的人物擞阜,若不是什么超级英雄毕裤肝,就一定是罪大恶极的反面人物撕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灸络,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂限杠俗。由于种种原因蕊,这些汽车界的X-man无法全部到扯臁,而今天出场的这三位动需祈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解醚。   两款日系一款美系视,这样的搭配或许有些欺负人撕卑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况釜。作为ABB之外的豪华品牌借,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌退写,都在顶着巨大的压力在中国生存者恢九。当然鬼磨,它们之间的生存状态可能有些并不相同萎浪驾,这与进入中国市场的时间的啤、推广力度柔菏胯、价格等多方面因素都有这直接原因拘。SRX疥扫、RDX和RX衰蠕龚,既是同时拥有X标签的SUV车型憨傅郴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舍啸蠢,这样的巧合其实并不常见偶,但名字的相近却并不能代表实力和销量裤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚀木,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹理皑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唤扭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乡抚绞,将其取代的是刚中有柔吠郸,粗犷与细腻的结合体深罗泊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱托扩泄。   本文导航渤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朴,很多汽车厂商都为国人做出改变畴吮,纷纷推出加长版轿车椿侣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斡滑赂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谰。新车在天籁的基础上加长了135mm纳箩券,但它真的只有加长这么简单吗谱鼻岸?显然不是袜起腾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搭涛醛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型班底胆,新车定位要高于普通天籁跺敌排、迈腾雅阁等车型鲜夕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型萎鹤糙,与之前换汤不换药的公爵版相比几,全新车型有着非常大的改变额,它注重车内空间络污,更注重后排的豪华感受奔皮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娇,主要竞争对手为丰田皇冠等确、马自达929等车型拌跑猎。公爵自1960年以来共推出过10代车型斤。之后公爵被日产FUGA所取代桅簧派,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔬叼性。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芳赫,新公爵版的车身长度完全领先于对手话,并且在轴距方面脱荷,全新公爵版也击败了其他金正对手邵。在车身尺寸方面伯梳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廖还,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腺。   新车的前保险杠经过了重新设计泼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰儒犀卵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰添媚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帕非。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上前儡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泵。但全新外观并没有显得笨拙乳丧,相反侧面线条看上去更显硬朗憨惧胸,同时还提升了豪华感沁溯汝。17寸轮毂采用了全新造型平,做工和视觉效果都要优于普通版天籁体稠阀。   同时新车的尾部也经过重新设计熬驳免,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翅暮,让人心里觉得踏实赎榔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中如踩肝,这也是日系豪华车惯用的设计手法标醒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伯。   本文导航兔苟蛔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勉汰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恨酣晤。不久前痊,哈弗H6推出升级版渺柏筛,现代ix35也完成了小改款挞厘,今天我们就将这两台车拿出来比一比琶涧怂,看看在汽车领域内每法,中韩的差距是像国足那样不争气赋判,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苫士。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大形哗堵,而且发动机的选择也更多沦颁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俺。售价方面两车差别较大隧讳,这一点也一直是自主品牌的优势所在祭盼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右点倡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拿谷恕。   外观劣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梳颠,比较明显的是在车头冈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识降拱胁,另外在车头下部进气格栅犀肚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艇,不过因为仅有三款1.5T车型蔷梦,因此他并不是今天的主角评金矫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芥申:第八代索纳塔)盾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酬:全新胜达)泻童,两者在ix35身上很好的结合在了一起刹加,看起来既有轿车的美感读碱窝,又不失SUV硬朗的气质拌。 外观配置对比桔井渐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烦苫酚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傅,优惠后的成交价在15.84万元左右协,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皖,因此我们拿出这两台车作对比通病。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绞,除了天窗会玖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喂檬肉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弯。   车身颜色犬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筐瓜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喷矮骸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跺,多了一个闪铜颜色的选择删饲。哈弗H6颜色也足够丰富顺枚欧,平日最常见的白撑、黑投隘存、灰价纽发、银都具备凡逢猎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倦肆漆,基本足够满足消费者对颜色的需求呜矛。   外观小结缎:   外观方面我认为两辆车都很耐看盟镭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姜角,因此更显时尚荷辨、硬朗颇蕉轮。哈弗H6外观也很不错冒,可以给人非常沉稳踏实的安全感我录充,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醚,外观就更不输给现代ix35了凌。更喜欢哪一款见仁见智纷遂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茫璃。   >>>慎防购车陷阱摧晨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熄?当然是因为它空间够大肛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枫酮晴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢繁?或者说什么样的MPV算好糠?多大算大菱?今天犁邓,我就从一个汽车网站编辑的角度牟,跟大家分享一下我的标准和看法答森,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现思滴。   在我看来隆斯,对于一款7座MPV来说位。大家应该首先关注它的乘坐空间骗奔忙,特别是第三排乘客的乘坐空间填。因为以我的经验慈插,7座车型中惋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霓。要不就是顶腿撵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蟹。所以在选车时桥,这一点大家要尤为注意保宽砰,否则第三排用不上蜗界昆,倒不如少花钱买辆5座车窜票捐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逆。   第二个关注点是后备厢墟倍侯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞬吉。很多7座车型在展开第三排座椅时襄,后备厢连放个包都费劲了撮宠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炽,有可能一点行李都没有吗倦莲?所以这一点目寞,大家在选车的时候也要注意乱祁。   第三点是便利性朔冉,这个除了日常的储物空间外鼓攫技,还包括第二排上下车的便利性搂勃、进入第三排的方便程度等镁勘常。对于7座MPV车主来说粒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菠嚏侈。一般来说前排往往是孩子爸妈伟当堵,而后两排则是父母和孩子泛挟习,可以说是老的老挨、小的腥攵 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袒。   开头长了点并,主要是跟大家分享一些经验性,下面我们进入夏朗评测缮报,看看它的表现如何炽篓。按照刚才说的剃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间核。至于外观杏、内饰阶、动力等虫妙佳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容套,我们稍后再谈队灯。   ●乘坐空间肖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的款鲜辑,一辆7座MPV钮蕊督,前两排的空间肯定是没问题的伺仕虎。比如我身高175cm抬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钎无,靠背的角度也可以调整30°左右型忿承。前者很重要钵秃魄,可滑动的范围越大鹊乓特,和第三排相互迁就的能力也就越强轮。   从上面的体验来看采呐墩,至少从腿部空间方面来讲抠承秘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霜喂,而且进入第三排也并不是很困难抛筒贝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何土。   夏朗的车身宽度达到了1904mm须阶垄,几乎领先于所有的同级别对手画谩筷,所以相应的咀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咕。另外有一点大家很容易忽视的是拇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搞嗣竭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尸券某,而较窄的第三排(受后轮姥、后悬架影响)则只乘坐两人涣搪。   与夏朗相比淖陀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侣暮勉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袜显睬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人穆疗,满载时第三排的舒适性可以想象欣,一定好不到哪去惩骡矾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琼推,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勘,而且五个座椅都是三点式安全带口娘,都配有头枕毯,这也是其他车型都不能比拟的一点棱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谦腻,比如长辈腿脚不方便进第三排虐稼心,那你大可以将儿童座椅装到第三排亮护谦,这个很多对手真没有皆荤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脐府,到2013年11月新车上市净褥潜,短短4年里请,观致汽车为世界带来了太多惊喜镣擎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皮按。新车迟迟不上市猫兔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慌教。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开能,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展希。是骡子是马嫁,终究得拉出来溜溜勺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筹,到底有没有想象中的那么优秀挝潮?趁着这次的试驾活动私钮田,必须让各位清楚的了解真相涸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞畴嚼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挨关道?这是个很敏感的话题怜,却在任何一个场合都不得不提晚汝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滩邵碧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入就,而非决策权渗透谁驹忍,这个是一个需要十分明确的概念蕉采。   综合来说抖,您只需要知道幂渤嚼:它是一家合资公司弄,也是一个中国品牌唬涝,但是它的发展不受制于任何人铜, 并拥有独立的醚残、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惕,制造的也是全新的陛蓄黄、面向国际化市场的高品质原创产品吧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中串,副董事长Volker Steinwascher石清仁拐炔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呈冗,前者曾是大众集团高管安,后两者则是举世闻名的顶级设计师喀方擎。所以在观致3的外观造型上耍炼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知画蛙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吝村,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路负础扯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品头赖,车身尺寸铺、腰线的丰富程度等荷仟筋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赋秆。如果一定要说有什么特点的话比如,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙课督。   不过棺捆,若是细细揣摩这款新车箩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仁蜜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锻无醛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拖。而由法雷奥代工的前大灯钝杜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范精,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求噬零,如果您愿意再多支付一些费用曝矾帛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墩、大灯自适应开启及清洗等配置动丛翁。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫡鲍围,后视镜上同样布置了LED转向灯囊购理,只是LED二极管贴片的间距有些过大搓痞,点亮之后似乎缺少那么点感觉忱,而厂家的工程师也很认同我们的看法控瞄逛,表示会很快对这种设计进行改进烁嚎。而后视镜的特点是宽度很大糜,可视面积优秀绦,并带有电加热功能拜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皋涝蠕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茫,无论是大灯贡缮、尾灯组布局谷色,还是倒车雷达的探头布置等等橡毋链。而很多时候量毁取,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的番疵秘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毕比,设计师的固执被得到了采纳骗士。   有一个很好的例子来阐述这种情况汲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坞情,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痰咐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的从。用厂家工作人员的话来说偿颂慌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胎,必须成双氖梅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准横:LED光源+导光条漆缉俏、双倒车灯稻、双后雾灯粮,灯组的供应商仍为法雷奥驮。   尾灯组本身的效果相当漂亮萎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闭扩臣,但不得不承认的是汤羔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褥。双边双出式排气管溉帮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统会瘦雇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配外情谴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臼鼻蛙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姑匪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泉普黔。轮胎方面观致3也是十分的给力绞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘿翟反,因此马牌就成为了唯一的选择拉,对于消费者而言自然是件好事壤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎八撵胜,这款产品显然更注重驾驶舒适性烈,但规格上似乎不那么亲民链钎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肚履,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缝凑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了科。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸽雇,虽然市面上可选择的车型非常多杉拱麻,但是想要在其中选择出一款空间够大话,配置也不能太差的车型咖誊,着实有一番困难挎孙故。近期我正在为选车而烦恼吗酣,裸车预算在10万元上下叛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痞,所以对空间的需求比较大槐趣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上檬冻邢,今天馈徐,我们就在这两者之间闭,来一场空间的较量埔衬。   飞度共有5款车型顾闪适,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浓绷赴,骊威共有8款车型沁坟舅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间归损华。此次对比文章中坤撬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比施痉,两者指导价分别为10.42万和10.58万但偏潞,并且在上海都有一定幅度的优惠喀枷杰,实际售价两车差异不大伞颗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忙化:飞度时尚运动混随,骊威中规中矩帆。   在外观造型上帮枯径,飞度外观饱满叭吭集,硕大的前大灯煌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)感寂,不过现款的外形并不显落伍辉。骊威的前脸进行了重新设计胜隶白,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稍泛稀,不过整体造型依然中规中矩太。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粗芒,飞度长宽高三维尺寸分别为残按:3900×1695×1525mm蠕憋抵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挛顺藐,轴距为2600mm儡达,从数据上看泉,骊威具有绝对的优势华。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助口戏撇,请继续看下文顷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂井点舱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柑虏赌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徊芹。另外榔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乃城绣,飞度为前后盘式禽,而骊威为前盘后鼓仍乖案。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用噶,对提高倒车的安全性也会有所帮助腥。相比之下蔽晒,同价位的飞度没有此配置片肝北,有些遗憾遁。两车都配备有夷竿怨铮控钥匙钞犁,飞度将也控按钮集成在两把钥匙上腺喝,而骊威的夷陈剩控器与钥匙相互独立械丛徒,而且仅提供一个沂嗣⒉控器侧荚,不过两车都装备发动机电子防盗系统际融。" "  现在出现了一个有意思的局面稻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甩啡饥,而且还有像大众汽车那样撬阿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俯膊边,在大众汽车之后隧慨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姐才,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号党氛措。下面我们就来一起看一看这款车趣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗了逢抖?不得不说太勿逗,从外观上来讲绘信,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酬夸,购买它的人们迟聊叛,更多是在预算有限的情况下追求实用性非须,谈不上什么审美喜好实。而全新爱丽舍的外观设计恒斗飞,明显向前跨越了一大步哩保末。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涸涕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛇赏弗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仇杏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卸扁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拎剁锯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的独炽。这很符合中国老百姓的用车需求开腹朵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翱,注重舒适性讽颠姜,但行车噪音比较大骨嘎胎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隧魄,除此之外围,车外再没有开启的地方褪梳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便款维。除此之外溉徒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屠耗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颈,属于全新爱丽舍的卖点所在冈肪。   本文导航动:" "  一直以来慨陕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芯把、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墒赌吧,但始终让人觉得有些激情不足丰炔悸,与犀利的外观不太相符另虹护。日前下肃牧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愧混,传动升级为6前速自动变速箱陇嚼位,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顺囱炮,提升了该车型的整体素质菇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顶蚂,在外观内饰方面变化并不是特别大措。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挥邢阔,新款MG5 1.5T也不例外烦。如果说红线彰显了运动气质蒲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锑铺。   新款车的侧面造型与之前没有变化镰,作为强调运动的1.5T车型狠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毖舞钳。车尾的变化也不多鞠,远观基本上发现不了变化所在损规。   本文导航挖每:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乔皆,而在中国市沉颐薄,两者的竞争更是激烈检室,A4L一直在销量上处于领先地位将磺搽,但宝马必然不会轻易言败魄,所以我们看到了宝马316i的上市凰涝,其价格下探到30万以内湿收沮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的联歪,豪华品牌母喉玻、售价30万内夯貉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屠超透,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菱蚀呛,还有手动与自动可押槲履薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据甲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墨椽缚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奴,并且我们看到官方定价方面掣舅,316i进取型甚至还要便宜8000元糯狙袒,不管你是不是“壕”曹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观握档:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了庞痘,在大部分城市旗熄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谋淖窗,所以过多的点评话语我就不多说了缮境,谁更好看都是自在人心的事朽袜矢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孙乳瞪,但是小编还是要尽到自己的职责坟赔揽,必要的展示必须得有暗叼肺,下面就看看两车的车头正面大图对比豁瞥策,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯么汹牧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钝面,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装素镰庆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铅烽现,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屉活。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞭亮宪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赡锭帅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钦悲固,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捐阶仁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闯蜜粹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了息痢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)跺冯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翘徐,不过这都是个人审美的问题了蜂期,整体两车的外观设计还是在一个水准上忙入哼。   轮毂上丧吗寸,两款车作为车系入门版车型褪事兜,都使用了16寸轮毂红散,尺寸相比各自中高配车型是小了些毁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菏惠亲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叫柔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茫饱,并且在胎面宽度上比316i更优撩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象噶唬,用一款中级车以较高的姿态切入市撤擅壹А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娄,按部就班的推出了中级车GA5提、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臼,而随着国内SUV市场的井喷蔽殊驶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侣水狸。   好的产品才能抓住消费者姆结,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镀强。在今天试驾的这款GS5身上播脖涎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彪帘靡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挖弦变?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念范抖轨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梁疲喝,看上去却十分洋气酒弧寒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劫忌、1854斑很、1680毫米尺豁玛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帅靖,这也是国人喜闻乐见的垫亢溶。   车头的设计略显凶悍极,设计师称设计思路来源于雪豹亭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计题堕歧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妓。前大灯采用了透镜式的设计刻欠闻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钠虐妒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犁雇,这个考虑绝对够实在迪巾猜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尼粟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饲拉。   在轮胎方面钞布丘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盾鹅灭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎古。轮毂的造型十分普通咎貉砷,只能说看上去很顺眼比较实用吧碘逗。   尾部有一个明显的掀背设计互诡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棺泞靡。尾灯采用了主流的LDE设计陵酒,搭配大尺寸的高位刹车灯歌俗沏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痕痊,辨识度也更高笑赐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拢抠?是豪华奢侈的奔驰S级婪,还是“上天入地”的路虎揽胜登称,亦或是驰骋四海的保时捷911桔?对这一价位的车型来说巍箱,什么才是决定性的购买因素宝爬刑?是配置还是性能瘫海?车型对这一价位来说到底有多重要楔?要回答这些问题当然还需要专业的解答袒。今天妙湿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舌尸姐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恫爸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徊峡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版便馅师,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戳士。非土豪们连毖绒,退散~   由于有200万元这个限制沁辨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诡累凭,但市场有20万左右的加价痕号管,且并无现车纠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胆恢熔,这款车终于摆脱加价蚊狠,进入平价销售阶段弊,当然能否买到现车就看各位的运气了培筏褪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怯管彼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的觅,但跑车的身份无疑是最拉风的童伺吠。   尺寸上实在没什么可比性昂匣纯,加长S级无疑是其中最占长度优势的入,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短樊湿秦,跟标轴S级还真有一拼希投此,巨大的高度也傲视群雄矾怒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势羡屉浚。最后我想说的是侠饭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诬釜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骄攫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翠,公平起见还得排除车重因素焦未哆。别看S级一副身宽体胖的感觉物鬼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巷股。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奶坝偷,别吓坏了后座的VIP疲巾讽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人椒泌,但也确实相当可观了蛾骗湍,不过由于这款引擎还是有一定年头的病,其276kW的最大功率是三款车里最低的哥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谷毙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方监舰纲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硅结。不过写到这儿我很想问一句搅惺寞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史税限氖,就能成就今天的丰功伟业缄汗,是这样吗镰赤?就算这不是一个伪命题挛犁班,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚕陇羞。那么毫狼横,历史能代表什么腔屏录?之前冯疵变,我肤浅地认为缝秤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袄世,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到断拳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淮。 ●何为中国专属翰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痴:S400L两款谎胖、S400L混合动力一款焊、S500L一款公爽烩。相比世界范围内的S级氰,这些车型有三大特点孰:全部为长轴距版仓、全部为汽油车都挤、S400L两款车型为中国专属娘梯烂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陈匆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咸。因此效,中国专属的S400L与它们相比饭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜕筐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关释。我们已领略过S500L的魅力炽瘁辑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陶投台。   ●外型害:更长雾释、更宽火噬、更高锤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翅秆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霉抵帘,尺寸上茹铃颊,它比上一代车型更大坚嚼,轴距则保持不变辨岁。从数据上看部茂品,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪趁贰,但落实到实际的视觉效果省,我想没有人觉察出几十毫米的区别颁埂。相反达,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大售尖分、霸气很多躬虱灭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烧,根据车辆配置的不同盘率,全车使用的LED数量有所不同付。我们不知道具体车型的LED数量釜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烘净,它足够惊人淬头。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场科牟、中国市彻都摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞳宏宏。对于中国人来说伦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发络侣,中国人将有更多合适的车型可以选择感试。同时橇溅恨,市场竞争日趋激烈蠢挺逗,汽车售价降低抵、经销商服务更好衅喂。   作为目前全系的入门级车型溺龟翻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沉牡蛙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碳。对于S级来说釜沉蔷,无钥匙进入功能十分重要抖旅,没有它书妹,许多车主会无法接受绿卧。   如许多人看到的一样采,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奉何握。在奔驰车上祈,总有许多你也许永远也发现不了的配置疆博,它们中许多都与安全相关文低。比如S级全系标配的自适应制动灯肠蹬稳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碎徽涵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故限碴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挟醚讣,什么是MPV车型融埃挪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狗蓝厂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念及,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车独。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殴提枪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伞。是MPV计?是轿车具翱马?还是旅行车围?这看起来确实是个很有难度的课题处,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桂。   当然这次大家不用只听我的一面之词末,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橡陌汐,而且他们一个是马自达5车主驴,另一个是沃尔沃V60的准车主菠珐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杏徘匈。   首先登场的是胡正暘嗜,大家一定不陌生诞盯,他是我们汽车之家评测团队的成员类苇,今年27岁捷,算是个文艺小青年构围,热爱生活靛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蚂秦吭,刚刚新婚不久谜盎零,正是对未来充满希望与热情的时候烤磐汲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动触,如果家中添丁的话薄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丛。   杰德测试车刚刚来到编辑部停,胡正暘就迫不及待的去体验了剑,据他所说靠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堪狮凳,属于一见钟情纽。另外从外形线条以及车身尺寸来看讥乔篱,杰德都和V60差不多其,是辆旅行版轿车的样子臼课。   当然外形只是一方面刮噬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琼顽噬,特别是第三排座椅皖旧磐。实际体验了一下敦文鼻,将第二排座椅滑动到最前面的位置垄疵谋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量餐,头部也有四指空间妈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乐,之前的文章中我们也有过介绍肋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酬派。   更多精彩视频仆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拐勤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间眯,表现基本上与V60相当沥滥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱令贩豌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况景,在放倒第三排座椅的情况下附,用同样的一些物品存放来对比烫嚷忌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喂,而如果使用上第三排座椅慑艘问,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庐扁兼。   胡正暘对于杰德的看法搂铜凄:   首先杰德样子很好看锑葛,够时尚擒斡沥,年轻人都会喜欢悄。另外忻信然,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脊,但是内部空间利用率更高漓辜,实际空间体验也让人很满意菇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间律媳,这点非常不错讥铅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题判。   不过它有个问题老另,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沉颓,只适合短途出行金,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倡橡,如果需要经常外出长途旅行的话砂死,5座版车型更合适环。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沟炬郴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间埂时被。近期谓汹,2014款雷克萨斯GX400推出市掣铱巍,作为小改款车型肆,此次推出的新车在外观方面做了改动菱,同时在配置上也有一定程度的提升响春,动力则保持不变办鄙,售价方面与老款车型保持一致变充,提升了新车的整体竞争能力污康。下面跟随我们一起来详细解读这款车型头外核。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鼻、308拧耍蜕、408炒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卿尝,现在又来个301隘,不要说是消费者缕摆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹲。这就是紧凑型车市程渚场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窃憾。东风标致301矛头直指桑塔纳帆、捷达和昕锐触去,我闻到了火药味科釜。   11月19日上市夯,预计售价9-11万航捶兼,与雪铁龙爱丽舍同平台擦斜棺,只有1.6L一个排量撂合,变速箱有5速手动和4速自动可选薪祷驶。以上这些是东风标致301的一些基本资料稍艰湍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兽,因此从很早开始便陆续放出各种消息孝醛,以增加关注度谎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同门氨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逼脑犊,为全系顶配韩。咱们从标致301的身世说起识嫉,先把头绪给理清了砍。   ● 东风标致301是辆什么车芹蓖很?   听到301这个名字当齐,大家都能知道趟青寐,这是标致的“3系列”诲鞘送,但307布俺墩、308听过配瓜辱,301却是第一次听说陛。其实301的身份一点儿也不神秘梧荡本,大家都记得富康吧欠崩抡?富康是雪铁龙ZX棉的,后来在中国改款改名柒煤唯,叫爱丽舍蜜青。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”识,这是它的第二代产品失匠酵,而301干噬,就是标致版本的全新爱丽舍稀葱朗,它们全都是一家人菱桨妒。   对于大陆市场来说蚊坷刮,标致301是张新面孔湃妨魔,其实早在去年底它便已在土耳其上市起膊皮,之后陆续在阿尔及利亚皋胖蠢、俄罗斯等许多国家上市屏募互。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产斜,同时奠持,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闷幢。它将被销售至世界各地淖昧惠,成为一款全球化的车型踌苍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫校散动,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缺抖,标致301的外观乍看上去没有什么特点冕姜。你可以猜到这款车的定位了监,30岁上下导、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它对。   其实301长得有那么一点像508睛,这是很正常的促,毕竟出自一家门恨炼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通队睹。要让更多人接受铅协软,太个性肯定是不行的隶千廖,所以这个设计思路挺好弓,也应该挺对中国人的胃口块郸环,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匣差。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳八僻、捷达题、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喊来壬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘶。不过它的备胎又回归了185mm吴蠢扛,而且慌品,可能是出于成本控制等原因宫篇腿,备胎使用了不同品牌的轮胎琴筷。   我个人不太喜欢标致301的尾部拈辫缚,总感觉哪里别扭芥避,也许将来出个两厢版会更好看率。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蟹怂乔,而且中高配车型都有腔刷,比对手厚道病辟笛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闻,温度适中时村,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地必磕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喂,他们不仅发明了西餐餐具东汇欧:叉子陕体,还孕育了诸多跑车品牌似策,比如窜佩怪:玛莎拉蒂宪慰饱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹅桨。   ●外观款晃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邻挡洗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级口磋捶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骡撇莎,它们都是标准的行政级豪华车萄人,有着一副不苟言笑的严肃表情贿疽,外观线条规整眷,那种气场让人敬畏七。   而玛莎拉蒂总裁则不然坞环冬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垫,但气质却截然相反阑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计礁敌辈,标志性的大嘴咄咄逼人蓖盲,意大利人对于设计确实有自己的卓见抚寸庭。   如果将总裁与同级别对手放在一起豢喊恃,它无疑是最夸张碱、最具美感的迫柒。这的确也与细分定位有关系范电,奥迪A8楼、宝马7系这些德系豪华车都以低调浇、沉稳为不变的设计主线茄堡菱,更多的在表达权利婆董宝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浇芬抡。而意大利人则不然掸喷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贝烈,即便是这样一款行政豪华轿车岭都,依旧坚持了张扬的风格焕碾藤。   这是我第一次见到新总裁的实车歧琳非,它确实比老款要漂亮脚酵锯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戳,而新款前脸带来的侵略性更具气质膳。   车尾相比车头略显内敛累操,双边四出的排气管成为了最大亮点籍媳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主督杀马,聊及为何选择总裁时牛,他满脸诚意的跟我说渭酸回:“好看!跟找女人一样校颠,好看浅馆冯。”“呵呵理燎,好吧钡擎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着经湃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳累们媒,卡钳由Brembo提供赋晌,颜色理论上是可以进行选装的忻。轮胎为倍耐力P ZERO系列汗碴谷,前轮尺寸为245/40 R20默,后轮尺寸为285/35 R20孺诡。   ●内饰钙蓖跨:运动豪华是主格调   置身车内队辅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅松韦誓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宪,显得有些过于保守了惰拉陛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勿玖朗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方该。   方向盘直径略大解,背面配有尺寸硕大的金属拨片券懊,手感很棒憾寄龚。导航系统为Garmin哥,7英寸液晶屏尺寸不算大茅链,中规中矩锑并伯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暴负屉,已经很少遇到长相令人深刻街,而且相当满意的车了糜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高考午秽,价格低秽卞无,与同级别车型竞争性价比十分突出臣妒舅。但在长相一直不怎么给力讨卯埂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盒清逗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窟钵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挥瓮,不走伪高端路线的致尚XT醚椭,其动感的造型非常独特署姬。在我看来色净,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浩里,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出田娃,购车群体越发的年轻化兢。   说他年轻拷灿逞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侩摹,这只是时尚的一部分蔽。   前包围的造型充满了视觉张力睫鹿碉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大廖劲抱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祟窗飘,显得非常动感厕领么。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旅剑极。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涤态,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传违,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO康,这也是在向合资品牌看齐控。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锈。而在车身尺寸上鲸糜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脚沁希,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贤番,与他同级别的对手相比有着明显的优势拭蹄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凯电谱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线段昆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妙哨集,上窄下宽的造型十分饱满谦韶,而且显得更加稳重耻欧。尾灯的造型修长瞧,且正好与车头灯遥相呼应甘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厘,动感饯芜戏、年轻募。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置排九唾,虽然仅有三款车型配备此装置纱纤沫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灿害,想必也是极为厚道的独壁贸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挤搬缆,我是汽车之家刘涛斥尝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威看汇鞘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道透踞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劣。时隔一年后的2009年惮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碎丰惊,选择它的原因粗逝瓣,用三个关键因素涵盖随:“外观内饰漂亮乖、静音好铃、配置高”凳吃陪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窖,作为老款车的车主啃驶,带着期许精,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拌,有了下面的车评恕境梳。   注释吩烈:为了方便大家阅读狗绩镶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甸浩,描述为“新君威”韦长。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拳托,以下各个环节的评价用满分十分制驴呜,做点评尸良。   评分标准卵拐歌:   及格璃嗜哩:6分   表现尚可磁统尉:7分   表现优秀瀑摩:8-9分   表现完美憋坏么:10分   外观媚:先天胚子好痴荚,改改更“时髦”   改进评分冷瞳吼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时季,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醛炕功,应用到了现实量产的车型中身。在当时抛柑躲,245mm的胎宽汇遣技、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眠,毫无疑问是走在了对手的前面檀。这种先入为主骨菩绦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卡篙,说君威有一副“好相貌”俯疽,我想没人会投反对票池祭此。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势具,18寸的大轮圈不仅保留靶凹角,而且换成了密辐条设计鞘,前格栅的修饰的,在视觉上显得更为立体擒苍千,但就我个人而言更喜欢老款唱恢次,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弓。俗话说“7分先天忍,3分后天”仁协窖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勒材,应对国人对“时髦灯具”的要求厕率,新款车型前头灯增加了蓝色光圈握婚辫,坦率讲弊,不是我喜欢的风格态,如果换成一辆科迈罗骋承,我想我会投赞成票痊。后尾灯溯风,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绥缄,视觉效果不错缕,灯源亮度不刺眼稼,亮起时不会让后车问候“家人”胚酗尼。   内装赔:对不足进行了优化械韶凸,细节仍留有遗憾   改进评分临糜:7分   我必须要承认宦芦购,我是一个对细节做工异常挑剔的人清。从2009年到2013年耍侯浮,新君威经历了至少两次改款升级鲁蹋迷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陆,仍未得到改进磊。强迫症对于细节的不足缆呵,只需一眼就记在心里氛礁,每天上车看到就会不舒服未。尤其是祈,新君威的前排仪表台与座椅之间劣,留给司机的跨腿空间并不大台,当你磕到膝盖外侧时穗,你会嘬着牙花子讥,蹦几个“脏字”禄怪挠。   聊完了不满丁,我再说说好的地方勉枫迟。日常上下车口免卿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缕倦赊,我的09款君威开了4年跑了5万公里煽德矢,座椅的“敏感”部位煽,已被我蹂躏的起皮噬、掉渣毛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滑,视觉上显得极为邋遢掣。此问题磺懈,在新款君威上得到了明显的改善赋,侧翼立起的角度变械,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像目扫还,但此问题我跟厂商确认过穗前讹,确实为真皮)堤介,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烤柒。凭此一项私,拉开车门的印象分就能加不少栖项杏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酶,我的老款君威在二手车出售时书,就因为座椅皮面老化的问题憾吝努,被“扣分”摊当跋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局边,好了许多讨割。8英寸娇厂、带有触摸功能的中央显示屏呻氰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炮贝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敦癌博,在实际操作时显得华而不实蔚鄙枢。多数情况下要调节温度璃,只能用手指去“抹”嫡绒龟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纳酸,并且无任何的震动回馈提示抱,行驶中操作不够人性化乔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)督光铰,相比老款的旋钮控制沮,视觉上科技感更强妈仙棘。实际操作时贾蛋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怖。尽管支持手写功能卷,但表面手写板的面积很新嗲稹,如果手指较为粗壮歇稻,表面面积不足以支持对手写区域的要求炮。索性腻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浇赋。   小贴士堑穷呛:针对上述功能的操作“鸡肋”偷唉,我向厂商做过咨询辣礁录。对方最终给出的结论是捎图,此功能在研发初期吭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估签,停留在几年前描。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求飞巢屑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沮赂。   仪表盘上的这块儿液晶屏篙晾,支持多种信息切换查阅疽百,视觉效果自然更时尚臂墩,也符合当下的硬件的升级进化潮流惭挛备。但庙,仅就我个人而言阜顷拷,我认为任何一项技术的进步与应用墨饶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的景拨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毕炼娇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狗,所以仪表盘的车速指针兜铣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巫馈匠,当你想从正常模式切换至电台模式时年罢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凉蛇浑,时间大约在2秒左右午翱惺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脓怠,因为系统的升级感,所以导航从路径开始到定位确认导航冉洽毒,逻辑上相比老款车型骄两,要合理很多好乳肚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑能黎,被彻底改进动立。提个建议劳弛,新款对于路径导航的语音提升畔,在路径判断时半崇敬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时藩睫话,如果将“请在下一个路口右转的话术”谓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响容纪。整体效果隙熬赌,高音有提升菩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洽底圈。以往那种“嘣呲蒋邪竟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现统,无法在这套BOSE音响上找到慈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寸吩?加长版!与其给那些改装厂提供生意宪霉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车编桅。近日扮虑吾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L李椭戳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淡梯,这款车就要正式发布了核操,海外售价14万英镑起溶秤蠕,约合人民币138万反。国内250万以内应该是不要想了骇肛际,土豪们还等什么暇,赶紧再加价20万下手吧:骨铩(注释敝切:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菜,外观上并无过多区别豢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吹剖密:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伤妨,因为用三个字就能总结兼谅:没区别券挡骗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贺。除了实实在在的空间优势滑崔,那种与众不同的气势也是重要因素之一膛汰吝,这种毫无区别的外观己筋鹃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荡。   英国人果然内(men)秀(sao)玲郎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凯凳哨,改造成了两个相对独立的乘坐区域情,原本的中间座椅则变身中控台耻,提供了空调婪菲、多媒体徘簿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堵弦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妓庙。动力和传动系统方面触,揽胜L应该和现款揽胜完全相同十。   总结池姆:路虎揽胜L目前仅计划在中国躬幂、中东地区和北美市场推出嚏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定犀莆。另外焙戈门,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腊莎释,预计广州车展发布抱姥纯。土豪们继续准备银子吧涛。 免责声明趟祷:本文仅代表作者个人观点冻,与环球网无关板侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诞,对本文以及其中全部或者部分内容壤坤嵌、文字的真实性净、完整性班恳、及时性本站不作任何保证或承诺山,请读者仅作参考估仕屋,并请自行核实相关内容伟挖鞠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颁柑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相年漓说,那就是新一代天籁·公爵譬捣。早在2008年6月逢,东风日产就推出了天籁·公爵厩翟,它的外观醛官壁、配置均有别于天籁其余版本身,更加高端大气上档次筷骚。也许它不是最走量的版本控,但绝对是天籁系列的一面旗帜欠。在让大家久等逾半年后上澳棚,新一代天籁·公爵终于露面豪,我们也第一时间对其进行了实拍倦跨卑。据悉吃亮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沮。 『注绒牛慑:为方便大家阅读曹翘,文中天籁·公爵简称公爵版坟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盆瞧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苛,时而艳阳高照聚琉沟,时而大雨倾盆徐荚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筐草,与身旁碧绿的草地相得益彰揉垫淋。我盯着它看了许久徒,心里盘算着揣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来多?   嗯借湘,画下草图之前得好好思考这个问题尸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诬歇,唯独看起来太眼熟当刚,对旗舰来说这可不是好事吹掏,在A6L甚至A4L面前醋窃幂,A8需要更多长者般的自信亭领奇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茨橇烂:六边形进气格栅面积比以前大了不少少,而且线条硬朗到接近于矩形溺胖哦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拍改疯,从前脸横贯而过酶孤夏,再加上全新的矩阵式LED大灯汝创铃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犀琴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痪冕,它是A8这次改款最重要的升级之一伦访鲍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现了妻毒。以前大灯为例长,分为远光肺凡、近光钎、转向/示宽这三组拐篙,所有光源都由LED组成童,通过与摄像头距撼好、夜视系统即、导航系统等部件的协作桂回,可以实现几项很有趣的功能娜桃桥:   在Auto挡位开启远光灯迪靶恕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆不拷觅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梦录溉,瞬间关闭部分独立的LED灯体喀清耗,会车结束后煞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惋角。在整个会车过程中辽,对向车辆的位置一直不被照亮撇,而其余位置能保持远光照明状态卷圃拉,既不妨碍对方驾驶员视线矫潜骗,也不影响自己观察前方路况享姜,相当智能小。   当夜视系统探测到行人时漏,LED灯会连续快速闪烁三下薯楞椭,对行人起警示作用倪屎,如果夜视系统探测到牛膳拇镐、羊之类的大型动物敢,LED灯则不会闪烁光囤烩,避免对动物造成惊吓频。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测米诺空,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘟。另外它的转向灯采用动态效果狗粹,灯光朝着转向的方向滚动点亮冷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逗挎季,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膊拼离,提高安全性激。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弄澳沁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现塑衰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吼,有些来自室内的模拟演示歼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堕,看看这些功能的实际效果到底如何户赁。   跟前脸的改进相比顶钉健,车尾变化幅度要小得多荤汕碾,主要集中在尾灯部分描,线条更加瘦长滤祭、扁平厂芹,视觉效果更干练卫。除了那个“A8”标识侨和,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潞,看上去还那么年轻运动蔫,缺少沉稳气息土拇。再打开车门一看单嚼氏,我明白了轻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴啦薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锣挞辫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型几性鸥,使用了和路虎卫士相同的发动机屉,配备了六速手自一体变速箱啤冻食,以及许多高端的配置侧堆肉。让这款车有了很多吸引人的地方烫督,但通过试驾棱抢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感上旗。很多设计还不是很成熟先吩思,尽管这样刨霉虫,这款配备了柴油发动机的SUV蔽栓翠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慨焦乳,依旧在同级别具有很强的竞争力莎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升限,尤其是大灯组的设计衡咳捂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畏八,都比老款看着更有质感吓身很。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漠锚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搽吕卡。此外韭捷,中网的设计很有层次感宠墙礁,运用了一些镀铬饰条档伍糜,也让这款车的前脸显得更大方彼鳖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晤,钣金工艺还有待提高翱。   车身侧面造型亮点不多饯山,线条还算比较和谐吧楞铃,亮银的行李架比较好看浮耗,但实际用途不大哩核。车窗所占的侧面比重较谐堋,稍有点显得失重惧韶杭。四个车轮显得很粗犷淖破嘿,轮胎品牌是玛吉斯乒陌,成本并不是很高没肥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闭棠唐,注重排水性能善没,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差橙帽负。   车尾的造型比较臃肿晶饭,相比车头来说本碱渐,造型并不是很美观畴感,尾灯的轮廓没有什么美感可言檀磺失,轮廓显得比较生硬郸棱。车尾下包围外观设计的不算太成熟痘空,驭胜使用了三点式倒车雷达伪,在实际的体验中淀叼嚷,探头反应速度稍有些滞后卜蹲,给驾驶者的观察带来一定的不便舜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刹耐。   本文导航和坊话:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潘翁,已经跨越了整整40年奶。在这期间惦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代攻剐?当这款全新君威GS出现在你面前滇廖曝,这个数字就已经不再重要蕾萌薪。每当我们回顾历史罕湾守,终究也是为了更好的感受当下琶蘑食,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娩拌峭,的确也不太容易考究硷戈春,所以话不多说牟颊础,马上进入主题困徒。   君威GS是别克君威的高性能版本厩,作为其最明显的身份特征娠柒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乡,攻击性十足的设计让人印象深刻促挞碴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敲播壤,采用盾形设计淀,显得非常紧凑法控。大灯部分全系新增了日间行车灯暑,整体造型与普通版君威一致牡弹吞,仅在内部细节上有些许不同靶。   车身长度袜、高度比老款略有增加剂淌辆,宽度和轴距均未改变堪拭。侧面线条也是延续了之前的设计袱,十足的运动紧凑风格楔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卞,十分醒目糕伟委。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂培歧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芦拟舶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扭辟开,更显紧凑灭股。LED尾灯为全系标配护费杏,灯罩经过熏黑处理拿券赖,提升运动感聚餐抢。作为动力更强劲的运动版车型肯电,方形排气口比普通版的圆形更加时尚便矫,同时也满足了更大排气量的需求丘杜。   本文导航寡赣:" "  近日硷,奔驰MLC的效果图再次被曝光讨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晚,融入了轿车的设计元素拨牛菲。据此前的消息剧,该款车有望2015年推出毁。 奔驰ML   从最新的效果图来看龚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敢沮趁,拥有相似的大灯造型黄衅,以及下保险杠的设计羔扳穿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劝淮贝。此番设计目标很明确樊犬钦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痕备。   动力方面也来自新款ML速喝逼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巩,峰值扭矩400Nm灿蛊恳,编者猜测未来MLC将会延续该动力芦露。不过砰捌裤,MLC未来还将推出AMG版本偶。 责任编辑惕唬苫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年接揣携,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胆片期,然而对于消费者来说浩桐,可选择性太多也未必是件好事啡。许多车型的定位都非常接近奸岸隆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痞扭,那么它们到底谁更运动隆涟耻,谁更适合日常驾驶兢矾忙,谁的性价比更高呢篇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伐,马自达CX-5在价格上具有一定优势汲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镭侮,其它车型在20.78-25.28万之间胸来。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伟,价格适中柔身,而且动力和配置都很不错狡。反观翼虎泄逞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样簧毖熟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗜涪磕,但翼虎胜在配置丰富蛇、动力强劲场瑞胁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恳率纯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万示捎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颠险报,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荤缓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压葱,这听上去有点意思粳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话安脾,那么结果显而易见泪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锤瘫犁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蘑咎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厕。然而消费者大可放心冀梦庇,CX-5的动力也绝对称不上弱零,尤其是市区行驶荤臀方,它的整体表现很轻盈童泞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贩赦,没有涡轮发力时的突兀感乏祈,这让它驾驶起来更为轻松地避鼎。   无独有偶荒,两款车都采用了6AT变速箱弧培,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点故竞忌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藩。可惜的是徐琴关,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揣看。另外廓描,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厩败孩,常规的形式很容易操作句,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浓祟,并不易于操作乃歧剐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芦烈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刮搞慷,与翼虎也有将近3米的差距崇拴蒂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晦滦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汀狠尼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拇。   油耗向来是日系车的优势所在闪吗,CX-5的发动机压缩比高达13:1钎市,并且装备了i-stop启停系统板,这让它的节油表现比较突出龋。在气温32℃仑筐、全程空调韭冻、车载一人的情况下赋鬼熟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镁,其中经历了畅通和拥堵等路况卡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狈。同样路况下恫娶仕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忿北,尤其在开空调的状态下贿粱,翼虎的油耗表现实在令人担忧乃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磊坛靠。   作为一款城市SUV鼓瘸惜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挞,都采用了多片离合器式中央差速器孙爸哎,并带有四轮电子辅助制动刀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匹捎镐。从我们之前的测试来看宿赂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祭,所以脱困相对轻松一些测淮逼。不过在这里我们要告诫广大消费者喂炕裴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硅抹,但两者的定位都是城市SUV本论,越野并不是它们的强项伪涂菜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惫被澜,油门踏板的脚感陡、方向盘的转向手感砰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逛炉涩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钵吻夺。值得肯定的是抱骸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蕾。然而相比之下瓤集,CX-5的整体感觉更加轻盈比庭,它开起来并不像SUV图,车头的反应更快韭歧,油门踏板的调校也更加线性逗,而翼虎整体感觉更加沉稳糙寿,底盘扎实颗藤棚,但或许是由于整备质量更重的原因寸韶宿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辨郊柯。   就驾驶方面而言灿,CX-5给人的整体感觉是动力够用碧、油门线性睦豪蒋、操控性出色良,可以用“好开”来形容獭弦舵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狄吃绩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枪蛙,但翼虎的发动机输出并不线性沁角蹄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脸。另外赡怀庙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉库第腐,加速帆怂诉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车街。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑没漏签、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戮,放眼整个市衬场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见微,基本上5个手指头就能数过来蜕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荚茧。   有关于新款E级外观伟、内饰及空间方面的介绍缔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 华舍房。在我的这篇文章中空楞,主要关注E260L动力方面的表现捅绞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机礁怒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贩惭,最大扭矩则达到了310N.m钦咸。虽然排量并不大粉径,但是通过加大增压值弓蛊拓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纲蹿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弛泻暇,对于这款变速箱挡赋疟,我想大家已经很熟悉了括甩握。只是我想再说一次廖葡苯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豌持,但在日常驾驶过程中解,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喘拓。大多数情况下温和牢穷帝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屋夺郸。   只有在深踩油门的情况下休,E260L才会爆发出他凶悍的一面史。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情考群狡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掏丝,你也可以说他动力输出不够平顺醇哇。   一直以来第斗雀,我都极为中意E级的悬挂调校槽和椒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刨鸽力。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颧避褥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饱频前,我挺惊讶的绿辩监,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滔秀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弘绷铃。可是仔细一想柿,也很难怪宝马会这么着急材酱物,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浦扛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晚惨宏。据悉沁缓,宝马4系Coupe将在11月12日上市厦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晌。(注挽:为方便大家阅读垄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窟毙,在你初见时雌,很难相信自己会喜欢上他凌。因为你花痴于帅气拉风的外观低瘁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动到楞虾,那么他的表现自然不会入你法眼裂芦瓶。但时间久了遁潭劫,你发现再帅的外表也会看腻茬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戮,放松不下伺刨歌。这时怕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棚届、运动但不难受的座驾耗孩蔽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车河推尽,除此之外吾翅狭,他还是一台很顾家的车为金。   没错腹郎笆,他没有特别帅气的外表腑类沟,没有特别强悍的动力竞兄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滩梨琅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圭。下面肩十,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剁毁。   ●车头造型犀利腾槐侥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勒痞,定位低于大众场。现如今踏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涎督,而伊比飒便与POLO出自相同平台诺似。因此在车长等诸多细节上恕蔬,两者都十分类似酚陷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型头懈端。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长送、1.693米的宽度伟苫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悼,这点确实让我感到吃惊卤乔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一穗。可以肯定的是刮霖赫,你无须对他的实用性产生怀疑呐嗅。   你有没有发现来羞蔡,他的日间行车灯厂,很像同集团的老大哥奥迪A8圈晚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盎淘。但毕竟懦渡枫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莲赦,他的目光也需要这样嚣张隙。   从车侧过渡到车尾己巴,顿时觉得让算锑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虏,从凶狠瞬间变成温顺详裙馅。我揣测不出设计师如此分裂的思路坡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品话其闲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垄菱撵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沽,而在我们的制动测试中颇,他的表现也确实不负众望碘癸。我写这段话的时候断,一名同事从我身后经过说了一句栖裙:“哎洁踌耍,这轮毂挺漂亮的”腿。确实洽纤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绕绩喉,在我看来另外两位应该是300SL和964浪跑苹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100譬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间存,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机家。   直到1949年沁磺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恫多缝,速度竟达到每小时 132 英里添围通,不仅完成了试车操,还一不小心成了世界上最快的量产车型赊逝陵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type但恐讼,正当捷豹稳步发展的时候划,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幸滇酗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中富风,英国国宝别锑邪?人类想象力的结晶鹿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顿呻幌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眠店,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寿昂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舅休,正当捷豹稳步发展的时候搪及敢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罚黄默,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雇劫赊,自内而外散发出优雅迷人的气质摆,在这份自信与优雅之中编,还蕴含着极强的力量感扫钵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涝靶篱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棠薯溜。   作为E-Type在21世纪的继任者痞超脯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捻扳人,他更是一台纯粹的运动机器佬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胎热孰,刚刚我试驾的是一台量产车衅搁地。即便是用再前卫的眼光去审视锯费谴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侣季,不过现实就摆在我的面前领,它的的确确是一台量产车鞘患,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车既酷裙。所以排,还是让我们先合隆下巴盗吕、收起惊讶精克,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闹沃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饺亥顷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刹瞧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吧庇,而等待总是值得的瓷锑陈,十年之后的今天纶摧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筷。   ● 外观鹃小:旨在降低风阻   关于XL1的外观淮逻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泌推,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姬,他们的心中只有一个目标篙琅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解克盛淌,也皆源于此籍垦绩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洗片晶,轴距也只有2224mm辜赣芦,如果用世俗的眼观去衡量隋安,它甚至比一台大众POLO还要辛舶帧,不过也正是因此撑荆,它才做到了POLO永远也做不到的僻泊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卞。   出于降低风阻考虑番彩屉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娶脚顾,面对这样的设计斡傲石,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入好叛勺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搁怜迷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伺泞凹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卿,大众XL1的目的只有一个香,那就是降低风阻马闯竣。而为了达到这一目的炊水把,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吨佬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吼弗,不过相比于传统的外后视镜铜,如何掌控与后车的距离是个问题佳。   ● 结构菠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想经驳芦,除了完美的空气动力学设计外捅备法,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轰娟。作为一台重量仅为795千克的车型疼签,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莽,约占车辆总重的21.3%颈露,除此之外报山,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淋静瞎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喇勉,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯テΑ,复古而粗犷的外形视,彪悍的身姿茄孟,经典的圆形头灯钵,这些都是我选择它的理由念。那么在我稍作白日梦之后焊,请各位看官赶紧打断我的妄想俺妓急,拉回到现实里此戮奋,假如我的预算仅仅有二十几万的话恋,那么好了回清谜,牧马人买不成沥射弦,自由客或许能让我望梅止渴敦跺坤。同样复古的外形朽靡爽,依旧是个好选择婪讨潜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品河,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恐椭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咸费辜。单就车头来说啃沮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匣。简单中又透露着经典的味道毫。另外徽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欣吮侍,突出了力量感桶,Jeep的家族风格立马突显沽蒋。   车的侧面造型同样如此风格忍世巨,走向笔直匙柏,简单饱满购。当然不能仅仅介绍外观设计夕世祷,作为一款SUV菇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莲竟,离地间隙205mm艾较,应对一般的越野路面足够了陪拍桂。   车尾的设计十分简洁识碌爱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条还,小巧又十分有力量感胃路贪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赶洼诽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看握。从总体上看栏豌北,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弄毯。   本文导航团春胳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邢,而“侠”自古就有不同定义俩胜桅,“言必行锣哼蛇,行必果荣陵,己诺必诚灸纳,不爱其躯闹揣,赴士之阨困便,千里诵义者也谓之侠”彭牢。他的形象亦正亦邪尘羞,游走于主流与非主流之间自成一派邦插。随着近年来悉剿,国内越来越多的人们驰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哺耐撮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拣秽,开始在国内市场发力蚊观。其中促龄,路虎全新一代揽胜运动版淀散笑,向无数消费者展现了一种精神眷顾铂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磊全羡。   路虎全新一代揽胜运动版罢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹃哥疲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调村公,它的独立特性被设计师完全释放片穗。如今陋递,这款至今为止速度最快沤劲觅、相应最迅速哇涝渤、反映最敏捷的全新路虎逗能,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪食晴剖,冲入国内汽车市扯道谩,夕阳下一人一车玫夺,古道中闷沫,说的是情义无价咸炭猛。谁人不为它心动妓联新?路虎全新一代揽胜运动版铺婚,驶入我们心中!   65年来沟称,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者话,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艘席。如今霉媳炬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浆烈瓢,再次席卷世界彪串嫁,那完美的车身比例劝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稻乔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为局:4850mm*1983mm*1780mm矫,前后轴距2923mm阑苔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祭,3.0 V6 SC汽油版HSL讳潮担、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勘厩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捅。   姿态万千的路虎揽胜运动版未捂随,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肥茫累,无拘无束的气趁丁,气宇轩昂的出尘之表裂绷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欺刹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒才,厚重的前脸趴泌,配合后倾式格栅设计刃舍溜,更突显了它的自信场旱惜。发动机盖上两条凌线刚强有力鼻废矮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹付滔勤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沪犁涕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体禽。   车身侧面线条的风度也极不平凡兑巳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篓,带有亮黑色指状套件粳飞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刃垫,装有亮黑色装饰边的后视镜璃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沁泰钎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂够梁,这些铝合金结构的轮毂分为墒:19英寸5辐式铝合金轮毂沦侵、20英寸5辐式铝合金轮毂碍、21英寸5辐式铝合金轮毂瞪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谅、22英寸5辐式铝合金轮毂叹,无论您选择其中任何一款纹,它都可以陪您乘风破浪蓄鲍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圣彻帘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洗耐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脯杭财,整个车尾看似简单却极不简单戈。   本文导航秦莫泵:" "  1998年纲硷,广州本田成立屎峦午,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁眯,而时光推移固史晨,今年9月12日酸庇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆礁时。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔚倪荡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姑,我们今天将穿越时空疤蔡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搪。它虽然是日版右舵车型窍如,但3.3L/100km的平均油耗赋揩、双电机电动CVT腺鞋船、大容量锂电池魏浚入、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧栓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眷抗维。   外观更加原汁原味鹿:说到原汁原味螺泄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本每仆挝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捅霖,更运动琅。混动蓝色特征卉:作为混动车型木垢舜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勤。   在下保险杠处炉犬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柔颓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节从木,混动雅阁同样采用全LED大灯设计儒腹空。混动轮毂囊廖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沦煞悍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恳,为节能更尽一份力獭叉。   本文导航抹殿:" "  就在前两周履,我的同事刚从上海归来绅恍裸,当时就是为了试驾上海大众的朗行驹课搓,而在不久后的今天赣痘侨,我来到了大理胎蔫轨,依然是试驾一款来自上海大众的新车沁,虽然我与我的同事地域不同惩,但对于这两款车而言夺颊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绷,我不得不从朗逸说起隧,由于现如今大众牟伪穑块化的产品研发皆妥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秀田涉,朗逸忻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脸坏,它们的关系算是孪生兄弟褥吨泊,反正我是这么理解的垃插厕。   目前朗境的广告已经全线铺开焚相,消费者的关注度也很高季负,虽然我个人比较抵触木鹇劳块化的产物(感觉个性不足)燎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晨牡欣,其次在10多万的紧凑级车里聊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赐。所以销量方面自然也很喜人驮驴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息设几,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腥渤狙。   从英文名来看痢甭竿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靡套该,朗行的英文则是Gran Lavida涉兽贾,其实如果从相似度上来比较镀隋懂,朗境与朗行更加接近裴醚肉,因为它们均属两厢车瞧芯。我想对于这样一款车来说甜,大家都不会有什么陌生感繁尼刀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蘑,我在上面也为你准备了延伸阅读钩,可以先行了解一下惹完刊。   说实话哄,朗逸不螺、朗行屎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸长,让我来区分一下红潞,估计我也需要片刻的停顿辫贝,因为它们实在太像了!就朗境而言络挨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椭履刀,并将内部更换为蜂窝状造型佰,包围下部使用了黑色塑料翘,并加入跨级风格的银色护板欠,此外前雾灯变成了圆形胆,以上就是全部它的特征了寡船。   既然定位于跨界车誓挪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绵,同时为了更加配合Cross风格头陋埔,车顶还加装了行李架俯襄可,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胺净锯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识显。粗犷的风格也体现在轮毂上搽澄幸,样式上很难用语言准确的描述出来变幻,总之很复杂庆崩斤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)如揩。   尾部的变化几乎与前部一致培梢掏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荚兢勉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吵,说实话就车尾而言舶酚辽,我感觉朗境比朗行好看了不少图咆。其它方面再无不同蕾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糖,转向灯深妈、倒车灯墒瞥波、刹车灯还都是卤素的输绦。   本文导航溪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胯,所以无论是合资道、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣检。今天的购车主角是一位40岁左右的女性石饭讳,白领阶层是露蜕,夫妻年收入有50万元左右母眠,有房稼慨,老公有车剧莱备。实际上尖客,女主角目前也有一部老速腾车犯峡,开了已经7年准备换一台豪华SUV胖割。这位女车主喜欢玩签,追求年轻疤避焕,注重外形块酥,并兼顾户外福,不喜欢纯越野车型础握,而购买价位瞄准了40-50万元领域绊。所以我们直接选择了宝马X3杏棚贝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赎彤庞。   为了公平竞争崇陇歪,我们选择的车型如下念茎嫌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 供囤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型募店铜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侮玲,三车的价格虽然有些区别魂卉匡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卧瞳,所以三车实际购买价格差异较小班剖皇。   对比项目一培: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糕温,特别是女性龚帘,希望自己能买到一款好看的汽车匠袜涉,就如同提包还有衣服一样痘乔踌,特别是成熟女性杀薯,尽管喜欢标新立异暖群,但也更愿意接受时尚动感的类型接。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸方咯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯温,相比以往方头方脑的设计硷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疆奉瘟。更让人动心的是窃瀑耽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袍汹,同时形象也不乏干练紧凑抗赂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雌,线条流畅樊信十,稳重而且动感涂蜗,因此吸引了不少消费者市。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性塘勺,但2013款并非全无变化套家,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寇,此外还有大灯形状衅、前后保险杠耪幂、尾灯奋霖法、排气管方面都作做了一些细节上的调整屎巩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抹,锋利的腰线超惺斯,近乎方形的前后车灯欠涕熊,甚至连轮眉的造型都是方的愧客,虽然它是一部纯粹的城市SUV坟搏坛,却似乎在它身上找不到什么曲线溪温,因此在奔驰车型中也算是有个性的厢。对于女性而言很稳瞧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了校。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弗,三车都不约而同配备了氙气大灯句,区别就是沁遍,宝马X3采用了远近光分离设计隘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竟揭惠。另外独,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痰燃。另外侣撮负,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矛电商,而宝马X3大部分车型则无此装备效簇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揽认窝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厩,都50万元的车型谱,自然都是配备比较好的轮胎品牌舶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的使汉,这些方面倒也不用纠结凯。另外需要说明的是羞敝,宝马X3是没有备胎的膊蛇虽,因为他采用了防爆轮胎隆详吼,可以零胎压低速行驶一段距离通蹄墨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奸窝统。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痉,所以基本打成平手礁镭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浪靠,从两款车型的厂商指导价来看吧山累,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衡杰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慕七幂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浦堕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”藐蜂钮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要具瀑维,这一点奔腾X80的确做到了绥胁虎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念静吼,X造型的前脸具有很强的立体感薯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泌罗芦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息线椒扁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上河脾膜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舷棠寇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升独碧摊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线萝。轮廓清晰的六边形进气格栅梗,中网上三辐式的金属饰条衅防蒜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度临氰眯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹭纳伙,只要消费者能欣然接受楼矾贪,似乎一切也都无可非议肛幂吝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宪项模,除宽度相同外刀阂,X80的长勾接、高及轴距均占有绝对优势监,反映到辆车的侧面造型上亨轻素,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式草,上扬的角窗结合扰流板的装配吓,使两款车型都增加了不少动感的元素够退。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捆颗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔隙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气熊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化龄靛事,饱满圆润的风格依然占据着主导歌。与X80的刚劲有力不同疆处,ix35的线条运用更加柔和某新跑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力罗。没有尖锐的棱角勃晚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素禄劣秦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象你认,飘逸的灯带向后延展娟飞天,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神塑抒。同时倒车灯的独立设计恕辉硷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一合。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变镶沥誓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目樊涡浅。同样的手法也适用于尾灯诚,在原有基础上衅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入兜美,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升饯揩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂需塑淡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色韦人瞄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17传,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17臣乒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鲸宽狗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格酿,在此提出表扬鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒喉锈,或许在两年前啤谜菱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准还垢漓,然而随着技术的进步四,少数性能车如今也已经跻身4秒以内确桓硷,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力耽盒瓣,其中就包含奥迪R8嫉墨。于是翟饯损,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱辩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒室,然而它的提升还不止这些排管溅。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动替,更换了全新样式的LED前大灯徊瞳汐,眼神更加犀利迪拍蚕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化断辅辟,但我依旧很怀念老款车型的设计箱,目光凶狠又容易让人接受锋,新款车型的大灯尽管科技感更强无,但略微缺乏眼前一亮的感觉淌。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师稗祭久,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嚷吗但,如今又恢复三道杠的设计苏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响碗长岔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化姑脱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事筋摊贫,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果葡。此外客玛苛,尾部排气管的造型也有变化磐架城,新款R8采用了圆形排气管始,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调罕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成缄警顷,排气声浪十分震撼酒沟毯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式仿钳,加入了红色的菱形块设计臣坊,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份糕。" "  作为自主品牌中的翘楚斥,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高狗际,凭借可以比拼合资车的出色品质擅纯亩,以及丰富的功能配置哭蛇赫,上汽荣威品牌获得了更多的关注葡。而旗下最为畅销的车型550常桐间,更是在已经拥有大量客户群体的状态下楷掠,进而发力推出了新款车型净。涡轮增压与双离合的搭配组合袱绅补,现在已经不再是合资品牌的专属优势贯,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗馅闺得。   全新550在设计上的改变嘎,其实并没有达到颠覆性的地步斯,很多熟悉的元素仍旧得以保留扒巢,但对于细节设计的改变幻,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液肮墟胺。对于这款相对年轻化的产品来说宦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素腾。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯躺挡忙,就是对于这个问题给出的最佳答案遣绘。   至于尾部的改变嗅诫骆,全新550同样给出了相对应的答复锚揉杏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计儡,相比之前的分体风格八,这样的设计就要顺眼了不少得委,并且所营造出的动感效果也大幅提升摔。圆润的造型设计矫波,让全新550在视觉表现上平易近人卵郴,没有浮夸的线条勾勒驶,也没有复杂的部件布局倒凑。   本文导航诬任蛾:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力侈胚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题虱瘟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据邻扣,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据琳处,但在上海汽车眼里弧,以上的内容似乎已经成了陈年老调斗故墩,一款足够智能尝,智价比够高的车颁泼葱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车保。随之诞生的嘲嵌登,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本酬突贫,在经过近4年的进化过程中齐,inkaNet系统经过一步步的完善和优化希惋,如今呈现在我们面前的久锑,已经是具备国际水准的一线产品醚麻。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0疆毋嫉。相较之前的系统亲龚彪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能琳勺,操作也更为便利赌啪,相信会给我们带来全新的行车体验世赣。 本文导航瘦:" "  当您游走在欧洲的大街小巷唉帘,会看到各式各样的旅行车釜孔钙,但是在国内旅行车却成了稀有动物燎柿吓,由于对汽车文化的不同砍毕嘶,国内的旅行车市场比较有限起。在记忆中淌标,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车粱,比如桑塔纳旅行车烷雇径、马自达6 旅行车旁席、凯越旅行车等等匡图敝,但是它们都遇到了相同的问题徽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中磨岔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”踩譬,根本不符合国人的审美标准无。其实邻,从功能与实用性的角度来讲篇黄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美朴挠。为了证明这个观点殿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称樊请:A4 Allroad)燃,与它直面对话的是国产奥迪Q5饶期。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈够鳖,作为SUV 车型渡弄啦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实畏,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”胶码鳞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”贪歉,但是现在还未引入国内栓。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型抽碗,其历史并不算长篡碎。2000 年午尚,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad纱,那个时候鸽肌,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足硷息。当Q 系列相继推出后复,人们把目光都投向了内部空间充足肠、驾驶视野良好的SUV随炼。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高驾骋,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内竿吧定。它拥有A4 旅行车的外观史购,同时兼具SUV 的越野性能魏。与它展开较量的是国产奥迪Q5里灸,自2010 年3 月Q5 上市以来赁,其总销量已经突破了2 万1 千辆不,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆灿。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台糖,它们的外观都延续